Volkswagen introduceert de robuuste cross up! met stoere off-road looks.

De Volkswagen cross up! is voorzien van 16 inch 'kalamata' lichtmetalen velgen, 'cross' voor- en achterbumpers, in kleur contrasterende buitenspiegels en zwarte dorpelbescherming met 'cross up!' emblemen. De dakrails van deze up! zijn zilverkleurig en het exterieur is afgewerkt met chroomdetails. De grondspeling van de nieuwe cross up! is met 15 mm vergroot.

Het interieur van de cross up! is ondermeer voorzien van een uniek dashpad, speciale stoelbekleding in 'cross' design en 'orange' sfeerverlichting. De nieuwe Volkswagen cross up! arriveert begin 2017 in Nederland.

De prijzen en specificaties worden binnenkort bekend gemaakt.

GRONINGEN – De stoere mannen van 5-voudig landskampioen Donar rijden sinds vorige week in even zo stoere MINI's.

De boomlange spelers van het professionele Groninger basketbalteam Donar namen de sleutels van hun MINI donderdag in ontvangst, tijdens een feestelijk samenzijn bij Martinistad MINI in Groningen. MINI staat niet synoniem voor 'klein'. Hoewel de echte liefhebber dit al lang weet, brengt Martinistad dit op een sportieve manier onder de aandacht door de komende 4 seizoenen partner en shirtsponsor van de basketbaltrots van het Noorden te zijn.

De samenwerking tussen Donar en Martinistad is volgens commercieel manager Robin Kruse weloverwogen en passend. "MINI en Donar staan beide voor innovatie, succes, prestatie, beleving en historie. Een avond Donar is een geweldige beleving met een geweldige sfeer en MINI past naadloos in dit plaatje. De geweldige rijbeleving van MINI stopt niet buiten de auto, ook bij een bezoek aan de showroom van Martinistad zal deze zeker worden ervaren."

Het door Reedijk Banden Import BV (RBI) exclusief gedistribueerde merk Maxxis, is wederom de hoofdsponsor en bandenleverancier van het bekende Maxxis Dakar Team onder leiding van Tim Coronel. De fans kunnen rekenen op een gevarieerd team bestaande uit Tim én Tom Coronel (in de buggy's), Kees Koolen (op de quad) en Robert van Pelt & Maikel Verkade (op de motoren). Tim Coronel is zeer enthousiast dat Maxxis het komende Dakar-avontuur weer aan hun zijde staat. "Het zijn voor ons gewoon de beste banden die er zijn", zegt Tim. De line up van het Maxxis Dakar team belooft dit jaar veel goeds met Kees Koolen, die de Dakar rally al in alle disciplines heeft gereden en met Tim&Tom Coronel die 'samen' de finish over willen. Maar ook Maikel Verkade, die op zijn motor vorig jaar de beste nieuwkomer was en Robert van Pelt die deDakar rally ondanks een flinke schouderblessure tot een goed einde wist te brengen
(achtentwintigste plaats in het eindklassement).

De afgelopen jaren heeft Maxxis in samenwerking met Tim Coronel het 4x4 profiel M8060 voor de buggy's verder ontwikkeld voor de Dakar rally. Als voorbereiding op komend jaar hebben de voertuigen een update gekregen op basis van de rally-ervaringen van vorig jaar. Zo zijn de banden van de buggy's doorontwikkeld met onder andere versterkte zijwanden en rijden ze dit jaar met een zachtere rubber compound. Deze compound zorgt voor meer gripvariatie die aansluit op de verschillende ondergronden,weersomstandigheden en uiteenlopende temperaturen die het team tijdens le Dakar moeten rotseren. Tim Coronel is enthousiast over de aanpassingen: "Ieder jaar leren we van onze ervaringen tijdens de Dakar rally. Bij Maxxis worden deze ervaringen weer omgezet in verbeteringen aan onze banden voor het volgende jaar. "Ik ben er best trots op dat de toegepaste technologieën in de Dakar banden, ook weer worden gebruikt voor andere profielen van Maxxis. Van leren naar implementeren!", aldus Tim Coronel. Tijdens de RTL GP Pre-proloog op zondag 30 oktober op het Eurocircuit in Valkenswaard vindt de officiële kick-off van de Dakar Rally 2017 plaats. Tijdens de Pre-proloog kan het publiek kennismaken met het Maxxis Dakar Team en hun voertuigen van dichtbij bekijken. Bovendien tonen de Dakar coureurs wat ze voor de komende Dakar Rally in petto hebben.

Volg het Maxxis Dakar Team via:
www.maxxisbanden.nl

Diverse lease auto's
Heb je plannen om binnenkort een auto te kopen, maar heb je hier onvoldoende vermogen voor? Dan kan het interessant zijn om financial lease te overwegen. Zowel voor particulieren als bedrijven kan deze financieringsvorm interessant zijn. Zolang jij aan je betalingsverplichtingen kunt voldoen, kun je eenvoudig een auto financieren. Uiteraard dient deze wel te passen bij het budget en het doel waarvoor je de auto gaat gebruiken.

Wat is financial lease?
Dit is een financieringsvorm waarbij je een auto koopt, maar pas na afloop van het leasecontract. In de tussentijd betaal je een financieringsmaatschappij maandelijks een bedrag voor het gebruik van de auto. Aan het einde van het leasecontract ben je dus volledig eigenaar van de auto. Vooral ondernemers kiezen vaak voor deze vorm van financiering als ze op zoek zijn naar een goede bedrijfswagen.

Waarom kies je voor deze financieringsvorm?
Deze financieringsvorm is uitermate interessant als je in een dure auto wilt rijden, zonder dat je hier lange tijd voor hoeft te sparen. Ben je startend ondernemer en wil je goed beslagen voor de dag komen? Dan is het zeker interessant om de mogelijkheden voor jouw onderneming hiervoor te onderzoeken. Of je nu in een nieuwe Volvo, Ford, Audi of BMW wilt rijden, elke auto kun je financieren dankzij deze financieringsvorm.

Koop je droomauto dankzij financial lease
Leek het eerst onmogelijk om je droomauto te kopen, dankzij deze financieringsmogelijkheid kun je alsnog een auto aanschaffen voor particulier of zakelijk gebruik. Wil je weten of dit ook iets voor jou is? Je kunt altijd advies inwinnen bij een onafhankelijke partij. Deze weet als geen ander waar je op moet letten bij het leasen van een auto en wat dit voor je portemonnee betekent.

'Wensink denkt goed mee, dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid'

'We zijn niet de grootste, niet de goedkoopste, maar wel de beste', zegt directeur Jaap Doesburg over Doesburg autoverhuur in Groningen. 'Dat zie je onder meer terug in onze klantgerichtheid en in onze auto's. Daarom kozen we ook deze keer voor Mercedes-Benz.' Het bedrijf kocht onlangs negen Sprinters en één Vito. Op maandag 17 oktober vond de officiële aflevering plaats.

Doesburg autoverhuur is gespecialiseerd in verhuur voor korte periodes en is de oudste van de stad. 'En misschien zelfs wel van de hele provincie', zegt Jaap Doesburg. Samen met zijn broer en zus is hij eigenaar van het in 1955 door zijn opa opgerichte bedrijf. Midden jaren 60 schafte zijn opa de eerste Mercedes-Benz aan voor het toen nog bescheiden wagenpark. Ruim vijftig jaar later bestaat het wagenpark uit zo'n zestig auto's en voert het merk bij de bedrijfswagens nog steeds de boventoon. 'Gebruiksvriendelijkheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke eisen voor ons', legt Doesburg uit. 'Mercedes-Benz scoort daar goed op.'

De tien nieuw aangeschafte auto's, variërend van diverse modellen bedrijfswagen en personenbussen, zijn allemaal uitgerust met airco en cruise control. 'We willen onze klanten het beste bieden, dan hoort zo'n extraatje erbij', zegt Doesburg.
De goede ervaringen met Mercedes-Benz en Wensink betekent overigens niet dat het bedrijf vanzelfsprekend voor het merk of deze dealer kiest. 'We zijn altijd geïnteresseerd of het nog concurrerend is wat zij kunnen leveren. Naast eerdergenoemde punten, zijn kwaliteit, duurzaamheid, aanschafprijs en restwaarde voor ons heel belangrijk. Daar scoorde Wensink deze keer ook weer goed op. En de goede samenwerking is heel prettig. Wensink snapt dat wij onze auto's niet kunnen missen, dus áls er een keer wat is, reageren ze heel accuraat. Hun werkplaats heeft een goed uitgerust magazijn en als een onderdeel onverhoopt niet op voorraad is, zorgen ze dat het er snel komt. Ze denken goed mee in ons belang en dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid.'

• Zes projecten voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie
• Communicatie met infrastructuur en andere verkeersdeelnemers

Audi is gestart met het testen van nieuwe technologieën voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie, met de nadruk op het omgaan met verkeerssignalen en infrastructurele aanpassingen.
De tests op de Duitse Autobahn moeten tot technologische oplossingen leiden, die uiteindelijk zullen zorgen voor een grotere veiligheid van en een hoger comfort voor zelfrijdende auto's.

De Opel Kadett was bij zijn introductie in 1936 een kleine sensatie, zowel op technisch gebied als met zijn prijs. Tot 1940 produceerde Opel meer dan 100.000 exemplaren – zowel sedans als cabriolets – voor prijzen vanaf slechts 2.100 Duitse mark.

Met zijn vooruitstrevende design en uitstekende prijs-waardeverhouding legde de eerste Kadett de basis voor Opels succes in het compacte segment. Ook zijn opvolgers, elf generaties Kadett en Astra, waren zeer succesvol met meer dan 24 miljoen verkochte exemplaren. Als alle geproduceerde Opels Kadett en Astra achter elkaar zouden staan, is die rij meer dan 100.000 kilometer lang, ofwel tweeënhalf keer de omtrek van de aarde.

Behalve dat de compacte Opel-modellen persoonlijke mobiliteit bereikbaar maakten voor een brede groep consumenten, maken de nieuwste generaties ook hoogwaardige technologie en innovaties uit hogere segmenten toegankelijk voor een grote groep klanten. Van de nieuwe Astra, geïntroduceerd in 2015, zijn al meer dan 275.000 stuks verkocht.

Deze week is in de Tsjechische fabriek van ŠKODA in Kvasiny het groene licht gegeven voor de productiestart van de ŠKODA Kodiaq.

"De productiestart van de ŠKODA is een belangrijk moment voor onze onderneming en met name voor onze collega's in Kvasiny", verklaart Michael Oeljeklaus, lid van de Raad van Bestuur van ŠKODA, verantwoordelijk voor productie. "De afgelopen maanden heeft het voltallige team zich voorbereid op de start van de productie van onze nieuwe SUV."

Met de Kodiaq versterkt ŠKODA zijn wereldwijde positie en debuteert het Tsjechische merk in het snelst groeiende marktsegment van dit moment. Vanaf maart 2017 maakt het nieuwe model zijn opwachting met alle sterke eigenschappen van ŠKODA: een onderscheidend design, buitengewoon veel ruimte, praktische slimheid en innovatieve technologieën die normaliter enkel in hogere klassen worden gevonden.

De productiefaciliteiten in Kvasiny zijn verregaand gemoderniseerd en uitgebreid voor de productie van de nieuwste modellen van ŠKODA. Naast de nieuwe bodyshop en de ombouw van de assemblagelijn zijn ook de lakstraat en logistieke secties verder uitgebreid.

Kvasiny is één van de drie fabrieken van ŠKODA in Tsjechië. Momenteel werken er zo'n 5.900 mensen, waarmee de fabriek één van de grootste industriële werkgevers is in de regio Hradec Králové. De komende jaren wordt de productiecapaciteit in de fabriek verhoogd tot 280.000 auto's op jaarbasis. In lijn daarmee creëert ŠKODA extra werkgelegenheid voor zo'n 2.000 specialisten en investeert het merk tot 2018 ongeveer 266 miljoen euro in de expansie van de Kvasiny-fabriek.

Naast de Kodiaq lopen de ŠKODA's Superb en Yeti er momenteel van de productielijn. In 2015 bouwde de productiefaciliteit – die 82 jaar geleden werd gevestigd - zo'n 142.000 ŠKODA-modellen.

R-Line: sportieve en stijlvolle stylingpakketten voor in- en exterieur

Tijdelijk verkrijgbaar tegen extra aantrekkelijke prijzen

De ruime en veelzijdige Volkswagen Touran is nu ook leverbaar als dynamische R-Line. Twee fraaie, sportieve stylingpakketten voor ex- en interieur geven deze ruime MPV nog meer karakter. Beide pakketten zijn tijdelijk extra scherp geprijsd en beschikbaar voor de Connected Series en Highline.

De Volkswagen Touran R-Line springt direct in het oog door de sportief gestylde R-Line bumpers, de grille met R-Line logo en R-Line zijskirts. Daarnaast zijn er diverse subtiele stijlelementen, zoals de vleugelvormige luchtinlaten in de voorbumper, sierlijsten met R-Line logo, chromen strips in de achterbumper en 17-inch dubbelspaaks Salvador velgen. Voor slechts 449 euro extra is het pakket te upgraden met de 18-inch Marseille-velgen. Het R-Line Exterieur pakket voor de Touran is tijdelijk met 500 euro in prijs verlaagd en is nu verkrijgbaar vanaf 1.299 euro.

R-Line interieur
De Volkswagen Touran is tevens leverbaar met een R-Line Interieur pakket. Dit pakket omvat onder meer een titaanzwarte hemelbekleding en zwarte R-Line Race stoelbekleding in Microfaser San Remo, aluminium instaplijsten met R-Line logo en sportieve aluminium pedalen. Het driespaaks multifunctionele sportstuur is bekleed met leer en (in uitvoeringen met DSG-transmissie) voorzien van schakelpeddels. Diverse interieurelementen zijn uitgevoerd in Black Lead Grey en de vloermatten zijn afgewerkt met contrasterende zilvergrijze stiksels. Het R-Line Interieur pakket is al leverbaar vanaf 508 euro.

Met de opening van de nieuwe fabriek in Mexico – de eerste fabriek van Audi in Noord-Amerika – heeft de Raad van Bestuur van Audi AG het groene licht gegeven voor de productiestart van de nieuwe Audi Q5. De fabriek heeft een productiecapaciteit van zo’n 150.000 premium SUV’s op jaarbasis. Tegen het einde van het jaar biedt Audi in de Mexicaanse fabriek werkgelegenheid voor 4.200 medewerkers.

“De productiefaciliteit in Mexico is een mijlpaal in de historie van onze onderneming en markeert een belangrijke stap in onze internationalisering. Het is één van de modernste fabrieken op het Amerikaanse continent, waarmee we een belangrijke nieuwe locatie hebben gerealiseerd voor de export van onze auto’s naar klanten over de hele wereld,” verklaart Prof. Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG.

Audi Smart Factory
De nieuwe fabriek van Audi is bij uitstek een voorbeeld van de Audi Smart Factory. “Dit is de eerste fabriek die we geheel virtueel, ofwel via een computersimulatie, hebben ingericht,” aldus Hubert Waltl, lid van de Raad van Bestuur voor Productie bij Audi. “Op die manier hebben we het complete proces geoptimaliseerd, waardoor de fabriek 30 procent sneller dan gebruikelijk van start kon.”
 
Audi heeft geavanceerde technologie toegepast bij de planning van de fabriek. In eerste instantie werd de faciliteit tot in detail virtueel gevormd, waarbij fabrieksplanners vanuit diverse locaties wereldwijd tegelijkertijd konden werken aan de structuur van de fabriek. Daardoor was Audi in staat in een recordtijd van slechts drieënhalf jaar een complete fabriek te ontwikkelen, inclusief een perserij, body shop, lakstraat en assemblagelijn op een oppervlakte van 400 hectare. Ultramoderne uitrusting en een zeer efficiënte logistiek maken een jaarproductie van zo’n 150.000 Audi’s Q5 mogelijk.

Naast Mexico wordt de Audi Q5 ook nog steeds geproduceerd in fabrieken in China en India voor die lokale markten.