Legendarisch VW Bus Festival is terug van weggeweest
- Gepubliceerd in Volkswagen
Liefhebbers van Volkswagen-busjes opgelet: het legendarische VW Bus Festival is terug van weggeweest! 16 jaar na de laatste editie zetten duizenden Volkswagen-busjes binnenkort koers naar Hannover, waar van 23 t/m 25 juni het VW Bus Festival 2023 plaatsvindt, de grootste bijeenkomst van Volkswagen-busjes ter wereld. Tickets gaan vanaf vandaag in de verkoop. Wees er dus wel snel bij, want een beperkt aantal toegangskaarten wordt aangeboden met een speciale 'early bird' korting.
Volkswagen Bedrijfswagens verwacht zo'n 6.000 Volkswagen-busjes en meer dan 60.000 nieuwsgierige bezoekers te mogen verwelkomen op het VW Bus Festival, dat in 2007 voor het laatst werd georganiseerd. De parkeervelden rond het Messegelände in Hannover - met de Hermesplatz als centrale ontmoetingsplaats - transformeert tijdens het festival in één grote camping.
Drie dagen lang alleen maar Volkswagen-busjes
Er staan honderden activiteiten op het programma, met live muziek en een concours d'élégance. Vele shows en exposities zijn gewijd aan de Volkswagen-bus. Er is een markt voor onderdelen en souvenirs, en op de grote foodmarkt komen de festivalbezoekers ook culinair aan hun trekken. "Of je nou liefhebber bent van prachtig gerestaureerde 'Bulli's' of juist graag sleutelt, er is voor iedereen wel wat te beleven", zegt Lars Krause, lid van de Raad van Bestuur voor sales en marketing. "En voor de kinderen is er in de Bulli Kids Club volop vermaak."
Tickets vanaf 23 maart in de verkoop
Dagkaarten voor het VW Bus Festival kunnen uitsluitend via de officiële website van het festival worden besteld: www.vw-bus-festival-2023.de. De tickets gaan op 23 maart om 10.00 uur in de verkoop. Een gelimiteerd aantal toegangskaarten wordt aangeboden met 'early bird' korting.
Overvol festivalprogramma
Voorafgaand aan de opening van het festival vertrekt een lang konvooi Volkswagen-busjes vanaf de fabriek in het noordwesten van Hannover via het stadscentrum naar het festivalterrein. Op het festival worden talloze historische, merkwaardige en jonge bussen gepresenteerd. Zo is er bijvoorbeeld de oudste Volkswagen T1 met de bijnaam 'Sophie' (bouwjaar 1950, chassisnummer 20-1880) te zien, maar ook de zachtroze T2-camper die tot 2008 eigendom was van rocklegende Pete Townshend. Op een grote kampeerexpositie staat de allereerste T3 'California' naast zijn opvolgers. Uiteraard geeft ook de jongste generatie van Volkswagen acte de présence: de nieuwe Multivan en elektrische ID. Buzz.
Filmpremière tijdens VW Bus Festival
Op vrijdagavond verandert het festivalterrein in een grote openlucht drive-in cinema. Op een groot scherm wordt het social media platform 'BULLILOVEstories' als roadmovie vertoond. In deze film vertellen verschillende liefhebbers over hun avonturen met hun Volkswagen-bus.
 
      
  
  In het competitieve veld van deelnemers brachten Tom en David hun 450 pk sterke AC Cobra gisteren naar een vijfde kwalificatietijd, een goed uitgangspunt om het doel voor dit weekend, het hoogste treetje van het podium, te realiseren. “David nam het eerste deel van de race voor zijn rekening, en al in de tweede ronde pakte hij de kop,” vertelt Tom na afloop. “Een ronde of tien lang reed hij aan de leiding, waarna hij pitte en ik het van hem overnam. Jammer genoeg kwam een ronde later de safety car uit, wat voor ons net het verkeerde moment was omdat we toen door de pitstop ver teruggevallen waren. Bovendien kwam de regen vanaf dat moment met bakken naar beneden, waardoor ik er alles aan moest doen om de AC Cobra überhaupt op de baan te houden.”
In het competitieve veld van deelnemers brachten Tom en David hun 450 pk sterke AC Cobra gisteren naar een vijfde kwalificatietijd, een goed uitgangspunt om het doel voor dit weekend, het hoogste treetje van het podium, te realiseren. “David nam het eerste deel van de race voor zijn rekening, en al in de tweede ronde pakte hij de kop,” vertelt Tom na afloop. “Een ronde of tien lang reed hij aan de leiding, waarna hij pitte en ik het van hem overnam. Jammer genoeg kwam een ronde later de safety car uit, wat voor ons net het verkeerde moment was omdat we toen door de pitstop ver teruggevallen waren. Bovendien kwam de regen vanaf dat moment met bakken naar beneden, waardoor ik er alles aan moest doen om de AC Cobra überhaupt op de baan te houden.” Uiteindelijk bracht Tom de AC Cobra van DHG Racing als vierde over de finish, op achttiende van een seconde van een podiumplek en op drie seconden van de nummer twee. De race werd gewonnen door Friedrichs en Hadfield in de Aston Martin Project 212. “Geen krans en sigaar ditmaal, maar desondanks was het een prachtig weekend en David en ik hebben met volle teugen genoten van de race en de sfeer tijdens dit unieke evenement.
Uiteindelijk bracht Tom de AC Cobra van DHG Racing als vierde over de finish, op achttiende van een seconde van een podiumplek en op drie seconden van de nummer twee. De race werd gewonnen door Friedrichs en Hadfield in de Aston Martin Project 212. “Geen krans en sigaar ditmaal, maar desondanks was het een prachtig weekend en David en ik hebben met volle teugen genoten van de race en de sfeer tijdens dit unieke evenement.

















































































































































