Productie zesde generatie Opel Corsa van start in Zaragoza Nieuwe Corsa lichter, slimmer, efficiënter en dynamischer
- Gepubliceerd in Opel
Opel is gestart met de productie van de zesde generatie van de Corsa. Opel produceert de nieuwe Corsa in de fabriek van Groupe PSA in het Spaanse Zaragoza. Koning Felipe VI van Spanje, Carlos Tavares – de voorzitter van de raad van bestuur van Groupe PSA – en Michael Lohscheller, Opels CEO, gaven in het bijzijn van diverse werknemers en speciale gasten officieel het startsein voor de productie.
De zesde generatie van de Opel Corsa is nog moderner, efficiënter, dynamischer en aantrekkelijker dan zijn voorgangers. De Corsa is bovendien een van de meest aerodynamische modellen in zijn klasse en aanzienlijk lichter dan zijn voorganger. De gewichtsreductie past perfect bij de sportieve look & feel van het model. De lichtste variant van de Corsa blijft zelfs onder de grens van 1.000 kilogram. Opel levert de Corsa met krachtige en uiterst efficiënte verbrandingsmotoren die minder brandstof verbruiken en ook minder CO2 uitstoten dan de vorige generatie, alsmede als volledig elektrische versie.
"De Corsa is met een verkoopaantal van ongeveer 14 miljoen exemplaren in de afgelopen 37 jaar niet alleen een van de succesvolste modellen in de recente geschiedenis van Opel, maar ook een mijlpaal in ons elektro-offensief", zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. "Vanaf begin 2020 produceren we ook de Corsa-e in Zaragoza. De Corsa-e wordt de eerste volledig elektrische Opel die in Europa wordt gemaakt. Dit is een duidelijk signaal dat we in de fabriek in Zaragoza aan de toekomst werken met de nieuwe Corsa – en dat Opel kiest voor elektrificatie."
De Opel Corsa-e is uitgerust met een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor, heeft een actieradius van 330 kilometer (WLTP) en maakt met zijn vanafprijs van 30.999 euro elektrisch rijden bereikbaar voor velen. Samen met de Grandland X Hybrid4, de eerste plug-in hybride van Opel, is de Corsa-e het startsein van een nieuw tijdperk voor Opel: het tijdperk van elektrificatie. Het merk met de 'Blitz' (bliksemschicht) in het merklogo levert al vanaf 2024 van elk model een geëlektrificeerde variant.
Tegelijkertijd zal ŠKODA de capaciteit van zijn auto- en onderdelenproductie uitbreiden door bestaande knelpunten op te lossen. In de fabrieken in Mladá Boleslav en Kvasiny bedraagt de productiecapaciteit 3.000 auto’s per dag. De fabriek in Vrchlabí, waar de DQ-200 transmissie met dubbele koppeling wordt geproduceerd, heeft een productiecapaciteit van 2.000 units per dag, terwijl in Mladá Boleslav dagelijks maximaal 3.000 handgeschakelde versnellingsbakken en meer dan 2.000 motoren worden geproduceerd. ŠKODA heeft ongeveer 1.000 medewerkers en externe specialisten ingeschakeld om de projecten tijdens de fabrieksvakantie uit te voeren.
Van het totale aantal zijn zo’n 700.000 exemplaren in Europa verkocht. De verkoophit van Mazda in de huidige line-up was in het boekjaar 2014–2015 goed voor ongeveer een derde van de wereldwijde verkopen. Het model wordt momenteel geproduceerd in de Hofu Plant van Mazda in Japan, bij Changan Mazda Automobile Co, Ltd in China, AutoAlliance in Thailand en bij Mazda de Mexico Vehicle Operation. De Mazda3 wordt bovendien geassembleerd in Maleisië en Vietnam.
Sinds de eerste generatie heeft Mazda met de veelgeprezen Mazda3 voortdurend gewerkt aan het overtreffen van de verwachtingen, zowel met een verfijning van het dynamische design en verbeteringen in de rijdynamiek als met het verlagen van de gebruikskosten. De huidige generatie, die in 2013 werd gelanceerd als vijfdeurs Hatchback en vierdeurs Sedan, werd volledig opnieuw ontworpen met een award-winnend Kodo – Ziel van Beweging exterieur. Hij beschikt ook over het volledige gamma aan SKYACTIV technologieën, met inbegrip van een lichtgewicht en toch stijf chassis en dito carrosserie met een vijf-sterren EuroNCAP rating. 
De motoren line-up in Europa omvat 1.5 en 2.0 liter SKYACTIV-G benzinemotoren als ook 1.5 en 2.2 liter SKYACTIV-D turbodiesels, allemaal volgens de Euro 6 norm, gekoppeld aan een efficiënte zestraps automatische transmissie of een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het resultaat is een uitzonderlijke combinatie van uitstekende prestaties en laag brandstofverbruik.
De kracht van de mooie combinatie van zijn prestaties en zijn looks heeft geresulteerd in ongeveer 170 awards, waaronder de eerste plaats in de compacte middenklasse van het J.D. Power Betrouwbaarheidsonderzoek 2015 in Duitsland, winnaar van de categorie Familieauto bij de Auto van het Jaar 2014 verkiezing in Schotland en winnaar van de Canadian Automotive Jury 2014 Best of the Best Award. Hij was ook één van de drie finalisten bij de verkiezing tot World Car of the Year 2014 en World Design Car of the Year 2014 en finalist bij de Europese Auto van het Jaar verkiezing in 2014.
De productie van de nieuwe ŠKODA Superb – die de aantrekkingskracht van het merk ŠKODA uitstekend weet de verwoorden in zijn design – ging in maart 2015 van start. In ruim een jaar tijd produceerde ŠKODA 100.000 exemplaren van deze derde generatie van het model. Niet eerder was de vraag naar een model van ŠKODA zo groot, mede omdat niet eerder zoveel geavanceerde technologieën in een ŠKODA-model werden geïntegreerd. 
Uiteraard heeft ŠKODA tal van ‘Simply Clever’ features in de Superb verwerkt en creëerden de engineers van het merk zoveel mogelijk ruimte voor bestuurder, passagiers en hun bagage. Een keur aan nieuwe rijassistentiesystemen die normaliter enkel in auto’s in hogere klassen gevonden worden, vergroot het veiligheidsniveau, het milieubewustzijn en het comfortniveau. De derde-generatie Superb is krachtiger dan ooit, en tegelijkertijd tot 30 procent zuiniger dankzij de nieuwe EU6-motoren.
Het succes van het model wordt niet alleen onderstreept door de hoge verkoopaantallen wereldwijd, met name in Europa en China, maar ook door talloze prestigieuze onderscheidingen die het model te beurt vielen. Waaronder de ‘Red Dot Award’ voor het design van de Superb, de ‘Auto van het Jaar’ titels in tal van Europese landen en uiteraard recent de verkiezing tot ‘Leaseauto van het Jaar 2016’ in eigen land.
Sinds 2001 is de Superb modelfamilie het summum binnen het programma van ŠKODA. Daarmee gaf de autofabrikant een passend vervolg aan een traditie van grote, prestigieuze modellen uit Mladá Boleslav die aan het begin van de 20e eeuw werd ingezet. De Laurin & Klement FF, die dateert uit 1907, was het eerste achtcilindermodel in Centraal-Europe. In de jaren ’20 bezat onder andere de eerste president van Tsjecho-Slowakije, Tomáš Garrigue Masaryk, een luxueuze ŠKODA Hispano-Suiza; een decennium later was de ŠKODA 860 met 8-cilinder een indrukwekkende verschijning.
Tot dusver heeft het merk meer dan 850.000 ŠKODA’s Superb van de eerste, tweede en derde generatie gebouwd. Klanten waarderen met name het totaalpakket dat de Superb biedt: extreem veel ruimte, een tijdloos en elegant design, moderne en bewezen technologie, een hoog comfortniveau, maximale veiligheid, veelzijdigheid en een buitengewone value-for-money tekenen het vlaggenschip uit Tsjechië. 
De eerste-generatie Superb (2001-2008) kenmerkte zich als een klassieke sedan en vestigde nieuwe maatstaven, met name op het gebied van ruimte. De tweede versie volgde in 2008: een auto met nieuwe, veelzijdige gebruiksmogelijkheden, moderne technologie en een tijdloos, stijlvol design. Sinds 2009 is de ŠKODA Superb ook als Combi leverbaar. De nieuwste, derde-generatie Superb rolt sinds juni 2015 van de productielijn.
Een op de drie verkochte Land Rovers is een Evoque. Door de wereldwijd sterke vraag draait de productielijn in Halewood 24 uur per dag en rolt er iedere 80 seconden een auto van de band. De komst van de Range Rover Evoque en een investering van 250 miljoen pond betekende een transformatie van de fabriek in Halewood. Het aantal werknemers is verdrievoudigd en de totale productie zelfs verviervoudigd.
Gerry McGovern, Chief Design Officer van Land Rover: “De Evoque is een succesvol model voor Land Rover. Hij heeft al meer dan 165 internationale prijzen gewonnen en trekt nieuwe klanten naar het merk. Met onze nieuwe gewaagde Evoque Convertible breiden we onze range verder uit en trekken we nog meer nieuwe klanten aan.” De verkoop van de Range Rover Evoque Convertible start in juni. Het is de enige luxueuze compacte SUV cabriolet ter wereld.
Voor juli 2016 heeft de Range Rover Evoque enkele opvallende updates gekregen, waaronder optionele adaptieve full-LED koplampen. Dankzij geavanceerde Ingenium dieselmotoren is de Evoque de efficiëntste Land Rover ooit met een CO2-emissie vanaf 109 g/m en een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100 km. In Nederland is de Range Rover Evoque leverbaar vanaf € 43.250,-
De bouw van de 500.000ste Range Rover Evoque is het nieuwste wapenfeit in de succesvolle productiegeschiedenis van Land Rover. In juni 2015 produceerde Land Rover de 2.000.000ste Defender en in april 2015 werd de verkoop van het 6.000.000ste model gevierd: een speciale Range Rover Vogue SE LWB.
Het definitieve design van de Suzuki Ignis wijkt nagenoeg niet af van dat van de Ignis Concept. Dit studiemodel onthulde Suzuki in november vorig jaar op de Tokyo Motor Show. De Ignis Concept kreeg de handen op elkaar vanwege zijn retrodesign met details van gevierde Suzuki-modellen uit het verleden. Voorbeelden zijn de oplopende achterste zijruitjes en de denkbeeldige koelroosters in de C-stijl zoals het coupeetje Suzuki SC 100 GX uit de jaren '70 die ook had.
Stijlvol en functioneel
Ultralicht platform
