Al vóór de eerste overwinning in de Parijs-Dakar Rally in 1984 schreef Porsche offroad rallygeschiedenis met de 911. Onvergetelijk zijn de prestaties in de jaren zeventig van de vorige eeuw tijdens de East African Safari Rally. Het Rallye Design Pakket, dat als optie verkrijgbaar is voor de 911 Dakar, lijkt sterk op de Dakar-winnende Porsche uit 1984. Nu levert Porsche ook drie andere exclusieve stickersets voor de 911 Dakar, die verwijzen naar de Afrikaanse rally's van 1971, 1974 en 1978.

De 5.000 kilometer lange East African Safari Rally voerde de deelnemers door savannes, steppes en de hooglanden van Kenia en gold als één van de zwaarste rally's ooit. Porsche ging deze uitdaging in 1971 voor het eerst aan met een officieel fabrieksteam. Dat jaar behaalden de Poolse coureurs Sobieslaw Zasada en Marian Bien de vijfde plaats in Kenia. De gemodificeerde 911 S was uiterlijk herkenbaar aan de effen zwarte folie op de voorklep, de voorschermen en de portieren. De decoratieve stickerset '1971 Rally' voor de 911 Dakar neemt dit ontwerp over en toont het startnummer 19 waarmee de Poolse coureurs Zasada en Bien de loodzware rally reden.

Rally 1974: Björn Waldegård komt aan de start
De East African Safari Rally had ongelooflijk lange etappes. In 1974 was de race verdeeld over drie secties van 1.450 tot 2.019 kilometer, die de teams in slechts vijf dagen moesten afleggen. Van de 99 ingeschreven auto's kwamen er slechts 16 over de finish. Rallykampioen Björn Waldegård, de Zweedse routinier die tweemaal de Rallye Monte Carlo won in een Porsche, lag samen met zijn bijrijder Hans Thorszelius lang aan de leiding in hun Carrera RS 2.7. Waldegård startte met een voorsprong van 36 minuten aan de derde sectie, maar schade aan de draagarm kostte hem uiteindelijk 72 minuten, waardoor hij eervol als tweede eindigde. Kenmerkend voor de bestickering van de hoofdsponsor Kuehne + Nagel was de blauwe belijning die langs de schouderlijnen van de Grandprix-witte auto liepen. Ook de bestickering van de nieuwe 911 Dakar volgt dit thema, zij het met een smallere belijning en aangevuld met het Porsche-logo op de onderranden van de portieren.

Rally 1978: het legendarische racedesign
Björn Waldegård ging er tijdens de East African Safari Rally in 1978 opnieuw vol voor. De Zweed startte in Kenia met één van de twee speciaal gebouwde 911 SC Group 4-auto's en liet de concurrentie al snel zien wie om de overwinning streed. Uiteindelijk bleek de East African Safari Rally opnieuw verraderlijk: de draagarmen, schokbrekers en de aandrijfas van de Porsche van Waldegård liepen te veel schade op, en hulp was niet in de buurt. Hierdoor bleef er slechts een vierde plek over voor de snelle Zweed, terwijl het Zuid-Afrikaanse Porsche-duo Vic Preston junior/John Lyall tweede werd. De kleuren van de sponsor Martini bestonden uit golvende vlakken in oranje plus donker- en lichtblauw en waren al sinds 1959 wereldberoemd door de activiteiten van het Martini Racing Team. Ook in het geval van de nieuwe 911 Dakar hebben de ontwerpers van Porsche de historische bestickering opnieuw geïnterpreteerd. Het startnummer 14 op de portieren is dat van Vic Preston junior, die tweede werd.

Alle decoratieve stickersets zijn af ​​fabriek bij Porsche Exclusive Manufaktur te bestellen. De stickersets 'Rallye 1971' en 'Rallye 1974' zijn later ook via Porsche Tequipment bij de Porsche Centra verkrijgbaar.

In 2019 kondigde Audi op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas aan zijn modellen te transformeren tot 'belevingswerelden' voor virtual reality. Sinds deze zomer is een groot aantal Audi-modellen voorbereid op holoride. Alle mogelijkheden van het systeem worden van 4 tot en met 6 januari gepresenteerd op de CES 2023.

Audi is het eerste automerk dat holoride VR-entertainment gaat aanbieden. Tijdens de CES 2023 kunnen bezoekers vanaf de achterbank van een Audi e-tron of Audi e-tron Sportback kennismaken met holoride via 'experience rides'. Daarbij wordt de omgeving van de auto een virtuele belevingswereld en verandert de auto in een ruimteschip. Door holoride's 'Elastic Content' reageert de virtuele omgeving automatisch op de bewegingen van de auto, de reistijd en de gekozen route. Doordat de visuele en tastbare beleving van de gebruiker synchroon lopen, wordt wagenziekte voorkomen.

In-car entertainment geherdefinieerd
In 2019 toonde Audi voor het eerst VR- (virtual reality) en XR- (extended reality) technologie voor de passagiers achterin. De technologie werd verfijnd door tech-entertainment startup holoride. Sinds het najaar is het nieuwe systeem in Duitsland leverbaar, vanaf 2023 volgen meer Europese landen. "Met holoride herdefiniëren we onze in-car entertainment", verklaart Giorgio Delucchi, hoofd Digital Experience/Business bij Audi. "Digitalisatie wordt een essentieel aspect van de toekomstige interieurbeleving, waarin leef- en werkruimte samenkomen."

Diverse Audi-modellen voorbereid op holoride
Om holoride te ervaren, hebben de passagiers achterin de beschikking over een VR-headset die draadloos via Bluetooth Low Energy (BLE) met de auto wordt gekoppeld. Modellen die zijn voorbereid op holoride zijn de A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, Q8 e-tron, Audi e-tron, e-tron Sportback en e-tron GT. Holoride bevat twee blockbuster-games en gevarieerde interactieve content.

Op de CES 2023 wordt Audi vertegenwoordigd door CARIAD, de automotive software-tak van de Volkswagen Groep. CARIAD toont diverse innovaties die onder meer samen met Audi zijn ontwikkeld.

Meer comfort, ook tijdens koude dagen. De Lexus RZ 450e beschikt als eerste model van Lexus over een nieuw soort verwarming: stralingsverwarming. De innovatieve techniek zorgt er niet alleen voor dat de inzittenden het sneller warm hebben, hij draagt ook bij aan het energieverbruik van de auto.

Als eerste model van Lexus dat ontwikkeld is op een speciaal platform voor batterij-elektrische auto's, beschikt de nieuwe Lexus RZ volop over innovatieve technologieën. Zelfs op het gebied van verwarming hebben de ontwerpers en technici van Lexus gekeken naar de nieuwste mogelijkheden.

INFRAROODSTRALING
In tegenstelling tot traditionele convectieverwarming, die de lucht verwarmt, gebruiken twee panelen voor in het interieur van de RZ infraroodstraling om alleen de vaste objecten in hun gezichtsveld te verwarmen. Dit verwarmt de bestuurder en voorpassagier sneller dan conventionele klimaatbeheersingssystemen. De stralingsverwarming verbruikt ook ongeveer 8% minder energie door alleen warmte af te geven waar dat nodig is, waardoor de belasting van het airconditioningsysteem wordt verminderd en de actieradius van het voertuig wordt behouden.

OMOTENASHI
Deze innovatie is een goed voorbeeld van hoe de ontwerpers van Lexus omotenashi, de uitzonderlijke Japanse gastvrijheid, hoog in het vaandel hebben staan. Gastvrijheid betekent in dit geval dat de inzittenden voorin de RZ op koude dagen als het ware een warme deken om hun benen krijgen. Dit wordt bereikt door de twee warmtestralers op kniehoogte achter de onderste instrumenten- en stuurkolompanelen te verbergen. Als de bestuurder of passagier fysiek contact maakt met het paneel, daalt de temperatuur automatisch tot 43 °C om ongemak te voorkomen.

AANVULLENDE WARMTE
De stralingsverwarming van de RZ is een aanvulling op de standaard interieurverwarming, die bij het gebruik van stralingswarmte wat minder hard hoeft te werken, en is een aanvulling op de stoelverwarming en het verwarmde stuurwiel. Het is geïntegreerd in Lexus Climate Concierge, het multi-zone klimaatregelsysteem dat automatisch de verwarmings- en koelsystemen van het interieur, de stoelen en het stuur aanpast om te allen tijde een optimaal thermisch comfort te garanderen voor alle inzittenden.

PRESIDENT LINE
Stralingsverwarming is standaard op de Lexus RZ 450e President Line, het topmodel van de Lexus RZ. Standaard beschikt de President Line over de meest uitgebreide uitrusting, waaronder onder meer 20 inch velgen, een Mark Levinson geluidsinstallatie, een Head-up Display, Ultra Suede stoelbekleding, stoelverwarming voor en achter, stoelventilatie voor, stuurwielverwarming en Intelligent Parking Assist.

De Audi-fabriek in Brussel is pionier op het gebied van duurzame productie. In deze fabriek worden sinds 2018 elektrisch aangedreven e-tron modellen geproduceerd. De ervaring die Audi daarbij heeft opgedaan gebruikt het merk nu om de productie van accupakketten in Ingolstadt op te voeren. De productiefaciliteit voor batterijen in Brussel speelt een toekomstwijzende rol voor het gehele concern.

360factory
Met het '360factory'-programma richt Audi zich op de productie van de toekomst. Onder het motto 'duurzaamheid in actie' investeert Audi daarbij in economisch, ecologisch én sociaal opzicht in bestaande fabrieken. Zo vermindert Audi de druk op grondstoffen en versnelt het de transformatie van het bedrijf.

Brussel als rolmodel
Audi levert de Q8-tron gecertificeerd klimaatneutraal af aan klanten in Europa en de VS. In het kader van het milieuprogramma Mission:Zero zijn alle Audi productiefaciliteiten vanaf 2025 CO2-neutraal. De fabriek in Brussel, die door werkgeversorganisatie Agoria werd uitgeroepen tot 'Factory of the Future', is sinds 2018 de eerste wereldwijd gecertificeerde CO2-neutrale productiefaciliteit voor massaproductie in het premium segment auto's. 'Audi Brussels' stapte al in 2012 over op groene stroom. Zo werd op de fabrieksdaken één van de grootste zonne-energiesystemen (107.000 m2) van de regio geïnstalleerd. Daarmee wordt ieder jaar zo'n 9.000 MWh aan duurzame energie opgewekt. Om een idee te geven: hiermee zijn 90.000 Q8 e-tron modellen te laden en wordt de CO2-uitstoot met 1.881 ton verminderd. Daarbij verplicht Audi leveranciers van batterijcellen om bij de productie gebruik te maken van energie uit hernieuwbare bronnen. Tevens worden de elektromotoren voor de Q8 e-tron sinds afgelopen mei via het spoor aangevoerd vanuit Hongarije. Deze groene vrachtlijn (1.300 km) zorgt jaarlijks voor een CO2-besparing van circa 2.600 ton.

Audi is sinds 2007 eigenaar van de fabriek in Brussel. In eerste instantie werd hier de Audi A1 geproduceerd. In 2018 ging de Audi e-tron er in productie. Alleen al in 2021 rolden in Brussel 43.866 elektrisch aangedreven Audi-modellen van de band. Vanaf de tweede helft van 2023 wordt de Audi Q4 e-tron ook in Brussel geproduceerd.

Nieuwe Q8 e-tron: extra efficiency
Dankzij een geoptimaliseerde aandrijflijn, een verbeterde aerodynamica, hogere laadsnelheid en extra batterijcapaciteit heeft de nieuwe Audi Q8 e-tron SUV een actieradius tot wel 582 km*. Het maximale bereik van de Q8 e-tron Sportback bedraagt zelfs 600 km*. Audi maakt voor de productie van bepaalde componenten gebruik van gerecyclede materialen.

De ŠKODA OCTAVIA heeft zijn maximale veiligheidsscore van 5 sterren glansrijk verdedigd in de vernieuwde Euro NCAP-crashtest. Op basis van de aangescherpte testcriteria die de onafhankelijke organisatie eerder dit jaar heeft doorgevoerd, scoort de OCTAVIA nu 81% van het maximum haalbare puntenaantal. De nieuwe testresultaten blijven tot en met 2028 van kracht voor de EU, Groot-Brittannië en Noorwegen.

De vierde generatie van de ŠKODA OCTAVIA kan ook op basis van EuroNCAP's aangescherpte testcriteria nog steeds worden gerekend tot de veiligste auto's in zijn klasse. Voor de veiligheid van volwassen inzittenden scoort de OCTAVIA 86%, voor de veiligheid van kinderen kent EuroNCAP een score van 84% toe. Vergeleken met de resultaten uit 2019, toen de huidige OCTAVIA voor het eerst door EuroNCAP werd getest, is op het onderdeel 'Rijhulpsystemen' zelfs een hogere score gehaald: 81%. Opnieuw kent EuroNCAP de ŠKODA OCTAVIA een rating toe van 5 sterren.

Nog rijkere veiligheidsuitrusting
In juni 2022 completeerde ŠKODA AUTO de veiligheidsuitrusting van de OCTAVIA met een knieairbag voor de bestuurder en een centrale airbag tussen de bestuurder en bijrijder. Tevens zijn de rijhulpsystemen voorbereid op een automatisch remingreep bij een dreigende aanrijding op een kruising of bijvoorbeeld met een fietser. Aan de vermoeidheidsherkenning is een audiovisuele waarschuwing toegevoegd.

Strengere tests voor nog realistischere simulatie van ongevallen
Sinds 2020 hanteert EuroNCAP nieuwe testmethoden, waarmee ongelukken nog realistischer gesimuleerd kunnen worden en de gevolgen van een ongeval nauwkeuriger in kaart te brengen zijn. Zo gebruikt EuroNCAP nu bijvoorbeeld een met 50 km/h bewegende barrière van 1.400 kilo, waar de testauto – die eveneens 50 km/h rijdt – frontaal tegenaan rijdt. Met de nieuwe generatie THOR-50M testdummies zijn veel realistischere metingen mogelijk. Sinds 2022 stelt EuroNCAP bovendien zwaardere eisen aan de veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen van de geteste auto's. EuroNCAP beoordeelt elke auto in vier verschillende categorieën: veiligheid volwassen inzittenden, veiligheid inzittende kinderen, veiligheid van kwetsbare weggebruikers en rijhulpsystemen. EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) werd opgericht in 1997.

Dit is de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen.

Van Mossel Hyundai winnaar Excellent Dealer Award 2023!
Van Mossel Hyundai is één van de winnaars van de Hyundai Excellent Dealer Award 2023. Een jaar lang mogen wij ons de beste Hyundai-dealer van Nederland noemen. Slechts drie dealerbedrijven zijn hiervoor gekroond. Dit is tevens de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen. De beoordeling vindt plaats op basis van sales, aftersales en klanttevredenheid. Daarnaast spelen strategie, training en service een grote rol in het eindresultaat.

De Hyundai Excellent Dealer Award is een tastbare erkenning en blijk van waardering voor de uitstekende prestaties die een Hyundai-dealer – gemeten over een heel kalenderjaar – heeft geleverd. De drie winnaars ontvangen de onderscheiding omdat ze hebben bewezen aan de strenge eisen van het hoogste kwaliteitsniveau binnen de Hyundai-organisatie te voldoen.

Elk jaar beloont Hyundai Motor Nederland die dealers die zeer goede verkoopresultaten behalen en uitmuntend scoren op het gebied van klanttevredenheid met de Excellent Dealer Award. In principe kan elke Hyundai-dealer deze onderscheiding in de wacht slepen. Het dealerbedrijf moet daarvoor uitblinken in de verkoop van auto's, onderdelen en accessoires, gecombineerd met hoge scores op het gebied van klanttevredenheid en een duidelijke service met betrekking tot bereikbaarheid en openingstijden.

In het Excellent Dealer Programma ligt de nadruk op de kwaliteitsaspecten van het dealerbedrijf. Hyundai Motor Nederland beoordeelt de dealerbedrijven op de volgende criteria: sales en aftersales, klanttevredenheid, strategie, training en service. De structurele combinatie van goede service en kwaliteit leidt uiteindelijk tot het beste resultaat, zo bewijzen de winnaars van de Hyundai Excellent Dealer Award. Met andere woorden: een Hyundai-dealer die goed scoort bij zijn klanten, boekt ook goede verkoopresultaten.

Lexus maakt zich niet alleen druk om de luchtkwaliteit buiten de auto, ook de lucht in de auto wordt zo puur mogelijk gehouden. Voor nog schonere en gezondere lucht introduceert Lexus de volgende generatie van nanoe™ X luchtreiniging.

De techniek, ontwikkeld door Panasonic, is onzichtbaar voor het menselijk oog, maar effectief in het onderdrukken van potentieel schadelijke en onaangename deeltjes. Het wetenschappelijke principe is eenvoudig: watermoleculen worden ingebracht in de luchtstroom en bevatten microscopisch kleine hydroxylradicalen. Deze kunnen virussen, bacteriën, pollen en andere allergenen remmen en de verspreiding van schimmels tegengaan. Ze zorgen ook voor het deodoriseren van nare geurtjes en stoppen de verdamping van vocht. Dit laatste leidt tot een beter gehydrateerde huid.

NIEUWE GENERATIE
Afgelopen jaar debuteerde de nieuwe generatie van nanoe™ X in de Lexus ES. De techniek is nu ook beschikbaar in de vernieuwde UX, de nieuwe RX en wordt volgend jaar ook geleverd in de nieuwe RZ, als onderdeel van het Lexus Climate Concierge-systeem. Andere modellen volgen in 2023.

VIRUSSEN REMMEN EN GEURINTENSITEIT VERMINDEREN
De effectiviteit van nanoe™ X is onafhankelijk getest door organisaties en academische instanties over de hele wereld. Laboratoriumonderzoek heeft bijvoorbeeld aangetoond dat het in één uur meer dan 99% van de virussen en bacteriën kan remmen.

TIEN KEER ZOVEEL DEELTJES
Lexus gebruikt de nanoe-technologie al veel langer in verschillende modellen. Met de nieuwe generatie wordt een grote stap gemaakt ten opzichte van de eerdere versies. Er is een veel groter effect bereikt dankzij een tienvoudige toename van het aantal verspreide hydroxylradicalen – van 480 miljard per seconde tot 4,8 biljoen.

LUCHTKWALITEIT VERBETEREN
Hydroxylradicalen, overvloedig beschikbaar in de natuur, worden gebruikt om de luchtkwaliteit te verbeteren in afgesloten ruimtes zoals voertuigen, werkplekken en openbare ruimtes. Ze reageren met de elementen in de lucht. Dit is een natuurlijk proces, waarbij de groei van verontreinigende stoffen wordt afgeremd en de nadelige effecten kunnen worden geneutraliseerd. Dit geldt ook voor gevaarlijke stoffen in PM2,5-deeltjes.

EXTRA EFFECT IN STEDELIJK GEBIED
Tijdens elke autorit profiteren de inzittenden van de geavanceerde luchtzuiveringstechnologie. In sterk vervuilde stedelijke gebieden is het effect extra groot. Ook bij het dagelijks vervoeren van verschillende passagiers zijn de voordelen van de techniek groot, bijvoorbeeld bij huurauto's, zakelijke wagenparken met meerdere gebruikers en auto's die worden gebruikt om groepen kinderen van en naar school te vervoeren.

Kia heeft samen met het Ghetto Trio, de populaire TikTok-sterren, unieke content gecreëerd om een nieuwe generatie gaming-savvy consumenten kennis te laten maken met de volledig elektrische EV6 GT. De video is nu live op het TikTok-kanaal van het Ghetto Trio te zien (@dem_bruddaz).

De video heeft als thema 'Mission: Find Your Friends' en staat bol van de opvallende, videogame-achtige moves van het beroemde trio, wiens video's al meer dan 33 miljoen keer zijn bekeken en grote aanjagers zijn van de inmiddels legendarische 'video game in real life'-trend op TikTok.

In de video wordt de hoofdpersoon gevolgd tijdens zijn gamemissie waarbij hij de EV6 GT wil besturen en gebruik maakt van innovatieve features zoals Remote Smart Parking Assist en de slimme oplaadfunctie voor externe apparaten. De kijker wordt ook getrakteerd op de onmiskenbare choreografie van het Ghetto Trio.

"Met deze nieuwe campagne wil Kia een hele nieuwe generatie consumenten aanspreken", zegt David Hilbert, Marketing Director bij Kia Europe. "Het was belangrijk om de voorkeuren van onze doelgroep te begrijpen en te respecteren, en daarom hebben we een merkintensieve benadering vermeden. In plaats daarvan hebben we voor een nieuwe creatieve stijl gekozen waarvan we weten dat die echt zal aanslaan en een enorm potentieel bereik heeft."

Het nieuwe elektrische topmodel van Kia
De emissievrij rijdende EV6 GT is de krachtigste productieauto die Kia ooit heeft gemaakt. De ultrasportieve EV sprint met zijn dual-motor aandrijflijn in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De twee motoren produceren samen 585 pk (430 kW) en 740 Nm koppel. Het nieuwe topmodel is gebaseerd op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) van Kia.

De EV6 GT combineert zijn indrukwekkende prestaties met een royale binnenruimte en een gestroomlijnd, op een coupé geïnspireerd cross-overdesign. Hij heeft een range van 424 km (WLTP gecombineerd) en beschikt over 800V-oplaadtechnologie, waarmee hij in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen.

Kia rolt zijn 'Plan S'-strategie voortvarend uit en lanceert tegen 2027 in totaal 14 volledig elektrische modellen. De eerstvolgende EV die Kia op de markt brengt, is de EV9 (2023). De grote elektrische SUV van Kia staat eveneens op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) van het merk en luidt een nieuw tijdperk in van geavanceerde, hightech, duurzame mobiliteit

De Opel Lifestyle Shop is enorm uitgebreid. Deze online-shop is daarmee zonder meer het bezoeken waard om comfortabel vanuit huis cadeaus uit te zoeken voor de naderende kerst. Van kleine skateboards tot praktische shirts uit de Astra Collection tot comfortabele en stijlvolle hoodies uit Vintage Collection en fijne zitzakken en handige backpacks in kenmerkend Opel design. Ook voor de jonge Opel-fans biedt de webshop genoeg keuze, van speelgoedauto's tot Opel-voetbal of jojo's.

De nieuwe Opel Astra Collection: sportief, praktisch en met flair

Van de nieuwe Opel Astra is er nu een mooie gedetailleerde Opel Astra miniatuurauto in schaal 1:43 leverbaar voor € 34,90. Maar er is meer: zoals bijvoorbeeld het op de Astra geïnspireerde zwart-gele mini-skateboard voor € 129,90. Ook heel sportief is het hoogwaardige en in lengte verstelbare Astra springtouw met aluminium handvatten voor € 14,90. Bij dat sporten past het witte Astra shirt met zwarte 'Astra' opdruk, prijs: € 54,90.

De Opel Vintage Collection: klassiek, comfortabel en actueel

In 2022 viert het merk uit Rüsselsheim zijn 160e verjaardag. In de Opel Lifestyle Shop combineert de Opel Vintage Collection traditie met fris en modern design. Zo zijn er in klassiek zwart-wit uitgevoerde hoodies, sweatshirts en T-shirts (vanaf € 32,89). De modieuze Vintage Collection valt daarbij goed op dankzij Opel-opschriften en gele accenten.

De Opel Brand Collection: zwart, wit en geel voor jong en oud

Bij de Opel Brand Collection is alles uitgevoerd in de Opel kleuren zwart, wit en natuurlijk geel. Het is bijvoorbeeld lekker ontspannen op de Opel zitzak (€ 219.90). Met een afmeting van 140 bij 180 cm past hij zowel goed in de woonkamer als op kantoor. Een hebbeding is de Astra voetbal (€ 16,39) in de two-tone kleurstelling van de Astra-velgen en met een handtekening van Jürgen Klopp, tweevoudig 'World Coach of the Year'. Ook de opvallende Opel LED jojo is een leuke gadget – en dat voor maar € 3,90. Voor de allerkleinsten is er de hoogwaardige fopspeen van het merk NUK, met Opel bliksemschicht (€ 8,50) of de schattige babysokjes in Opel geel (€ 10,50), gemaakt van duurzaam organisch katoen en Oeko-Tex-gecertificeerd.

Opels in het klein

Er is ook een uitgebreide collectie met Opel miniaturen. Behalve de nieuwe Astra zijn daar bijvoorbeeld ook de Opel Mokka en Opel Corsa in te vinden. Voor de jongere verzamelaar is er ook een collectie speelgoedauto's.

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van elektrische efficiency en strijd in de rallysport. De volgende stap hierin zet Audi bij de komende editie van 'Le Dakar', waarin het merk drie woestijnprototypes inzet, voorzien van elektrische aandrijving en een energieomvormer. Bovendien rijdt Audi de loodzware rally - van 31 december 2022 tot en met 15 januari 2023 - voor het eerst op een innovatieve brandstof.

Audi - Dakar 
"Naast onze elektrische auto's en hernieuwbare elektriciteit bieden hernieuwbare brandstoffen de mogelijkheid om verbrandingsmotoren klimaatvriendelijker te laten werken", verklaart Oliver Hoffmann, bestuurslid voor technische ontwikkeling bij Audi. "De Audi RS Q e-tron combineert beide in een innovatieve aandrijving. Hierdoor zijn we nu nog duurzamer onderweg in de zwaarst denkbare tak van de autosport." Om de uitstoot van koolstofdioxide verder te verminderen, gebruikt Audi brandstof op basis van restproducten die niet concurreren met voedingsmiddelen. Hierachter zit een proces dat in eerste instantie biomassa omzet in ethanol. De uiteindelijke brandstof wordt vervolgens geproduceerd na een aantal vervolgstappen. Afgekort heet dat proces ETG - ethanol-naar-benzine. De procesingenieurs gebruiken biogene delen van planten als basisproduct.

Optimalisatie van efficiency
De tankinhoud van de RS Q e-tron bestaat voor 80 procent uit duurzame bestanddelen, waaronder ETG en e-methanol. Deze brandstof is nodig voor de energieomvormer, waarvan de verbrandingsmotor met hoge compressie werkt en daardoor zeer efficiënt elektriciteit levert voor de elektrische aandrijving. Waar het aandrijfconcept al minder brandstof nodig heeft dan conventionele systemen, is er nu dus een verdere optimalisatie. "Met dit brandstofmengsel reduceert de Audi RS Q e-tron de uitstoot van koolstofdioxide met meer dan 60 procent", zegt Fabian Titus van de afdeling Application and Thermodynamics Development van Audi.

Deze innovatieve brandstof voldoet aan de strikte chemische specificaties van de brandstofregelgeving van de autosportkoepels FIA en ASO. Die specificaties zijn vergelijkbaar met de voorschriften voor 102 octaan brandstoffen die vrij verkrijgbaar zijn. Met deze innovatieve brandstof behaalt de verbrandingsmotor zelfs een hoger rendement dan met fossiele benzine.