Volkswagen Bedrijfswagens onthult de vernieuwde Multivan
- Gepubliceerd in Volkswagen
De iconische Multivan is grondig vernieuwd. En dat gaat verder dan zijn nieuwe looks. De Multivan 6.1 biedt een nieuw en gedigitaliseerd dashboard, de nieuwste generatie infotainmentsystemen én hightech bestuurdersassistentie. De Multivan 6.1 is leverbaar met nieuwe TDI-motoren en er komt een volledig elektrisch aangedreven versie met een actieradius van ruim 400 km*. De Multivan 6.1 is het eerste model binnen de vernieuwde T6-reeks van Volkswagen Bedrijfswagens die in het vierde kwartaal van 2019 naar Nederland komt.
Volkswagen Bedrijfswagens heeft het tijdloze design van de Multivan met name aan de voorzijde vernieuwd. De blikvangers zijn grotere luchtinlaten, compactere koplampen met geïntegreerde LED-dagrijverlichting en een aangepaste grille. De vernieuwde voorbumper en de chroomstrips die doorlopen tot in de koplampen dragen bij aan de nieuwe scherpe looks. Ook de achterzijde is vernieuwd, met onder meer nieuw ontworpen achterlichtunits.
Vernieuwd en digitaal
De Multivan 6.1 heeft een vernieuwd en gedigitaliseerd interieur. Zo is het nieuwe dashboard te voorzien van de Digital Cockpit. Dit 10,25 inch grote digitale instrumentarium is niet alleen een lust voor het oog, maar ook perfect afleesbaar door de hoge resolutie en heldere graphics. De bestuurder heeft keus uit verschillende weergavemogelijkheden. Indien wordt gekozen voor de topversie van het infotainmentsysteem, geeft de Digital Cockpit ook de navigatiekaart weer.
Hightech assistentie
De Multivan 6.1 wordt leverbaar met de nieuwste assistentiesystemen. Hij wordt standaard geleverd met de nieuwe Zijwindassistent. Dit systeem stabiliseert bij sterke zijwind door actieve ingrepen van de nieuwe stuurinrichting met elektromechanische bekrachtiging. Ook Lane Assist is leverbaar. Deze rijbaanassistent houdt de Multivan 6.1 automatisch binnen de wegmarkeringen. Park Assist maakt automatisch inparkeren mogelijk. De bestuurder hoeft daarbij alleen maar gas te geven en te remmen. Rear Traffic Alert waarschuwt bij achteruitrijden voor verkeer dat onder een hoek van 90 graden nadert en kan zo aanrijdingen voorkomen. Trailer Assist vereenvoudigt het manoeuvreren met een aanhanger. Met de knop van de elektrische spiegelverstelling kan de bestuurder de gewenste draaihoek van de aanhanger instellen, dit wordt zichtbaar gemaakt op het centrale display. Als de hoek juist is ingesteld, neemt het systeem de besturing over.
Nieuwste generatie infotainment en eSIM voor nieuwe online services
De Multivan 6.1 is er met de nieuwste generatie infotainmentsystemen, waaronder Discover Media met 8,0-inch touchscreen en Discover Pro met een extra groot 9,2-inch touchscreen. Beide systemen zijn voorzien van draadloze Apple Car Play. De Multivan 6.1 is ook leverbaar met een geïntegreerde SIM-kaart (eSIM). Hierdoor komt een breed scala aan online diensten onder handbereik zoals eCall, dat bij een ongeval automatisch een noodoproep verzorgt, een stemverbinding met hulpdiensten opzet en daarbij de locatie van het voertuig doorgeeft. Ook beschikbaar zijn internet radio, muziekstreaming en de online diensten van Volkswagen We. De Multivan 6.1 heeft ook de nieuwste voice-control technologie. Als de bestuurder bijvoorbeeld 'Hey Bulli' zegt en vervolgens: 'Ik wil naar het Waterlooplein in Amsterdam', dan neemt het navigatiesysteem dit direct over. Verder is er een draadloze oplaadmogelijkheid voor Smartphones.
Vernieuwde 2.0 TDI dieselmotoren
De Multivan 6.1 is voorzien van een vernieuwde 2.0 TDI dieselmotor, die beschikbaar is met vermogens van 66kW/90pk tot 146kW/199pk. Een aantal varianten is leverbaar met DSG-automaat en/of 4MOTION vierwielaandrijving. Alle uitvoeringen voldoen aan de Euro-6d-TEMP-EVAP emissiestandaarden.
De Multivan 6.1 gaat elektrisch!
De Multivan 6.1 komt er ook met een elektrische aandrijflijn. Deze in samenwerking met ABT ontwikkelde versie, is voorzien van een elektromotor met een vermogen van 82 kW/112 pk en biedt keuze uit twee batterijpakketten: 38,8 of 77,6 kWh, met een maximale actieradius van ruim 400 km*.
De Multivan 6.1 is naar verwachting in het vierde kwartaal van 2019 leverbaar in Nederland. Over de overige uitvoeringen van de T6.1-reeks volgt later dit jaar meer informatie. De exacte specificaties, prijzen en timings worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekend gemaakt.
Volkswagen Bedrijfswagens schreef een belangrijk hoofdstuk automobielgeschiedenis. Al in maart 1950 startte het merk met de productie van de Bulli in Wolfsburg en vanaf maart 1956 in de nieuwe Transporter-fabriek in Hannover. Op een 1,1 miljoen vierkante meter grote locatie in het stadsdeel Stöcken werd in een tijdsbestek van amper een jaar een complete fabriek uit de grond gestampt, destijds de grootste assemblagehal van Europa. Het was direct ook het begin van een uitzonderlijk tijdperk in autoproductie, want in deze fabriek wordt sindsdien de legendarische Bulli (T-serie) gebouwd.
Op de klassiekershow in Essen wordt die rijke historie tastbaar. Een eerste-generatie Transporter (T1) en een actuele Multivan (T6) symboliseren de ontwikkeling die het model de afgelopen zestig jaar heeft doorgemaakt. De wit-rode T1 Samba uit 1967 werd door de specialisten van Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer in Hannover compleet gerestaureerd en schittert in Essen weer in zijn oorspronkelijke staat. Een team van kundige monteurs houdt zich in de fabriek bezig met het conserveren van historische modellen. Aan het eind van een volledig restauratieproces wordt een auto voorzien van complete documentatie en het certificaat ‘made by Volkswagen Nutzfahrzeuge’.
De klassieker wordt op de Techno Classica geflankeerd door een actueel model Transporter, eveneens getooid in een rood-witte Two-tone kleurstelling: een Multivan Generation SIX, nu al de klassieker van de toekomst. Met moderne en zuinige EU6-motoren, een scala aan rijassistentiesystemen en een comfortniveau dat tot dusver niet voor mogelijk werd gehouden, bewijst de Bulli anno 2016 wederom dat hij met recht het beste ruimtewonder is. Wat bovendien wordt onderstreept door gerenommeerde titels als ‘Internationale Bestelwagen van het Jaar’, ‘Auto Trophy’ en ‘Familieauto van het Jaar’.
Showbezoek met originele Volkswagen Currywurst
De Bulli ‘race-taxi’ is een project van de Zwitserse carrosseriebouwer Fred Bernhard. Hij wilde laten zien wat er met een klassieke Bulli mogelijk was. Hij gebruikte een verroeste Volkswagen Transporter T1 uit 1962 als basis. Uiteraard werd het koetswerk opgeknapt en daarnaast kreeg de Bulli de luchtgekoelde boxermotor van de Porsche 993 Bi-Turbo. Deze levert een vermogen van 390 kW/530 pk en een koppel van 757 Nm en is gekoppeld aan de zesversnellingsbak van de Porsche 996 GT3. De stuurinrichting en de remmen komen eveneens van Porsche. De driedelige 18-inch racewielen zijn van BBS. Ondanks alle aanpassingen weegt de Bulli ‘race-taxi’ maar 1.500 kg. Tegenover elke kW staat een gewicht van slechts 3,8 kg en dus zijn de prestaties indrukwekkend. Het heeft zes jaar geduurd om de ‘race-taxi’ te bouwen.
De Multivan SIX – ook voor Nederland
De standaarduitrusting is zeer omvangrijk met onder meer LED-hoofdverlichting, LED-achterlichten en mistlampen vóór met bochtverlichting. Het interieur is weldadig met standaard verwarmde stoelen, tweekleurige Alcantara bekleding en Climatronic airconditioning. Heel praktisch zijn de parkeerhulp vóór en achter, Side Assist met elektrisch inklapbare spiegels, de adaptieve cruise control (ACC) en Radio Composition Media. Specifieke afwerkingsdetails en kleuraccenten zorgen voor extra cachet. De luxe Multivan Generation SIX met plaats voor zeven personen komt later dit jaar naar Nederland. De prijs is nog niet bekend.
Het uiterlijk van de Multivan Alltrack straalt een bijzonder combinatie van luxe en avontuur uit. Opvallend zijn bijvoorbeeld de zwarte carrosserie-elementen, de bodembescherming in matzilver, de 19-inch lichtmetalen wielen en de speciale ‘Moonstone’ pareleffect-tint.
Pure luxe, top infotainment
Als op rails: handig en veelzijdig
Hightech voor extra avontuur
