· Prof. dr. Ulrich Hackenberg en Head of Design Marc Lichte onthullen revolutionair studiemodel

· Designstudie schijnt nieuw licht op autodesign

Audi staat aan de vooravond van een nieuw designtijdperk. Op de LA Auto Show, die op 19 november zijn deuren opent, presenteert het merk met de vier ringen de eerste showauto die de signatuur van Audi’s nieuwe Head of Design, Marc Lichte, draagt.

Voor Marc Lichte (45), die in februari van dit jaar tot Head of Audi Design werd benoemd, dienden de merkwaarden van Audi – sportiviteit, een lichtgewicht design en quattro-aandrijving – een prominente rol in het design van toekomstige modellen te krijgen. In een nieuwe designstudie waaruit volop emotie spreekt, zet Marc Lichte de technische competentie en compromisloze productkwaliteit van Audi extra kracht bij. Waarbij het design een nog sterkere expressie van progressieve technologie vormt.

De conceptauto op de Los Angeles Auto Show markeert een nieuw tijdperk voor Audi Design, zowel op het gebied van exterieur- als interieurstyling.

Marc Lichte werd op 9 augustus 1969 geboren in Arnsberg, gelegen in het Duitse Sauerland. Hij begon zijn carrière in 1996 bij Volkswagen AG, terwijl hij op dat moment nog Transportdesign studeerde aan de universiteit van Pforzheim.

Nadat hij bij de onderneming in dienst trad, werkte hij eerst als exterieurdesigner alvorens hij in 2006 werd benoemd tot hoofd van de exterieurdesignstudio. Bij Volkswagen was Marc Lichte ondermeer betrokken bij productiemodellen als de Golf 5, 6 en 7, de Passat 6, 7 en 8, en de Touareg en Phaeton.

Het zijn er dertig: De Volvo Design Rides, die tijdens de Dutch Design Week in Eindhoven de bezoekers gratis tussen de verschillende locaties vervoeren. Alle Volvo’s die meerijden in de shuttle service zijn uitgerust met een uniek designobject op het dak.

Aanstaande zaterdag openen de deuren van de Dutch Design Week. Volvo is dit jaar onder andere aanwezig als mobiliteitspartner. De inzet van de dertig shuttles zijn hier een onderdeel van. Tevens rijden er vijf Volvo’s rond  voor het VIP vervoer.

Volvo Design Guide
Als extra service biedt Volvo de bezoekers van de Dutch Design Week de mogelijkheid om de Design App te downloaden. Met deze gratis app voor smartphone en tablet navigeer je probleemloos door de hoogtepunten van de Dutch Design Week. Doe dat in zo’n eigenzinnige V40 Cross Country en je bent ook nog eens super snel, comfortabel én veilig op de plek waar je zijn wilt!

Een groene mijlpaal: Toyota heeft wereldwijd 7 miljoen Full Hybrid auto’s gebouwd. Toyota’s onovertroffen hybride techniek wordt bovendien steeds populairder. De laatste miljoen exemplaren werden in slechts negen maanden tijd verkocht; de kortste periode ooit voor zo’n groot aantal.

Het succesverhaal van Toyota’s hybride techniek begon in augustus 1997 met de introductie van een minibus in Japan: de Toyota Coaster Hybrid EV. De minibus bleek de opmaat voor december van dat jaar, toen Toyota iedereen verbaasde met de Prius, de eerste massageproduceerde hybrideauto ter wereld. Inmiddels biedt Toyota 27 verschillende hybride modellen in 90 landen aan.

Niet meer weg te denken
In Nederland zijn de hybride modellen van Toyota niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Sinds de introductie van de eerste generatie Prius in 2000 verkocht Toyota hier al bijna 92.000 hybride auto’s. Goed nieuws voor luchtkwaliteit in stedelijke gebieden, want hybride auto’s rijden deels elektrisch (en dus emissieloos) en stoten vrijwel geen schadelijke stoffen als NOx (stikstofoxiden) en PM (fijnstof) uit, in tegenstelling tot bijvoorbeeld dieselauto’s.

Toyota waterstofauto in 2015
Het succesvolle hybride-offensief van Toyota Motor Corporation krijgt een vervolg met de introductie van wereldwijd nog eens 15 nieuwe hybridemodellen tot het einde van volgend jaar. Bovendien verschijnt in 2015 de eerste waterstofauto van Toyota: de Fuel Cell Sedan. Al deze modellen sluiten naadloos aan bij Toyota’s toekomstvisie: Towards Zero Emission.

Enorme milieuvoordelen
Toyota heeft berekend dat de ruim 7 miljoen Full Hybrid modellen zorgen voor een besparing van ongeveer 49 miljoen ton CO2 ten opzichte van de emissie van hetzelfde aantal gelijkwaardige benzineauto’s. De brandstofbesparing bedraagt zo’n 18 miljard liter.

Zes unieke videoclips door samenwerking met videoartiest en “Vine”-ster Zach King

“Anything but cute” (allesbehalve schattig) is de slogan voor een nieuwe print-, tv- en onlinereclamecampagne voor de Opel ADAM ROCKS. De avontuurlijke kenmerken van de nieuwste telg van de ADAM-familie komen hierin over het voetlicht. Opel voert tevens de inzet van social mediakanalen op. “Vine-ster” Zach King uit Los Angeles typeert de eigenschappen van de ADAM ROCKS in zes korte, creatieve videoclips (Drift, Cardboard, Snatch, Remote Control, Cannonball and Bubble Gum).

“De doelgroep van de Opel ADAM haalt veel informatie uit social media. Daar zitten dus de potentiële kopers. Daarom voeren we onze activiteiten hier op. Samenwerken met een ster was een vanzelfsprekende keuze. We zijn in de wolken dat Zach King meewerkt aan dit project”, aldus Tina Müller, Chief Marketing Officer bij Opel.

Zach King (24 jaar) sleepte met zijn werk al talloze onderscheidingen in de wacht en is een van de grootste videoartiesten op Vine, een populair videonetwerk in de Verenigde Staten en Canada. Hij wordt als een illusionist van dit videogenre beschouwd en heeft meer dan 1,9 miljoen Vine-volgers. Vine is een gratis app voor smartphones. Volgers kunnen er korte clipjes zien en delen.

De unieke videoclips zijn met ingang van 13 oktober te zien op de Opel-Vine-Portal en op het Vine-kanaal van Zach King. Bovendien worden de spotjes, inclusief een  “making of”-filmpje, gelinkt aan de Opel-pagina's van YouTube, Facebook, Twitter en nieuwsblog Buzzfeed.

· Audi demonstreert potentieel van rijden zonder bestuurder tijdens DTM-finale

· Autonoom rijdend Audi RS 7 studiemodel op Hockenheimring-circuit

Audi stuurt ‘s werelds sportiefste autonoom rijdende auto de baan op. Tijdens de seizoensfinale van het DTM-kampioenschap, op zondag 19 oktober aanstaande, zal een zelfrijdende Audi RS 7 Sportback een ronde op snelheid over het circuit van Hockenheim rijden.

De zelfstandig rijdende Audi RS 7 zal het circuit van Hockenheim op racesnelheid ronden. Met behulp van Audi’s nieuwste technologie rijdt het RS 7 ‘technology lab’ met millimeterprecisie tot op de fysieke limiet. Waarmee de auto ongeveer net zo snel is als met een professionele coureur achter het stuur.

Op basis van simulaties wordt op het Grand Prix-circuit een rondetijd van net boven de twee minuten verwacht, waarbij een topsnelheid van rond de 240 km/u mogelijk moet zijn. Met de zelfstandig rijdende RS 7 onderstreept Audi het grote potentieel van autonoom rijden, een technologie die het premiummerk voor de toekomst in petto heeft.

Het debuut van ‘s werelds meest sportieve zelfrijdende auto op 19 oktober is vanaf 12.45 uur live en exclusief te volgen op Audi MediaTV. Meer informatie wordt  hier beschikbaar vanaf dinsdag 14 oktober om 14.00 uur.

Topmodel in het voetlicht van de sterfotograaf voor kalender 2015

Modeontwerper en fotograaf Karl Lagerfeld heeft een heel bijzonder model overtuigd om mee te werken aan een project met Opel. Choupette, de kat van de fotograaf, is de ster van de Opel Corsa-kalender voor 2015.

"Het recept 'Supermodel op auto' begint te vervelen. Karl Lagerfeld heeft het concept op een frisse manier benaderd", aldus Tina Müller, Chief Marketing Officer bij Opel. Müller was aanwezig bij de fotosessie met Karl Lagerfeld en is verheugd met het project. "De vijfde generatie van de Corsa is onlangs geïntroduceerd. In de afgelopen 32 jaar is de Corsa met talloze supermodellen gefotografeerd. Er was maar één manier om dat op een bijzondere manier te overtreffen: met Choupette", zegt Müller met een knipoog.

Lagerfeld volgde met zijn camera de viervoetige ster, met 42.000 Twitter-volgers en schitterende blauwe ogen, terwijl ze kennismaakte met elk detail van de nieuwe Corsa. Met de fluwelen pootjes op het stuurwiel, een sprong van de motorkap en tijdens een korte pauze in een kinderstoeltje.

De nauwe band tussen Lagerfeld en Choupette maakte de fotoshoot eenvoudig. "Choupette deed het fantastisch, precies zoals ik van een ster verwacht. Ze was ontspannen, of ze zich nu achter het stuur of op het dak van de Opel bevond. Na afloop heeft ze echter twaalf uur geslapen", aldus Lagerfeld.

"Karl Lagerfeld is synoniem voor esthetiek, lifestyle en elegantie – net als onze nieuwe Corsa. De fotosessie en de kalender benadrukken nog eens de waarden van ons merk: innovatieve auto's, baanbrekend design en een aaibare aanpak", voegt Müller eraan toe. Karl Lagerfeld is een beroemd fotograaf, wiens werk in diverse musea over de hele wereld is tentoongesteld en het onderwerp is van diverse kunstboeken. Hij fotografeerde tal van reclamecampagnes (onder meer Chanel, Fendi en Karl Lagerfeld) en levert geregeld bijdragen aan internationale modebladen. Maar Choupette is ook geen nieuwkomer in de fotostudio. De beroemde kat poseerde al voor de cover van de Duitse Vogue, in de armen van supermodel Linda Evangelista.

Linda Evangelista maakte overigens zelf ook al eens deel uit van een reclamecampagne voor de Corsa. Dat was aan het einde van het vorige millennium. Ze verscheen in een Opel-spot met supermodellen Christy Turlington, Tatjana Patiz, Kate Moss en Naomi Campbell. Choupette Lagerfeld is al de tweede kat met een hoofdrol in de campagnes voor de Opel Corsa. In de spot voor de eerste generatie Corsa (1982 – 1993), zit Tom, de antiheld uit de tekenfilms van Tom & Jerry, de muis Jerry achterna, die aan het stuurwiel van de Opel zat.

De vijfde generatie van de Opel Corsa maakt indruk met het nieuwe, strakke en ruime interieur. Het IntelliLink-infotainmentsysteem zorgt voor de connectiviteit en de hypermoderne rijhulpsystemen zorgen voor veiligheid. Het dynamische silhouet van de Corsa past in Opels designfilosofie: vloeiende, kunstzinnige vormen in combinatie met nauwkeurig ontworpen details.

De foto's die Karl Lagerfeld heeft genomen voor de Corsa-kalender worden begin volgend jaar getoond op een vernissage. De vorige Opel-kalender, die in samenwerking met Bryan Adams werd geproduceerd, spitste zich toe op de Opel ADAM.

· Introductie deze herfst op verschillende Europese evenementen
· SKYACTIV technologie en Kodo design samen in concurrerende B-segmenten

De nieuwe Mazda2 is klaar voor zijn introductie in Europa, waar de slimme, comfortabele en betrouwbare nieuweling met zijn meer dan complete uitrusting op een onconventionele manier zal worden geïntroduceerd. Mazda's nieuwe troef in het B-segment maakt zijn Europese persdebuut in de week van 3 november a.s. op een exclusief evenement voor zo'n 150 journalisten in de Mazda Space in Barcelona. Maar de vijfdeurs hatchback zal ook een trekpleister zijn op verschillende nationale autoshows en tijdens andere evenementen deze herfst en winter.

De geheel nieuwe Mazda2 combineert de complete range van SKYACTIV technologieën met het prachtige Kodo – Ziel van Beweging designthema en lijkt in alles op de Mazda Hazumi concept car, zoals deze begin maart werd onthuld in Genève. Hij beschikt over het ingenieuze en intuïtieve interieur dat voor het eerst geïntroduceerd werd op de nieuwe Mazda3, met inbegrip dus van het Active Driving Display, het eerste head-up display in dit segment en met een HMI (human-machine-interface) die speciaal is aangepast voor het interieur van dit B-segment model. Dankzij MZD Connect is de nieuwe Mazda2 ook één van de eerste modellen in zijn klasse die de inzittenden binnen alle veiligheidsnormen online brengt en daarmee voldoet aan de wensen van veel huidige klanten. Het interieur is bovendien verrassend ruim en comfortabel, met name voor de bestuurder, maar ook dankzij veel beenruimte achterin, meer dan bij menig concurrent.

Onder de motorkap is er keuze uit vier motoren, waaronder de 1.5 liter SKYACTIV-D, een gloednieuwe schone dieselmotor met lage compressie, die 77 kW / 105 pk produceert en een maximum koppel heeft van 220 Nm met een verbruik van slechts 3.4 l/100km en een CO2-emissie van 89 g/km *. De nieuwe Mazda2 is ook verkrijgbaar met drie versies van de 1.5 liter SKYACTIV-G benzinemotor met vermogens variërend van 55 kW / 75 pk tot 85 kW / 115 pk. Brandstofverbruik en CO2-emissies liggen tussen de 4,5 tot 4,9 l/100km en 105 tot 115 g/km *.

Het vermogen wordt overgebracht naar de voorwielen via een SKYACTIV-MT handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak of een zestraps SKYACTIV-Drive automaat. Het zijn allemaal nieuw ontwikkelde, compacte en lichtgewicht versies van de veelgeprezen versnellingsbakken zoals deze beschikbaar zijn op de andere modellen van de nieuwe generatie Mazda's.

Het nieuwste model van Mazda krijgt ook het SKYACTIV-Chassis en daarmee ook de veel gelauwerde, lineaire, sportieve rijeigenschappen en het gepatenteerde ´Jinba Ittai´ gevoel, de eenheid tussen bestuurder en auto, wat hij erft van zijn grotere broers. Het chassis is geoptimaliseerd voor de afmetingen van de Mazda2 met als resultaat een opmerkelijk soepel reactievermogen met aanzienlijk geavanceerd comfort en vertrouwenwekkende stabiliteit op een niveau dat niet gebruikelijk is voor een auto in het B-segment.

De nieuwe Mazda2 is bijzonder goed uitgerust in termen van hedendaagse technologie. Het scala aan i-ACTIVSENSE actieve veiligheidssystemen omvat Blind Spot Monitoring (BSM), voor de eerste keer beschikbaar op een Mazda in Europa. BSM houdt de dode hoeken achter en aan de zijkanten van de auto in de gaten, ook bij het achteruit rijden. En hoewel het eigen gewicht begint bij slechts 950 kg * biedt het nieuwste model van Mazda ook uitstekende passieve veiligheid. Dit komt onder meer dankzij de innovatieve architectuur van de SKYACTIV-Body, die aanzienlijk grotere hoeveelheden licht staal van hoge en ultra-hoge treksterkte bevat dan de carrosserie van de huidige Mazda2.

Mazda kiest voor een onconventionele Europese lancering van het nieuwe model. In plaats van zich te concentreren op de belangrijkste internationale autosalons is er voor gekozen de auto te introduceren op een aantal regionale evenementen. Zo zal de nieuweling, voorafgaand aan de persintroductie in de Mazda Space in Barcelona, te zien zijn op het Internationale Film Festival van Rome van 16 tot en met 25 oktober in het MAXXI Museo Nazionale delle Arti del XXI Secolo, het museum voor moderne eigentijdse kunst en Italiaanse architectuur in Rome. Hij zal ook te zien zijn op drie autoshows, in november in Zürich (5 - 9 november) en Wenen (14 - 18 november) en later in Brussel (16 - 25 januari), voordat de verkoop op de Europese markt begin volgend jaar zal starten.

Met het Winterplan Certificaat zorgeloos de winter door

Het najaar is begonnen en dus staat de Nationale Opel Testdag weer voor de deur. Dit jaar vindt de Nationale Opel Testdag plaats op zaterdag 1 november. Op deze dag kunnen alle Opel-rijders hun auto gratis door de Opel dealer laten controleren op  maar liefst 18 punten, zoals de remmen, de schokdempers, de koppeling, de accu, het koelsysteem, de banden, de uitlaat en de verlichting. Bovendien zijn er diverse aanbiedingen op banden en accessoires.

Het Opel Winterplan Certificaat
Bestuurders van wie de Opel volledig in orde is, kunnen tijdens de Nationale Opel Testdag voor slechts € 25,- het Opel Winterplan Certificaat aanschaffen. Wie lid is van myOpel betaalt slechts € 19,50. Het certificaat biedt tot 1 april 2015 garantie op de elf meest wintergevoelige onderdelen. Bovendien vult de Opel dealer gratis de vloeistoffen van de Opel bij, zoals ruitensproeiervloeistof en maximaal een liter motorolie. Opel-rijders kunnen de komende winter dus zorgeloos blijven rijden. Van de opbrengst van elk certificaat gaat € 1,- naar de Hartstichting. Bovendien geeft de Opel dealer bij het Winterplan Certificaat een Opel-paraplu cadeau.

Aanbiedingen voor Opel-rijders
Opel-rijders kunnen tijdens de Nationale Opel Testdag niet alleen de nieuwe Opels in de showroom bekijken en genieten van een hapje en een drankje, maar ook een kijkje nemen in de werkplaats. Verder heeft de Opel dealer interessante aanbiedingen ter gelegenheid van de Nationale Opel Testdag en met het oog op de komende winter biedt hij tijdelijk de tweede winterband aan voor de halve prijs.
Bij temperaturen onder 7o C zijn winterbanden essentieel voor de veiligheid onderweg.

Kom wanneer het uitkomt
Ná de Nationale Opel Testdag kunnen Opel-rijders nog gedurende twee weken op afspraak hun auto laten controleren. Dus ook van 3 t/m 15 november kunnen zij op werkdagen profiteren van de gratis controle en de aanbiedingen.

· Succes van ST stationwagon-versie leidt tot 60 procent meer Leon-verkopen
· Sterke resultaten in Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Spanje en Oost-Europa
· Meer dan 600 extra werknemers aangesteld als gevolg van productietoename
 
SEAT blijft in 2014 groeien, met een verkooptoename van 10,5 procent aan het einde van het derde kwartaal. Het merk verkocht dit jaar 294.000 auto’s, 27.900 meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Dit positieve momentum is het resultaat van de succesvolle Leon-verkopen. Dit jaar werden van de Leon-familie tot dusver 57,9 procent meer auto’s verkocht (115.700 auto’s). Voor de Leon ST stationwagon, die eind vorig jaar werd geïntroduceerd, ontving SEAT dit jaar al 32.700 orders. Ook de SEAT Alhambra laat een verkooptoename zien, van 21 procent, resulterend in 17.000 auto’s dit jaar.

SEAT President Jürgen Stackmann is tevreden met de verkoopresultaten. “Voor het tweede jaar op rij groeien we met meer dan tien procent en we verwachten deze trend in het vierde kwartaal te continueren. De Leon-familie is duidelijk een succes en wordt de komende maanden verder versterkt met de Leon X-PERIENCE, de exclusieve off-roadvariant.’

Verenigd Koninkrijk grootste groeimarkt
De verkopen van SEAT in West-Europa namen tussen januari tot en met september met 11,4 procent toe vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, resulterend in een marktaandeel van 2,5 procent. Het Verenigd Koninkrijk droeg het meest bij aan de groei van SEAT met 7.200 extra eenheden, tot in totaal 42.500 auto’s. Duitsland blijft voor de Spaanse autofabrikant echter de grootste markt met 63.700 SEATs tot dusver dit jaar (+11 procent), gevolgd door Spanje (52.000 eenheden, +13,1 procent).Mexico blijft SEAT’s nummer één markt buiten Europa met 15.700 orders tot dusver dit jaar.

Productie in Martorell met 12,5 procent gestegen
De autoproductie in SEAT’s belangrijkste fabriek, die in Martorell staat, is gedurende de periode van januari tot en met september 2014 met 12,5 procent toegenomen, vergeleken met afgelopen jaar. In totaal verlieten in negen maanden tijd 327.600 auto’s de productielijn, 36.400 eenheden meer dan in 2013. Deze stijging is hoofdzakelijk te danken aan de SEAT Leon. Hierdoor heeft SEAT besloten meer dan 600 extra werknemers aan te nemen en op productielijn 2 een derde shift te starten.

· ‘Hyper cruiser’ concept met plug-in hybride (PHEV) technologie
· Atmosferische 5.2-liter V10 en drie elektromotoren, goed voor 669 kW/910 pk
· Sprint van 0-100 km/u in 3,0 seconden en top van 320 km/u
· CO2-uitstoot slechts 98 g/km, 50 km puur elektrische actieradius

Automobili Lamborghini heeft op de Mondial de l’Automobile in Parijs de Lamborghini Asterion LPI 910-4 onthuld, een studiemodel en Lamborghini’s eerste toepassing op het gebied van plug-in hybride (PHEV) technologie. De Asterion ‘hyper cruiser’ vertegenwoordigt de visie van Lamborghini op het terugdringen van CO2-emissies met behulp van hedendaagse technologieën. Het resultaat is een auto met een puur elektrische actieradius van 50 kilometer, die tegelijkertijd borg staat voor de kenmerkende rijsensatie en prestaties die het merk zo tekenen.

Een PHEV aandrijfsysteem was voor Lamborghini de voor de hand liggende keuze voor de Asterion LPI 910-4. Het resultaat is een brandstofverbruik van 4,12 l/100 km (NEDC gecombineerd), mede dankzij het lage gewicht van de hybridetechnologie (250 kg). De Asterion brengt daarmee een indrukwekkende CO2-waarde van 98 g/km op de schaal.

Hybride samenspel
Met een volledig uit koolstofvezel opgetrokken monocoque als basis verzorgt een in de lengte geplaatste 5.2 V10 FSI middenmotor voor een deel van de aandrijving. Hij is gekoppeld aan een 7-traps versnellingsbak met dubbele koppeling die in transaxle-opstelling achter de motor is geplaatst. Het krachtige lithium-ion batterijpakket ligt in de langsrichting onder de centrale tunnel, een constructie die naast een betere balans tegelijkertijd veiliger is in het geval van een aanrijding van opzij.

Voor het hybride samenspel zorgt een elektromotor met een geïntegreerde startmotor en dynamo (ISG) die tussen de V10 en de transmissie is geplaatst, aangevuld door twee elektromotoren op de vooras die worden gevoed door ISG-vermogen en voorzien in een ‘torque vectoring’ functie. Deze constructie biedt de Asterion twee verschillende aandrijfstanden: in de hybride modus combineert hij de V10-krachtbron met de drie elektromotoren en permanente vierwielaandrijving, zonder afhankelijk te zijn van de batterijstatus. In de puur elektrische stand worden enkel de twee elektromotoren voorin gebruikt.

De atmosferische 5.2-liter V10 levert een maximumvermogen van 449 kW/610 pk en 560 Nm aan maximumkoppel. Samen met de elektromotoren, goed voor nog eens 220 kW (300 pk), noteert de Asterion LPI 910-4 daarmee een totaalvermogen van 669 kW/910 pk en bijpassend indrukwekkende prestaties: 3,0 seconden voor de sprint van 0-100 km/u, een hybride topsnelheid van 320 km/u en puur op elektrisch vermogen nog steeds een top van 125 km/u. Bovendien vertrouwt de Asterion in de stad op een puur elektrische actieradius van 50 kilometer.

Nieuwe designtaal
Lamborghini Centro Stile tekende voor het uiterlijke en interieurdesign van de Asterion LPI 910-4. Hoewel het studiemodel duidelijk vertrouwt op het bekende design-DNA van Lamborghini, laat de Asterion ook voor het merk nieuwe elementen zien, waarbij de bekende scherpe hoeken en lijnen worden afgewisseld door rondere en zachtere elementen. Het interieur wordt getekend door een minimalistisch en modern design dat wordt afgewisseld met klassieke kenmerken. De hoger dan gebruikelijk geposteerde stoelen benadrukken het dagelijks bruikbare karakter van de Asterion.

Hybride Lamborghini waardige naam
Met de naam Asterion LPI 910-4 zorgt Lamborghini enerzijds voor een passend vervolg op een lange traditie van modelnamen waarin prijsstieren de hoofdrol spelen, terwijl tegelijkertijd een nieuwe dimensie wordt toegevoegd. Asterion verwijst naar de Minotaur, een hybride mythisch wezen dat de kracht en het instinct van een stier verenigt met de innovatie en het intellect van een mens. LP staat daarnaast voor ‘longitudinale posteriore’, de positie van de V10-krachtbron, I verwijst naar ‘ibrido’, 910 symboliseert het systeemvermogen en de 4 staat voor het permanente 4WD-systeem.