· Verfijnd design, standaard LED-hoofdverlichting
· Topprestaties én gunstige verbruikscijfers dankzij Cylinder on Demand
· Te bestellen vanaf derde kwartaal 2014
 
Audi presenteert de vernieuwde RS 7 Sportback. De 412 kW/560 pk sterke vijfdeurs coupé levert indrukwekkende prestaties. Dankzij de innovatieve Cylinder on Demand-technologie blijft het gemiddelde verbruik beperkt tot 9,5 l/100 km. Daarbij is de RS 7 Sportback verfijnder dan ooit. Standaard beschikt hij over LED-hoofdverlichting en het infotainment-aanbod is verder uitgebreid.

Ook de nieuwe RS 7 Sportback  is een echte eyecatcher. Hij heeft een nog scherper getekende grille met uiteraard het kenmerkende RS-honingraatmotief. In de onderste luchtopening is het quattro-logo opgenomen. Het sportieve topmodel wordt standaard geleverd met LED-hoofdverlichting, als optie is de innovatieve Matrix LED-technologie leverbaar. Dit maakt het mogelijk met groot licht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Dynamische afslagverlichting vóór is standaard in combinatie met Matrix LED. Dynamische afslagverlichting achter is altijd inbegrepen.

4.0 TFSI: krachtige efficiency
De 4.0 V8 TFSI van de RS 7 Sportback levert een vermogen van 412 kW/560 pk en een koppel van 700 Nm (tussen 1.750 en 5.500 tpm). Hij is gekoppeld aan een sportief afgestemde achttraps tiptronic-transmissie. De RS7 Sportback sprint in 3,9 s van 0-100 km/h. De optionele dynamics packages maken topsnelheden van 280 of 305 km/h mogelijk. Desondanks blijft het verbruik relatief bescheiden: 9,5 l/100 km (CO2: 221 g/km). Dat komt mede door de Cylinder on Demand-technologie. Bij lage motorbelasting schakelt dit systeem vier cilinders uit. De V8 functioneert dan als een (zuinige) viercilinder.

Standaard: pure dynamiek en meer
De RS 7 heeft standaard quattro vierwielaandrijving en RS adaptieve luchtvering inclusief adaptieve demping. Via Audi drive select kan de bestuurder voor elke rit de gewenste ‘set-up’ kiezen. Optioneel is de nog straffer afgestemde RS sportvering met stalen veren en Dynamic Ride Control leverbaar. Ook dynamic steering met variabele overbrengingsverhouding van de stuurinrichting is beschikbaar en dat geldt tevens voor keramische remschijven.

Het interieur is typisch RS met de speciale sportstoelen en de overwegend zwarte afwerking. MMI navigatie plus met MMI Touch maakt nu gebruik van de nieuwste generatie van Audi’s modulaire infotainment platform. De grafische processor van Nvidia zorgt voor haarscherp beeld.

Voor het tweede achtereenvolgende jaar heeft Thijs Veenstra (30) van de ŠKODA-vestiging van Autobedrijf Tjeerdsma in Veendam de felbegeerde titel ‘Beste ŠKODA servicetechnicus ter wereld’ gewonnen.

In de finale nam Thijs het op tegen de beste ŠKODA servicemonteurs uit 33 landen. Daarbij bewees hij als Nederlandse monteur opnieuw de beste te zijn op het gebied van een klantgerichte aanpak, het merk ŠKODA, de wereld van techniek, de omvangrijke onderdelencatalogus en werkplaatsdocumentatie. Tijdens praktijkopdrachten waarbij er diagnoses gesteld moesten worden en reparaties uitgevoerd, liet Thijs iedereen achter zich. Hij mag zich dan ook met trots opnieuw ’s werelds Beste ŠKODA servicetechnicus noemen. De internationale finale van de ŠKODA Service Challenge vond van 15 t/m 18 mei plaats in Praag en Mladá Boleslav.
 
Wij van Autobedrijf Tjeerdsma zijn bijzonder trots om een wereldtopper als Thijs in ons team te hebben.

Het is officieel! Afgelopen weekend opende Donkervoort Automobielen haar gloednieuwe vestiging op het Bilster Berg Drive Resort in Duitsland. Na bijna een jaar voorbereidingstijd, waarin o.a. de van oorsprong Britse munitiehal waarin Donkervoort zich vestigt ingrijpend werd verbouwd, werden de deuren van ‘Halle A2’ op 24 mei jongstleden onder grote belangstelling geopend voor pers en publiek. Een belangrijke, spannende, maar voor mooie mijlpaal in de bijna 36-jarige geschiedenis van Donkervoort.
 


Meer dan 250 genodigden uit heel Europa waren aanwezig tijdens de feestelijke openingsceremonie. Joop Donkervoort, zoon Denis, Bilster Berg bedrijfsleider Hans-Jürgen von Glasenapp en bedrijfsleider van de nieuwe Donkervoort vestiging Alexander Thorstensen openden – als team – het nieuwe pand. Als speciale gast verwelkomde Donkervoort tevens eigenaar van het Bilster Berg Drive Resort, Marcus Graf von Oeynhausen-Sierstorpff.



Na de opening hadden gasten de gelegenheid om de ca. 400 m² tellende hal met eigen ogen te aanschouwen en te genieten van de unieke omgeving, waarin o.a. een aantal gloednieuwe D8 GTO’s te bewonderen vielen. Onder deze GTO’s bevond zich tevens een andere primeur: de eerste D8 GTO bestemd voor Duitsland, welke tijdens de opening werd afgeleverd aan de nieuwe eigenaar.
 


Onder het Donkervoort-credo ‘No Compromise’ werd de ultieme beleving van de unieke locatie compleet gemaakt: zo’n 50 Donkervoort-rijders maakten kennis met het uitdagende en vooral spannende 4,2 kilometer tellende circuit.  Aan het eind van de avond werd er nog lang, en met enorm enthousiasme, nabesproken over deze geweldige belevenis!
 


Het Donkervoort team kijkt terug op een fantastische dag vol positieve reacties. Een mooi en veelbelovend begin voor Donkervoort Automobielen GmbH!

• Tom Coronel verzorgt demo rides voor gasten op kombaan RDW
• Ultieme 'American Sportscar' belangrijke eye-catcher tijdens Nederlandse grootste auto-evenement in 2014
• Nefkens present met Corvette en Cadillac

Eerder dit jaar werd in Nederland door Chevrolet Europe bij Corvette-dealer Nefkens de nieuwe Corvette Stingray gepresenteerd aan een selecte groep geïnteresseerden en liefhebbers. Tijdens Autoweek Live zal de Corvette nu zijn publieksdebuut beleven en zelfs gedurende drie dagen in actie komen op de kombaan. Bezoekers kunnen dan niet alleen genieten van het fraaie uiterlijk van deze ultieme Amerikaanse muscle car, maar ook van het imposante motorgeluid. "Daar kunnen ze bij de Formule I momenteel nog wat van leren," zegt Adriaan de Vries, directeur van Corvette-importeur Nefkens.

Corvette Stingray
De Corvette Stingray is het meest krachtige Corvette standaardmodel ooit. De 6.2-liter LT1 V8-motor levert een motorvermogen van 343 kW (466 pk) en een koppel van 630 Nm bij 4.600 tpm. Het is ook het eerste standaard Corvette-model ooit dat in net iets meer dan 4 seconden van 0 tot 100 km/u accelereert. Ook zijn hoge bochtsnelheden mogelijk dankzij een grip van boven de 1G; dat zal op de kombaan van het RDW uitstekend van pas komen. Naast ultieme prestaties biedt de nieuwe Corvette ook nog eens lagere verbruikscijfers.

"De nieuwe Corvette C7 Stingray biedt een unieke combinatie van indrukwekkende prestaties, een toonaangevende technologie, een adembenemend design en ontstellend plezierige rijervaringen, naast een geweldige uitstraling en een heerlijk motorgeluid," zegt Adriaan de Vries, directeur van de enige officiële Corvette-dealer in Nederland, Nefkens, in Amersfoort. "Wij hebben net de eerste Corvette uit Amerika afgeleverd gekregen en we nemen hem uiteraard mee naar Autoweek Live op 7,8 en 9 juni."

Gedurende die drie dagen zullen door de organisatie van Autoweek Live taxi drives met de Corvette worden aangeboden aan bezoekers van dit fantastische auto-evenement. Met onder andere Tom Coronel aan het stuur, die dat weekend ook nog eens in Moskou in actie komt bij de WTCC-race met de ROAL-Motorsport Chevy Cruze.

Nogmaals De Vries: "De nieuwe Corvette heeft meer vermogen, geeft nog meer rijplezier en heeft een lager brandstofverbruik. De Corvette C7 Stingray heeft vergeleken met alle voorgaande standaard Corvettes de snelste acceleratie, de beste grip in bochten, is het beste geschikt voor de autosport, remt het allerbeste en heeft het laagste brandstofverbruik. De nieuwe Stingray is dankzij een intensief testprogramma in Europa volledig uitgerust en afgestemd op de wensen en voorkeuren van de consumenten in Europa. Ondermeer door talloze testritten op de Duitse Autobahn, op de fameuze Nürburgring en op kronkelige bergwegen in de Alpen. Hij wordt in Europa standaard geleverd met het uitgebreide Z51 performance pack."

Corvette op speciale banden van Dunlop: Sport Maxx RT-band met racetechnologie
Speciaal voor de snelle rondjes op de kombaan van het RDW in Lelystad is de Corvette voorzien van speciale banden van Dunlop, speciaal ontwikkeld voor de snelste sportwagens ter wereld. Deze Sport Maxx RT-band is ontworpen op basis van technologie die is ontwikkeld in de internationale autosport.

"De Sport Maxx RT-banden staan garant voor uitmuntende prestaties en brengen het enorme vermogen van de Corvette optimaal over op de weg," aldus Greet Willekens, Corporate Communications Manager voor Dunlop. De Sport Maxx RT is geïnspireerd op 125 jaar racetechnologie en dat vertaalt zich in een hoge grip op droge en natte wegen in combinatie met een uitmuntend rijgedrag en uitstekende remprestaties. De Sport Maxx RT beantwoordt dan ook aan de eisen van de meest gepassioneerde bestuurders, waarbij het plezier van het controleren van een aanzienlijke dosis pk's voorop staat.

Chevrolet Corvette Stingray in Nederland vanaf € 124.995,-
De Corvette Stingray coupé is in Nederland leverbaar vanaf € 124.995,- inclusief BTW/BPM, de prijslijst van de convertible start bij € 127.995,-.

· A3 1.4 TFSI ultra: pittige prestaties, laag verbruik, 20% bijtelling
· Slimme technologie: Cylinder on Demand schakelt bij lage belasting twee cilinders uit
· Audi ultra: rijplezier bij een laag verbruik – 22 ultra-modellen van A3 tot A7 Sportback
 
Audi breidt zijn aanbod van krachtige en tegelijkertijd zuinige modellen verder uit met de A3 1.4 TFSI ultra. De 1.4 TFSI ultra benzinemotor levert een vermogen van 110 kW/150 pk en is uitgevoerd met Cylinder on Demand ofwel cilinderuitschakeling. De nieuwe ultra-motor is beschikbaar voor alle carrosserievarianten binnen de reeks. De A3 1.4 TFSI ultra-modellen worden bij zakelijke inzet ingeschaald in de 20%-categorie van de fiscale bijtelling.
 
De 1.4 TFSI van de A3 ultra-modellen levert een vermogen van 110 kW/150 pk. Daarmee duurt de sprint van 0-100 km/h 8,1 s en de topsnelheid bedraagt 220 km/h. Mede dankzij de innovatieve Cylinder on Demand-technologie (bij lage belasting worden twee cilinders ‘uitgeschakeld’) komt het gemiddelde verbruik op 4,7 l/100 km. Dit komt overeen met een CO₂-uitstoot van gemiddeld 109 g/km. Voor zakelijke rijders betekent dit 20% bijtelling. In standaarduitvoering worden de A3 1.4 TFSI ultra-modellen geleverd met handgeschakelde zesversnellingsbak. Optioneel is de efficiënte zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling leverbaar. De krachtige en zuinige 1.4 TFSI ultra-krachtbron is leverbaar voor alle A3-modellen: de driedeurs hatchback, de vijfdeurs Sportback, de vierdeurs Limousine en de tweedeurs Cabriolet. De A3 1.4 TFSI Attraction is er vanaf € 28.260.
 
A3 ook als 1.6 TDI ultra: 14% bijtelling
De Audi A3 en A3 Sportback zijn er ook met 1.6 TDI ultra-krachtbron. Deze 81 kW/110 pk sterke versies vallen op door een gemiddeld verbruik van slechts 3,3 l/100 km. De daarmee corresponderende CO₂-uitstoot (88 g/km) zorgt voor inschaling in de 14%-categorie van de fiscale bijtelling. In een later stadium wordt ook de A3 Limousine leverbaar in 1.6 TDI ultra-uitvoering.
 
Audi ultra: van A3 tot A7 Sportback
De reeks van krachtige en tegelijkertijd zuinige ultra-modellen met TFSI- of TDI-motoren wordt steeds breder. De A4 en A5 zijn er in ultra-uitvoering met 20% bijtelling. Daarnaast zijn er ultra-uitvoeringen van zowel de A6 als de A7 Sportback. Op dit moment biedt Audi in totaal 22 ultra-modellen aan.

‘Power DJ-versie’ met installatie van 5.000 watt muziekvermogen

Volkswagen Bedrijfswagens presenteert de Amarok ‘Power’. De laadbak van de 5,25 meter lange pick-up herbergt een geluidsinstallatie van 5.000 watt muziekvermogen. Op het GTI-treffen aan de Oostenrijkse Wörthersee, dat komend weekeinde plaatsvindt, schittert deze oog- en oorstrelende creatie als wereldprimeur. En ook als mobiel podium voor een discjockey die de bezoekers van dit festijn met de Amarok ‘Power’ in extase zal brengen.

De bijzondere Volkswagen Amarok steelt de show met een afwisselend samenspel van metaalkleurige, hoogglanzende en matte oppervlakken. De donkergrijze metallic lak ‘Dynamic Grey’ versterkt het technische en coole voorkomen. Het gebruik van microglaskorrels in de lak zorgt voor extra reflectie. De spiegelbehuizing en de machtige 22-inch velgen (bandenmaat 295/35) zijn uitgevoerd in de kleur ‘Gunmetal’. Zwarte en oranje folie op de portieren en de dorpels en de oranje remklauwen accentueren het uiterlijk nog eens extra. Echte eyecatchers zijn de bi-xenonkoplampen met hun verchroomde inzetstukken en de verchroomde uiteinden van de dubbele uitlaat van de Amarok ‘Power’.

Oog voor detail
De technische uitstraling klinkt door in het interieur: een combinatie van chic zwart en ‘orange power’ nappaleder en zwart alcantara op het stuurwiel, de kuipstoelen en de deurpanelen is gecombineerd met hoogwaardig carbonleder. Uit alles blijkt oog voor detail: het patroon van de perforatie in de stoelen komt overeen met de honingraatstructuur van de grille en het silhouet van de Amarok is in het leder van de hoofdsteunen gestanst.

Installatie als puzzelstuk
De DJ-installatie is al even krachtig en omvat het Xone:92-mengpaneel van Allen & Health en een Pioneer CDJ900NXS. Het geluid komt voor rekening van twee VOID ACOUSTICS Impulse 3t-units. Het design daarvan is speciaal voor Volkswagen Bedrijfswagens aangepast aan dat van de Amarok.

De eveneens uiterlijk aangepaste VOID ACOUSTICS Stasys Xair Subwoofer garandeert dat ook de laagste frequenties in het muzikale spectrum optimaal worden weergegeven. Een VOID ACOUSTICS mycro 6-luidspreker fungeert als monitor in een geïntegreerde klankkast. De VOID ACOUSTICS-speakerunits worden aangestuurd door een versterker van MC². Alle afzonderlijke delen van de installatie zijn zo gevormd dat ze als puzzelstukken in elkaar passen in de laadbak van 3,5 m2 van de Amarok SingleCab, die als een soort compacte kubus plaats biedt aan de complete DJ-unit.
 
Laat het volgende openlucht event maar komen, de Amarok maakt het feest compleet!
• Naam: Amarok ‘Power’
• Kenmerk: Mobiel DJ-station
• Wereldpremière: 29 mei 2014, Reifnitz/Wörthersee
• Afmetingen: Lengte 5.254 mm; breedte 2.228 mm; hoogte 1.740 mm
• Motor / Prestaties / Aandrijving:
V6 TDI (Common Rail)
Cilinderinhoud 2.952 cm3
Max. vermogen 200 kW/272 pk
Max. koppel 600 Nm bij 3.000 t.p.m.
Transmissie achttrapsautomaat
• Prestaties*: Max. snelheid 210 km/uur, 0-100 km/uur 7,9 seconden

De volle deelnemersvelden in de verschillende klassen van de Autosport Competitie Noord Nederland zorgden donderdag voor boeiende en ook spectaculaire races. Op het TT Circuit in Assen zagen de bezoekers meer dan honderd racewagens, waarvan de klasse met open sportwagens de meeste telde.
 
Ewald Klip uit Bussum was in de Boxo-tools Avenger Cup de meest succesvolle coureur. Hij zegevierde in de eerste en derde wedstrijd en in de tweede race legde hij beslag op de tweede plaats. De winst ging toen naar Rogier Jongejans, die begin mei ook succesvol was in de Boxo-tool Avenger Cup tijdens de race op het Circuit Zolder in België.

De Open Sport Series kende daarnaast enkele gastklassen, waaronder de klasse met formulewagens. Door die extra deelnemers was er een heel goed gevuld startveld, hetgeen leidde tot diverse spannende duels. Vooral de strijd in de Boxo-tool Avenger Cup in race twee was boeiend. Klip en Jongejans maakten het elkaar niet gemakkelijk, maar uiteindelijk trok Jongejans in die wedstrijd aan het langste eind. Zijn voorsprong op Ewald Klip bedroeg slechts 0.125 seconden.
 
Felle strijd in de lichte toerwagenklasse PTC Cup, waarin voor elke meter werd gestreden om de tweede plek. 
(Foto: anderefoto.nl)Bij de kleine toerwagens, de PTC Cup, ging de overwinning in race één naar Ruben Lohuis (Nijverdal). Weliswaar ging Johan Kraan (Hattem) als eerste over de finish, maar hij werd wegens het overschrijden van de witte lijnen van het circuit naar de tweede plek verwezen. De tweede race werd van start tot finish gedomineerd door Ruben Lohuis. Hij toonde ook in deze race veel sneller te zijn dan de rest van het veld. De man uit Nijverdal had met zijn Citroën C1 bijna zeventien seconden voorsprong op de rest van het veld. Achter de rug van Lohuis was er een boeiend gevecht om plek twee. Die strijd was ongekend spannend, want maar liefst vijf coureurs mengden zich in die duels. Na vele malen van positie te hebben gewisseld, kwam er twee ronden voor de vlag enige tekening in die onderlinge strijd. De Italiaan Luca Bettini kwam steviger op de tweede plek, maar vlak voor de streep moest hij toch nog alles uit de kast halen om Coen Pronk (Nieuwe Pekela) voor te blijven. “Ik maakte in de laatste ronde een stuurfoutje, waardoor ik mijn kleine voorsprong volledig verspeelde. Ik moest er alles aan doen om in de groep te blijven.” In de laatste bocht wist Bettini de neus van zijn wagen evenwel net voor die van Pronk te krijgen en dat bleef zo tot aan de finish.
 
De equipe Krüger uit Assen zette in de Ooperon Cup de zaken recht, nadat ruim drie weken geleden op het Circuit Zolder in België nauwelijks punten werden gehaald. De eerste race werd een Asser onderonsje, want op zeven seconden van winnaar Krüger eindigde Henk Tappel op de tweede plaats. Tappel reed een sterke race en wist de equipe Lekkerkerker/Stiksma (Zwolle) van zich af te schudden. De equipe Wiegers/Meendering ( Ter Apel) greep de winst in race twee en de mannen Krüger moesten nu genoegen nemen met de tweede plaats. Maar door de resultaten van deze ACNN-race klimt het duo Krüger op naar de tweede plek in de tussenstand van de Ooperon Cup.
 
Michael Hermans greep in de Zilhouetterace winst in de eerste wedstrijd. Het duo Carlijn Bergsma/… de Jong. De coureur uit Deventer had maar liefst tien seconden voorsprong op Bergsma en De Jong en bijna een halve minuut op Bernard Blaak die derde werd. De rollen waren in de tweede race anders verdeeld. Henk Sytsma (Groningen) was de man die op de hoogste trede van de podium plaats mocht nemen. Hij finishte als eerste met 38 seconden voorsprong op de equipe Bergsma/De Jong en 45 seconden voorsprong op Bernard Blaak.
 
Over ruim een maand, zondag 6 juli, is de volgende ACNN-race, opnieuw op het TT Circuit in Assen.

Onlangs scherpte Suzuki de prijzen van de S-Cross uitvoeringen met dieselmotor verder aan. Het is Suzuki echter menens om het huidige succes van deze ruime gezinsauto verder uit te bouwen en daarom lanceert het nu ook de S-Cross Urban.

De Urban is leverbaar met een sterke en soepele, maar toch zeer zuinige en schone 1.6 benzinemotor. Deze uitvoering is bijzonder rijk uitgerust met o.a. airconditioning, radio-/CD-/MP3-speler, cruise control, stoelverwarming, 16” lichtmetalen velgen en chroomaccenten.  O.a. 7 airbags resulteren in de maximale score van 5 sterren in EuroNCAP, wat maximale veiligheid voor de inzittenden garandeert. De S-Cross Urban is zolang de voorraad strekt leverbaar vanaf een zeer scherpe € 20.999,=.
 
Er is overigens al een S-Cross vanaf € 17.999,=. Geïnteresseerden zijn van harte welkom bij de Suzukidealer of vinden meer informatie op onze website. Daar kan men tevens naar eigen inzicht de ideale S-Cross samenstellen.

· Speciale aanbieding voor slechts € 1.195,-
· 7 jaar garantie, ook op het vouwdak

Met zomerse temperaturen die deze maand al eens zijn opgelopen naar 27 graden Celsius, is een vouwdak een wel heel prettige, zomerse  voorziening in de auto.  De Nederlandse Kia-dealers spelen op de zomerse weersvoorspellingen in door met de Picanto Airline Edition een speciale versie van de populaire Kia Picanto te lanceren.
 
Tot en met 21 september 2014 biedt de Kia-dealer de gelegenheid om bij aankoop van en nieuwe Picanto, deze te laten voorzien van een Webasto-vouwdak. Inzittenden van de Kia Airline Edition ervaren zo het ultieme gevoel van vrijheid, licht, zon en frisse lucht. Het elektrisch te bedienen vouwdak kan traploos worden bediend, van een kleine kier tot volledig open. De dakopening is dan maar liefst 64 x 62 cm groot. Daarnaast geeft het vouwdak de Picanto een nog sportievere uitstraling.
 
De Kia-dealer levert het vouwdak voor € 1.195,- inclusief BTW. En in goede Kia-traditie geldt ook voor het vouwdak een garantieperiode van 7 jaar.
 
De recent aangekondigde 50/50 deals zijn ook van toepassing op de Kia Airline Edition, waardoor ‘open rijden’ nu nog aantrekkelijker is geworden.

Lamborghini heeft recent met de Huracán LP 610-4 Polizia een politieversie van zijn nieuwste supersportwagen gepresenteerd. De Huracán LP 610-4 vervangt de Gallardo’s die tussen 2004 en 2008 door de Italiaanse politie werden gebruikt. Eind dit jaar treedt de Huracán in politie-uniform in dienst om de veiligheid en orde op de Italiaanse wegen te handhaven.

Sinds 2004 heeft de Romeinse politie de eerste-generatie Gallardo in actieve dienst gehad, in 2005 gevolgd door nog een Gallardo voor de politie van Bologna. Beide auto’s werden in 2008 vervangen door exemplaren van de tweede-generatie Gallardo. Tot 2008 klokte de Romeinse politie-Gallardo ruim 140.000 km, en meer dan 110.000 km tussen 2009 en 2014 tijdens surveillancetaken op snelwegen in het midden en zuiden van Italië, en als onderdeel van het begeleiden van medische noodtransporten.

Hightech videosysteem met realtime streaming
De nieuwe Huracán gaat met verve een vervolg geven aan deze belangrijke taak en zal het ‘blu Polizia’ uniform met de blauwwitte kleuren met trots dragen. Het interieur van de Huracán is voorzien van de nieuwste politiesnufjes om misdragingen direct vast te leggen. Ondermeer via een camera achter de binnenspiegel die is gekoppeld aan een computer en opnameapparatuur achter de voorstoelen. Met het ‘Proof Video Data System’ kunnen de agenten met behulp van GPS-gegevens de locatie, richting en snelheid van de Lamborghini bepalen, om zo op basis van de afstand en tijd tot onderschepping van de overtreder de gereden snelheid van diens auto te berekenen. Via radiodatatransmissie worden de videobeelden vervolgens in realtime naar het betreffende politiebureau gestreamd, waar de beelden worden gebruikt voor automatische kentekenherkenning.

Naast deze hightech uitrusting vertrouwt de Huracán uiteraard ook op de ‘klassieke’ politie-elementen, zoals een pistoolholster, een politieradio en de ‘Paletta’: het traditionele handmatige stopsignaal om automobilisten en overtreders tot stoppen te manen. Vervolgens kunnen de agenten de overtreders direct confronteren met hun daden via een uitneembaar videoscherm inclusief alle relevante digitale gegevens.

De blauwe zwaailichten op het dak van de Huracán werden aerodynamisch geoptimaliseerd omdat de nieuwe politieauto een aanzienlijk hogere topsnelheid bereikt dan de reguliere patrouilleauto’s. In de extreem lage constructie van de lichtunit zijn blauwe LEDs gemonteerd om er zeker van te zijn dat de lichtsignalen niet te missen zijn. De lampen op het dak worden ondersteund door aanvullende LED-verlichting in het front, opzij en achter. In totaal werden vier sirenes geïntegreerd in de voor- en achterzijde van de Huracán om het onmiskenbare geluid van een Italiaanse politieauto te produceren.

‘Rapid response’ voor medische noodgevallen
Naast zijn surveillancetaken gaat de Lamborghini Huracán ook ingezet worden voor medische noodtransporten. Daartoe beschikt de auto voorin in de bagageruimte over een speciaal koelsysteem om donororganen veilig te kunnen vervoeren. Voor extreme noodgevallen beschikt de Huracán ook over een defibrillator.