Door het succes van Max Verstappen in de Formule 1 is de racesport populairder dan ooit. Veel mensen volgen voornamelijk de Formule 1, maar er zijn meer klasseringen dan alleen de F1. Na de F1 bestaat ook de Formule 2, Formule 3 en de Formule 4.

Wat houdt de Formule 4 in?

De Formule 4 bestaat nog niet zo heel lang. De eerste race werd gereden in 2014. De Formule 4 werd voornamelijk in het leven geroepen toen de Formule 3 enkele kampioenschappen verloor. Daarnaast was het idee erachter om kosten te verlagen, kosten die waren gestegen door de komst van enkele dure kampioenschappen in de Formuleracing. Wil een coureur overstappen van karting naar formuleracing, dan is de stap naar de Formule 4 een logische keuze. In de Formule 4 worden geen wereldwijde kampioenschappen gereden. Wil je meedoen aan kampioenschappen in de Formule 4 dan moet je dit op regionaal en nationaal niveau zoeken.

Vrouwen in formuleracing
Er zijn bijzonder weinig vrouwen die het hoogste niveau in formuleracing, de Formule 1, weten te behalen. Het lijkt erop dat hun plafond in de Formule 3 ligt. Erg jammer, want aan vrouwelijk talent is er geen gebrek. Ga je wedden op sport apps dan zal er niet snel een vrouwelijke coureur naar voren komen waar je je geld op in kan zetten. Het aantal vrouwelijke coureurs wat in de Formuleracing tot de top is doorgebroken, is letterlijk op een hand te tellen.

Formuleracing voor vrouwen in Saudi-Arabië
Tot juni 2018 was het in Saudi-Arabië alleen aan mannen voorbehouden om achter het stuur van de auto te kruipen. Vrouwen was verboden om welk voertuig dan ook te besturen. Het opheffen van dit verbod legde de weg open voor vrouwen die zich ook in de racesport wilden laten gelden. Dit heeft als gevolg dat de 27-jarig Reema Juffali in juni 2018 begon met racen. In oktober schreef ze geschiedenis door de eerste vrouw uit Saudi-Arabië te zijn die een race-licentie kreeg. Nadat ze eerder al deelnam aan verschillende races in landen als Abu Dhabi en India, heeft ze besloten deel te nemen aan een race een stuk verder van huis. In het weekend van 13 april neemt ze deel aan de Britse Formule 4 race op Brands Hatch. Hiermee gaat ze nog meer geschiedenis schrijven en is ze de eerste vrouwelijke coureur uit Saudi-Arabië die deelneemt aan een race in de Formule 4.

De W Series
Experts in de racewereld zijn van mening dat de Formule 1 sport veel toegankelijker voor vrouwen moet worden. Het gebrek aan financiële middelen is de hoofdreden waarom vrouwen het vaak niet verder schoppen dan de Formule 3. In 2019 startten de W Series, een internationaal kampioenschap, alleen voor vrouwen. Hier wordt het kaf van het koren gescheiden en met een prijzenpot van 500.000 dollar wordt het voor vrouwe makkelijker om mee te doen aan de top in de wereld van formuleracing.

Mercedes Benz Cars rolt op dit moment het EQ-dealerschap in de Benelux uit. EQ is het nieuwe label van Mercedes-Benz voor elektromobiliteit en staat voor 'Electric Intelligence'. Na een intensief trainingsprogramma voor zowel verkopers als monteurs voldoen straks 65 verkooppunten in de Benelux aan de eisen die Mercedes-Benz heeft opgesteld voor het verkopen, onderhouden en repareren van elektrische voertuigen van het EQ-merk. Voor de klanten van de EQ-dealers betekent dit een belangrijke zekerheid: een deskundig advies over elektrisch rijden en professionele service volgens de Mercedes-Benz veiligheids- en kwaliteitsnormen.
Dankzij het gevolgde opleidingstraject, waarbij ook energie- en laadoplossingen aan de orde zijn gekomen, mogen de EQ-dealers – waarvan 34 in België, 30 in Nederland en 1 in Luxemburg – zich expert in elektromobiliteit noemen. Daarmee zijn zij voorbereid op de grote stappen die Mercedes-Benz zet met betrekking tot elektrificering van de auto. De overige Mercedes-Benz vestigingen fungeren als servicepunt om EQ-voertuigen in te nemen en vervolgens voor onderhoud bij een EQ-dealer onder te brengen. Op deze manier houdt de klant contact met zijn eigen, dichtstbijzijnde Mercedes-Benz dealer.

In 2022 zal het gehele portfolio van Mercedes-Benz Cars geëlektrificeerd zijn. Er zullen elektrische alternatieven in elk segment worden geboden, van smart tot SUV. Het gaat in totaal om meer dan 130 varianten, van een 48V-boordnet met EQ Boost en plug-in hybrids met EQ Power tot volledig accu-aangedreven EQ-modellen. Het elektro-offensief vindt plaats onder de vlag van het nieuwe technologie- en productmerk EQ en staat voor een uitgebreid elektrisch ecosysteem voor elektromobiliteit, dat is opgebouwd uit producten, services, technologieën en innovaties.
Het EQ-label is een elementair onderdeel van de Mercedes-Benz bedrijfsstrategie voor toekomstige mobiliteit, gebundeld onder de term CASE. De vier letters staan voor de vier strategische pijlers 'connectiviteit' (Connected), 'autonoom rijden' (Autonomous), 'flexibel gebruik' (Shared & Services) en 'elektrische aandrijving' (Electric). Voor wat betreft de laatste pijler brengt Mercedes-Benz in het najaar van 2019 zijn eerste volledig elektrische personenwagen op de markt: de EQC. Op het gebied van kwaliteit, veiligheid en comfort is de EQC de Mercedes-Benz onder de elektroauto's met overtuigende rijeigenschappen. Daarbij komt nog de hoge rijdynamiek, dankzij twee elektromotoren aan de voor- en achteras met een totaalvermogen van 300 kW.
Daimler, het moederbedrijf van Mercedes-Benz, verwacht dat elektromodellen in 2025 een verkoopaandeel van 15-25% zullen hebben bij Mercedes-Benz, afhankelijk van de individuele klantvoorkeuren en de ontwikkeling van een openbare laadinfrastructuur.

André Kuipers is met ingang van vandaag Audi e-tron-rijder. De astronaut met twee ruimtemissies achter zijn naam kiest de e-tron vanwege het technologische en duurzame karakter van de auto. De 100 procent elektrische aandrijving maakt CO2-neutrale mobiliteit mogelijk.

Met de e-tron start Audi het tijdperk van elektrische aandrijving. De overstap naar elektrisch rijden past bij Audi's 'Mission Zero' ofwel het streven naar mobiliteit waarbij geen schadelijke stoffen worden uitgestoten.

Mission Zero
Audi heeft de Audi e-tron begin dit jaar officieel geïntroduceerd tijdens het Mission Zero evenement in Amsterdam. Eén van de gastsprekers was astronaut André Kuipers, één van de weinige mensen die de aarde vanuit de ruimte heeft kunnen observeren. André Kuipers: "Door een ruimtereis verandert je blik op de aarde letterlijk. Van buitenaf ervaar je de kwetsbaarheid van onze planeet heel goed. Het doordringt je ervan dat we verstandig moeten omgaan met de beperkte voorraden op onze planeet. We kunnen niet meer zonder vervoer, maar in ons eigen belang is het verstandig om het gebruik van fossiele brandstoffen terug te dringen en de lucht die we inademen schoner te maken. Nieuwe technologie is nodig om alternatieven te kunnen bieden. Elektrisch rijden draagt daar in grote mate aan bij en die techniek is inmiddels op een hoog niveau. Dat is voor mij de reden om nu voor de Audi e-tron te kiezen."

André Kuipers koos zijn nieuwe e-tron bij Heron Auto in Purmerend in de kleur Galaxis (!) blauw.

De toekomst is bij Audi al begonnen
"De e-tron laat zien waar Audi voor staat; niet alleen in technologisch opzicht, maar ook als het gaat om volstrekt zorgeloos elektrisch rijden," verklaart Gerard Jansen, directeur van Audi Nederland. "Bovendien markeert hij voor ons de start van een compleet nieuw tijdperk, waarin de focus volop op elektrificatie ligt. Met de e-tron Sportback, e-tron GT en Q4 e-tron concepts hebben we al laten zien wat er de komende jaren van Audi te verwachten valt op het gebied van 100 procent elektrisch rijden. Maar ook met de nieuwe plug-in hybridetechnologie voor de Audi's Q5, A6, A7 en A8 TFSI e die nog dit jaar te bestellen zijn, zetten we nu al belangrijke stappen op weg naar CO2-neutrale mobiliteit."

Ruimtereizigers
De 100 procent elektrisch aangedreven Audi e-tron is nu leverbaar voor alle ruimtereizigers. Doordat de batterij in de wagenvloer is weggewerkt en door de compacte elektromotoren biedt de SUV volop 'personal space' voor vijf personen, inclusief hun bagage. De Audi e-tron beschikt over twee krachtige elektromotoren, één voor de vooras en één voor de achteras. Daardoor heeft de e-tron quattro vierwielaandrijving. Ofwel: optimale grip en stabiliteit én dynamiek onder alle omstandigheden. Uiteraard is de e-tron ontwerpen rondom het thema efficiency. Hij is zeer gestroomlijnd, de elektromotoren winnen bij afremmen energie terug en hij beschikt over een innovatief warmtemanagementsysteem. Zijn actieradius bedraagt hierdoor ruim 400 km volgens WLTP**. De Audi e-tron is luxueus uitgerust en is altijd online. Hij wordt gebouwd in Audi's CO2-neutrale fabriek in Brussel en is leverbaar vanaf € 84.100*.

Audi e-care
De Audi e-tron wordt standaard geleverd met het uitgebreide dienstenpakket Audi e-care. Naast 6 jaar gratis onderhoudsinspecties en APK zijn daarin ook uitgebreide fabrieksgaranties opgenomen. Bovendien biedt maakt Audi e-care elektrisch rijden makkelijk met bijvoorbeeld de Shuttel laad- en mobiliteitspas en keuze uit diverse laadopties voor thuis. En met de eveneens inbegrepen rijtraining wordt de overstap naar 'elektrisch' nog eenvoudiger.

De afgelopen vijf jaar heeft Porsche zijn CO2-emissie per auto met meer dan 75 procent weten te verlagen. Vergeleken met 2014 verbruikt de fabrikant bovendien 31 procent minder energie. Tegelijkertijd is het aantal in Zuffenhausen en Leipzig geproduceerde voertuigen met 82 procent toegenomen: van 101.449 in 2014 naar 184.791 in 2018.

Op het gebied van duurzame productie werkt Porsche hard aan het reduceren van onder meer de CO2-uitstoot en het verbruik van energie, water en vluchtige organische stoffen (VOS). In vergelijking met 2014 wordt er per auto nu 20 procent minder water verbruikt. Het gebruik van oplosmiddelen is teruggebracht met 34 procent.

Duurzame energieDat Porsche zijn CO2-emissie in vijf jaar tijd met 75 procent heeft weten terug te dringen, is voor een deel te danken aan het consistente gebruik van TÜV-gecertificeerde duurzame energie. Het treintransport binnen Duitsland is inmiddels eveneens klimaatneutraal.

Productiestart Taycan
In de herfst van dit jaar start de productie van de volledig elektrische Porsche Taycan. De nieuwe fabriek die daarvoor is neergezet in Zuffenhausen, is klimaatneutraal en beloond met een Platinum-award. Porsche is de eerste fabrikant die dat label heeft gekregen van de German Sustainable Building Council (DGNB).

De buitenmuren van de Taycan-fabriek zijn bedekt met aluminium elementen met een titanium coating. Die nemen stikstofdioxide (NOx) op en breken de stof af als ze worden blootgesteld aan zonlicht en een lage luchtvochtigheid. De enige restproducten zijn water en nitraat. Porsche past de elementen in eerste instantie toe op een oppervlak van 126 vierkante meter (wat overeenkomt met tien parkeervakken). Ze nemen dan net zoveel NOx op als tien bomen.

Besparing
Het productieproces verduurzamen levert ook geld op. Zo heeft Porsche alle lichten in zijn fabrieken vervangen door efficiëntere ledlampen, wordt restwarmte uit de lakstraat opnieuw gebruikt en zijn hydraulische machines vervangen door elektromechanische. In alleen de carrosserie-afdeling in Zuffenhausen al bespaart die laatste maatregel 11.544 kWh aan elektriciteit per jaar.

Slimme mobiliteitsoplossingen
Om ervoor te zorgen dat het groeiende aantal Porsche-medewerkers niet bijdraagt aan het fileprobleem (en dus aan luchtverontreiniging), is er een mobiliteitsmanagementsysteem opgezet. Onderdeel daarvan is onder meer het Job Ticket (een ov-kaart die wordt betaald door Porsche) en een Fine Dust Ticket (een gratis kaartje voor alle medewerkers als er in Stuttgart een fijnstofalarm is). Verder is er de Porsche TwoGo-app om carpoolen gemakkelijker te maken en wordt ook mobiel werken aangemoedigd.

Kijk voor meer info in het Annual and Sustainability Report 2018, dat beschikbaar is op: https://newsroom.porsche.com/de/geschaefts-nachhaltigkeit-bericht-2018.html.

De Renault Talisman is nu ook leverbaar als S-Edition. Het betreft een nieuwe uitvoering die op het uitrustingsniveau Intens is gebaseerd en gekenmerkt wordt door zijn complete uitrusting en een sportieve uitstraling. Alle extra ten opzichte van de Intens vertegenwoordigen een waarde van € 2.400,-, terwijl de meerprijs van de S-Edition slechts € 900,- bedraagt.

Rijke uitrusting
De S-Edition is beschikbaar voor de Talisman Sedan en Talisman Estate. Deze nieuwe uitvoering heeft een sportief interieur met onder meer zesvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen inclusief geheugenfunctie, stoelverwarming, stoelventilatie en massagefunctie. De stoelen zijn bekleed met leder in 'Riviera Noir' met rood stikwerk dat ook terugkomt op het dashboard, de deurpanelen, het stuurwiel en de afwerking van de versnellingspook.

Sportieve uitstraling
De sportieve uitstraling in het interieur wordt versterkt door de aluminium pedalen en sierstrips, zwarte hemelbekleding en luxe veloursvloermatten met S-Edition-logo en rode bies. Aan de buitenzijde is de Renault Talisman S-Edition te herkennen aan de 18-inch lichtmetalen wielen 'Grand Tour' en de S-Edition-badges op de voorschermen.

Eén benzinemotor, twee dieselmotoren
De Renault Talisman S-Edition met benzinemotor is beschikbaar met de 118 kW (160 pk) sterke TCe 160 GPF-benzinemotor met standaard EDC-automaat. De prijzen hiervan beginnen bij € 39.690,-. Er zijn ook twee dieselversies. De 110 kW (150 pk) sterke Blue dCi 150 met handgeschakelde versnellingsbak is er vanaf € 43.890,-. De krachtigere Blue dCi 160 met EDC-automaat heeft een prijs vanaf € 46.890,-.

De Talisman Estate heeft in alle gevallen een (onveranderde) meerprijs van € 1.200,- ten opzichte van de Talisman Sedan. De extra krachtige TCe 225 benzine- en Blue dCi 200 dieselmotor zijn voorbehouden aan de topuitvoering Initiale Paris.

4YEF heeft twee elektrische Nissans LEAF in ontvangst genomen voor gebruik als deelauto door bewoners van Hooghkamer. Dit nieuwbouwproject in Voorhout telt 33 energiepositieve woningen. De huizen zijn voorzien van onder meer zonnepanelen, warmte-opslag en een Nissan xStorage-batterij.

De 33 Plusleven-woningen naderen hun voltooiing. Plusleven staat voor een totaalconcept van duurzame en comfortabele woningen die meer energie produceren dan de bewoners verbruiken. Elke woning beschikt over een Nissan xStorage waarin dezelfde batterijen zijn te vinden als in de Nissan LEAF. Hierin wordt de overdag opgewekte zonnestroom opgeslagen voor later gebruik. Het is voor het eerst dat in Nederland op deze schaal Nissan-batterijen worden benut voor energie-opslag in woningen.

Energie-overschot
Het nieuwbouwproject is een initiatief van 4YEF (Four Your Energy Freedom) een samenwerkingsverband waaraan ook Nissan deelneemt. De woningen leveren zelfstandig duurzame energie. Ze zijn onderling met elkaar verbonden om energie-aanbod en gebruik optimaal af te stemmen. Het energie-overschot leveren de woningen terug aan het net wat bijdraagt aan financieel rendement van de energiesystemen.

De beide LEAFs rijden als deelauto in Hooghkamer. Door deelauto's in te zetten, is er in de wijk meer ruimte over voor groen en voor de bewoners.

'Tastbaar resultaat'
Koen Maes, Managing Director Nissan Benelux: "Deze woningen zijn het tastbare resultaat van onze Nissan Intelligent Mobility-visie. We zetten sterk in op de ontwikkeling van een ecosysteem voor de productie, opslag en het gebruik van duurzame energie voor wonen, werken en rijden. Eerder presenteerden we al ons immense energie-opslagsysteem in de Johan Cruijff ArenA en het collectieve zonnedak op ons Europese magazijn in Amsterdam. Nederland doet het heel goed als pioniersland."

Tweede auto
Adriaan Harthoorn, oprichter 4YEF: "Met de Plusleven-formule bieden we een totaaloplossing die zorgt voor een comfortabel en gezond woonklimaat zonder meerkosten. De Nissans LEAF sluiten perfect bij deze visie aan. We verwachten dat bewoners meer zullen kiezen voor gebruik in plaats van bezit – vaak zal een tweede auto overbodig zijn." Volgende week tijdens de vakbeurs Building Holland in Amsterdam RAI (9-11 april) is de xStorage-thuisbatterij te vinden in de Plusleven-woning die 4YEF met Van Der Hulst Bouwbedrijf op de beurs presenteren.

Volvo zet de lancering van de vernieuwde XC90 extra kracht bij met de Volvo XC90 Intro Edition. Het is een bijzonder rijk uitgeruste uitvoering, die is gebaseerd op de Inscription- en R-Design-versies. Hij is leverbaar met de T8 Twin Engine, T5-benzinemotor of B5 mild-hybride dieselmotor. De rijk uitgeruste Intro Edition is per direct te bestellen vanaf € 91.995.
De vernieuwde Volvo XC90 kreeg nieuwe interieurcombinaties, een gewijzigde voorbumper en grille, nieuwe lichtmetalen wielen, vernieuwde aandrijflijnen en een uitgebreidere standaarduitrusting. Zo zijn zeven zitplaatsen, met leder beklede stoelen, verwarmbare voorstoelen, LED-koplampen, een navigatiesysteem, smartphone-integratie en 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel standaard aanwezig. Verder is de XC90 ook voor het eerst met zes zitplaatsen te bestellen.

Zeer complete uitvoering
De XC90 Intro Edition is gebaseerd op de Inscription- en R-Design-versies die al extra rijk zijn uitgerust met onder andere achtvoudig elektrisch verstel- en verlengbare voorstoelen, een lendensteun en 20-inch lichtmetalen wielen. De Inscription-uitvoering heeft Nappa-lederen bekleding en de XC90 R-Design valt op door zijn sportieve R-Design in- en exterieurkenmerken.

Extra rijke veiligheidsuitrusting
De XC90 Intro Edition voegt daar nog eens een Full-LED Active High Beam-koplampen met adaptieve bochtenverlichting, IntelliSafe Surround met BLIS, Lane Change Merge Assist, Cross Traffic Alert, Collision Warning & Mitigation Support en Visual Park Assist aan toe. Het interieur is verrijkt met een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak, grafisch head-up display, Harman Kardon Premium Audio en Keyless Drive met een handsfree elektrische bagageklep. De extra's vertegenwoordigen een waarde van meer dan € 8.000. De meerprijs van de XC90 Intro Edition is echter slechts € 4.000 ten opzichte van de uitvoeringen Inscription en R-design, wat een klantvoordeel van meer dan 4.000 euro betekent.

Leverbaar met krachtige aandrijflijnen
De Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Inscription Intro Edition en R-Design Intro Edition zijn beide leverbaar vanaf € 91.995. De T8-aandrijflijn bestaat uit een krachtige tweeliter viercilindermotor, elektromotor en accupakket die samen 287 kW (390 pk) produceren. De T5-AWD versie met 184 kW (250 pk) en B5 AWD mild-hybride dieselversie met 173 + 10 kW (235 + 14 pk) zijn beide leverbaar vanaf € 92.995.

Voor Team Sunweb zijn de ŠKODA materiaalwagens onmisbaar. Ze zorgen ervoor dat een wiel snel gewisseld kan worden en dat reparaties in no time zijn uitgevoerd. ŠKODA vertaalt het gemak van de Team Sunweb materiaalwagens nu door naar de zaterdag, dé dag voor kleine en grote klussen. Elke klusser kan nu een materiaalwagen voor de zaterdag boeken, inclusief alle benodigde spullen én een handig mannetje zodat de zaterdagklus supersnel is geklaard.

Vanaf 4 mei stelt ŠKODA 4 zaterdagen lang ruime KODIAQs beschikbaar als Klus-materiaalwagen. Om de link met de materiaalwagens van Team Sunweb te onderstrepen, zijn deze materiaalwagens uitgevoerd in typische ŠKODA Team-kleuren. Op basis van de te klaren klus wordt de materiaalwagen uitgerust met de juiste materialen. Alles kan: Team Tuin, Team Verf, Team Klus. En wat ook helpt: er komt altijd een handig mannetje mee. Samen met deze specialist is elke klus nog sneller gerealiseerd.

Komend weekend lanceert ŠKODA de TV-commercial voor de Zaterdaghulpcampagne, waarin ook Team Sunweb-renner Tom Dumoulin en voormalig Tour de France-winnaar Joop Zoetemelk een rol spelen. Zij krijgen hulp van een ŠKODA materiaalwagen.

Tijd over
De materiaalwagens van ŠKODA helpen om die ene klus nou eindelijk eens af te ronden. Dan is er op de zaterdagen erna opeens tijd voor ontspanning. Dan kun je bijvoorbeeld eindelijk het parcours van een wielerklassieker gaan verkennen. De KODIAQ materiaalwagens zijn beschikbaar op de volgende zaterdagen: 4, 11 en 25 mei en 1 juni 2019. Het boeken van de auto's zelf is een klusje van niets. Op https://www.skoda.nl/zaterdaghulp kunnen doe-het-zelvers aangeven welke klus ze op welke datum willen uitvoeren. ŠKODA laat vervolgens weten of de materiaalwagen die zaterdag beschikbaar is.

Elke zaterdag is bijzonder
ŠKODA hééft iets met de zaterdag. Met boedelbakverhuur via de dealers helpt het merk zaterdag-klussers al langer. En omdat zaterdag ook de dé dag voor kinderfeestjes is, was het vorig jaar mogelijk om de KODIAQ Piñata te boeken. Met deze vrolijke feestmobiel konden jonge party animals in stijl naar de feestlocatie worden vervoerd. En voor ŠKODA-rijders is het altijd een beetje zaterdag: elk model is ruim en heeft heel veel handige features aan boord.

De 30 miljoenste Volkswagen Passat is een feit. 46 jaar na de productiestart rolde deze week Passat nummer 30.000.000 - een GTE Variant – van de productielijn. Tegelijkertijd noteert de Passat nog een ander record: wereldwijd is het model in zijn segment de bestverkochte middenklasser én zakenauto.

De Volkswagen Passat is inmiddels 46 jaar in productie en wordt momenteel wereldwijd op drie continenten in tien fabrieken gebouwd voor meer dan 100 markten. Samen met de Golf (35 miljoen) en de Kever/ Beetle (21,5 miljoen) hoort de Passat bij de drie bestverkochte Volkswagen-modellen aller tijden. Afhankelijk van het continent levert Volkswagen de Passat in verschillende uitvoeringen. De achtste generatie Passat wordt dit jaar geïntroduceerd als limousine en een andere carrosserievariant met een nieuwe technische lay-out.

Plug-in hybride met serieuze e-range
De 30 miljoenste Volkswagen Passat is een GTE die is voorzien van een uitgebreide technische update die aanstaande is. Het jubileummodel, met de exterieurkleur Pyrite Silver Metallic, is een plug-in hybride en wordt ingezet als testauto voor de internationale media. De vernieuwde Passat GTE speelt een belangrijke rol binnen het modellengamma. Net als de 30 miljoenste Passat zullen alle toekomstige plug-in hybrides van Volkswagen een groter elektrisch bereik bieden. Momenteel is dat maximaal 55 kilometer volgens de WLTP-testmethode en zo'n 70 kilometer volgens de NEDC. De nieuwe Passat GTE met 160 kW/218 pk voldoet al aan de Euro 6d-emissienorm die geldt vanaf 2021.

ŠKODA scherpt het profiel van de ŠKODA OCTAVIA en OCTAVIA COMBI verder aan met de nieuwe SPORT BUSINESS-uitvoering. Deze sportief-elegante uitvoering bevat onder meer carrosseriedetails in sportief zwart, sportstoelen, een sportstuur en zwarte hemelbekleding. De OCTAVIA SPORT BUSINESS-modellen zijn leverbaar in combinatie met de meeste motoren en hint met zijn sportieve looks naar de RS-modellen.

De nieuwe SPORT BUSINESS-uitrusting accentueert het dynamische en elegante karakter van de OCTAVIA en OCTAVIA COMBI met gerichte details. Zo heeft de voorspoiler een sportief gestyled accent dat in zwart is afgewerkt , net als het frame van de karakteristieke ŠKODA-grille. Die laatste is onderdeel van het Black pakket, net als de zwarte kappen van de buitenspiegels en het extra donkere Sunset privacyglass. Een zwarte diffuser aan de achterzijde maakt eveneens deel uit van de uitrusting, het kofferdeksel van de ŠKODA OCTAVIA heeft een zwarte achterspoiler. Naast de 17 inch lichtmetalen 'Trius' velgen in zwart metallic levert ŠKODA tegen meerprijs nog twee velgopties: de 18 inch 'Vega' velgen in hoogglans zwart met geborsteld zilver en de matzwarte 18 inch 'Turini' velgen.

In het interieur van de OCTAVIA SPORT BUSINESS zet ŠKODA de sportief-elegante toon van de buitenzijde voort met sportstoelen, zwarte hemelbekleding en een multifunctioneel sportstuur.

De ŠKODA OCTAVIA SPORT BUSINESS-modellen zijn inmiddels te bestellen. Prijzen beginnen bij € 27.090*.