EU-doelstellingen voor verkeersveiligheid in gevaar
- Gepubliceerd in Pro
DEKRA: moderne verkeerstechnologie en adequate voorlichting kunnen het aantal ongevallen sterk verminderen
De ongevalcijfers, die de Europese Commissie dit jaar publiceerde, zijn alarmerend. In 2015 stierven in de 28 EU-lidstaten ongeveer 26.000 mensen in het verkeer. Door deze stijging van 1,2% ten opzichte van het jaar daarvoor, is de strategische doelstelling van de EU om het aantal verkeersdoden tussen 2010 en 2020 te halveren, acuut in gevaar gekomen.
"Reden om alle betrokkenen aan te moedigen maatregelen te nemen", zei Clemens Klinke, lid van de raad van bestuur van DEKRA SE en verantwoordelijk voor DEKRA Automotive, tijdens de presentatie van het DEKRA Road Safety Report 2016 onlangs in Brussel. Het rapport van het test- en certificeringsbedrijf richt zich dit jaar voornamelijk op het personenvervoer en personenauto's, die het grootste deel van de individuele mobiliteit vormen.
Het aantal verkeersdoden in de Europese Unie is voor het eerst sinds 2001 weer gestegen. In Nederland vielen er ook in 2015 meer verkeersdoden (9%) dan in 2014: in totaal 621, waarvan 224 automobilisten. In Duitsland, Frankrijk en Italië, waar 40% van alle dodelijke ongevallen plaatsvindt, werd eveneens een stijging geconstateerd. "Dat is bijzonder verontrustend, omdat hier juist gebruik wordt gemaakt van modernere auto's", zegt Clemens Klinke.
De Opel Movano is toonaangevend op het gebied van kwaliteit, maar scoort ook uitstekend als het gaat om brandstofverbruik en uitstoot, dankzij de moderne, geavanceerde BiTurbo-dieseltechnologie. “De overwinning in het DEKRA-rapport van dit jaar is andermaal een sterk argument dat pleit voor onze veelzijdige Movano”, zegt Steffen Raschig, Director Opel Commercial Vehicles. “Omdat vooral bij bedrijfswagens – in Duitsland maar ook elders in Europa – lage onderhouds- en reparatiekosten en zo minimaal mogelijk werkplaatsbezoek belangrijke economische afwegingsfactoren zijn voor de klant.”
DEKRA stelt zijn jaarlijkse rapportage samen op basis van analyse van storingsgegevens in negen voertuigsegmenten. De data zijn afkomstig van circa 15 miljoen algemene technische inspecties. DEKRA richt zich met name op mankementen die tijdens het gebruik optreden, zoals roestende uitlaatsystemen of defecten bij de wielophanging. Zodoende geeft het oordeel een goed beeld van de betrouwbaarheid en de levensduur van voertuigen.

































































































