ŠKODA’s nieuwe grote SUV heet Kodiaq. De naam verwijst naar de Kodiak-beer die op het gelijknamige eiland leeft, dat net onder de zuidkust van Alaska ligt. De spelling is afgeleid van de taal van de inheemse bevolking: de Alutiiq. ŠKODA trapt het modeloffensief in het SUV-segment af met dit nieuwe model, dat in de tweede helft van 2016 aan de wereld wordt gepresenteerd.

Op Kodiak Island – een rauw maar tegelijkertijd fascinerend eiland ten zuiden van de kust van Alaska (57°N 153°W)  waar ongeveer 14.000 mensen wonen – leven zo’n 3.500 Kodiak-beren. De Alutiiq, de oorspronkelijke bewoners van het eiland, noemen de beer Taq uka 'aq, waarbij de letter ‘q’ aan het einde typerend is voor dierennamen. Door deze letter in de modelaanduiding van de nieuwe grote SUV te integreren, onderstreept ŠKODA het respect voor de taal van de Alutiiq. Tegelijkertijd zorgt de ‘q’ voor een geheel eigen naam voor deze unieke nieuwe ŠKODA.



Formaat, kracht en dominantie over de omgeving; de gelijknamige beer en de ŠKODA Kodiaq hebben gemeenschappelijke eigenschappen. Met 4,70 meter herbergt ŠKODA’s nieuwe SUV op comfortabele wijze zeven inzittenden en presteert hij uitstekend op zowel de gebaande als ongebaande paden. De verborgen kracht van het roofdier wordt weerspiegeld in het design van de ŠKODA Kodiaq; diens opvallende, gespierde contouren geven blijk van dynamiek, robuustheid en beschermende kracht.

Nog een overeenkomst tussen de Kodiak-beer en de ŠKODA Kodiaq is hun sterke familieband. Met een lengte van drie meter (rechtop staand) en een gewicht van 400 kilogram behoren Kodiak-mannetjes tot de grootste en sterkste beersoorten. In tegenstelling tot diverse andere rassen leven ze echter vredevol en sociaal: ze vormen sociale pacten, delen ervaringen en spelen samen.

Sommige Kodiak-beren delen zelfs hun beste locaties voor het vangen van zalm. Dat is het terrein waar deze intelligente dieren ‘Simply Clever’ trucs en technieken ontwikkelen, net als de vele slimme bedieningsoplossingen in de modellen van ŠKODA.

‘Discover new ground’ is de slogan die de Tsjechische autofabrikant hanteert voor de lancering van de ŠKODA Kodiaq. Het model markeert de start van het nieuwe SUV-offensief van het merk en zal in het snelgroeiende SUV-segment nieuwe kopers naar het merk ŠKODA trekken. De ŠKODA Kodiaq debuteert in de tweede helft van 2016, de introductie staat gepland voor begin 2017.

ŠKODA claimt Zaterdag
Het bekendmaken van de naam ŠKODA Kodiaq is voor ŠKODA in Nederland direct het startschot om een grootschalige merkcampagne te lanceren. Op 7 mei aanstaande gaat deze van start met een opvallende TV-commercial, waarin de rol van de auto in het dagelijks leven centraal staat. ŠKODA claimt de zaterdag.

Zaterdag is de drukste dag van de week. Je rijdt van hot naar her. Sportclubs, kinderfeestjes, weekboodschappen, bouwmarkt, familiebezoek. Het is de dag waarop de Skoda modellen het beste tot hun recht komen. Het thema is dan ook: Zaterdag is hard werken. Dus kun je wel een beetje hulp gebruiken. Hiermee wil ŠKODA herkenbaar zijn en dichtbij de Nederlandse consument blijven.

Compleet modelprogramma
Het modelprogramma van ŠKODA loopt uiteen van de kleine Citigo tot aan het vorig jaar geïntroduceerde nieuwe vlaggenschip, de Superb, die afgelopen maand tot Leaseauto van het Jaar 2016 is uitgeroepen. De ŠKODA Kodiaq vormt binnen dit complete modelprogramma nu de 5e belangrijke modellijn voor het Tsjechische merk.

Toyota Australië heeft vandaag in Sydney het doek getrokken van een spectaculair ogende conceptauto: de Toyota GT86 Shooting Brake. De sportcoupé biedt door zijn langere daklijn meer bagageruimte, terwijl de opvallende styling van de GT86 is gehandhaafd. Toyota heeft vooralsnog geen productieplannen.

Het unieke conceptmodel is ontwikkeld door het Product Design-team van Toyota Australië. Toen GT86-productmanager Tetsuya Tada tijdens een bezoek aan Australië in november 2014 een kleimodel van de shooting brake op schaal zag, was hij compleet verrast. “Ik vond het design zó goed dat ik mijn prototypemakers de opdracht gaf om de GT86 Shooting Brake te bouwen”, zegt Tada. Het studiemodel is compleet met de hand vervaardigd in Japan.

Kenmerkende styling
Typisch voor een shooting brake is het langere, licht aflopende coupédak. Het design van de GT86 leent zich perfect voor deze make-over. Het ontwerpteam heeft alleen de noodzakelijke aanpassingen verricht, zodat het unieke en pure karakter van de vierpersoons, achterwielaangedreven GT86 behouden is.

Lifestyle activiteiten
Dankzij de shooting brake-styling hebben de achterpassagiers meer hoofdruimte en is de bagageruimte flink toegenomen. Het dak van de GT86 Shooting Brake is met dragers geschikt voor het vervoer van lifestyle zaken als surfboards, fietsen en ski’s. Het prototype is volledig functioneel en heeft zich op diverse testcircuits van Toyota bewezen als een veelzijdige maar bovenal praktische sportcoupé.

Geen productieplannen Shooting Brake
Met het conceptmodel geeft Toyota aan welke mogelijkheden de GT86 heeft, ook al bestaan nu geen productieplannen. “We zeggen nooit nooit en ik zou het echt fantastisch vinden als de GT86 Shooting Brake in productie gaat”, zegt Tetsuya Tada. “De auto laat perfect Toyota’s passie zien voor het maken van auto’s die fun to drive zijn.”

Vernieuwde GT86 eind 2016 in Nederland leverbaar
De levering van de vernieuwde GT86 sportcoupé start eind 2016. De lichtvoetige sportauto oogt nog daadkrachtiger met een grotere, laag geplaatste luchtinlaat in de voorbumper. De LED-koplampen en richtingaanwijzers zijn opnieuw ontworpen. Ook de achterlichten zijn voorzien van LED-techniek. Grote lichtmetalen wielen met de spaken in een gedraaid profiel maken het agressievere voorkomen compleet.

Betere touch & feel voor interieur
Het interieur van de vernieuwde Toyota GT86 krijgt een betere touch & feel door onder meer nieuwe stoelbekleding met leder en alcantara en een met suède afgewerkte cockpit en dito portieren. De stoelen en het sportstuurwiel krijgen door zilverkleurige stiksels een rijkere uitstraling. De naaf van het stuurwiel is voorzien van het inmiddels bekende 86-logo, waarin de zuigers van de boxermotor herkenbaar zijn. Prijzen en specificaties maakt Toyota later bekend.

Alfa Romeo is terug en presenteert de nieuwe achterwielaangedreven Giulia vanaf € 39.450. Financial lease kan vanaf € 349 per maand en is inclusief 4 jaar garantie. Operational lease is mogelijk vanaf € 699 per maand. De nieuwe Giulia is een authentieke, achterwielaangedreven Alfa Romeo met onderscheidend Italiaans design, innovatieve en potente motoren, ideale gewichtsverdeling (50/50) en buitengewone vermogen/gewichtsverhouding. Alle ingrediënten voor de meest opwindende rijervaring.

Er is keuze uit vijf nieuwe krachtbronnen: 2.2 dieselmotor (136, 150 en 180 pk), 2.0 turbobenzinemotor (200 pk) en de 510 pk sterke 2.9 V6 Biturbo-benzinemotor (alleen topuitvoering Quadrifoglio). Aan de dieselzijde is er vanaf 150 pk de keuze uit een handgeschakelde zesbak of automatische achttraps transmissie. Terwijl de Quadrifoglio standaard gekoppeld is aan een handgeschakelde zesbak, is de 200 pk benzinemotor altijd gekoppeld aan een achttraps-automaat. Vanaf juni is echter het topmodel - de ‘Q’ - ook te bestellen met een achttraps-automatische versnellingsbak.

Giulia voor de zakelijke markt
Bestuurders die 21% bijtelling wensen, kunnen kiezen voor de 2.2. dieselmotor met vermogens van 136, 150 of 180 pk. Deze laatste noteert een gemiddelde CO2-uitstoot van slechts 99 gram is gekoppeld aan een achttraps automatische versnellingsbak. Voor de zakelijke markt zijn er twee specifieke uitrustingsniveaus: Business en Business Super.

Eerstgenoemde biedt standaard 16-inch lichtmetalen wielen, navigatiesysteem met 6,5-inch display, parkeersensoren achter en verwarmde elektrische spiegels. De Business Super uitrusting bestaat uit stof/lederen stoelen, automatisch dimmende binnenspiegel en Blind Spot monitoring (dodehoekherkenning). Bovendien zijn parkeersensoren vóór en achter en achteruitrijcamera standaard.



De standaarduitrusting van de nieuwe Alfa Romeo Giulia omvat nieuwe efficiënte veilgheidssystemen, zoals Forward Collision Warning (FCW) met Autonomous Emergency Brake (AEB) en herkenning van voetgangers, IBS (Integrated Brake System), Lane Departure Warning (LDW) en cruise control. De Italiaanse sedan is voorts uitgerust met 16-inch lichtmetalen velgen, dualzone climate control, Alfa DNA en Alfa Infotainment System met Connect 6,5-inch display. De Super-uitvoering voegt daar onder meer aan toe: stof/lederen stoelen, 17-inch lichtmetalen velgen en aluminium instaplijsten.
Operational lease is mogelijk vanaf € 699 per maand (via FCA Capital  en o.b.v. 48mnd/10.000 km).

De top-of-the-range Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is standaard voorzien van leder/alcantara sportstoelen, sportstuur met rode startknop èn interieurdetails en aerodynamische exterieurdelen van koolstofvezel. De uitrusting op gebied van comfort en veiligheid omvat BSM (Blind Spot Monitoring) technologie en achteruitrijcamera en Xenon-koplampen met AFS-technologie. Andere opvallende technische features die de prestaties positief beïnvloeden: de Active Aero Splitter, speciaal remsysteem, DNA Pro Selector met racemodus die communiceert met CDC (Chassis Domain Control) systeem en Torque Vectoring.

Extra mogelijkheden zijn optioneel in de vorm van een Sport Pack, Driver Assistance Pack en Luxury Pack. Het Sport Pack completeert de Super-versie door een stuurwiel met meer grip toe te voegen, alsook Bi-Xenon koplampen, aluminium inserts op dashboard, middenconsole en deurpanelen. Het Driver Assistance Pack is beschikbaar op de basisuitvoering en Super en omvat achteruitrijcamera met assisterende, grafische rijlijnen en Blind Spot Monitoring (BSM). Het Business Pack voegt lederen bekleding en elektrische en verwarmbare voorstoelen toe aan de standaarduitrusting van de Super-uitvoering.

Introductie-aanbod
Om te vieren dat Alfa Romeo terug is met de Giulia heeft het Italiaanse merk een verleidelijk introductie-aanbod. Op de Business, Business Super en Super wordt geen meerprijs gerekend voor lederen binnenbekleding. Verder vraagt Alfa Romeo tijdelijk slechts € 895 voor 17-inch lichtmetalen velgen met banden (klantvoordeel € 1.605) en € 1.095 voor 18-inch lichtmetalen velgen met banden (klantvoordeel € 1.905). Bovendien is € 2.000 inruilondersteuning mogelijk op alle eigen en vreemd merk in te ruilen auto’s.

Financieringsopties
Alfa Romeo Financial Services, een handelsnaam van FCA Capital, de bank van Fiat Chrysler Automobiles en Crédit Agricole Consumer Finance, richt zich op alle automobilisten en biedt een scala aan mogelijkheden voor zakelijke en particuliere klanten.
· Financial Lease: de oplossing om een nieuwe Alfa Romeo Giulia te rijden tegen een lage rente. Dit kan vanaf € 349 per maand en is inclusief 4 jaar garantie.
· Operational lease: FCA biedt een volledig gamma van gunstige verhuurvoorwaarden op lange termijn voor zakelijke klanten zonder de onderhoudskosten die gepaard gaan bij eigendom. Dit kan vanaf € 699 per maand (48 mnd/10.000 km).
· Financiering: de klassieke lening gericht op particuliere klanten die de auto in termijnen afbetalen.

Bovendien kan elke lening of lease worden gekoppeld aan talrijke servicemogelijkheden, zoals aansprakelijkheid derden, inboedelverzekering, verzekering tegen brand en diefstal, afkoop eigen risico en extra garantie.

Prijslijst:

Toyota heeft een Europese mijlpaal bereikt: sinds 1971 zijn er 10.000.000 Toyota’s van de band gerold in Europa. Bijna driekwart van de in Europa verkochte Toyota’s wordt momenteel ook in Europa geproduceerd. Voor Nederland is dit aandeel zelfs 90%. Toyota heeft negen productiefaciliteiten, waarvan zes auto- en drie motorenfabrieken. Toyota heeft tot nu toe meer dan 9 miljard euro geïnvesteerd in alle Europese productiefaciliteiten.

De Europese productie begon op grote schaal in 1992 in Groot-Brittannië met de opening van een autofabriek in Burnaston (Derbyshire) en een motorenfabriek in Deeside (Wales). In Burnaston liep de eerste Toyota Carina E van de band. De eerste in Europa geproduceerde Toyota is de Corolla; ’s werelds bestverkochte auto. De auto liep vanaf 1971 van de band in Ovar, in Portugal. Deze fabriek bouwt nu de Land Cruiser 70 voor export naar Zuid-Afrika.

Productie nieuwe Toyota C-HR C-segment crossover start eind 2016
De allereerste gebouwde Carina E is nog steeds in bezit van Toyota. Die prijkte bij de speciale ceremonie in Brussel bij Toyota Motor Europe ter ere van de 10.000.000e in Europa geproduceerde Toyota. Eregast was ook Toyota’s nieuwste aanwinst: de C-HR C-segment crossover die vanaf eind dit jaar van de band rolt in Turkije.



Voor Europa, door Europa
Europa vormt een belangrijke afzetmarkt voor Toyota. Modellen worden niet alleen vaker lokaal geproduceerd, ook het designproces vindt meer dan ooit plaats in Europa. De huidige versies van de Yaris, Auris en Avensis zijn allemaal vormgegeven in ED2, Toyota’s designcentrum in Zuid-Frankrijk en ontwikkeld in het technisch centrum in België.

Toyota C-HR achtste hybridemodel in Nederland
De uitgesproken vormgegeven Toyota C-HR is ook met Europese kopers in het achterhoofd ontwikkeld. De C-HR is eind 2016 het achtste hybridemodel van Toyota in Nederland. Het is een auto met een uniek design, een opvallend dynamisch rijgedrag en zal leverbaar zijn met een 1,2 liter benzine turbomotor en met een state-of-the-art hybride aandrijflijn.

Productietoename
“De komende twee jaar verwachten we dat de totale productie in Europa toeneemt met 20%”, zegt Johan van Zyl, President en CEO van Toyota Motor Europe. “Vorig jaar produceerde Toyota 660.000 auto’s in Europa. De totale verkoop kwam op 810.000 Toyota’s.”

De Land Rover Discovery Sport modeljaar 2017 is de eerste auto ter wereld met geïntegreerde Tile-technologie. Tile is een Bluetooth-tracker die de bestuurder eraan herinnert dat hij belangrijke spullen moet meenemen en die helpt uit het zicht geraakte items te vinden. Als de tracker verbonden is aan voorwerpen, dan zijn die via het nieuwe InControl Touch Pro-infotainmentsysteem of de speciale smartphone app zo weer terug te vinden.

Gemiddeld besteedt iemand vijftien minuten per dag aan het zoeken naar dingen als sleutels, de portemonnee, een tas of belangrijke documenten. Door een Tile-tracker met Bluetooth-technologie aan de sleutelbos of portemonnee te koppelen, heb je ze zo weer teruggevonden.

‘Het zoekraken van je portemonnee of het ergens achterlaten van je sporttas is niet alleen onhandig. Het besef dat je iets vergeten hebt, leidt je ook af van je bezigheden. De technologie van Tile herinnert de berijder van een nieuwe Discovery Sport eraan belangrijke zaken niet te vergeten en helpt via het nieuwe touchscreen uit het zicht geraakte dingen snel te vinden’, zegt Peter Virk, Director of Connected Technologies & Apps bij Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover is de eerste autofabrikant ter wereld die Tile integreert in het infotainmentsysteem. Klanten kunnen een lijst met zogenoemde ‘Essentials’ maken, die altijd wordt gecontroleerd zodra de app wordt gestart. Als essentiële items ontbreken in de auto, waarschuwt het systeem. Een ingebouwd geluidssignaal van de Tile-tracker zorgt dat zoekgeraakte items snel te vinden zijn, ook in huis. De Tile App is geschikt voor apparaten van Android en Apple.

Mike Farley, CEO van Tile: ‘Het is fantastisch om met Jaguar Land Rover samen te werken. We geloven dat de integratie van Tile veel voordelen heeft, zoals tijdbesparing en meer zekerheid over de locatie van essentiële zaken. In de afgelopen zes maanden is het aantal Tile-trackers gegroeid van twee miljoen naar meer dan vijf miljoen.’

Black Limited Edition & Graphite Design Pack
De Discovery Sport modeljaar 2017 brengt nog meer noviteiten. De SUV is bijvoorbeeld leverbaar als Black Limited Edition. Deze uitvoering is voorzien van diverse hoogglanzend zwarte designdetails, een specifieke Dynamic-grille, SPORT-badges en privacy glass. De Black Limited Edition is er in drie carrosseriekleuren: Silicon Silver, Yulong White en Carpathian Grey.

Het Graphite Design Pack omvat een in de kleur Dark Atlas uitgevoerde grille en belettering op de motorkap en afwerking van de luchtroosters in voorspatborden in dezelfde kleur. Het dak is gespoten in de contrasterende kleur Corris Grey en de spiegelkappen zijn Narvik Black. Lichtmetalen wielen in maten van 18 tot 20 inch  maken het pakket compleet.

Land Rover introduceert ook vier nieuwe metallic carrosseriekleuren voor de Discovery Sport: Silicon Silver, Farallon Black, Carpathian Grey en Aruba.

InControl Touch Pro-infotainmentsysteem
De Land Rover Discovery Sport van modeljaar 2017 voldoet aan de behoefte aan meer connectiviteit en wordt voorzien van de nieuwste generatie van het InControl Touch Pro-infotainmentsysteem met een groot 10,2-inch touchscreen. Dankzij een smartphone-achtige menustructuur is de bediening zeer intuïtief, bijvoorbeeld in- en uitzoomen met de vingertoppen – net als bij een smartphone of een tablet.

Het beeldscherm is met een verhouding van 21:9 superbreed; de resolutie van 1.280x542 pixels is 80 procent hoger dan die van het standaard 8-inchscherm. Verder kan de gebruiker de startpagina aanpassen, zodat hij zijn favoriete apps ‘onder vingerbereik’ heeft. Het InControl Touch Pro-infotainmentsysteem maakt gebruik van een supersnelle 60 GB Solid State Drive (SSD), die honderd keer sneller is dan een reguliere Hard Disk Drive (HDD). InControl Touch Pro heeft bovendien als eerste in-car-systeem een Quad-Core grafische processor.

Geavanceerde veiligheidssystemen
Als aanvulling op de nieuwe designpakketten en het opgewaardeerde infotainmentsysteem introduceert Land Rover drie nieuwe veiligheidssystemen. Driver Condition Monitor waarschuwt met audiovisuele signalen als het systeem tekenen van vermoeidheid bij de bestuurder detecteert. Intelligent Speed Limiter helpt de bestuurder om zich aan de snelheidslimiet te houden. Het systeem maakt gebruik van Traffic Sign Recognition om veranderingen van de toegestane snelheid te detecteren. Bij een verandering krijgt de bestuurder een ‘voorstel’ om zijn snelheid aan te passen aan de limiet. Als de bestuurder die accepteert, past de auto automatisch het tempo aan. Lane Keep Assist maakt gebruik van een aan de voorzijde van de auto geplaatste camera die een oogje houdt op de wegbelijning. Als de auto de rijstrook dreigt te verlaten zonder dat de bestuurder richting aangeeft, stuurt het systeem rustig tegen om de auto binnen de lijnen te houden.

De Discovery Sport wordt gebouwd in Jaguar Land Rovers prijswinnende fabriek in Halewood, in het Verenigd Koninkrijk en is in Nederland leverbaar vanaf € 44.200,-

In het weekend van 25 en 26 juni vinden de Porsche Racing Days op Circuit Park Zandvoort plaats. Bezoekers kunnen er kosteloos genieten van spectaculaire Porsche races en een eenmalige demonstratie met unieke historische Porsche racewagens. Ook komen tientallen RS-modellen van Porsche rijders in actie.

De Porsche Racing Days op het circuit van Zandvoort staan bol van de actie. De trainingen en de races van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux en Porsche Carrera Cup France, maar ook de Porsche Zandvoort Trophy zijn een spektakel op zich. Reken op goed gevulde startvelden en vooral close racing – deur aan deur, bumper aan bumper. Ofwel: racen zoals racen bedoeld is.

Iconische racewagens
Een absoluut hoogtepunt is de Porsche Classic Racing demonstratie, een optreden van maar liefst vier iconische racewagens van Porsche, waaronder de Porsche 935/77, 962, 550 Spyder en 911 GT1 98. Deze bijzondere klassiekers staan normaal gesproken tentoongesteld in het Porsche Museum in Stuttgart, maar voor deze gelegenheid starten ze de motoren. De racewagens worden bestuurd door al even legendarische coureurs waaronder Le Mans-winnaar Gijs van Lennep.

Ultieme sportiviteit: Porsche rijders op het circuit
Bij Porsche hebben de letters RS een mythische klank: ze staan al decennialang voor ultieme sportiviteit. Bij de Porsche Racing Days worden tientallen RS-modellen verwacht.
De huidige 911 GT3 RS is een publiekstrekker; dat geldt ook voor de historische RS-modellen. Al deze ultra sportieve Porsches komen in actie tijdens speciale track time sessies.

Daarnaast kan het publiek genieten van een breed scala aan andere Porsche modellen: veel eigenaren van een Porsche hebben een track time arrangement gekocht van twee keer een half uur. En tijdens de unieke Porsche Young Driver Experience is te zien hoe kinderen in de leeftijd van 14 tot 17 jaar hun eerste rijervaring opdoen in een Porsche. Meer informatie over de beschikbaarheid van track time kan worden opgevraagd bij de acht Nederlandse Porsche centra.

Gratis toegang, speciale Porsche parking
De Porsche Racing Days op 25 en 26 juni zijn voor iedereen vrij toegankelijk. Toeschouwers kunnen zelf hun favoriete plek langs de baan uitzoeken en ook de paddock is vrij toegankelijk. Voor alle Porsche rijders die het evenement met hun Porsche bezoeken, is er een speciale Porsche parking ingericht waar zij kosteloos kunnen parkeren. Alle overige bezoekers kunnen voor €10 per dag parkeren op het parkeerterrein van het circuit.

Meer informatie over de Porsche Racing Days: http://www.porsche.com/netherlands/nl/motorsportandevents/events/racingdayszandvoort/

Snelle internetverbinding voor zorgeloos streamen van video’s in de auto

Welke voetbalfan kent de situatie niet? In alle haast ben je onderweg naar huis omdat je dolgraag met vrienden en familie de wedstrijd van je favoriete voetbalclub op televisie wilt zien. Maar dan, uit het niets, sta je vast in de file op de snelweg of in een verkeersopstopping in de stad. Je kan geen kant op als de wedstrijd op het punt van beginnen staat.

Voor klanten van Opel OnStar is bovenstaand scenario geen reden tot stress. Dankzij een 4G LTE Wi-Fi Hotspot kunnen tot zeven apparaten tegelijk profiteren van een soepele high-speed internetverbinding in de auto. De ingebouwde 4G LTE structuur is speciaal ontwikkeld voor gebruik in de auto en geïntegreerd in het elektrische systeem. Dankzij een externe antenne ontstaat een optimale en stabiele internetverbinding.

Live voetbal kijken
Omdat de Opel OnStar-module beschikt over een onafhankelijke SIM-kaart, is een smartphone niet noodzakelijk om gebruik te maken van online diensten. Tegenwoordig bieden vrijwel alle publieke en betaalde TV-zenders streamingmogelijkheden om voetbalwedstrijden live te kijken op mobiele apparaten. Met Opel OnStar betekent dit dat gebruikers ook op een parkeerplaats van een voetbalwedstrijd kunnen genieten.

Daarnaast biedt een persoonlijke online en service-assistent uitkomst met diensten als Automatic Crash Response (wordt geactiveerd op het moment dat de airbags worden opgeblazen), assistentie bij gestolen voertuig (Stolen Vehicle Assistance), voertuigdiagnose (Vehicle Diagnostics) en bestemming downloaden (Destination Download). Zo ga je altijd met een veilig gevoel de weg op.

Opel OnStar is leverbaar in het complete personenautoprogramma van Opel in Oostenrijk, België, Frankrijk, Duitsland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Polen, Portugal, Spanje en Zwitserland en als Vauxhall OnStar in het Verenigd Koninkrijk. In augustus 2016 zijn de diensten in 18 extra landen verkrijgbaar. De 4G LTE Wi-FI Hotspot is momenteel verkrijgbaar in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Frankrijk en Spanje.

Renault Nederland verleent zijn steun aan de Stichting Groot Hart. Groot Hart bezorgt ernstig zieke kinderen (5-17 jaar) en hun gezin een onvergetelijke racedag op het circuit. Renault Nederland maakt dat graag mede mogelijk op drie racemeetings waar Renault raceauto’s de boventoon voeren.

Groot Hart is een initiatief van tv-presentator en autocoureur Rob Kamphues, die zelf ook vaak tijdens de circuitdagen aanwezig is. De gezinnen worden als VIP’s ontvangen op de paddock en mogen een kijkje nemen bij een Renault raceteam. Het hoogtepunt van de dag is als de kinderen een rondje over het circuit maken, in een Renault Clio Cup auto of een andere Renault-raceauto, bestuurd door een echte coureur. Het programma wordt afgesloten met de uitreiking van een oorkonde.

Als merk met een rijke historie in 115 jaar autosport zet Renault zich graag in voor een goed doel. Daarom ondersteunt Renault de stichting Groot Hart en stelt vijf Renault-raceauto’s én tijd op het circuit beschikbaar bij drie evenementen – 15 mei (Circuit Park Zandvoort), en 12 juni (Spa-Francorchamps) en 21 augustus (Circuit Park Zandvoort). Ook stelt Renault aan de Stichting Groot Hart een Renault Master ter beschikking voor vervoer van alle materialen die tijdens de evenementen nodig zijn.

Voor meer informatie over de Stichting Groot Hart en het aanmelden voor een van de races, zie http://www.groot-hart.nl/

De nieuwe Volkswagen Amarok krijgt een groter hart, namelijk een V6-cilindermotor van de nieuwste generatie. Deze nieuwe 3,0-liter motor heeft een maximumkoppel van 550 newtonmeter en een maximaal vermogen van 165kW/224 pk. De nieuwe Amarok arriveert in het vierde kwartaal in Nederland.

Robuust en betrouwbaar: de nieuwe, dynamische V6-dieselmotor van de nieuwe Volkswagen Amarok speelt in op de vraag van klanten naar een hoog koppel bij lage toerentallen. Zo staat reeds bij 1.500 toeren per minuut het maximumkoppel van deze krachtige 6-cilinder ter beschikking: 550 newtonmeter. Dit is 130 Nm meer dan zijn voorganger leverde. Daarmee is over het gehele toerenbereik meer dan voldoende vermogen en trekkracht beschikbaar.

De lange overbrengingen van de hoogste versnellingen van de handgeschakelde transmissie en de optioneel leverbare 8-trapsautomaat verlagen bij constante snelheden het toerental en het verbruik. Zij leveren op deze wijze een bijdrage aan het lage geluidsniveau in het interieur en de lage CO2-emissiewaarden. Het gemiddelde verbruik volgens de NEDC zal bij de nieuwe Amarok met 165 kW en 8-trapsautomaat naar verwachting 7,6 liter diesel/100 km* gaan bedragen. Dat komt neer op een uitstoot van 199 gram CO2/km*.

Bij de ontwikkeling van deze nieuwe motor hadden degelijkheid en levensduur de hoogste prioriteit. De nieuwe 3.0 TDI heeft een cilinderinhoud van 2.967 cc en wordt leverbaar in drie verschillende vermogensvarianten: 120kW/163 pk, 150kW/204 pk en maar liefst 165kW/224 pk. Alle motoren voldoen aan de nieuwste Euro 6-emissienorm.

Afhankelijk van het motorvermogen zijn drie verschillende aandrijfvarianten beschikbaar: de traditionele achterwielaandrijving en de 4MOTION-vierwielaandrijving. De 4MOTION modellen met handgeschakelde versnellingsbak hebben achterwielaandrijving met een inschakelbare aandrijving op de vooras. De 4MOTION modellen met 8-trapsautomaat hebben permanente vierwielaandrijving en een Torsen-differentieel.

Nieuw voor de Amarok is de Servotronic-besturing waarmee deze dynamische pick-up zich zeer nauwkeurig laat besturen. Nieuwe 17 inch remschijven op de vooras van de 165 kW-Amarok en 16 inch schijven achter zorgen ervoor dat deze krachtige pick-up snel en veilig tot stilstand komt. Ook het meermaals onderscheiden Multi Collision Brake-systeem is standaard aan boord.

Een dynamische ogende voorzijde en een compleet nieuw dashboard benadrukken de krachtige uitstraling van de nieuwe Amarok. Samen met de nieuwe, ergonomische stoelen zorgen ze ervoor dat de auto hoogwaardig aandoet, terwijl het design het actuele Volkswagen-DNA bevat.

De Nederlandse prijzen en specificaties worden later dit jaar bekend gemaakt. De nieuwe Volkswagen Amarok arriveert in het vierde kwartaal van 2016 in Nederland. Consumenten die op de hoogte willen blijven, kunnen zich aanmelden voor de nieuwsbrief op http://www.vwbedrijfswagens.nl/denieuweamarok.


* = voorlopige waarde, afhankelijk van de uitvoering

Lexus heeft ervaringen met de state-of-the-art technologie van de veelgeprezen LFA supersportscar benut voor de ontwikkeling van de nieuwe oogverblindend vormgegeven LC gran turismo premium coupé. Met zijn sublieme dynamische rijkarakteristiek doet de LC daarom niet veel onder voor de LFA.

Technologisch statement
De LFA is een technologisch statement van Lexus. Deze supersportscar vormt de inspiratiebron voor de nieuwe LC gran turismo premium coupé volgens LC Chief Engineer Koji Sato. “Voordat het ontwikkelingsteam aan de LC begon, werd er iedere dag in de LFA gereden”, zegt Sato. Het team kreeg op deze manier een goed beeld van de vooruitstrevende techniek, de duurzame en lichtgewicht materialen zoals koolstofvezel én het sensatiegevoel van de LFA. “Je vindt koolstofvezel-technologie die we oorspronkelijk voor de LFA hebben ontwikkeld terug in de LC, zoals in de deurpanelen”, zegt Sato.

Beste torsiestijfheid ooit
Een andere overeenkomst met de LFA is de sublieme torsiestijfheid. De LC en LFA vormen de meest stijve Lexus modellen ooit gebouwd. De gewichtsverdeling van de LC 500 met V8-motor komt uit op 52% vóór en 48% achter. Voor de LC 500h met Lexus’ nieuwe state-of-the-art Multi Stage Hybrid systeem geldt een gewichtsverhouding van 51:49 (vóór/achter). Deze perfecte gewichtsverdeling in combinatie met een hoge torsiestijfheid levert een scherpe en precieze besturing op.

Bestuurder verbonden met auto
Het ontwikkelen van een echt goede auto gaat veel verder dan alleen kijken naar specificaties en performancecijfers. “Klanten willen zich verbonden voelen met de auto, dus hebben we hard gewerkt om dat ook te realiseren”, zegt Sato.

Eerste Lexus op nieuwe GA-L platform
De LC staat als eerste Lexus op het nieuwe GA-L platform (Global Architecture for luxury vehicles). Dit compleet nieuwe chassisconcept vormt de basis voor andere modellen met achterwielaandrijving en de motor voorin.

Uitstekende aerodynamica
De vormgeving van de LC kent een uitstekende aerodynamica. Volgens LC Chief Designer Tadao Mori is dat onder meer bereikt door speciale luchtbegeleiders te plaatsen net voor de voorwielen. “Deze regelen de windcirculatie in de wielkast. De bodem is aan de onderzijde voorzien van speciale vinnen die de luchtstroom onder de auto optimaliseren”, zegt Mori. Ook de vorm van de zijspiegels, luchtinlaten in de voorbumper en de voorruit dragen bij aan de perfecte aerodynamica.

Veel testwerk in Europa
Veel ontwikkelingswerk van de Lexus LC vond plaats in Europa, onder meer op de Nürburgring Nordschleife in Duitsland, op de Duitse autobahn en op verschillende Europese landwegen. “We zijn nog volop bezig met testritten om de auto te perfectioneren”, zegt Sato.

Levering
De Lexus LC 500 met krachtige 351 kW/477 pk sterke 5,0-liter atmosferische V8-motor komt in de lente van 2017 op de Nederlandse markt. Dat geldt ook voor de LC 500h met een systeemvermogen van 264 kW/359 pk.