Voor slechts de tweede keer in de 71-jarige geschiedenis van Alpine staat het merk op het punt zijn icoon te vernieuwen. Zoals bij elke generatie moet ook de toekomstige A110 een weerspiegeling zijn van zijn tijd. De volgende generatie van de illustere Alpine A110 wordt gebouwd op het volledig nieuwe APP-platform (Alpine Performance Platform), dat afgelopen voorjaar werd onthuld tijdens de presentatie van het FutuREady-plan van Renault Group. Onlangs verscheen een ontwikkelingsprototype onder de naam Alpine A110 FUTURE voor het publiek tijdens het prestigieuze Goodwood Festival of Speed. Wat vrijwel iedereen toen nog niet wist, is dat onder de carrosserie van de huidige generatie A110 toen al de nieuwe lay-out van het APP-platform in actie kwam.

Hoe de toekomstige, derde generatie Alpine A110 eruit zal zien wordt nu gesuggereerd met een sculptuur: een artistieke interpretatie van de visie van Alpine-designers op de A110 van morgen.

Via de contouren van een zogenoemd fantoomvolume, verborgen onder een sluier, wordt de essentie van het design van de toekomstige Alpine A110 zichtbaar. De sculptuur lijkt te zweven en vormt, naast zijn artistieke karakter, ook een instrument dat ontwerpers vaak gebruiken tijdens hun zoektocht naar de juiste vorm. Een sluier over een carrosserie leggen betekent niet dat deze wordt verborgen, maar juist dat de verhoudingen en ontwerpintenties beter zichtbaar worden. Het is een methode om thema's en proporties te onderzoeken, waarbij de auto de essentie van zijn design prijsgeeft. In deze ontmoeting tussen kunst en techniek zijn onder de subtiele sluier de ingrediënten te herkennen die de exterieurvormgeving van de derde generatie van het Alpine-icoon zullen bepalen.

SONISCHE SCHOKGOLF ALS INSPIRATIEBRON
De blauwe sluier die voor deze sculptuur is gebruikt, lijkt zich precies op het moment te bevinden waarop hij door de wind wordt gegrepen. Daarmee suggereert hij lichtheid en aerodynamica: essentiële eigenschappen van een sportauto waarin vorm altijd functie volgt. Een belangrijke inspiratiebron is het verhaal van de Concorde, een symbool van Franse technologische excellentie met een unieke vormtaal die rechtstreeks voortkwam uit de uitzonderlijke prestaties van het supersonische passagiersvliegtuig. Het exacte moment waarop de geluidsbarrière wordt doorbroken, gekenmerkt door een krachtige sonische schokgolf, vormde een van de belangrijkste inspiratiebronnen voor deze sculptuur: een stilgezet ogenblik waarin een enorme concentratie van energie samenkomt.

Deze elementen worden gecombineerd met het DNA dat iedere Alpine A110 definieert: de proporties en houding die rechtstreeks verwijzen naar de legendarische Berlinette en de huidige A110. De derde generatie zal onmiskenbaar een Alpine A110 zijn, met zijn kenmerkende V-vormige frontpartij, de hier gesuggereerde dubbele lichtsignatuur, de typische modellering van de flanken die beweging verbeelden, nu nog moderner en sculpturaler uitgevoerd, en het contrast tussen gespannen lijnen en vloeiende vormen die zowel emotie oproepen als de technische expertise van Alpine onderstrepen.

Het pure silhouet van de toekomstige Alpine A110 wordt bepaald door een karakterlijn die loopt van de haaienneus aan de voorzijde naar het verlaagde achterste deel van de carrosserie. Dat zorgt voor een ongeëvenaarde aanwezigheid en elegantie. De vloeiende, druppelvormige cabine is harmonieus geplaatst tussen vier uitgesproken, krachtige wielkasten, die extra nadruk krijgen door de slanke taille die subtiel zichtbaar blijft.

Het resultaat is een stijl die, achter een verfijnde sluier, tegelijkertijd uiterst dynamisch, sensueel en puur oogt. Een sculpturale expressie van kunst in beweging, van energie gevangen in een enkel moment, ontworpen om met één blik dezelfde emoties op te roepen die de ontwerpers van Alpine tijdens het creatieproces hebben geïnspireerd.

Alpine presenteert tijdens het Goodwood Festival of Speed (9 t/m 12 juli) voor het eerst aan het grote publiek een testvoertuig van de volgende generatie Alpine A110. Dit zogenoemde 'mule'-voertuig wordt ingezet voor de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor de toekomstige A110. Met deze wereldpremière luidt Alpine een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis in en is het merk prominenter aanwezig dan ooit op het legendarische Britse evenement. Naast het testvoertuig toont Alpine zijn volledige modellengamma en een indrukwekkende line-up van coureurs van het BWT Alpine Formula One Team, waaronder Pierre Gasly en Franco Colapinto.

Volledig elektrische sportwagen blijft trouw aan Alpine-DNA
De derde generatie Alpine A110 wordt 's werelds eerste volwaardige elektrische sportwagen. Het model maakt gebruik van het volledig nieuwe Alpine Performance Platform (APP), dat het mogelijk maakt om trouw te blijven aan het karakter van Alpine en tegelijkertijd de prestaties van de beste sportwagens met verbrandingsmotor te overtreffen. Tijdens het Goodwood Festival of Speed kunnen bezoekers het testvoertuig dagelijks in actie zien op de beroemde heuvelklim.

Om de geschiedenis van de iconische Alpine A110 te vieren, brengt Alpine tijdens het festival verschillende bijzondere A110-modellen samen. Van rallylegende tot elektrische pionier: deze modellen illustreren gezamenlijk het verleden, heden en de toekomst van Alpine.

Nieuwe fase van groei voor Alpine
Met een krachtige visie op sportiviteit, zonder afstand te doen van zijn erfgoed van prestaties en emotie, bevindt Alpine zich in een nieuwe en veelbelovende fase. Het merk trekt meer klanten aan dan ooit tevoren. Twee modellen die deze recordgroei mede mogelijk maken, zijn tijdens het festival eveneens aanwezig op de stand en op het parcours: de A290, Alpines succesvolle elektrische hot hatch, en de A390, de 470 pk sterke vijfzits sport fastback en nieuwste toevoeging aan het gamma.

Sterke aanwezigheid van BWT Alpine Formula One Team
De aanwezigheid van Alpine op Goodwood beperkt zich niet tot de modellen alleen. Pierre Gasly en Franco Colapinto worden vergezeld door Alpine Academy-coureur Nina Gademan en reservecoureurs Paul Aron en Alex Dunne. Gedurende de vier festivaldagen besturen zij exclusieve Alpine-modellen en ontmoeten zij bezoekers op de Alpine-stand.

Een van de hoogtepunten van het evenement is het 'Alpine Moment' op donderdag 9 juli tijdens de zogenaamde Brand Parade. Daarbij maakt het testvoertuig van de volgende generatie A110 zijn wereldwijde publieksdebuut naast diverse historische en actuele A110-modellen die samen het verhaal van Alpine vertellen. Een demonstratierun van de Alpine E20 Formule 1-auto uit 2012 vormt de spectaculaire afsluiting.

Beleving centraal op Alpine-stand
Ook buiten het parcours biedt Alpine bezoekers een uitgebreid programma. Op de stand zijn interactieve Alpine Active Torque Vectoring (AATV)-simulatoren aanwezig, evenals dagelijkse presentaties, signeersessies met de Alpine-coureurs en DJ-sets tijdens de lunch. Daarnaast nemen alle modellen uit het huidige gamma deel aan de parades, waardoor bezoekers volop gelegenheid hebben om de auto's en coureurs van dichtbij te beleven.

Goodwood Festival of Speed
Het Goodwood Festival of Speed werd voor het eerst georganiseerd in 1993 en is uitgegroeid tot het grootste automotive tuinevenement ter wereld. Jaarlijks nemen meer dan 600 auto's en motorfietsen deel aan de beroemde heuvelklim. Daarmee biedt het festival een unieke viering van de geschiedenis van de auto- en motorsport, met deelname van vele legendarische coureurs en iconische voertuigen.

Alpine opent vanaf vandaag de orderboeken van de A390, het tweede elektrische model van het merk na de A290. De A390 is een sport fastback met vijf zitplaatsen. Hij integreert wendbaarheid in een elegant en veelzijdig koetswerk, ondersteund door innovatieve technologie en een geheel nieuw aanbod voor het merk: vierwielaandrijving, drie elektromotoren, het gloednieuwe Alpine Active Torque Vectoring (AATV) en is ontworpen om ook gezinnen en zakelijke klanten aan te trekken.

Alpine A390 GT, vanaf € 67.900
De Alpine A390 GT is in Nederland te bestellen vanaf € 67.900. De Alpine A390 GT heeft een vermogen van 294 kW (400 pk) en accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden, met een topsnelheid van 200 km/u. De actieradius bedraagt tot 557 kilometer (WLTP). Het interieur combineert Alpine sportstoelen met geperforeerd Alcantara®, verwarming en elektrische verstelling, een stuur geïnspireerd op de Formule 1® en instelbare sfeerverlichting.

Het comfort wordt verhoogd door automatische airconditioning met twee zones, een premium Devialet® audiosysteem met 13 luidsprekers en hoge geluidskwaliteit, en een verbonden digitaal bedieningssysteem met een 12-inch scherm inclusief Alpine Portal met geïntegreerde Google®-diensten. Voor de eerste klanten is 10 GB aan data per maand inbegrepen voor connected services en vooraf geïnstalleerde apps, gedurende een periode van 5 jaar. Daarnaast biedt de A390 tal van rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, automatische noodremassistentie, een 360°-camera, zes airbags en een vermoeidheidsdetectiesysteem via camera in de A-stijl.

De auto is standaard uitgerust met een warmtepomp en een bidirectionele 11-kW-lader. Optioneel is een 22-kW-lader beschikbaar voor versnelde laadtijden. Snelladen met gelijkstroom (DC) is mogelijk tot 150 kW, waarmee van 15% tot 80% lading kan worden bereikt in minder dan 29 minuten.

Dankzij de V2L-functie (Vehicle-to-Load) is het mogelijk om externe apparaten zoals een fiets, step of elektrische barbecue van stroom te voorzien – een illustratie van de veelzijdigheid van dit model in het dagelijks gebruik.

Tot de opties behoren onder meer de iconische kleur Bleu Alpine Vision en de matgrijze kleur Gris Tonnerre Mat van atelier Alpine, 21-inch Snowflake velgen met glanzend zwart diamantaccent, Michelin Pilot Sport 4S-banden voor hoge prestaties, Racing Rouge of Alpine Bleu remklauwen, Alpine Sport stoelen van Sabelt® in tweekleurig nappaleder met verwarming, massagefunctie en elektrische verstelling, het Devialet® XtremeSound audiosysteem met immersive mode en Alpine Telemetrics Expert.

Philippe Krief, CEO Alpine: "Alpine bestaat dit jaar 70 jaar! Zeven decennia van passie, uitmuntendheid en innovatie vormen de basis voor de toekomst van het merk. Alpine viert zijn jubileum samen met klanten, clubs en fans – van vroeger, nu en de toekomst.
Ter ere van deze mijlpaal introduceert Alpine de A110 R 70, een exclusieve versie in een beperkte oplage. Dit model maakt deel uit van het vernieuwde A110 gamma, dat nog twaalf maanden leverbaar is voordat de toekomstige elektrische A110 het stokje overneemt."

ALPINE A110 R 70: JUBILEUMMODEL
Koolstofvezel is het opvallendste materiaal in de A110 R 70: Alpine past het toe van de motorkap tot de achterruit, inclusief het dak en de achterspoiler. De 18-inchwielen zijn ook van koolstofvezel gemaakt en zijn afgewerkt met witte accenten. Het onderstel van de lichtgewicht A110 R zorgt ook in het jubileummodel voor een unieke rijbeleving. De 300 pk sterke motor levert ook nog eens 340 Nm koppel.

De A110 R 70 is verkrijgbaar in tien carrosseriekleuren en biedt keuze uit vier interieurstijlen uit het personalisatieprogramma Atelier van Alpine. Standaard is de A110 R 70 uitgerust met Michelin PS CUP 2-banden en een Akrapovič©-uitlaat. Voor de Brembo©-remklauwen is keuze uit zeven kleuren. Op de wielkasten, dorpels en hoofdsteunen prijkt het logo van het 70-jarige jubileum; een genummerde plaquette benadrukt de exclusiviteit van deze editie in een oplage van 770 stuks. Als eerbetoon aan de Franse roots van Alpine is de Franse vlag subtiel verwerkt in de carrosserie en het interieur.

A110 R 70 TRICOLORE EERT DE HISTORISCHE A106 UIT 1955
Binnen de 770 exemplaren die Alpine van de A110 R 70 produceert, zijn er drie speciale series: 70 stuks in de carrosseriekleur Bleu Caddy, 70 in Blanc Glacier en 70 in Rouge Sismique – een knipoog naar de iconische foto waarop Jean Rédélé in 1955 drie exemplaren van de A106 in deze kleuren presenteerde.

Deze speciale versies symboliseren het Franse vakmanschap van Alpine. Op het dak van de auto's is het jubileumlogo in de lak uitgespaard, zodat de koolstofvezel van het dak zichtbaar is in de vormen van het logo. Het interieur is bekleed met geheel nieuwe blauwe, witte of rode Sabelt©-stof, afgestemd op de carrosseriekleur. Ook de 18-inchwielen zijn in dezelfde kleuren uitgevoerd.

ALPINE A110 GTS: PURE SPORTIVITEIT VERENIGD MET VERFIJND COMFORT
De nieuwe A110 GTS vervangt de GT- en S-versies en combineert het sportieve onderstel van de A110 S met het comfort van de A110 GT. Dit model is ontworpen om zowel op de weg als op het circuit de ultieme rijbeleving te bieden, zonder in te boeten op comfort.

Met de A110 GTS introduceert Alpine ook vijf nieuwe kleuren in het Atelier-programma. Dit zijn Bleu Paon en Orange Acropolis uit het 'heritage'-gamma en drie matte lakkleuren: Orange Solaire, Bleu Eclipse en Gris Acier.

De 300 pk sterke motor levert zijn 340 Nm koppel bij 6.300 t.p.m. voor een krachtige rijervaring. Optioneel is een nieuw aerodynamisch pakket voor de GTS leverbaar, gebaseerd op dat van de A110 R, met een frontsplitter, zijskirts en een achterspoiler die op koolstofvezel steunt. Dit verbetert de downforce en verhoogt de wendbaarheid.

Optioneel voorziet Alpine de GTS ook van 18-inch GT Race-wielen met Michelin PS CUP 2-banden en Brembo©-remklauwen met keuze uit zes kleuren. Het interieur is standaard bekleed met leder in de kleur GTS Gris. Het is optioneel voorzien van zwart lederen stoelen of kleurrijke Alcantara©-racestoelen uit het Atelier-programma. Het Focal© Premium-audiosysteem behoort tot de standaarduitrusting.

De modellen van het vernieuwde A110 gamma zijn binnenkort in Nederland te bestellen. Dan worden ook de prijzen bekend gemaakt.

Alpine is aanwezig op de 27ste editie van InterClassics Maastricht, het grootste klassiekerevenement in de Benelux dat van 16 tot en met 19 januari 2020 in MECC Maastricht wordt gehouden. De twee Nederlandse Alpine Centres Soestdijk en Hengelo presenteren de extra sportieve Alpine A110S en een klassieke A110 uit 1975.

Alpine blijft met de A110 trouw aan het tijdloze principe dat het merk zo succesvol maakte in de jaren zestig en zeventig: compacte afmetingen, een laag gewicht en optimale wendbaarheid om de bestuurder maximaal rijplezier te bieden.

A110S
De Alpine A110S is de nieuwste uitvoering in het A110-aanbod en de topversie in de reeks. De A110S onderscheidt zich met een nog lager gewicht, sportiever onderstel, krachtigere motor en subtiele designelementen. De 1,8-liter turbomotor levert 215 kW (292 pk) bij een voertuiggewicht van slechts 1.114 kg en is 29 kW (40 pk) krachtiger dan in de Alpine A110 Pure en Légende. Het sportonderstel is 4 mm verlaagd, de veren en stabilisatorstangen zijn afgestemd voor meer dynamiek en de A110S rolt op bredere banden. Het interieur wordt gekenmerkt door een smaakvolle mix van hoogwaardige materialen, zoals koolstofvezel en Dinamica-bekleding.

Op het Alpine paviljoen op InterClassics Maastricht 2020 zijn vertegenwoordigers van Alpine Centre Soestdijk en Alpine Centre Hengelo aanwezig om geïnteresseerden en liefhebbers van informatie over Alpine te voorzien.

Alpine staat tijdens de 15e editie van het Concours d'Elégance Paleis Soestdijk, dat zaterdag 24 en zondag 25 augustus 2019 in Soestdijk plaatsvindt, in het teken van de nieuwe A110S. De meest nieuwe in de A110-reeks beleeft dan zijn nationale première en is tijdens het Concours voor het eerst te zien in Nederland. Naast de A110S toont Alpine ook de A110 Pure en Légende en een aantal klassieke modellen waaronder de A106, de klassieke A110 en de A310.

Op het Alpine paviljoen op het Concours d'Elégance zijn vertegenwoordigers van Alpine Centre Soestdijk en Alpine Centre Hengelo aanwezig om geïnteresseerden en liefhebbers van alle mogelijke informatie te voorzien.

De Alpine A110S is na de Pure en Légende de vierde uitvoering in de A110-reeks. Het nieuwe model onderscheidt zich met een aangepast uiterlijk, hoger vermogen en een nog sportiever onderstel.

De 1,8-liter turbomotor levert 215 kW (292 pk) bij een voertuiggewicht van 1.114 kg. Het sportonderstel is 4 mm verlaagd, de veren en stabilisatorstangen zijn afgestemd voor meer dynamiek en de A110S rolt op bredere banden. Het interieur wordt gekenmerkt door een smaakvolle mix van hoogwaardige materialen, zoals koolstofvezel en Dinamica-bekleding.

De Alpine A110S is te reserveren via de Alpine Centres Soestdijk en Hengelo. De levering start aan het einde van 2019. Prijzen worden later bekend gemaakt.

Alpine geeft acte de présence op Capital Cars & Classics in Amsterdam, dé klassieke autobeurs in het hart van Nederland. Zowel de klassieke A110 als de nieuwe Alpine A110 Première Edition zijn uitgebreid te bewonderen op de stand van Octane magazine.

Alpine presenteert de nieuwe A110 naast zijn klassieke voorganger met dezelfde naam. De nieuwe A110 beschikt over een (185 kW) 252 pk sterke 1,8-liter turbomotor, zeventraps DCT-transmissie, optimale gewichtsverdeling en op de racerij geïnspireerde aerodynamica. De A110 accelereert in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u en weegt slechts 1.080 kg.

Capital Cars & Classics vindt plaats op zaterdag 10 en zondag 11 maart aanstaande, in De Kromhouthal in Amsterdam

In samenwerking met Renault België Luxemburg organiseert het museum Autoworld in Brussel van 16 juli tot 4 september de tentoonstelling “Alpine Story”. De expositie toont veertig auto’s die het succesverhaal van het illustere Franse merk vertellen.

De productie-, rally- en raceauto’s worden beschikbaar gesteld door verschillende verzamelaars in samenwerking met onder andere Jean-Charles Rédélé, zoon van oprichter Jean Rédélé (1922-2007), Hervé Charbonneaux, de Renault Collectie en enkele Alpine clubs in België.

Bezoekers kunnen allerlei modellen bewonderen die het merk bekendheid hebben gegeven: de A106, A108, A110, A310, A610, rally- en circuitversies van de A110 en de Alpine 442B die in 1978 de 24-uursrace van Le Mans op zijn naam schreef.

De Alpine Vision, het prototype van de productieversie die eind dit jaar wordt voorgesteld, is alleen in de eerste week van de tentoonstelling te bewonderen.

Voor meer informatie: http://www.autoworld.be/expos-nl

Jean Rédélé vertaalt zijn vele autosportsuccessen in een eigen automerk: Alpine.
1955 – A106
De eerste Alpine is gebouwd op een Renault 4CV-platform, heeft een kunststof Coach-carrosserie en een 748 cc viercilindermotor. In 1957 wordt het gamma uitgebreid met een Cabrio.
1958 – A108
Een motor met een cilinderinhoud van 845 cc en de handelsnaam A108. Nog steeds in Coach-versie, maar nu ook als Coupé Sport.
1960 – A108 ‘phase 2’
De A108 krijgt een eigen ruggengraatchassis en een nieuwe voorzijde. Het model verschijnt ook als Coupé 2+2 en Berlinette Tour de France.
1962 – A110
De bekendste Alpine is de A110 Berlinette Tour de France die met zijn grotere motoren begin jaren zeventig meermaals zegeviert in de Rally van Monte Carlo. Tevens is hij verkrijgbaar als Cabrio en Coupé GT4.
1971 – A310
De Alpine A310 heeft een strakke vormgeving en een groter formaat. Vooral vanaf 1976 overtuigt hij met zijn zescilindermotor.
1978 – 24 uur van Le Mans
De Alpine A442B wint de fameuze 24-uursrace van Le Mans in 1978.
1985 – GTA
De grote Alpine V6 GT en V6 Turbo debuteren op de AutoRAI in 1985 en tillen het merk naar een nog hoger niveau.
1991 – A610
De krachtige A610 met 250 pk sterke 3,0-liter V6 turbomotor is lange tijd de laatst geproduceerde Alpine.
2014 Signatech
Ter voorbereiding op de terugkeer van Alpine worden een overeenkomst gesloten met het Signatech-team voor de deelname aan de 24-uursrace van Le Mans en andere langeafstandsraces.
2016 Vision
In februari, ruim twintig jaar na de lancering van de laatste Alpine, presenteert directeur Michael van der Sande in Monaco de nieuwe Alpine Vision – een voorproef van de productieversie.

Op 16 februari j.l. kondigde Alpine zijn retour aan op de premium sportautomarkt met de introductie van de spectaculaire Alpine Vision showauto. De spectaculaire Alpine Vision is tijdens het Concours d’Elégance Paleis Het Loo (2-3 juli 2016) voor het eerst in Nederland te zien.

De Alpine Vision is een voorbode van het design en de prestaties van de straatlegale sportauto die Alpine voor het einde van dit jaar onthult. Het design van de showauto is voor 80% gelijk aan dat van het productiemodel. De mix van elegantie en wendbaarheid maken van de tweezits coupé met middenmotor (viercilinder mét turbo) in elk opzicht een échte Alpine. De productie vindt in de Alpine-fabriek het Franse Dieppe plaats. De verkoop start in 2017, eerst in Europa en daarna in de rest van de wereld.

De Alpine Vision verkeert op Paleis Het Loo in uitstekend gezelschap, want uit de fabriekscollectie neemt Alpine ook een Willys Interlagos coupé uit Brazilië mee – in de basis een Alpine A110 – plus een Dinalpine, een zeldzame A110 cabriolet uit Mexico. Leden van Alpine-clubs zorgen verder voor een unieke mix aan Alpine-historie.

Tijdens het Internationaal Concours is er een speciale klasse voor Alpines, waarin vijf Alpines strijden om de titel ‘Best of Show’. De auto’s worden door een internationale jury beoordeeld op elegantie, originaliteit, restauratie en presentatie. Michael van der Sande, Managing Director van Alpine, is een van de juryleden. Kijk voor meer informatie over Concours d’Elégance Paleis Het Loo op www.concourselegance.com.

Prijs voor Renaults Espace, Monaquatre en Alpine A106 Mille Miles

Het Concours d’élégance Paleis Het Loo was voor Renault uiterst succesvol. Tijdens dit grootste klassiekerevenement van Nederland, afgelopen weekeinde in Apeldoorn, konden de 21.500 bezoekers – een recordaantal – circa zeventig bijzondere exemplaren uit de historie van het Franse automerk bewonderen. Drie daarvan zijn door de jury bekroond met een eerste prijs.

Bij het nationale Concours d’élégance op zaterdag 21 juni kwam een Renault Espace van de eerste generatie als winnaar uit de bus. Het is een niet van nieuw te onderscheiden exemplaar van bouwjaar 1987. De Espace geldt als pionier voor het segment van de ruimteauto’s. Daarbij viel de Renault Espace ook op door zijn onconventionele en duurzame structuur van een kunststof carrosserie en een verzinkt stalen chassis.

Internationaal
Op zondag tijdens het internationale Concours d’élégance vielen een Renault Monaquatre uit 1934 (Pre War-klasse) en een Alpine 106 Mille Miles uit 1957 (Post War-klasse) in de prijzen. Laurens van den Acker, Directeur Corporate Design van Renault, was een van de juryleden voor het internationale concours. Met de Monaquatre was Renault een van de eerste Europese fabrikanten die een compacte, relatief betaalbare auto voor het grote publiek uitbrachten. De Alpine A106 is de grondlegger van de sportieve successtory van Alpine en de voorloper van de latere A110. De Mille Miles-uitvoering is zeldzaam.

De display van Renault trok veel belangstelling van de duizenden bezoekers aan het Concours d’élégance Paleis Het Loo, mede dankzij de grote diversiteit en de kwaliteit van de getoonde modellen. Er waren heel wat bijzondere Renaults naar Apeldoorn gekomen, zoals de vooroorlogse Type DP Mühlbacher Town Car, de NN2, de Vivaquatre en de Celtaquatre. Een opvallende aanwezige was de knalgele Renault 4 van de Wegenwacht, die samen met prachtige exemplaren van de Renault Frégate, Floride, Caravelle en Dauphine flink wat aandacht trokken.