Prijsuitreiking bij ARA Autotemp!
- Gepubliceerd in Items
Vrijdag 4 april jl. was de feestelijke prijsuitreiking van de hoofdprijs uit de februari-editie van Autoplus aan de gelukkige prijswinnaar, de heer Arjan van der Hoek uit Beetsterzwaag, die zijn echtgenote had meegenomen. Uiteraard willen we Arjan van harte feliciteren met de fantastische hoofdprijs!
De oplossing
De auto die geraden moest worden was een Opel Kadett Coupé, die wij op de gevoelige plaat vastlegden bij ARA Autotemp in Groningen.
De prijs
De winnaar van de hoofdprijs, de heer Arjan van der Hoek uit Beetsterzwaag, ontving een fantastische GT6 Collectors Edition voor de Playstation3, alsmede een winterpakket van Eurol. Nogmaals van harte gefeliciteerd met uw hoofdprijs!
Uiteraard willen we Linden Barbosa en Eurol hartelijk dankzeggen voor het beschikbaar stellen van deze fantastische prijzen.
Buitenom
Binnenin
Maar eenmaal achter het stuur gezeten is het genieten geblazen en word je compleet in de watten gelegd door schitterende materialen en een fantastische ergonomie. Helemaal niets op af te dingen! De waslijst waarmee deze demo is uitgerust, is schier oneindig! Voor alle mogelijkheden om ‘m geheel naar uw eigen wens te laten uitrusten, verwijzen we u graag naar de BMW-dealer. 
Toch ’n paar dingen: het in leder uitgevoerde M Sport stuurwiel voelt heerlijk en vertrouwd aan. Het hoge-resolutie 8,8 inch LCD kleurenscherm met 3-D kaartnavigatie en split-screenfunctie is een fraaie eye-catcher. De bediening ervan gaat kinderlijk eenvoudig via de iDrive Touch Controller. Met de contactsleutel in de broekzak drukken we de startknop in om te doen wat we, net als deze fraaie coupé, het liefste doen: Rijden!
Rijgedrag
Binnen 7 seconden sprinten we van stilstand naar 100 km/u en dat gaat door tot z’n begrensde top van 230 km/u in de achtste versnelling. Dit hebben we uiteraard getest op de Autobahn net over de grens bij Bunde (D). Straks komen we aan in Emmen en gaan we ‘m ervaren op de testbaan bij Antislip- en Rijvaardigheids-centrum DIBO, waar we ‘m echt op z’n ware merites kunnen beoordelen.
Testbaan
Zéér betrouwbaar en met een hoge funfactor. De liefhebber van sportief rijgedrag kiest dus de Sport Plus-modus, maar wie het gemiddelde brandstofverbruik echt binnen de perken wil houden, gebruikt de ECO PRO-stand, want dan kun je volgens de fabrieksopgave zelfs 1 op 22 scoren. Leuke gadget in die ECO PRO: de gespaarde brandstof wordt in het Info Display weergegeven als bonus-actieradius.
Conclusie
In combinatie met vierwielaandrijving is de tweedeurs coupé voorzien van AIRMATIC luchtdemping met het adaptieve dempingsysteem ADS PLUS. MAGIC BODY CONTROL met als wereldprimeur de innovatieve curve tilting function wordt beschikbaar voor de achterwielaangedreven uitvoeringen, die vanaf 14 juli a.s. besteld kunnen worden. 
Ter ere van de marktintroductie van de S-Klasse Coupé zal er gedurende een beperkte periode ook een Edition 1 leverbaar zijn. Deze uitvoering wordt onder andere geleverd met het LED Intelligent Light System voorzien van Swarovski kristallen en het Exclusief interieurpakket, met stoelen bekleed in nappaleder Exclusief.
Een stilistisch en zelfverzekerd voorkomen, exclusieve features en verfijnde sportiviteit – de nieuwe S-Klasse Coupé van Mercedes-Benz verenigt de klassieke proporties van een Gran Turismo met moderne luxe en geavanceerde technologie. De tweedeurs coupé wordt in eerste instantie leverbaar als S 500 4MATIC Coupé met de 4.663cc V8 biturbomotor. De Coupé heeft een vermogen van 335 kW (455 pk) en genereert een maximumkoppel van 700 Nm.
Nog sportiever en krachtiger is de nieuwe S 63 AMG 4MATIC Coupé. De krachtige AMG 5.5-liter V8 biturbomotor staat borg voor moeiteloze, superieure motorprestaties. Met een vermogen van 430 kW (585 pk) en 900 Nm aan koppel levert de S 63 AMG 4MATIC Coupé uitzonderlijke prestaties gekoppeld aan een opvallend laag brandstofverbruik.
Tijdelijk leverbaar: S-klasse Coupé Edition 1
Het interieur van de S-Klasse Coupé Edition 1 wordt gekenmerkt door features als:
De omzettoename is wat percentage betreft groter dan de verkoopstijging hetgeen te danken is aan een andere verkoopmix in vergelijking met 2012. In 2013 werden 1.001 exemplaren van Lamborghini’s topmodel, de V12-aangedreven Aventador LP 700-4, verkocht, een groei van 9% vergeleken met de 922 verkochte Aventadors het jaar ervoor. Zelfs tweeënhalf jaar na de marktintroductie van het model is de orderportefeuille voor zowel de Coupé als de Roadster voor de komende twaalf maanden gevuld.
De vernieuwde Renault Mégane Coupé-Cabriolet is direct herkenbaar aan de stijlvolle voorzijde met de chique LED-dagrijverlichting, de nieuw ontworpen voorbumper en het grote Renault-logo, dat het nieuwe familiegezicht van Renault vertegenwoordigt. Voor de aandrijving dient een krachtige, maar efficiënte Energy TCe 130-benzinemotor met stop-starttechniek, gekoppeld aan een handmatig te bedienen zesversnellingsbak.
De Mégane Coupé-Cabriolet wordt geleverd in de luxe Privilège uitvoering. Kopers kunnen rekenen op een royale standaarduitrusting met onder meer het R-Link multimedia- en navigatiesysteem, elektronisch geregelde airconditioning met twee klimaatzones, een regen- en lichtsensor, parkeersensoren met geluidssignaal en 17” lichtmetalen wielen. De unieke, elektrisch bedienbare hoogglans zwarte hardtop heeft het grootste panoramische dak in zijn klasse, terwijl het interieur kan worden verfraaid met lederen bekleding (optioneel) in de kleuren antraciet, rood-zwart of beige.
De nieuwe BMW X4 zet de toon in de premium-middenklasse op het gebied van dynamiek, uitstraling en een onberispelijk rijgedrag. De unieke BMW X4 deelt zijn techniek met de BMW X3, maar heeft een volledig eigen karakter en tilt het begrip rijdynamiek naar een aanzienlijk hoger niveau. De grote luchtinlaten, de karakteristieke dubbele koplampen en mistlampen (beide optioneel met LED-verlichting) en de grille springen direct in het oog, terwijl het vloeiende coupésilhouet het dynamische karakter van de BMW X4 onderstrepen. De achterzijde van de BMW X4 is direct herkenbaar aan de smaakvolle achterlichten met LED-techniek en de sportief vormgegeven achterbumper met diffuser.
Krachtige persoonlijkheid.
Die lage zitpositie draagt bij aan het coupégevoel dat de BMW X4 uitstraalt. Bovendien komt het lagere zwaartepunt volledig ten goede aan de rijdynamiek en de passagiers achterin profiteren van voldoende hoofdruimte. Het interieur biedt riant plaats aan vijf inzittenden. Voor extra functionaliteit is de rugleuning van de achterbank in delen neerklapbaar (40:20:40), waardoor de inhoud van de bagageruimte kan worden vergroot van 500 tot maximaal 1.400 liter. Met de optionele Comfort Acces kan de achterklep bovendien automatisch worden geopend met een voetbeweging onder de achterbumper.
Kenmerkende BMW dynamiek.
BMW TwinPower Turbo.
De BMW X4 xDrive35i sprint van 0 naar 100 km/u in 5,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 247 km/u.
Nog indrukwekkender is het prestatieniveau van de BMW X4 xDrive35d, die met zijn zescilinder 3,0-liter TwinPower Turbo dieselmotor 230 kW (313 pk) en 630 Nm levert. Ondanks dat het gemiddelde verbruik is vastgesteld op 6,0 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 157 g/km, sprint de BMW X4 xDrive35d in slechts 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 247 km/u.
BMW EfficientDynamics.
BMW ConnectedDrive.
Exterieur
Design van het interieur
Afmetingen en aerodynamica
Versterkte structuur met carbon elementen
Nieuw titanium en carbon uitlaatsysteem
Al meer dan 100 jaar stelt ŠKODA hoge eisen aan het ontwerp van haar modellen. ŠKODA benadrukt deze traditie van design en ontwikkeling in de VisionC.
De vijfdeurs coupé, de ŠKODA VisionC, is voorzien van de nieuwe expressieve, dynamische en emotionele designtaal . Dankzij de scherpe, precieze lijnen is de VisionC echte blikvanger .
De grote kofferbak met veel laadvermogen is kenmerkend voor ŠKODA . Moderne MQB technologie, een laag gewicht en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen ervoor dat ŠKODA een echte moderne auto heeft ontworpen. De VisionC wordt aangedreven door een 1.4 TSI turbomotor met een vermogen van 81 kW (110 pk), de bivalente motor is ontworpen voor CNG en benzine. Met een CO2uitstoot van slechts 91 g/km voldoet de VisionC hiermee nu al aan EU2020 richtlijn.
De nieuwe S-Klasse Coupé beleeft zijn wereldpremière tijdens de Autosalon van Genève (6 – 16 maart 2014), de levering aan de dealers staat gepland voor de tweede helft van 2014. De tweedeurs auto is bij introductie leverbaar met een tweetal motoren. De S 500 Coupé 4MATIC heeft een een 4.663cm3 V8- biturbomotor met een nominaal motorvermogen van 335 kW (455 pk) en het koppel bedraagt maar liefst 700 Nm. De 5,5 liter V8-biturbomotor van de S 63 AMG Coupé 4MATIC levert een vermogen van 430 kW (585 pk) met een koppel van 900 Nm. De sportieve rijervaring wordt in belangrijke mate versterkt door het prachtige geluid van het uitlaatsysteem.
Net als de S-Klasse Limousine is de nieuwe Coupé leverbaar met talloze nieuwe assistentiesystemen die het rijden nog comfortabeler en veiliger maken. Tot de ‘Intelligent Drive’ systemen behoren onder andere de PRE-SAFE® rem met voetgangerherkenning, DISTRONIC PLUS met stuurassistent en Stop&Go Pilot, remassistent BAS PLUS met kruispuntassistent, actieve spoorassistent, adaptieve grootlichtassistent plus en nachtzichtassistent plus. COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS is een aanvullend assistentiesysteem naast de adaptieve remassistent, die voorziet in botspreventie vanaf een snelheid van 7 km/h. Wanneer de kans op een botsing ontstaat en de reactie van de bestuurder uitblijft, dan kan het systeem autonoom een remactie uitvoeren bij snelheden tot 105 km/h, waarbij de impact van aanrijdingen met langzamere of afremmende voertuigen kan worden verkleind. Het systeem remt ook af in reactie op stilstaande voertuigen tot een snelheid van 50 km/h en is in staat kop-staartbotsingen tot een snelheid van 40 km/h te voorkomen.
Het interieur van de S-Klasse Coupé is door middel van talloze optionele uitrustingsvoorzieningen uitzonderlijk luxueus en comfortabel aan te kleden. Bijvoorbeeld met het AIR BALANCE pakket inclusief de geur- en ionisatiefeatures, evenals de verwarmde armsteunen als onderdeel van het warmtecomfortpakket. Wanneer de auto is uitgerust met het optionele zitcomfortpakket, dan zijn de voorstoelen voorzien van de ENERGIZING massagefunctie, gebaseerd op het ‘hot-stone’ principe.
Design: vloeiende lijnen in de meest verleidelijke vorm
Het uiterlijk: een vloeiend profiel in perfecte afmetingen
Van opzij bezien springt direct de aflopende lijn in het oog, die het emotionele karakter van de auto extra kracht geeft. Qua belijning hebben de designers zich bewust tot het hoogst noodzakelijke beperkt, wat de auto een tijdloze uitstraling geeft. De creatieve interactie tussen verschillende designelementen geeft de S-Klasse Coupé een superieur en zelfverzekerd front. Centraal daarin bevindt zich de driedimensionale diamond grille, met een ontwerp dat in dit geval wordt gedomineerd door rechthoekige verchroomde elementen. De grille draagt de Mercedes-ster en één horizontale lamel.
De LED-koplampen met hun iconische wenkbrauwen als dagrijverlichting verlenen de auto een extreme zelfverzekerdheid en een opvallende ‘oogopslag’. In combinatie met het standaard LED Intelligent Light System zijn unieke koplampen met 47 Swarovski kristallen leverbaar. 17 hoekige kristallen vormen de dagrijverlichting, 30 ronde kristallen de richtingaanwijzers. Het zijprofiel valt op door de uitgestreken daklijn en de raamstijlloze portieren. Een elegant, driedimensionaal verchroomd frame omlijst de glasoppervlakken die niet onderbroken worden door B-stijlen. Die designstijl typeert de bekende coupé-look van Mercedes-Benz.
In het koetswerk boven de achteras is een opvallende lijn die de coupé gespierde en dynamische accenten geeft, zelfs wanneer de auto stilstaat. De gebogen oppervlakken en flanklijnen vloeien naadloos over in de achterzijde van de auto. De achterzijde met elegante oppervlakken, brede schouders en opvallende karakterlijnen versterken de emotionele uitstraling van de auto. Het verplaatsen van de kentekenplaat naar het onderste deel van de achterbumper is een opvallende verandering. Hierdoor is de achterklep nog eleganter geworden. Het sterembleem neemt zodoende een vrijstaande positie in en is daardoor nog prominenter aanwezig. De achteruitrijcamera en - indien besteld - de 360° camera zijn op een elegante functionele manier onder het embleem verwerkt.
De LED’s zijn ondergebracht in twee horizontale rijen binnen de tweedelige achterlichtunits. Zij onderstrepen het sportieve karakter van de auto aan de achterzijde. Vorm en functionaliteit zijn hier perfect samengebracht. De achterlichten zijn zowel in de achterklep als in de achterschermen ondergebracht. De karakteristieke indeling maakt de auto ook in het donker zeer herkenbaar. De in hoogglans zwart uitgevoerde diffuser draagt bij aan de aerodynamica en het design en herbergt de kwalitatief hoogwaardige uitlaatpijpen.
Het interieur: moderne luxe als avantgardistisch design
Het dashboard van de S-Klasse Coupé fascineert door de spectaculaire vormgeving. Het is verdeeld in een duidelijk bovendeel dat doorloopt tot in de voorportieren en een diepliggend, ‘zwevend’ onderste deel. Deze opvallende indeling is mogelijk geworden door de airbag een andere plaats te geven. Door dit concept zijn de twee grote, met ambienteverlichting uitgeruste breedbeeld schermen met TFT-display zwevend voor het oppervlak van het instrumentenpaneel geplaatst. Daaronder loopt de sportieve hoge middenconsole door naar achteren. De armsteunen zijn in leder uitgevoerd. Het nieuwe ‘Super Sport’ stuurwiel heeft fraaie gegalvaniseerde spaken die voor een dieptewerking zorgen.
Lagere dwarskrachten: active curve tilting function
MAGIC BODY CONTROL is optioneel beschikbaar voor de achterwielaangedreven versies van de S-Klasse Coupé die in een later stadium op de markt komen. Het systeem beschikt over de active curve tilting function naast Active Body Control (ABC) en ROAD SURFACE SCAN functies. Met Active Body Control beschikken de veerpoten over hydraulische cilinders om de werking van iedere veerpoot afzonderlijk aan te passen. Afhankelijk van de bocht verstelt de curve tilting function het onderste punt van iedere individuele veerpoot, waardoor de hoek tussen de auto en het wegdek kan worden ingesteld. Hierdoor kan de auto in bochten automatisch en continu in een oogwenk tot een hoek van maximaal 2,5 graden aanhouden, afhankelijk van de voertuigsnelheid en de bochtradius. Het innovatieve wielophangingssysteem detecteert bochten met gebruikmaking van zowel een stereocamera achter de voorruit, die het verloop van de bocht tot 15 meter vóór de auto monitort, als een additionele dwarsversnellingssensor. De curve tilting function kan worden geselecteerd als één van de drie rijmodi door gebruik te maken van de ABC schakelaar. Hij is actief van 30 tot 180 km/u.
Een lange traditie: coupés van Mercedes-Benz
Superieure exclusiviteit en verfijnd design gecombineerd met trendsettende, state-of-the-art technologie werden gecombineerd in de laatste CL-Klasse (2006). Deze luxueuze coupé creëerde een nieuwe dimensie op het gebied van voertuigveiligheid met de introductie van de PRE-SAFE® rem. Daarnaast vormden Mercedes-innovaties zoals het Intelligent Light System met vijf lichtfuncties en PRE-SAFE® preventieve veiligheid voor inzittenden, ook onderdeel van de standaard veiligheidsuitrusting. De nieuwe S-Klasse Coupé zet met zijn innovaties de traditie in het Grand Turismo-segment naadloos voort.
Radicaal nieuw design voor Escalade
