Dankzij de nieuwe S- en RS-sectie op de officiële Audi occasionwebsite zijn de beste gebruikte sportmodellen van Audi nu makkelijker dan ooit te vinden én direct online te bestellen. Uiteraard is via de website ook een inruilvoorstel of financieringsofferte aan te vragen. Vanzelfsprekend vallen alle Audi S- en RS-modellen op de officiële occasionsite onder het Audi Selectie :plus-label. Daarmee zijn ze alle op 130 punten gecheckt én hebben ze een gegarandeerde kilometerstand en onderhoudshistorie.

De S- en RS-sectie is de nieuwste toevoeging op de officiële Audi-occasionwebsite. Bezoekers kunnen hier direct naar het aanbod gaan door in het scrolldown-venster 'Model' te kiezen voor de S/RS-modellen. Vanaf dat moment is de keuze te verfijnen door het gewenste type te selecteren. Momenteel omvat het aanbod zo'n 80 sportieve Audi's met het S- of RS-label.

Het gemak van online
Dankzij een uitgebreide fotoreportage krijgen bezoekers van de site een perfect beeld van het Audi S- of RS-model van hun keuze. Een gedetailleerde beschrijving van de auto en zijn features maakt het verhaal compleet. Geïnteresseerden kunnen op de site ook direct een inruilvoorstel of financieringsofferte aanvragen. Tijdens openingstijden reageert de Audi-dealer hier doorgaans binnen een half uur op. Het gewenste Audi S- of RS-model is veelal direct online te bestellen. De Audi-dealer levert de auto desgewenst thuis af; deze service is inbegrepen in de prijs. Voor een online aangeschaft Audi S- of RS-model geldt een proefperiode van 14 dagen met geld-terugregeling (maximaal 500 km en schadevrij).

Dicht bij het vuur, gegarandeerd goed
Het aanbod op de S- en RS-sectie van de Audi occasionwebsite is ook bijzonder omdat hier veel auto's worden aangeboden die rechtstreeks afkomstig zijn van Audi AG. De import is verzorgd door de Nederlandse Audi-importeur. Deze compleet uitgevoerde auto's dragen eveneens het Audi Selectie :plus-kwaliteitslabel. Dat betekent onder meer dat ze op 130 punten zijn goedgekeurd, dat ze over de meest recente software beschikken en dat de kilometerstand en onderhoudshistorie gegarandeerd zijn. In veel gevallen worden deze auto's dan ook geleverd met verlengde garantie (tot 5 jaar) en mobiliteitsservice. Daarbij is voor het merendeel van de gebruikte S- en RS-modellen de BTW verrekenbaar. Zo wordt sportiviteit ook extra interessant voor bijvoorbeeld ZZP-ers en zelfstandig ondernemers.

De Mazda CX-3 heeft een belangrijke update ondergaan, waarmee het model de concurrentie in het crossover B-SUV-segment weer volop aankan. Naast meer luxe en standaarduitrusting is Apple Carplay nu op alle versies toegevoegd en kent de handgeschakelde CX-3 cilinderuitschakeling. Prijzen beginnen bij € 25.490 inclusief kosten rijklaar maken.

Bij de lancering in 2015 rekende de Mazda CX-3 af met alle stereotypen en conventies. Deze nieuwe compacte crossover SUV trok zich niets aan van de begrippen voertuigklasse en -segment. In plaats daarvan stond de mens centraal bij de ontwikkeling.

Dit leidde tot onder meer een comfortabele, buitengewoon ergonomisch heads-up display en mens-machine interface, responsieve en toch efficiënte Skyactiv-motoren, een uitzonderlijke wegligging en een breed scala aan actieve veiligheidstechnologieën. Het mag geen verrassing heten dat deze combinatie van een baanbrekend ontwerp en uitstekende rijeigenschappen bij velen in de smaak viel.

De nieuwe Mazda CX-3 2021 bouwt voort op dit succes en is daarom voorzien van diverse updates die de nieuwste Mazda-technologie en -functionaliteit combineren met een nieuw ontwerp, waarmee deze compacte SUV nog aantrekkelijker wordt.

De aandrijflijn is vereenvoudigd, wat betekent dat de Mazda CX-3 nu alleen nog wordt geleverd met de 2.0 Skyactiv-G 121 benzinemotor, waarbij kan worden gekozen uit een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak met voorwielaandrijving.

De varianten met handmatige versnellingsbak zijn nu uitgerust met het Mazda-cilinderuitschakelingssysteem, dat twee cilinders uitschakelt bij lichte belasting of op kruissnelheid. Het gecombineerde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot dalen hierdoor met 14 %.

Binnenin zijn de voorstoelen geüpgraded volgens de nieuwste specificaties van Mazda. Het multimediasysteem is uitgebreid en is nu standaard uitgerust met DAB+, Apple CarPlay en Android Auto*. Het systeem ondersteunt nu ook draadloze verbindingen met Apple CarPlay. Bovendien is er nu een 360° view monitor beschikbaar en heeft de sleutel ook een nieuw uiterlijk gekregen.

Daarnaast is de Mazda CX-3 serie voor het eerst beschikbaar in de kleur Polymetal Grey Metallic.

Op het gebied van veiligheid zijn de i-Activsense-veiligheidstechnologieën van de CX-3 nu uitgebreid met Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), dat ook in het donker voetgangers detecteert. En is de automatische lichtfunctie aangepast, zodat deze eerder wordt ingeschakeld als het schemert of in geval van slecht zicht.

De Mazda CX-30 2021 zal daarmee een breder publiek aanspreken en is vanaf nu in heel Europa te koop.

Bentley Motors eist een leidende rol op richting een volledig CO2-neutrale toekomst. Om dit doel te bereiken, wordt de gehele modellijn geëlektrificeerd. Vanaf 2030 levert Bentley uitsluitend auto's die 100 procent elektrisch zijn.

Binnen het Beyond100-programma richt Bentley zich op een volledig CO2-neutrale toekomst. De fundering van dit doel werd twintig jaar geleden al gelegd. Sindsdien heeft Bentley onder meer het 80 jaar oude hoofdkwartier getransformeerd tot de eerste volledig CO2-neutraal opererende fabriek van luxe automobielen in het Verenigd Koninkrijk. In de toekomst blijft Bentley een unieke vorm van luxe mobiliteit bieden met een volledig geëlektrificeerde modellijn. Vanaf 2023 is van elk model een hybrideversie leverbaar. In 2025 lanceert Bentley zijn eerste volledig elektrische auto. Per 2026 biedt Bentley uitsluitend nog plug-in hybride en volledig elektrische modellen aan, terwijl in 2030 alle Bentleys een volledig elektrische aandrijving hebben.

Om in 2030 geheel CO2-neutraal te opereren heeft Bentley een duurzaamheidsprogramma ontwikkeld, dat wordt doorgevoerd over de gehele organisatie. Het omvat niet alleen de ontwikkeling van geëlektrificeerde modellen, maar ook het terugdringen van de operationele impact op het milieu.

In 2019 werd Bentley's productiefaciliteit in Crewe - als eerste Britse fabriek van luxe automobielen – als CO2-neutraal bestempeld door de Carbon Trust. De fabriek in Crewe zal zijn impact op het milieu verder blijven verkleinen door het energieverbruik en de CO2-uitstoot nog verder terug te dringen, minder afvalwater te produceren, het gebruik van oplosmiddelen in de lakstraat te reduceren en geen plastics meer te gebruiken. Doordat Bentley blijft investeren in hernieuwbare energiebronnen en bebossing, opereert de organisatie in 2030 geheel CO2-neutraal.

Om ook de komende 100 jaar handmatig auto's te blijven bouwen in Crewe heeft Bentley zich voorbereid op een digitale toekomst. Het merk investeert in de bouw van twee nieuwe R&D-faciliteiten, een nieuw testcentrum en een nieuwe kwaliteitsafdeling. Zo blijft Bentley voldoen aan de eisen van de klant op het gebied van duurzaamheid, innovatie en samenwerking, wat in een digitale wereld belangrijker is dan ooit tevoren. Bentley ontwikkelt een netwerk van connected services dat geheel is toegespitst op de individuele wensen en eisen van iedere afzonderlijke klant.

Beyond100 luidt tevens een nieuw tijdperk in voor Bentley Mulliner. Deze afdeling kent nu een portfolio dat bestaat uit Mulliner Classic, Mulliner Collections en Mulliner Coachbuilt. De onlangs gelanceerde Bacalar is het eerste product van Mulliner Coachbuilt. In deze auto zijn dezelfde duurzame materialen toegepast als in de EXP 100 GT concept car.

Renault heeft het aanbod van de Talisman en Talisman Estate geheel vernieuwd. Beide carrosserievarianten zijn vanaf begin 2021 leverbaar als aantrekkelijke en rijk uitgeruste Business-uitvoeringen in combinatie met efficiënte benzine- of dieselmotoren die voldoen aan de emissienorm Euro 6d-Full.

Het vernieuwde motorengamma van de Renault Talisman en Talisman Estate wordt gevormd door de TCe 140 GPF en TCe 160 GPF benzinemotoren en de Blue dCi 160 en Blue dCi 190 dieselmotoren. Daarbij is alleen de TCe 140 gekoppeld aan een handbediende versnellingsbak. De overige motorvarianten worden standaard geleverd in combinatie met de automatische EDC-transmissie.

Aantrekkelijke Business-uitvoeringen
Het aanbod van de Renault Talisman en Talisman Estate begint bij de uitvoering Business Zen. Deze versie biedt een aantrekkelijke prijsstelling in combinatie met een rijke standaarduitrusting, met onder andere het EASY LINK multimedia- en navigatiesysteem met 7" touchscreen, Renault MULTI-SENSE, LED-verlichting voor en achter, 17" lichtmetalen wielen en zwart stoffen bekleding.

Beide carrosserievarianten zijn vanaf begin 2021 leverbaar als aantrekkelijke en rijk uitgeruste Business-uitvoeringen

Na de Business Zen volgt de Business Intens. Die voegt het 10,2" Virtual Cockpit aan de uitrusting toe, evenals een 9,3" touchscreen voor het EASY LINK systeem en diverse geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder Active Emergency Breaking System. 4CONTROL vierwielbesturing is voor de Business Intens optioneel leverbaar in combinatie met Electronic Damper Control en 19" lichtmetalen wielen.

De topuitvoering in het aanbod is de Business Initiale Paris. Deze exclusieve versie combineert de uitrusting van de Business Intens met een head-up display, meervoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel inclusief verwarming en massagefunctie, zwart nappa-lederen bekleding, Bose audiosysteem, specifieke 19" Initiale Paris lichtmetalen wielen en standaard 4CONTROL met Electronic Damper Control.

Versieprijzen Renault Talisman

Versieprijzen Renault Talisman Estate

BMW Belux, BMW Group Nederland en BMW Motorsport slaan de handen ineen voor unieke toerwagencompetitie +++ Organisatie in handen van M Track Experience BV +++ Met de BMW M2 CS Racing Cup Benelux brengt BMW het concept van 'customer racing' in 2021 naar circuits in Nederland en België.

De BMW M2 CS Racing Cup Benelux wordt vanaf volgend jaar gereden in het kader van de Sprint Challenge Benelux. De wedstrijden worden gereden in Zolder, Spa-Francorchamps, Zandvoort en Assen en de kalender zal bestaan uit vijf events. Tijdens elk event staan er drie wedstrijden op het programma: twee korte wedstrijden van 25 minuten en één lange wedstrijd van 60 minuten. Dit format maakt het dus perfect mogelijk om een auto en het budget te verdelen over twee coureurs.

Stefanie Wurst, CEO BMW Group Nederland heeft persoonlijk veel met autoracen. "Ik heb net mijn racelicentie gehaald", vertelt ze. "Ik kom bovendien uit een familie van BMW-ingenieurs, mijn vader heeft nog samengewerkt met de befaamde racemotorconstructeur Paul Rosche. De BMW M2 is een compacte, snelle BMW in de geest van de BMW 2002 tii en turbo. Precies het soort auto waar BMW in zijn sterke imago mede aan heeft te danken. We kijken er enorm naar uit om de BMW M2 CS Racing Cup Benelux op het nieuwe circuit in Zandvoort te zien."

'Met de BMW M2 CS Racing Cup Benelux lanceren we een uniek concept dat 'customer racing' nog dichter dan anders bij onze vele BMW M motorsportfans brengt', stelt CEO Eddy Haesendonck van BMW Group Belux. Haesendonck stond eerder al samen met Hans Van de Ven van M Track Experience aan de wieg van de zeer succesvolle BMW Boxer Cup en de
MINI Challenge.

De BMW M2 CS Racing.
De basis voor het enige officiële Benelux-kampioenschap met de BMW M2 is de BMW M2 CS Racing, die door BMW M Motorsport is omgebouwd tot een volwaardige raceauto. De huidige versie is het 365pk sterke 'instapmodel'. Vanaf het einde van het jaar is er een upgrade beschikbaar waarbij de BMW zescilinder 450pk en een koppel van 550Nm levert. Het gaat daarbij niet alleen om een toename van het vermogen, want de auto wordt ook voorzien van andere remmen en grotere koelers. Verder is hij voorzien van race-DSC, race-ABS en er is zelfs airconditioning aan boord. Het ontwerp is gebaseerd op de zeer betrouwbare BMW M4 GT4 die zeer lage gebruikskosten heeft laten zien. Zo is een motorrevisie pas noodzakelijk na 30.000 kilometer!

De organisator.
"Als BMW een raceauto als de BMW M2CS Racing voorstelt, kun je moeilijk anders dan na te denken over wat je daarmee kan doen", vertelt Hans Van de Ven, manager van M Track Experience. "De auto is ideaal om trackdays mee te rijden, maar het is eigenlijk gewoon een geboren racer. Onze meer dan 20 jaar ervaring bij tal van internationale auto- en motorsportevents en onze sterke link met BMW zullen zeker van pas komen bij de BMW M2 CS Racing Cup Benelux. We zijn actief in tal van andere autosportactiviteiten en ook met de BMW S1000RR in het Duitse Superbike kampioenschap als officieel fabrieksteam van BMW in het Wereldkampioenschap Endurance."

Praktisch.
Bij de BMW M2 CS Racing Cup Benelux wordt sterk ingezet op de community op en rond het circuit. Coureurs en teams kunnen elkaar ontmoeten in verzorgde BMW-hospitality. Dat is belangrijk omdat er gemikt wordt op de amateurrijder die ten volle wil genieten van het BMW-rijplezier en die familie, vrienden en sponsors wil kunnen uitnodigen voor een unieke beleving. Uiteraard gebeurt alles strikt in lijn met de coronamaatregelen, reden te meer waarom er fors wordt ingezet op (social)media coverage van alle races.

Wat betreft het budget mikt de organisatie op een all-in bedrag van € 40 tot 50.000 per rijder voor het hele seizoen, afgaande op een bezetting van twee rijders per auto. Indien rijders de auto zelf de BMW M2 CS Racing aankopen zal dat bedrag nog kunnen wijzigen. Verschillende Belgische en Nederlandse teams hebben al auto's aangekocht zodat er genoeg exemplaren beschikbaar zijn om te huren. Bandenleverancier Michelin Motorsport zal de BMW M2 CS Racing Cup Benelux voorzien van snel rubber.

De Hyundai i20 is nog maar net in de Nederlandse showrooms aangekomen en valt nu al in de prijzen. De Duitse krant Bild am Sonntag en het gezaghebbende automagazine Auto Bild bekroonden de compacte middenklasser met de Golden Steering Wheel. De gloednieuwe Hyundai i20 treedt daarmee in de voetsporen van de vorige generatie Hyundai i20 die in 2015 deze felbegeerde onderscheiding kreeg.

De nieuwe Hyundai i20 won de trofee in de categorie Auto's tot 25.000 euro. Volgens de testredactie van Auto Bild vertoont de Hyundai i20 in geen enkel opzicht zwakke punten en valt hij in positieve zin op in zijn klasse, het B-segment. 'Met de nieuwe i20 stelt Hyundai nieuwe normen voor auto's tot 25.000 euro', aldus Andreas May van Auto Bild.

Hij vervolgt: 'Deze auto is met heel veel aandacht voor detail ontwikkeld. Dat voel je aan het comfortabele weggedrag, de geweldige besturing en de voorbeeldige mild hybrid-technologie. De mindere prestaties bij het starten – die gewoonlijk worden geassocieerd met kleine turbomotoren – zijn er absoluut niet, zeker niet in combinatie met de zeventraps transmissie met dubbele koppeling.'

Ook Tom Drechsler, hoofdredacteur automotive van de Bild Group, laat zich positief uit over de award-winnaar: 'Ik was direct enthousiast over de nieuwe Hyundai i20. Je kunt aan deze auto zien wat een succesvolle ontwikkeling Hyundai heeft doorgemaakt op het gebied van design, rijkwaliteiten en comfort. Maar ook het voor deze klasse ongebruikelijke aantal features spreekt tot de verbeelding.'

Verleidelijk en ambitieus exterieurdesign
De nieuwe Hyundai i20 is er vanaf 17.895 euro. Behalve met zijn scherpe vanafprijs maakt de compacte middenklasser ook indruk met zijn verleidelijke en ambitieuze exterieurdesign. De nieuwe i20 is het eerste Hyundai-model in Europa dat ontworpen is volgens de nieuwe designtaal Sensuous Sportiness. Hiermee wil Hyundai zijn nieuwste modellen een onderscheidende uitstraling meegegeven.

Tevens biedt de nieuwe Hyundai i20 toonaangevende connectiviteit, inclusief een reeks hightech comfortvoorzieningen. Dankzij Apple CarPlay en Android Auto (voorbereiding) biedt het 8-inch multimediasysteem een optimale smartphone-connectie, volledig draadloos. Optioneel heeft de Hyundai i20 twee 10,25-inch beeldschermen voor een technologisch hoogwaardige uitstraling.

Vanaf de uitvoering Comfort Smart is de nieuwe i20 voorzien van Hyundai Bluelink dat een breed scala aan connectiviteitsdiensten biedt, waaronder op afstand bedienbare voertuigfuncties via de smartphone-app. In combinatie met LIVE Services biedt Bluelink real-time informatie over onder meer weer, verkeer, snelheidscamera's (waar dat wettelijk is toegestaan) en waar er parkeerruimte is, bijvoorbeeld in parkeergarages en op parkeerterreinen.

'Een aantrekkelijk product voor onze klanten'
'We zijn enorm blij met deze Golden Steering Wheel', aldus Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product bij Hyundai Motor Europe. 'Het toont aan dat onze strategie goed wordt ontvangen: rijplezier, efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid – en dat allemaal verpakt in een sportief ontwerp. Het maakt van de nieuwe Hyundai i20 een zeer aantrekkelijk product voor onze klanten.'

Auto Bild en Bild am Sonntag organiseren sinds 1976 de Golden Steering Wheel-verkiezing. Lezers beoordelen tientallen nieuwe modellen en wijzen in acht categorieën de drie beste modellen aan. Vervolgens test een vakjury bestaande uit journalisten, technici en experts de genomineerde auto's. Dit jaar bereikten in totaal 24 auto's de finale, waaronder de nieuwe Hyundai i20.

De Opel Corsa-e heeft gisteravond een van de belangrijkste onderscheidingen in de Duitse autobranche in de wacht gesleept: het Gouden Stuurwiel, ook wel 'das Goldenes Lenkrad'. Het 100% elektrisch aangedreven model won dit jaar in de categorie 'kleine auto's', waarmee de Opel Corsa-e een reeks sterke rivalen achter zich liet. Het is alweer de achttiende keer dat Opel een Gouden Stuurwiel in ontvangst neemt.

De jaarlijkse uitreiking van het Gouden Stuurwiel wordt georganiseerd door de Duitse bladen Bild am Sonntag en Auto Bild, waarbij lezers kunnen stemmen op hun drie favoriete modellen in diverse categorieën. Vervolgens worden de finalisten op het Lausitzring-circuit uitgebreid beoordeeld door een jury van journalisten, coureurs en auto-experts. Met 3.218 punten kwam de Opel Corsa-e dit jaar glansrijk als winnaar uit de bus in de categorie 'kleine auto's', met een ruime voorsprong op de Hyundai i20 (2) en Volkswagen e-Up (3).

"Opel gaat elektrisch en onze nieuwe Opel Corsa-e is het ultieme bewijs", zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. "Het laat zien dat een elektrische auto tegenwoordig niet alleen dynamisch en praktisch kan zijn, maar ook voor iedereen betaalbaar. We zijn trots op de manier waarop de Corsa-e iedereen overtuigt: onze klanten, de lezers van Auto Bild en Bild am Sonntag, maar ook de deskundige jury."

De Opel Corsa-e wordt aangedreven door een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een 50 kWh-batterij. De actieradius is vastgesteld op 337 km (WLTP), terwijl de batterij bij een DC-snellaadstation in slechts 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Opel levert de Corsa-e met keuze uit vier uitvoeringen, voor prijzen uiteenlopend van € 30.599,- voor de Edition tot € 36.499,- voor de zeer rijk uitgeruste Ultimate. Bovendien zijn alle uitvoeringen voor de meerprijs van € 1.000,- te upgraden met een 11 kW-boordlader voor nog sneller laden bij publieke laadpunten.

Overwinningen Gouden Stuurwiel voor Opel

Polestar en EasyPark, het parkeertechnologiebedrijf, hebben samengewerkt aan een geïntegreerde parkeerapp voor de Polestar 2. De speciale app biedt een gemakkelijke en probleemloze parkeerervaring met geautomatiseerde betalingen.

Door de app van EasyPark te integreren in het door Android™ aangedreven infotainmentsysteem van de Polestar 2, openen de twee merken een nieuwe reeks mogelijkheden voor de bestuurder.

"Met EasyPark hebben we een handige auto-app ontwikkeld die echt waarde toevoegt. Het maakt het leven aangenamer en geeft minder gedoe", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar.

De ingebouwde app maakt het mogelijk om op EasyPark-compatibele parkeerplaatsen te betalen voor parkeren zonder parkeermeter of smartphone. Dit maakt innovatieve features mogelijk, zoals 'autostop', dat de parkeersessie automatisch beëindigt wanneer de auto de parkeerplaats verlaat. De gebruiker betaalt dan alleen voor de geparkeerde tijd.

"We zijn verheugd met de samenwerking met Polestar en willen de toekomst van parkeren vandaag beschikbaar maken. We vertrouwen erop dat onze gebruikers de extra gebruikersinterface die naadloos in onze app is geïntegreerd, zullen waarderen", zegt Johan Birgersson, CEO van EasyPark Group.

EasyPark is de meest populaire parkeer-app in Europa met meer dan 10 miljoen gebruikers en kan worden gebruikt om te betalen voor het parkeren op straat, open terrein en in parkeergarages in meer dan 2.000 steden in 20 landen in Europa. De EasyPark-app voor de Polestar 2 kan nu worden gedownload in landen waarin EasyPark actief is.

Kia Motors verklapt vandaag het geheim achter het slimme ontwerp van de nieuwe Kia Sorento Plug-in Hybrid met drie zitrijen en tot zeven zitplaatsen. Met een speciale visual illustreert het merk hoe de lay-out van de plug-inhybridetechnologie zorgt voor maximale ruimte voor passagiers én bagage. De Kia Sorento is een van de meest ruime en praktische plug-in hybride SUV's op de markt.

De nieuwe visual laat zien hoe het grote accupakket, de brandstoftank, de motor en de elektromotor zijn geïntegreerd in de structuur van de auto om riante ruimte voor maximaal zeven passagiers en bagage te creëren.

Intelligente aandrijflijn voor maximale binnenruimte
Onder de motorkap van de Sorento Plug-in Hybrid bevindt zich een krachtige 1.6 T-GDi benzinemotor met directe injectie die 180 pk en 265 Nm koppel produceert. De benzinemotor is geïntegreerd met een elektromotor die 67 kW en 304 Nm koppel produceert. Het systeemvermogen van de krachtigste Sorento tot nu toe bedraagt 265 pk.

De elektromotor is tussen de compacte brandstofmotor en de transmissie gemonteerd.

Dankzij zijn slimme aandrijflijn kan de Sorento Plug-in Hybrid zowel volledig als deels elektrisch rijden en kan hij zijn vermogen verdelen over alleen de voor- of alle vier de wielen.

De 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij van de Sorento Plug-in Hybrid bevindt zich onder de bestuurders- en passagiersstoel. Het accupakket zit ingeklemd tussen de cabinevloer en de ondervloer. Het 'zadelvormige' batterijpakket is aan de bovenkant van de cardanas gesitueerd. Door deze lay-out neemt het batterijpakket geen waardevolle interieurruimte in beslag, zoals bij veel andere plug-in hybrides wél het geval is.

Het accupakket is voorzien van een onafhankelijk waterkoelsysteem voor optimaal warmtebeheer bij een hoge efficiëntie. Dankzij het onafhankelijke koelsysteem kan de accu de temperatuur ondanks de beperkte ruimte effectief regelen.

Door de accu laag in het midden van het chassis te plaatsen, tussen de twee assen, blijft het zwaartepunt laag en wordt de gewichtsverdeling geoptimaliseerd, wat bijdraagt aan het evenwichtige, wendbare en dynamische karakter van de Sorento, zowel op de weg als off-road.

De 67 liter grote brandstoftank van de Sorento PHEV bevindt zich onder de vloer onder de tweede zitrij, terwijl de 3,3 kW-boordlader zich onder de laadvloer bevindt. Door deze positionering behouden passagiers op de tweede rij veel beenruimte en een comfortabele zitpositie, terwijl de laadruimte nog steeds royaal is.

Ruimte voor zeven mét bagage
Dankzij de slimme constructie van de aandrijflijn biedt de Sorento royale ruimte voor maximaal zeven inzittenden. Hij heeft daarnaast een van de grootste bagageruimtes in zijn klasse - tot 809 liter voor uitvoeringen met zeven zitplaatsen (met de derde zitrij neergeklapt) of 898 liter voor uitvoeringen met vijf zitplaatsen.

De Sorento Plug-in Hybrid biedt standaard riant plaats aan vijf personen en een aanzienlijke hoeveelheid bagage. De bagageruimte kan gemakkelijk een kinderwagen en een groot aantal koffers of weekendtassen opslokken. In zevenzitsmodus biedt de bagageruimte van 175 liter genoeg ruimte voor spullen die nodig zijn voor een dagje uit met het gezin, zoals een picknickmand of een paar weekendtassen.

De 50:50 neerklapbare stoelen op de derde rij kunnen eenvoudig afzonderlijk worden neergeklapt om een ​​volledig vlakke bodem te creëren. De 60:40 neerklapbare tweede zitrij kan ook eenvoudig worden neergeklapt om nog meer ruimte te creëren voor langere, grotere items, zoals sportuitrusting of meubels.

De nieuwe Sorento Plug-in Hybrid is een van de weinige stekkerhybrides op de markt met zeven zitplaatsen en riante ruimte. De emissievriendelijk rijdende SUV staat vanaf februari in de Nederlandse showrooms. De prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Net als elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento Plug-in Hybrid geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

Land Rover geeft Bowler toestemming om het silhouet van de klassieke Defender te gebruiken voor een nieuw model. Bowler, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigde fabrikant van all-terrain sportauto's en rally raid-voertuigen, gaat daarmee een volgende fase van de ontwikkeling in.

De overeenkomst maakt het voor Bowler mogelijk om een nieuwe familie van high-performance modellen te ontwikkelen. Dat begint met project CSP 575 – een nieuw model voor de openbare weg, op basis van het zeer sterke stalen CSP-chassis van Bowler en voorzien van aluminium carrosseriepanelen van de Defender 110 Station Wagon en de 423 kW (575 pk) sterke Supercharged V8 van Land Rover. Dit project is een aanvulling op de voortdurende ontwikkelingen voor de autosport, die de basis vormen van het verleden, het heden en de toekomst van Bowler.

Eerste indruk
Eerste schetsen van de geplande 4x4 geven een indruk van het nieuwe model, dat is afgeleid van de modellen van Bowler voor de rallysport. Dit is de eerste nieuwe Bowler sinds 2016. Begin volgend jaar worden alle details bekendgemaakt, maar de door de wedstrijdsport geïnspireerde offroader belooft potente prestaties en robuustheid op autosportniveau te combineren met de vormen van de klassieke Defender 110 Station Wagon. Het nieuwe model biedt bovendien plaats aan vier inzittenden.