Het leven begint bij veertig, zeg men wel eens. Dat geldt ook voor de Opel Corsa die dit jaar zijn veertigste verjaardag viert. De Corsa zorgde met zijn première in 1982 voor een revolutie in de compacte klasse en legde de basis voor een blijvend succes. Toen de eerste generatie Opel Corsa op de markt kwam, waren kopers meteen onder de indruk van zijn uiterlijk en stijlvolle interieur met zijn iconische, geruite tartan stoelbekleding. Dat dessin maakt nu een comeback.

Opel-fans en mode-liefhebbers kunnen hun hart ophalen met tartan-sokken die binnenkort in gelimiteerde oplage verkrijgbaar zijn in de Opel Lifestyle Shop. De speciaal ontworpen jubileumdoos bevat vier paar met het tartanpatroon dat overeenkomt met dat van de originele Opel Corsa A en een ander patroon met een moderne interpretatie.

De moderne interpretatie van het ruitmotief smaakt naar meer. Houd het Opel-nieuws in de gaten voor meer spannend nieuws rond de viering van de 160ste verjaardag van Opel en veertig jaar Corsa.

Tot op heden hebben al meer dan 14 miljoen exemplaren van de Opel Corsa de fabriek verlaten. Inmiddels is de bestseller aan zijn zesde generatie toe en is de vraag nog even groot, zeker ook naar de volledig elektrische Corsa-e.

Binnenkort beleeft de nieuwe Amarok van Volkswagen Bedrijfswagens zijn wereldpremière. Eén van de interieurhighlights is het grote bedieningsscherm – tot zelfs 12 inch groot – dat verticaal is vormgegeven, meer overzicht biedt en tal van functies aanstuurt. Waaronder de ruim dertig rijassistenten die de nieuwe Amarok krijgt.

Dankzij het nieuwe, digitale instrumentarium en bedieningsscherm (uiteenlopend van 10 tot zelfs 12 inch) dat boven de middenconsole lijkt te zweven, biedt de Amarok tal van voor dit segment nieuwe mogelijkheden. Volkswagen Bedrijfswagens maakt daarbij gebruik van een mix van digitale functies en ergonomisch geoptimaliseerde knoppen en/of druk-/draaiknoppen die in de Amarok intuïtief te gebruiken zijn.

Digitaal en connected
Eveneens nieuw voor de Amarok zijn de ruim dertig rijassistentiesystemen, die via het centrale scherm zijn aan te sturen. Meer dan twintig ervan zijn voor het eerst in de Amarok-range terug te vinden. Voorbeelden zijn verlichtings- en snelheidsassistentiesystemen, omgevingscamera's en verkeersbordenherkenning. Via het centrale scherm zijn functies zoals de airconditioning, het infotainment, de navigatie, parkeerassistenten en (afhankelijk van de uitvoering) het exclusieve premium sound systeem eenvoudig in te stellen. Onder dit display bevindt zich tevens een rij met fysieke knoppen, die snel en direct toegang bieden tot uiteenlopende functies.

Naast het al eerder belichte 'IQ.Light' en de opvallende 'Amarok' naam in reliëf op de achterklep is het nieuwe, verticaal opgestelde bedieningsscherm eveneens een opvallende feature in de nieuwe pick-up van Volkswagens Bedrijfswagens. Eind 2022 wordt de nieuwe Amarok in de eerste landen geïntroduceerd met een dubbele cabine en vier deuren (DoubleCab). In sommige individuele markten wordt hij ook leverbaar als tweedeurs enkele cabine (SingleCab).

Exclusief design en bijzondere uitrustingen maken het grootste en meest veelzijdige model van het Britse premiummerk perfect voor spontane excursies buiten de stad. Samen met het typerende Go-Kart gevoel en kenmerkende stijl vormt de MINI Countryman een bijzonder aantrekkelijk aanbod in het compacte premiumsegment.

Exclusief design en bijzondere uitrustingen maken het grootste en meest veelzijdige model van het Britse premiummerk perfect voor spontane excursies buiten de stad. Samen met het typerende Go-Kart gevoel en kenmerkende stijl vormt de MINI Countryman een bijzonder aantrekkelijk aanbod in het compacte premiumsegment. De Untamed Edition is verkrijgbaar voor de MINI Cooper Countryman, de MINI Cooper S Countryman, en voor de Plug-in Hybride MINI Cooper SE Countryman.

De nieuwe Untamed Edition, leverbaar vanaf juni 2022, versterkt de robuuste uitstraling van de MINI Countryman, terwijl exclusieve design- en uitrustingsdetails zijn karakter van een stijlvolle allrounder benadrukken. Bij de nieuwe MINI Cooper S ALL4 Countryman Untamed Edition wordt dit alles gecombineerd met een bijzonder levendige motor. De 131 kW (178 pk) sterke 4- cilindermotor met MINI TwinPower Turbo technologie garandeert een sportief Go-Kart gevoel, zowel in de stad als bij een spontane rit over buitenwegen. De standaard ALL4-vierwielaandrijving verdeelt het vermogen op gepaste wijze in alle weers- en wegomstandigheden.

De MINI Countryman nodigt als Untamed Edition meer dan ooit uit om de stad te verlaten en nieuwe wegen te ontdekken. De exclusieve carrosserieafwerking in Momentum Grey metallic wordt in stijlvolle wijze benadrukt, terwijl de robuuste ontwerpkenmerken van de MINI exterieurelementen het ongetemde karakter versterken. Deze MINI draagt niet voor niets de naam Untamed Edition. Naast de carrosserie zijn de details in Momentum Grey onder andere te vinden bij de omlijsting van de onderste luchtinlaat, de air curtains in de voorbumper en voorschermen en op verschillende plaatsen in de achterbumper. Ook de inleg van het MINI logo op de motorkap en bagageklep is uitgevoerd in Momentum Grey metallic.

Het expressieve exterieur van de MINI Cooper Countryman Untamed Edition is voorzien van een contrasterend zwart dak, zwarte buitenspiegelkappen, zwarte dakrails en zwarte koplampbehuizing. Het Piano Black Exterior voegt daar meer zwarte elementen aan toe: de omlijsting van de grille, koplampen, achterlichten en side scuttles, de portiergrepen, de uitlaateindpijpen, de modelaanduiding en – indien onderdeel van de uitrusting – de ALL4 emblemen op de voorschermen.

De kenmerkende uitstraling wordt verder versterkt door vier diagonale strepen in Frozen Bluestone, onderaan de portieren. Ook de inleg van de 3D-geprintte side scuttles zijn in deze kleur uitgevoerd. Samen met de instaplijsten zijn de side scuttles ook voorzien van een patroon dat is geïnspireerd op een berglandschap, inclusief Untamed opschrift. Dit opschrift komt ook terug op de achterste zijruiten. De 18" lichtmetalen velgen in Untamed two-tone design zijn exclusief voor deze Edition.

In het interieur van de MINI Cooper Countryman Untamed Edition overheersen de natuurlijke kleuren groen en blauw. De exclusieve kleur Highland Green wordt gecombineerd met contrasterende, blauwe en groene stiksels op de MINI Yours Leather Lounge sportstoelen. Optioneel is MINI Yours Leather Lounge Carbon Black leverbaar. Het bergpatroon van de instaplijsten komt ook terug op de randen van de rugleuning en de verlichte interieurlijsten in Frozen Bluestone. Voor extra effect verschijnt in het donker het Untamed opschrift.

De accentlijsten op het dashboard zijn uitgevoerd in Frozen Blue metallic. De lijsten op de portieren zijn uitgevoerd in Arctic Silver metallic, de omlijsting van de luchtuitstroomopeningen in hoogglans zwart. Bovendien is de MINI Cooper Countryman Untamed Edition voorzien van Untamed emblemen op de stoelen en de onderste spaak van het met Nappaleer beklede sportstuurwiel. Vloermatten met een driedimensionaal landschapspatroon sluiten aan op de instaplijsten en sierlijsten. Hemelbekleding in antraciet maakt de exclusieve interieuruitrusting compleet.

Tot slot is de Untamed Edition, naast alle unieke details en de lakkleur ook uitgerust met het Premium pakket bestaande uit onder meer: Automatische transmissie, elektrisch inklapbare buitenspiegels, Comfort Access, achteruitrij camera, elektrisch verwarmde sportstoelen voor, Park Distance Control achter, automatische airconditioning en MINI Navigatiesysteem met Real Time Traffic Information. Daarnaast zorgen de standaard aanwezige connectiviteitsopties voor intelligente connectiviteit en digitale services, inclusief MINI Online, Remote Services en smartphone integratie met voorbereiding voor Apple CarPlay.

Kortom; Maak ruimte voor de MINI Countryman Untamed Edition.

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto's, sportwagens en onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes zijn van 16 tot en met 18 september te bewonderen in de 'Cathedral of Speed' tijdens de Classic GP op het TT Circuit Assen. Hier komen iconische racers op twee, drie en vier wielen in actie die deel uitmaakten van een revolutionaire racegeschiedenis. Voor fans die coureurs en monteurs uit die tijd willen spreken, die hun eigen trots op wielen willen tonen, of fans die gewoon de sfeer op willen snuiven van historische racers op een beroemd circuit is de Classic GP Assen hét evenement in de nazomer.

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto's en sportwagens

Uit de periode jaren '50 tot en met '90 kwamen, mede door groeiende ontwikkelingsbudgetten van de fabrikanten, uiterst zeldzame racers voort. Tijdens de Classic GP Assen komen bijzondere bolides uit deze bijzondere tijd in actie, waaronder de legendarische prototype endurance racers in de KW Group C Supercup en 'vintage' sportwagens die ooit de 24 Uren van Le Mans reden. Maar ook categorieën die het racen voor een breder publiek mogelijk maakten met 'opgevoerde' touring cars uit de jaren '70, '80 en '90 en de Formula V-klasse waarin diverse F1- en Indycarkampioenen hun eerste meters maakten.

Onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes

Assen is het enige circuit ter wereld waarop al sinds de start van het wereldkampioenschap 's werelds beste motorracers in actie komen. In een regio waar menig inwoner merk en type racemotor kon herkennen aan het geluid, keren meer dan 140 Grand Prix machines van 34 merken afkomstig uit 16 landen 'terug' naar het 'Circuit van Drenthe'. De Classic GP presenteert volle startvelden met originele Grand Prix-motoren in de klassen 125cc, 250cc, 350cc en 500cc alsmede races met klassieke Superbikes.

Kaarten verkrijgbaar vanaf €15,00

Classic GP biedt drie dagen vol races en demonstraties. Een uitgebreide statische show van klassieke auto's en motoren maken de ervaring compleet. Kaarten zijn verkrijgbaar vanaf 15 Euro voor de vrijdag, 30 Euro voor de zaterdag of zondag, tot 49,50 Euro voor een weekendkaart. Het parkeren van klassiekers op de TT-paddock wordt tegen betaling mogelijk gemaakt en volledig verzorgde VIP-arrangementen zijn verkrijgbaar vanaf 145 Euro.

Na een sluiting van bijna twee jaar, als gevolg van de coronapandemie, heeft ŠKODA de deuren van zijn Tsjechische fabrieken weer geopend voor het publiek. Fabrieksbezoeken langs specifieke onderdelen van het productieproces plus de uiteindelijke assemblage zijn bij uitstek geschikt voor groepen scholieren en gezinnen met kinderen vanaf tien jaar. De fabrieksbezoeken zijn beschikbaar in uiteenlopende talen, waaronder Tsjechisch, Engels, Duits én Nederlands.

"We zijn blij dat we onze fabrieksbezoeken na meer dan twee jaar eindelijk weer kunnen aanbieden," aldus Andrea Frydlová, hoofd van het ŠKODA Museum. "Een bezoek is zeker de moeite waard, want onze fabrieken zijn in die periode erg veranderd. In Mladá Boleslav bijvoorbeeld zijn we sindsdien gestart met de productie van de volledig elektrische ENYAQ iV-familie en de MEB-batterijsystemen, terwijl we in Kvasiny door zijn gegaan met het verder moderniseren van de productiefaciliteiten. Ondertussen werd de fabriek in Vrchlabí eind 2020 de eerste CO2-neutrale productielocatie van ŠKODA AUTO."

De enige vereiste voor een rondleiding door de fabriek in Mladá Boleslav is het kopen van een kaartje bij het ŠKODA Museum. De toegangsprijs voor een fabrieksbezoek is 180 CZK (ca. € 7,30); een toer in andere talen kost CZK 260 (ca. € 10,50). Fabrieksbezoeken in Kvasiny en Vrchlabí zijn gratis. De rondleidingen, die ongeveer twee uur duren, worden vaak begeleid door oud-medewerkers van ŠKODA.

De rondleidingen zijn bedoeld voor liefhebbers van technologie, maar ook voor schoolklassen en gezinnen met kinderen van tien jaar en ouder. De ENYAQ iV-familie, de eerste volledig elektrische productiemodellen van ŠKODA op het MEB-platform van de Volkswagen Groep, rollen nu van dezelfde productielijn in Mladá Boleslav als ŠKODA's met een verbrandingsmotor. Bovendien is daar recent de productie van batterijsystemen voor MEB-modellen van verschillende merken van de Volkswagen Groep gestart. Daarmee is Mladá Boleslav de enige locatie in Europa buiten Duitsland waar deze batterijsystemen worden vervaardigd.

Om een rondleiding door de fabriek van Mladá Boleslav te maken, zijn stevige schoenen zonder hoge hakken een pré, evenals een eigen auto met een vrije stoel voor de gids. Het ŠKODA Museum kan op afspraak desgewenst een minibus voor groepen van maximaal zeven personen reserveren. Voor elk van de drie productielocaties kunnen op deze website vooraf rondleidingen worden geboekt.

Als onderdeel van ElaadNL, een kennis- en innovatiecentrum dat het slim en duurzaam opladen van elektrische voertuigen onderzoekt en test, is gisterochtend in Arnhem het nieuwe internationale testcentrum en de bijbehorende laadinfrastructuur officieel geopend door Koning Willem-Alexander. De EVBox BusinessLine- en de EVBox Elvi-laadstations worden daar ook aan verscheidene tests onderworpen.

Koning Willem-Alexander opent het Elaad Testlab
De officiële opening van het nieuwe testcentrum vond in de ochtend van 8 juni 2022 plaats en werd voltrokken door Koning Willem-Alexander. Daarna kreeg hij, samen met 70 andere genodigden, een rondleiding door het lab met uitleg over de verschillende tests. Er werd onder andere uitleg gegeven over de slimme samenwerking tussen elektrische apparaten, waardoor het energieverbruik in en om het huis wordt geoptimaliseerd, en het duurzaam opladen van voertuigen op momenten dat er veel stroom wordt opgewekt door zon en wind. Tevens werd het belang van de cyberveiligheid van laadstations benadrukt, waarmee de stabiliteit van het stroomnet kan worden gewaarborgd. Nadat de Koning 's middags weer vertrok, ging het evenement voor de honderden overige gasten van start met presentaties over de specifieke tests, het testlab, slim laden, elektrificatie van transport en logistiek. De officiële opening werd afgesloten met een open huis en markt met elektrische voertuigen en laadinfrastructuur.

Opening testcentrum ElaadNL
Het testen van elektrische bussen en trucks naar een hoger niveau getild
De nieuwe locatie van het Elaad Testlab maakt het mogelijk om naast personenauto's ook grotere en zwaardere elektrische voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens, te testen. Zo is er apparatuur aanwezig om de stroom- en spanningskwaliteit te meten en zijn er laadstations beschikbaar om in korte tijd en met hoge vermogens te kunnen laden. Ook is het mogelijk om de gehele communicatieketen van voertuig, laadstation, backoffice en andere apparaten, waaronder zonnepanelen, te onderzoeken.

EVBox-laadstations worden aan verschillende soorten tests onderworpen
Zowel Nederlandse als internationale autofabrikanten, fabrikanten en exploitanten van laadstations, energiebedrijven, netbeheerders en onderwijsinstellingen kunnen gebruikmaken van de testfaciliteiten. Tijdens de officiële opening van de nieuwe locatie is uitleg gegeven over de zes verschillende tests die ElaadNL uitvoert. De EVBox BusinessLine, een laadstation voor zakelijke doeleinden, en de EVBox Elvi, een laadstation voor thuis, zullen ook worden getest. De tests worden als volgt gecategoriseerd:

*Interoperabiliteit
*Slim laden
*Stroom- en spanningskwaliteit
*Cyberveiligheid
*Ketentest
*Netbeheerderstest

Wij zijn enorm enthousiast over initiatieven die bijdragen aan betere laadinfrastructuur en het versnellen van de energietransitie. Het doet ons goed te zien dat ElaadNL ervoor kiest om meer van onze laadstations te gaan testen in het nieuwe Testlab. Het is namelijk van groot belang dat onze laadoplossingen uitvoerig worden getest door onafhankelijke testcentra, wat verdere productontwikkeling en -innovatie stimuleert en tegelijkertijd bijdraagt aan de productkwaliteit.
Daniël Geerts (Regional Director Benelux bij EVBox)

Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. Deze Audi-occasions zonder af-fabriek Connect-functie worden voortaan voorzien van een DataPlug die de auto koppelt aan de smartphone van de berijder. Zo komen veel handige online functies binnen handbereik. Met de Audi Connect plug & play app zijn bijvoorbeeld ritten overzichtelijk te registreren en is de auto op afstand te lokaliseren. Ook laat hij de resterende hoeveelheid brandstof zien, biedt hij inzicht in de rijstijl en is eenvoudig automatisch een afspraak voor service in te plannen. Via de app kan de bestuurder bovendien snel contact maken met de Audi-dealer en - indien nodig - met hulpdiensten.

Dankzij Audi Connect plug & play profiteren nu ook Audi-modellen met ervaring (vanaf bouwjaar 2008) van handige online functies die toegankelijk zijn via een smartphone (iOS of Android) en de gratis Audi Connect plug & play app.

Sluitende rittenregistratie
Audi Connect plug & play biedt toegang tot diverse handige functies. Eén ervan is de ritregistratiefunctie in de app, waarmee het mogelijk is om per rit aan te geven of deze zakelijk of privé was. Ook kan de eigenaar aangeven wat het doel van de rit was en eventueel notities invoeren. Het complete rittenoverzicht is eenvoudig te downloaden (PDF).

Gemak en gemoedsrust
Maar Audi Connect plug & play biedt meer praktische functies. Via de app zijn bijvoorbeeld belangrijke voertuiggegevens zoals het chassisnummer en de registratiedatum beschikbaar. Ook is met de app altijd en overal te zien hoeveel brandstof er nog in de tank zit. Bovendien wijst de app letterlijk de weg naar de auto. Dit is vooral handig bij parkeren op onbekend terrein. De bestuurder krijgt inzicht in zijn (zuinige) rijstijl, inclusief handige besparingstips én het is mogelijk om een serviceafspraak bij de dealer in te plannen. Via de app kan de eigenaar van de auto daarnaast eenvoudig contact opnemen met de dealer, bijvoorbeeld als er een lampje op het dashboard brandt. Als het nodig is, zijn ook hulpdiensten met de app op te roepen.

Primeur voor Audi Selectie :plus-modellen
Per direct worden de -niet af-fabriek connected- Audi Selectie :plus-modellen (met uitzondering van de Audi R8) bij verkoop standaard voorzien van de Audi Dataplug. Uiteraard krijgen kopers van een gebruikte Audi met dit kwaliteitskeurmerk een uitgebreide instructie over het gebruik van de nieuwe online functies. Binnenkort wordt Audi Connect plug & play ook beschikbaar voor meer ervaren Audi's zonder af-fabriek Connect-functie die momenteel al in Nederland rijden.

Hij laat er geen misverstand over bestaan: 'Vóór u staat de nieuwe Amarok'. De nieuwe pick-up van Volkswagen Bedrijfswagens beleeft binnenkort zijn wereldpremière. Eén van de highlights is zijn laadbak met forse achterklep. Op die laatste is de naam Amarok in reliëf aangebracht in metaal; een element dat een hoofdrol speelt in een korte video.

Pick-ups zijn ware transportwonderen en daarom zijn ze in veel regio's van de wereld niet meer weg te denken... zowel in de commerciële sector als voor particulieren met grote hobby's. Om te onderstrepen dat dit een auto is die ook relatief grote ladingen offroad aan kan, wordt de modelnaam in de toekomst als een extra designelement in stoere, duidelijke letters in reliëf aangebracht op de achterklep.

Volkswagen Amarok
Naast het reeds gepresenteerde 'IQ.Light' is de opvallende, nieuw ontworpen naam 'Amarok' in reliëf op de achterklep slechts één van de vele design- en technische highlights van de nieuwe Amarok. Zo kunnen afhankelijk van het model en de specificaties voortaan grote ladingen tot zelfs 1,2 ton achter de achterklep in de laadbak van de nieuwe Amarok worden vervoerd. Op basis van meer motor-/versnellingsbakvarianten is nu ook een ultiem maximaal trekvermogen van 3,5 ton beschikbaar. De komende weken wordt er meer duidelijk over de nieuwe Amarok.

In de voetsporen van succes
Tot op heden zijn er meer dan 830.000 exemplaren van de Amarok verkocht in Europa, Zuid-Amerika, Zuid-Afrika en Oceanië. De sterke punten van de succesvolle pick-up van Volkswagen Bedrijfswagens zijn de aandrijfsystemen, hoge laadvermogens, systematische functionaliteit en een design waarmee hij een goed figuur slaat, zowel op de gebaande paden als ernaast. Met de nieuwe generatie ontwikkelt Volkswagen Bedrijfswagens deze sterke eigenschappen verder door. Eind 2022 wordt de nieuwe Amarok in de eerste landen geïntroduceerd met een dubbele cabine en vier deuren (DoubleCab). In sommige individuele markten wordt hij ook leverbaar als tweedeurs enkele cabine (SingleCab).

Porsche presenteert de tweede editie van Porsche Tour of Legends: de 24 uur van Nederland. Aan de hand van zes etappes ontdekken Porsche-rijders de mooiste stuurmanswegen van Nederland. In totaal staat de 24 uur van Nederland voor minimaal 24 uur rijplezier. De inspiratie hiervoor komt uit een legendarische hoek: de 24 uur van Le Mans, de zwaarste autorace ter wereld.

De 24 uur van Nederland bestaat uit zes stints die elk zijn geïnspireerd op een vier uur durend dagdeel van de 24 uur van Le Mans. De eerste route staat bijvoorbeeld in het teken van 'Afternoon beginnings', aangezien de race in Le Mans altijd start om 15.00 uur. Ook de vijf andere routes (Daunting dusk, Night sight, Rise and shine, Morning glory en Midday finish) refereren aan een specifiek dagdeel. Elke route is uitgezet door de professionals van Porsche en staat daarmee garant voor circa vier uur rijplezier op de mooiste stuurmanswegen van Nederland, van noord tot zuid en van west tot oost. Uiteraard zijn de routes op elk gewenst moment te rijden.

Rijplezier voor twee, inclusief smaakvolle pitstops
Voor elk van de zes etappes van de 24 uur van Nederland heeft Porsche Nederland een speciaal routeboekje ontwikkeld. Deze routeboekjes gidsen de deelnemers volgens het eenvoudige en beproefde bol-pijl systeem. Dat betekent dat de bijrijder een actieve rol als navigator heeft en zo bijdraagt aan de ervaring. De routeboekjes navigeren en informeren. Ze beschrijven hoe coureurs op Le Mans bepaalde dagdelen beleven. Daarnaast zijn er uitgebreide beschrijvingen, inclusief foto's van de route en de bezienswaardigheden. Bovendien zijn de routeboekjes praktisch. Zo worden (snel)laadpunten voor de Taycan duidelijk aangegeven en geven de boekjes suggesties voor pitstops. Naast alle Nederlandse Porsche Centra zijn dit ook smaakvolle horecagelegenheden: van unieke restaurants voor lunch of diner tot hotels in prachtige omgevingen.

Exclusief voor Porsche rijders
De 24 uur van Nederland is exclusief voor Porsche-rijders ontwikkeld. Het startpunt voor 24 uur rijplezier is tour.porsche.nl. Hier vindt elke Porsche-rijder vanaf 9 juni (vóór de start van de 24 uur van Le Mans) alle informatie over deze tweede Porsche Tour of Legends. Na registratie met een Porsche kenteken zijn de routeboekjes van de 24 uur van Nederland kosteloos te downloaden. Porsche-rijders kunnen dit tot en met 15 augustus aanstaande doen.

Titelverdedigers
Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López verdedigen hun Le Mans-titel in de #7 GR010 HYBRID, na een emotionele eerste overwinning vorig jaar. Het zou een volgend hoogtepunt betekenen, na de eerste overwinning van het FIA World Endurance Championship (WEC)-seizoen 2022 in de dramatische 6 Uur van Spa-Francorchamps begin mei.

Debuut
In de #8 GR010 HYBRID rijden coureurs Sébastien Buemi en Brendon Hartley, die al meerdere Le Mans-titels op hun naam hebben staan, met respectievelijk drie en twee overwinningen. Dit jaar racen ze samen met Ryo Hirakawa, die tweemaal in de LMP2-klasse heeft deelgenomen op Le Mans, maar nu zijn debuut maakt in de topklasse.

Familiale sfeer
De race op Le Mans van dit jaar is de eerste voor Kazuki Nakajima in zijn nieuwe rol als vice-voorzitter van Toyota GAZOO Racing Europe. De drievoudig Le Mans-winnaar en wereldkampioen 2018-2019 speelt een cruciale rol in het teammanagement op en naast de baan. Ook zorgt hij voor een professionele en familiale sfeer in het team, in de geest van teamoprichter Akio Toyoda.

Dubbele punten
De derde race van het WEC-seizoen 2022 levert dubbele punten op en een kans voor Toyota GAZOO Racing om naar de toppositie te klimmen in het klassement voor fabrikanten en coureurs na een felle start van het jaar in de Hypercar-klasse, tegen sterke concurrentie van Alpine en Glickenhaus.

Mijlpaal
De race van dit jaar markeert een belangrijke mijlpaal voor Toyota's betrokkenheid bij endurance races: de eerste hybride LMP1-auto van het team, de TS030 HYBRID, maakte zijn WEC-debuut op Le Mans in 2012. In de daaropvolgende tien jaar heeft het team deelgenomen aan 72 WEC-races, acht wereldkampioenschappen gewonnen (vier keer voor fabrikanten en vier keer voor coureurs), 36 races gewonnen en 31 pole positions behaald.

Erfgoed
Toyota's geschiedenis met de race op Le Mans gaat terug naar 1985. Daar wordt dit jaar extra bij stilgestaan als Kazuki Nakajima achter het stuur van de TOYOTA TOM's 85C Groep C-auto kruipt om de winnaarstrofee naar de startopstelling te brengen, als onderdeel van de pre-race ceremonies. Kazuki's vader Satoru reed die auto 37 jaar geleden naar de 12e plaats.

Testdag
Voordat het zover is, staat het team een intensieve week van voorbereiding te wachten, die begint met de officiële testdag op zondag 5 juni. Het is de enige kans voor deelnemers om hun auto te testen op het ruim 13,6 km lange Circuit de la Sarthe, een unieke mix van openbare weg en circuit.

Verfijnen
Met de resultaten van de testdag worden de auto's klaargemaakt voor de Free Practice-sessie van vijf uur en de kwalificatie van 60 minuten op woensdag. Donderdag wordt nog eens vijf uur getraind, onderbroken door de 30 minuten durende Hyperpole-sessie om 20.00 uur CEST, waarin Toyota GAZOO Racing voor de zesde opeenvolgende pole position zal strijden.

Race op zaterdag 11 juni
De 90e 24 uur van Le Mans begint zaterdag 11 juni om 16.00 uur CEST. Dit jaar nemen maar liefst 62 auto's en 186 coureurs deel aan het hoogtepunt van de endurance-racekalender.

Kamui Kobayashi (teambaas en coureur, auto #7):
"Le Mans is het grote doelwit voor het hele team en we hebben ons intensief voorbereid om klaar te zijn voor de uitdaging. Ook al hebben we de race de afgelopen vier jaar gewonnen, er zijn altijd moeilijkheden en situaties waarin we problemen moeten oplossen. Dat gebeurde vorig jaar in de race, maar dankzij de inspanningen van het team en de coureurs hebben we een oplossing gevonden en uiteindelijk won de #7-auto de race. Mike, José, ik en de hele #7-crew hadden lang op dat moment gewacht, dus het was heel bijzonder, vooral omdat de #8-crew er een een-twee van maakte. Dit seizoen hebben we ook wat problemen gehad en het was jammer dat de #8 in Spa uitviel. De technici hebben het probleem in detail bekeken en we denken dat het niet meer zal gebeuren. Dus ik weet zeker dat we klaar zijn voor Le Mans; we gaan er met vertrouwen en optimisme heen. Ik weet zeker dat we deel gaan uitmaken van een spannende race voor de fans."