De Fiat 500 en Panda Hybrid zijn de milieuvriendelijkste 500 en Panda ooit. In de eerste plaats vanwege de flink lagere CO2-emissie en minder brandstofverbruik dankzij de nieuwe hybride-aandrijving. Maar ook door diverse andere duurzame oplossingen, zoals de toepassing van hergebruikt plastic uit de zee. Net als de CO2 uitstoot, is ook de aanschafprijs gedaald.

De Fiat Panda en Fiat 500 Hybrid zijn voorzien van de nieuwe 1-liter driecilinderbenzinemotor, een 12-volt BSG (Belt-integrated Starter Generator) elektromotor en een lithiumaccu, die samen goed zijn voor een vermogen van 70 pk (51 kW). Vergeleken met de vertrouwde 1,2-liter Fire-motor van 69 pk valt het brandstofverbruik en daarmee de CO2-emissie gemiddeld 20% lager uit. Zelfs 30% in het geval van de Panda Cross.
De nieuwe motor met lagere uitstoot heeft ook positieve gevolgen voor de aanschafprijs. De Fiat 500 Hybrid Pop staat namelijk vanaf € 15.735 in de prijslijst. Vergeleken met de Fiat 500 Pop 1.2 van 69 pk die hij vervangt, is dat een daling van maar liefst € 955. Tevens is het rijcomfort verhoogt en is de motor iets krachtiger geworden.

De Fiat Panda Hybrid wordt in eerste instantie alleen in de stoere Cross look geleverd. De positieve prijsgevolgen op dit model zijn nog groter. De Fiat Panda City Cross Hybrid kost dankzij deze zuinige motor nu €14.290. Een prijsdaling van maar liefst€2.500 in vergelijking met de Fiat Panda City Cross Waze 1.2 die hij vervangt.
Vanzelfsprekend geldt op beide modellen, net als op iedere andere door een officiële FCA-dealer in Nederland nieuw verkochte Fiat personenauto, standaard 5 jaar kilometervrije fabrieksgarantie inclusief vijf jaar mobiliteitsgarantie.

Hybrid Launch Edition
Ter gelegenheid van het debuut van de nieuwe Mild Hybrid-varianten zullen de Fiat 500 en de Fiat Panda voor het eerst in de geschiedenis samen in een speciale, unieke serie leverbaar zijn: de exclusieve ' Hybrid Launch Edition'. Deze speciale introductieserie is te herkennen aan de 'Hybrid'-aanduiding op de achterkant van de auto en aan het exclusieve 'H'-logo, gevormd door twee dauwdruppels, op de middenstijl. Dauw – het symbool van de dageraad en dus van het begin van een nieuw tijdperk – is gebruikt als inspiratie voor de nieuwe en exclusieve kleur 'Verde Rugiada' waarin beide auto's worden geleverd. Dit dauwgroen past de introductieversies als een maatpak en is in perfecte harmonie met de thema's van natuur en innovatie. In het interieur is de stoelbekleding trouw aan de duurzaamheidsfilosofie van het hele project. Het vormt een perfecte match met zowel de FCA Mild Hybrid-technologie als het innovatieve karakter van de iconische Fiat Panda en Fiat 500. De voorstoelen in de Launch Edition zijn de eerste in de automobielsector die gedeeltelijk gemaakt zijn van 'SEAQUAL® YARN'. Dat is geweven uit een speciaal, door SEAQUAL INITIATIVE ontwikkeld materiaal, afgeleid van gerecycled plastic: 10% daarvan is afkomstig uit zee en 90% komt van het land.
Fiat werkt samen met SEAQUAL INITIATIVE om de 'ocean clean up' te steunen. De nieuwe Fiat 500 en Panda Hybrid Launch Edition-modellen zullen daarom niet alleen klanten aanspreken die prijsstellen op stijl en elegantie, maar ook het milieu willen ontzien.

De Fiat 500 Hybrid Launch Edition is naast het duurzame interieur onder meer ook uitgerust met Uconnect radio met 7" touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto-voorbereiding, cruise control, Bluetooth®/Uconnect Live/USB/DAB+, ABS + EBD, 5 airbags, bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), Brake Assist System en Elektronische stabiliteitscontrole (ESP). De compleet uitgeruste Fiat 500 Hybrid Launch Edition staat bij de Nederlandse Fiat dealer vanaf €19.235.
De Fiat Panda Launch Edition, ook voorzien van de duurzame stoelbekleding is verder onder andere uitgerust met automatische airconditioning, parkeersensoren, led-dagrijverlichting, spatbordverbreders, dakrails en een lederen stuurwiel en pookknopstaat. Hij staat vanaf maart voor €15.290 bij de Nederlandse Fiat dealer.

Lichtgewicht
De nieuwe lichtgewicht benzinemotor (slechts 77 kg) die in het Mild Hybrid-systeem wordt toegepast, is een 1-liter, driecilindermotor met een maximum vermogen van 70 pk (51 kW) bij 6.000 t/min en een maximum koppel van 92 Nm bij 3.500 t/min. Hij is gecombineerd met een nieuwe uitvoering van de handgeschakelde zesversnellingsbak. Het BSG-systeem is direct op de motor gemonteerd. De energie die het systeem tijdens het remmen en snelheid minderen regenereert, wordt opgeslagen in een lithiumaccu met een capaciteit van 11 Ah. Het elektrisch vermogen van maximaal 3.600 W wordt benut voor het herstarten van de verbrandingsmotor in de Stop&Start-modus en om extra kracht te leveren bij het accelereren.

Met deze technologie kan de verbrandingsmotor ook tijdens het rijden worden afgezet, bij snelheden onder de 30 km/h, door eenvoudig de versnellingsbak naar neutraal te schakelen. Het dashboard, dat informatie over het hybridesysteem geeft, meldt de bestuurder wanneer dit het beste kan gebeuren. Tijdens de coasting- of vrijloopmodus verzorgt de lithiumaccu de voeding van alle stroomverbruikers, zodat de bestuurder de volledige controle over de auto houdt.

De Lexus ES 300h is vanaf deze zomer leverbaar met Digital Side-View Monitors ofwel digitale buitenspiegels. Met deze geavanceerde technologie tilt Lexus het comfort- en veiligheidsniveau van de executive sedan naar een nog hoger niveau. In Japan werden de digitale buitenspiegels voor de Lexus bij de introductie eind 2018 gepresenteerd. Daarmee was de Lexus ES de eerste in grote aantallen geproduceerde serieproductieauto ter wereld met deze technologie. Dit Europese debuut is te zien op de aankomende autotentoonstelling van Genève.

ELEGANTE, COMPACTE BEHUIZING
De camera's van de digitale buitenspiegels zijn gevat in aerodynamisch gevormde, vlakke units, die perfect aansluiten bij de elegante lijnen van de Lexus ES 300h. Door de compacte vormgeving wordt windgeruis tot een minimum beperkt. Bovendien verbetert hierdoor het zicht voor de bestuurder. De units hebben ingebouwde verwarming die bevriezing en condensvorming voorkomt. Zelfs bij regen en sneeuw zorgen de camera's dus voor perfecte beelden. Indien nodig kan de bestuurder met een druk op de knop zelf de spiegelverwarming activeren. Voor een nog beter zicht naar achteren zijn de camera's uitgevoerd met een sensor die schitteringen van de koplampen van achteropkomend verkeer onderdrukt.

BETER EN MEER ZICHT
De camerabeelden worden in realtime zichtbaar gemaakt op twee hi-res 5-inch displays. Door hun plaatsing aan de basis van de A-stijl en in lijn met de camera-units valt het beeld automatisch in de natuurlijke blikveld van de bestuurder. Dat betekent dat de bestuurder het gebruikelijke kijkgedrag – met conventionele spiegels – niet hoeft aan te passen. Sterker nog: er zijn minder hoofdbewegingen naar links of rechts nodig voor optimaal zicht naar achteren. Het systeem waarschuwt bij rijbaanwisselingen ook voor verkeer in de dode hoek.

GROOT BLIKVELD VOOR EENVOUDIGER MANOEUVREREN
Als de bestuurder de richtingaanwijzers gebruikt of de achteruitrijversnelling selecteert, zorgen de digitale buitenspiegels automatisch voor een breder zicht op de ruimtes naast en achter de auto. Dit maakt manoeuvreren eenvoudiger, ook al omdat de dode hoek hiermee verleden tijd is. Een speciaal lichticoon op het display laat de bestuurder weten dat deze 'extended view' is ingeschakeld. Als de bocht of de parkeerbeweging is voltooid, gaat het systeem automatisch weer over op de normale stand. De extended view is ook handmatig in of uit te schakelen.

HET GEMAK VAN REFERENTIELIJNEN
De digitale buitenspiegels maken parkeren ook makkelijker door tijdens het manoeuvreren referentielijnen aan het beeld toe te voegen. Deze lijnen geven afstanden van 20 en 50 cm vanaf de achterbumper weer en 50 cm vanaf de zijkant van de auto. Er zijn ook referentielijnen om de bestuurder te helpen bij het inschatten van een veilige afstand tot voorliggers. Bij snelheden tot 70 km/h geven ze afstanden van 5, 10 en 15 meter weer (boven 70 km/h ook 30 meter).

PERSOONLIJKE INSTELLINGEN
De digitale buitenspiegels van de Lexus ES 300h zijn op dezelfde manier te verstellen als conventionele buitenspiegels. Via een speciaal menu is naast de helderheid van de weergave ook het automatisch inklappen van de camera-units in te stellen.

KODA ENYAQ: dat wordt de naam van ŠKODA's eerste elektrische SUV op basis van de Modular Electrification Toolkit (MEB-platform) van de Volkswagen Groep. Met deze volledig elektrisch aangedreven SUV introduceert ŠKODA een nieuwe naam waarvan de letter 'E' verwijst naar e-mobility en de 'Q' de verwantschap met ŠKODA's succesvolle SUV-serie onderschrijft. De ENYAQ markeert voor ŠKODA een belangrijke stap voorwaarts in het nieuwe tijdperk van de elektromobiliteit.

De naam van de ŠKODA ENYAQ is afgeleid van de Ierse naam 'enya', wat 'bron van leven' betekent. Enya zelf stamt af van het Ierse Gaelic-woord 'Eithne', wat staat voor 'essentie', 'levenskracht' of 'principe'. Deze uiteenlopende betekenissen geven verschillende invullingen aan de naam van ŠKODA's nieuwe e-SUV. De 'bron van leven' symboliseert een nieuw begin van ŠKODA in het nieuwe tijdperk van elektromobiliteit. Bovendien ligt hij in lijn met ŠKODA's merkfilosofie 'Driven by inventiveness – clever ideas since 1895'. 'Enya' is authentiek, boordevol karakter en levensvreugde, is eenvoudig uit te spreken en te onthouden, en past perfect bij het nieuwe tijdperk voor ŠKODA, in het jaar waarin het merk zijn 125-jarig jubileum viert.

ENYAQ: herkenbaar voor ŠKODA's SUV's
Zoals de namen van ŠKODA's succesvolle SUV-modellen – de KODIAQ, KAROQ en KAMIQ – hun namen ontlenen aan de taal van de Inuit uit Noord-Canada en Groenland, zo krijgen de toekomstige volledig elektrische modellen van ŠKODA op het MEB-platform een naam uit de Ierse taal.

De ŠKODA ENYAQ is het eerste serieproductiemodel van ŠKODA op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Groep. Daarmee vormt hij de volgende stap na een reeks van meer dan tien elektrische modellen die tot eind 2022 onder het ŠKODA iV submerk worden gelanceerd. ŠKODA verwacht dat volledig elektrische en plug-in hybride-modellen rond 2025 zo'n 25 procent van de verkopen voor rekening zullen nemen. Tegen 2021 heeft de autofabrikant twee miljard euro geïnvesteerd in de ontwikkeling van elektrische modellen en een holistisch, onderling verbonden ecosysteem voor moderne en milieuvriendelijke mobiliteitsoplossingen.

De eerste detailfoto onthult een designaccent van de ŠKODA ENYAQ, specifiek de naam 'ENYAQ' op de achterzijde van de SUV, het tweede volledig elektrische ŠKODA-model na de CITIGOe iV.

Hyundai vernieuwt de i30. De middenklasser krijgt tal van designupgrades, waaronder nieuw ontworpen bumpers en LED-koplampen die ervoor zorgen dat de Hyundai i30 een sterker voorkomen krijgt. Op de twee vrijgegeven teaserfoto's is een eerste glimp van de vernieuwde Hyundai i30 in N Line-uitvoering te zien. De onthulling vindt plaats op de Autosalon van Genève (5 tot en met 15 maart 2020).

De teaserfoto's geven een goede impressie van hoe de voorzijde van de vernieuwde Hyundai i30 eruit komt te zien. De hertekende voorbumper in combinatie met de nieuwe grille en LED-koplampen zorgen voor een krachtiger uitstraling, een breder voorkomen en nog meer visuele aantrekkingskracht. Voor een onweerstaanbare eerste indruk krijgt de vernieuwde Hyundai i30 opvallende geïntegreerde V-vormige dagrijverlichting.

Nieuw digitaal instrumentenpaneel
Verdere vernieuwingen geeft Hyundai de komende weken vrij. Deze designupgrades omvatten onder meer een nieuwe achterbumper, nieuwe achterlichtunits en nieuwe lichtmetalen 16-, 17- en 18-inch velgen. Ook het interieur van de vernieuwde Hyundai i30 is gemoderniseerd, met onder meer een nieuw digitaal instrumentenpaneel en een 10,25-inch scherm.

Behalve de vernieuwde i30 presenteert Hyundai op de Autosalon van Genève ook een N Line-uitvoering van de populaire i30 Wagon. Dat betekent dat het sportieve uitrustingsniveau op alle carrosserietypes van de Hyundai i30 beschikbaar komt.

Citroën heeft vandaag het doek getrokken van de nieuwe C3. De bestseller van het merk, waarvan sinds de introductie van de derde generatie in 2016 al meer dan 750.000 exemplaren zijn verkocht, krijgt een nog expressiever design en biedt meer comfort, personaliseringsmogelijkheden en connectiviteit dan ooit tevoren. Citroën opent binnenkort de orderboeken en de eerste exemplaren arriveren medio juni in Nederland.

De succesfactor van de charismatische C3 is de unieke combinatie van kenmerkend Citroën design en onovertroffen comfort. De stijlvolle hatchback heeft niet alleen de harten gestolen van design- en comfortbewuste rijders, maar is met zijn lage exploitatiekosten en ruime interieur ook een vaste waarde voor bedrijven en fleetowners. De nieuwe C3 bouwt verder op de succesformule en biedt de nieuwste features uit het Citroën Advanced Comfort® programma.

Nieuw design
De nieuwe C3 is direct te herkennen aan zijn front waarvan het design is geïnspireerd op de CXPERIENCE concept car. De visueel verhoogde motorkap, de frisse lijnvoering en de nieuwe LED-koplampen en -dagrijverlichting geven de compacte hatchback een nog bredere look. De mistlampen worden omringd door nieuwe designelementen, die in verschillende kleuren kunnen worden gespecificeerd. Aan de zijkant vallen vooral de opnieuw ontworpen Airbumps® op die niet alleen bescherming bieden, maar ook het stoere en onderscheidende karakter van de C3 benadrukken. Ook nieuw: de achterpanelen met Airbump®-design. De achterkant is getooid met nieuwe achterlichten met 3D-effect en de achterklep is voorzien van nieuwe designdetails. De nieuwe 16 en 17 inch lichtmetalen velgen benadrukkken het stoere en brede design.

97 kleurencombinaties
Met zijn riante aantal personalisatiemogelijkheden is de C3 is al sinds zijn lancering in 2016 de ultieme ambassadeur van "Inspired by You". De nieuwste variant gaat een forse stap verder. Hij is niet meer in 36, maar liefst 97 verschillende gedaantes te configureren. De nieuwe C3 biedt keuze uit 7 verschillende carrosserielakken, waaronder het nieuwe Elixir Red en Spring Blue, 4 Color Packs en 4 dakkleuren. Zowel het Color Pack als het dak zijn nu ook te bestellen in de kleur Emerald Blue. Ook nieuw zijn de drie verschillende decoratiemogelijkheden voor het dak in Red, Techwood en Emerald. De lichtmetalen wielen zijn beschikbaar in verschillende, nieuwe designs. Ook van binnen biedt de C3 nu nog meer personaliseringsmogelijkheden met twee nieuwe stylingpakketten: het warme en chique 'Techwood' en het eigentijdse 'Emeraude'.

Advanced Comfort
Als geen andere hatchback in het segment weet de Citroën C3 zijn bestuurder en passagiers te behagen met een hoogstaand comfort. Geheel in lijn met de Citroën Advanced Comfort®-strategie van het merk, onderscheidt hij zich onder meer met zijn omfortabele onderstel dat niet alleen oneffenheden in het wegdek wegfiltert, maar ook rijgeluiden tot een minimum beperkt dankzij een uitstekende akoestische isolatie. De compacte 5-deurs hatchback biedt royale ruimte aan 5 inzittenden en biedt volop slimme opbergruimtes. De nieuwe versie bouwt voort op deze sterke punten en biedt meer comfort dan ooit tevoren. In navolging op de C4 Cactus en C5 Aircross SUV is nu ook de C3 te specificeren met de comfortabele Advanced Comfort seats van Citroën. Deze royale feauteuils tillen met hun speciale schuimvulling, extra dikke en zachte bekleding en volop instelmogelijkheden het comfort in dit segment naar een nog hoger plan. Ook nieuw: de ergonomisch ontworpen armsteun op de bestuurdersstoel.

12 rijhulpsystemen
Het comfortniveau van de C3 wordt niet alleen bereikt met het onderstel en het grensverleggende interieur, maar ook met de twaalf rijhulpsystemen die niet alleen de veiligheid, maar ook het gebruiksgemak verder verhogen. Een groot aantal systemen zijn ofwel standaard aanwezig of bij te bestellen als onderdeel van aantrekkelijk geprijsde optiepakketten. Gemakkelijk rijden wordt gefaciliteerd met onder meer keyless entry & start, hill-start assist, het vernieuwde parkeersysteem met 6 sensoren in de voorbumper, een achteruitrijcamera en de grootlichtassistent. Tot de vele veiligheidssystemen behoren onder meer Active Safety Brake, Driver Attention Alert, Coffee Break Alert en BLIS, de dodehoekbewaking.

Citroën Connect
Connectiveit is een belangrijke pijler onder het Citroën Advanced Comfort® programma. De nieuwe C3 biedt dan ook innovatieve features waaronder de ConnectedCAM Citroen®, de perfect geïntegreerde en connected camera achter de voorruit, die bij een ongeval automatisch inschakelt en zowel vóór als na de impact opnames maakt. De camera kan ook worden gebruikt voor leuke momenten en de gemaakte beelden (foto's of video's) kunnen rechtstreeks via de ConnectedCAM Citroën® app worden gepost op sociale media.

De connectiviteitssystemen van de nieuwe C3 zijn gebundeld in drie pakketten:

- Connect Assist: Automatische noodoproep bij een ongeval, pechhulpoproep en de My Citroën app die inzicht biedt in onder meer de locatie, de                actieradius en benodigd onderhoud.
- Connect NAV: Infotainment- en navigatiesysteem met 7-inch touchscreen, spraakbediening, en TomTom real-time verkeersinformatie.
- Connect Play: ConnectedCAM Citroen® en Mirror Screen-technologie met Apple CarPlay™

Binnenkort te bestellen, leverbaar vanaf medio juni
De nieuwe C3 komt nog deze zomer naar Nederland en is beschikbaar met twee driecilinder PureTech benzinemotoren (83 S&S 5-bak en 110 S&S 6-bak) of een BlueHDI dieselmotor (100 S&S 6-bak). De Puretech 110 S&S is ook te bestellen met een automaat. De prijzen en specificaties worden binnenkort bekend gemaakt.

Opel biedt voor de nieuwe, elektrisch aangedreven Corsa-e een bijzondere voorziening in deze klasse. Via de myOpel smartphone-app kan de klimaatregeling op afstand bediend worden om het interieur van de auto alvast op de gewenste temperatuur te brengen. Dat scheelt krabben als het gevroren heeft en verdrijft de hitte op een warme zomerdag.

Deze remote-functie behoort tot de standaarduitrusting van de nieuwe Corsa-e. Daarmee biedt Opel een voorziening die zelfs in hogere segmenten zelden te vinden is. De bediening is bijzonder eenvoudig. De klimaatregeling is op afstand te bedienen via de MyOpel-app of via een schakelaar in de auto, waarbij de gewenste temperatuur is in te stellen via de touchscreen.

Snel en eenvoudig

Het verwarmen of koelen van het interieur duurt slechts enkele minuten. Dat geldt ook voor het ontdooien van bevroren ruiten. Bij een extreem lage buitentemperatuur van -20 graden Celsius duurt het maximaal 45 minuten om de temperatuur in het interieur op op comfortabele hoogte te brengen.

Als de Opel Corsa-e via een laadsnoer is gekoppeld aan een laadpunt, blijft de batterij opgeladen en gaat het voorverwarmen of -koelen van het interieur niet ten koste van de actieradius. De stroom om de klimaatregeling aan te sturen, komt dan rechtstreeks uit het elektriciteitsnet en niet uit de autobatterij. En of het nu gaat om een 220V-stopcontact tot een wallbox of snellader, dit geldt voor elk type laadaansluiting.

Prijzen Opel Corsa-e

De Opel Corsa-e wordt aangedreven door een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een 50 kWh-batterij. Via een snellader is de batterij in 30 minuten tot 80 procent op te laden. Opel levert de Corsa-e voor prijzen vanaf € 30.999,-. De Opel Private Lease-tarieven beginnen bij € 459,- per maand. Operational leasing via Free2Move Lease kan al vanaf € 399,- per maand (op basis van 60 maanden en 10.000 km/jaar).

De CUPRA Leon laat zich bijna zien. Op 20 februari combineert CUPRA de opening van zijn nieuwe hoofdkantoor - de CUPRA Garage - met de onthulling van de nieuwe CUPRA Leon-range. Daarbij trekt het performancemerk het doek van zowel de productieversies als de raceauto's op Leon-basis.

De CUPRA Leon wordt de allereerste Leon met het CUPRA-embleem in de grille. Naast 'looks' laat hij zich ook nadrukkelijk op andere gebieden gelden. De CUPRA Leon is ontwikkeld als benchmark in zijn segment en onderscheidt zich zowel in design als in high-performance aandrijflijnen.

"De Leon CUPRA was een echte bestseller, met bijna 44.000 exemplaren van de meest recente generatie," verklaart Wayne Griffiths, CEO van CUPRA. "Met de lancering van de nieuwe CUPRA Leon versterken we het merk CUPRA door de line-up uit te breiden met een tot de verbeelding sprekende auto."

Audi Sport ABT Schaeffler was in de Formule E in Mexico tot nu toe succesvoller dan alle andere teams. Aanstaande zaterdag, 15 februari, willen Daniel Abt en Lucas di Grassi er hun eerste overwinning van het seizoen binnenhalen. Ook landgenoot Robin Frijns, rijdend voor het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing, kijkt uit naar het evenement.

De race in Mexico is één van de hoogtepunten op de Formule E-kalender. De omloop is het enige permanente circuit van het seizoen en de sfeer, vooral in het stadion, is er uniek. Ieder jaar trekt de elektrische formuleklasse zo'n 40.000 bezoekers en de rijders kunnen de reacties van de enthousiaste fans vanaf de tribunes horen.

3 overwinningen op rij
Lucas di Grassi behaalde in Mexico vorig jaar na 2017 zijn tweede overwinning in een spannende race met een spectaculaire actie in de slotfase. Teamgenoot Daniel Abt won in 2018 in Mexico voor het eerst in zijn carrière een Formule E-race. "Voor mij is Mexico een bijzondere plek; niet alleen omdat ik er mijn eerste overwinning behaald heb, maar ook omdat het enthousiasme van de mensen er voor een geweldige sfeer zorgt", zegt Abt.

Voor het vijfde optreden van de Formule E in Mexico is het circuit flink gewijzigd: de lengte nam met zo'n 25 procent toe tot 2,606 kilometer en er zijn meer inhaalmogelijkheden. Vorig jaar al was het energiemanagement een belangrijke factor, dit jaar speelt dit aspect een nog grotere rol.

Nog spannender
Naast het Audi-fabrieksteam komt ook het klantenteam Envision Virgin Racing met coureurs Robin Frijns en Sam Bird in Mexico in actie. Robin Frijns kijkt uit naar het komende evenement: "De aanpassingen aan het circuit maken het racen een stuk spannender en ik denk dat er dit keer meer mogelijkheden zijn om in te halen. De gegevens uit de simulator laten zien dat we in de Peraltada-bocht de hoogste snelheden behalen. Daarmee rijden we echt op de limiet. Het wordt een prachtige race en ik denk dat het een voordeel voor mij is dat ik in de latere kwalificatiegroep start."

De race start op zaterdag om 16.00 uur lokale tijd (23.00 uur Nederlandse tijd) en is live te zien via Eurosport en Ziggo Racing.

Voor het tweede jaar op rij zijn de werkzaamheden in de productie- en ontwikkelingsfaciliteiten van Jaguar Land Rover in het Verenigd Koninkrijk gecertificeerd als CO2-neutraal. Om dat extra aandacht te geven reed een 100% elektrische Jaguar I‑PACE geheel emissievrij van Gaydon naar Halewood langs diverse belangrijke productielocaties van Jaguar Land Rover.

Tijdens deze bijzondere, emissievrije roadtrip reed de 100 procent elektrische Jaguar I‑PACE naar het hoofdkantoor in Whitley, de thuisbasis van Land Rover in Solihull, de nieuwe 'EV'-productiefaciliteit in Castle Bromwich in Birmingham en het Engine Manufacturing Centre (EMC) in Wolverhampton. Vóór vertrek werd de Jaguar I‑PACE in Gaydon opgeladen door een van de 166 slimme laders die hun energie halen uit zonnepanelen die zijn geplaatst op het nieuwe Advanced Product Creation Centre. De totale afstand van de roadtrip bedroeg 227 kilometer, waardoor de 400 pk en 696 Nm sterke Jaguar I‑PACE de route eenvoudig op één acculading kon afleggen.

Destination Zero
Jaguar Land Rover streeft met zijn missie Destination Zero naar een veilige en gezonde maatschappij alsook een schone woonomgeving. Al jaren zet het bedrijf zich in om productiewerkzaamheden zo klimaatneutraal mogelijk uit te voeren. Jaguar Land Rover investeerde bijvoorbeeld flink in energiebesparende projecten, zoals LED-verlichting en zonnepanelen. Zowel het Engine Manufacturing Centre in Wolverhampton als de locaties in Whitley beschikken over honderden zonnepanalen die tot wel 7 mW aan elektriciteit kunnen opwekken.

De resultaten spreken voor zich. De energie om één auto te maken is ten opzichte van 2007 al met 37 procent gereduceerd. Verder daalde de CO2-uitstoot van alle werkzaamheden sinds 2007 al met 74 procent. Het waterverbruik per voertuig is sinds 2007 met 23 procent afgenomen en de hoeveelheid afval per voertuig is geminimaliseerd. Jaguar Land Rover investeert op vrijwillige basis ook in zogeheten Gold Standard-projecten. Dat zijn projecten die een meetbare bijdrage leveren aan duurzame ontwikkeling en de maatschappij. Voorbeelden zijn schoon-waterprojecten in Kenia en Oeganda alsook schoon-voedselprogramma's in India en Ghana.

Opnieuw gecertificeerd als CO2-neutraal
Al die inspanningen werpen zijn vruchten af. Carbon Trust, een onafhankelijk expert op het gebied van klimaatneutrale bedrijfsvoering, heeft Jaguar Land Rover voor de tweede keer op rij gecertificeerd als CO2-neutraal. Daarmee voldoen de werkzaamheden in de productie- en ontwikkelingsfaciliteiten van Jaguar Land Rover in het Verenigd Koninkrijk aan de internationaal erkende PAS 2060-standaard voor CO2-neutrale bedrijfsvoering tussen april 2018 en maart 2019.

Klimaatneutraal betekent in dit geval dat de CO2-uitstoot wordt gecompenseerd door financiering van een gelijk aantal CO2-besparingen elders in de wereld, bijvoorbeeld energiebesparende programma's om de uitstoot van broeikasgassen te helpen verminderen.

De Kia XCeed en de 'Imagine by Kia' concept car zijn beide bekroond met een iF Design Award 2020. De dynamische cross-over en het futuristische studiemodel zijn de nieuwste ontwerpen van Kia die de prestigieuze onderscheiding krijgen van het iF International Forum Design uit Hannover.

De teller van iF Design Awards voor Kia staat inmiddels op twintig, stuk voor stuk erkenningen voor de succesvolle designstrategie van het merk. Kia won de eerste iF Design Award in 2010.

Beste 'Professional Concept' van 2020

De 'Imagine by Kia' is een elektrische auto die het design van een sportieve sedan combineert met dat van een gespierde SUV en een ruime, veelzijdige cross-over. De concept car van Kia boort daarmee doelbewust een nieuw segment aan. Hij is voorzien van een laag geplaatste accu die via inductie is te laden en die twee elektromotoren voorziet van stroom. Kia zet vol in op elektrificatie en dit studiemodel, dat in 2019 werd onthuld op de autosalon van Genève, is een spannende voorproef van de innovatieve features en het design van toekomstige emissievrij-rijdende modellen van het merk. De baanbrekende concept car van Kia werd door de jury van het designinstituut bekroond tot het beste 'Professional Concept' van 2020.

Kia XCeed: vervolg op iF Design Award hattrick

De Kia XCeed combineert het beste van een SUV met de sportieve rijeigenschappen en compacte afmetingen van een hatchback. De expressieve en dynamische cross-over is in de tweede helft van 2019 geïntroduceerd en de eerste geëlektrificeerde versie, de XCeed Plug-in Hybrid, volgt binnenkort. De overwinning van de XCeed in de categorie 'Product' betekent dat nu alle vier modellen van de nieuwe Ceed-familie zijn bekroond met een iF Design Award. Kia werd in 2019 al onderscheiden met een iF Design Award hattrick voor de vijfdeurs Ceed hatchback, de Ceed Sportswagon en de ProCeed shooting brake.

iF Design Award 2020 – 7.298 inzendingen uit 56 landen

De iF Design Award, opgericht in 1953, is één van de meest prestigieuze designprijzen ter wereld en wordt elk jaar georganiseerd door het iF International Forum Design GmbH in Hannover, het oudste onafhankelijke designinstituut ter wereld.

Voor de awards in 2020 heeft de internationale jury van 78 designexperts in totaal 7.298 inzendingen uit 56 landen beoordeeld en in zeven categorieën een winnaar verkozen. De iF Design Award omvat de volgende categorieën: Product, Communicatie, Verpakking, Architectuur, Interieurarchitectuur, Serviceontwerp en Professioneel Concept. De winnaars nemen hun prijzen op 4 mei aanstaande in ontvangst tijdens de 'iF Design-tentoonstelling' in het Friedrichstadt-Palast in Berlijn, de UNESCO City of Design.