De elektrische ŠKODA ENYAQ iV is door veiligheidsinstantie Euro NCAP beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. Met een puntentotaal van 86% van de maximale score is de nieuwe SUV van ŠKODA volgens Euro NCAP één van de veiligste auto's op de markt.

De ŠKODA ENYAQ iV behaalde het beste resultaat ooit in de Euro NCAP-test voor de bescherming van inzittenden, met een score van 94% voor volwassen passagiers en 89% voor kinderen. Het eerste ŠKODA-model op basis van de Modular Electrification Toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep zet daarmee de reeks topscores voor ŠKODA-modellen in de botsveiligheidstest voort. Zelfs nu Euro NCAP vorig jaar de beoordelingscriteria nog verder heeft aangescherpt. Recent ontvingen de OCTAVIA, SCALA, KODIAQ, KAROQ en KAMIQ ook al een maximale veiligheidsscore van vijf Euro NCAP-sterren.

Indrukwekkend pakket aan veiligheidssystemen
De ŠKODA ENYAQ iV wordt geleverd met maar liefst negen airbags, waaronder een centrale airbag tussen de voorstoelen, en uitgebreide Proactive Occupant Protection. Talrijke state-of-the-art hulpsystemen waarschuwen de bestuurder in veel situaties voor mogelijke aanrijdingen en helpen deze zelfs actief te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Voorbeelden zijn Front Assist met voorspellende bescherming van voetgangers en fietsers, Side Assist inclusief Rear Traffic Alert, Collision Avoidance Assist, Turn Assist en Exit Warning. Travel Assist ondersteunt de bestuurder actief bij het besturen van de auto. Het omvat naast Adaptive Cruise Control (ACC) ook Adaptive Lane Assist met wegwerkzaamhedenherkenning, Traffic Jam Assist en Emergency Assist. Een head-up display, waarin ŠKODA voor het eerst augmented reality heeft geïntegreerd, en full-LED matrixkoplampen zijn als optie beschikbaar voor de ENYAQ iV.

Euro NCAP is een onafhankelijk testinstituut dat in 1997 is opgericht door ministeries van vervoer, automobielclubs, verzekeringsverenigingen en onderzoeksinstituten uit acht Europese landen. Het instituut voert botsproeven uit op nieuwe automodellen en evalueert de actieve en passieve veiligheid. De tests zijn de afgelopen jaren continu verder aangescherpt en omvatten nu verschillende botsscenario's. Waar aanvankelijk alleen de resultaten van de botsproeven zelf werden geëvalueerd, wegen de beoordelingen van actieve-veiligheidsystemen en rijhulpsystemen nu zwaarder mee in de algehele evaluatie.

Met een stevige update krijgt de SEAT Arona nu nóg meer karakter. De onderscheidend strakke looks komen in de vernieuwde versie van de compacte stads-SUV nog beter tot hun recht, zeker bij de nieuwe Xperience-uitvoering. Daarnaast heeft de Arona een nog luxer interieur, met alle voordelen van digitalisering en connectiviteit. Dankzij de geavanceerde assistentiesystemen hoort de nieuwe Arona tot de veiligste auto's in zijn klasse. De marktintroductie in Nederland staat gepland voor medio zomer.

Dankzij diverse wijzigingen oogt de Arona nu nog strakker en sportiever. Dat komt bijvoorbeeld door de grille in 3D-design en door LED-koplampen, die nu op alle versies standaard zijn. Full LED-verlichting is optioneel leverbaar. Het nieuwe design ervan en een gewijzigde positie in de voorbumper dragen eveneens bij aan de stoere SUV-look. Aan de achterzijde vallen de nieuwe spoiler en diffuser op. Ook de handgeschreven typeaanduiding op de achterklep is nieuw. Voor het eerst is de Arona ook leverbaar in de Xperience-uitvoering. Robuuste accenten geven dit model een stoere offroad-uitstraling. Voor de Arona zijn ook nieuwe velgen beschikbaar (17 en 18 inch) en het kleurenpalet is uitgebreid met de tinten Dark Camouflage, Asphalt Blue en Sapphire Blue.

Revolutionair nieuw interieur
Het Arona-interieur met de comfortabele hoge zit krijgt een nog luxere uitstraling doordat het dashboard nu is uitgevoerd met zachte materialen én het nieuwe multifunctionele stuur, dat met nappaleder is bekleed. Ook hier is er een hoofdrol voor LED-technologie: de ventilatieroosters aan weerszijden van het dashboard zijn omringd door sfeervolle LED-verlichting. De kleur ervan is afhankelijk van de gekozen uitvoering. Diverse Arona-modellen beschikken nu ook over interieurverlichting achterin.

Het grote display van het infotainmentsysteem (standaard 8,2 inch, optioneel 9,2 inch) lijkt boven het dashboard te zweven. Door de centrale plaatsing ligt het perfect in het blikveld van de bestuurder. De Digital Cockpit met 10,25 inch display versterkt de moderne uitstraling nog eens.

Altijd online
In de Arona staat connectiviteit nu op een nog hoger niveau. Bedieningsgemak staat daarbij centraal. Dankzij het Full Link-systeem zijn smartphones eenvoudig draadloos te koppelen. De functies van Apple CarPlay of Android Auto zijn te bedienen via het multifunctionele stuur, het infotainmentsysteem én met de stem. Door 'Hola Hola' uit te spreken, activeert de bestuurder de stembediening. Hiermee kan bijvoorbeeld de navigatiebestemming worden ingevoerd en is verkeersinformatie op te vragen. SEAT CONNECT met ingebouwde eSim wordt standaard op de Arona. Hierdoor is eCall beschikbaar. Hiermee kan de auto automatisch een noodoproep versturen bij een ongeval. Daarbij wordt relevante informatie (locatie van de auto, aantal inzittenden etc.) meegestuurd, zodat hulpdiensten snel en gericht in actie kunnen komen. Met de SEAT CONNECT app zijn ook diverse functies van de Arona op afstand te bedienen. Zo is de auto met de smartphone op afstand te ver-/ontgrendelen. Ook heel handig: met de app kan de claxon kort worden activeren. Zo wordt het makkelijk om de Arona op een druk parkeerterrein terug te vinden.

Next level veiligheidssystemen
Ook op het gebied van veiligheidssystemen legt de vernieuwde Arona de lat nog hoger, zeker in zijn klasse. Zo maakt Travel Assist het rijden in de Arona nog comfortabeler en relaxter. Dit systeem maakt semi-autonoom rijden mogelijk door de Adaptieve Cruise Control (ACC) en Lane Assist te combineren. Hierdoor kan de Arona automatisch een veilige afstand aanhouden tot voorgangers terwijl de auto tussen de wegmarkeringen blijft. Dankzij Verkeersbordenherkenning neemt de Arona bovendien de geldende snelheidslimiet in acht. De Arona is er nu ook met Side Assist, het systeem dat de dode hoek 'opheft' met radarsensoren, die een bereik van 70 meter hebben. Als deze sensoren bij een rijbaanwissel een verkeersdeelnemer in de dode hoek opmerken, krijgt de bestuurder een waarschuwing. Met het handige Park Assist parkeert de Arona automatisch in. Ook de grootlichtassistent is nu leverbaar. Dat betekent dat de Arona het grootlicht automatisch dimt bij bijvoorbeeld tegemoetkomend verkeer.

Krachtig en efficiënt
De vernieuwde Arona is er met keuze uit twee direct ingespoten EcoTSI-motoren. De 1.0 EcoTSI met een vermogen van 70 kW/95 pk en een koppel van 175 wordt standaard geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De 1.0 EcoTSI met 81 kW/110 pk (maximaal koppel 200 Nm) heeft de comfortabele, automatische zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Sinds 2017: de Arona
In 2017 maakte de Arona zijn opwachting in het gamma van SEAT. De compacte stads-SUV ontpopte zich direct tot een succes. Inmiddels zijn er al 350.000 Arona's afgeleverd. In 2020 was hij het op één na bestverkochte model van SEAT.

De nieuwe Arona wordt geproduceerd in Barcelona. De marktintroductie in Nederland staat gepland voor medio zomer. Voorafgaand daaraan maakt SEAT de exacte specificaties en prijzen bekend.

Met de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron debuteert Audi in de klasse van de elektrisch aangedreven compacte SUV's. De nieuwe modellen nemen het design van de Q4 concept cars over en bieden volop ruimte, innovatief bedieningsgemak en 100% connectiviteit. Deze eigenschappen koppelen ze aan een actieradius tot 511 kilometer**. De Audi Q4 e-tron is al op korte termijn te bestellen en te configureren, de Sportback-versie volgt later dit jaar. Prijzen van de Audi Q4 e-tron beginnen bij € 48.295.

De Audi Q4 e-tron-modellen nemen het design van de Q4 e-tron concept en de Q4 Sportback e-tron concept uit 2019 over. Hun fraaie proporties danken ze onder meer aan krachtige lijnen, korte carrosserieoverhangen en grote wielen. Beide modellen zijn bovendien zeer gestroomlijnd. De Q4 e-tron heeft een Cw-waarde van slechts 0,28. De Q4 Sportback e-tron met zijn coupeáchtige daklijn laat zelfs 0,26 optekenen. Op verzoek zijn de nieuwe Q4 e-tron-modellen leverbaar met Matrix LED-koplampen. Een primeur hierbij is de keuzemogelijkheid voor vier verschillende lichtsignaturen. Aan de achterzijde zijn de lichtunits door een lichtstrip met elkaar verbonden.

Elke dag maximaal veelzijdig
De Audi Q4 e-tron-modellen zijn 4,59 meter lang. Daarmee zijn ze compact als een Audi Q3, maar bieden ze - mede door het ontbreken van een transmissietunnel - de binnenruimte van een Audi Q7 én veel ruimte voor bagage. Zo heeft de bagageruimte van de Q4 e-tron een inhoud die kan variëren van 520-1.490 liter (Sportback: 535-1.460 l). In het interieur zijn volop handige opbergplaatsen te vinden. Het totale opbergvolume bedraagt zo'n 25 liter. In de flessenhouders in de voorportieren vinden zelfs literflessen een plek.

Ook de beperkte draaicirkel van slechts 10,2 meter draagt bij aan het gebruiksgemak. De Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron kunnen bovendien aanhangers met een gewicht tot 1.000 kg trekken. Met 1.200 kg doen de vierwielaangedreven quattro-modellen daar nog een schepje bovenop.

Afhankelijk van de gekozen configuratie heeft de Q4 e-ton een maximale actieradius van 511 km. Dankzij de 125 kW-laadmogelijkheid volstaat een laadsessie van 10 minuten onder ideale omstandigheden om de actieradius met 130 kilometer te vergroten. Met de myAudi app is het laadproces te starten en te monitoren. Via de app zijn ook klimaatfuncties op afstand te bedienen.

Ruim interieur, volop gebruiksgemak, 100% connected
Het ruime en lichte interieur van de Audi Q4 e-trons is een nieuwe trend van Audi voor de toekomst. Zo is de stoelbekleding voor een groot deel gemaakt van gerecyclede PET-flessen (circa 26 1,5 liter-flessen per stoel). In het nieuwe stuur zijn touch-oppervlakken opgenomen, waarmee het digitale instrumentenpaneel is te bedienen. Voor de aansturing van het infotainment- en navigatiesysteem is er het centraal geplaatste MMI touch display. Ook stembediening is mogelijk. Op verzoek zijn de Audi Q4 e-tron-modellen leverbaar met een augmented reality head-up display. Dit laat informatie van assistentiesystemen en navigatiesymbolen samensmelten met het uitzicht op de weg. De informatie wordt in een breed blikveld weergegeven. De bestuurder ervaart dit fascinerende beeld op circa 10 meter voor zich.

Uiteraard zijn de nieuwe modellen 100% connected. Afhankelijk van het gekozen infotainmentsysteem (MMI, MMI plus of MMI pro) en andere opties (Audi virtual cockpit plus, augmented reality head-up display) is een breed scala aan functies beschikbaar. Met de online diensten van Audi connect is bijvoorbeeld de intelligente e-tron routeplanner beschikbaar. Deze stelt de optimale route samen op basis van oplaadmogelijkheden onderweg. Ook een Sonos sound system is leverbaar.

Klaar voor elke inzet: accupakketten en laadmogelijkheden
De Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron zijn er met keuze uit twee accupakketten en drie aandrijfconfiguraties. Het 52 kWh accupakket is geschikt voor 7,4 kW-wisselstroomladen en heeft een 100 kW snellaadmogelijkheid. Het 77 kWh accupakket is geschikt voor 11 kW gelijkstroomladen en 125 kW snelladen.

In de Audi Q4 35 e-tron komt het 52 kWh accupakket samen met een 125 kW/170 pk sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Ook de Q4 40 e-tron-versies hebben achterwielaandrijving, maar dan in combinatie met het 77 kWh accupakket en een elektromotor met 150 kW/204 pk. De Audi Q4 50 e-tron quattro, die enkele weken later bestelbaar wordt, beschikt over het grote accupakket, maar hier hebben de voor- en achteras elk een eigen elektromotor. De unit op de vooras komt uit efficiencyoverwegingen alleen in actie bij krachtig accelereren of als er extra grip nodig is. Het systeemvermogen van 220 kW/299 pk resulteert in een acceleratie van 0-100 km/u in 6,2 seconden en een topsnelheid van 180 km/u (begrensd). Het energieterugwinningsysteem maakt ook gebruik van topografische gegevens en van navigatie-informatie om de actieradius te optimaliseren. De optionele warmtepomp gebruikt restwarmte van het hoogspanningssysteem en de buitenlucht om een ideaal interieurklimaat te bewerkstelligen. Ook dit verbetert de efficiency, zeker op langere ritten.

Comfortabel, sportief en veilig
De plaatsing van het accupakket tussen de assen verleent de Q4 e-tron-modellen een laag zwaartepunt en een goede gewichtsverdeling. De aansturingssystemen voor aandrijflijn en onderstel werken nauw samen. Daardoor zijn de compacte elektrische SUV's sportief én comfortabel. Voor extra dynamiek is een 15 mm verlaagd sportonderstel leverbaar (standaard bij S line). Audi drive select, dat standaard is in de Sportback-modellen, maakt het mogelijk om een rijprofiel naar wens te kiezen. Met progressive steering wordt de stuurrespons directer naarmate de stuurhoek toeneemt. Demperregeling is een optie. Met dit systeem wordt de werking van de demping automatisch aangepast aan de rijomstandigheden en het gekozen rijprofiel. Voor de Q4 e-tron-range zijn velgen leverbaar met een diameter variërend van 19 tot 21 inch. Diverse ervan zijn uitgevoerd in gestroomlijnd aero-design.

De nieuwste efficiency- en veiligheidsvoorzieningen onderstrepen het vooruitstrevende karakter van de Q4 e-tron modellen nog eens. Zo is de vooruitziende efficiency assistent standaard. Deze speelt een belangrijke rol bij het optimaliseren van het energieverbruik. De veiligheidsvoorzieningen zijn gebundeld in pakketten. Een highlight is de beschikbaarheid van de adaptive cruise assist. Deze maakt gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk: als dit systeem is ingeschakeld, houdt de Q4 e-tron automatisch een veilige afstand tot voorliggers aan. Daarbij blijft hij keurig binnen de wegmarkeringen.

Launch editions
De Audi Q4 e-tron wordt standaard geleverd met LED-koplampen en -achterlichten, automatische airconditioning, voorverwarming/-ventilatie van het interieur, een elektrisch bediende achterklep, digitale radio-ontvangst (DAB+) en cruise control met snelheidsbegrenzer.

In Nederland is het debuut weggelegd voor de Audi Q4 e-tron, de Sportback volgt later dit jaar. Bij de verkoopstart zijn de Audi Q4 35 e-tron (vanaf € 48.295, lease vanaf € 585 per maand) en Q4 40 e-tron (vanaf € 52.815, lease vanaf € 599 per maand) er direct met een keuze uit vier luxe Launch edition-uitvoeringen. De Q4 e-tron Launch edition heeft alle genoemde features plus 19 inch lichtmetalen velgen, Audi smartphone interface, Audi sound system, stoelverwarming vóór, parkeerhulp achter en diefstalalarm. De Q4 e-tron Launch edition Advanced bouwt verder op die luxe met onder andere Matrix LED koplampen, doorlopende achterlichten, dynamische richtingaanwijzers, de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, sportstoelen, het ambiente lichtpakket en verlichte instaplijsten.

Nog meer luxe én sportiviteit
De Audi Q4 e-tron Launch edition Advanced Plus staat voor ultieme luxe. Naast alle genoemde features zijn ook een panoramadak, parkeerhulp plus, een warmtepomp, de achteruitrijcamera en adaptieve cruise control inbegrepen. Tenslotte is er de Q4 e-tron Launch edition S Competition. Die focust op sportiviteit met onder meer het S line exterieur (sportonderstel, specifieke stijlelementen) en S line interieur (sportstoelen met S line logo, zwarte hemelbekleding, aluminium afwerkingsaccenten etc.). Tevens standaard zijn het optiekpakket zwart, Audi drive select, Audi progressive steering en de adaptieve cruise control. Dit gaat samen met alle luxe van de Launch edition Advanced Plus.

Dit zijn de vanafprijzen van de Q4 Launch editions
*Q4 35 e-tron Launch edition: € 48.295*
*Q4 35 e-tron Launch edition Advanced: € 53.045*
*Q4 35 e-tron Launch edition Advanced Plus: € 57.045*
*Q4 35 e-tron Launch edition S Competition: € 61.045*

Audi start in juni met de levering van de compacte, elektrisch aangedreven Audi Q4 e-tron. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het Q4 e-tron nieuws, kunnen zich inschrijven voor de Q4 e-tron nieuwsbrief.

De nieuwe Kia Sorento is wederom in de prijzen gevallen. De grote SUV van Kia is deze week onderscheiden met zowel een Red Dot Award als een iF Design Award.

De nieuwste erkenningen door Red Dot en iF Design maken deel uit van een grote reeks successen die het design van Kia in de afgelopen jaren heeft geboekt. Sinds 2009, toen de Kia Soul de eerste Koreaanse auto was met een erkenning van Red Dot, hebben in totaal 26 Kia-modellen de felbegeerde designprijs gewonnen. En de iF Design Award, die het merk in 2010 voor het eerst ontving, is sinds die tijd inmiddels al 21 keer uitgereikt aan Kia.

Karim Habib, Hoofd van het Kia Global Design Center: "Bij het ontwerpen van de nieuwe Sorento hebben we geprobeerd de robuuste esthetiek van eerdere generaties te evolueren en tegelijkertijd een grotere mate van verfijning en elegantie toe te passen. We zijn trots dat prestigieuze designinstituten zoals Red Dot en iF Design ons werk hebben erkend."

Red Dot en iF Design
De awards van Red Dot en iF Design behoren tot de meest prestigieuze en begeerde designprijzen ter wereld. De Red Dot Awards, in 1955 gelanceerd door het Design Center van Noordrijn‑Westfalen, Duitsland worden jaarlijks uitgereikt in de categorieën Product Design, Brands & Communication en Design Concept. De jury, bestaande uit 40 deskundige onafhankelijke ontwerpers, designprofessoren en journalisten van over de hele wereld, beoordeelt de beste producten die elk jaar door verschillende branches worden geïntroduceerd. De inzendingen worden beoordeeld op innovatie, kwaliteit, functionaliteit en milieuvriendelijkheid. Voor de editie in 2021 heeft de jury in totaal 7.800 inzendingen uit 60 landen beoordeeld.

De iF Design Awards, opgericht in 1953, wordt elk jaar georganiseerd door het iF International Forum Design GmbH in Hannover, het oudste onafhankelijke designinstituut ter wereld. Voor de awards in 2021 heeft de internationale jury van 98 designexperts in totaal 9.500 inzendingen uit 52 landen beoordeeld en in verschillende categorieën een winnaar verkozen. De iF Design Award omvat de volgende categorieën: User Experience (UX), User Interface (UI), Product, Communicatie, Verpakking, Architectuur, Interieurarchitectuur, Serviceontwerp en Professioneel Concept.

Meer informatie over de Kia Sorento Hybrid en Plug-in Hybrid is te vinden op kia.nl.

Hyundai gaat Healthy Seas helpen bij de strijd tegen de vervuiling van de zee. Deze Nederlandse organisatie zet zich wereldwijd in voor het schoonmaken van zeeën en oceanen door achtergelaten visnetten en vismateriaal te verwijderen van de zeebodem.

De samenwerking met Healthy Seas is geheel in lijn met Hyundai's toekomstvisie Progress for Humanity. Naast kwantitatieve en kwalitatieve groei van zijn geëlektrificeerde gamma wil Hyundai zich nog meer profileren als een slim, verantwoordelijk lid van de samenleving dat duurzame (mobiliteits)oplossingen biedt. Door de krachten te bundelen met Healthy Seas, helpt Hyundai de komende generaties aan een schoner milieu en een duurzamere toekomst.

'Hyundai begrijpt dat recycling en duurzaamheid geen trends maar juist noodzaak zijn voor onze samenleving', zegt Michael Cole, President en CEO van Hyundai Motor Europe. 'Daarom zetten we ons graag in voor de ontwikkeling van een duurzame toekomst. Milieuproblemen moeten direct worden aangepakt en vanuit die visie werken we graag samen met organisaties als Healthy Seas.'

De wereldzeeën en oceanen spelen een belangrijke rol bij het in stand houden van het leven op aarde, maar worden voortdurend bedreigd. Volgens een gezamenlijk rapport van de Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties en het Milieuprogramma van de Verenigde Naties belandt naar schatting elk jaar ruim 580.000 ton aan visnetten in de oceaan, goed voor een tiende van al het zwerfvuil op en in zee.

Visnetten vervuilen de zeeën en oceanen en veroorzaken veel dierenleed. Om ervoor te zorgen dat huidige en toekomstige generaties kunnen blijven genieten van de zeeën en oceanen, is het belangrijk dat initiatieven zoals die van Healthy Seas ondersteund worden. Samen met Ghost Diving, een team van vrijwillige duikers, verzamelt Healthy Seas de achtergelaten visnetten, ook wel bekend als 'spooknetten', om deze vervolgens te recyclen.

Met verzamelpunten in vishavens stimuleert Healthy Seas vissers zelf om hun afgedankte netten op te ruimen. De door Healthy Seas uit zee gehaalde visnetten en de afgedankte netten uit de visserijsector worden verwerkt tot ECONYL®-garen; een hoogwaardige grondstof waarmee nieuwe, ecologische producten kunnen worden gemaakt zoals badmode, ondergoed en tapijten.

Om kinderen te leren hoe belangrijk het is de zeeën en oceanen schoon te houden, organiseert Healthy Seas educatieve programma's op scholen. In de hoop nog meer vervuiling te voorkomen, brengt de organisatie jongere generaties op de hoogte van de negatieve effecten die vervuiling kan hebben op het leven in zee en voor de mens.

Ook werkt Healthy Seas samen met vissers, viskwekerijen en lokale gemeenschappen om te voorkomen dat visnetten op stortplaatsen of in het milieu terechtkomen. Samen zoeken ze een oplossing om de netten op een verantwoorde manier af te voeren.

De samenwerking met Hyundai biedt Healthy Seas de mogelijkheid zijn activiteiten in Europa uit te breiden. 'Daar zijn wij uiteraard heel blij mee', aldus Veronika Mikos, directeur van Healthy Seas. 'Onze passie voor de bescherming van het milieu delen we met Hyundai's leiderschap op het gebied van ontwikkeling van duurzame mobiliteitsoplossingen. Dankzij de steun van Hyundai kunnen we de oceanen en zeeën op nog grotere schaal schoonmaken.'

De eerstvolgende activiteit is gepland in de zomer in Griekenland. Daar gaat Healthy Seas de bevolking helpen met het verwijderen van visnetten en ander puin dat op de zeebodem ligt, aan de oppervlakte drijft en over de stranden verspreid ligt.

'Het beste van het beste presenteren'; dat was de ambitie van Karl Maybach en zijn vader Wilhelm toen zij een eeuw geleden de Maybach 22/70 HP W 3 presenteerden. Daarmee legde het duo de basis voor Mercedes-Maybach, dat is uitgegroeid tot een van de meest exclusieve automerken ooit.

De filosofie die in 1921 op de autotentoonstelling van Berlijn werd uitgedragen, is altijd de kern van het merk gebleven. In de loop van de tijd hebben koningshuizen, wereldleiders, filmsterren en sportkampioenen in Mercedes-Maybach modellen gereden en is het dubbele M-embleem het toppunt geworden van technische innovatie en verfijnde luxe. Een symbool voor passie en creatieve empowerment. De woorden van Maybach staan vandaag de dag niet alleen voor de 'beste' producten, maar ook voor het 'beste' in de samenleving.

Het moment dat de W 3 – de eerste productieauto van Maybach Motorenbau GmbH – in september 1921 werd onthuld, markeerde tevens de geboorte van een legende. Van de remmen op alle vier de wielen (de eerste Duitse auto met een dergelijke constructie) en de planetaire versnellingsbak die was gekoppeld aan de zescilindermotor (waardoor alle snelheden met één versnelling konden worden geregeld) tot de schitterende interieuruitrusting van hout en leder; in alle opzichten was het design baanbrekend. De auto – een kunstwerk op wielen – bracht het publiek in vervoering. Wie echter de tand des tijds wil doorstaan, moet zich blijven ontwikkelen.

Daimler nam Maybach Motorenbau GmbH in 1961 over en luidde in 2002 een nieuw tijdperk in met de Maybach 62. Ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan heeft Mercedes-Maybach twee nieuwe modellen gepresenteerd: de S-Klasse, die dankzij tal van digitale innovaties en technische finesses nu meer dan ooit symbool staat voor automotive luxe, en de GLS, de hoogste norm op het gebied van moderne SUV's. Bij het design van elk model wordt met elk detail rekening gehouden. En Mercedes-Maybach zit al midden in de voorbereidingen voor de volgende, zeer bijzondere productervaring met zijn eerste volledig elektrische model – waarvan de details de komende maanden worden onthuld.

"Mercedes-Maybach is het summum van automotive excellence bij Mercedes-Benz", aldus Britta Seeger, lid van de raad van bestuur van Daimler AG en Mercedes Benz AG, verantwoordelijk voor Sales en Marketing. "Terwijl we honderd jaar unieke geschiedenis en zeer bijzondere luxe ervaringen vieren bij Maybach, zetten we ons al volledig in o

Hyundai en mobiliteitsaanbieder We Drive Solar kondigen vandaag een strategische samenwerking aan om woningbouwprojecten te voorzien van het energiesysteem van de toekomst.

Hyundai is hard op weg om wereldwijd een top 3-fabrikant van emissievrije voertuigen te worden en richt zich daarbij specifiek op 100 % elektrische aandrijving. In 2040 wil Hyundai zijn wereldwijde auto-line-up volledig geëlektrificeerd hebben en streeft daarmee naar een marktaandeel van 8 tot 10 procent van de wereldwijde EV-markt.

Behalve een leidende rol in elektrisch rijden wil Hyundai ook de transitie naar duurzame mobiliteit bespoedigen en klanten optimaal ontzorgen met behulp van innovatieve services, geheel passend bij de filosofie Progress for Humanity van het merk. In dat kader breidt Hyundai zijn e-mobility-activiteiten in Nederland fors uit dit jaar. Onlangs maakte Hyundai de samenwerking bekend met Jedlix, marktleider in slim laden. Met ingang van vandaag voegt Hyundai een nieuw hoofdstuk toe aan het bespoedigen van duurzame mobiliteit door de samenwerking met We Drive Solar aan te kondigen.

Auto als opslag van duurzame energie
We Drive Solar is als aanbieder van elektrische deelauto's betrokken bij een groot aantal nieuwbouwontwikkelingen in Nederland. In samenwerking met Hyundai gaan deze auto's tevens dienen als opslag van duurzame energie. Hyundai en We Drive Solar verwachten dat het later dit jaar mogelijk zal zijn – met de autobatterij als lokale opslag – om duurzaam opgewekte energie beschikbaar te maken op momenten dat de zon niet schijnt en/of de wind niet waait. Zo kan de grote hoeveelheid energie van zonnepanelen op nieuwbouwwoningen ook 's avonds beschikbaar worden gemaakt. Dit levert direct financiële en duurzaamheidswinst op voor de woningen.

Uniek: maximale duurzaamheid bij woningbouw
In deze strategische samenwerking brengen Hyundai en We Drive Solar een unieke propositie naar projectontwikkelaars en vastgoedbeleggers om maximale duurzaamheidsopbrengst te realiseren bij woningbouw. Het mobiliteitsaanbod van We Drive Solar realiseert een autoluwe, leefbare woonomgeving én levert een maximaal rendement van lokale energieopwekking door inzet van de autobatterij voor balancering van duurzame energie.

Ruim vier jaar na de onthulling van de allereerste SUV van het merk, onthult ŠKODA vandaag de verregaand vernieuwde KODIAQ. ŠKODA heeft het design van de succesvolle KODIAQ – die als vijf- en zevenpersoons uitvoering te bestellen is –aangescherpt en de stroomlijn van de grote SUV in aerodynamisch opzicht verder verbeterd. Naast tal van andere wijzigingen en technologische upgrades is de KODIAQ voor het eerst leverbaar met innovatieve Full Led Matrix-koplampen. De vernieuwde ŠKODA KODIAQ is vanaf mei te bestellen en staat begin juli bij de Nederlandse ŠKODA dealers. Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Jaguar introduceert de nieuwe F-TYPE R-Dynamic Black. Deze exclusieve uitvoering combineert een nog krachtiger design met een luxueuzere uitrusting, waarmee het perfect geproportioneerde en oogstrelende ontwerp van de Jaguar F-TYPE nog zich nog nadrukkelijker onderscheidt. De R-Dynamic Black is leverbaar als Coupé en Convertible en met keuze uit de 221 kW (300 pk) viercilinder en 331 kW (450 pk) V8 benzinemotor. De prijzen beginnen bij € 96.091,44,-.

Het design van de Jaguar F-TYPE R-Dynamic Black wordt geaccentueerd door het Black Pack en de 20-inch vijfspaaks 'split-spoke'-wielen in hoogglans zwart. Deze wielen zijn bekend als 'Style 5039' en niet leverbaar voor andere modellen. De onderscheidende uitstraling van de R-Dynamic Black wordt extra versterkt met de drie leverbare, zorgvuldig geselecteerde carrosseriekleuren: Santorini Black, Eiger Grey en Firenze Red.

Het op de bestuurder gerichte '1+1-interieur' wordt gekenmerkt door een luxueuze ambiance. De slanke, 12-voudig verstelbare Performance Seats zijn bekleed in Windsor-leder. Daarbij is er keuze uit Ebony met Light Oyster stikwerk of de sportievere optie Mars met Flame Red stiksel. Details zoals het prachtig gemaakte stikselpatroon dat ook terugkomt in de portierbekleding, behoren tot de verfijnde details die de F-TYPE speciaal maken.

Het op de bestuurder gerichte interieur is, net als het exterieur, geëvolueerd tot een pure uiting van elegantie en prestaties. Door extra focus op het Britse Jaguar-vakmanschap en de toevoeging van prachtige, discrete details is een uitzonderlijke combinatie van luxe en sportiviteit gecreëerd. Het patroon van de stoelbekleding komt ook terug in de suède bekleding van het 12,3-inch Interactive Driver Display. Andere details zijn de zijdeglans aluminium schakelpaddels, de Ebony suède hemelbekleding en de verlichte instaplijsten met Jaguar opschrift.

Julian Thomson, Design Director, Jaguar: "Creating the new F-TYPE R-Dynamic Black models gave us the opportunity to subtly enhance the way the car looks – inside and out – and at the same time amplify both the luxury and sporting elements of its character. The result is an even more purposeful, focused, distinctive design with real presence, whether you choose the Coupé or Convertible, the four-cylinder or the V8."

De krachtige, verfijnde en responsieve motoren van de Jaguar F-TYPE R-Dynamic Black zijn gekoppeld aan een 8-traps Quickshift-transmissies met volledig handmatige bediening via de SportShift-schakelaar of de schakelpaddels.

De achterwielaangedreven versie met de 221 kW (330 pk) sterke 2,0-liter Ingenium viercilindermotor lever al bij 1.500 t/min zijn maximumkoppel, wat zorgt voor een uitzonderlijk gasrespons over het gehele toerenbereik. Daarmee staat de F-TYPE garant voor een acceleratie van 0-100 km/u in 5,7 seconden en een topsnelheid van 250 km/u.

De 331 kW (450 pk) sterke 5,0-liter supercharged V8-motor is ontwikkeld sensationele prestaties. Het maximumkoppel van 580 Nm is beschikbaar vanaf 2.500 t/min. Deze motor is leverbaar in combinatie met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving met Intelligent Driveline Dynamics. Beide aandrijflijnen zijn voorzien van een elektrisch actief achterdifferentieel voor optimale tractie en accelereren van 0-100 km/u in 4,6 seconden. De topsnelheid bedraagt 285 km/u.

De 221 kW (300 pk) en 331 kW (450 pk) sterke motorvarianten zijn ook leverbaar in uitvoeringen van de Jaguar F-TYPE, maar voor écht uitzonderlijke prestaties onder alle weersomstandigheden en op iedere wegsoort is er de Jaguar F-TYPE R. Deze versie wordt aangedreven door de supercharged V8-motor met 422 kW (575 pk) en 700 Nm en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. De acceleratie van 0-100 km/u vergt slechts 3,7 seconden geduld, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 300 km/u.

De F-TYPE R en P450-versies zijn standaard uitgerust met het Jaguar Adaptive Dynamic systeem met Configurable Dynamics. Dankzij elektronisch aangestuurde en continu variabele dempers optimaliseert Adaptive Dynamics zowel het comfort op lage snelheid als de controle op hoge snelheid. Configurable Dynamics maakt het mogelijk om de instellingen van het onderstel, de besturing, de gasrespons en het schakelkarakter aan te passen naar persoonlijke voorkeur. Alle versies met de 221 kW (300 pk) viercilindermotor maken gebruik van nauwkeurig afgestelde monotube-dempers voor een uniek rijkarakter.

Kopers van een Jaguar F-TYPE met een V8-motor profiteren van de Quiet Start-functie. Hiermee blijven de elektronisch aangestuurde bypass-kleppen in de einddemper gesloten voor minder geluid, totdat die automatisch openen onder druk. Indien gewenst kan de Quiet Mode worden uitgeschakeld door de Dynamic Mode te selecteren of voorafgaande aan het starten van de motor op de uitlaatknop te drukken.

De Jaguar F-TYPE voor modeljaar 2022 wordt geproduceerd in de Jaguar-fabriek Castle Bromwich in het Verenigd Koninkrijk. Het aanbod bestaat uit de:

F-TYPE Coupé en Convertible:
• 221 kW (300 pk) 2.0 viercilinder, Quickshift, RWD
• 331 kW (450 pk) 5.0 V8, Quickshift, RWD/AWD

F-TYPE R-Dynamic Coupé en Convertible:
• 221 kW (300 pk) 2.0 viercilinder, Quickshift, RWD
• 331 kW (450 pk) 5.0 V8, Quickshift, RWD/AWD

F-TYPE R-Dynamic Black Coupé en Convertible:
• 221 kW (300 pk) 2.0 viercilinder, Quickshift, RWD
• 331 kW (450 pk) 5.0 V8, Quickshift, RWD/AWD

F-TYPE R Coupé en Convertible:
• 422 kW (575 pk) 5.0 V8, Quickshift, AWD

De CUPRA Formentor heeft opnieuw internationale erkenning gekregen. Nadat de Crossover SUV van CUPRA onlangs al een podiumplaats scoorde in de gerenommeerde Europese Auto van het Jaar-verkiezing, werd de Formentor ditmaal beloond met een felbegeerde Red Dot Award. CUPRA ontving de designprijs voor de uitgesproken sportieve looks van de Formentor.

De Red Dot Award voor productdesign wordt jaarlijks toegekend aan de allerbeste producten, als waardering voor de esthetische aantrekkingskracht, functionaliteit, slimme en innovatieve technologieën en onderscheidende designkwaliteit.

"Voor ons betekent de Red Dot Award een serieuze erkenning voor het uitgesproken design van de Formentor. Bij CUPRA ontwerpen we auto's voor echte autoliefhebbers die misschien niet bij iedereen in de smaak vallen," verklaart Wayne Griffiths, President van CUPRA en SEAT. "Deze internationale, felbegeerde onderscheiding onderstreept het fantastische werk van ons designteam."

Perfect pakket
De CUPRA Formentor combineert de kracht van het MQB EVO-platform met de aantrekkelijke looks van een Crossover SUV. Het resultaat is een perfect pakket, met de sportiviteit en handling van een hatchback en de veelzijdigheid, het comfort en de ruimte van een SUV. Eigenschappen die ook werden erkend door de Red Dot Award jury, een panel van vijftig internationale specialisten die elke inschrijving testen, beoordelen en waarderen. Daarvoor hanteert de jury een breed spectrum aan criteria, aangevuld met de specialisatie van elk individueel jurylid. Vaste beoordelingscriteria zijn de mate van innovatie, functionaliteit, ergonomie, symboliek, emotionele aantrekkingskracht en een ecologisch verantwoord ontwerp.

De CUPRA Formentor kreeg de Red Dot Award toegekend voor zijn vermogen om het praktische gebruiksgemak voor alledag te combineren met de passie en emotie van een high-performance auto. Eigenschappen waarmee de Crossover SUV van CUPRA recent ook al hoog scoorde tijdens de Europese Auto van het Jaar-verkiezing. Daarin eindigde de Formentor met een derde plaats op het podium.