Mercedes-Benz met meest gevarieerde aanbod ooit op de AutoRAI 2015
- Gepubliceerd in Mercedes-Benz
Mercedes-Benz pakt op de AutoRAI 2015 (17 t/m 26 april) groots uit met een scala aan Nederlandse en showprimeurs. Het aantal noviteiten op de stand van Mercedes-Benz is ronduit spectaculair te noemen. Met maar liefst 16 voertuigen, waarvan een groot gedeelte niet eerder in Nederland op een tentoonstelling te zien was, biedt het de bezoeker van de AutoRAI een breed en zeer gevarieerd aanbod aan sportieve, veelzijdige en milieuvriendelijke personenauto's en vernieuwende vormen van dienstverlening.
Het modelaanbod op stand 102 in Hal 10 is zeer uiteenlopend: de A-Klasse, B-Klasse, B-Klasse Electric Drive, C-Klasse, de GLA, de E-Klasse Limousine en Cabrio, de CLS Shooting Brake en de V-Klasse, maar ook de S 500 PLUG-IN HYBRID, S 63 AMG Coupé en de Mercedes-AMG GT S zijn op de stand te zien. Mercedes-Benz heeft bovendien een aantal primeurs dat hun debuut op Nederlandse bodem maakt, dan wel voor het eerst in Nederland op een publieksshow te zien is. Daarnaast is Mercedes-Benz ook op de verschillende themalocaties en paviljoens op de beursvloer rijk vertegenwoordigd met diverse modellen.
Mercedes-Benz laat eens te meer zien waartoe het merk in staat is op het gebied van design, innovatie en keuzemogelijkheden. Voor iedere doelgroep is er een breed aanbod beschikbaar. Zo profiteert de particuliere klant van aantrekkelijke vanaf-prijzen in combinatie met privélease en zijn er voor de zakelijke rijders de rijk uitgeruste Lease Editions en diverse modellen in verschillende bijtellingscategorieën beschikbaar (vanaf 4% bijtelling).
Mercedes-Benz C 350 e Estate – slechts 7% bijtelling
De eerste nationale primeur van Mercedes-Benz op de AutoRAI is de C 350 e Estate. Efficiency, dynamiek en comfort worden in de PLUG-IN HYBRID met elkaar verenigd. De Estate overtuigt door de rijprestaties van een sportwagen, maar heeft een volgens NEDC gecombineerd verbruik van slechts 2,1 liter brandstof op 100 kilometer en maakt 31 kilometer volledig elektrisch rijden mogelijk. Met CO2-emissies van 49 gram per kilometer en een vermogen van 20 5kW/279 pk komt de C 350 e Estate bij zakelijke inzet in aanmerking voor 7% bijtelling. Als recent geïntroduceerde C 350 e Lease Edition kent hij bovendien een extra rijke standaarduitrusting. Luchtvering en preconditionering zorgen hierbij voor een uniek rij- en klimaatcomfort.
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé 4MATIC - publiekstrekker
Nog zo’n publiekstrekker is de Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé 4MATIC, die de sportiviteit van een coupé combineert met de sterke punten van een SUV. Deze nieuwe maatstaf op het gebied van prestaties, design en comfort beschikt over een 5.5-liter V8 biturbomotor met een vermogen van 430 kW/585 pk. Standaard beschikt de Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe over het AMG RIDE CONTROL sportonderstel, het ACTIVE CURVE SYSTEM (actieve rolstabilisatie) en het Sports Direct Steer system. De pure rijdynamiek komt op het conto van de 4MATIC vierwielaandrijving die 60% van de aandrijfkracht naar de achterwielen stuurt. Ook DYNAMIC SELECT, het dynamische systeem voor de onderstelafstemming, levert een belangrijke bijdrage.
Mercedes-AMG C 63 S Estate – unieke rijervaring
Pure fascinatie en indrukwekkende dynamiek – dat zijn de kenmerken van de nieuwe Mercedes-AMG C 63 S Estate, de derde nationale primeur van Mercedes-Benz op de Amsterdamse autoshow. De hightech aandrijflijn, de specifieke AMG-rijdynamiek en een hoogstaand niveau van individualiteit garanderen wat uitrusting betreft een unieke rijervaring. Het topmodel van de C-Klasse wordt aangedreven door de nieuwe AMG 4.0-liter V8 biturbomotor die nauw verwant is aan de motor die de Mercedes-AMG GT aandrijft. De Mercedes-AMG C 63 S heeft een vermogen van 375 kW (510 pk). De uitgebreide af-fabriek uitrusting omvat ondermeer een AMG RIDE CONTROL sportonderstel met elektronisch gecontroleerde schokdemping, een mechanisch sperdifferentieel achter en AMG DYNAMIC SELECT rijprogramma’s.
Showdebutanten van formaat
Naast deze drie voor ons land nieuwe modellen toont Mercedes-Benz in Amsterdam tevens een aantal publiekstrekkers van formaat die hier nog niet eerder op een show te zien waren. Eén ervan is de stijlvolle CLA Shooting Brake, die op de AutoRAI 2015 als CLA 180 Shooting Brake zijn showdebuut krijgt.
Nog zo’n nationale showdebutant is de spectaculaire Mercedes-AMG GT S. De nieuwe sportwagen combineert met 375 kW (510 pk) rijdynamiek en circuitprestaties van topniveau met een uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. De Mercedes-AMG GT S arriveert dit kwartaal in ons land bij de dealers.
Mercedes me
Naast de bovenstaande modellen is er op stand 102 in Hal 10 speciale aandacht voor Mercedes me. Onder dit overkoepelende merk bundelt de Duitse fabrikant alle bestaande en toekomstige services. Mercedes me bestaat uit vijf domeinen – "move me", "connect me", "assist me", "finance me" en "inspire me" – en beslaat alle productrelevante gebieden, zoals aankoop, financiering en onderhoud van voertuigen, maar ook de internationaal gewaardeerde mobiliteitsservices van Daimler. De services van Mercedes me geven de klant de gelegenheid wanneer en waar dan ook via een persoonlijke Mercedes ID verbinding te maken met zijn of haar voertuig en kunnen ook in de auto aangestuurd worden. Via “Remote Online" weet de klant bijvoorbeeld waar zijn voertuig geparkeerd staat, of de portieren gesloten zijn en hoeveel brandstof er in de tank zit. Apps van Mercedes-Benz geven verder bruikbare informatie, zodat individuele mobiliteit nog gerieflijker wordt. Via Mercedes Connect me worden alle service- en mobiliteitspijlers naadloos en handig geïntegreerd waardoor een nieuwe maatstaf gezet wordt op het gebied van individuele service aan de klant.
Nog meer Mercedes-Benz op de AutoRAI
De AutoRAI is uitgebreid met een aantal bijzondere paviljoens en speciale themalocaties. Ook daar zijn diverse klassieke en actuele modellen van Mercedes-Benz te zien.
Allereerst is er in de VIP-ruimte van Mercedes-Benz nog een beursprimeur tentoongesteld: de Mercedes-Maybach S-Klasse. Qua uitrusting voldoet dit topmodel in de S-Klasse-lijn – de stilste productieauto ter wereld - aan de hoogste eisen op het gebied van comfort. Alle technologische highlights van de S-Klasse zijn vanzelfsprekend ook beschikbaar.
In het AutoRAI buitenpark is Mercedes-Benz bij de innovatieve testritten aanwezig met modellen met alternatieve aandrijving. Zo kunnen bezoekers een testrit maken met de B-Klasse Electric Drive. Deze volledig emissievrije Mercedes-Benz met 132 kW sterke elektromotor heeft volgens NEDC gecombineerd verbruik van 16,6 kWh/100 km en komt bij zakelijke inzet in aanmerking voor slechts 4% bijtelling. Ook kan men op de AutoRAI als eerste in Nederland dynamisch kennismaken met de C 350 e. De PLUG-IN HYBRID kenmerkt zich door een CO2-uitstoot van 48 gram (Estate: 49 gram) en een gecombineerd vermogen van 205 kW (279 pk) en valt bij zakelijk gebruik in de aantrekkelijke 7%-bijtellingscategorie. Op het verkeersplein van de toekomst kan men kennismaken met de veiligheidsaspecten van Mercedes-Benz Intelligent Drive: zo kunnen de bezoekers onder andere ervaren hoe het is om met een deels autonoom rijdende C-Klasse deel te nemen aan stop&go verkeer.
In het concept car paviljoen is het indrukwekkende studiemodel Ener-G-Force te zien. De Ener-G-Force is op de legendarische G-Klasse gebaseerd, maar tegelijkertijd een volledig nieuwe interpretatie van deze klassieker. Belangrijke kenmerken zoals proporties, elementen en alternatieve aandrijving dienen als uitgangspunt voor een volledig nieuw en modern concept voor de wereld van morgen.
Bij AutoRAI Klassiek is Mercedes-Benz met een icoon uit geschiedenis van het merk met de ster vertegenwoordigd: de 300 SL uit 1955. De sportieve coupé is met zijn vleugeldeuren nog altijd een markante verschijning en geldt als een waar designicoon. Daarnaast heeft Mercedes-Benz in de klassiekerhal een 190 uit 1982 tentoongesteld. De 190 was op het gebied van veiligheid en toepassing van lichtgewicht materialen baanbrekend in zijn tijd en vormde voor Mercedes-Benz het succesvolle debuut in de compactere klasse.
Ook op het gebied van autosport is Mercedes-Benz van de partij: zowel de Formule 1-auto van MERCEDES AMG PETRONAS van het seizoen 2014 als de SLS AMG Safety Car is te zien op de stand van Formule 1 Magazine.
Kijkend naar het exterieurdesign combineren de B-Klasse Electric Drive en B-Klasse Natural Gas Drive verfijnde sportiviteit en esthetiek met krachtige lijnen. Op detail verschillen ze echter van de benzine- en dieselvarianten, met name qua ontwerp van de voor- en achterbumpers en de dorpels opzij.
Als onderdeel van de vernieuwing heeft Mercedes-Benz de uitrustingsvarianten aangepast en in lijn gebracht met de uitvoeringen van de andere compacte modellen. De alternatief aangedreven B-Klasses kennen twee nieuwe design- en uitrustingsniveaus: Style en Urban. De B-Klasse Electric Drive is bovendien met de uitrustingsline Electric Art te bestellen.
Bij zijn debuut zette de B-Klasse nieuwe maatstaven voor wat betreft het veiligheidsniveau in de compacte klasse dankzij tal van nieuwe rijassistentie-systemen, waarvan er enkele standaard geleverd werden. Deze functies zijn nu verder verbeterd en het aanbod is uitgebreid met nieuwe assistentiesystemen om de bestuurder nog beter te ondersteunen. COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, onderdeel van het standaardpakket, breidt de functie van COLLISION PREVENTION ASSIST (radargestuurde waarschuwings- en remassistentie in de vorm van de Adaptieve remassistent) verder uit met gedeeltelijk autonome remingrepen om het risico van een kop-staartbotsing te beperken.
Het vermoeidheid-detectiesysteem ATTENTION ASSIST (standaard) heeft een vergelijkbare upgrade ondergaan. Het systeem werkt over een groter snelheidsbereik (60-200 km/u) en maakt nu gebruik van een vijfdelige balk in het display om het actuele aandachtsniveau van de bestuurder weer te geven. Het optionele Intelligent Light System past zich automatisch aan de weersomstandigheden, de hoeveelheid licht en de rijomstandigheden aan en vergroot de veiligheid door verbeterd zicht.
‘Mercedes connect me’ verbindt de B-Klasse met de wereld om hem heen. Standaard Mercedes connect me-services kunnen worden gebruikt via de standaard communicatiemodule. Tot de beschikbare services behoren onder meer Accident Recovery, Maintenance Management en Breakdown Management. De Mercedes connect me-services voor de B-Klasse Electric Drive gaan nog een stap verder. Voor extra gemak kan connect.mercedes.me bijvoorbeeld op afstand worden gebruikt om de actuele laadstatus van de lithium-ion batterij of de actieradius van de auto te raadplegen.
B-Klasse Electric Drive: lokaal emissievrij, oplaadbaar in drie uur
Stil, lokaal emissievrij rijden wordt gewaarborgd door een elektromotor die meer dan 132 kW genereert. Dankzij de elektroaandrijving is het maximumkoppel van meer dan 340 Nm direct vanuit stilstand voorhanden. Deze trekkracht is vergelijkbaar met het koppel van een moderne, atmosferische drieliter benzinemotor. Het resultaat is een indrukwekkende acceleratie vanuit stilstand. De standaardsprint van nul naar 100 km/u vergt in de elektrisch aangedreven B-Klasse slechts 7,9 seconden. Moeiteloze prestaties en rijplezier met volop dynamiek zijn daarmee in alle situaties een feit.
Een zeer effectieve energieterugwinning en daarmee een vergroot rijbereik zijn het resultaat van het radarondersteunde, recuperatieve remsysteem (optie). Het systeem helpt de bestuurder tevens bij het controleren van de omgeving en de snelheid en maakt gebruik van de informatie van de radarsensoren van het COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, om de mate aan energieterugwinning en vertraging te vergroten of desgewenst tot nul te beperken.
De energie voor de elektrische aandrijving is afkomstig uit een high-performance lithium-ion batterij (capaciteit 28 kWh), die compact en veilig in de ENERGY SPACE bodem tussen de voor- en achteras is weggewerkt. De lader voor de batterij bevindt zich in het motorcompartiment, waarbij het opladen net zo eenvoudig is als tanken. Om te beginnen wordt de afdekklep van de laadaansluiting geopend, vervolgens wordt de kabel aangesloten op een normaal stopcontact, een openbaar laadstation of eventueel een Wallbox. In het laatste geval vergt het volledig opladen van de batterij amper drie uur (400 V, 3-fase, 16 A). De optionele RANGE PLUS vergroot de actieradius van de auto met maximaal 30 km.
B 200 Natural Gas Drive: schone emissies, lage brandstofkosten
Rijdend op hoog calorisch aardgas ligt het verbruik van de 115 kW (156 pk) sterke B 200 Natural Gas Drive op slechts 4,2 kg/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 115 gram per kilometer. Daarmee liggen de emissiewaarden zo’n 16 procent lager dan die van de B 200 BlueEFFICIENCY op benzine, die vergelijkbare prestaties levert. De B 200 Natural Gas Drive voldoet aan de EURO 6 emissienormen.
De prestaties zijn dynamisch: de B 200 Natural Gas Drive bereikt een topsnelheid van 200 km/u en accelereert in 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u (met handgeschakelde zesversnellingsbak: 9,2 seconden). De B 200 Natural Gas Drive werkt op basis van het monovalent+ principe. Dat betekent dat de motor normaal gesproken op aardgas loopt. Voor noodgevallen heeft de auto echter een kleine benzinetank van 12 liter aan boord. Mocht de gasvoorraad onverhoopt uitgeput raken, dan schakelt de auto automatisch over op benzine. De bestuurder heeft geen mogelijkheid om zelf voor benzine te kiezen en wordt zo min of meer gedwongen om op CNG te rijden.
Het keuze-aanbod is ongeëvenaard in dit segment: zuinige dieselmodellen met een verbruik variërend van 3,6 tot 5,0 l/100 km, zuinige benzinemotoren met een consumptie tussen de 5,4 en 6,6 l/100 km, alternatieve aandrijfsystemen (B 200 Natural Gas Drive en B-Klasse Electric Drive) en indien gewenst een 4MATIC vierwielaandrijvingsysteem. Met een Cw-waarde onder de 0,25 behoudt de sports tourer zijn voorbeeldfunctie in deze klasse. De verkoop van de nieuwe B-Klasse start op 12 september, terwijl de wereldprimeur is voorbehouden aan de Autosalon van Parijs (4 t/m 19 oktober). Vanaf 29 november 2014 arriveert het nieuwe model bij de dealers. De prijzen beginnen bij € 28.795 inclusief BTW en BPM voor de B 180 BlueEFFICIENCY. De B-Klasse is te leasen vanaf € 489 per maand.
Meer licht: LED High Performance koplampen nu leverbaar
Een hoogwaardig, functioneel interieur onderschrijft de premium kwaliteit van de B-Klasse. De facelift bezorgt de auto een exclusiever, up-to-date gevoel en legt nog meer nadruk op de individualiserings-mogelijkheden. Mercedes-Benz heeft de hoeveelheid kwalitatief hoogwaardige details in de B-Klasse uitgebreid, met ondermeer het vrijstaande display dat nu diagonaal maximaal 20,3 cm (8 inch) meet. Ook de stijlvolle layout van de klokken in het instrumentarium is nieuw. Er is een keuze uit twaalf kleuren voor de sfeerverlichting, waardoor verschillen in sfeer kunnen worden aangebracht.
Mercedes-Benz heeft bovendien de reeks uitvoeringen vernieuwd en in lijn gebracht met die van de andere compacte modellen. Er zijn drie nieuwe design- en uitrustinglijnen: Style, Urban en AMG Line. Alle beschikken ze over hun eigen opvallende exterieur- en interieurdetails. De Night-, Exclusief- en AMG exclusiefpakketten brengen die individualisatie naar een nog hoger niveau. KEYLESS-GO is een nieuwe optie. Dit toegang- en rijautorisatiesysteem met KEYLESS-GO startfunctie maakt het mogelijk de auto te openen, starten en af te sluiten zonder de sleutel ter hand te nemen.
Veiligheid: gedeeltelijk autonoom remmen bij kans op een aanrijding
‘Mercedes connect me’ verbindt de B-Klasse met zijn omgeving
Mercedes connect me services zijn nog uitgebreider voor de B-Klasse Electric Drive via ‘connect.mercedes.me’. De actuele laadstatus van de lithium-ion batterij en actuele actieradius zijn eenvoudig op afstand af te lezen. Het aanbod Mercedes connect me services wordt afgerond met de optie om (afhankelijk van de temperatuur) het interieur van de auto vooraf te verwarmen of te koelen tot de gewenste temperatuur bij de van tevoren vastgestelde vertrektijd. COMAND Online-gebruikers kunnen daarnaast realtime verkeersinformatie ontvangen dankzij Live Traffic Information.
Een breed aanbod: benzine- en dieselmotoren, vierwielaandrijving en alternatieve aandrijfsystemen
De B 200 Natural Gas Drive en binnenkort de B-Klasse Electric Drive (verkoopstart 3 november) verrijken het portfolio met hun alternatieve aandrijfsystemen. Beide maken gebruik van het modulaire ENERGY SPACE carrosserieconcept van de B-Klasse. In de vloer zijn één grote en twee kleinere gastanks beschikbaar, gezamenlijk goed voor 21 kg CNG, en een benzinetank van 14 liter (B 200 Natural Gas Drive) of de lithium-ion batterij (B-Klasse Electric Drive) gehuisvest. Dankzij deze intelligente plaatsing heeft de vijfpersoons auto zijn genereuze bagageruimte waarmee hij naam en faam heeft gemaakt, behouden.
Uitrustingsniveaus: nieuwe logica met drie lijnen
De Style onderstreept het stijlvolle voorkomen van de B-Klasse. Uiterlijke kenmerken zijn onder andere lichtmetalen velgen met een expressief design, een grille met twee iridium zilveren lamellen met verchroomde details, evenals verchroomde sierstrips op de schouderlijn. Het stijlvolle interieur wordt gekenmerkt door stoelen met bekleding in Vianen stof, sierdelen met een lijnpatroon en tal van zilver-chroom details, waaronder delen van het multifunctionele stuurwiel en de versnellingspook, en de schakelaars boven aan de middenconsole. Handige elementen als een dubbele bekerhouder in de tunnelconsole en een 12V aansluiting achterin ronden het hoogkwalitatieve gevoel af.
Exterieur
Interieur
Onderweg
We zijn ook nog eens voorzien van het Sportpakket en dan krijg je nog veel meer lekkers: stoelbekleding in stof/leder, zwarte hemelbekleding, een zitcomfortpakket, geperforeerde remschijven vóór, 17 inch lichtmetalen velgen (225/45R17), Dynamic Steering alsmede een sportonderstel met selectief dempingssysteem. Kost € 2.063,- extra, maar het zorgt in ieder geval voor een extra sportief karakter. Qua wegligging heeft de nieuwe B sowieso flinke stappen voorwaarts gezet. Dat komt mede doordat het zwaartepunt van de auto verlaagd is én de ontwikkeling van een nieuwe achteras. Hij rijdt echt als op rails, spoort fantastisch en geeft je het bekende soevereine gevoel. Reken maar dat we daar straks op de testbaan extra van zullen genieten.
Testbaan
Het is gewoon een heerlijk rijdende tempel op wielen. Op alle testonderdelen, vijf stuks in getal, laat 'ie geen steekjes vallen. We zijn onder de indruk. 't Kan niet beter geïllustreerd door te verklappen dat we 't deze keer hebben gedaan met de radio aan! Doen we anders nooit, maar deze B lijkt van ieder mens een gelukkiger mens te maken. En dat is ook een verdienste. We hebben met andere woorden geweldig genoten! 
