Renault is officieel partner van de ePrix van Parijs, in het lopende elektrische FIA Formule E-kampioenschap 2015-2016.

De volledig elektrisch aangedreven single-seater raceauto’s rijden hun race op zaterdag 23 april 2016 rond het bekende Hôtel des Invalides monument in de Franse hoofdstad.

Renault is pionier op het gebied van elektrisch aangedreven voertuigen. Tijdens de racedag stelt Renault zijn aanbod gamma emissievrije Z.E. modellen tentoon in de zogenoemde ‘e-village’  toegankelijk voor het publiek.

Het Renault e.dams-team won vorig jaar de constructeurstitel in het eerste seizoen van het FIA Formule E-kampioenschap. Natuurlijk is het Renault e.dams-team extra gebrand op succes als het FIA Formule E-kampioenschap de straten van Parijs aandoet.

De Alliantie Renault-Nissan lanceert de komende vier jaar meer dan tien modellen die zijn uitgerust met techniek voor autonoom rijden. De auto’s komen op de markt in Noord-Amerika, Europa, Japan en China. De techniek wordt ingebouwd in reguliere volume modellen voor betaalbare prijzen. Verder introduceert Renault-Nissan een gamma connectiviteitstoepassingen die het de gebruiker makkelijker maken om onderweg in contact te blijven met het werk, sociale netwerken en entertainment.

‘Renault en Nissan richten zich intensief op twee doelen: emissievrij rijden en het voorkomen van dodelijke slachtoffers’, zegt Carlos Ghosn, bestuursvoorzitter en CEO van de Alliantie Renault-Nissan in het onderzoekscentrum van de Alliantie in Sunnyvale, in Silicon Valley, Californië. ‘Daarom ontwikkelen we techniek voor autonoom rijden en connectiviteit voor volume modellen die we op drie continenten aanbieden.’ De Alliantie Renault-Nissan loopt nu al ver voor op het gebied van emissievrije mobiliteit. Beide merken hebben al meer dan 300.000 volledig elektrische auto’s verkocht sinds Nissan in december 2010 de eerste LEAF verkocht in Amerika.

De veiligheid van de auto’s van de Alliantie is enorm toegenomen. In Japan bijvoorbeeld is het jaarlijkse aantal verkeersdoden en zwaargewonden in een Nissan de afgelopen twintig jaar afgenomen met 61 procent. Het cijfer voor Renault is in Frankrijk in de laatste vijftien jaar met 80 procent afgenomen. Autonoom rijden zal naar verwachting bestuurder – die in 90 procent van de dodelijke ongevallen verantwoordelijk was – helpen om letsel en slachtoffers verder te beperken.

In 2016 maken voertuigen met “single-lane control” hun debuut. Deze voertuigen zijn in staat autonoom te rijden in druk verkeer op snelwegen, zelfs in files. De Alliantie Renault-Nissan lanceert vervolgens in 2018 voertuigen met “multiple-lane control”, die zichzelf op de snelweg zelfstandig uit gevaarlijke situaties kunnen redden en van rijbaan kunnen wisselen. Rond 2020 zijn autonome auto’s ook in staat aan het verkeer deel te nemen in druk stadsverkeer en op kruisingen, zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen.

Later dit jaar introduceert de Alliantie een nieuwe automotive app voor de mobiele telefoon, waarmee de bestuurder op afstand functies van zijn auto kan bedienen. Volgend jaar volgt het “Alliance Multimedia System” met nieuwe mogelijkheden voor navigatie en multimedia én verbeterde smartphone-integratie en draadloze kaartupdates. Vanaf 2018 ondersteunt het platform Alliance Connectivity & Internet of Things de nieuwe Virtual Personal Assistant-app.
De bestuurder kan volledig zelf bepalen van welke techniek voor autonoom rijden hij gebruikmaakt.

Samengevoegd voor succes
In 2014 voegden Renault en Nissan hun ontwikkelingsafdelingen samen. De ingenieurs van beide merken werken voortaan samen. Dat zorgt voor meer efficiency, minder kosten en een hogere kwaliteit. Van de technologie die de samenwerking oplevert, kunnen zowel Renault als Nissan, Infiniti en de andere merken van de Alliantie gebruikmaken voor hun eigen modellen.

De Alliantie Renault-Nissan heeft een budget voor research & development van ruim 4,5 miljard euro. De groep is in grootte de vierde autofabrikant ter wereld en is verantwoordelijk voor tien procent van de wereldwijd verkochte auto’s. De Alliantie heeft onderzoekscentra in Atsugi (Japan), Guyancourt (Frankrijk) en Farmington Hills en Sunnyvale (VS), en grote ontwikkelingscentra in onder meer India, Brazilië, Roemenië, Turkije en China.

Nieuwe benoeming
Technologiespecialist Ogi Redzic is benoemd tot senior vice president van de Alliantie Renault-Nissan voor Connected Vehicles and Mobility Services. Hij geeft per direct leiding aan de ontwikkeling van de ‘connected’ voertuigen.

Over de Alliantie Renault-Nissan
De Alliantie Renault-Nissan is een strategisch partnerschap tussen Renault in Parijs en Nissan in Yokohama, momenteel goed voor één op elke tien verkochte auto’s wereldwijd. Sinds 1999 zijn Renault en Nissan strategische partners en samen hebben ze momenteel wereldwijd een marktaandeel van 50% in de EV-markt – met de voertuigen die ook als shuttle fungeren tijdens de COP21: de Renault ZOE, de Nissan LEAF en de zevenpersoons Nissan e-NV200.

De Renault Talisman én de nieuwe Renault Mégane zijn door het onafhankelijke crashtestinstituut Euro NCAP beloond met vijf sterren – de maximale score voor passieve veiligheid. Daarmee staat de teller voor Renault in 2015 op vier, aangezien ook de Renault Espace en de Renault Kadjar eerder dit jaar vijf Euro NCAP-sterren kregen toebedeeld.

CMF C/D-PLATFORM
De nieuwe Renault Talisman en Renault Mégane tillen de veiligheid naar een uiterst hoog niveau. Dat doen ze met nieuwe en verbeterde voorzieningen die de bestuurder assisteren, waarschuwen en geruststellen, zodat die zich volledig op het rijden kan focussen. Net als de Espace en de Kadjar profiteren beide modellen van de vele voordelen van het CMF C/D-platform. Een belangrijk kenmerk ten aanzien van de veiligheid is de toepassing van ultrasterk staal voor de dwars- en zijbalken, vooral die tussen de motorruimte en de cabine.

ADAPTIEVE VEILIGHEID
Andere eigenschappen van het veelzijdige CMF-voertuigplatform zijn de frontairbags die afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval (frontaal of schuin van voren) in twee fasen worden geactiveerd. Deze functie heeft de Talisman en de Mégane topscores opgeleverd voor bescherming van volwassenen en kinderen. Ook de veiligheidsgordels met adaptieve spankrachtbegrenzers functioneren op basis van de ernst van de impact en de lichaamsbouw van de inzittende. In het geval van een zijdelingse aanrijding worden inzittenden dubbel beschermd door twee zij- en twee gordijnairbags van de nieuwste generatie.

ASSISTENTIESYSTEMEN
Alle Renault-modellen die zijn gebaseerd op het CMF-platform zijn voorzien van geavanceerde assistentiesystemen die in de nieuwe Renault Espace debuteerden. Denk aan adaptieve cruisecontrol, die de afstand tot de voorganger continu gelijk houdt. En Active Emergency Braking System, dat bestuurders helpt kop-staartbotsingen te voorkomen door te waarschuwen en een remingreep uit te voeren indien nodig. Andere voorbeelden zijn de grootlichtassistent, Lane Departure Warning, Safe Distance Warning en Overspeed Protection met Traffic Sign Recognition.

ANTI-SUBMARINING
Anti-submarining is tegenwoordig een veelvoorkomende term op het gebied van autoveiligheid, maar is een Renault-innovatie van alweer vijftien jaar geleden. Dit systeem voorkomt dat inzittenden bij een frontale botsing of noodstop onder hun gordel doorglijden. Het is pas sinds januari 2015 een criterium bij de Euro NCAP-botsproeven.

Met de pole position, de snelste raceronde en een overwinning met vier ronden voorsprong heeft Bernhard ten Brinke een indrukwekkende comeback gemaakt in de Zandvoort 500. De alleskunner uit Zeddam deelde tijdens de traditionele opener van het winter endurance kampioenschap een Renault RS01 van Equipe Verschuur met Jelle Beelen. “Ik wil in absolute topvorm aan de start van de Dakar 2016 staan. Het is belangrijk dat ik blijf rijden”, meldde de coureur na vier uur racen op Circuit Park Zandvoort.

“Van de vier uur heb ik bijna 2,5 uur achter het stuur gezeten. Je moet net als tijdens de Dakar lange tijd achter elkaar gefocust blijven.” De uitdaging werd extra groot met dank aan de weergoden: de race begon op doorweekt asfalt en de duinenpiste bleef afgezien van de slotfase verraderlijk glad. “Met 550 pk op 1140 kg gewicht is de Renault RS01 een echt brute auto. Als je daar op het nat ook hard mee wil gaan, dan is het af en toe heel spannend.”

Dertig seconden in tien ronden
De voornaamste concurrentie kwam van Vadim Gitlin en beroepscoureur Jeroen Bleekemolen in een Porsche 991 GT3 Cup en het duo Leon Rijnbeek en Sam Taheri in een vederlichte Wolf sportscar. Na de snelste tijd in de kwalificatie nam Bernhard de start voor zijn rekening en reed al snel weg van de concurrentie. “Na tien ronden had ik een voorsprong van dertig seconden op de nummer twee.”

Die voorsprong werd in rap tempo uitgebouwd tot een indrukwekkende marge van vier ronden, waarbij ook Jelle Beelen een uitstekende job leverde. “Jelle heeft hard en geconcentreerd gereden, geen gekke dingen gedaan en heel constante tijden geklokt”, complimenteerde Bernhard zijn gelegenheidsteamgenoot. Equipe Verschuur, het team van de ervaren Frans Verschuur, prepareerde een perfecte Renault RS01. “Alles was tot in de puntjes geregeld. We hebben nul problemen gehad en dat in vier uur volgas racen!”

Dakar op één
Zo maakte Bernhard ten Brinke een indrukwekkende comeback in de Zandvoort 500. In 2008 won de Achterhoekse coureur de traditionele opener van het winterraceseizoen voor het eerst, toen met David Hart als teamgenoot. “Ik heb genoten van het racen op een circuit, maar voorlopig staan offroad rally’s voor mij centraal. De Dakar Rally staat daarbij onbetwist op nummer één. Op weg naar de Dakar in januari was dit een perfecte voorbereiding om de reflexen scherp te houden.”

De dealeractiviteiten van Rosier Veendam en Terwolde Renault Veendam zullen per 1 januari a.s. samengaan onder de naam Terwolde Renault Veendam op de locatie van Rosier aan De Zwaaikom te Veendam.

Als gevolg van deze overname beschikt Terwolde Renault in Veendam straks over meer ruimte dan op haar huidige locatie om alle nieuwe modellen van Renault en Dacia te kunnen presenteren. Ook het groeiende marktaandeel van Dacia en Nissan en de behoefte aan meer presentatieruimte voor occasions, ligt aan dit besluit ten grondslag. Alle Renault-, Dacia-, en Nissan-activiteiten voor de regio Veendam en Winschoten zijn daarmee per 1 januari a.s. geconcentreerd op één locatie aan de Zwaaikom in Veendam.

Voor klanten van Rosier en Terwolde verandert er weinig. De medewerkers van Rosier en de familie Rosier zullen op de locatie aan De Zwaaikom, waar de activiteiten van Rosier en Terwolde gebundeld worden, samenwerken met de collega´s van Terwolde. Zo blijven de klanten van Rosier en Terwolde de voor hen vertrouwde gezichten aantreffen aan De Zwaaikom in Veendam.

Beide partijen kijken uit naar een vruchtbare samenwerking!

De Renault Talisman Sedan, die begin volgend jaar in Nederland verschijnt, is verkrijgbaar voor prijzen vanaf € 30.590,- en te bestellen vanaf begin december. De compleet nieuwe Sedan voor het D-segment biedt keuze uit vijf efficiënte Euro 6-motoren met turbotechniek. De Talisman Estate volgt in het voorjaar van 2016 en heeft een meerprijs van € 1.200,-  ten opzichte van de Sedan. De vanafprijs voor de Talisman Estate is € 31.790,-.

ROYAAL INTERIEUR EN UNIEKE RIJERVARING
De nieuwe Renault Talisman Sedan en Estate zijn ontworpen onder leiding van Nederlander Laurens van den Acker, Directeur Industrial Design Renault. Ze vertalen de elegante designtaal, de hoogwaardige kwaliteit en de moderne techniek van de onlangs geïntroduceerde Renault Espace naar het D-segment. Met zijn bijzonder royale interieur en bagageruimte is de Talisman in zowel Sedan als Estate, een van de ruimste auto’s in zijn klasse. Het geavanceerde onderstel, de efficiënte motoren en de vele veiligheidsfuncties dragen bij aan de unieke rijervaring.

VIJF MOTOREN, VIER VERSIES
De Renault Talisman Sedan en Estate bieden keuze uit vijf efficiënte Euro 6-motoren en vier uitrustingsniveaus. De prijzen beginnen bij € 30.590,- voor de Renault Talisman in de uitvoering Life, die uitsluitend leverbaar is in combinatie met de 110 pk (81 kW) sterke Energy dCi 110-dieselmotor. De luxere uitvoeringen Zen en Intens zijn eveneens met de Energy dCi 110-motor verkrijgbaar. De CO2-uitstoot voor de Talisman Sedan bedraagt slechts 95 g/km bij een gemiddeld verbruik van 3,6 l/100 km. De bijtelling voor de Energy dCi 110 bedraagt in 2016 21% voor Sedan en Estate.

De sterkere dieselmotoren – de Energy dCi 130 en de Energy dCi 160 – zijn leverbaar voor de Intens en Initiale Paris. Laatstgenoemde topuitvoering is standaard voorzien van de automatische zestraps EDC-transmissie, die voor de andere diesels optioneel verkrijgbaar is. Het benzineaanbod wordt gevormd door de Energy TCe 150 en TCe 200. Deze motoren zijn  standaard in combinatie met de automatische zeventraps EDC-transmissie en zijn beschikbaar voor de Zen, Intens en Initiale Paris.

UITRUSTING
Het uitrustingsniveau Life omvat standaard onder meer automatische dual-zone airconditioning inclusief luchtkwaliteitssensor, een met leder bekleed stuurwiel, een eco-modus, Hill-start assist en acht airbags. Tevens is de Talisman standaard voorzien van Radio Renault met vier speakers en stuurkolombediening, Digitale Radio DAB+, Bluetooth-connectiviteit en aansluitingen voor AUX en USB.

Vanaf het uitrustingsniveau Zen is de Talisman voorzien van het omvangrijke R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem met touchscreen, parkeersensoren en een automatisch dimmende binnenspiegel. Tevens zijn er meerdere optiepakketten beschikbaar waarmee het comfort en de veiligheid naar een nog hoger niveau worden getild.

Het uitrustingsniveau Intens beschikt standaard over het exclusieve 4Control® systeem, waarmee, dankzij de vier meesturende wielen, de Talisman bijzonder wendbaarheid is in het stadsverkeer. Bij hogere snelheden zorgt 4Control® voor extra stabiliteit en koersvastheid. De LED PURE VISION koplampen zorgen in combinatie met de opvallend vormgegeven dagrijverlichting voor een uniek voorkomen. De Intens uitvoering is extra stijlvol dankzij de 18” lichtmetalen wielen ‘Duetto’ en privacy glass. De bestuurdersstoel met  massage functie zorgt voor ontspanning tijdens het rijden. Met Renault Multi-SENSE®  kan de berijder de rijervaring op zijn stemming en persoonlijke wensen afstemmen, zoals de ambiance verlichting in het interieur of de werking van de Electronic Damper Control.

De Initiale Paris is de top of the range versie en biedt alle luxe en comfort met nappa- lederen bekleding en 8-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen. Het standaard 8,7” portrait touchscreen is eenvoudig te bedienen zoals een tablet thuis. Het BOSE SURROUND®  audiosysteem zorgt voor een unieke beleving van de muziek. De elegante 19” lichtmetalen wielen ‘Initiale Paris’ en de standaard metaallak maken deze versie compleet.

Prijzen TALISMAN sedan (Incl. btw en bpm)

MOTOR                                      UITVOERING           kW / pk      ENERGIELABEL  CO₂          PRIJS       BIJTELLING 2016

BENZINE                                                                                                                                                             

Energy TCe 150 EDC                Zen                             110 / 150                     A               127            32.590,00                   25%

                                                     Intens                         110 / 150                    B               130            35.090,00                   25%

Energy TCe 200 EDC                Intens                         147 / 200                     B               130            38.090,00                   25%

                                                     Intitale Paris              147 / 200                     B               130            43.790,00                   25%

                                                                                                                                                         DIESEL                                                                                                                                               

Energy dCi 110                           Life                               81 / 110                     A                 95            30.590,00                   21%

                                                     Zen                              81 / 110                     A                 95            32.590,00                   21%

                                                     Intens                           81 / 110                     A                 96            35.090,00                   21%

Energy dCi 110 EDC                 Zen                               81 / 110                    A                 99            34.590,00                   21%

                                                     Intens                           81 / 110                    A                 99            37.090,00                   21%

Energy dCi 130                           Intens                           96 / 130                    B               102            37.090,00                   21%

Energy dCi 130 EDC                 Intens                           96 / 130                    C               115            39.090,00                   25%

                                                     Initiale Paris                96 / 130                    C               115            44.790,00                   25%

Energy dCi 160 EDC                 Intens                         118 / 160                   C               118            41.090,00                   25%

                                                     Initiale Paris              118 / 160                   C               118            46.790,00                   25%

Meerprijs Renault Talisman Estate is € 1.200, - (incl. BTW en BPM)

Renault is prominent aanwezig op de BedrijfsautoRAI 2015, die van 20 tot en met 24 oktober plaatsvindt. Het merk presenteert zijn veelzijdige bedrijfswagenaanbod met onder meer de ALASKAN Concept, de Kangoo Express, de Trafic en de Master. Tevens markeert de BedrijfsautoRAI 2015 de start van de nieuwe Renault Pro+ strategie in Nederland.

RENAULT ALASKAN CONCEPT
Renault breidt zijn activiteiten uit naar het segment van de pick-ups. De ALASKAN Concept is een opvallende studie van een pick-up die Renault wereldwijd gaat aanbieden. Het studiemodel heeft een laadvermogen van 1 ton en is trouw aan de designtaal van Renault. Met zijn moderne, atletische styling voldoet hij aan de wensen van veeleisende zakelijk gebruikers en zelfstandigen. Hij is echter ook prima geschikt voor privégebruik, met zijn vier portieren en premium comfort. De viercilinder twinturbodieselmotor heeft zich al bewezen in de Renault Master. Deze krachtbron biedt een uitstekende acceleratie en is bovendien de zuinigste motor in zijn klasse. De productieversie van Renaults nieuwe pick-up is vanaf 2017 in Nederland leverbaar.

RENAULT KANGOO EXPRESS
De veelzijdige Renault Kangoo Express biedt veel keuze: hij is er in drie lengtevarianten (Compact, Express en Maxi), met twee of drie zitplaatsen, zuinige en krachtige benzine- en dieselmotoren én volledig elektrische aandrijving. De Kangoo Express heeft innovaties aan boord als een achteruitrijcamera, elektronische stabiliteitscontrole (ESC) van de nieuwste generatie met Extended Grip en Hill-Start Assist, radio met USB en Bluetooth, het R-Link-multimediasysteem met geïntegreerde navigatie. Verder biedt de Renault Kangoo Express keuze uit tal van handige en functionele opties, zoals diverse tussenschotten, parkeersensoren en houten bekleding van de laadruimte.

RENAULT TRAFIC
Met zijn robuuste vormgeving, compleet nieuwe interieur, unieke uitrusting en efficiënte dieselmotoren innoveert de nieuwe Renault Trafic op elk gebied. Hij heeft de langste laadvloer in zijn klasse. De cabine is een ‘mobiel kantoor’ en bevat allerlei slimme systemen om mobiele apparaten binnen handbereik te houden. De Trafic is leverbaar in vier hoogte- en lengtevarianten en als PlatfomCabine. De vier motorvarianten behoren tot de zuinigste in dit segment.

De Trafic is tijdens de BedrijfsautoRAI 2015 ook te bewonderen in de exclusieve Formula Edition. Deze markante uitvoering is tijdelijk leverbaar en onderscheidt zich met een sportieve afwerking van in- en exterieur, opvallende striping en een rijke uitrusting. De Formula Edition komt naar Nederland in een gelimiteerde oplage van slechts vijftig individueel genummerde exemplaren. Hij is er als Gesloten Bestel en Dubbele Cabine.

RENAULT MASTER DISTRIBOX
De Renault Master legt de lat hoog: hij is krachtig, zuinig, veilig en zeer prettig in het gebruik. Talrijke innovaties maken de dagelijkse werkzaamheden nog plezieriger. Zoals de handige bijrijdersbank met laptoptafel, de dodehoekspiegel in de zonneklep en het nieuwe R-Link multimediasysteem met DAB-functionaliteit. De Distribox-versie is er in veertien varianten, met keus uit twee wielbases, voor- en achterwielaandrijving, twee lengtematen voor de Distribox (inhoud 20 en 22 m3) en vijf dieselmotorvarianten.

RENAULT PRO+
Renault Pro+ is een wereldwijd opererend expert merk gericht op kopers en gebruikers van Renaults lichte bedrijfswagens. Renault Pro+ biedt specifieke producten en diensten via een dealernetwerk van hoog opgeleide bedrijfswagenspecialisten. Vanaf de BedrijfsautoRAI 2015 is Renault Pro+ ook in Nederland actief als zelfstandig merk.

De BedrijfsautoRAI is geopend van 20 t/m 24 oktober 2015. Renault Nederland is te vinden op stand 3.106.

In de twintig jaar sinds de introductie van de eerste generatie van de Mégane heeft Renault wereldwijd meer dan 6,5 miljoen auto’s van dit type verkocht. Renault heeft dit uiterst belangrijke model geheel vernieuwd en presenteert de nieuwe Mégane, de vierde generatie met deze naam.

In het zeer competitieve C-segment onderscheidt de nieuwe Mégane zich door zijn dynamische vormgeving en kenmerkende lichtsignatuur aan voor- en achterzijde. Het ontwerp van de nieuwe Mégane is tot stand gekomen onder leiding van Nederlander Laurens van den Acker, Directeur Industrial Design Renault.

Aan de top van het gamma van de nieuwe Renault Mégane staat de GT die direct vanaf de introductie leverbaar is. Het ontwerp is geïnspireerd op de sportieve genen van Renault Sport.

EEN DYNAMISCH, ONDERSCHEIDEND DESIGN
Met zijn kenmerkende lichtsignatuur en uitgebalanceerde proporties is de nieuwe Mégane boven alles een Renault. Hij toont zijn familiebanden door zijn brede schouderlijn en het front dat de nieuwe merkidentiteit van Renault draagt: het grote verticale Renault-logo.

Net als de Renault Talisman heeft de nieuwe Mégane de typerende lichtsignatuur van Renault. Aan de voorzijde in de vorm van C-vormige koplampen, waarvan de omtrek doorloopt tot in de bumper, en aan de achterzijde met verlichting over de volle breedte van de auto, die continu brandt en de breedte van de auto benadrukt. ‘In de zeer concurrerende markt voor compacte hatchbacks is het van essentieel belang dat de nieuwe Mégane zich al bij de eerste aanblik onderscheidt van de concurrentie’, zegt Franck Le Gall, ontwerper van de carrosserie.

De nieuwe Mégane is 25 mm lager dan de Mégane van de vorige generatie en hij heeft een grotere spoorbreedte: voor + 47 mm en achter + 39 mm. Daardoor heeft de nieuwe Mégane een solide, stabiele uitstraling. Met zijn langere wielbasis (+ 28 mm) en kortere overhang achter heeft hij ook een sportief profiel. ‘De scherpe, strakke lijnen over de flanken leiden de blik van de toeschouwer naar de voorzijde’, gaat Le Gall verder. ‘Samen met de geprononceerde schouderlijn geven deze lijnen de nieuwe Mégane een sportief karakter en dynamiek.’

Verchroomde details accentueren de hoge taillelijn, de grille en de portiergrepen. Subtiele plooien in de motorkap, verchroomde sierlijsten en de luchthappers aan weerszijden van het front versterken de karakteristieke uitstraling van de voorkant.

EXCLUSIEVE GT-VERSIE DIRECT BESCHIKBAAR
De nieuwe Mégane GT is voorzien van een speciale voorbumper die sportiviteit benadrukt. In de bumper is een bredere luchtinlaat aangebracht, afgewerkt met een honingraatgrille.

De vormgeving van de achterzijde van de nieuwe Mégane GT wordt geaccentueerd door twee verchroomde uitlaatuiteinden die met hun vorm verwijzen naar de luchthappers aan de voorzijde. Ertussen is een diffuser gemonteerd, waarvoor de inspiratie afkomstig is uit de Formule 1. De nieuwe Mégane GT draagt Renault Sport-badges op de achterzijde en op de voorschermen.

Deze sportieve versie van de Mégane is leverbaar in de nieuwe kleur "Blue Iron", waarbij delen van het front en de behuizing van de buitenspiegels in de kleur "Dark Metal" zijn uitgevoerd. Ze benadrukken de sportieve kenmerken die van oudsher horen bij de aanduiding GT. De nieuwe Renault Mégane GT is uitgerust met lichtmetalen 18" wielen die speciaal door Renault Sport voor dit model zijn ontwikkeld.

IN FRANKFURT ONTHULT RENAULT DE NIEUWE MÉGANE VOLLEDIG
Tijdens de komende internationale autoshow (IAA) van Frankfurt presenteert Renault de details van de nieuwe Mégane, inclusief het interieur, de techniek met assistentiesystemen afkomstig van auto’s in een hoger segment, én het motorengamma.

Renault presenteert de Twingo Série Signature VIVA. Deze slechts tijdelijk leverbare Twingo heeft een extra stijlvol design en een bijzonder complete uitrusting. Série Signature is de opvolger van Série Limitée. De Twingo Série Signature VIVA is het eerste voorbeeld hiervan.

De Renault Twingo Série Signature VIVA is tot stand gekomen in samenwerking met  VIVA. Tot de rijke standaarduitrusting behoren onder andere climate control, halfkunstlederen bekleding met ultraviolette bies, 16-inch lichtmetalen wielen, exclusieve ultraviolette interieur- en exterieuraccenten en een heerlijk autoparfum van RITUALS® Cosmetics.

Instappen kan vanaf € 14.590,- voor de Twingo Série Signature VIVA SCe 70 STOP & START (52 kW/70 pk). De prijzen van de Twingo Série Signature VIVA ENERGY TCe 90 STOP & START (66 kW/90 pk) beginnen bij € 15.790,-.

ULTRAVIOLET ALS RODE DRAAD
De Renault Twingo Série Signature VIVA is gebaseerd op het meest luxe uitrustingsniveau Dynamique. Aan de buitenkant is hij te herkennen aan het unieke design van de lichtmetalen wielen, de LED-dagrijverlichting, de in hoogglans zwart gespoten buitenspiegels en de exclusieve ultraviolette striping over de volledige zijkant van de auto. De B-stijl is voorzien van een subtiel VIVA-logo.

Wie plaatsneemt in de Renault Twingo Série Signature VIVA ervaart het ultieme gevoel van luxe. Met aluminiumkleurige Renault-instaplijsten en ultraviolette sierstiksels in het leder van het sportstuur. Deze kleur vormt de rode draad in het interieur en is terug te vinden rond de ventilatieroosters, het dashboard, op het stuurwiel en de vloermatten. De ultraviolette interieuraccenten zijn voorbehouden aan de Twingo Série Signature VIVA.

KEUZE UIT 4 KLEUREN
Behalve de reeds genoemde zaken omvat de standaarduitrusting cruise control, een licht- en regensensor, privacy glass achter, elektronisch geregelde airconditioning en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De Renault Twingo Série Signature VIVA is leverbaar met keuze uit vier stijlvolle kleuren: Ultraviolet, Gris Lunaire, Noir Etoile en Blanc Cristal.

VIVA400-AWARD
De Renault Twingo is sponsor van de jaarlijkse VIVA400-verkiezing, die 17 november plaatsvindt. Deze richt zich net als de Twingo op jonge, vrouwelijke toppers. Vrouwen die binnen hun vakgebied het verschil maken en als motto hebben ‘Work hard, play hard’, kunnen genomineerd worden voor een van de vier VIVA400-awards.

SÉRIE SIGNATURE: EXTRA COMPLEET, EXTRA STIJLVOL
Série Signature is de opvolger van Série Limitée. De Twingo Série Signature VIVA is het eerste voorbeeld hiervan. In de toekomst verschijnen meer Renault-modellen die het exclusieve label dragen. Wat deze modellen gemeen hebben, is hun zeer complete en luxe uitrusting en in het oog springende designaccenten. Om het exclusieve karakter te benadrukken, zijn de modellen gelimiteerd. De volgende Renault die zal verschijnen in de Série Signature lijn is de Renault Captur. Meer informatie is te vinden op www.seriesignature.renault.nl.

en onthult ambitieuze plannen voor de markt voor lichte bedrijfswagens

Renault wil als producent van lichte bedrijfswagens een nieuwe stap zetten. Het merk is al 17 jaar nummer één op de Europese markt en heeft een sterke positie op de Zuid-Amerikaanse en Afrikaanse markt. De fabrikant is vastberaden deze successen uit te bouwen. Daarmee groeit Renault uit van Europese koploper tot een wereldwijd bedrijfswagenmerk op topniveau.

Om die ambitie te realiseren, breidt Renault zijn activiteiten uit in het segment van de pick-ups. Deze modelvariant is wereldwijd goed voor meer dan een derde van de verkopen van lichte bedrijfswagens. Afgelopen juni lanceerde Renault in Buenos Aires de Renault Duster Oroch, bestemd voor de Zuid-Amerikaanse markt. De ALASKAN Concept die Renault vandaag introduceert, is een opvallend en concrete studie van een pick-up die de fabrikant wereldwijd wil aanbieden. De auto werd ontworpen door Nederlander Laurens van den Acker, Senior Vice President, Corporate Design.

Tegelijk met dit product- en marktoffensief lanceert Renault een wereldwijd expert merk: Renault Pro+, bestemd voor klanten en gebruikers van lichte bedrijfswagens. Behalve dat Renault Pro+ service en producten op maat levert, begeleidt het gespecialiseerde Pro+ netwerk zijn zakelijke klanten optimaal in elke fase, van advertising tot aftersales-service. Renault Pro+ maakt de klantbeloften van Renault concreet en is een integraal onderdeel van de ambities om wereldwijd koploper te worden op de markt voor lichte bedrijfswagens.