Vier in elkaar grijpende ringen... samen vormen ze het wereldberoemde merklogo van Audi, dat sinds 29 juni 1932 de fusie symboliseert van vier voorheen onafhankelijke autofabrikanten: Audi, DKW, Horch en Wanderer. Gezamenlijk vormen ze het merk dat we vandaag-de-dag kennen als Audi AG. Nu is er echter ook 'De Vijfde Ring'.

Op initiatief van de Staatsbank Sachsen fuseerden het voormalige Audiwerke AG, Horchwerke AG en Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG (DKW) op 29 juni 1932, om gezamenlijk door te gaan als Auto Union AG. De nieuwe onderneming sloot destijds tegelijkertijd een overeenkomst met Wanderer Werke AG over de aankoop en lease van Wanderer's automobieldivisie. Na de oprichting was Auto Union AG de op één na grootste autogroep in Duitsland. Het nieuwe Audi-merklogo dat voor deze gelegenheid werd ontworpen, bestond uit vier in elkaar grijpende ringen die de onlosmakelijke eenheid van de vier oprichtende bedrijven vertegenwoordigden. De merknamen Audi, DKW, Horch en Wanderer bleven gehandhaafd. Elk van de vier merken van de groep kreeg een specifiek marktsegment toegewezen: waar DKW actief was in het motorfietsensegment en dat van de kleine auto's en Wanderer middenklassers bouwde en verkocht, leverde Audi auto's voor het luxe middensegment en Horch luxe modellen voor de topklasse.

'De Vijfde Ring'
Vandaag-de-dag kunnen liefhebbers van Audi de historie van het merk en van autoproductie in het algemeen ervaren in het August Horch Museum in Zwickau (https://www.horch-museum.de/en/) en uiteraard ook in het Audi-museum op het fabrieksterrein in Ingolstadt. Tot en met 24 september is daar de speciale tentoonstelling 'De Vijfde Ring' te bezoeken, die het verhaal vertelt van NSU, het oudste voorgangersmerk van het huidige Audi AG. Wie vanuit zijn luie stoel het Audi-museum digitaal wil bezoeken, kan dat op elk willekeurig moment ook doen via de Audi Tradition-app. Deze app is in de app stores voor iOS- en Android-smartphones te downloaden.

SEAT doet het net even anders, ook in de compacte klasse. Daar breidt SEAT de vernieuwde Ibiza line-up tijdelijk uit met de exclusieve Ibiza Sport-uitvoering. Dit nieuwe model combineert een 110 kW/150 pk sterke viercilinder turbomotor met een automatische zeventraps DSG-transmissie. Het resultaat? Hoge prestaties, optimale efficiency en een vernieuwend, sportief aanbod in de compacte klasse. De sportiviteit van deze dynamische Ibiza zit hem ook in de complete standaarduitrusting én de opvallend scherpe prijsstelling. Hij is er namelijk al vanaf € 29.950 (scherper dan de prijs van een 1.0 TSI 81 kW/110 pk) en enkel voor 'de happy few' gezien zijn gelimiteerde oplage.

Een topsnelheid van 216 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 8,1 seconden zijn prestaties die je in het compacte segment niet vaak tegenkomt. De nieuwe Ibiza Sport maakt ze mogelijk dankzij een aandrijflijn met een 110 kW/150 pk sterke, direct ingespoten viercilinder turbomotor en razendsnel schakelende zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. Het remsysteem is uitgevoerd met schijfremmen voor en achter.

Zo ziet sportiviteit er uit
Een strak, onderscheidend design is een kenmerk van elke Ibiza. De nieuwe, exclusieve Sport-uitvoering zet dat extra aan met opvallende accenten als 17 inch lichtmetalen velgen, buitenspiegels in hoogglans zwart en diffuser achter. De achterste zijruiten zijn extra donker getint. Vorm en functie gaan bovendien perfect samen: de Full-LED-verlichting voegt een hightech touch toe én draagt bij aan een perfect zicht in het donker. Mistlampen vóór zijn eveneens standaard.

Standaard op de Ibiza Sport zijn sportstoelen die perfecte steun bieden. Het met leer beklede multifunctionele sportstuur draagt eveneens bij het aan het sportieve gevoel. Via de rijprofielkeuze is eenvoudig het ideale rijprogramma te kiezen. De Ibiza Sport is ook digitaal in topvorm. Hij beschikt over een multimediasysteem met centraal display (8,25 inch). Om gebruik te kunnen maken van Apple CarPlay en/of Android Auto zijn smartphones eenvoudig draadloos te koppelen. Ook SEAT CONNECT is standaard. Voor de veiligheid zijn Front Assist, Lane Assist en vermoeidheidsherkenning aan boord.

De luxe van sportiviteit
In de Ibiza Sport ligt de focus niet alleen op sportiviteit. Parkeersensoren voor en achter maken manoeuvreren makkelijk en met de cruise control is het eenvoudig om een veilige snelheid vast te houden. Met de automatische airconditioning houdt iedereen het hoofd koel en de LED-interieurverlichting en verlichte uitstroomopeningen voor verwarming/ventilatie zorgen voor sfeer.

Wat de nieuwe Ibiza Sport helemáál anders maakt, is zijn prijs vanaf € 29.950. Daarmee is hij zelfs voordeliger dan een Ibiza 1.0 TSI (81 kW/110 pk) met DSG-transmissie. Uiteraard wordt ook de Ibiza Sport - die op SEAT.nl inmiddels is te configureren - geleverd met vier jaar garantie.

De sportiviteit van de S edition, maar dan met nog meer luxe: Audi presenteert de Q5 en Q5 Sportback S edition Competition. De nieuwe topmodellen onderstrepen hun sportiviteit met geheel eigen designaccenten. Qua standaarduitrusting laten ze niets te wensen over, terwijl kracht en efficiency altijd zijn inbegrepen, aangezien deze S editions Competition exclusief zijn voorbehouden aan de TFSI e plug-in hybrideversies. De Audi Q5 S edition Competition is er vanaf € 77.378.

De Audi Q5 S edition Competition is er als ruime en veelzijdige SUV of als elegante Sportback. Beide uitvoeringen zijn echte eyecatchers, mede dankzij het standaard S line exterieur, metallic lak of pareleffect lak en 20 inch lichtmetalen velgen. Daar komen bijzondere accenten en contrasten bij. Zo zijn de wielkastranden en de onderzijde van de bumpers uitgevoerd in de contrastkleur briljantzwart. Bij de SUV-uitvoering zijn ook zwarte dakrails inbegrepen. Het optiekpakket zwart plus omvat zwart uitgevoerde typeaanduidingen en Audi-ringen. Zelfs de lichtunits van de Matrix LED-verlichting zijn extra donker getint, net als de zijramen achter. Bij de instap worden bestuurder en passagier verwelkomd met 'gekko' LED-instapverlichting, die verwijst naar de standaard quattro vierwielaandrijving van deze modellen.

Looks met inhoud
De unieke looks gaan samen met veel sportiviteit en luxe. Ook in het interieur is S line standaard. De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van stof en leder, het multifunctionele sportstuur en de schakelpookknop zijn afgewerkt met geperforeerd leder en de hemelbekleding is zwart. Daarbij is het interieur digitaal. De Audi virtual cockpit is net als MMI navigatie plus met het 10,1 inch touchscreen en Audi Connect standaard inbegrepen. Smartphones zijn eenvoudig te koppelen én draadloos op te laden. Voor maximaal comfort en gemak zijn er automatische airconditioning (3 klimaatzones), elektrische bediening van de achterklep, een verschuifbare achterbank, achteruitrijcamera en diefstalalarm.

Hybride kracht en efficiency
Voor de nieuwe Q5 S edition Competition-modellen is er keuze uit twee plug-in hybride-aandrijflijnen, waarbij de TFSI verbrandingsmotor, een elektromotor, de S tronic-transmissie en een lithium-ion accu een intelligent samenspel aangaan. Er is keuze uit verschillende rijmodi. Zo zijn kortere afstanden volledig elektrisch aangedreven af te leggen. De 50 TFSI e-modellen hebben al een systeemvermogen van 220 kW/299 pk, de 55 TFSI e-modellen gaan nog een stap verder met een vermogen van 270 kW/367 pk. Beide aandrijflijnen staan voor aansprekende prestaties en gunstige verbruikscijfers.

De Audi Q5 50 TFSI e S edition Competition is leverbaar vanaf € 77.378, de Sportback-uitvoering is er vanaf € 79.578. De Q5 55 TFSI e S edition Competition is er vanaf € 87.260 (Sportback vanaf € 89.460. Ook deze nieuwe Q5-modellen worden geleverd met vier jaar garantie.

De IONIQ 5 is uitgeroepen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2022. Een primeur, want het is voor het eerst dat een volledig elektrische auto deze onderscheiding ontvangt. De IONIQ 5 neemt het stokje over van de Hyundai TUCSON 1.6 T-GDI Hybrid die vorig jaar werd gekroond tot beste caravantrekker van Nederland.

De batterij-elektrische IONIQ 5 nam het in de verkiezing Trekauto van het Jaar 2022 op tegen de Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid, de Volvo XC40 Recharge Pure Electric, de Lynk & Co 01, de Peugeot 308 Hybrid 225 en de SsangYong Korando e-Motion. Specialisten van de KampeerKampioen en ANWB Experts selecteerden de zes finalisten. Gelet werd onder meer op technische innovatie, belang voor de markt, toegestaan trekgewicht (minimaal 1.350 kg op basis van het ANWB trekautoadvies) en prijsstelling (uitgaande van de basisuitvoering).

Volgens de jury van de verkiezing Trekauto van het Jaar 2022 dankt de IONIQ 5 zijn overwinning vooral aan zijn geweldige rijeigenschappen en slimme snufjes voor (caravan)kampeerders. Daarmee doelt de keuzecommissie onder meer op de Vehicle to Load-technologie (V2L) waarmee de elektrische Hyundai stroom kan leveren, bijvoorbeeld om in de vrije natuur te kamperen. De IONIQ 5 kan 220 volt leveren aan de caravan.

Met de IONIQ 5 kunnen óók caravankampeerders prima elektrisch rijden, oordeelt de jury. Zelfs de gewichtscategorie van je aanhanger is in te stellen, daarop wordt het verwachte rijbereik al voor de rit aangepast. Zo kun je al ruim van tevoren de volgende laadstop inplannen. Door de lage, brede bouw en het gunstige zwaartepunt is de stabiliteit onovertroffen. Omdat de IONIQ 5 geschikt is voor supersnelladen via een DC-lader, is de accu in no-time weer vol. Dat maakt de stap van traditionele naar moderne aandrijftechniek voor caravantrekkers een stuk kleiner.

Eerder dit jaar maakte ANWB KampeerKampioen, het magazine van ANWB Kamperen, al een uitgebreide rijimpressie van de IONIQ 5 met caravan. Enkele citaten uit het artikel: Zowel in prestaties, gebruiksgemak als comfort is de IONIQ 5 een van de beste trekauto's die we ooit hebben gereden. [...] In de boordcomputer kun je instellen welk soort aanhanger je trekt, het verwachte rijbereik wordt daarop aangepast. Dat is een slimme stap. [...] Waren eerder gereden accuauto's vooral elektrische auto's die 'toevallig' een caravan mogen trekken, de IONIQ 5 lijkt speciaal ontwikkeld te zijn voor deze taak. [...] Ook in het rijden is de IONIQ 5 een geweldige trekauto. Door het lage zwaartepunt ligt hij als een blok op de weg. [...] Zelden konden we zó relaxed achter het stuur zitten als tijdens deze rit. [...] De hellingproef deed hij met het grootste gemak.

De IONIQ 5 is het allereerste model van het nieuwe line-up-merk van Hyundai, IONIQ, dat zich exclusief richt op 100 procent elektrische auto's. De IONIQ 5 is verkrijgbaar met keuze uit twee batterijpakketten en achterwiel- of vierwielaandrijving. In totaal zijn er vier uitvoeringen: Style, Connect, Connect+ en Lounge. In de standaarduitvoering Style is de IONIQ 5 (met 58 kWh-batterij) al zeer rijk uitgerust.

De IONIQ 5 maakt gebruik van het Electric-Global Modular Platform (e-GMP) dat speciaal is ontwikkeld voor batterij-elektrische voertuigen (BEV) zoals de IONIQ 5. Het biedt grote voordelen op het gebied van prestaties, veiligheid en ruimte. Dankzij het 800V-systeem laadt de IONIQ 5 ultrasnel op. Binnen vijf minuten is zijn rijbereik vergroot met 100 km.

Dankzij zijn bijzondere retro-design, slimme technologieën en opwindende prestaties werd de IONIQ 5 eerder dit jaar uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2022. Een onafhankelijke internationale jury van 102 experts uit 33 landen wees de elektrische Hyundai tijdens de uitreiking van de World Car Awards op de New York International Auto Show (NYIAS) aan als de grote winnaar.

Onlangs kreeg de IONIQ 5 een update met een nieuw batterijpakket van 77,4 kWh en upgrades op het gebied van comfort en gebruiksgemak, zoals digitale binnen- en buitenspiegels. Voor nog betere laadprestaties is de IONIQ 5 uitgerust met preconditioning van de batterij. Dat zorgt ervoor dat de batterijtemperatuur tijdens het rijden automatisch wordt aangepast om, eenmaal bij een laadpunt aangekomen, optimale laadomstandigheden te kunnen garanderen – ook onder koude weersomstandigheden.

De jury van de verkiezing Trekauto van het Jaar 2022 bestaat uit: Glenn Bronckers (AutoNiveau), Paul Cnossen (ANWB KampeerKampioen), Mickel van Erp (ANWB Experts), Ruud Wenting (juryvoorzitter ANWB KampeerKampioen), Harm Zeven (ANWB Experts) en twee lezers van ANWB KampeerKampioen. Het volledige verslag van de Trekauto van het Jaar-verkiezing is te lezen in ANWB KampeerKampioen nr. 7. Dit ANWB-magazine is het grootste reis- en vrijetijdsmagazine van Nederland.

Nieuwe kleuren, het nieuwe Dacia-logo en het nieuwe Dacia Link-embleem. Vanaf nu dragen alle Dacia-modellen de nieuwe visuele merkidentiteit. Bij alle Dacia-dealers en op alle websites in Europa, maar ook in alle verkoopmedia en advertenties. Om de nieuwe visuele merkidentiteit nog beter te ontdekken is er nu de nieuwe Dacia AR augmented reality-app.

DACIA AR, AUGMENTED REALITY VOOR IEDEREEN
Hoewel klanten online al hun favoriete model kunnen ontdekken en samenstellen, zullen ze nog tot oktober moeten wachten om de modellen in het echt te zien. Eerst op de Mondial de l'Auto in Parijs en kort daarna ook bij de Dacia-dealers. Maar het kan ook anders: Dacia toont opnieuw zijn vindingrijkheid en introduceert een augmented reality-app voor smartphones en tablets: Dacia AR.

Eenvoudig, leuk, modern: Dacia AR maakt het mogelijk om de auto's alvast op ware grootte te zien en zelfs in te stappen. In een garage, op een parkeerplaats, buiten op straat... plaats de auto op een plek in een echte omgeving naar keuze. Kom dichterbij, loop eromheen, stap in, zoom in op een specifiek detail... alles is mogelijk!

Naast de gebruikelijke mogelijkheden hebben de dealers op deze manier een geheel nieuwe mogelijkheid om de modellen te presenteren. Dacia AR is bijvoorbeeld een uitkomst wanneer een dealer een klant kennis wil laten maken met een auto die daar even niet fysiek aanwezig is. Dacia AR omvat alle Dacia-modellen in alle leverbare kleuren.

De app is gratis te downloaden via de App Store en Google Play. Er is alleen een smartphone of tablet voor nodig. Dacia gaat digitaal en is op die manier nog toegankelijker. Daarbij werkt Dacia samen met SCALE-1 PORTAL, een Franse tech-startup die is gespecialiseerd in digitale belevingen.

DACIA AR, BEKIJK HET NIEUWE GEZICHT VAN DACIA-MODELLEN
Vanaf vandaag kan Dacia AR worden ingezet om de nieuwe visuele identiteit van het merk te ontdekken. Dat is inclusief nieuwe uitrustingen voor enkele toekomstige modellen:

Sandero Stepway
*eerste Dacia-model leverbaar met glazen panoramadak
*introductie van de TCE 110-motor
Duster
*nieuw vormgegeven luchtuitstroomopening voor linksgestuurde modellen
*eerste Dacia met elektrisch inklapbare buitenspiegels
*automatische ruitenwissers

Met de komst van de nieuwe visuele identiteit krijgen Media Nav en Media Display hun eigen upgrade, met de eerste drie jaar gratis updates voor de navigatiekaart (was voorheen voor drie maanden).

Daarnaast geeft Dacia de verschillende uitrustingsniveaus een nieuwe naam. Afhankelijk van model en land bestaat het aanbod voortaan uit tot vier verschillende uitvoeringen:

*Access en/of Essential voor de meest betaalbare uitvoeringen
*Expression voor de kern van het aanbod
*Journey voor de modellen met de meest uitgebreide uitrusting

Deze nieuwe namen passen perfect bij het DNA van Dacia, dat altijd de beste waar voor het geld biedt, ongeacht het gekozen uitrustingsniveau. Met de nieuwe visuele identiteit, het geheel vernieuwde aanbod en de nieuwe augmented reality-app laat Dacia zien dat het zichzelf constant opnieuw kan uitvinden en aansprekender is dan ooit.

Sportstoelen, een 3-spaaks sportstuur, lichtmetalen velgen en talloze zwarte accenten – de Monte Carlo is overduidelijk de sportiefste uitvoering van de FABIA. Bekijk zijn stoere outfit vanbuiten en vanbinnen.

ŠKODA bouwt al langer sportieve uitvoeringen onder het Monte Carlo-label. In 2011 had de tweede generatie FABIA de primeur. Sindsdien zijn er Monte Carlo-versies verschenen van de CITIGO, de YETI, de RAPID, de SCALA en de KAMIQ. Niet elke versie werd in elk land verkocht, maar de sportieve uitvoering van de vierde generatie FABIA komt daadwerkelijk naar Nederland.

De naam Monte Carlo verwijst trouwens niet alleen naar de wereldberoemde rally, maar ook naar sportieve ŠKODA's uit het verleden. In het bijzonder de ŠKODA Popular Sport, die in 1936 de tweede plaats veroverde tijdens die wereldberoemde rally. Dit inspireerde ŠKODA destijds tot de bouw van de gelimiteerde Popular Sport Monte Carlo.

De FABIA Monte Carlo van de buitenkant
Aan de buitenkant herken je de FABIA Monte Carlo voornamelijk aan de standaard metallic lak, donker getinte ramen, lichtmetalen velgen en diverse zwarte accenten. Als je een rondje om de auto loopt, zie je eerst de zwart omrande grille en de bijpassende voorspoiler. Blijf naar de onderrand kijken wanneer je naar de zijkant loopt, en je spot de zwarte dorpellijst onder de portieren. De spiegelkappen zijn eveneens zo donker als de nacht en de flank wordt gesierd door een Monte Carlo-badge. Nog een paar stappen verder en je ziet hoe de sportieve trend zich doorzet op de achterkant, met de diffuser, de FABIA-badge en de ŠKODA-letters allemaal in het zwart.

De FABIA Monte Carlo staat als enige FABIA standaard op 16-inch lichtmetalen velgen. Het zijn overwegend zwarte aerodynamische velgen van het type Proxima Aero Zwart. In de prijslijst van de FABIA zie je dat je voor 390 euro kunt upgraden naar 17 inch. En kies je voor de optie Colour Concept Zwart, dan worden de A-stijlen en het dak ook in zwart uitgevoerd.

Het interieur van de FABIA Monte Carlo
Anders dan in de gewone FABIA, zit je in de Monte Carlo-versie op sportstoelen met een geïntegreerde hoofdsteun, stuur je met een 3-spaaks sportstuur en drukken je voeten op aluminium pedalen. En dankzij de smaakvolle combinatie van zwart, grijs en rood, heeft het interieur een sportieve uitstraling. Het zijn vooral de rode accenten die de boel opfleuren en je het gevoel geven in een sportieve auto te rijden.

Behalve stoer en sportief, is de FABIA Monte Carlo ook luxe uitgevoerd. Automatische airconditioning is standaard, net als parkeersensoren en Driving Mode Select waarmee je wisselt tussen rijprogramma's. Het centrale touchscreen is geüpgraded van 6,5 naar 8,0 inch en ondersteunt draadloze koppeling met Apple CarPlay en Android Auto. De Virtual Cockpit – een digitaal instrumentenpaneel met een 10-inch scherm – staat voor 390 euro op de optielijst. Daarmee kun je de weergave van de meters aanpassen naar jouw smaak en rijstijl. Monte Carlo-rijders kiezen ongetwijfeld voor de sportieve graphics.

FABIA Monte Carlo met 95 of 110 pk
Voor de nieuwe FABIA Monte Carlo zijn twee vermogensvarianten van de direct ingespoten 1.0 TSI Greentech turbobenzinemotor beschikbaar. De versie met 95 pk en handgeschakelde vijfversnellingsbak heeft een vanafprijs van 25.190 euro. De 1.0 TSI Greentech (110 pk) met automatische zeventraps DSG-transmissie is er vanaf 27.690 euro*. Genoemde tarieven zijn prijzen voor levering vanaf 1 januari 2023.

De nieuwe FABIA Monte Carlo staat in augustus 2022 bij de dealer. De volledige prijslijst is hier te vinden en de ideale FABIA is vanaf nu eenvoudig samen te stellen in de configurator . Elke nieuwe FABIA wordt standaard geleverd met vier jaar garantie.

Het leven begint bij veertig, zeg men wel eens. Dat geldt ook voor de Opel Corsa die dit jaar zijn veertigste verjaardag viert. De Corsa zorgde met zijn première in 1982 voor een revolutie in de compacte klasse en legde de basis voor een blijvend succes. Toen de eerste generatie Opel Corsa op de markt kwam, waren kopers meteen onder de indruk van zijn uiterlijk en stijlvolle interieur met zijn iconische, geruite tartan stoelbekleding. Dat dessin maakt nu een comeback.

Opel-fans en mode-liefhebbers kunnen hun hart ophalen met tartan-sokken die binnenkort in gelimiteerde oplage verkrijgbaar zijn in de Opel Lifestyle Shop. De speciaal ontworpen jubileumdoos bevat vier paar met het tartanpatroon dat overeenkomt met dat van de originele Opel Corsa A en een ander patroon met een moderne interpretatie.

De moderne interpretatie van het ruitmotief smaakt naar meer. Houd het Opel-nieuws in de gaten voor meer spannend nieuws rond de viering van de 160ste verjaardag van Opel en veertig jaar Corsa.

Tot op heden hebben al meer dan 14 miljoen exemplaren van de Opel Corsa de fabriek verlaten. Inmiddels is de bestseller aan zijn zesde generatie toe en is de vraag nog even groot, zeker ook naar de volledig elektrische Corsa-e.

Binnenkort beleeft de nieuwe Amarok van Volkswagen Bedrijfswagens zijn wereldpremière. Eén van de interieurhighlights is het grote bedieningsscherm – tot zelfs 12 inch groot – dat verticaal is vormgegeven, meer overzicht biedt en tal van functies aanstuurt. Waaronder de ruim dertig rijassistenten die de nieuwe Amarok krijgt.

Dankzij het nieuwe, digitale instrumentarium en bedieningsscherm (uiteenlopend van 10 tot zelfs 12 inch) dat boven de middenconsole lijkt te zweven, biedt de Amarok tal van voor dit segment nieuwe mogelijkheden. Volkswagen Bedrijfswagens maakt daarbij gebruik van een mix van digitale functies en ergonomisch geoptimaliseerde knoppen en/of druk-/draaiknoppen die in de Amarok intuïtief te gebruiken zijn.

Digitaal en connected
Eveneens nieuw voor de Amarok zijn de ruim dertig rijassistentiesystemen, die via het centrale scherm zijn aan te sturen. Meer dan twintig ervan zijn voor het eerst in de Amarok-range terug te vinden. Voorbeelden zijn verlichtings- en snelheidsassistentiesystemen, omgevingscamera's en verkeersbordenherkenning. Via het centrale scherm zijn functies zoals de airconditioning, het infotainment, de navigatie, parkeerassistenten en (afhankelijk van de uitvoering) het exclusieve premium sound systeem eenvoudig in te stellen. Onder dit display bevindt zich tevens een rij met fysieke knoppen, die snel en direct toegang bieden tot uiteenlopende functies.

Naast het al eerder belichte 'IQ.Light' en de opvallende 'Amarok' naam in reliëf op de achterklep is het nieuwe, verticaal opgestelde bedieningsscherm eveneens een opvallende feature in de nieuwe pick-up van Volkswagens Bedrijfswagens. Eind 2022 wordt de nieuwe Amarok in de eerste landen geïntroduceerd met een dubbele cabine en vier deuren (DoubleCab). In sommige individuele markten wordt hij ook leverbaar als tweedeurs enkele cabine (SingleCab).

Exclusief design en bijzondere uitrustingen maken het grootste en meest veelzijdige model van het Britse premiummerk perfect voor spontane excursies buiten de stad. Samen met het typerende Go-Kart gevoel en kenmerkende stijl vormt de MINI Countryman een bijzonder aantrekkelijk aanbod in het compacte premiumsegment.

Exclusief design en bijzondere uitrustingen maken het grootste en meest veelzijdige model van het Britse premiummerk perfect voor spontane excursies buiten de stad. Samen met het typerende Go-Kart gevoel en kenmerkende stijl vormt de MINI Countryman een bijzonder aantrekkelijk aanbod in het compacte premiumsegment. De Untamed Edition is verkrijgbaar voor de MINI Cooper Countryman, de MINI Cooper S Countryman, en voor de Plug-in Hybride MINI Cooper SE Countryman.

De nieuwe Untamed Edition, leverbaar vanaf juni 2022, versterkt de robuuste uitstraling van de MINI Countryman, terwijl exclusieve design- en uitrustingsdetails zijn karakter van een stijlvolle allrounder benadrukken. Bij de nieuwe MINI Cooper S ALL4 Countryman Untamed Edition wordt dit alles gecombineerd met een bijzonder levendige motor. De 131 kW (178 pk) sterke 4- cilindermotor met MINI TwinPower Turbo technologie garandeert een sportief Go-Kart gevoel, zowel in de stad als bij een spontane rit over buitenwegen. De standaard ALL4-vierwielaandrijving verdeelt het vermogen op gepaste wijze in alle weers- en wegomstandigheden.

De MINI Countryman nodigt als Untamed Edition meer dan ooit uit om de stad te verlaten en nieuwe wegen te ontdekken. De exclusieve carrosserieafwerking in Momentum Grey metallic wordt in stijlvolle wijze benadrukt, terwijl de robuuste ontwerpkenmerken van de MINI exterieurelementen het ongetemde karakter versterken. Deze MINI draagt niet voor niets de naam Untamed Edition. Naast de carrosserie zijn de details in Momentum Grey onder andere te vinden bij de omlijsting van de onderste luchtinlaat, de air curtains in de voorbumper en voorschermen en op verschillende plaatsen in de achterbumper. Ook de inleg van het MINI logo op de motorkap en bagageklep is uitgevoerd in Momentum Grey metallic.

Het expressieve exterieur van de MINI Cooper Countryman Untamed Edition is voorzien van een contrasterend zwart dak, zwarte buitenspiegelkappen, zwarte dakrails en zwarte koplampbehuizing. Het Piano Black Exterior voegt daar meer zwarte elementen aan toe: de omlijsting van de grille, koplampen, achterlichten en side scuttles, de portiergrepen, de uitlaateindpijpen, de modelaanduiding en – indien onderdeel van de uitrusting – de ALL4 emblemen op de voorschermen.

De kenmerkende uitstraling wordt verder versterkt door vier diagonale strepen in Frozen Bluestone, onderaan de portieren. Ook de inleg van de 3D-geprintte side scuttles zijn in deze kleur uitgevoerd. Samen met de instaplijsten zijn de side scuttles ook voorzien van een patroon dat is geïnspireerd op een berglandschap, inclusief Untamed opschrift. Dit opschrift komt ook terug op de achterste zijruiten. De 18" lichtmetalen velgen in Untamed two-tone design zijn exclusief voor deze Edition.

In het interieur van de MINI Cooper Countryman Untamed Edition overheersen de natuurlijke kleuren groen en blauw. De exclusieve kleur Highland Green wordt gecombineerd met contrasterende, blauwe en groene stiksels op de MINI Yours Leather Lounge sportstoelen. Optioneel is MINI Yours Leather Lounge Carbon Black leverbaar. Het bergpatroon van de instaplijsten komt ook terug op de randen van de rugleuning en de verlichte interieurlijsten in Frozen Bluestone. Voor extra effect verschijnt in het donker het Untamed opschrift.

De accentlijsten op het dashboard zijn uitgevoerd in Frozen Blue metallic. De lijsten op de portieren zijn uitgevoerd in Arctic Silver metallic, de omlijsting van de luchtuitstroomopeningen in hoogglans zwart. Bovendien is de MINI Cooper Countryman Untamed Edition voorzien van Untamed emblemen op de stoelen en de onderste spaak van het met Nappaleer beklede sportstuurwiel. Vloermatten met een driedimensionaal landschapspatroon sluiten aan op de instaplijsten en sierlijsten. Hemelbekleding in antraciet maakt de exclusieve interieuruitrusting compleet.

Tot slot is de Untamed Edition, naast alle unieke details en de lakkleur ook uitgerust met het Premium pakket bestaande uit onder meer: Automatische transmissie, elektrisch inklapbare buitenspiegels, Comfort Access, achteruitrij camera, elektrisch verwarmde sportstoelen voor, Park Distance Control achter, automatische airconditioning en MINI Navigatiesysteem met Real Time Traffic Information. Daarnaast zorgen de standaard aanwezige connectiviteitsopties voor intelligente connectiviteit en digitale services, inclusief MINI Online, Remote Services en smartphone integratie met voorbereiding voor Apple CarPlay.

Kortom; Maak ruimte voor de MINI Countryman Untamed Edition.

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto's, sportwagens en onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes zijn van 16 tot en met 18 september te bewonderen in de 'Cathedral of Speed' tijdens de Classic GP op het TT Circuit Assen. Hier komen iconische racers op twee, drie en vier wielen in actie die deel uitmaakten van een revolutionaire racegeschiedenis. Voor fans die coureurs en monteurs uit die tijd willen spreken, die hun eigen trots op wielen willen tonen, of fans die gewoon de sfeer op willen snuiven van historische racers op een beroemd circuit is de Classic GP Assen hét evenement in de nazomer.

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto's en sportwagens

Uit de periode jaren '50 tot en met '90 kwamen, mede door groeiende ontwikkelingsbudgetten van de fabrikanten, uiterst zeldzame racers voort. Tijdens de Classic GP Assen komen bijzondere bolides uit deze bijzondere tijd in actie, waaronder de legendarische prototype endurance racers in de KW Group C Supercup en 'vintage' sportwagens die ooit de 24 Uren van Le Mans reden. Maar ook categorieën die het racen voor een breder publiek mogelijk maakten met 'opgevoerde' touring cars uit de jaren '70, '80 en '90 en de Formula V-klasse waarin diverse F1- en Indycarkampioenen hun eerste meters maakten.

Onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes

Assen is het enige circuit ter wereld waarop al sinds de start van het wereldkampioenschap 's werelds beste motorracers in actie komen. In een regio waar menig inwoner merk en type racemotor kon herkennen aan het geluid, keren meer dan 140 Grand Prix machines van 34 merken afkomstig uit 16 landen 'terug' naar het 'Circuit van Drenthe'. De Classic GP presenteert volle startvelden met originele Grand Prix-motoren in de klassen 125cc, 250cc, 350cc en 500cc alsmede races met klassieke Superbikes.

Kaarten verkrijgbaar vanaf €15,00

Classic GP biedt drie dagen vol races en demonstraties. Een uitgebreide statische show van klassieke auto's en motoren maken de ervaring compleet. Kaarten zijn verkrijgbaar vanaf 15 Euro voor de vrijdag, 30 Euro voor de zaterdag of zondag, tot 49,50 Euro voor een weekendkaart. Het parkeren van klassiekers op de TT-paddock wordt tegen betaling mogelijk gemaakt en volledig verzorgde VIP-arrangementen zijn verkrijgbaar vanaf 145 Euro.