Binnenkort introduceert Audi de e-tron GT. De voorbereidingen voor de productie van deze volledig elektrische sportwagen zijn al net zo vernieuwend als de auto zelf. De productielijn van de e-tron GT werd volledig in virtual reality gepland en gebouwd, zonder dat er een fysiek model van de auto aan te pas kwam. Medewerkers van over de hele wereld liepen gezamenlijk door een virtual reality-model van de verschillende stappen in het productieproces.

Als er een nieuw Audi-model gebouwd gaat worden, moet de fabriek daarop voorbereid worden. In hoeveel stappen wordt de auto gebouwd? Waar moeten welke gereedschappen beschikbaar zijn? Traditioneel worden meerdere prototypen van een auto ingezet om elke stap te onderzoeken. Een tijdrovende en kostbare manier van werken. Voor de nieuwe Audi e-tron GT koos Audi voor een radicaal andere aanpak. Met een 3D-scanner werd de bestaande Audi Böllinger Höfe-fabriek in kaart gebracht, zodat er een 3D-model ontstond van de huidige situatie. Net als in Google Streetview kun je door de hele fabriek lopen. Maar deze 3D-wereld bestaat niet alleen uit platte, aan elkaar geplakte foto's. Dankzij kunstmatige intelligentie weet de scanner of hij naar een stalen balk of een lade kijkt. De balk kan niet verplaatst worden in het 3D-model, de lade wel. Op die manier kan de productielijn aangepast worden en getest in het computermodel, zonder een schroefmachine aan te raken.

Twee sportieve Audi's op één lijn
De Audi e-tron GT wordt gebouwd op dezelfde lijn als de Audi R8. De productie van een elektrische vierdeurs sportwagen en een tweedeurs sportwagen met verbrandingsmotor op dezelfde lijn levert bijzondere uitdagingen op. Dankzij de virtual reality-software konden medewerkers van over de hele wereld live samenwerken aan de opzet van de productielijn. Van planning tot logistiek tot pre-productieontwikkeling. De digitale e-tron GT kon onderdeel voor onderdeel in elkaar worden gezet, waarbij steeds de benodigde componenten, gereedschappen en de meest ideale plek voor de vakman gevonden kon worden. De lijn van de R8, die voorheen bestond uit 16 stappen, werd uitgebreid tot 36 stappen om beide auto's zo efficiënt mogelijk te kunnen bouwen.

Ecologisch voorbeeldproject
De virtual reality-aanpak werd al ingezet voordat de coronapandemie uitbrak, maar blijkt juist in deze tijd ideaal om verder te kunnen werken zonder bij elkaar in de buurt te zijn en dienstreizen over lange afstanden te moeten maken. Gecombineerd met de besparing van tijd en grondstoffen om de prototypen te maken is deze virtuele productieplanning een ecologisch voorbeeldproject voor de hele Volkswagen Groep.

De toekomst
Virtual reality-toepassingen zullen in de nabije toekomst steeds vaker door Audi worden gebruikt in het pre-productieproces. De combinatie van slimme 3D-scans, virtuele omgevingen en 3D-printen kan ook ingezet worden om zogenaamde mixed reality-projecten te starten. Fysieke objecten die in de virtuele wereld worden verzonnen kunnen dan snel en van een minimum aan materiaal geprint worden om te testen op bijvoorbeeld ergonomische kwaliteiten.

Mazda heeft de populaire CX-30 een opfrisbeurt gegeven. De bestverkochte Mazda in Nederland staat vanaf januari als modeljaar 2021 in de showrooms voor prijzen die beginnen bij € 30.990,-. Alle versies zijn voorzien van het mild hybrid systeem van Mazda, hebben een verlaagde CO2 emissie ten opzichte van de vorige versie en het vermogen en koppel van de e-Skyactiv X motor zijn verhoogd.

Vanaf zijn introductie in september 2019 was de CX-30 een doorslaand succes. Dat werd nog eens versterkt met de resultaten van de Euro NCAP crashtest, waarbij de CX-30 een absolute recordscore van 99 % behaalde in de categorie Inzittende Volwassene en maximale punten scoorde voor de frontale botsing over de volledige breedte, evenals voor de zijdelingse impact tegen zowel een auto als een paal. Daarmee is de CX-30 nog steeds de veiligste productieauto.

Belangrijk bij modeljaar 2021 is het feit dat alle uitvoeringen een lagere CO2 emissie kennen. Daarnaast wordt de e-Skyactiv X motor iets krachtiger met een verhoging van 6 pk en 15 Nm naar 186 pk en 240 Nm. Zowel de e-Skyactiv G als de e-Skyactiv X waren al voorzien van mild hybrid en krijgen bij de introductie van het vernieuwde model de namen e-Skyactiv G en e-Skyactiv X.

Belangrijkste updates per uitrustingsniveau

*Standaarduitrusting

Het donkerblauwe dashboard, de donkerblauwe kunstlederen afwerking op de middenarmsteun en de deurbekleding zijn vanaf nu uitgevoerd in zwart.

*Comfort

Ook de deze uitvoering wordt voorzien van de zwarte afwerking in het interieur, tenzij de klant kiest voor het optionele lederen interieur, dan worden de genoemde delen uitgevoerd in donkerbruin. De elektrische achterklep komt te vervallen bij de Comfort en is vanaf nu alleen op de Luxury beschikbaar. De optiepakketten, zowel Bose® als het lederen interieur, blijven leverbaar.

*Luxury

Deze uitvoering blijft ongewijzigd en dat betekent standaard de donkerbruine afwerking in het interieur en de elektrische achterklep. De combinatie van het (optionele) schuifdak met het i-Activsense pakket komt te vervallen, beide opties zijn nu los van elkaar te bestellen op deze uitvoering.

De CX-30 modeljaar 2021 is te koop vanaf € 30.990,-. Door de verlaging van de CO2 emissies blijft de geringe meerprijs van de Comfort e-Skyactiv X ten opzichte van de Comfort e-Skyactiv G, inclusief 18 inch lichtmetalen velgen, ongewijzigd en wel € 1.250,-. De e-Skyactiv X motor is beschikbaar vanaf € 34.240,- voor de Comfort met handgeschakelde zesversnellingsbak en 2WD. De CX-30 is ook beschikbaar als 4WD, uitsluitend als Luxury in combinatie met een schuifdak en i-Activsense pakket. In alle gevallen kan er gekozen worden tussen de handgeschakeld zesversnellingsbak of een zestraps automaat. De dieselmotor is thans niet meer leverbaar en zal bij modeljaar 2021 ook niet terugkeren.

De CX-30 2021 staat vanaf januari in de showroom.

De Opel Mokka-e heeft de 'Connected Car Award 2020' gewonnen. De nieuwe 100% elektrische Mokka-e is door de lezers en bezoekers van Auto Bild en Computer Bild gekozen tot winnaar in de categorie van compacte auto's.

"Met de nieuwe Opel Mokka-e kunnen we onze klanten het volledige plaatje bieden", vertelt Marcus Lott, Managing Director Engineering, over de toekenning van de award. "Met het digitale Pure Panel krijgen bestuurders via twee widescreens alle informatie die ze nodig hebben. Topinfotainment met connectiviteit van topklasse. De systemen zijn gebruiksvriendelijk en met de diensten van Opel Connect wordt rijden nog relaxter."

Nieuw merkgezicht: Opel Vizor
Opel heeft de 'Connected Car Award' al meerdere malen gewonnen, onder meer met de Corsa, Insignia en Vivaro. De nieuwe Opel Mokka en Mokka-e zijn de eerste modellen met Opels nieuwe merkgezicht: de Opel Vizor, die ontworpen is om emoties los te maken. Hetzelfde gaat op voor het vernieuwde Opel-logo en de centraal geplaatste modelnaam achter op de carrosserie. De nieuwe Mokka is de eerste Opel met het Pure Panel en een volledig digitaal dashboard.

Perfecte wijze
De nieuwe Mokka verbindt en vermaakt zijn bestuurder en passagiers op perfecte wijze. Het infotainment is inclusief Multimedia Radio en Multimedia Navi systemen met een 7,0-inch touchscreen in kleur of het toonaangevende Multimedia Navi Pro systeem met een 10,0-inch touchscreen in kleur en hoge resolutie. De schermen zijn geïntegreerd in het nieuwe Pure Panel en zijn op de bestuurder gericht. Het display van het Driver Info Centre is 12-inch groot. De bestuurder en zijn passagier kunnen hun smartphone in het hiervoor bestemde opbergvak in de middenconsole plaatsen waar daarvoor geschikte smartphones draadloos kunnen worden opgeladen. Als extra biedt Opel de functie Connect Live Navigatie met realtime verkeersinformatie en actuele brandstofprijzen, alsmede een directe verbinding naar pechhulp en nooddiensten.

Toyota Caetano Portugal (TCAP) – een joint venture van Toyota Motor Europe (TME) en de Portugese holding Salvador Caetano – is vandaag aandeelhouder geworden van twee Portugese bedrijven: busfabrikant CaetanoBus en Finlog, een financiële dienstverlener met betrekking tot personenauto's die zich richt op een verdere groei van mobiliteit op waterstof.

Naarmate meer Europese landen en steden strategisch beleid aankondigen dat gericht is op koolstofarme mobiliteit, is de verwachting dat commerciële voertuigen zoals openbaarvervoersbussen sneller zullen worden geëlektrificeerd. Daarom gaat Toyota Motor Europe (TME) zijn commerciële 'zero-emission'-mobiliteitsoplossingen verder uitbreiden door intensief gebruik te maken van de lange historie van CaetanoBus met de ontwikkeling en verkoop van bussen zonder schadelijke emissies.

Ontwikkeling van Toyota waterstofbussen
Nu al levert TME de brandstofceltechnologie van de Toyota Mirai aan CaetanoBus die het toepast in zijn eerste waterstofbus met een actieradius van 400 kilometer. Getriggerd door de versterkte alliantie neemt TME het initiatief om Toyota waterstofbussen te ontwikkelen, produceren en distribueren. Hiermee breidt TME zijn aanbod aan mobiliteitsoplossingen zonder emissies verder uit waarmee het een verdere groei van een samenleving gebaseerd op waterstof bevordert.

Mobiliteitsoplossingen zonder emissies
Finlog gaat zich daarbij toeleggen op een full operational leaseprogramma voor de bussector. Gebruikmakend van zijn ervaring met full service leasevormen voor de autobranche gaat Finlog zijn aanbod aan mobiliteitsoplossingen zonder emissies in Europese steden uitbreiden.

Toyota Production System
"We zijn blij met deze kans om het partnerschap dat we al met Toyota hebben uit te kunnen breiden naar de bussector", zegt Jose Ramos, CEO van TCAP. "We zijn ervan overtuigd dat we samen met CaetanoBus een significante bijdrage kunnen leveren aan de verdere ontwikkeling van een samenleving gebaseerd op waterstof. Dit doen we door knowhow en human resources onderling uit te wisselen alsook CaetanoBus te laten kennismaken met het befaamde Toyota Production System, TPS."

Continu inzetten voor duurzame mobiliteit
"De nieuwe allianties versterken onze relatie met Caetano Group en stelt ons in staat verder te leren van de expertise en ervaring van Caetano", aldus Johan van Zyl, President TME. "Toyota zet zich continu in voor duurzame mobiliteit en met de introductie van Toyota brandstofcelbussen breiden we ons emissievrije mobiliteitsaanbod in Europa verder uit.

Kia komt met de Sportage Black Edition. De met zwarte stylingsdetails afgewerkte SUV staat bol van de luxe features en wordt standaard geleverd met de 130kW/177pk sterke 1.6 T-GDi benzinemotor met DCT7 automaat. De Kia Sportage Black Edition is nu te bestellen vanaf € 41.895,-.

De speciale uitvoering van de succesvolle Sportage is de eerste Black Edition die Kia in Europa op de markt brengt. De unieke editie onderscheidt zich met een speciale, donkere grille en de bumpers, mistlampen, dakrails en de 17-inch lichtmetalen velgen zijn afgewerkt in stijlvol zwarte tinten.

De Sportage Black Edition is ook voorzien van nieuwe, donkere Kia-emblemen en de zilveren 'Sportage' badge is vervangen door glanzend zwarte letters op het midden van de achterklep. De Black Edition is te configureren in 7 verschillende kleuren: Pearl Black, Deluxe White, Infra Red, Lunar Silver, Blue Flame, Casa White en Dark Penta Metal.

De Kia Sportage Black Edition maakt niet alleen indruk met zijn donkere exterieurlooks. Ook vanbinnen voert zwart de boventoon en de uitrusting is ronduit riant. De stoelen, het stuurwiel, de versnellingspookknop én de deurpanelen zijn bekleed met leder. Mooie voorbeelden van de standaard luxe features zijn de slimme automatische achterklep, de LED-koplampen, het JBL Premium Sound System, een panorama schuif-/kanteldak, automatische airconditioning en stoelverwarming voor én achter.

Het nieuwe infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen en 'Phase II' UVO Connect biedt een arsenaal aan On-Board Services, waaronder live verkeersinformatie, weersvoorspellingen, brandstofprijzen en parkeermogelijkheden - inclusief prijs, locatie en beschikbaarheid. Met online spraakherkenning kunnen gebruikers zoeken naar POI's, adressen, weersupdates of sms-berichten opnemen en verzenden. Het nieuwe 'Online Navigation' maakt gebruik van real-time data uit de cloud en historische verkeersdata om tijdbesparende routes nauwkeuriger dan ooit te voorspellen. Ook de UVO-app, compatibel met Android- en Apple-smartphones, biedt een reeks nieuwe 'Phase II'-functies, waaronder Last Mile Navigation. Zo kunnen Sportage-rijders navigeren naar de eindbestemming van hun reis, zelfs nadat ze hebben geparkeerd en de auto hebben achtergelaten. Deze functie helpt bij het navigeren in bijvoorbeeld steden waar parkeergarages vaak op enige afstand van winkels, cafés en restaurants liggen.

De Kia Sportage Black Edition heeft standaard ook de nieuwste assistentiesystemen aan boord, waaronder de actieve rijbaanassistentie (LKAS), grootlichtassistentie (HBA), snelheidsbordenherkenning (SLIF) en vermoeidheidsherkenning (DAW).

Nu te bestellen en leverbaar vanaf medio februari
De nieuwe Kia Sportage Black Edition is per vandaag te bestellen en arriveert medio februari in Nederland. De zwarte looks en de rijke uitrusting worden standaard gekoppeld aan de krachtigste Sportage aandrijflijn op benzine, namelijk de 130kW/177pk sterke 1.6 T-GDi met DCT7 automaat met dubbele koppeling. De vanafprijs van deze speciale Sportage is € 41.895,-. Net als elke Kia Sportage wordt hij standaard geleverd met de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 km.

De nieuwe Opel Vivaro-e is verkozen tot 'International Van of the Year 2021' (IVOTY). De batterij-elektrische versie van Opels bedrijfswagen heeft de jury van 24 Europese vakjournalisten weten te overtuigen.

Met drie lengtevarianten en talrijke uitvoeringen is de nieuwe, 100% elektrische versie net zo variabel en veelzijdig inzetbaar als elke andere Opel Vivaro. Daarbij is de Opel Vivaro-e met name interessant voor het bezorgen van goederen binnen de zogenaamde 'last mile'. Dus voor levering in binnensteden waar milieuzones gelden. Klanten kunnen kiezen uit een lithium-ion batterij van 50 kWh en een rijbereik van 230 kilometer* of een 75 kWh-batterij voor maximaal 330 kilometer* range volgens de WLTP.

"Wij zijn zeer blij met de titel 'International Van of the Year 2021'. Het is een van de meest begeerde prijzen voor lichte bedrijfswagens", aldus Opel CEO Michael Lohscheller. "De nieuwe Vivaro-e zet een maatstaf in zijn segment en is de aanvoerder voor de elektrificatie van onze bedrijfswagens. Volgend jaar komen de elektrische versies van de Opel Combo en Movano op de markt. Dat betekent dat voor het einde van 2021 van alle modellen een elektrische uitvoering beschikbaar is. Opel heeft de vaart erin, want al zes modellen zijn beschikbaar als plug-in hybride of met batterij-elektrische aandrijving. Eind 2024 is elke personenauto en bedrijfswagen van Opel leverbaar met geëlektrificeerde aandrijving."

Door gebruik te maken van het eigen EMP2-platform biedt de Opel Vivaro-e toptechnologie en vele rijassistentiesystemen. Die zijn ook genoemd als pluspunt in het IVOTY-juryrapport. Het repertoire omvat onder meer een head-up display, rijstrookassistent, verkeersbordherkenning, vermoeidheidswaarschuwing, semi-adaptieve cruise control, botswaarschuwing en noodremassistent. Er is ook een 180 graden achteruitrijcamera leverbaar.

Met de 'International Van of the Year'-award geeft de nieuwe Opel Vivaro-e een vervolg aan de reeks internationale bekroningen. In 1999 behaalde de Opel Astra Van deze titel en in 2002 viel die ten deel aan de eerste generatie Vivaro, in 2019 gevolgd door de Opel Combo.

Als je zo voordelig mogelijk wilt autorijden, dan kun je natuurlijk besparen op je autoverzekering, of op het onderhoud van je auto. Daarmee bedoelen we natuurlijk niet dat je het onderhoud niet moet uitvoeren, maar je kunt wel de prijzen vergelijken van bijvoorbeeld een onderhoudsbeurt bij de dealer, of bij een universele garage. Daar wil nog wel eens een aanzienlijk verschil in zitten. Daarnaast kun je veel geld besparen op het tanken van brandstof.

Waar kun je het beste tanken? Met onderstaande tips helpen we je op weg.

Tank bij een onbemand tankstation
Bij een onbemand tankstation kun je vaak veel voordeliger tanken dan bij een bemand tankstation. 50% van de tankstations in Nederland zijn onbemand en zijn vaak voordeliger omdat ze niet op een A locatie zitten. Zoek dus geen tankstation langs de snelweg maar bijvoorbeeld ergens achteraf op een industrieterrein. Omdat er er geen medewerkers aanwezig zijn die betaald moeten worden, word dit niet meeberekend in de branstof prijs.

Tank s' middags of s'nachts
Bij veel tankstations worden de brandstofprijzen meerdere keren per dag aangepast. Dit doen zij om te reageren op concurrenten, maar ook om slim gebruik te maken van de vraag op dat moment.. Op het moment dat er veel mensen onderweg zijn van of naar het werk is de vraag het hoogst, en daar haken de tankstations slim op in met de brandstof prijzen. Als je dus tankt als er minder mensen onderweg zijn (in de middag of s' nachts) is de vraag naar brandstof minder en zijn de prijzen dus lager.

Tank voordelig in het weekend
Ook hier geld eigenlijk het zelfde verhaal de prijzen zijn lager als er minder vraag is naar brandstof. In het weekend zijn er minder mensen onderweg, dus zijn de prijzen van diesel en benzine lager dan door de week.
Op de maandag als iedereen weer onderweg is, word er veel getankt en zijn de brandstofprijzen het hoogst.

Tank niet bij de bekende merken.
Vaak ben je bij de tankstations van de bekende merken als Shell, Esso, Total, BP enz. duurder uit dan wanneer je tankt bij een tankstation van een wat minder bekend merk als OK, Firezone, Fieten olie, Supertank enz.

Wil je dus goedkoop tanken neem dan bovenstaande tips in acht! Je bespaart jaarlijks gezien dan een aanzienlijk deel op je brandstofkosten en onderhoudsbeurten.

De nieuwe SEAT Leon is uitgeroepen tot 'AUTOBEST 2021', de Europese onderscheiding voor 'Europa's Beste Koop voor 2021'. Het is de tweede maal in de 70-jarige historie van SEAT dat de AUTOBEST-jury – een panel van erkende autojournalisten uit 31 landen – de award aan een model van het Spaanse merk toekent. In 2017 werd de SEAT Ateca ook al tot AUTOBEST-winnaar verkozen.

"De verkiezing tot 'AUTOBEST 2021' is de best mogelijke erkenning voor het team dat betrokken was bij de lancering van de beste Leon ooit," verklaart Wayne Griffiths, President van SEAT en CUPRA. "Telkens weer heeft elke nieuwe generatie Leon bewezen een belangrijke speler binnen zijn klasse te zijn, en deze onderscheiding van AUTOBEST onderstreept nogmaals de grote rol die onze compacte middenklasser in deze markt vervult."

2,3 miljoen... and counting
De nieuwe, vierde generatie Leon is de beste Leon die SEAT ooit bouwde. Van zijn drie voorgangers verkocht de Spaanse autofabrikant meer dan 2,3 miljoen exemplaren. Om deze nieuwe, vierde generatie tot net zo'n groot succes te maken, investeerde SEAT circa € 1,1 miljard om de Leon naar nieuwe niveaus te tillen op het gebied van connectiviteit, efficiency, sportiviteit en veiligheid.

Bovendien biedt SEAT Leon-kopers een uitgebreide keuze in aandrijfopties. Naast TSI benzine- en TDI dieselmotoren is de Leon tevens leverbaar als mild-hybride (eTSI) en plug-in hybride e-Hybrid) en beschikt hij standaard en optioneel over een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijassistenten. Bovendien werd het hoge veiligheidsniveau van de nieuwe Leon recent onderschreven in de Euro NCAP 2020 crashtestcyclus, waarin het model de hoogst haalbare score van vijf sterren kreeg toebedeeld.

Finaletest
Sinds de start van de verkiezing in 2001 behoort de AUTOBEST Award tot de meest prestigieuze auto-onderscheidingen in Europa. De 31-koppige jury van de verkiezing maakte begin november in Oostenrijk tijdens de finaletest uitgebreid kennis met de complete range aan aandrijfopties voor de SEAT Leon, inclusief de nieuwe plug-in hybrideversie.

De prijzen van de nieuwe Hyundai Tucson zijn bekend. De ruime familie-SUV verschijnt vanaf medio januari 2021 in de showroom en zal verkrijgbaar zijn vanaf € 34.995. Dit is de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V in i-Motion-uitvoering. De vanafprijzen van de Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (i-Motion-uitvoering) en Tucson 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (Comfort) zijn respectievelijk € 37.995 en € 43.995. Bekijk hier een compleet overzicht van alle prijzen.

Behalve met zijn revolutionaire design en scherpe prijzen valt de nieuwe Tucson ook op door zijn toonaangevende connectiviteitsfuncties, geavanceerde infotainmentfuncties en het meest uitgebreide veiligheidspakket in de klasse van de compacte SUV's. Daarnaast is zijn zeer rijke standaarduitrusting ongeëvenaard. Zo is de instapversie i-Motion uitgerust met onder meer 17-inch lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, cruise control met snelheidslimiet, Digitale Radio (DAB+), een volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25 inch) en een achteruitrijcamera.

Comfort en topversie Premium
De Comfort-uitvoering voegt daar onder meer een 10,25-inch multimediascherm met navigatie, Hyundai Bluelink met smartphone-app, LIVE Services, centrale deurvergrendeling met keyless entry en startknop, volledige LED-verlichting aan de voorzijde, privacy glas en verwarmbare voorstoelen aan toe. De topversie Premium is voorzien van 19-inch lichtmetalen velgen, lederlook stoelbekleding, verwarmbare stoelen, Blind-spot View Monitor (BVM), Remote Smart Parking Assist (RSPA, niet op MHEV) en elektrisch verstelbare voorstoelen met stoelverwarming en ventilatie. Bekijk hier een compleet overzicht van alle uitvoeringsdetails.

Connectiviteit en technologie
De volledig digitale cockpit van de nieuwe Tucson bestaat uit een 10,25-inch instrumentencluster en een 10,25-inch Multimediascherm met navigatie. Beide schermen zijn volledig te personaliseren. Het kleurenthema van de digitale cockpit verandert bijvoorbeeld afhankelijk van de gekozen rijstand. Hyundai biedt met het infotainmentsysteem tevens de nieuwste Bluelink Connected Car-diensten, zoals Connected Routing, Last Mile Navigation, live parkeerinformatie en een nieuwe functie voor gebruikersprofielen. Klanten kunnen hun voertuig lokaliseren, op afstand ver-/ontgrendelen en informatie over het brandstofpeil bekijken via de Bluelink-app.

Zeer indrukwekkend is de grille met zijn futuristische 'Parametric Hidden Lights'. De nieuwe Tucson is het eerste Hyundai-model in Europa dat is uitgerust Hidden Lighting-technologie. Wanneer de verlichting is uitgeschakeld, lijkt de grille te zijn voorzien van donkere, geometrische patronen, zonder zichtbaar verschil met de geïntegreerde LED-dagrijverlichting. Ook de achterlichtunits van de nieuwe Hyundai Tucson zijn voorzien van Hidden Lighting. Die verschijnen als driehoekige delen aan weerszijden van de achterlichtunits en strekken zich horizontaal uit.

Geëlektrificeerde aandrijflijnen
De zogenoemde 'power-of-choice'-benadering voor de nieuwe Tucson houdt in dat de koper de aandrijflijn kiest die het best past bij zijn of haar levensstijl. Hyundai biedt voor de nieuwe Tucson het meest uitgebreide geëlektrificeerde motorengamma aan in zijn klasse, met keuze uit de 48V mild hybrid-technologie een hybride- en plug-in hybride-versie.

De hybride-versie van de Tucson heeft een nieuwe 1,6-liter T-GDI Smartstream benzinemotor, een 44,2 kW sterke elektromotor, een 1,49 kWh lithium-ion-polymeerbatterij en een zestrapsautomaat. Met een systeemvermogen van 169 kW (230 pk) is dit de op-een-na sterkste aandrijflijn in het gamma.

De 1,6-liter T-GDi Smartstream-motor in de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid krijgt assistentie van een 66,9 kW sterke elektromotor met een maximumkoppel van 304 Nm, gevoed door een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij. Samen leveren de krachtbronnen een vermogen van 194,5 (265 pk) en 350 Nm aan maximumkoppel. Deze aandrijflijn biedt een elektrische actieradius tot aan 56 km (WLTP, voorlopige waarde*) – een van de grootste in dit segment. De automatische transmissie (6AT) en de standaard vierwielaandrijving garanderen een soepele vermogensafgifte en sublieme tractie.

Hyundai levert ook een aandrijflijn met 48-volt mild hybrid-technologie. Dit is een 1,6-liter T-GDI Smartstream-benzinemotor met 110 kW (150 pk) vermogen en voorwielaandrijving in combinatie met een Intelligent Manual Transmission met zes versnellingen (6iMT) of een zeventrapsautomaat (7DCT).

Nog meer interieurruimte Hyundai bouwt de geheel nieuwe Tucson op een eveneens geheel nieuw platform. Dit heeft niet alleen geresulteerd in dynamischere proporties, maar ook in een veel ruimer interieur. De Tucson is ten opzichte van de vorige generatie 20 millimeter langer, 15 millimeter breder en de wielbasis is met 10 millimeter toegenomen. Daardoor is de SUV ruimer dan ooit tevoren.

Passagiers achterin genieten van 26 millimeter extra beenruimte. Dit is bereikt door een slimme plaatsing van technische aandrijfcomponenten, zoals een batterij onder de achterbank. Afhankelijk van de motorisering is de bagageruimte vergroot met 45 tot 103 liter inhoud. De bagageruimte meet nu 616 of 1.795 liter inhoud met neergeklapte achterbankleuning voor de hybride versie.

Afmetingen:

*Lengte: 4.500 mm (+20 mm)
*Breedte: 1.865 mm (+15 mm)
*Hoogte: 1.650 mm (+5 mm)
*Wielbasis: 2.680 mm (+10 mm)
*Overhang vóór: 895 mm
*Overhang achter: 925 mm
*Beenruimte achterin: 996 mm (+26 mm)
*Bagageruimte: Minimale (achterbank rechtop) en maximale bagageruimte-inhoud (achterbank neergeklapt):

*Benzine 48V: 577-1.756 liter
*Hybride: 616-1.795 liter
*Plug-in Hybride: 558-1.737 liter

Veiligheidsvoorzieningen
De nieuwe Tucson is een van de veiligste auto's in zijn klasse, met een uitgebreide reeks bestuurdersassistentiesystemen en veiligheidsvoorzieningen. Zoals Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee de auto zelfstandig kan parkeren in moeilijke bereikbare parkeerplekken. Highway Driving Assist (HDA, alleen in combinatie met automaat) houdt de auto binnen de lijnen van de rijstrook en past indien nodig de snelheid aan de maximaal toegestane snelheid en op naderende bochten op basis van data in het navigatiesysteem aan.

Negen exterieurkleuren
Hyundai levert de nieuwe Tucson in negen opvallende exterieurkleuren, waaronder drie volledig nieuwe tinten: Shimmering Silver, Amazon Gray en Teal Blue. Elke exterieurkleur is leverbaar in combinatie met een dak in de contrasterende kleur Phantom Black of Dark Knight.

Marktintroductie
De nieuwe Hyundai Tucson staat vanaf medio januari 2021 in de Nederlandse Hyundai-showrooms. Hyundai trapt af met de benzineversie met 48-volt mild hybrid-technologie en de hybride-versie gevolgd door de Tucson Plug-in Hybride en later in 2021 een bijzonder sportieve N Line-uitvoering.

Audi neemt in 2022 voor het eerst deel aan de Dakar-rally met een innovatief prototype. Voor deze zwaarste crosscountry rally ter wereld bundelt Audi de krachten met het nieuw opgerichte team Q Motorsport GmbH van rally raid-specialist Sven Quandt.

"Door de samenwerking met Q Motorsport blijven we trouw aan de filosofie die Audi al jarenlang vele successen heeft gebracht," verklaart Julius Seebach, Managing Director van Audi Sport GmbH en verantwoordelijk voor de autosportactiviteiten van Audi. "De ontwikkeling van het Dakar-prototype met zijn innovatieve aandrijfconcept gebeurt volledig in eigen huis bij Audi Sport. Het runnen van de auto in de rally doen we in samenwerking met een ervaren partner. Het team van Q Motorsport brengt een enorme brok specifieke ervaring in de crosscountry rallysport mee."

Q Motorsport GmbH is opgericht door Sven Quandt en zijn twee zonen Thomas en Tobias Quandt. Als coureur won Sven Quandt in 1998 de T1 Marathon Cup. In datzelfde jaar vierde zijn team GECO Raid een 1-2-3 overwinning in de T1-klasse van de Parijs-Dakar rally. Van november 2002 tot eind 2004 was Quandt als hoofd autosport werkzaam bij Mitsubishi Motors. Rond die tijd creëerde hij tevens zijn X-raid Team, dat vijf zeges boekte in de Dakar-rally en liefst elf maal de FIA World Cup voor crosscountry rally's won.