In lijn met de eerder geïntroduceerde Mazda CX-30 krijgt nu ook de aan deze auto verwante Mazda3 een update, met name op het gebied van motoren, CO2 emissie en luxe. Bovendien wordt aan de line-up een nieuwe versie toegevoegd onder de naam Sportive, waarmee het sportieve karakter van de Mazda3 wordt benadrukt en waarbij tegelijkertijd een nieuwe motorvariant wordt geïntroduceerd.

De komst van modeljaar 2021 versterkt het wereldwijde succes van de Mazda3. Want een aanzienlijke reductie van de CO2 emissies op alle versies, zowel handgeschakeld als met automaat, zorgt ervoor dat de prijzen vrijwel ongewijzigd blijven en versterkt bovendien de positie van het model in de zakelijke markt, waar deze factor een belangrijke rol speelt. Zo is de reductie bij de Sedan met 2.0 e-Skyactiv G 122 met handgeschakelde zesversnellingsbak maar liefst 10 gram, van 132 naar 122 g/km en bij de Sedan met revolutionaire 2.0 e-Skyactiv X 186 motor met dezelfde versnellingsbak 8 gram, van 122 naar 114 g/km.

Door deze verbeteringen blijft de meerprijs van de e-Skyactiv X motor ongewijzigd op € 1.100,-. Het vermogen van deze motor is verhoogd naar 186 pk, waarbij het koppel is gestegen van 224 naar 240 Nm. Alle motoren zijn nu standaard voorzien van Mazda M Hybrid onder de naam e-Skyactiv.

De standaardversie van de Mazda3 blijft ongewijzigd, dus met onder meer 16-inch lichtmetalen velgen, Active Driving Display voorruitprojectie in kleur, Apple CarPlay, multimediasysteem met DAB+ digitale radio en acht speakers, LED verlichting, een geïntegreerd navigatiesysteem en een ruim aanbod aan i-Activsense veiligheidssystemen.

De meerprijs voor de Comfort uitvoering is € 2.000,-. Op deze versie is climate control in twee zones standaard, evenals een achteruitrijcamera, parkeersensoren aan de voorzijde, voorstoelen- en stuurwielverwarming en Smart Keyless Entry. Als optie is een Bose®/Leer pakket beschikbaar voor € 2.000,-.

De Luxury uitvoering voegt daar nog eens een zwart lederen interieur aan toe, evenals adaptieve LED koplampen, een Bose® premium audiosysteem met 12 designspeakers, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen en LED dagrijverlichting. Als optie is nu een schuif-/kanteldak leverbaar voor een meerprijs van € 1.000,-. Voor een zelfde bedrag kan men ook nog kiezen voor een i-Activsense pakket met vijf extra veiligheidssystemen en een 360° view monitor.

Actiemodel

De introductie van de Mazda3 modeljaar 2021 gaat gepaard met die van een tijdelijk actiemodel onder de naam Sportive. Het model is uitsluitend beschikbaar met een nieuwe e-Skyactiv G benzinemotor met 150 pk, die het sportieve karakter van de Mazda3 benadrukt. Evenals de e-Skyactiv G 122 beschikt deze motor ook over het Mazda M Hybrid-systeem (Mild Hybrid) en cilinderuitschakeling.

De uitrusting is gebaseerd op de Comfort, maar kent als extra's onder meer LED verlichting vóór en achter, LED dagrijverlichting, privacy glass achter, Luxury afwerking van het exterieur en interieur, een randloze binnenspiegel en 18 inch lichtmetalen velgen. Liefhebbers kunnen bij de Hatchback nog kiezen voor een Sportpakket ter waarde van € 2.105,- met drie verschillende spoilers en zijskirts.

De dieselmotor is met de introductie van modeljaar 2021 niet meer leverbaar op de Mazda3, die nu al te bestellen is en van half februari leverbaar zal zijn.

De Mazda3 is gekozen tot World Car Design of the Year 2020, een aparte categorie bij de World Car Awards (WCA). Het is de tweede keer dat een Mazda deze titel pakt, na de MX-5 in 2016. De award vormt een fraaie bekroning van het honderdjarig bestaan ​​van de onderneming dit jaar.

"Voordat we als Mazda Motor Corporation deze prijs in ontvangst nemen wil ik graag eerst ons medeleven getuigen met iedereen die door het coronavirus is getroffen", vertelt Akira Marumoto, President en CEO van Mazda Motor Corporation. "We zijn echt vereerd dat we de World Car Design of the Year award mogen ontvangen in dit speciale jaar van het 100-jarig jubileum van de oprichting van onze onderneming. We zullen onze klanten unieke producten, designs, technologieën en rij-ervaringen blijven bieden".

Mazda's unieke Kodo designtaal, zoals deze voor het eerst in 2010 werd geïntroduceerd, bevat het vermogen om vitaliteit in een auto uit te stralen, zonder dat deze in beweging is. Vooral dit element bleek de drijvende kracht te zijn achter de meermaals bekroonde styling van de huidige Mazda-reeks.

Het eerste model van de 7e generatie, de Mazda3, gelanceerd in 2019, toont de doorontwikkeling van deze unieke Kodo designtaal, met een focus op een minimalistische, minder-is-meer esthetiek, geïnspireerd op de meest pure tradities van de Japanse kunst.

Alleen dankzij honderden uren nauwgezet kleimodellering was het mogelijk om het unieke ontwerp van de Mazda3 aan te scherpen, zodat subtiele golvingen van licht en schaduwen worden gecreëerd die over de gladde contouren van de auto glijden, waardoor een natuurlijke en krachtige uitdrukking van vitaliteit ontstaat.

Het creëren van een dergelijke gecontroleerde levendigheid, een vorm die zowel mooi als eenvoudig is, vereist een enorme mate van tijd, discipline en vakmanschap. Toch is het van fundamenteel belang voor de unieke Japanse elegantie van Mazda's ontwerpvisie van de volgende generatie, waarin de eigendomservaring verder wordt verrijkt door de presentatie van de auto als kunst.

Mazda heeft al vele successen behaald bij de World Car Awards, een jaarlijkse verkiezing door een jury van 86 auto-journalisten uit 25 landen.. De onderscheiding World Car Design of the Year 2020 is de laatste in een lange reeks prijzen die de Mazda3 heeft gewonnen, waaronder de 'Red Dot: Best of the Best' in de Red Dot Product Design Awards 2019, 'Supreme Winner' van de Women's Car of the Year 2019 awards en 'Small Hatch of the Year' in de UK Car of the Year awards van 2020.

De nieuwe Mazda3 is uitgeroepen tot overall winnaar van de Women's World Car of the Year 2019 verkiezing. Naast het behalen van deze hoofdprijs won het model ook de Women's World Family Car of the Year en versloeg daarmee de BMW 3 serie en de Toyota Corolla. Namens Mazda Motor Corporation nam Ayumu Doi, General Manager van de Corporate Communications Divisie, de prijs in ontvangst.

"Dit model spreekt een breder scala autoliefhebbers aan dan ooit tevoren. En dat is ook het doel van Mazda: een speciale band creëren met zijn klanten door producten, technologieën en diensten aan te bieden die men graag wil hebben", aldus Ayumu Doi.

Bij de Women's World Car of the Year verkiezing, opgericht in 2010, wordt gestemd door een volledig vrouwelijke jury, bestaande uit 41 journalisten uit 34 landen, die wordt gevraagd naar de criteria die vrouwen gebruiken bij het kopen van een auto. Voor Nederland heeft Odiel Mennink, eigenaar van de website FemmeFrontaal, zitting in de jury.

De Mazda3 is ontworpen volgens een doorontwikkelde Kodo designfilosofie, die de essentie van de Japanse esthetiek belichaamt. Terwijl de algehele vorm een eenvoudige, enkele 'beweging' laat zien, brengen subtiele golvingen het ontwerp tot leven door verschuivend licht en reflecties, die over het oppervlak glijden. Het resultaat is een natuurlijkere en krachtigere uitdrukking van vitaliteit dan bij eerdere Kodo modellen. Ondanks het delen van de naam zijn de Hatchback en de Sedan verschillende persoonlijkheden: het ontwerp van de Hatchback is emotioneel, dat van de Sedan elegant.

Het model is voorzien van de Skyactiv voertuigarchitectuur van Mazda, ontworpen om een optimale rijdynamiek te garanderen. De aandrijflijn bestaat uit de nieuwste Skyactiv-X, Skyactiv-G en Skyactiv-D motoren, die elk responsieve snelheidsregeling bieden in elke rijsituatie. Gebaseerd op zijn filosofie van het ontwerpen van de auto rondom de mens heeft Mazda de fundamentele rijeigenschappen van het model aanzienlijk verbeterd om accelereren, sturen en remmen volledig natuurlijk te laten aanvoelen.

De nieuwe Mazda3 is vanaf nu ook beschikbaar met de revolutionaire Skyactiv-X motor voor prijzen vanaf € 28.610,- rijklaar. Leaseprijzen beginnen bij € 359,- ex BTW. Mazda is de eerste fabrikant die een dergelijke benzinemotor met compressieontsteking in serieproductie gaat nemen.

De 2.0 liter viercilinder Skyactiv-X motor met Mazda's unieke Spark Plug Controlled Compression Ignition (SPCCI) technologie is 's werelds eerste commerciële benzinemotor die de vonkontsteking van een benzinemotor combineert met de compressieontsteking van een diesel. De Skyactiv-X voorziet in een combinatie van de soepele prestaties van een benzinemotor en de superieure respons van een dieselmotor en beschikt over een maximaal vermogen van 180 pk en een maximum koppel van 224 Nm. De Mazda3 Sedan met Skyactiv-X motor scoort bovendien een uitstekend laag brandstofverbruik van 4,3 liter per 100 kilometer met een CO2 emissie van slechts 96 g/km.* Alle handgeschakelde versies beschikken over een energielabel A. De versies met automaat over een B of C label. Voor de CX-30 met Skyactiv-X is dat vanaf 4,6 l/100km en 105 g/km, met een B label voor de handgeschakelde versies en een C label voor de automaat.

De Skyactiv-X vormt op milieugebied een meer dan volwaardig alternatief voor een auto aangedreven door een elektromotor met accupakket. Als de gehele levenscyclus van beide auto's met elkaar wordt vergeleken volgens het 'well-to-wheel' principe, dus vanaf het winnen van de grondstoffen tot het volledig recyclen van de auto, dan scoort de Skyactiv-X bijzonder goed. Emissietesten focussen zich voornamelijk op de CO2-uitstoot tijdens het rijden, ofwel 'tank-to-wheel'. Maar om de echte impact op het milieu vast te kunnen stellen dien je ook rekening te houden met de CO2 die vrijkomt tijdens de gehele levenscyclus van een auto.

Eén van de factoren die meetelt in de CO2-berekening is brandstof. Wereldwijd wordt 40,8 % van de elektriciteit opgewekt door steenkool. Een middelgrote elektrische auto verbruikt ongeveer 20 kWh per 100 km. De productie van elektriciteit met behulp van kolen staat gelijk aan een CO2-emissie van ongeveer 200 g/km. Volgens de 'well-to-wheel' methode bedraagt de gemiddelde uitstoot van een elektrische auto dan 128 g/km. Een Mazda Skyactiv-G benzinemotor met een vergelijkbaar vermogen stoot volgens dezelfde rekenmethode 142 g/km CO2 uit. Dit betekent dat bij een verbeterde efficiency van slechts 10 % de CO2-emissie van een Skyactiv-G benzinemotor al vergelijkbaar is met die van een elektrische auto. De Skyactiv-X motor biedt deze verbeterde efficiency met een brandstofverbruik dat 15 tot 20 % lager ligt dan dat van de Skyactiv G: een gecombineerd verbruik van 4,3 tot 4,5 liter per 100 km met een CO2 emissie van 96 tot 102 g/km*.

De nieuwe Mazda3, waarvan de eerste generatie werd gelanceerd in 2003, is het eerste model van een nieuwe en inmiddels zevende generatie Mazda's. Sinds de introductie zijn er wereldwijd meer dan zes miljoen exemplaren van dit model verkocht, waarvan er meer dan een miljoen naar Europa zijn verscheept.

Vanaf 15 maart staat de volledig nieuwe Mazda3 in de Nederlandse showroom voor prijzen die beginnen bij € 27.160,-. Voor deze prijs is het nieuwe model standaard veel rijker uitgerust dan zijn voorganger. Tegen het eind van het jaar zal de revolutionaire Skyactiv-X motor beschikbaar komen voor een meerprijs van € 950,-. Leaseprijzen beginnen bij € 359,- ex BTW.

Mazda heeft de prijzen bekend gemaakt van de nieuwe Mazda3. De eerste exponent van de zevende generaties Mazda's zal in Nederland te koop zijn voor prijzen die beginnen bij € 27.160,-. Standaard is het nieuwe model veel rijker uitgerust dan zijn voorganger. Halverwege het jaar zal de revolutionaire Skyactiv-X motor beschikbaar komen voor een meerprijs van € 950,-. Leaseprijzen beginnen bij € 359,- ex BTW.

De compleet nieuwe Mazda3 beleefde zijn Wereldpremière op de Los Angeles Auto Show, eind november en laat een meer volwassen interpretatie van het Kodo-design zien. De fundamentele prestaties van de auto zijn naar een nieuw en hoger niveau getild. Met de nieuwste generatie Skyactiv voertuigarchitectuur kunnen inzittenden nog beter profiteren van hun natuurlijke evenwichtsgevoel en de nieuwste Skyactiv motoren bieden responsieve controle van de auto in elke rijsituatie.

Alle versies van de nieuwe Mazda3 zijn nu standaard voorzien van zaken die in een premium model thuishoren, zoals:

*Active Driving Display (ADD) met voorruitprojectie;
*8,8-inch TFT kleurendisplay met bediening via centrale HMI Commander.
*Breed assortiment aan standaard veiligheidssystemen zoals dode hoek detectie en rijbaanassisten;
*LED koplampen & achterlichten;
*Zwarte hemelbekleding in de Hatchback;
*8-voudig verstelbare bestuurdersstoel;
*Navigatie met Apple CarPlay en DAB+
*7-inch digitale meterset;
*Mazda Radar Cruise Control (MRCC);

Met de introductie van de nieuwe Mazda3 verdwijnen de type-aanduidingen S, TS, TS+ en GT-M. De standaard uitrusting heeft nu de naam Mazda3 en is voorzien van de Skyactiv-G 122 benzinemotor met handgeschakelde zesversnellingsbak. Als Hatchback kost deze uitvoering € 27.160,-, als Sedan € 500,- meer. Luxere uitvoeringen hebben de namen Comfort en Luxury. Als introductieaanbod wordt de Comfort uitvoering standaard voorzien van een Bose® premium-audiosysteem met 12 speakers t.w.v. € 850,-. De prijzen van de Mazda3 met zestraps automaat beginnen bij € 29.660,- voor de Hatchback. De dieseluitvoeringen beginnen bij de Mazda3 Hatchback met Skyactiv-D 116 en handbak met een prijs van € 31.590.-

De nieuwe Mazda3 is het eerste productiemodel dat wordt voorzien van de innovatieve 2.0 liter Skyactiv-X SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) motor, een geheel nieuw type verbrandingsmotor die de voordelen van benzine- en dieselmotoren combineert. Belangrijkste kenmerken zijn onder meer een laag brandstofverbruik (ca. 20 % lager dan de huidige 2.0 Skyactiv-G) en een hoog koppel. De motor wordt ondersteund door Mazda's intelligente nieuwe M Hybrid-systeem, wat voor een nog lager verbruik en een hoge mate van rijplezier en milieuvriendelijkheid zorgt. Het nieuwe M Hybrid-systeem is eveneens leverbaar voor de versies met Skyactiv-G motoren.

De meerprijs voor de versies met Skyactiv-X motor bedraagt € 950,-. Mazda verwacht in maart meer informatie te kunnen geven over de prijs en de technische specificaties, vanaf juli zal hij in Nederland leverbaar zijn.

Leaseprijzen voor de Mazda 3 Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 122 beginnen bij € 359,- ex BTW met een looptijd van 60 maanden en 10.000 km, operational lease. Voor de Comfort met Bose® en zwart lederen interieur is het leasetarief € 389,-.

Voor het Nederlandse publiek is de nieuwe Mazda3 te zien op Het Salon van Brussel van 19 tot en met 27 januari 2019.

Mazda Motor Corporation trekt op de komende Los Angeles Auto Show 2018 voor het eerst het doek van de gloednieuwe Mazda3, de eerste exponent van de nieuwe en zevende generatie Mazda's, voorzien van een verder ontwikkeld Kodo design en van compleet nieuwe techniek. De wereldpremière van de gloednieuwe Mazda3 markeert het begin van een periode met auto's van Mazda die nieuwe dimensies van rijplezier zullen bieden aan een breed publiek over de hele wereld.

De compleet nieuwe Mazda3 laat een meer volwassen interpretatie van het Kodo-design zien, dat de essentie van de Japanse esthetiek belichaamt. Tegelijkertijd zijn de fundamentele prestaties van de auto naar een nieuw en hoger niveau getild. Met de nieuwste generatie SKYACTIV voertuigarchitectuur kunnen inzittenden optimaal profiteren van hun natuurlijke evenwichtsgevoel en de nieuwste SKYACTIV motoren bieden responsieve controle van de auto in elke rijsituatie.

De Los Angeles Auto Show 2018 is open voor het publiek van 30 november tot en met 9 december. Mazda geeft op de eerste van de twee persdagen, 28 november, een persconferentie van 15.40 – 16.05 uur, waarin de nieuwe Mazda3 zal worden onthuld.

Mazda Motor Corporation trekt op de komende Los Angeles Auto Show 2018 voor het eerst het doek van de gloednieuwe Mazda3, de eerste exponent van de nieuwe en zevende generatie Mazda's, voorzien van een verder ontwikkeld Kodo design en van compleet nieuwe techniek. De wereldpremière van de gloednieuwe Mazda3 markeert het begin van een periode met auto's van Mazda die nieuwe dimensies van rijplezier zullen bieden aan een breed publiek over de hele wereld.

De compleet nieuwe Mazda3 laat een meer volwassen interpretatie van het Kodo-design zien, dat de essentie van de Japanse esthetiek belichaamt. Tegelijkertijd zijn de fundamentele prestaties van de auto naar een nieuw en hoger niveau getild. Met de nieuwste generatie SKYACTIV voertuigarchitectuur kunnen inzittenden optimaal profiteren van hun natuurlijke evenwichtsgevoel en de nieuwste SKYACTIV motoren bieden responsieve controle van de auto in elke rijsituatie.

De Los Angeles Auto Show 2018 is open voor het publiek van 30 november tot en met 9 december. Mazda geeft op de eerste van de twee persdagen, 28 november, een persconferentie van 15.40 – 16.05 uur, waarin de nieuwe Mazda3 zal worden onthuld.

De totale wereldwijde productie van de Mazda3 heeft eind april de mijlpaal van 5.000.000 eenheden bereikt, 12 jaar en 10 maanden na de start van de productie van de eerste generatie van de compacte middenklasser, medio 2003. Het is de tweede Mazda die dit aantal weet te bereiken, na de Mazda Familia, die van 1963 tot 2003 werd gebouwd en in Europa grote bekendheid genoot onder de naam Mazda 323.

Van het totale aantal zijn zo’n 700.000 exemplaren in Europa verkocht. De verkoophit van Mazda in de huidige line-up was in het boekjaar 2014–2015 goed voor ongeveer een derde van de wereldwijde verkopen. Het model wordt momenteel geproduceerd in de Hofu Plant van Mazda in Japan, bij Changan Mazda Automobile Co, Ltd in China, AutoAlliance in Thailand en bij Mazda de Mexico Vehicle Operation. De Mazda3 wordt bovendien geassembleerd in Maleisië en Vietnam.

Sinds de eerste generatie heeft Mazda met de veelgeprezen Mazda3 voortdurend gewerkt aan het overtreffen van de verwachtingen, zowel met een verfijning van het dynamische design en verbeteringen in de rijdynamiek als met het verlagen van de gebruikskosten. De huidige generatie, die in 2013 werd gelanceerd als vijfdeurs Hatchback en vierdeurs Sedan, werd volledig opnieuw ontworpen met een award-winnend Kodo – Ziel van Beweging exterieur. Hij beschikt ook over het volledige gamma aan SKYACTIV technologieën, met inbegrip van een lichtgewicht en toch stijf chassis en dito carrosserie met een vijf-sterren EuroNCAP rating.

De motoren line-up in Europa omvat 1.5 en 2.0 liter SKYACTIV-G benzinemotoren als ook 1.5 en 2.2 liter SKYACTIV-D turbodiesels, allemaal volgens de Euro 6 norm, gekoppeld aan een efficiënte zestraps automatische transmissie of een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het resultaat is een uitzonderlijke combinatie van uitstekende prestaties en laag brandstofverbruik.

De kracht van de mooie combinatie van zijn prestaties en zijn looks heeft geresulteerd in ongeveer 170 awards, waaronder de eerste plaats in de compacte middenklasse van het J.D. Power Betrouwbaarheidsonderzoek 2015 in Duitsland, winnaar van de categorie Familieauto bij de Auto van het Jaar 2014 verkiezing in Schotland en winnaar van de Canadian Automotive Jury 2014 Best of the Best Award. Hij was ook één van de drie finalisten bij de verkiezing tot World Car of the Year 2014 en World Design Car of the Year 2014 en finalist bij de Europese Auto van het Jaar verkiezing in 2014.

Mazda breidt het motorengamma van de Mazda3 uit met de 1,5 liter SKYACTIV-D met 105 pk. Eerder al werd de 1.5 SKYACTIV-G met 100 pk toegevoegd, waarmee het best verkochte model van Mazda aller tijden nu een keuze biedt uit vijf verschillende motoren, drie benzine- en twee dieselmotoren.

De 1.5 SKYACTIV-D 105 is al leverbaar op de Mazda2 en CX-3. De Mazda3 met deze schone dieselmotor en handgeschakelde zesversnellingsbak heeft een verbruik van slechts 3,8 l/100 km en een gecombineerde CO2-emissie van 99 g/km CO2, waarmee het model in de 21 % bijtellingscategorie valt. De motor beschikt over een zeer lage compressieverhouding van 14,8:1 en een speciale turbo met variabele turbinegeometrie. Ook is de krachtbron voorzien van een Natural Sound Smoother, die voor aanzienlijk minder geluid en vibratie zorgt.

Door het expressieve ‘Kodo – Ziel van beweging’-design te combineren met de hoogstaande SKYACTIV-technologie zijn de Mazda3 Hatchback en Sedan een aantrekkelijke propositie in het zeer competitieve Europese C-segment. Door tal van wijzigingen en de toevoeging van de nieuwe motor is de modelreeks nu nog beter gepositioneerd dan voorheen.