Op 31 oktober 2021 gaat de wintertijd weer in. De klok gaat dan een uur terug, waardoor het 's avonds weer eerder donker is. Bovendien neemt het daglicht de komende maanden verder af door de steeds lagere stand van de zon. Dat betekent dat automobilisten in de spits, op het drukste moment van de dag, in het donker rijden. Het verslechterde zicht is voor de nieuwste Opel-modellen en zijn bestuurders echter geen probleem dankzij de koplampen met geavanceerde Intelli-Lux LED®-technologie.

Opel heeft een lange traditie in het bieden van geavanceerde verlichting en daarmee ook met het hoogste veiligheidsniveau voor rijden in het donker. De adaptieve, verblindingsvrije Intelli-Lux LED®-koplamptechnologie is beschikbaar in meerdere Opel-modellen, van de Corsa tot en met de Mokka, Insignia, Grandland en Astra. De Opel Astra speelt een leidende rol als technologieplatform en maakt dit soort innovaties toegankelijk voor een breed koperspubliek.

Premium verlichtingstechnologie voor compacte klasse

In 2015 introduceerde Opel de geavanceerde Intellilux LED Matrix-verlichting in de Opel Astra (Europees Auto van het Jaar 2016), waarmee de baanbrekende matrixverlichting zijn weg vond naar de compacte klasse. Met de Intelli-Lux LED® Pixel Light is de volgende ontwikkelingsfase aangebroken. Na de Opel Insignia en nieuwe Opel Grandland is ook de geheel nieuwe Opel Astra (optioneel) leverbaar met deze nieuwe generatie verlichtingstechnologie. Met in totaal 168 LED-elementen (84 per koplamp) zorgen de koplampen te allen tijde voor een nauwkeurig en vloeiend lichtpatroon, zonder andere weggebruikers te verblinden. Daarmee zet de nieuwe Astra de toon in zijn klasse. De ultradunne koplampen 'snijden' tegemoetkomende voertuigen binnen milliseconden en met uiterste nauwkeurigheid uit de lichtbundel. De overige gebieden blijven volledig verlicht met grootlicht.

Intelli-Lux LED®-technologie is nauwkeuriger en krachtiger en daarmee superieur aan xenon- of conventionele verlichtingssystemen. Zodra de auto de stad verlaat, schakelen de matrixkoplampen automatisch over op grootlicht en passen ze continu de lengte en de verdeling van de lichtbundel aan. Andere weggebruikers worden niet verblind, terwijl de rest van de weg en de omgeving fel verlicht blijft. De LED-segmenten schakelen automatisch weer in zodra het systeem geen lichten van andere voertuigen detecteert.

Dankzij Intelli-Lux LED® zijn objecten langs de weg ook veel eerder zichtbaar. Hierdoor hebben Opel-rijders meer tijd om te reageren, bijvoorbeeld als een dier onverwachts oversteekt. Behalve het verbeterde zicht en de optimale veiligheid dragen de Intelli-Lux LED®-koplampen ook bij aan een fraai uiterlijk. In de nieuwe Opel Mokka, Astra en Grandland vormen de koplampen een integraal onderdeel van het familiegezicht van de auto, de Opel Vizor.

Helder als daglicht en uiterst efficiënt

Opel biedt vergelijkbare, efficiënte en moderne LED-systemen in andere modellen. Zo wordt de Opel Mokka standaard geleverd met een full-LED-systeem, waarbij zowel de koplampen als de dagrijverlichting, knipperlichten en achterlichten gebruikmaken van LED-verlichting. In de Opel Crossland zijn adaptieve full-LED-koplampen met bochtverlichting, grootlichtassistent en automatische afstandsregeling optioneel leverbaar. De ultramoderne LED-systemen van Opel zijn ook duurzamer en energiezuiniger dan conventionele koplampen, waardoor de CO2-uitstoot verder wordt verminderd.

Opel gaat volledig elektrisch. Vanaf 2028 produceert de Duitse autofabrikant louter nog volledig elektrische modellen voor de Europese markt. Opel keert daarnaast ook terug op de grootste automarkt ter wereld – China - maar wel puur als volledig elektrisch automerk. Tot slot heeft Opel ook heugelijk nieuws voor de Opel-fans: de Manta keert terug in de line-up, maar dan wel volledig elektrisch.

"Vanaf 2028 biedt Opel alleen nog elektrische auto's aan op de voor ons belangrijkste markt: Europa", aldus Opel CEO Michael Lohscheller tijdens de digitale Stellantis EV Day 2021. "Dit toont aan hoe groot de toewijding van Opel is aan elektrische mobiliteit. De toekomst van de auto-industrie is elektrisch en Opel maakt daar deel van uit. Opel vindt zichzelf opnieuw uit en transformeert tot een jong, groen, cool en wereldwijd merk. We zijn op weg naar een CO2-neutrale toekomst, helemaal nu CO2 de nieuwe 'valuta' in onze branche is."

Terugkeer naar Chinese automarkt

Opel heeft definitief het besluit genomen om terug keren naar de Chinese automarkt. Meer details over deze terugkeer naar China maakt Opel binnen afzienbare tijd bekend. Lohscheller: "We hebben beloofd dat Opel een wereldspeler wordt en dat gaan we waarmaken. China is de grootste automarkt ter wereld en we zijn er zeker van dat we daar winstgevend zullen groeien. Chinese klanten kunnen uitkijken naar onze producten en Opel als toegankelijk Duits merk."

Opel Manta keert terug!

Lohscheller deed tijdens de digitale Stellantis EV Day 2021 nog een heugelijke mededeling voor Opel-fans en andere autoliefhebbers: de Opel Manta keert terug in de line-up. Dit besluit is genomen op basis van de geweldige feedback die Opel kreeg na de onthulling van de Opel Manta GSe ElektroMOD. "De Manta is een echt icoon in de geschiedenis van ons merk en een inspiratie voor de toekomst. Halverwege dit decennium nemen we een nieuwe Manta in serieproductie. Puur elektrisch natuurlijk", zegt Michael Lohscheller. Meer details over de Opel Manta-e maakt Opel in de toekomst bekend.

Elektrificatie-offensief

Opel zit midden in een uitgebreid elektrificatie-offensief. Het merk biedt in 2021 al negen geëlektrificeerde modellen aan en tegen 2024 zijn van alle modellen ook geëlektrificeerde versies leverbaar. Opel voert nu al diverse volledig elektrische modellen, zoals de Corsa-e, Mokka-e, Combo-e, Vivaro-e en Movano-e. Plug-in hybrides heeft Opel in de vorm van de Opel Grandland Hybrid. Ook van de nieuwe generatie Opel Astra verschijnt een versie met plug-in hybride aandrijflijn. Meer informatie over Opels nieuwe generatie Astra volgt binnenkort – stay tuned.

Opel heeft van het Italiaanse postbedrijf Poste Italiane een order ontvangen voor maar liefst 1.744 exemplaren van de elektrische Opel Corsa-e. De levering start nog voor het einde van dit jaar. Het postbedrijf streeft naar een aanzienlijke CO2-reductie van haar wagenpark. De Opel Corsa-e werd geselecteerd na een openbare aanbesteding waarvoor meerdere toonaangevende autofabrikanten zich hadden ingeschreven.

Met een actieradius van 337 km volgens de WLTP-cyclus* is de Opel Corsa-e zeer geschikt voor dagelijks gebruik. Tevens is de batterij op allerlei manieren op te laden: via een openbaar of privé laadpunt, via huishoudelijke stopcontacten en bij een snellaadstation. In laatstgenoemde geval is de 50 kWh-batterij van de Corsa-e in slechts 30 minuten tot 80% van zijn totale capaciteit op te laden. Bovendien is op de batterij een fabrieksgarantie van 8 jaar/160.000 km van toepassing.

De Opel Corsa-e is de winnaar van het 'Gouden Stuurwiel 2020' en voorzien van technologie en assistentiesystemen die veelal ook in hogere marktsegmenten te vinden zijn. Zo is Opel bijvoorbeeld de eerste fabrikant die adaptieve, niet-verblindende IntelliLux LED®-matrixverlichting aanbiedt in het compacte segment van de Corsa-e.

Andere technologisch hoogstaande voorzieningen van de Opel Corsa-e zijn de actieve rijstrookassistent, die automatisch een stuurcorrectie uitvoert als de auto onbedoeld de rijstrook dreigt te verlaten. Met ingeschakelde Active Drive Assist wordt de auto in het midden van de rijstrook gehouden.

De adaptieve cruise control bewaakt met behulp van radar- en camerasensoren de ingestelde afstand tot de voorligger. Het systeem is ook in staat om de auto geheel tot stilstand te brengen en het voorliggende voertuig te volgen in files met de stop-and-go-functionaliteit. Andere beschikbare voorzieningen zijn een dodehoekassistent en diverse parkeerassistentiesystemen.

Opel presenteert met de gloednieuwe Movano-e zijn eerste volledig elektrische, grote bestelwagen. De nieuwe Movano is ook leverbaar met efficiënte dieselmotoren. Bovendien zijn er diverse chassis-, lengte- en hoogtevarianten verkrijgbaar en talrijke conversies mogelijk. De nieuwe generatie Opel Movano is toonaangevend wat betreft laadvermogen, laadcapaciteit en bruto voertuiggewicht. Het model vormt daarmee het meest competitieve aanbod dat Opel tot nu toe heeft geleverd in het lichte bedrijfswagensegment. De marktintroductie van de nieuwe Movano en Movano-e vindt later in 2021 plaats. Prijzen maakt Opel binnenkort bekend.

"De nieuwe Opel Movano-e completeert ons gamma van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen en maakt emissievrij rijden en vervoeren mogelijk voor onze bedrijfsmatige klanten. We zijn ervan overtuigd dat de nieuwe generatie Movano extra marktaandeel voor het merk zal winnen", zegt Opel CEO Michael Lohscheller.

Voor elke klus is er een Opel Movano geschikt, of het nu gaat om personenvervoer of voor lokaal emissievrije levering van gekoelde goederen in de stad tot en met inzet als camper, alles is mogelijk. Het stoere en robuuste karakter van de Movano wordt weerspiegeld in het ontwerp, dat tegelijkertijd zijn dynamiek en grote efficiëntie visualiseert. Belangrijk voor zowel professionals als wagenparkbeheerders is het feit dat de emissievrije Movano-e geen compromissen vraagt en dus een echt alternatief is voor conventioneel aangedreven voertuigen.

Krachtige elektromotor voor Movano-e

De Movano-e beschikt over een elektromotor met een vermogen van 90 kW (122 pk) en een koppel van 260 Nm, waarbij de maximumsnelheid elektronisch is begrensd op 110 km/u. Er is, afhankelijk van de modelvariant, keuze uit een lithium-ion accu van 37 kWh of 70 kWh, goed voor 117 of 224 kilometer actieradius (WLTP-gecombineerd1).

De accu's zijn geplaatst onder de laadruimte. Dit komt de stabiliteit in bochten en bij zijwind ten goede, zelfs wanneer de auto volledig is beladen. Ook levert de gebruiker niets in wat betreft praktisch gebruiksgemak. Een geavanceerd regeneratief remsysteem, dat de energie terugwint die vrijkomt bij het remmen of vertragen, verhoogt de efficiëntie nog verder.

Efficiënte dieselmotoren

Opel komt niet alleen met de elektrische Movano-e, maar ook met efficiënte dieselversies met een lage CO2-uitstoot en Euro 6d-emissiegoedkeuring. Er is keuze uit een 2,2-liter turbodieselmotor met vermogens van 88 kW (120 pk) tot 121 kW (165 pk). Het hoge koppel – al beschikbaar bij lage toerentallen - loopt uiteen van 300 Nm bij 1.500 toeren per minuut tot 370 Nm bij 1.750 toeren per minuut. Alle dieselversies hebben voorwielaandrijving in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Dankzij een slim platform biedt de nieuwe Movano een toonaangevend laag niveau aan totale gebruikskosten. Ook maakt het platform diverse carrosserieën en hoge laadvermogens mogelijk.

Ruime keuze: vier lengtes, drie hoogtes en 8 tot 17 m3 laadvolume

De Movano bestelwagen is leverbaar in vier lengtes (L1-4) en drie hoogtes (H1-3), met een maximale laadcapaciteit van 8 tot 17 kubieke meter. De deuren van de H3-variant, die 2,03 meter hoog zijn, zijn toonaangevend in dit segment. Samen met de achterdeuren, die tot 180 graden opengaan (optioneel tot zelfs 270 graden), is het laden van een Movano bijzonder gemakkelijk. Het indrukwekkende totale voertuiggewicht (GVW) varieert van 2,8 tot 4 ton, terwijl het laadvermogen maximaal 2,1 ton bedraagt. Met een drempelhoogte van 494 millimeter, een breedte van 1.422 millimeter tussen de wielkasten en 1.870 millimeter tussen de panelen, vormt de laadruimte van Opels nieuwe grote bestelwagen de maatstaf voor zijn rivalen.

De standaard cabine heeft één rij van drie zitplaatsen, terwijl de tweede rij van de optionele dubbele cabine-variant plaats biedt aan nog eens vier passagiers. Om te voldoen aan speciale eisen is de nieuwe Movano ook verkrijgbaar als chassis cabine, chassis dubbele cabine en als platform cabine met een enkele rij van drie zitplaatsen. Opels nieuwe lichte bedrijfsvoertuig is ook de ideale basis voor een breed scala aan conversies, zoals kippers en bakwagens.

Actieve veiligheid dankzij hightech rijhulpsystemen

De allernieuwste rijhulpsystemen bieden niet alleen bescherming aan de bestuurder en de overige inzittenden, maar ook aan andere weggebruikers. De uitgebreide lijst van rijhulpsystemen van de nieuwe Movano – waarvan een groot deel standaarduitrusting is (afhankelijk van het uitrustingsniveau) – omvat onder meer Automatic Safety Brake, Blind Spot Warning, Hill Descent Control en Lane Departure Warning.

'OpelConnect', de 'myOpel' app en het mobiliteitsmerk 'Free2Move Services' bieden speciale oplossingen voor lichte bedrijfsvoertuigen, waaronder elektrische versies. De diensten zijn toegankelijk via apps. De functie 'Charge My Car' van de 'Free2Move Services' app geeft toegang tot oplaadpunten in heel Europa, inclusief betaling.

Voor professioneel wagenparkbeheer kan de telematica-oplossing 'Opel Connect' met 'Free2Move Fleet Services' de geografische locatie van het voertuig volgen, routes optimaliseren, onderhoud en brandstofverbruik opvolgen en tips geven om zuiniger te rijden.

De nieuwe Movano is na de Combo en de Vivaro de meest recente toevoeging aan Opels familie van lichte bedrijfsvoertuigen. De nieuwe Movano-e maakt het elektrische bedrijfswagengamma van Opel compleet, want de Combo-e en Vivaro-e gingen de Movano-e al voor. Tegen 2024 biedt Opel een geëlektrificeerde versie aan van elke personenwagen- en bestelwagenvariant.

Opel presenteert de Vivaro-e HYDROGEN. Deze bedrijfswagen heeft een plug-in brandstofcelaandrijflijn en biedt emissievrije mobiliteit voor klanten die binnen enkele minuten moeten kunnen tanken. Het vergt slechts drie minuten om waterstof te tanken, vergelijkbaar met het voltanken van een conventionele benzine- of dieselauto. De actieradius bedraagt meer dan 400 kilometer (WLTP). Bovendien biedt de Opel Vivaro-e HYDROGEN een laadvolume tot 6,1 m3 – identiek aan de diesel- en batterij-elektrische versies van de Opel Vivaro. De eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf komende herfst geleverd.

"Waterstof kan het centrale element worden van een geïntegreerd en efficiënt energiesysteem voor de toekomst, vrij van fossiele brandstoffen", zegt Opel CEO Michael Lohscheller. "We hebben meer dan twintig jaar ervaring met brandstofceltechnologie. Er bestaat vrijwel geen ander aandrijfsysteem dat een combinatie biedt van emissievrij rijden, een grote actieradius én tanken in slechts enkele minuten."

Efficiënt, duurzaam en ruimtebesparend

De Opel Vivaro-e HYDROGEN is gebaseerd op de batterij-elektrische Opel Vivaro-e met twee schuifdeuren. De plug-in brandstofceltechniek maakt gebruik van de bestaande tractiemotor onder de motorkap, terwijl het batterijpakket onder de laadvloer is vervangen door drie waterstoftanks met een druk van 700 bar. De koolstofvezel tanks zijn in slechts drie minuten gevuld, waarmee de bedrijfswagen een afstand van 400 kilometer kan rijden (WLTP). Dankzij de slimme indeling zijn er geen additionele aanpassingen nodig, waardoor het laadvolume van 5,3 tot 6,1 m3 onveranderd blijft, afhankelijk van de gekozen lengtevariant. Opel biedt de Vivaro-e HYDROGEN aan met een lengte van 4,95 of 5,30 meter. Tegelijkertijd neemt het laadvermogen zelfs toe tot 1.100 kg.

De Opel Vivaro-e HYDROGEN heeft een 45 kW brandstofcel, waarmee de bedrijfswagen voldoende vermogen geneert voor een continu snelwegtempo. Tevens kan de 10,5 kWh lithium-ion-batterij onder de voorstoelen een dynamisch piekvermogen leveren wanneer dat nodig is. Bijvoorbeeld bij het wegrijden en accelereren. Aangezien de batterij deze extra vermogensbehoefte op zich neemt, werkt de brandstofcel altijd onder ideale omstandigheden. De Vivaro-e HYDROGEN is ook voorzien van een regeneratief remsysteem, terwijl de plug-in oplaadfunctie het mogelijk maakt om de batterij op te laden bij een laadpunt, goed voor een batterij-elektrische actieradius van nog eens 50 km.

De Vivaro-e HYDROGEN wordt geproduceerd bij Opel Special Vehicles (OSV) in Rüsselsheim. Het wereldwijde Competence Centre for Hydrogen and Fuel Cells van moederbedrijf Stellantis is hier eveneens gevestigd.

De Opel Vivaro-e HYDROGEN is een aanvulling op de Vivaro-e en Combo-e als nieuwste lid van Opels emissievrije bedrijfswagenfamilie. Het volgende lid, de Opel Movano-e, volgt dit jaar. Dat betekent dat aan het einde van 2021 alle lichte bedrijfswagens van Opel zijn geëlektrificeerd. Vanaf 2024 biedt Opel ook een geëlektrificeerde versie van elke personenauto.

Opel-klanten kunnen al tien jaar lang kiezen tussen elektrische of door brandstof aangedreven auto's. Het eerste geëlektrificeerde model was de Opel Ampera in 2011, gevolgd door de Ampera-e en de daarop volgende modellen, van de Corsa-e tot en met de Zafira-e Life. Opel biedt hierbij ook de service voor het onderhoud van de hoogspanningsbatterijen. Die faciliteit is tien jaar geleden opgezet voor de Ampera en is nu helemaal geactualiseerd. Het centrum controleert en repareert indien nodig de batterijen van alle modellen op het eCMP-platform (momenteel de Opel Corsa-e en de Mokka-e) alsook de Combo-e, Vivaro-e en Zafira-e Life. Het 'Battery Refurbishment Center' van Opel biedt zodoende optimale capaciteit voor de negen geëlektrificeerde modellen die Opel vanaf eind dit jaar aanbiedt. Vanaf eind 2024 is er van elk Opel-model een geëlektrificeerde versie.

"In tien jaar tijd hebben we veel ervaring opgedaan met lithium-ion-batterijen", zegt Marcus Lott, Managing Director Engineering bij Opel. "Een defect is erg zeldzaam, maar als het voorkomt, dan zorgen onze experts ervoor dat de fout wordt achterhaald en hersteld. We stellen onze competenties en efficiënte ondersteuning nu ter beschikking aan de gehele onderneming."

Battery Refurbishment Center

Opel heeft het 'Battery Refurbishment Center' in Rüsselsheim aanzienlijk uitgebreid en gemoderniseerd. Alle medewerkers zijn professionals op het gebied van elektriciteit en getraind volgens hoogspanningstandaard niveau 5. Alle technici zorgen voor de gevallen die dealers uit heel Europa niet zelf kunnen afhandelen. Vorig jaar ging het om ongeveer 100 defecten bij auto's tot tien jaar oud, opmerkelijk weinig. Daarbij betrof het gevallen waarbij een aansturingseenheid of in het ergste geval een batterijcel een defect kende. De batterij wordt in die gevallen opgestuurd naar Rüsselsheim, waar de experts het batterijpakket analyseren en de eventuele defecte cel vervangen. Nadat de batterij weer zorgvuldig is afgesloten gaat deze terug naar de klant. Bij grotere schades, zoals na aanrijdingen, zijn in Rüsselsheim altijd voldoende gerenoveerde batterijen beschikbaar. Als tegenprestatie ontvangt de klant een andere batterij ter vervanging.

Uitsluitend het accucentrum in Rüsselsheim mag de defecte accu openen. De verzegelde unit moet worden geopend door hoogspanningsdeskundigen. De beschadigde cel wordt in dit geval vervangen en de volledig functionele batterij wordt vervolgens als vervangende batterij naar het magazijn gestuurd.

De nieuwe Opel Mokka staat vanaf vandaag in vol ornaat bij alle Nederlandse Opel-dealers. Bij de marktintroductie heeft de klant keuze uit een elektrische aandrijflijn en zeer efficiënte verbrandingsmotoren. De nieuwe Opel Mokka met benzinemotor is er vanaf € 26.299,-. De 100% elektrische Opel Mokka-e, met een actieradius van 324 kilometer (WLTP), is te bestellen voor een scherpe vanafprijs van € 34.399,-. Private lease kan al vanaf € 375,- per maand (60 maanden en 10.000 km per jaar). De nieuwe Opel Mokka is per direct te bestellen.

De nieuwe Opel-telg maakt indruk met perfecte proporties en precisie tot in de kleinste details. Korte overhangen en het brede postuur zijn typerend voor de gewaagde, pure uitstraling van de compacte vijfzitter. De nieuwe Mokka is 12,5 cm korter dan zijn voorganger, maar heeft een fractioneel langere wielbasis (+2 mm). De auto biedt vijf zitplaatsen en een bagageruimte van vergelijkbare grootte (350 liter) als die van zijn voorganger. Met een lengte van 4,15 meter laat de Mokka zich eenvoudig manoeuvreren en parkeren.

Het exterieurdesign van de nieuwe Mokka is niet alleen puur en gewaagd, maar ook aerodynamisch efficiënt – niet mainstream, maar gestroomlijnd en typisch Opel. Met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) van slechts 0,32 heeft de nieuwe Mokka een van de laagste waarden van zijn segment.

Nieuw tijdperk

De nieuwe Opel Mokka luidt ook een nieuw tijdperk in voor Opel. De Mokka is namelijk de eerste nieuwe Opel met het nieuwe familiegezicht, de Opel Vizor, met de opvallende, nieuwe Opel Blitz als middelpunt. Bovendien is de nieuwe Mokka de eerste Opel met het Pure Panel (een volledig gedigitaliseerde cockpit) en een centraal op de achterzijde geplaatste modelnaam.

Opel Pure Panel

Ook het interieur draagt deze heldere filosofie uit. Het nieuwe Opel Pure Panel integreert twee breedbeeld displays en focust op het essentiële. In tegenstelling tot cockpits die overlopen van informatie en bedieningselementen, heeft het Pure Panel een uniek en helder design. Het is duidelijk gestructureerd en bij de eerste aanblik te begrijpen. De ontwerpers van Opel hechtten groot belang aan het voorkomen van digitale overdaad. Om afleiding van de bestuurder te voorkomen, hebben ze gezorgd voor een intuïtieve bediening van het systeem. De belangrijkste functies worden nog steeds met knoppen bediend, zonder daarvoor door submenu's te hoeven navigeren.

Compleet nieuw platform

De nieuwe Mokka is dankzij het feit dat hij is gebaseerd op het CMP multi-energy-platform, leverbaar in zowel volledig elektrische uitvoering als met verbrandingsmotoren. Het nieuwe platform resulteert ook in een flinke gewichtsreductie ten opzichte van de vorige generatie. Het verschil kan oplopen tot wel 120 kilogram, terwijl toch de stijfheid van de carrosserie is verhoogd, met zo'n 15 procent. De voordelen zijn duidelijk: de nieuwe Mokka verbruikt aanzienlijk minder, maar reageert toch beduidend feller, is duidelijk wendbaarder en biedt méér rijplezier.

Motorenprogramma

De levendige en toch zuinige benzine- en dieselmotoren bieden vermogens van 74 tot 96 kW (100 tot 130 pk). De motoren zijn standaard gekoppeld aan een moderne, handmatig te bedienen zesversnellingsbak of een vloeiend schakelende 8-traps automaat met schakelpeddels (alleen in combinatie met benzinemotor met 130 pk). Alle aandrijflijnen hebben een gematigd verbruik en leveren indrukwekkende prestaties (gemiddeld brandstofverbruik WLTP1: 4,4-6,0 l/100 km, CO2-uitstoot 114-137 g/km). Er keuze uit de volgende benzine- en dieselmotoren:

*1.2 Turbo 100 pk – handgeschakelde 6-bak – Edition - € 26.299,-

*1.2 Turbo 130 pk – handgeschakelde 6-bak – Elegance - € 30.199,-

*1.2 Turbo 130 pk – EAT8-automaat – Edition - € 30.299,-

*1.5 Diesel 110 pk – handgeschakelde 6-bak – Edition - € 28.299,-

Volledig elektrische Opel Mokka-e

De krachtige, vrijwel geruisloze elektrische aandrijving van de Mokka-e levert direct vanuit stilstand een vermogen van 100 kW (136 pk) en 260 Nm koppel. De bestuurder kan kiezen uit drie rijmodi: Normal, Eco en Sport. In de WLTP2-cyclus biedt de 50 kWh batterij een actieradius van 324 km voordat opladen noodzakelijk is. De nieuwe Mokka-e is klaar voor alle oplaadmogelijkheden: aan een wallbox, een snellader, een huishoudelijk stopcontact en van éénfase tot driefase met 11 kW. Opel biedt acht jaar of 160.000 km garantie op de batterij. De vanafprijs van de Opel Mokka-e met éénfase boordlader (7,4 kW) bedraagt € 34.399,- en de variant met driefase boordlader 11 kW begint bij € 35.399,-.

Ook als GS Line en Ultimate

Opel levert de nieuwe generatie Mokka in de varianten Edition, Elegance, GS Line, Ultimate en Business Elegance. De Mokka is standaard (Edition) uitgerust met LED-verlichting rondom, een elektrische parkeerrem en verkeersbordherkenning. Een 180° achteruitrijcamera en stuurverwarming zijn ook beschikbaar.

De GS Line en Ultimate vormen de absolute topversies. De luxueuze Ultimate (vanaf € 32.499,-) is voorzien van onder meer 18-inch lichtmetalen wielen in BiColor zwart, de Opel Vizor met verchroomde omlijsting, een verchroomde sierstrip langs de daklijn en zilverkleurige skidplates voor en achter. Ook Active Lane Assist, Adaptive cruise control en adaptieve IntelliLux LED® matrixverlichting horen bij de Ultimate.

De Opel Mokka GS Line (vanaf € 29.799,-) legt de focus op extra sportiviteit. Deze uitvoering is uitgerust met onder meer 18-inch lichtmetalen wielen in TriColor zwart, een zwart dak, zwarte buitenspiegels en zwarte skidplates voor en achter. De Opel Blitz, de typeaanduiding en de omlijsting van de Opel Vizor zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. De karakteristieke, rode accentlijn zorgt voor een sterk contrast. Het interieur is voorzien van zwarte hemelbekleding, aluminium pedalen en rode accenten. De zwarte stoelen met geaccentueerde zijwangen en premium leder-look hebben rode stiksels en accenten.

IntelliLux LED Matrix-verlichting en assistentiesystemen

De nieuwe Mokka is trouw aan de Opel kenmerkende traditie om innovatieve technologie van hogere marktsegmenten bereikbaar te maken voor een brede klantengroep. Dit omvat geavanceerde systemen als Adaptieve Cruise Control (ACC) en Active Lane Positioning. Ook de verlichting omvat toonaangevende technologieën met de adaptieve en dus niet-verblindende IntelliLux LED Matrix-verlichting met veertien elementen, uniek in het marktsegment van de Mokka. Alle modelvarianten zijn standaard uitgerust met een elektrische parkeerrem en Traffic Sign Recognition. Een 180-graden achteruitrijcamera, Automatic Park Assist, Flank Guard en Side Blind Spot Alert zijn eveneens leverbaar.

De nieuwe Mokka verbindt en vermaakt de inzittenden perfect. Het infotainmentaanbod omvat onder meer de systemen Multimedia Radio en Multimedia Navi met een 7,0-inch kleuren-touchscreen, en het topsysteem Multimedia Navi Pro met hoge resolutie 10,0-inch kleuren-touchscreen. De beeldschermen zijn geïntegreerd in het Pure Panel en naar de bestuurder gericht. Het bestuurdersdisplay meet maximaal 12 inch.

Stoelen met massagefunctie

Uitstekende stoelen zijn een kenmerk van Opel. Zowel een interieur met sportief Alcantara of klassiek leder zijn ook leverbaar – zeer ongebruikelijk voor een auto in het segment van de Mokka. De kroon op het werk is de verwarmbare, met leder beklede stoel met massagefunctie voor de bestuurder. De smartphones zijn op te bergen in een vak in de centrale middenconsole voorin. Dit vak biedt, indien de smartphone dit ondersteunt, ook de mogelijkheid van draadloos opladen via inductie.

Opel behoort onder de autofabrikanten tot de pioniers met elektrische aandrijving. Nu met de Opel Mokka-e de levering van de nieuwste batterij-elektrische Opel van start gaat, toont het merk alweer een glimp van een volgend spannend project: de Opel Manta GSe ElektroMOD.
De ElektroMOD grijpt terug naar de legendarische Opel Manta uit 1970 en geeft een extra impuls aan het groeiende fenomeen 'restomods' – een recente ontwikkeling onder autoliefhebbers en verzamelaars waarbij klassieke auto's, zoals de Opel Manta, originele én nieuwe techniek en design combineren. De volledig elektrische Manta GSe ElektroMOD heeft een digitale cockpit en is net zo sportief als een originele Opel GSe.

In de naam ElektroMOD verwijst 'MOD' naar de Engelse afkorting van 'modification', terwijl de Duitse schrijfwijze van 'electro' refereert aan de Opel Elektro GT die vijftig jaar geleden wereldrecords vestigde voor elektrische voertuigen. Met zijn emissievrije, elektrische aandrijving wordt de Opel Manta nu onsterfelijk, onafhankelijk van reserveonderdelen voor motor en transmissie of mogelijke rijverboden voor oudere auto's met een verbrandingsmotor.

De transformatie naar ElektroMOD laat zien hoe tijdloos de lijnen van de Opel Manta uit 1970 zijn. Het sculpturale en rechtlijnige ontwerp past nog altijd perfect bij de designfilosofie van Opel. De Manta GSe ElektroMOD is ook een eerbetoon aan de iconische Opel Manta die met zijn design een inspiratiebron is voor de nieuwste Opel-designtaal. Zoals het ontwerp van het nieuwe familiegezicht: de Opel Vizor waarbij de grille, de verlichting en het merklogo in één module zijn ondergebracht. De nieuwe Opel Crossland en Opel Mokka zijn al uitgerust met de Opel Vizor, die uiteindelijk op alle toekomstige Opel-modellen te zien zal zijn.

De Opel Manta GSe ElektroMOD sluit aan op de 'simply electric' route naar de elektrificatie van het merk. Tegen 2024 is elke personenauto en bedrijfswagen van Opel geëlektrificeerd. Met de Opel Grandland plug-in hybride, volledig elektrische Corsa-e en Zafira-e en de elektrische Vivaro-e en Combo-e bedrijfswagens biedt Opel nu al een breed aanbod van duurzame, toekomstgerichte modellen.

De nieuwe Corsa blijft een garantie voor succes voor Opel: de nieuwste generatie van de compacte Opel-klassieker is al zo'n 300.000 keer van de productielijn gerold in het Spaanse Zaragoza. Klanten over de hele wereld mochten zich al verheugen in levering. Sinds de marktintroductie in november 2019 heeft de nieuwe Corsa al verschillende prijzen gewonnen, waarmee het opnieuw een regelrechte winnaar in zijn klasse is. Zo werd de volledig elektrische Corsa-e in 2020 geëerd met het "Gouden Stuurwiel" als de meest populaire compacte auto in Duitsland.

Elders blijkt de Corsa ook enorm populair te zijn bij de klanten. Het kleinste model in Opels productportfolio was in 2020 niet alleen de bestverkochte auto in de compacte klasse in Duitsland, maar loopt dit jaar ook voorop in zijn segment. In het Verenigd Koninkrijk was de nieuwe Corsa vorig jaar zelfs de bestverkochte auto overall – een positie die hij op moment van schrijven nog altijd weet vast te houden. Bijna als vanzelfsprekend doet de Corsa ook in Nederland goede zaken binnen zijn segment.

Internationale verkoop

Van Chili tot Réunion en van Marokko tot Zuid-Afrika; ook buiten Europa is er veel vraag naar de Corsa. De internationale verkoop van de Opel Corsa is in 2020 bijna verdrievoudigd en de zaken blijven verbeteren aan het begin van 2021. Zo is ook de verkoop van de Corsa in de exportregio's van het Midden-Oosten/Afrika, Latijns-Amerika en Azië/Pacific in de eerste twee maanden van 2021 al meer dan verdubbeld ten opzichte van het hele eerste kwartaal van 2020. Daarnaast speelt de Corsa een centrale rol in verdere uitbreidingsplannen, en zal het onder meer de comeback van het merk Opel in Japan inluiden. Dit maakt de Corsa tot een zeer belangrijke pijler van Opels exportoffensief.

Elektrificatieoffensief

Tegelijk vormt de Corsa ook de sleutel tot het uitgebreide elektrificatieoffensief van Opel. Alleen al in de eerste twee maanden van dit jaar werden er meer dan 4.000 exemplaren van de elektrische Corsa-e verkocht. Met name onder particuliere klanten en wagenparkbeheerders heerst enthousiasme over de praktische, dagelijkse bruikbaarheid van de Corsa-e.

"De Corsa is een echt succes voor het merk Opel en de nieuwe generatie zet de lange traditie van dit model voort. Met de Corsa en de nieuwe Mokka, die deze maand zijn opwachting zal maken bij onze dealers, hebben we twee sterke spelers in zeer belangrijke segmenten. Dit zal ons een merkbare impuls geven", aldus Michael Lohscheller, CEO van Opel.

Geavanceerde assistentiesystemen

De Opel Corsa heeft als troef dat het klanten toegang geeft tot technologieën en assistentiesystemen die veelal te vinden zijn in hogere marktsegmenten. Tot de topkenmerken behoort bijvoorbeeld de adaptieve, niet-verblindende IntelliLux LED®-matrixverlichting, die Opel voor het eerst aanbiedt in de compacte autoklasse. Bovendien wordt Opels bestseller geleverd met tal van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals de geavanceerde frontcamera, die verkeersborden detecteert en de geldende maximumsnelheid aangeeft. Of denk aan Forward Collision Alert met Automatic Emergency Braking en voetgangers- en fietsersherkenning, die actief is bij snelheden van 5 tot 85 km/u en de veiligheid, vooral in druk stadsverkeer, aanzienlijk verhoogt.

Ook is de Corsa verkrijgbaar met Adaptive Speed Control, een systeem dat automatisch de afstand tussen de auto en de voorligger aanpast door te vertragen of te accelereren. Als de voorliggende auto afremt, remt de Corsa ook af, indien nodig zelfs tot stilstand. Als de voorganger weer snelheid wint, accelereert de Corsa ook tot die gekozen snelheid. Nog een highlight is Lane Keep Assist dat geleidelijk corrigerende stuurbewegingen en een subtiel 'duwtje' aan de bestuurder doorgeeft wanneer deze onbedoeld zijn of haar rijstrook verlaat. Voor makkelijker maneuvreren in de stad bieden Side Blind Spot Alert, de 180-graden panoramische camera en verschillende parkeerhulpsystemen uitkomst.

De Opel Corsa-e is compact, wendbaar en geschikt voor alledaags gebruik dankzij zijn actieradius tot 337 km (WLTP). De batterij van 50 kWh kan in 30 minuten via snelladen worden opgeladen tot 80 procent van de accucapaciteit. Tevens is de Corsa-e klaar voor alle moderne oplaadopties – via wallbox, snelladen of het reguliere stopcontact – en hanteert Opel een garantie van acht jaar/160.000 km op de batterij.

Opel zet de nieuwe generatie Opel Mokka in de internationale spotlights met een unieke, internationale 360-graden mediacampagne, getiteld 'Less normal. More Mokka'. De unieke campagne is in de komende periode niet te missen in de media, met volop aandacht voor het uitgesproken design en de hoogwaardige technologie van Opels nieuwe speler in het B-segment. De campagne sluit perfect aan bij de nieuwe strategie waarbij Opel zich als een gedurfd en eigentijds automerk presenteert.

"Onze nieuwe Mokka-campagne is gedurfd, verrassend en extravert. Het gaat om positiviteit, stijl en progressiviteit", benadrukt Patrick Fourniol, Vice President Brand Marketing. "De nieuwe Mokka is een blikvanger die de perceptie van ons merk zal veranderen. Met de Mokka vinden we Opel opnieuw uit en introduceren we ons nieuwe, gedurfde en pure design voor het komende decennium. Fun, jong, elektrisch en innovatief in alle opzichten; ons nieuwe model belichaamt de merkwaarden van Opel, te weten spannend, bereikbaar en Duits – op de meest vooruitstrevende manier."

'Feeling Good' in de remix

De opzwepende achtergrondmuziek voor de TV-commercial – die gezamenlijk werd ontwikkeld door Opel en het agentschap VELOCITY McCann in Frankfurt (Duitsland) – wordt geleverd door een coverversie van het bekende Broadway-nummer 'Feeling Good', speciaal geremixt voor de nieuwe Mokka. Met het intro 'It's a new dawn, it's a new day, it's a new life for me ... and I'm feeling good', zet deze hymne de toon voor de gehele campagne.

"Deze film probeert de huidige tijdgeest vast te leggen. Het voelt alsof de wereld is gereset en hoewel we allemaal terug willen naar normaal, willen we niet het normale dat we hadden", zegt Don Bryan, Executive Creative Director van VELOCITY McCann.

De nieuwe Opel Mokka: een nieuw begin

Het nieuwe model trekt de aandacht dankzij het aansprekende design en toont daarmee tevens de toekomst van Opel. De Mokka is als eerste Opel voorzien van het nieuwe Opel Vizor-familiegezicht en draagt het nieuwe Opel Blitz-merkembleem en een centraal op de achterzijde geplaatste modelnaam. In het interieur trekt vooral de volledig digitale cockpit, het zogenoemde Pure Panel, de aandacht. Bovendien is de Mokka leverbaar met een uitgebreide reeks innovatieve technologie en is hij meteen vanaf de introductie al beschikbaar met een elektrische aandrijflijn (Mokka-e).