Audi trapt 2021 in stijl af met de S edition competition-uitvoeringen van de Audi A4 (Limousine en Avant) en de A5 (Coupé en Sportback). Herkenbare highlights van deze modellen zijn de stijlvolle 'black' accenten en een opvallende combinatie van sportiviteit en luxe. De S edition competitions zijn per direct leverbaar vanaf € 45.815.

Sportiviteit is hét kenmerk van de S edition competition-uitvoeringen. De A4 Limousine en Avant laten dat om te beginnen zien met 18 inch lichtmetalen velgen in contrastkleur en Full LED-verlichting. De A5 Coupé en Sportback S edition competition beschikken over 19 inch lichtmetalen velgen en Matrix LED-verlichting. De nieuwe modellen vallen ook op door het sportieve S line exterieur met onder meer specifieke bumpers en een verlaagd sportonderstel. Het 'optiekpakket zwart' zet die dynamiek extra aan met onder meer een zwarte afwerking van de grille en raamsierlijsten en zwarte accenten in de vóór- en achterbumper. Bij alle modellen zijn de buitenspiegels uitgevoerd in hoogglans zwart en zijn de ramen vanaf de B-stijl extra donker getint. De A4 Avant S edition competition heeft daarbij matzwarte dakrails.

Sportiviteit en luxe
S line én extra zwarte accenten zetten ook de toon voor de sportieve interieurambiance. Naast verlichte instaplijsten met S-logo, sportstoelen vóór, een multifunctioneel met leder bekleed stuur, zwarte hemelbekleding en edelstalen pedalen zijn ook interieurlijsten in zwarte klavierlak standaard. Het ambiente lichtpakket (keuze uit vele kleuren) en het opbergpakket zijn eveneens standaard inbegrepen.

Hightech volgens Audi
Alle S edition competition-uitvoeringen van de A4 en A5 krijgen standaard de soepele en razendsnel schakelende S tronic-automaat met dubbele koppeling. Cruise control, de Audi virtual cockpit plus, MMI navigatie plus, de vrijwel onbegrensde online mogelijkheden van Audi Connect, comfortairconditioning en het alarmsysteem maken het rijden nog aangenamer, veiliger én comfortabeler.

De Audi A4 en A5 S edition competition worden standaard geleverd met vier jaar garantie en zijn per direct leverbaar. Dit zijn de prijzen:

*A4 Limousine S edition competition 35 TFSI S tronic: € 45.815
*A4 Avant S edition competition 35 TFSI S tronic: € 48.245
*A5 Sportback S edition competition 35 TFSI S tronic: € 52.245
*A5 Coupé S edition competition 35 TFSI S tronic: € 52.515

Mercedes-Benz heeft het jaar 2020 in Nederland afgesloten als marktleider op het gebied van elektrische bestelwagens. Dankzij het breedste aanbod aan volledig elektrisch aangedreven bestelwagens noteerde het merk over 2020 een marktaandeel van 25%. Daarmee was Mercedes-Benz met afstand het populairste merk in de klasse van de elektrische bestelwagens. Als de M1-registraties van Mercedes-Benz Vans ('geel kenteken') worden meegeteld, bedraagt het marktaandeel zelfs 30,9%.

Afgelopen jaar steeg de afzet van 100% elektrische bestelwagens in Nederland ten opzichte van 2019 met 31% tot 1.672 auto's (enkel N1-registraties). Een kwart daarvan kwam voor rekening van het elektrische gamma van Mercedes-Benz, dat met de eVito gesloten bestelwagen, eVito Tourer, EQV en eSprinter het breedste EV bestelwagengamma in ons land biedt. Met de eerdere introductie van de eVito in 2019 zette Mercedes-Benz al grote stappen op het gebied van lokaal emissievrij commercieel transport in stedelijke gebieden. Afgelopen jaar breidde het merk het aanbod elektrische bestelwagens verder uit met de introductie van de eSprinter, eVito Tourer en de EQV 300.

eSprinter: laadvolume tot 11 kuub

Na de eVito was de eSprinter de tweede elektrische bestelwagen van Mercedes-Benz. Het model debuteerde eveneens in een gesloten bestelwagen-uitvoering met verhoogd dak in de vermogensklasse tot 3,5 ton. De elektrische aandrijflijn levert 85 kW en een maximumkoppel van 295 Newtonmeter. Wat batterijcapaciteit betreft biedt de eSprinter keuze uit twee varianten. De sterkste beschikt over vier batterijpakketten met een gezamenlijke capaciteit van 55 kWh (netto 47 kWh), goed voor een lokaal emissievrij rijbereik van 143 kilometer (WLTP) bij een maximaal laadvermogen van 838 kg. De tweede versie heeft drie batterij-units met een gezamenlijke capaciteit van 41 kWh (netto (35 kWh) en een actieradius van 108 kilometer (WLTP). In beide gevallen meet het laadvolume 11 m3, waarbij de laadruimte maximaal te benutten is, aangezien de batterijen onder de laadvloer zijn ondergebracht. In beide versies is DC laden mogelijk, waarbij met het maximale laadvermogen van 80kW de 55 kWh-versie in ongeveer 25 minuten van 10 naar 80% is opgeladen.

eVito: als gesloten bestelwagen en Tourer

De eVito gesloten bestelwagen is sinds juni 2019 op de Nederlandse markt. In 2020 was dit model de meest verkochte elektrische bestelwagen met 398 registraties. Met een actieradius van 137 kilometer (WLTP) heeft de auto zich uitstekend bewezen in met name de pakketdienstensector, waarmee lokaal emissievrije stadsdistributie mogelijk is.

De eVito Tourer beschikt over hetzelfde markante uiterlijk als de Vito met verbrandingsmotor. Achter het dynamische front bevindt zich de elektrische aandrijflijn (eATS), die de voorwielen aandrijft met een piekvermogen van 150 kW. De energie wordt opgeslagen in een lithium-ion accu die in de bodemplaat van de bus is geplaatst. De topsnelheden van 140 km/u (standaard) en 160 km/u (optioneel) maken een snelle verplaatsing mogelijk, zelfs buiten het stadsverkeer. De Mercedes-Benz eVito Tourer heeft een watergekoelde AC on-board lader met een vermogen van 11 kW. Dankzij het maximale laadvermogen van 110 kW kan de eVito Tourer bij een DC-snellaadstation in circa 45 minuten van 10 naar 80% worden opgeladen. De accu met een bruikbaar vermogen van 90 kWh maakt een actieradius van 360 kilometer mogelijk. De eVito Tourer kan omgebouwd worden tot enkele of dubbele cabine.

EQV 300: Premium MPV

De Mercedes-Benz EQV 300 maakte in 2020 zijn opwachting en is de eerste premium MPV van het merk met een volledig elektrische aandrijflijn. De EQV combineert de veelzijdigheid van de V-Klasse met de voordelen van een emissievrije aandrijflijn. De EQV 300 is de maatstaf in zijn klasse met zijn actieradius van 356 kilometer (WLTP) en zijn brede gebruiksspectrum dat een scala aan behoeften van klanten dekt. Naast de hoge mate van functionaliteit biedt de EQV ook bijzonder veel rijplezier, met een maximaal koppel van 362 newtonmeter dat garant staat voor een uitzonderlijke trekkracht. De elektromotor heeft een piekvermogen van 150 kW en een duurzaam vermogen van 70 kW, waardoor de EQV niet alleen soepel en stil kan rijden, maar ook uiterst wendbaar is – niet in de laatste plaats vanwege het lage zwaartepunt. De benodigde stroom wordt geleverd door de watergekoelde lithium-ionaccu met een bruikbaar vermogen van 90 kWh. DC laden is mogelijk tot 110 kW.

In 2020 zijn er in Nederland opnieuw meer Hyundai's NEXO verkocht dan het jaar ervoor. Met zo'n 140 verkochte exemplaren heeft Hyundai de markt voor waterstof-elektrisch aangedreven auto's (FCEV) voor 90 procent in handen.

De Hyundai NEXO is een innovatieve elektrische auto die geavanceerde brandstofceltechnologie combineert met een futuristisch design en geweldige rijeigenschappen. Deze auto wordt met name ingezet door (lokale) overheidsinstellingen en ondernemers die het potentieel van waterstof zien. Deze klanten waarderen het comfort van elektrisch rijden. Nog meer redenen om voor de NEXO te kiezen zijn de actieradius tot wel 665 km (WLTP), de veelheid aan technologie en de talrijke rijhulpsystemen aan boord.

Het Koreaanse merk produceert al sinds 2013 FCEV-personenauto's in serie en is wereldwijd markleider en trendsetter op dit gebied. Alleen al in Nederland rijden op dit moment ruim 400 FCEV's rond. Hyundai past sinds een aantal jaren als een van de weinige fabrikanten brandstofceltechnologie toe in auto's en is daarmee een van de groenste mobiliteitsproviders ter wereld.

Hyundai richtte in Korea eind 2020 een speciale divisie op voor brandstofcelsystemen; HTWO. Met die divisie wil Hyundai de toepassing van zijn brandstofcelsystemen uitbreiden in tal van transportgebieden, zoals voor schepen, treinen en heftrucks. Het streven is om een samenleving te creëren zonder uitstoot van schadelijke stoffen, de zogenoemde waterstofmaatschappij.

Onlangs breidde Hyundai de afzet van zijn waterstof-elektrisch aangedreven bedrijfswagens uit naar China. Het gaat om in totaal 4.000 exemplaren waarmee grote Chinese bedrijven samen met Hyundai een ecosysteem voor bedrijfsvoertuigen met brandstofcel willen opzetten rond Shanghai en de Yangtze-rivierdelta. China wil in 2030 een miljoen waterstofvoertuigen op de weg hebben. Eerder al leverde Hyundai trucks met een brandstofcel aan Zwitserland, voor onder meer de bevoorrading van grote supermarktketens.

Zowel de Mazda6 als de populaire MX-5 krijgen een modelupdate, die vanaf nu te bestellen is en vanaf maart in de showroom zal staan. Bij de Mazda6 betreffen de wijzigingen met name meer luxe en comfort en een aanpassingen in de line-up. Bij de MX-5 komen er meer luxe uitvoeringen beschikbaar en worden de versies met 184 pk motor aantrekkelijker geprijsd.

Mazda6 2021

Hoewel het bij de Mazda6 een kleine update betreft is er voor gekozen om met name in de line-up het een en andere te wijzigen. De Skyactiv-G 145, Skyactiv-D 150 en Skyactiv-D 184 zijn niet meer leverbaar. De beste verkochte uitvoering, met de Skyactiv-G 165, blijft gewoon leverbaar, naast de Skyactiv-G 194. Op de Skyactiv-G 165 is vanaf nu de zestraps automaat beschikbaar zonder meerprijs. Uiteraard blijft deze Mazda6 ook leverbaar met de handgeschakelde zesversnellingsbak.

Standaard is de Mazda6 nu voorzien van DAB+ en draadloze Apple Carplay en kan er gekozen worden voor de nieuwe kleur Polymetal Gray. Het vlaggenschip van Mazda is beschikbaar in drie luxe versies, ieder met een eigen stijl: Sportive, Luxury en Signature. De Sportive is hiervan nieuw, voorzien van zwarte velgen, zwarte spiegelkappen en een donkerrood lederen interieur. Daarnaast is er een Business uitvoering beschikbaar tegen een zeer scherpe prijs, met een leer- en Bose® pakket, een 360° camera, smart keyless entry en nog meer.

Prijzen beginnen bij € 38.990,- voor de al rijk uitgeruste standaardversie van de Mazda6 2021, met nu als optie de automaat zonder meerprijs. De meerprijs voor de Mazda6 Sportbreak is € 1.500,-. De Business uitvoering is beschikbaar vanaf € 40.990,- en de nieuwe Sportive uitvoering vanaf € 45.190,-.

Mazda MX-5 2021

Ook bij de MX-5 wordt in het nieuwe jaar de line-up aanzienlijk aangepast. Zo lanceert Mazda meer unieke uitvoeringen en zal de focus liggen op de Skyactiv-G 184 met handgeschakelde zesversnellingsbak, waarvan de prijs behoorlijk scherper is gezet naar € 40.990,-, ofwel nu € 5.000,- meer dan de versie met de kleinere motor van 132 pk. Dat was vorig jaar nog € 7.500,-. Daarmee is de 184 pk versie aantrekkelijker dan ooit. Ook bij dit model is vanaf nu DAB+ en draadloze Apple Carplay standaard.

In plaats van de GT-M zijn er nu twee nieuwe luxe versies beschikbaar. De Luxury is nog het meest te vergelijken met de GT-M, maar heeft nu geperforeerde lederen stoelen en roestvrijstalen instaplijsten. Op de Skyactiv-G 184 is nu wit nappa leer optioneel. De Signature is nieuw en heeft een diepdonkerrood leder interieur, zwarte spiegelkappen, een zwarte softtop bij de Roadster en een zwart dak bij de RF, 16 inch Rays velgen (op de 1.5 liter) of 17 inch BBS velgen (op de 2.0 liter), extra veiligheidssystemen en een achteruitrijcamera.

Daar bovenop komt als extra uitvoering, alleen voor de Skyactiv-G 184, de Sportive. Deze auto is voorzien van Recaro stoelen, een Bilstein onderstel, een strutbar, een grijze softtop bij de Roadster en een zwart dak bij de RF, extra veiligheidssystemen en een achteruitrijcamera.

De MX-5 is vanaf nu ook leverbaar in twee nieuwe kleuren, Deep Crystal Blue en Polymetal Gray. De kleur Eternal Blue vervalt. Prijzen van de vernieuwde MX-5 beginnen bij € 35.990,- voor de Roadster, de RF kent een meerprijs van € 2.500,-. De nieuwe Signature uitvoering is beschikbaar vanaf € 40.990,- en de nieuwe Sportive uitvoering vanaf € 46.990,-.

Zowel de Mazda6 2021 als de Mazda MX-5 2021 zijn vanaf heden te bestellen en zullen naar verwachting in maart in de showroom staan.

Dacia is toonaangevend als het gaat om het promoten van 'verstandig' gebruik van een auto. Het merk zit nu meer dan ooit in lijn met de verwachtingen van zijn klanten. Het biedt eenvoudige, ruime, betrouwbare en robuuste auto's zonder onnodige franje en dat voor de beste prijs op de markt.

De laatste jaren was er al een verandering gaande, maar de ongekende gebeurtenissen van de laatste maanden hebben er meer dan ooit voor gezorgd dat automobilisten nadenken over hun aankopen. De focus ligt weer op wat echt essentieel is, terwijl de behoefte aan mobiliteit en vrijheid blijft. Steeds meer klanten kijken weer pragmatisch naar de aanschaf van een auto. Dacia voldoet al meer dan 15 jaar aan die behoefte en biedt complete auto's voor een eerlijke prijs.

De nieuwe Sandero en Sandero Stepway belichamen allemaal het DNA van Dacia. De iconische en zeer populaire Sandero is sinds 2017 de bestverkochte auto op de Europese particuliere markt. Er zijn bijna 2,1 miljoen exemplaren verkocht, goed voor 32% van de Dacia-verkopen sinds 2004. De Sandero Stepway, de meer avontuurlijke versie, is met meer dan 1,3 miljoen exemplaren goed voor 64% van alle verkochte Sandero-modellen.

De nieuwe Sandero en Sandero Stepway voldoen aan alle eisen van de consument. De buitenmaten zijn nagenoeg gelijk gebleven, de auto's bieden volop ruimte en gebruiksgemak en hebben een moderne uitstraling. De fundamentele eenvoud en betrouwbaarheid – die men van Dacia verwacht – zijn gebleven. Dankzij een nieuw platform zijn de modellen veelzijdiger dan ooit: de berijder geniet van een nog rijkere uitrusting, verbeterde actieve en passieve veiligheid, nieuwe benzine- en LPG bi-fuel-motoren, een nieuwe automatische transmissie en een volledig nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak.

De nieuwe Sandero en Sandero Stepway zijn een nieuwe interpretatie en waardige opvolger van hun voorgangers. Ze hebben nog steeds een zeer concurrerende prijs en geven klanten daarmee meer dan ooit het meeste waar voor hun geld.

De nieuwe Dacia Sandero en Sandero Stepway zijn per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 13.490,- respectievelijk € 16.290,-.

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede opeenvolgende etappewinst in de Dakar Rally behaald. Het gaat om de derde etappe op dinsdag 5 januari, een 430 kilometer lange route over duinen en zandpaden die begon en eindigde in Wadi Ad-Dawasir, een stad in Saoedi-Arabië, het land waarin Dakar 2021 volledig plaatsvindt. De autosportdivisie van Toyota zette ook de op een na snelste tijd neer en behaalde hiermee een glorieuze 1-2-overwinning.

De Toyota Hilux met startnummer 3 van rallycoureur Nasser Al-Attiyah en navigator Mathieu Baumel bleek na afloop van de derde etappe de snelste auto van het deelnemersveld. Door de winst staat het duo – dat een dag eerder ook de tweede etappe van Dakar 2021 en de proloog die traditiegetrouw aan de rally voorafgaat won – nu tweede overall, slechts vijf minuten achter de koploper.

Klinkende 1-2-overwinning
Toyota GAZOO Racing domineerde de derde etappe, want ook de op een na snelste tijd werd gerealiseerd door het team, namelijk met de Toyota Hilux met startnummer 332 van coureur Henk Lategan en navigator Brett Cummings, beiden nieuwkomers in de Dakar Rally. Een klinkende 1-2-overwinning dus. Als rookies staan ze nu zevende overall in het klassement, 47 minuten en 25 seconden achter de koploper.

Zwaarste rally ter wereld
De derde en vierde Hilux die namens Toyota GAZOO Racing – de autosportdivisie van Toyota – meedoen aan de Dakar Rally finishten door technische mankementen minder hoog, maar doen nog altijd mee aan wat bekendstaat als de zwaarste rally ter wereld. De vierde etappe op 6 januari gaat van Wadi Ad-Dawasir naar Riyadh.

Toyota heel dankbaar
De Nederlander Bernhard ten Brinke – die met een Toyota Hilux meedoet maar niet namens Toyota GAZOO Racing – ging het minder voor de wind. In de derde etappe verloor hij de macht over het stuur van zijn Hilux en vloog de pick-up met 160 kilometer per uur vier keer over de kop waarna de auto total loss verklaard werd. Wonder boven wonder kunnen Bernhard en zijn navigator Tom het avontuur navertellen. "Ik ben Toyota heel dankbaar voor het bouwen van zo'n sterke auto", aldus een geschrokken, maar blije Bernhard op zijn Instagram-account.

Met ingang van 2021 verdubbelt Suzuki Nederland de garantietermijn van alle nieuw verkochte auto's. In plaats van 3 jaar garantie geldt voortaan 6 jaar garantie voor nieuwe auto's.

Zes jaar / 150.000 kilometer
Suzuki behoort jaarlijks tot de meest betrouwbare autofabrikanten ter wereld. Betrouwbaarheid is dan ook een belangrijke kernwaarde van Suzuki. Om die betrouwbaarheid extra te onderstrepen, biedt Suzuki Nederland vanaf dit jaar op elke nieuwe Suzuki, die door Suzuki Nederland is geleverd aan een officiële Suzuki-dealer, nu 6 jaar / 150.000 kilometer garantie. Voorheen was dit 3 jaar / 100.000 kilometer.

Aanvullende garantie
De nieuwe garantietermijn geldt alleen in Nederland en bestaat uit 3 jaar fabrieksgarantie en een aanvullende garantie van 3 jaar, die door Suzuki Nederland wordt verzorgd. Voor de carrosserie geldt een garantie van 12 jaar.

Hybride
Zes jaar Suzuki-garantie geldt voor álle nieuwe auto's en dus ook voor de nieuwste hybride-modellen van Suzuki, de Swace en de Across. Voor alle hybride-modellen van Suzuki geldt dat de hybride-specifieke onderdelen als de gecombineerde startmotor / dynamo (ISG) en de extra vermogensmodule (Lithium-ion batterij) ook onder de nieuwe garantie vallen.

Meer informatie
Alle informatie, waaronder de voorwaarden, van de nieuwe 6 jaar Suzuki-garantie is te vinden op www.suzuki.nl/auto/service/garantie/.

SEAT trapt 2021 af met Business Intense-versies voor de nieuwe Leon en Leon Sportstourer in Style- en FR-trim. Business Intense staat bij SEAT altijd voor een combinatie van een zeer complete standaarduitrusting met veel digitale features tegen een beperkte meerprijs. Het voordeel bij een Leon in Business Intense-trim loopt op tot maximaal € 3.160.

Tot 2021 waren de nieuwe SEAT Leon 5-deurs en Sportstourer uitsluitend leverbaar in de Launch Edition-uitvoeringen. Die maken in het nieuwe jaar plaats voor het reguliere Leon-gamma, inclusief twee aantrekkelijke en zeer complete Business Intense-versies.

Comfortabel en luxe: Leon Style Business Intense
De Leon en Leon Sportstourer zijn er om te beginnen als Style Business Intense. Bovenop alle pluspunten van de Style – met onder meer Coming/Leaving home verlichting, Full Link smartphone-integratie, 3-zone airconditioning, LED-interieurverlichting – beschikt de Style Business Intense over vele extra's, waarbij digitalisering een belangrijke rol speelt. Standaard zijn onder andere de Virtual Cockpit (naar eigen wens instelbaar digitaal instrumentenpaneel), het navigatie-, radio- en mediasysteem met 10 inch touchscreen en SEAT CONNECT online infotainment. En er is meer. De Leon Style Business Intense-modellen hebben ook standaard parkeersensoren voor en achter, automatische parkeerhulp, extra donker getinte ramen achter, de grootlichtassistent en verkeersbordherkenning.

Sportief en compleet: Leon FR Business Intense
In de Leon en Leon Sportstourer FR Business Intense gaat sportiviteit samen met luxe. Om te beginnen vallen de Leon FR Business Intense-modellen op door hun 17 inch lichtmetalen velgen, speciale FR-bumpers, verlichte FR-instaplijsten, LED-achterlichten over de gehele breedte van de auto en sportstoelen. Hightech lichtfeatures als Full LED-verlichting met LED-dagrijverlichting in signature vorm, grootlichtassistent, 'Hola'-welkomstverlichting, een welkomstceremonie van de achterlichten, dynamische richtingaanwijzers achter en slimme sfeerverlichting in het interieur zijn eveneens inbegrepen. Ook deze sportieve modellen krijgen het navigatie-, radio- en mediasysteem met 10 inch touchscreen, SEAT CONNECT online infotainment en Full Link smartphone-integratie. Bij dat alles is het veiligheidsniveau zeer hoog dankzij onder meer de Predictive Adaptive Cruise Control, Side assist met uitparkeerassistent en de uitstapwaarschuwing, die van zich laat horen bij van achteren naderend verkeer. Voor maximaal parkeergemak zijn de Leon FR Business Intense-modellen voor en achter uitgevoerd met parkeersensoren én automatische inparkeerhulp.

TSI ook met mild hybrid-technologie en TDI
Op het gebied van aandrijflijnen is er voor kopers van een Leon in Business Intense-trim veel te kiezen. Voor de 5-deurs-uitvoeringen worden de 1.0 TSI (81 kW/110 pk) en 1.5 TSI-motoren (110 kW/150 pk) standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Beide motoren zijn er ook met efficiënte 48V mild-hybrid-technologie. Deze eTSI-modellen hebben standaard een automatische zeventraps DSG-transmissie. De 2.0 TDI-diesel is er in twee varianten: 85 kW/115 pk met handgeschakelde zesversnellingsbak en 110 kW/150 pk voorzien van de automatische zeventraps DSG-transmissie.

Als Sportstourer is de Leon Style Business Intense is er met 66 kW/90 pk sterke 1.0 TSI (handgeschakelde vijfbak), de 110 kW/130 pk sterke 1.5 TSI (handgeschakelde zesbak) en de 1.5 eTSI (110 kW/150 pk, automatische zeventraps DSG-transmissie). Voor de Leon Sportstourer FR Business Intense is er keuze uit de 1.5 TSI (100 kW/150 pk, handgeschakelde zesbak), 1.5 eTSI (110 kW/150 pk, 7-DSG) en de 2.0 TDI (110 kW/150 pk, 7-DSG).

4 jaar garantie inbegrepen
De SEAT Leon Style Business Intense is leverbaar vanaf € 29.300*, de Sportstourer is er vanaf € 29.550*. Daarmee komt het klantvoordeel uit op € 2.410. De Leon FR Business Intense is er vanaf € 30.350* en de Sportstourer vanaf € 33.850*, met een klantvoordeel van € 3.160. Alle nieuwe Leon-modellen worden standaard geleverd met 4 jaar garantie.

Kia heeft vandaag zijn nieuwe logo en wereldwijde merkslogan onthuld. Het nieuwe gezicht en de eveneens nieuwe merkbelofte geven uiting aan de ambities van het merk om een leidende positie in de toekomstige mobiliteitsindustrie te vestigen en daarmee bijna alle facetten van het merk te vernieuwen.

Het nieuwe logo is een symbool van de nieuwe purpose van Kia en staat voor de toekomstige producten en diensten van het merk, die klanten nieuwe ervaringen gaan bieden. Het logo is zo ontwikkeld dat het lijkt op een geschreven handtekening. De ritmische, ononderbroken lijn weerspiegelt de toewijding van Kia om momenten van inspiratie te brengen, terwijl de symmetrie vertrouwen uitstraalt. De naar boven reikende elementen van het logo belichamen de hoge ambities van Kia voor niet alleen het merk zelf maar ook om klanten het beste te bieden.

"Het nieuwe design van het Kia-logo staat voor onze toewijding om een icoon voor verandering en innovatie te worden", aldus Ho Sung Song, President en CEO van Kia Motors Corporation. "De auto-industrie tranformeert snel en Kia geeft proactief vorm aan nieuwe mobiliteitsconcepten. Het nieuwe logo straalt ons streven uit om klanten te blijven inspireren naarmate hun mobiliteitsbehoeften evolueren en is daarnaast voor ons team het gezicht van de gedurfde manier waarop we de uitdagingen binnen onze sector aangaan."

Het nieuwe logo werd onthuld tijdens een pyrotechnische lichtshow boven Incheon, Korea, waarbij 303 pyrodrones de lancering van een nieuw tijdperk uitbeeldden. Met dit grote aantal drones die tegelijkertijd vuurwerk lanceren, heeft Kia meteen een nieuw Guinness World Record gevestigd. Het oogverblindende schouwspel is terug te zien op het wereldwijde YouTube-kanaal van Kia.

Lancering nieuwe merkstrategie op 15 januari
Kia onthult vandaag naast een geheel nieuw logo ook de nieuwe wereldwijde slogan, 'Movement that inspires'. De details van de nieuwe merkstrategie, inclusief purpose, filosofie en de impact ervan op de toekomstige producten en diensten, worden gedeeld via het digitale 'New Kia Brand Showcase'-evenement dat op vrijdag 15 januari 2021 om 01:00 CET kan worden gevolgd op het Kia Global YouTube-kanaal. Dit evenement kan vanaf 11:00 Nederlandse tijd worden teruggekeken op het Kia Motors Nederland YouTube-kanaal.

De lancering van het nieuwe logo is een belangrijk onderdeel van de nieuwe 'Plan S'-strategie, waarmee Kia een leidende positie in de wereldwijde mobiliteitsmarkt wil gaan bereiken. Het plan omvat onder meer het op grote schaal bereikbaar maken van elektrisch rijden en het introduceren van nieuwe vormen van mobiliteit die volledig zijn afgestemd op de verschillende wensen van klanten wereldwijd.

Steeds meer Nederlanders stappen over op een elektrische auto. En dat is niet zo gek. Elektrische auto's helpen niet alleen bij het verlagen van de CO2-uitstoot, maar maken ook indruk met hun fluisterstille motoren en snelle, vloeiende acceleratie. Veel mensen vinden dat elektrische auto's allemaal hetzelfde rijden en dat er op dat vlak weinig onderscheid meer is tussen de verschillende automerken. Citroën bewijst met de nieuwe ë-C4 dat je met een innovatieve aanpak wel degelijk letterlijk én figuurlijk voelbaar het verschil kunt maken. Hoe? Door de beste eigenschappen van elektrisch rijden te verrijken met de unieke features van het Citroën Advanced Comfort®-programma.

Comfort met een grote -C
Denk je aan Citroën, dan denk je aan comfort. Het merk met de double chevron weet zich al meer dan 100 jaar te onderscheiden met zijn innovatieve en intelligente oplossingen die het comfort voor lichaam en geest telkens weer naar een nog hoger plan tillen. Of het nu gaat om de iconische 2CV met zijn ultrazachte vering, de aalgladde CX met zijn riante fauteuils of het verfijnde veersysteem van de C5 Aircross SUV met Progressive Hydraulic Cushions™; telkens opnieuw weet Citroën liefhebbers van ontspannen rijden te verrassen met hightech of soms verfrissend eenvoudige comfortfeatures.

Citroën Advanced Comfort®
De nieuwe, 100% elektrische ë-C4 is de nieuwste troef binnen het Ëlectric for all-offensief van Citroën én de ultieme ambassadeur van zijn Advanced Comfort®-programma. Dit programma staat voor de unieke knowhow en aanpak van Citroën om in elk segment de meest comfortabele auto te bieden. Het innovatieve concept wordt gedragen door 4 pijlers: rijcomfort, leefcomfort, gemoedsrust en gebruiksgemak. De 'som der delen' resulteert in een grensverleggend hoog comfort waarmee ook deze nieuwe Citroën zich onderscheidt ten opzichte van de rest.

Rijcomfort – een vliegend tapijt
De hoofdrollen binnen het Advanced Comfort®-programma zijn weggelegd voor de wielophanging met Progressive Hydraulic Cushions™ en de royale Advanced Comfort®-stoelen. Het zijn deze twee unieke innovaties die zorgen voor een onovertroffen comfort met het effect van een vliegend tapijt.

De Progressive Hydraulic Cushions™, die voor het eerst werden toegepast op de C4 Cactus en C5 Aircross SUV, zorgen voor toonaangevende dempingseigenschappen. Het systeem bevat twintig patenten en maakt gebruik van conventionele veren en dempers in combinatie met dubbele hydraulische stops: één voor compressie en één voor decompressie. Bij een grote veerinslag wordt de demping niet opgevangen door een mechanische stop, maar nog eens extra geabsorbeerd door de hydraulische stop. Dit innovatieve dempingssysteem strijkt kleine oneffenheden in het wegdek volledig glad voor het echte vliegend-tapijt-effect, zonder dat de auto nadeint bij grotere oneffenheden.
Andere troefkaarten van Citroën zijn de op de meeste uitvoeringen standaard aanwezige Advanced Comfort®-stoelen. Deze riante fauteuils zijn voorzien van een zitvlak met speciaal schuim met een extra hoge dichtheid, wat zorgt voor nog meer comfort tijdens langere ritten. Verder zijn de stoelen extra breed en bieden ze een uitstekende ondersteuning. Het grote aantal verstelmogelijkheden zorgt voor een ideale zitpositie voor iedereen. En voor het ultieme comfort kunnen de Advanced Comfort®-stoelen ook worden geleverd met stoelverwarming én een massagefunctie.

Leefcomfort – weldadig interieur met best-in class knieruimte én grote keuze uit ambiances
Het innovatieve onderstel en de riante stoelen zijn weliswaar uniek, maar de kenmerkende comfortfactor van Citroën gaat veel verder dan dat. Het merk vindt dat een interieur weldadig moet aanvoelen en dat is precies wat de nieuwe ë-C4 biedt. Daarbij gaat het niet alleen om optimale ruimte, maar ook om een gevoel van welbehagen. Een mooi voorbeeld is het royale glasoppervlak van 4,3 m² voor een optimale lichtinval in het interieur waarmee het gevoel van ruimte extra wordt versterkt. Over ruimte gesproken... dankzij de extra lange wielbasis van 2.670 mm biedt deze nieuwe Citroën best-in-class knieruimte voor de achterpassagiers. De designers van Citroën hebben daarnaast niet minder dan 16 verschillende opbergvakken met een gezamenlijk volume van 39 liter weten te creëren. Een opgeruimd gevoel draagt tenslotte bij aan een goede gemoedsrust.

Nóg een punt waarmee Citroën zich onderscheidt van de massa is de riante keuze uit zes verschillende interieurambiances, waarbij de zacht aanvoelende materialen en kleurrijke details een aangename en uitnodigende sfeer creëren. Of het nu gaat om de Ambiance Grey met gedistingeerde grijze stoffen of de Ambiance Hype Red met de opvallend doch chique, rode lederen bekleding; samen met de vier andere alternatieven bieden ze volop keuze voor elke persoonlijke smaak.

Gemoedsrust – 19 rijhulpsystemen voor optimale ondersteuning
Voor een ultieme gemoedsrust biedt Citroën maar liefst twintig rijhulpsystemen die het rijden niet alleen veiliger, maar ook nóg comfortabeler maken. Eén van de hoogtepunten is de semiautonome (level 2) Highway Driver Assist. Dit systeem combineert de Adaptive Cruise Control met Stop & Go en Active Lane Departure Warning, waarmee de auto niet alleen de ingestelde snelheid aanhoudt en een veilige afstand tot de voorligger bewaart, maar ook automatisch stuurt om in de rijbaan te blijven.

Gebruiksgemak – nog een wereldprimeur van Citroën
Last - maar zeker not least - is de factor gebruiksgemak. Citroën biedt daarom niet alleen keuze uit drie verschillende connectiviteitssystemen, maar ook een breed pallet aan online-diensten en Connect Nav, het nieuwste 3D-navigatiesysteem met real-time verkeersinformatie. Typisch Citroën is de Citroën Smart Pad Support™, een wereldprimeur. Dit is een uit het dashboard schuifbare lade met een handige tablethouder voor de voorpassagier. Andere slimmigheden zijn onder meer de draadloze inductielader voor smartphones en drie USB-aansluitingen.

Comfortable testdrive
De meest comfortabele C-segmenter van dit moment staat sinds kort bij de Nederlandse Citroën-dealers.
Goed nieuws voor iedereen die de overstap naar elektrisch rijden (nog) niet maakt... alle features van het Advanced Comfort®-programma zijn ook beschikbaar voor de PureTech benzine- en HDI-dieselmodellen. Citroën laat Nederland graag ervaren hoe het merk met zijn unieke aanpak het verschil maakt. Ook een proefrit is er comfortabeler dan bij de rest. Met de Comfortable Testdrive kunnen testrijders onder het genot van hun favoriete drankje én snack het unieke Citroën-comfort zelf ontdekken.