Porsche lanceert op basis van een aantal Cayenne-modellen de nieuwe Platinum Edition. De speciale serie van de SUV onderscheidt zich door subtiele designkenmerken in platina zijdeglans en een zeer uitgebreide, stijlvolle standaarduitrusting. De Platinum Edition is verkrijgbaar als Cayenne, Cayenne E-Hybrid en Cayenne S, en zowel als SUV als als Coupé.

De stijlvolle uitstraling van de Platinum Editions wordt gekenmerkt door een aantal details in zijdeglans platina dat specifiek bij deze modellen hoort. Zo zijn de lamellen van de luchtinlaten van het front in deze kleur gespoten, net als het Porsche-logo dat is geïntegreerd in de led-achterlichtstrip, de modelaanduiding op de achterklep en de standaard 21-inch RS Spyder-designwielen die exclusief voor de Platinum Edition zijn bestemd. De uitlaatpijpen en de raamlijsten in zwart onderstrepen de sportieve, elegante uitstraling van deze speciale serie. De bijpassende effen kleuren Wit en Zwart, de lakken Diepzwart metallic, Carrarawit metallic, Mahonie metallic, Moonlightblue metallic en de speciale kleur Krijt zijn op deze modellen verkrijgbaar.

Verfijnde luxe
Binnenin gaat de verfijnde luxe verder. In het stijlvol vormgegeven interieur maken veiligheidsgordels in Krijt en dorpellijsten van geborsteld aluminium met het 'Platinum Edition'-logo een bijzondere indruk. De Platinum Editions zijn daarnaast standaard voorzien van het interieurpakket met geborsteld aluminium en zilverkleurige sierlijsten.

Veelgevraagde opties behoren bij de Cayenne Platinum Editions tot de standaarduitrusting. De modellen zijn onder meer voorzien van led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System (PDLS), een panoramadak, privacybeglazing, een surround sound-systeem van Bose®, sfeerverlichting, achtvoudig verstelbare lederen sportstoelen, het Porsche-embleem op de hoofdsteunen voor en achter en een analoge klok op het dashboard. Porsche Exclusive Manufaktur biedt voor de fijnproevers nog vele andere verfijningsopties voor het interieur en exterieur aan.

De Platinum Edition-modellen zijn per direct te bestellen en staan vanaf mei 2022 bij de Nederlandse Porsche Centra. De consumentenadviesprijzen worden binnenkort bekendgemaakt.

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als de Spyder-uitvoering staat de combinatie van achterwielaandrijving en de 419 kW/570 pk sterke V10 voor buitengewoon rijplezier. De voorpret start al in de configurator op Audi.nl, waar de R8 V10 performance RWD nu naar eigen wens is samen te stellen. De nieuwe R8 RWD-modellen zijn inmiddels te bestellen bij de Audi-dealer, vanaf € 236.168.

De atmosferische 5,2-liter V10 in de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen maakt alleen al indruk met zijn kerncijfers: 419 kW/570 pk en 550 Nm aan trekkracht op louter de achterwielen. Een 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling is standaard. Daarbij zijn de nieuwe R8 RWD-modellen relatief licht (1.590 kg voor de Coupé en 1.695 kg voor de Spyder) en dat vertaalt zich in indrukwekkende prestaties: een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden voor de Audi R8 V10 performance RWD Coupé (Spyder: 3,8 sec.) en een top van liefst 329 km/u (Spyder: 327 km/u).

Rijplezier op één
De nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen worden grotendeels met de hand vervaardigd in de fabriek waar Audi ook de R8 LMS GT4-racewagens bouwt. De straat- en circuitversies hebben zo'n 60% van alle gebruikte componenten met elkaar gemeen. Uiterlijke accenten als de matzwarte singleframe grille, splitter, grote luchtinlaten en diffuser achter benadrukken de verwantschap met de racerij ook optisch.

Om maximaal rijplezier te garanderen, beschikken de R8 V10 performance RWD-modellen uiteraard over een mechanisch sperdifferentieel op de achteras. Het performance-sportonderstel met lichtgewicht CFRP-stabilisator is optioneel. Vooral in Sport-modus kan de bestuurder met gecontroleerde drifts maximaal genieten van de dynamiek van achterwielaandrijving. Dynamic Steering draagt bij aan een nog preciezere respons op stuurbewegingen en geeft daarbij perfecte feedback. Voor nog meer (race)gevoel zijn speciale 20 inch Cup-banden leverbaar. Een remsysteem met keramische schijven is eveneens optioneel.

Een R8 op maat
De nieuwe Audi R8 V10 performance RWD Coupé is leverbaar vanaf € 236.168 en de Spyder met elektrisch bediende softtop vanaf € 251.628. Met onder meer speciale stylingpacks voor het in- en exterieur zijn de supercars geheel naar eigen wens te personaliseren. Audi exclusive gaat nog een stap verder. Via dit maatwerkprogramma zijn bijvoorbeeld matte tinten beschikbaar en zijn de kenmerkende sideblades in contrastkleur uit te voeren. Zelfs een eigen naam of logo in de dorpels behoort tot de mogelijkheden.

Maatwerk maken van een R8 V10 performance RWD Coupé begint in de configurator op Audi.nl

2021 was een topjaar voor Kia in Nederland. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden zag Kia de verkopen vorig jaar wederom fors toenemen, terwijl concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland.

Léan Verstoep, Managing Director van Kia Nederland over het afgesloten recordjaar: "In 2021 kozen meer particulieren, leaserijders, ondernemers, fleetowners en organisaties dan ooit voor Kia. Jaar op jaar breken we records. Ons succes is het resultaat van de som der delen en net als in de voorgaande jaren plukken we nu de vruchten van onze consistente strategie. Bij Kia ging het in 2021 dan ook niet alleen om verkoopaantallen, maar vooral ook om onze nieuwe merkstrategie, de baanbrekende elektrische modellen, innovatieve retail- en mobiliteitsconcepten en ons nieuwe design. Duurzaam succes, dát is voor ons belangrijk. We kijken dan ook samen met onze dealers uit naar een veelbelovend 2022, en verder!"

De 21 hoogtepunten bij Kia in 2021:

1*De Niro is al twee jaar op rij de bestverkochte auto van Nederland. Aan de basis van het grote succes liggen de geëlektrificeerde versies.

2*De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,1% terwijl de verkopen van Kia juist met 12,1% stegen. Kia was het op een na grootste automerk van Nederland.

3*De markt van elektrische auto's daalde eveneens in 2021 (-12.1%). Kia verkocht daarentegen 10,3% meer EV's dan in 2020 en werd daarmee het nummer een EV automerk.

4*Overall deden alle Kia-modellen het goed tot zeer goed in 2021. De Stonic, Ceed en Sportage waren de grootste stijgers in hun segmenten, met respectievelijk 29,9%, 29,6% en 26,2% groei.

5*In januari lanceerde Kia de geheel nieuwe merkstrategie en purpose: 'Movement that inspires'. Het eveneens vernieuwde Kia-logo prijkt al op vele duizenden in Nederland rondrijdende Kia-modellen.

6*In februari introduceerde Kia Nederland het gloednieuwe e-Commerce platform waarmee klanten maximaal profiteren van het gemak van online, terwijl essentiële offline-aspecten als het maken van een proefrit, het bespreken van de inruilwaarde of persoonlijk advies van de dealer naadloos in het proces zijn verweven.

7*In maart onthulde Kia de baanbrekende EV6, de eerste 'dedicated' elektrische Kia op het gloednieuwe E-GMP platform. Deze Kia maakt indruk met zijn grote bereik, de ultrasnelle laadcapaciteit, het hoge trekgewicht en de innovatieve technologie.

8*De EV6 is de eerste Kia die geheel is ontworpen volgens de nieuwe ontwerpfilosofie 'Opposites United', de basis van het design van alle toekomstige Kia-modellen, waaronder de later in 2021 gelanceerde Sportage en Niro.

9*De servicebereidheid en alertheid van de Kia-dealers is een belangrijke pijler onder de hoge klanttevredenheid. Kia Nederland heeft ook in het afgelopen jaar haar netwerk verder versterkt.

10*Op 25 mei bereikte de bekroonde Slowaakse fabriek van Kia een belangrijke mijlpaal: op deze dag rolde in Žilina de vier miljoenste Kia, een Sportage, van de hightech productielijn.

11*Kia ontwikkelt zich van autofabrikant tot aanbieder van emissievrije mobiliteit. Een mooi voorbeeld van een innovatieve mobiliteitsoplossing is de inmiddels afgeronde pilot Delen in Kleine Kring.

12*In juli trok Kia het doek af van de nieuwe Ceed Hatchback, Ceed Sportswagon en ProCeed met een vernieuwd design, een fors aantal nieuwe veiligheidssystemen en geëlektrificeerde aandrijflijnen.

13*Kia Nederland lanceerde in augustus Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice. Hiermee krijgen Nederlandse Kia-rijders eenvoudig toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald.

14*Sinds september heeft het hightech connectiviteitssysteem van Kia een nieuwe naam: Kia Connect. Het aanbod van connected diensten en functies maakt het rijden ongekend gemakkelijk en intuïtief. Een recent voorbeeld is het nieuwe 'Online Navigation', de service die gebruikmaakt van historische én real time verkeersdata uit de cloud om drukte in het verkeer nauwkeuriger te voorspellen.

15*"Niemand kan om de Niro heen". Dat zei de vakjury die de bestverkochte auto van Nederland kroonde tot Zakenauto van het jaar 2022.

16*Sinds begin november is Nederland een nieuwe eyecatcher rijker... de allergrootste EV6 ter wereld.

17*In november presenteerden Kia Nederland samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de eerste resultaten van een onderzoek waarmee de mogelijkheden worden verkend voor het interpreteren en gebruiken van data die door slimme auto's worden gegenereerd. De eerste fase van de verkenning is afgerond en heeft waardevolle inzichten opgeleverd.

18*Kia Corporation presenteerde in dezelfde maand haar visie om een duurzame, verantwoordelijke en innovatieve leider op het gebied van mobiliteitsoplossingen te worden. Kia heeft het commitment afgegeven om vanaf 2045 klimaatneutraal te zijn en gaat onder meer samenwerken met The Ocean Cleanup om dit doel te bereiken.

19*Eveneens in november lanceerde Kia de Concept EV9. Deze concept car is een concrete voorbode van een toekomstige elektrische SUV en belichaamt de visie van het merk op duurzame mobiliteitsoplossingen.

20*Nog een primeur in november: de compleet nieuwe Niro. De volgende generatie van de bestverkochte auto van Nederland krijgt een compleet nieuw uiterlijk, een innovatief interieur en een keur aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Meer informatie over deze nieuwe Kia volgt medio april.

21*In december sloot Kia het jaar af met de bekendmaking van de prijzen van de geheel nieuwe Sportage. De vijfde generatie van de gewilde SUV combineert een gespierd 'Opposites United' design met een hoogwaardig en hypermodern interieur en drie verschillende, geëlektrificeerde aandrijflijnen.De mild hybride, hybride én plug-in hybride hebben stuk voor stuk een laag verbruik én, mede vanwege de lage CO2-uitstoot, aantrekkelijke prijzen.

De nieuwe Renault Austral begint aan zijn laatste deel in de ontwikkelingsfase. Bij elke lancering van een nieuw model worden onze testmodellen maandenlang intensief getest om een topkwaliteit en -betrouwbaarheid te verzekeren. Deze duurzaamheidstests maken het mogelijk om de betrouwbaarheid en levensduur van de verschillende componenten te bevestigen.

Veeleisende tests om het beste te bieden
Nieuwe Renault Austral ondergaat de zogenaamde "Confirmation Runs"-tests. In de praktijk zal een vloot van een honderdtal voertuigen 2 miljoen kilometer afleggen.

Zo zal de nieuwe SUV Renault Austral nu Frankrijk, Spanje, Duitsland en Roemenië doorkruisen om na te gaan of de eerdere tests gegrond zijn. Zo zullen 900 bestuurders 600.000 kilometer afleggen in reële omstandigheden op open wegen, terwijl nog eens 1.400.000 kilometer op het circuit wordt afgelegd.

Deze tests zullen het bijvoorbeeld mogelijk maken om de afstellingen van het nieuwe CMF-CD3-platform, de rijhulpsystemen, de geluidsdemping en het ophangingscomfort te valideren om onze toekomstige klanten het beste te bieden.

Een reeks van 100% geëlektrificeerde motoren
De nieuwe Renault Austral zal profiteren van een aanbod uitsluitend geëlektrificeerde benzinemotoren, waarvan de meeste nieuw zijn: een nieuwe generatie E-Tech Hybrid-aandrijflijn, een 1.3 TCe mild-hybrid 12V- aandrijflijn en een gloednieuwe 1.2 TCe mild-hybrid 48V- aandrijflijn.

Deze reeks motoren zal een recordefficiëntie bieden: lage emissies, vanaf 105 g CO2/km voor de E-Tech Hybrid-aandrijflijn volgens de WLTP-cyclus (gegevens onder voorbehoud van homologatie). En een maximumvermogen tot 200 pk.

Euro NCAP heeft de elektrische ŠKODA ENYAQ iV en de vierde-generatie ŠKODA FABIA uitgeroepen tot 'Best-in-class Cars of 2021'. Dit betekent dat deze twee ŠKODA-modellen het veiligst waren van alle auto's die Euro NCAP vorig jaar in hun respectievelijke klassen testte.

De ENYAQ iV is tot nu toe de veiligste SUV die is onderworpen aan de crashtest, met een score van 86 procent van het totaal aantal haalbare punten. Daarnaast noteerde de nieuwe FABIA met 78 procent de beste score van alle compacte auto's die Euro NCAP in 2021 testte. ŠKODA is de enige fabrikant die vertegenwoordigd is met twee auto's in de line-up van 'Best-in-class Cars of 2021'. Alle 14 nieuwe modellen die ŠKODA sinds 2008 lanceerde, hebben in de Euro NCAP-tests de maximale beoordeling van vijf sterren gekregen.

Nieuw puntenrecord

De ŠKODA ENYAQ iV, de eerste ŠKODA die is gebaseerd op het modulaire MEB-platform voor elektrische auto's van de Volkswagen Groep, liet uitstekende resultaten zien in de uitgebreide crash- en veiligheidstests van het European New Car Assessment Programme. De elektrische SUV scoorde met name hoog vanwege de bescherming die hij aan zijn inzittenden biedt. Met 94 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 89 procent voor die van meerijdende kinderen vestigde de SUV van ŠKODA afgelopen jaar een nieuw record in de Euro NCAP-tests, die opnieuw strenger werden vergeleken met 2020. Vanaf dat moment is dit percentage slechts één keer overschreden, door een model uit de premium klasse.

SKODA ENYAQ iV
In de Euro NCAP-test profiteerde de nieuwe ŠKODA FABIA van een verder toegenomen veiligheid dankzij de overstap naar het modulaire MQB-A0-platform van de Volkswagen Groep. Dat maakt onder meer het gebruik van zeven state-of-the-art assistentiesystemen mogelijk. De vierde generatie van het succesvolle model scoorde 78 procent van de maximaal beschikbare punten en blonk net als de ENYAQ iV vooral uit op het gebied van inzittendenbescherming. De FABIA behaalde 85 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 81 procent voor de bescherming van kinderen.

De Toyota Proace Electric is het afgelopen jaar de bestverkochte batterij-elektrische bestelwagen van Nederland. Met een verkoopaantal van bijna 800 exemplaren staat de volledig elektrische bedrijfswagen van Toyota met ruime afstand op nummer 1 in zijn segment, dat van de lichte bedrijfswagens. 2021 is überhaupt een goed jaar voor Toyota. Met 23.022 verkochte personenauto's staat Toyota stevig in de top 3 van de populairste automerken van Nederland.

De Toyota Proace Electric prijkt met 797 verkochte exemplaren bovenaan de lijst van de vorig jaar in Nederland verkochte batterij-elektrische lichte bedrijfswagens. De voorsprong op de nummer twee is bovendien groot, namelijk 451 stuks. Met de koppositie laat de Proace Electric 25 andere batterij-elektrische bedrijfswagens achter zich.

Serieus alternatief voor de lichte bedrijfswagen
De Toyota Proace Electric – verkozen tot Bestelauto van het Jaar 2022 – is een van de weinige batterij-elektrische bedrijfswagens met een realistische actieradius tot 330 kilometer (WLTP). Samen met een laadvermogen tot 1.275 kilogram – het hoogste in zijn klasse – en de mogelijkheid tot snel opladen met een 3 fase-lader (11 kW) en snelladen tot 100 kW, is de Proace Electric hiermee een serieus alternatief voor de lichte bedrijfswagen op diesel.

Brede aanpak
Toyota investeert behalve in batterij-elektrische modellen zoals de Proace Electric en de nieuwe bZ familie (beyond Zero) ook in zowel (plug-in) hybride-elektrische als waterstof-elektrische modellen. Op die manier is er altijd een efficiënte mobiliteitsoplossing voorhanden die bij de klant past. Door deze brede aanpak ziet Toyota enorme voordelen bij het bestrijden van zowel CO2 als fijn- en stikstof in en rond de steden.

Compactere Proace City Electric
De prijzen van de Toyota Proace Electric beginnen bij 31.595 euro (Toyota Proace Limited, exclusief btw). Eind vorig jaar heeft de populaire batterij-elektrische bedrijfswagen gezelschap gekregen van de eveneens batterij-elektrische Proace City Electric. Deze compactere bedrijfswagen biedt een range tot 280 kilometer (WLTP) en is leverbaar vanaf 25.995 euro, exclusief btw.

Populaire Toyota modellen
Ook de personenauto's van Toyota deden het – gezien de lastige marktomstandigheden – in 2021 goed. Toyota verkocht vorig jaar in totaal 23.022 personenauto's en is hiermee op de derde plaats van bestverkochte automerken in Nederland beland, een verbetering in vergelijking tot een jaar eerder toen Toyota ook al opklom in de rangorde, namelijk van een vijfde plaats in 2019 maar een vierde plaats in 2020. Populaire Toyota modellen zijn onder meer de Toyota Yaris – de huidige Europese Auto van het Jaar – en de hierop gebaseerde Toyota Yaris Cross.

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaarsdag gaat deze zwaarste rally ter wereld van start, die de deelnemers van Djedda (Saoedi-Arabië) over een afstand van 8.099 kilometer - waarvan 4.253 getimede kilometers over twaalf 'special stages' - wederom naar Djedda voert. Een videooverzicht van dag tot dag van deze twaalf loodzware offroadproeven.

Voor Audi Sport vormt de Dakar Rally 2022 een spannende mix van onontgonnen terrein en een brok aan ervaring. Het merk neemt voor het eerst deel aan deze loodzware rally-raid-categorie, met een auto - de Audi RS Q e-tron - die bomvol innovatieve technologie zit. Audi gaat namelijk als eerste autofabrikant met een geëlektrificeerde aandrijflijn de strijd aan in de woestijn tegen conventioneel aangedreven concurrenten. Daarvoor vertrouwt Audi op de ervaring van doorgewinterde rallycoureurs: Mattias Ekström en Dakar-helden Stéphane Peterhansel en Carlos Sainz.

Ultieme beproeving voor mens en machine
Op het programma van de Dakar Rally 2022 staan twaalf etappes (special stages), met dagafstanden van soms meer dan 800 kilometer. In totaal beslaat de rally 8.099 kilometer, waarvan 4.252 getimede offroadkilometers. De rally start op Nieuwjaarsdag in Djedda en finisht daar op 14 januari. Op 8 januari staat een rustdag op het programma in Riyad. Een overzicht van dag tot dag:

Volg Audi Sport op de voet
Vanzelfsprekend zijn de prestaties van Audi Sport in de Dakar Rally voor de liefhebbers online tot op de minuut te volgen via vele kanalen. Naast de berichtgeving op zijn social-mediakanalen (Facebook, Twitter en Instagram) verslaat Audi de etappes via een dagelijks videoformat op Facebook. Route-informatie, wiki-afleveringen met interessante details, 'behind-the-scenes' inkijkjes en interviews met de coureurs, navigatoren en het team geven een uitgebreid beeld van de uitdagende dagetappes. In het Audi MediaCenter biedt Audi bovendien beeldmateriaal in hoge resolutie, videobeelden, algemene informatie, infographics, tussenstanden en uitslagen van de Dakar Rally 2022.

Toyota GAZOO Racing verschijnt met vier Toyota's Hilux aan de start van de aanstaande Dakar Rally. Het Toyota team wordt aangevoerd door coureur Nasser Al-Attiyah en bijrijder Mathieu Baumel. In 2019 won dit duo de rally die bekendstaat als de zwaarste ter wereld. Als kersverse winnaars van de 2021 FIA World Cup for Cross Country Rallies zijn ze de grote favorieten om de Dakar Rally andermaal te winnen.

De komende Dakar Rally vindt plaats in Saoedi-Arabië en start op 1 januari 2022 in de havenstad Djedda. Op 14 januari is hier ook de finish van de rally. Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel nemen met een nieuwe Toyota GR DKR Hilux T1+ deel aan de rally. Die is uitgerust met de twin-turbo V6-benzinemotor van de nieuwste Toyota Land Cruiser. De Hilux staat echter op grotere wielen en is voorzien van een nieuw single-shock-ophangingssysteem met een vergrote veerweg. Verder heeft de Hilux voor Dakar een nieuw design.

Perfecte balans tussen handling en snelheid
De nieuwe Toyota GR DKR Hilux T1+ is uitgebreid getest, waarbij tijdens de laatste tests in de Kalahari-woestijn het team de set-up voor deelname aan de Dakar Rally bepaald heeft, waaronder een nieuwe afstelling van de dempers. Met alle vernieuwingen is het rallyteam van Toyota overtuigd dat de Hilux de perfecte balans biedt tussen handling en snelheid.
De drie andere Toyota's Hilux waarmee Toyota GAZOO Racing een gooi doet naar de winst worden bestuurd door Giniel de Villiers (met bijrijder Dennis Murphy), Henk Lategan (met bijrijder Brett Cummings) en Shameer Variawa (met nieuwe bijrijder Danie Stassen).

Nieuw kampioenschap
De Dakar Rally is de eerste ronde van het nieuwe FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel zullen tijdens het kampioenschap alles uit de nieuwe GR DKR Hilux T1+ halen en als zodanig speelt de Dakar Rally een cruciale rol in de wens van Toyota GAZOO Racing om als eerste team de W2RC-titels voor fabrikant, coureur en bijrijder veilig te stellen.

Twaalf etappes
De eerste etappe loopt van de stad Djedda naar de stad Ha'il (of Hail). Het weggedeelte van 815 kilometer wordt gevolgd door een korte, getimede sectie van 19 kilometer. Die wordt gebruikt om de startvolgorde voor de volgende etappe te bepalen. De twaalfde en laatste etappe loopt van de stad Bisha terug naar Djedda. De totale afstand van de Dakar Rally bedraagt dit keer 8.357 kilometer, waarvan 4.258 kilometer met geklokte speciale stages.

De Polestar 2 heeft nu ook een browser van Vivaldi, waarmee Polestar-rijders in de auto kunnen websurfen. Vivaldi is de eerste webbrowser die beschikbaar is voor Android Automotive OS.

"We zijn verheugd om de vraag van onze Polestar-community naar een webbrowser met dit kerstcadeau te kunnen beantwoorden, zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. "Vanaf nu kun je in de Polestar 2 ook een hele nieuwe wereld van webcontent verkennen – waaronder een aantal grote streamingplatforms."

De browser voor de Polestar 2 is ontwikkeld door het Vivaldi-team in Noorwegen en voorziet het op Android Automotive OS gebaseerde infotainmentsysteem met 11-inch beeldscherm van een uitgebreide browserfunctionaliteit. De browser werkt hetzelfde als die van een mobiel apparaat, met functies als browsen met tabbladen, streamingmogelijkheden, online winkelen en de beste beveiliging. De Vivaldi-browser bevat een ingebouwde adblocker, een privacyvriendelijke vertaaltool, een notitiefunctie, trackingbeveiliging en versleutelde synchronisatie.

Jon Stephenson von Tetzchner, CEO van Vivaldi, voegt toe: "We zijn er trots op dat we onze browser voor het eerst aanbieden in een auto, en dan specifiek in een Polestar. Onze ambities op het gebied van tech en duurzaamheid sluiten goed op elkaar aan. We hechten veel waarde aan transparantie, privacy en verantwoorde innovatie. Onze servers staan in IJsland, een van nieuwste markten voor Polestar. Net als Polestar willen wij de markt uitdagen en hanteren we een Scandinavische benadering van design, gebaseerd op vertrouwen en het luisteren naar onze gebruikers."

De Vivaldi-browser voor de Polestar 2 is nu beschikbaar in alle Europese, Noord-Amerikaanse en bepaalde Azië-Pacific markten.

Terwijl de in november vrijgegeven performance software-upgrade de prestaties van de Polestar 2 verhogen, legt deze nieuwe software-update de nadruk op het verrijken van de infotainmentervaring.

De updates versterken ook de positie van Polestar in aanloop naar de voorgestelde beursgang, samen met Gores Guggenheim, Inc. (Nasdaq: GGPI, GGPIW en GGPIU), die naar verwachting in de eerste helft van 2022 zal worden afgerond.

De Toyota GR Yaris is de winnaar van de Autovisie Supertest die ieder jaar door het magazine Autovisie wordt georganiseerd. De Supertest vindt traditiegetrouw aan het einde van het jaar plaats en bepaalt welke auto de beste stuurmansauto van het afgelopen jaar is. Met de winst laat de Toyota GR Yaris sportauto's van gevestigde merken zoals Aston Martin, BMW, Lamborghini en Porsche achter zich. Het is nog niet eerder vertoond dat een auto met 3-cilindermotor de hoofdprijs van de Autovisie Supertest in de wacht sleept.

In de Autovisie Supertest bepalen de testredacteuren van het tweewekelijkse autoblad de stuurmansauto van het jaar. Met andere worden: welke auto geeft de bestuurder het meeste rijplezier? De Supertest vindt plaats op het circuit waar de testredacteuren alles uit de auto's kunnen halen.

Wereldwonder
Je moet diep graven in de historie van de Autovisie Supertest om een auto van het kaliber GR Yaris tegen te komen, begint de lofzang over de GR Yaris in Autovisie no. 26 van 23 december. "Tot eind jaren negentig zelfs, want dat was het tijdperk van de rallyhomologatiespecials", vult hoofdredacteur Jaco Bijlsma aan. "Het is een wereldwonder dat we in dit EV-tijdperk zo'n echte rallyhomologatiespecial in de Supertest mogen verwelkomen."

Zoveel rijbeleving
De testredacteuren van Autovisie worden geassisteerd door autocoureur Peter Kox. Ook hij spreekt vol lof over de GR Yaris: "Er zijn auto's die op het droog nog niet eens zo goed zijn als de GR Yaris in het nat. Het geeft zoveel vertrouwen, er zit zoveel rijbeleving in. Na twee bochten wist ik het al."

Rallyauto voor de openbare weg
De GR Yaris is na de GR Supra het tweede Toyota model dat ontwikkeld is onder supervisie van Toyota GAZOO Racing, de autosportdivisie van Toyota Motor Corporation. Het derde model – de coupé GR86 – is al onthuld. De GR Yaris is de krachtigste Yaris ooit. Zijn 1,6-liter 3-cilinder turbobenzinemotor levert 192 kW/261 pk en is hiermee de sterkste in zijn soort. De 3-deurs hatchback is uitgerust met een ingenieus AWD-systeem (GR FOUR) en is feitelijk een rallyauto voor de openbare weg.