De SEAT Tarraco is met ingang van 6 december te bestellen. Hij komt uit de startblokken met een prijs vanaf € 37.950* (prijzen per 1 januari 2019) en is in de basis al zeer compleet. Vanaf begin 2019 worden de eerste exemplaren geleverd. De full size SUV is het nieuwe vlaggenschip van SEAT en dat blijkt ook uit de rijke standaarduitrusting: de SEAT Virtual Cockpit, Keyless Go, Full LED koplampen, Media System Plus met touchscreen, Full Link-technologie en de ondersteuning van Front Assist en Lane Assist zijn altijd inbegrepen. Dat neemt niet weg dat elke Tarraco ook een persoonlijke touch kan krijgen.

De Tarraco is na de Arona en Ateca de derde en grootste SUV van SEAT. Hij is er met vijf of zeven volwaardige zitplaatsen. Met vijf zitplaatsen in gebruik heeft de bagageruimte een inhoud van 760 liter (1.920 liter met neergeklapte banken) en 700 liter in de zevenpersoons versie. In zevenzits-configuratie blijft er nog steeds 230 liter aan bagageruimte over (1.775 liter met neergeklapte banken voor de zevenpersoons versie). De Tarraco heeft een uitgesproken design met opvallende details als de prominente grille en vlakke LED-koplampen. Dit nieuwe design-DNA zal ook toekomstige modellen van het merk sieren.

Tarraco Style: direct compleet
De Tarraco is er in twee complete uitvoeringen. Om te beginnen is er de Style, die sterk voor de dag komt met onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen en dakrailing in zwart uitgevoerd. Het interieur ademt een hightech sfeer dankzij de standaard Virtual Cockpit met 10,25-inch hoge-resolutie scherm en het Media System Plus met 8-inch touchscreen dat boven de middensconsole lijkt te zweven. Op dit display zijn apps van de smartphone weer te geven dankzij de Full Link-technologie met Apple Carplay. Ook Climatronic airconditioning is standaard, evenals Keyless Go met start/stop knop, automatisch dimmende binnenspiegel en licht- en regensensor. De Tarraco maakt manoeuvreren makkelijk met parkeersensoren achter en hij is voorbereid voor de montage van een trekhaak. Ook op het gebied van veiligheid loopt de Tarraco Style voorop. Standaard zijn Front Assist met fietsherkenning, Lane Assist en E-Call, dat automatisch hulpdiensten inseint bij een ongeval.

Tarraco Xcellence: ultieme luxe
De stap van Style naar Xcellence vergt een bescheiden meerprijs van € 2.650. Daarvoor biedt de Xcellence een indrukwekkende hoeveelheid extra luxe. Uiteraard beschikt de Xcellence over alle voorzieningen van de Style, maar in plaats van 17 inch lichtmetalen velgen heeft hij 19 inch exemplaren en de dakrailing is net als de raamomlijsting uitgevoerd in chroom. Ook de diffuser achter met uitlaatsierstukken, de donkergetinte ramen achter en Keyless Entry/go zijn typische Xcellence-kenmerken. Vanzelfsprekend staat ook het interieur in het teken van luxe. De zitplaatsen zijn bekleed met een combinatie van stof en Alcantara. Het standaard Media System Navi met 8-inch touchscreen maakt navigeren eenvoudiger, overzichtelijker en efficiënter dan ooit. Zelfs parkeren is kinderspel: de Tarraco Xcellence beschikt over parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera én Park Assist. Hiermee is automatisch inparkeren mogelijk op vrije plaatsen parallel aan of haaks op de rijbaan. Ook heel handig is de achterklep die dankzij een voetbeweging onder de achterbumper opent (Virtual Pedal). Met het SEAT Drive Profile kiest de bestuurder voor elke trip de setup van zijn of haar voorkeur. Tijdens de rit houdt de Tarraco Xcellence automatisch afstand tot de voorligger dankzij de Adaptieve Cruise Control (ACC).

Individuele touch
Aanvullend op de twee vaste uitvoeringen zijn er diverse mogelijkheden om de auto verder naar eigen smaak aan te kleden. Naast reguliere (metallic) lakkleuren zijn bijvoorbeeld ook de speciale lakkleuren Oryx White en Dark Camouflage leverbaar. De Tarraco Xcellence is er tevens met lederen interieurbekleding, eventueel in combinatie met stoelverwarming vóór en achter. Een andere interessante optie is het Technology Pack, dat vele geavanceerde assistentiesystemen bundelt. Inbegrepen hierbij zijn Adaptieve Cruise Control, grootlichtassistent, dodehoekherkenning, Rear cross traffic assist, Pre-crash assist, Rollover assist, Traffic Jam Assist (alleen i.c.m. DSG), Emergency assist (alleen i.c.m. DSG-versnellingsbak) en verkeersbordenherkenning.

Dynamic Chassis Control of DCC (alleen voor de Tarraco Xcellence) maakt een perfecte balans tussen comfort op lange afstanden en sportiviteit op bochtige binnenwegen mogelijk. De Tarraco kan ook worden uitgerust met een Panorama-schuifdak, de Connectivity Box voor het draadloos opladen van smartphones en met BeatsAudio – het soundsystem van Dr. Dre.

Om te beginnen
De Tarraco is in eerste instantie te bestellen met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor in combinatie met handgeschakelde zesbak en voorwielaandrijving. De Tarraco Style is er vanaf € 37.950* (Xcellence: € 40.600*).

Ook de voorwielaangedreven versies met 110 kW/150 pk sterke TDI en handgeschakelde zesbak zijn nu te bestellen. De Tarraco 2.0 TDI Style staat in de prijslijst voor € 43.300* en de Xcellence voor € 45.950*.

Het gamma wordt snel verder uitgebreid. De Tarraco 2.0 TSI Xcellence met 140 kW/190 pk en de Tarraco 2.0 TDI Xcellence, eveneens met 140 kW/190 pk, beschikken beide standaard over de comfortabele en dynamische 7-traps DSG-transmissie en 4Drive vierwielaandrijving. De prijzen van deze topversies zijn nog niet bekend. Aanvullend wordt in 2020 de Tarraco met plug-in hybride technologie op de markt verwacht.

Selwyn Senatori is (levens)kunstenaar. De passie voor de mooie dingen van het leven is in elk schilderij van zijn hand terug te vinden. Selwyn is – uiteraard – ook autoliefhebber. En ook daarbij gaat hij voor energiek en vooruitstrevend. Hij laat zich vanaf nu inspireren door de 100% elektrisch aangedreven Jaguar I PACE. Op de Masters of LXRY beschildert Senatori ook 10 speciale I PACE-laadpalen van Alfen. Deze zijn te winnen bij de aanschaf van een nieuwe Jaguar I PACE.

Selwyn Senatori is geboren in Italië, maar verhuisde al op jonge leeftijd naar Nederland. Amsterdam is al jaren zíjn stad en 'La Dolce Vita' is zijn belangrijkste inspiratiebron. Dan gaat het bijvoorbeeld over goed eten, wijn, reizen, muziek, vrouwen en auto's. Selwyn Senatori's passie voor auto's en autorijden, krijgt met de keuze voor de Jaguar I PACE nu een extra inspirerende en vooruitstrevende dimensie. Selwyn: "Toen de Jaguar I PACE in beeld kwam, was ik direct verkocht! Het design van de auto is prachtig en ook de 100% elektrische aandrijving spreekt me sterk aan!"

Geïnspireerd door Jaguar
De schilderijen van Neo-Pop kunstenaar Selwyn Senatori zijn vrolijk, en de energie spat er van af. Deze frisse stijl wordt internationaal omarmd - van Londen, Dubai, Moskou, Hong Kong en New York, waar hij onlangs nog een gigantische muurschildering heeft gemaakt. Senatori werkte onder meer samen met de internationale superster David Guetta. Ook heeft de kunstenaar een eigen productlijn: 'Champagne in the Morning'. Senatori heeft zijn passie voor de nieuwe Jaguar I PACE ook tot uiting in een bijzonder kunstwerk. Hij heeft een 'white box', die plaats biedt aan een I PACE, beschilderd. De totstandkoming van dit bijzondere kunstwerk is door Rahi Rezvani vastgelegd op beeld en video. De video is bijgesloten en op de komende editie van de Masters of LXRY (6-10 december, RAI Amsterdam) kunnen bezoekers van de Jaguar-stand deze video op een groot scherm bekijken.

Kunstzinnig laden
Selwyn Senatori is op de vrijdagavond 7 en zaterdagavond 8 december zelf ook aanwezig op de Jaguar-stand. Dan laat hij zijn inspiratie los op I PACE laadpalen. Bezoekers van de stand kunnen live volgen hoe Selwyn ze verandert in echte kunstwerken. De unieke Alfen laadpalen, met de signatuur van de meester, zijn te winnen bij aanschaf van een nieuwe Jaguar I PACE in de maand December.

De Jaguar I PACE in het kort
De I PACE is de eerste volledig elektrisch aangedreven Jaguar. De ruime SUV inspireert met krachtige prestaties zoals een sprint van 0-100 km/h in 4,8 seconden en met een actieradius van maar liefst 470 km volgens de nieuwe, realistische WLTP-norm. Door zijn bijzondere kwaliteiten én zijn 'toekomstbestendigheid' is de I PACE in Duitsland verkozen tot Auto van het Jaar 2018. Bij de Zakenauto van het Jaar-verkiezing in eigen land werd de I PACE uitgeroepen tot 'Beste Nieuwkomer.' Jaguar is momenteel haar dealers aan het uitrusten met laadpalen en biedt haar klanten de mogelijkheid om thuisladers aan te schaffen via haar partners. Alfen is recent door Jaguar geselecteerd om laadpalen voor zowel haar dealers als klanten te leveren in Nederland.

Het automerk lanceert vandaag de eerste film uit een reeks branded content films. Hierin zien wij Kia-ambassadeur Johnny de Mol in gesprek gaan met een bijzondere gesprekspartner. Ze blikken terug op hun 25e levensjaar en geven antwoord op de vraag: wat zou je jezelf willen vertellen toen je 25 was?
Het automerk staat op deze wijze stil bij haar 25-jarig jubileum. Een bijzondere leeftijd vindt Kia. "Op je 25e sta je midden in het leven. 'The Power of 25' noemen wij dat. Je bent oud genoeg om de juiste keuzes te maken en jong genoeg om de wereld te willen veroveren. Wij zijn daarom op zoek gegaan naar krachtige verhalen die dit gevoel omarmen en voor progressie en individualiteit staan. Een mentaliteit die volledig past bij het merk", aldus Maaike Aarts, Manager Communications & PR van Kia.
Vanuit eerdergenoemde overtuiging is een concept ontstaan voor het merkverhaal waarin Kia-ambassadeurs Johnny de Mol en Jacco Eltingh inspirerende gesprekspartners hebben gekregen in ieder hun eigen film.
Tijdens een autorit door een prachtig Nederlands landschap blikken zij terug op hun 25e en delen zij levensadviezen. De combinatie tussen de gesprekspartner en de Kia-ambassadeur moest niet alleen interessant zijn, maar vooral een bepaalde chemie losmaken. Zo heeft Johnny de Mol (39) een gesprek met de Iraanse Akram Beiramvand (56), die op haar 25e in de gevangenis zat omdat zij vocht voor mensenrechten in Iran. Paul van Uden, Creative bij XXS Amsterdam: "Een groter contrast tussen Akram's tijd in de gevangenis en dat van Johnny toen hij 25 was, bestaat er niet. Dat maakt dit gesprek ook zo interessant."
De branded content serie is het tweede werk wat creatief bureau XXS Amsterdam in opdracht van Kia Motors Nederland heeft gemaakt.

De nieuwe Volvo S60 en Volvo V60 hebben de maximale veiligheidsscore van vijf sterren van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP ontvangen. De score onderstreept Volvo's claim dat het een van de veiligste auto's op de weg zet, van de compacte Volvo V40 tot de grote Volvo XC90. Alle huidige geteste Volvo-modellen hebben de maximale score van vijf sterren gekregen, ondanks de steeds strenger wordende veiligheidseisen die Euro NCAP hanteert.

De veiligheidstests die de nieuwe Volvo S60 en V60 bij Euro NCAP ondergingen, zijn de strengste ooit, met extra aandacht voor actieve veiligheidstechnologie waaronder de detectie van fietsers door automatische noodstopsystemen zoals Volvo's City Safety. De Volvo S60 en V60 behoren tot de veiligste auto's die aan de hand van de nieuwe regels getest zijn.

"De goede veiligheidsscores bewijzen dat Volvo vooroploopt als het om veiligheid gaat en voortdurend grenzen weet te verleggen als het aankomt op nieuwe veiligheidstechnologie", zegt Malin Ekholm van het Volvo Cars Safety Centre. "De klant kan er altijd op vertrouwen dat hij en zijn dierbaren rijden in een van de veiligste auto's op de weg, ongeacht het Volvo-model dat hij gekozen heeft."

Zowel de nieuwe Volvo S60 als de Volvo V60 delen het veelgeprezen modulaire voertuigplatform Scalable Product Architecture (SPA) plus bijbehorende veiligheidstechnologie met de grotere Volvo XC60 en de Volvo 90-serie.

Alle nieuwe Volvo-modellen zijn standaard uitgerust met de actieve veiligheid van City Safety met Autobrake-technologie. Als wereldprimeur op de Volvo S60 en V60 remt het geavanceerde systeem nu ook af in het geval van dreigende botsingen met tegemoetkomend verkeer. City Safety is het enige systeem op de markt dat zowel voetgangers als fietsers en grote dieren detecteert.

De nieuwe Volvo V60 werd eerder dit jaar in Stockholm gepresenteerd in zijn natuurlijke habitat, namelijk op de oprit van een eengezinswoning. Hiermee benadrukt Volvo zijn lange historie met ruime estates die tegemoetkomen aan alle eisen die een gezin aan een familieauto stelt.

Afgelopen zomer presenteerde Volvo de nieuwste generatie S60, een pure sportsedan maar met het DNA van Volvo. De nieuwe S60 is de eerste Volvo ooit die niet als diesel leverbaar is. Hiermee geeft Volvo een duidelijk signaal af wat betreft zijn visie op de elektrificatie van mobiliteit. Een langetermijnvisie die verdergaat dan de traditionele verbrandingsmotor. De nieuwe S60 is bovendien de eerste Volvo die in Amerika van de band rolt, in de eveneens eerste Amerikaanse productiefaciliteit van Volvo, in Charleston, South Carolina.

De nieuwe Lexus UX is de onconventionele premium crossover in het C-segment. Het model is gebaseerd op een nieuw platform dat sportieve rijeigenschappen combineert met een frisse, eigentijdse kijk op luxe. Lexus start met de prijsbekendmaking van de UX 250h die vanaf maart 2019 in de showroom staat voor een prijs vanaf 44.495 euro.

Bij de ontwikkeling van de nieuwe Lexus UX ging extra aandacht uit naar de rijeigenschappen en het design van de auto. Dankzij de origineel vormgegeven achterlichten en vloeiende lijnen heeft de crossover een krachtige uitstraling. Het nieuw ontwikkelde Global Architecture C-platform zorgt daarbij voor een hoge stijfheid, laag zwaartepunt en toonaangevende stuureigenschappen.

Royale uitrusting
De Lexus UX 250h onderscheidt zich ook met zijn opvallend rijke standaarduitrusting. Zo is elke UX voorzien van het Lexus Safety System+, bestaande uit onder meer Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist, Pre-Crash Safety System en verkeersbordenherkenning. Ook bi-LED-koplampen, LED-achterlichten, 17-inch lichtmetalen wielen, climate control met geavanceerde Nanoe technologyTM en een parkeerhulpcamera zijn standaard.

Te zien op Masters of LXRY
De nieuwe Lexus UX 250h is leverbaar vanaf 44.495 euro. De vierde generatie van de beproefde Lexus Hybrid Drive-aandrijflijn is goed voor een vermogen van 131 kW/ 178 pk en een benzineverbruik van gemiddeld 1 op 24. Een automatische transmissie is standaard. Optioneel is de Lexus UX 250h leverbaar met de bekende E-Four vierwielaandrijving. Ruim voor de showroomintroductie is de Lexus UX 250h te zien op de komende Masters of LXRY (7-10 december 2019), dé premium luxe beurs van Europa in RAI Amsterdam.

SCHIPHOL-RIJK –  kondigt aan tweehonderd exemplaren van de elektrische ZOE te leveren voor een nieuw 100% elektrisch deelautoproject in Amsterdam. De Renault ZOE deelauto's zijn vanaf medio januari 2019 door heel Amsterdam beschikbaar. Ze worden strategisch geplaatst bij onder meer bij OV-stations, maar kunnen overal binnen de parkeerzone in Amsterdam achtergelaten worden door gebruikers. De Renault ZOE leent zich uitstekend voor ritten tot ver buiten de stad Amsterdam. De ambitie is om tevens autodeelprojecten uit te rollen in andere grote steden in Nederland.
Renault anticipeert hiermee op de behoefte aan flexibele mobiliteit van Amsterdammers voor zowel ritten in de zakelijke sfeer als privé.
De Renault ZOE is zeer geschikt als carshare-auto vanwege de actieradius, oplaadeigenschappen, het gebruiksgemak, de ruimte voor passagiers en bagage en de wendbaarheid. De Renault ZOE is volledig elektrisch en heeft een maximale range van 300 kilometer. Ideaal voor een dagje uit of rijden tussen vestigingen van bedrijven in verschillende steden. De ZOE beschikt met zijn Cameleon-lader over de snelste AC-lader in de markt en dat past perfect bij intensief gebruik zoals het autodelen.
Renault is in Europa de grootste aanbieder van electrische carshare-auto's met inmiddels 5.000 Renault ZOE deelauto's in acht andere grote steden in Europa, waaronder Parijs en Madrid.
Meer informatie wordt bekend gemaakt in de aanloop naar de officiële lancering medio januari 2019.

De prijzen van de nieuwe PEUGEOT Rifter zijn bekend. De opvolger van de bekende PEUGEOT Partner Tepee is, afhankelijk van de uitvoering, verkrijgbaar met 5 of 7 zitplaatsen. Daarnaast is de nieuwe PEUGEOT Rifter standaard voorzien van de PEUGEOT i-Cockpit®, met onder andere een compact stuurwiel met geïntegreerde bedieningstoetsen en een head-up instrumentenpaneel, die u nog meer dynamische rijervaringen biedt.

Prijzen PEUGEOT Rifter

De vanaf prijs van de nieuwe PEUGEOT Rifter (Active PureTech 110 S&S) is EUR 29.820,- incl. BTW, BPM en kosten rijklaar maken.

Vanaf prijzen per uitvoering:
Rifter Active PureTech 110 S&S | EUR 29.820,-
Rifter Allure PureTech 110 S&S | EUR 30.800,-
Rifter GT Line 1.2 PureTech 110 S&S | EUR 34.120,-

Uitrustingsniveaus | in detail
De PEUGEOT Rifter is beschikbaar in 3 uitrustingsniveaus; Active, Allure en GT Line. Alle drie gekenmerkt door een van de grootste bagageruimtes van het segment (775L tot wel 4000L bij de Long met 5 zitplaatsen) dankzij de wegklapbare stoelen van de tweede zitrij en voorpassagiersstoel. Mede door de vlakke laadvloer is het mogelijk om voorwerpen tot wel 2,70M (Standaard) of 3,05M (Long) te vervoeren.

De Active is voorzien van:
o Verhoogde chassis
o 16" stalen velgen
o Elektronisch Stabiliteits Programma met antispinregeling, antiblokkeersysteem, elektronische remkrachtverdeling met Hill Start Assist en noodremassistentie
o Lane Departure Warning System
o Snelheidslimietherkennings- en snelheidsadviessysteem
o Connect Box met SOS Assistance
o 2/3 - 1/3 bank op de tweede zitrij
o Automatische verlichting
o Handmatige airconditioning

De Allure is extra uitgerust met:
o Connect Radio met 8" touchscreen, Mirror Screen, WifiOnBoard-systeem, bluetooth, AUX en 2 USB-aansluitingen
o Pack Visibilité met automatische ruitenwissers
o Bediening op stuurwiel
o Regen- en lichtsensor
o Elektrische parkeerrem
o Parkeersensoren achter

De GT Line beschikt daarnaast over:
o 3 individuele stoelen op de tweede zitrij
o Speciale GT Line interieurambiance
o Getinte ramen vanaf tweede zitrij

o Climate control
o 17" lichtmetalen velgen
o Elektrisch inklapbare buitenspiegels

Daarnaast kunnen deze standaard uitrustingsniveaus worden uitgebreid met diverse opties. Zoals het Zénith-dak met 92L aan opbergruimte of de Advanced Grip Control die bijzondere omstandigheden zoals offroad-rijden vergemakkelijken.

 Lamborghini komt met een spectaculaire primeur naar de Masters of LXRY 2018. De Genius Edition van het luxury lifestyle event (6-10 december, RAI Amsterdam) vormt het decor voor het Nederlandse debuut van de Aventador SVJ, het krachtigste V12-model dat Lamborghini ooit bouwde. De Aventador SVJ wordt in een oplage van 900 exemplaren geproduceerd. De eerste gaan begin 2019 de weg op.

De aanduiding SV bij Lamborghini is mythisch: hij staat al decennialang voor Super Veloce (supersnel). De J of Jota verwijst naar een appendix in de FIA-reglementen, die aangeven aan welke eisen een auto moet voldoen om te worden toegelaten tot een bepaalde raceklasse. 'Jota' geeft dus aan dat een Lamborghini geschikt is voor circuitgebruik.

Recordronde
De Aventador SVJ is tot in detail klaar voor snelle rondes: hij heeft een 6,5-liter V12 met een vermogen van 566 kW/750 pk en een koppel van 720 Nm. Samen met een gewicht van 1.525 kg leidt dat tot een vermogen-gewichtverhouding van 1,98 kg/pk. Het resultaat: een sprint van 0-100 km/u in 2,8 seconden (van 0-200 km/u in 8,6 sec.) en een topsnelheid van ruim 350 km/u. De Aventador SVJ heeft op de Nürburgring bewezen dat hij de 'Jota' in de typeaanduiding met ere draagt: op de legendarische, 20,6 km lange Nordschleife zette hij een recordtijd van 6.44,97 min neer.

Verfijnd tot in finesse
De SVJ is in alles de ultieme Aventador. Mede dankzij het actieve aerodynamicasysteem van Lamborghini (Aerodinamica Lamborghini Attiva ofwel ALA) genereert hij 40% meer downforce op zowel de voor- als achteras. Het systeem is zelfs zo ver ontwikkeld dat het mogelijk is om in bochten de luchtstromen zo te richten dat op het binnenste wiel meer druk komt te staan. Dit alles vertaalt zich, zeker op het circuit, in nog hogere bochtsnelheden en extra stabiliteit. Ook gewichtsbesparing is tot in detail is een belangrijk thema. Onder meer het uitlaatsysteem en de wielen zijn gemaakt van lichtgewicht materialen.

Een pure rijdersauto
Het onderstel van de Aventador SVJ is gericht op pure rijsensaties. De algehele afstemming is stugger dan bij de 'reguliere' Aventador en de standaard achterwielsturing zorgt voor extra stabiliteit bij (zeer) hoge snelheden en voor extra dynamiek in bochten. Het vierwielaandrijvingsysteem is zodanig afgestemd dat er meer aandrijfkracht naar de achterwielen kan worden geleid dan in de toch al extreem dynamische Aventador SV.
Zelfs de Pirelli P Zero Corsa-banden zijn speciaal voor de Aventador SVJ ontworpen. Ze zijn geschikt voor straatgebruik, maar komen op het circuit pas echt goed tot hun recht. De rijder kan kiezen uit drie rijmodi: Strada, Sport en Corsa. Bovendien is er een individuele modus te configureren.

De Lamborghini Aventador SVJ zal altijd exclusief blijven door de beperkte productie van 900 exemplaren. En dat betekent ook dat de Masters of LXRY een unieke kans is om de supersportwagen in Nederland live te bewonderen.

De nieuwe Range Rover Evoque is leverbaar voor € 55.000,- voor de versie met 2.0 liter turbodieselmotor en voorwielaandrijving. De Range Rover Evoque met 2.0 liter turbo-benzinemotor en vierwielaandrijving is er vanaf € 65.000,-.

De eerste versie van de compacte urban SUV won meer dan 225 internationale prijzen en Land Rover verkocht ruim 775.000 exemplaren van de Range Rover Evoque. De nieuwe Evoque zet dat succes ongetwijfeld voort met een vanafprijs in Nederland van € 55.000,- voor de uitvoering met 2.0 liter turbodieselmotor met 110 kW (150 pk) vermogen, voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.

Land Rover maakt voor de premium SUV gebruik van duurzame materialen en biedt keus uit efficiënte mild-hybride aandrijflijnen met 2.0 viercilinder Ingenium benzine- en dieselmotoren. Een zeer efficiënte plug-inhybride (PHEV) en versies met een driecilinder benzinemotor verschijnen volgend jaar.

De nieuwe Range Rover Evoque is een verfijnde evolutie van het origineel, met het kenmerkende coupéachtige design en de aflopende daklijn. De bagageruimte is met een inhoud van 591 liter 10 procent groter en breder dan voorheen. Een opgevouwen kinderwagen of een set golfclubs past nu met gemak.

Slimme technologie
De nieuwe Range Rover Evoque krijgt als eerste auto in het segment een 'slimme achteruitkijkspiegel' en Ground View-technologie. Wanneer het zicht naar achteren beperkt wordt door bagage of achterpassagiers, kan de bestuurder met een druk op een knop de achteruitkijkspiegel veranderen in een videoscherm dat camerabeelden van de situatie achter de auto weergeeft. De Ground View-technologie maakt de motorkap 'onzichtbaar': de situatie onder en vlak voor de auto wordt via camera's weergegeven op het Touch Pro Duo systeem in de auto. Dit helpt bij parkeren in krappe plekken, rijden in druk stadsverkeer en bij terreinrijden.

Samen met de tweede generatie Active Driveline en Terrain Response 2 kan de Range Rover Evoque nu 600 millimeter diep water doorkruisen (voorheen 500 millimeter).

De Evoque is de eerste Land Rover met Smart Settings, dat werkt met algoritmes om het gedrag van de bestuurder te herkennen. De onboard-butler zet automatisch de stoel in de juiste positie en regelt de klimaatcontrole en muzikale voorkeuren. De nieuwe Range Rover Evoque is per direct te bestellen.

Van 6 tot 10 december staat de nieuwe Range Rover Evoque op de Jaguar Land Rover stand tijdens de Masters of LXRY in de Amsterdam Rai.

De Renault Captur is vanaf februari 2019 leverbaar met twee nieuwe benzinemotoren: de TCe 130 GPF en de TCe 150 EDC GPF. De nieuwe motorvarianten zijn nu al te bestellen voor prijzen vanaf resp. € 26.090 en € 28.090.

De nieuwe TCe benzinemotoren combineren rijplezier met efficiency door meer koppel bij lage toerentallen, een lager verbruik en minder CO2-uitstoot. De nieuwe motoren voldoen aan de hoogste normen voor betrouwbaarheid en duurzaamheid.

TCe 130 GPF
De Renault Captur TCe 130 GPF heeft een vermogen van 130 pk (96 kW) en een maximumkoppel van 220 Nm bij 1.500 t/min. De CO2-uitstoot bedraagt 128 g/km (NEDC 2.0). Renault levert deze motorvariant in combinatie met een handgeschakelde transmissie in de uitvoering Intens, voor prijzen vanaf € 26.090.

Renault Captur vanaf februari ook leverbaar als TCe 130 GPF en TCe 150 EDC GPF

TCe 150 EDC GPF
De Renault Captur TCe 150 EDC GPF heeft een vermogen van 150 pk (110 kW). Het maximumkoppel bedraagt 250 Nm bij 1.700 t/min en de CO2-uitstoot is 125 g/km (NEDC 2.0). Deze variant is uitsluitend leverbaar in combinatie met een automatische EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling. De Renault Captur TCe 150 GPF EDC is leverbaar in de uitvoering Intens voor prijzen vanaf € 28.090 en in de uitvoering Initiale Paris voor prijzen vanaf € 31.290. Er is al een Renault Captur vanaf € 20.190.

Rijplezier en efficiency
De nieuwe krachtbronnen zijn voorzien van de nieuwste innovaties van de Alliantie, zoals de speciale cilindercoatingtechniek 'Mirror Bore Coating', wat zorgt voor extra efficiency door minder inwendige wrijving en geoptimaliseerde warmtegeleiding.

Andere technologieën zijn directe brandstofinjectie met een inspuitdruk tot 250 bar en een speciaal ontwerp van de verbrandingskamer om het lucht-brandstofmengsel te optimaliseren. Dubbele Variable Valve Timing varieert de timing van de in- en uitlaatkleppen op basis van het rijgedrag. Dit zorgt voor meer rijplezier dankzij een hoger koppel bij lagere toeren en een constante koppelafgifte bij hogere toeren