De vernieuwde Renault Austral en Renault Espace zijn per direct te bestellen, De Austral is verkrijgbaar vanaf € 42.990. Dat is de prijs van de E-Tech full hybrid 200 in de uitvoering evolution. De Espace is er vanaf € 47.590 met de E-Tech full hybrid 200 aandrijflijn in de uitvoering techno. Vanaf de zomer van 2025 staan de vernieuwde Renault Espace en Austral bij de Renault dealer in de showroom.

De Renault Espace blijft ook in de nieuwste vorm trouw aan het kenmerkende DNA, terwijl de meest efficiënte familiehybride op de markt zowel vanbinnen als vanbuiten grondig is geüpdatet. De veranderingen aan de voor- en achterzijde vallen direct op. Bij de nieuwe Renault Espace is meer dan een derde van de carrosserie vernieuwd, waaronder de volledige voorzijde, motorkap, achterklep en achterlichten. Ook zijn er interessante upgrades op het gebied van technologie en comfort, zoals het grootste Solarbay panoramadak in de line-up (bijna 2,0 m²), een innovatief bestuurdersherkenningssysteem, nieuwe ergonomische voorstoelen, nieuwe bekleding en geoptimaliseerde geluidsisolatie.

De E-Tech full hybrid 200-aandrijflijn met multi-mode automatische versnellingsbak zorgt bij de Renault Espace voor een zeer gunstig brandstofverbruik van 4,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 108 g/km (onder voorbehoud van WLTP-homologatie). De aandrijflijn bestaat uit een 1,2-liter driecilinder turbobenzinemotor met 130 pk (96 kW) en 205 Nm koppel, een hoofdelektromotor met een vermogen van 50 kW (70 pk, 205 Nm koppel), aangedreven door een 2 kWh/400V lithium-ion batterij en een HSG-startgenerator (25 pk, 50 Nm koppel), die de verbrandingsmotor start en de versnellingsbak beheert.

Met deze zelf opladende aandrijflijn is een gecombineerd rijbereik tot 1.100 kilometer mogelijk. Voor een veiligere en wendbaardere rijervaring biedt de Espace 32 elektronische rijhulpsystemen (ADAS) van de ​​nieuwste generatie en 4Control Advanced vierwielbesturing op de hogere uitvoeringen esprit Alpine en iconic. De Renault Espace beschikt over vijf of zeven zitplaatsen, met een verschuifbare achterbank en toonaangevende laadcapaciteit tot aan 2.224 liter, afhankelijk van de stoelopstelling.

RENAULT AUSTRAL: FAMILIE-SUV IN C-SEGMENT
De Renault Austral is een veelzijdige C-segment familie-SUV, die een eigentijdse make-over heeft gekregen met een volledig getransformeerde voorzijde. De signalen van Renaults nieuwe designtaal zijn zichtbaar op de meeste carrosseriekenmerken, waardoor het design meer in lijn is met de andere C- en D-segmentmodellen in het hybride assortiment: de Rafale en nieuwe Espace.

Noviteiten in het interieur van de Austral zijn nieuwe voorstoelen, nieuwe bekleding alsook technologie die concurreert met hogere marktsegmenten, met de nieuwe bestuurdersherkenning en nieuwe apps die beschikbaar zijn via het OpenR Link-systeem met built-in Google. Dankzij de full hybrid E-Tech 200-aandrijflijn met multi-mode automatische versnellingsbak biedt de Austral veel vermogen, uitstekende brandstofefficiëntie met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,7 l/100 km en 106 g/km CO₂ (in afwachting van homologatie).

Ook profiteert de Austral in de hogere uitvoeringen van 4Control Advanced vierwielbesturing, Multi-Sense en 32 elektronische rijhulpsystemen (ADAS) van de ​​nieuwste generatie. De Austral is leverbaar met keuze uit drie uitvoeringen: evolution, techno en esprit Alpine. De uitrusting van de nieuwe Renault Austral evolution is bijzonder uitgebreid. Het model beschikt standaard over 18-inch lichtmetalen wielen, openR Link infotainment, een in hoogte verstelbare passagiersstoel, noir grand brilliant-inzetstukken op de deurpanelen en een middenconsole met een verfijnde textielafwerking (TEP).

Een gezinsauto met een eigentijdse flair, dát is de Renault Espace ten voeten uit. Ook in de nieuwste vorm blijft hij trouw aan het kenmerkende DNA, terwijl de meest efficiënte familiehybride op de markt zowel binnen als buiten grondig is geüpdatet. De Espace komt ook met interessante upgrades op het gebied van technologie en comfort, zoals het grootste Solarbay panoramadak in de line-up (bijna 2,0 m2), een innovatief bestuurdersherkenningssysteem, nieuwe ergonomische voorstoelen, nieuwe bekleding en geoptimaliseerde geluidsisolatie.

Het creëren van auto's 'voor het leven, om mee te leven' – voitures à vivre – zit in het DNA van Renault. In het D-segment heeft Renault nu twee complementaire modellen, die elk gericht zijn op een andere klantengroep. De Renault Rafale is een SUV-coupé voor klanten die op zoek zijn naar rijplezier en sensatie, waar met name de Rafale E-Tech 4×4 300 op inspeelt. De Renault Espace is een meer modulair voertuig met maximaal zeven zitplaatsen. Met zijn riante bagageruimte en uitzonderlijke veelzijdigheid is hij meer gericht op gezinsritten.

De E-Tech full hybrid 200-aandrijflijn van de nieuwe Renault Espace is uniek vanwege zijn uitzonderlijke prestatie-efficiëntieverhouding. Met een brandstofverbruik van 4,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 108 g/km (onder voorbehoud van WLTP-homologatie) biedt het model een gecombineerd rijbereik tot 1.100 kilometer, zonder tussentijds te hoeven stoppen. Deze aandrijflijn, die je niet zelf hoeft op te laden, voldoet al aan de strenge, toekomstige Euro 6-emissienorm. Voor een veiligere en wendbaardere rijervaring biedt de Espace 4Control Advanced vierwielbesturing 32 elektronische rijhulpsystemen (ADAS) van de ​​nieuwste generatie. Renault produceert de nieuwe Espace in de fabriek in Palencia (Spanje). Het model wordt leverbaar met keuze uit drie uitvoeringen: techno, esprit Alpine en iconic. De prijzen worden in een later stadium bekendgemaakt. Hij staat vanaf komende zomer bij de dealer in de showroom.

VERNIEUWD EXTERIEUR

De veranderingen aan de voor- en achterzijde vallen direct op. Bij de nieuwe Renault Espace is meer dan een derde van de carrosserie vernieuwd, waaronder de volledige voorzijde, motorkap, achterklep en achterlichten. De impact van deze eigentijdse uitstraling komt voort uit de visuele contrasten in het ontwerp. Gestructureerde, technische kenmerken, zoals de grille en de voorbumper, vormen een harmonieus geheel met de rondingen en lijnen van de spatborden en portieren. Het algehele effect is elegant en dynamisch, voor een perfecte balans.

Nieuwe hoogglanszwarte blades zijn geïntegreerd in de deurprotectie. Hun voornaamste functie is om de achterste wielkast te beschermen tegen steenslag. Ze geven de nieuwe Renault Espace een sportievere uitstraling door het profiel visueel te versterken. Het design van de achterzijde is zowel elegant als onderscheidend, met een logo geïntegreerd in de achterklep en gestroomlijnde achterlichten. De horizontale ribbels op de achterspatborden lopen door over de achterklep naar de verlichting voor een elegante afwerking.

Behalve de nieuwe carrosseriekleur gris baltique krijgen ook andere elementen specifieke tinten. De grille is bijvoorbeeld uitgevoerd in gris cassiopée op de techno-uitvoering en Ice Black (glanzend metallic zwart) op de esprit Alpine en iconic. De wielkasten en de onderste carrosseriebescherming zijn afgewerkt in noir grand brilliant. De andere beschikbare carrosseriekleuren zijn bleu nocturne, blanc nacré en noire etoilé. De uitvoering esprit Alpine is optioneel ook verkrijgbaar in gris schiste satin.

VOLLEDIG NIEUWE LICHTSIGNATUUR

De lichtsignatuur van de nieuwe Renault Espace is zowel overdag als 's nachts uniek, onder meer door nieuwe half-diamantvormige dagrijverlichting in de bumper. De nieuwe taps toelopende, trapeziumvormige koplampen geven de auto een levendige uitstraling. Adaptieve LED Vision-koplampen zijn standaard. De optionele Matrix LED Vision-koplampen verbeteren het visuele comfort van de bestuurder, zonder andere weggebruikers te verblinden. Net als bij de Renault Rafale is het interne design van de achterlichten geïnspireerd op tangrampuzzels (zeven geometrische vormen). Als de lichten branden, zijn ze overwegend rood. Maar wanneer die zijn uitgeschakeld, lijken ze op zwevende grijze ijskristallen.

GROOTSTE SOLARBAY PANORAMADAK VAN RENAULT

Het Solarbay panoramadak is nu ook beschikbaar voor de Renault Espace. Met een lengte van 1,70 meter en een breedte van 1,13 meter (totaal oppervlak van bijna 2,0 m² zonder dwarsbalk) is dit het grootste panoramadak in de line-up van Renault.

De negen segmenten van het Solarbay panoramadak schakelen op verzoek van transparant naar ondoorzichtig. Het dak biedt onmiddellijke bescherming tegen de zon, zonder dat een rolgordijn nodig is. Inleveren op hoofdruimte hoeft niet, want passagiers op de tweede rij profiteren nog altijd van 919 mm hoofdruimte. De functies van het zonnedak kunnen worden bediend met een schakelaar in het plafond of via spraakopdrachten met Google Assistant. Er is keuze uit vier instellingen: volledig transparant, volledig ondoorzichtig, transparant voor en ondoorzichtig achter, of andersom.

Het Solarbay panoramadak biedt een hoger niveau van thermische isolatie dan het vorige glazen dak en minimaliseert het 'broeikas'- en 'ijskasteffect' in warme en koude weersomstandigheden, dankzij de meerlaagse glastechnologie. Als de bestuurder de motor uitschakelt en de auto verlaat, dimt het glas automatisch. Bij het starten keert het zonnedak terug naar de laatst gekozen instelling.

GEPERSONALISEERDE BEGROETING DANKZIJ HERKENNINGSTECHNOLOGIE

De nieuwe Renault Espace profiteert als eerste model in de line-up van nieuwe bestuurdersherkenning. Een camera in de linker A-stijl herkent de bestuurder en activeert indien van toepassing het gebruikersprofiel. Dit omvat de volgende gepersonaliseerde instellingen: favoriete radio- en mediastations, bestuurdersstoel- en spiegelinstellingen (elektrische bediening) en Google-apps via het openR Link-systeem.

Bestuurdersherkenning is actief telkens wanneer de auto wordt gestart. Om deze functie te activeren, moet de bestuurder eerst een profiel aanmaken op het multimediascherm en met de ingebouwde camera een gezichtsherkenning uitvoeren. De gegevens worden niet naar een server verzonden, maar lokaal in de auto opgeslagen. Op die manier is privacy gegarandeerd.

VERFIJND GEVOEL VOOR MEER COMFORT

Renault tilt de kwaliteit van het interieur in alle versies naar een nog hoger niveau, dankzij betere geluidsisolatie en deurrubbers, evenals gelaagd glas. De airconditioning is responsiever dankzij een efficiëntere temperatuursensor. Het Solarbay panoramadak verbetert het thermisch comfort nog meer. Behalve de visuele aantrekkingskracht van de nieuwe bekleding (waaronder de 98% recyclebare Egée-stof op de techno-uitvoering) is de afwerkingskwaliteit direct zichtbaar, met een aantrekkelijk interieurontwerp en een uitgebreide uitrusting. Het dashboard behoudt zijn elegante ontwerp, met een bovenste laag van textiel op de techno, alcantara op de esprit Alpine en echt essenhout op de iconic.

De topuitvoering iconic is nu verkrijgbaar met keuze uit twee bekledingskleuren in verfijnd textiel: Titanium Black of Light Sand Grey. De nieuwe voorstoelen bieden betere steun voor de zij en schouders, wat extra bijdraagt aan het verbeterde zitcomfort. Andere zaken die het comfort aan boord verhogen, zijn de verwarmbare voorruit, de handsfree kofferklepbediening via een sensor onder de bumper (standaard op de iconic) en het Harman Kardon-audiosysteem.

Renault start op 17 april met de verkoop van de zesde generatie van de iconische Espace. Het model is te bestellen vanaf € 46.830,-, verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen en altijd voorzien van de innovatieve en efficiënte E-Tech full hybrid 200-motor.

De Renault Espace ontketende een revolutie, luidde een toekomstvisie in en is altijd met de tijd meegegaan. De geheel nieuwe generatie heeft de uitstraling van een SUV en een atletisch en elegant ontwerp. De uitvoering esprit Alpine voegt daarbij een vleugje autosport toe. De nieuwe Espace blijft echter trouw aan zijn DNA en is een echte loungecruiser die tot zeven personen bijzonder comfortabel vervoert over lange afstanden. Verfijnde materialen en afwerking voegen klasse toe aan het met licht overgoten premiuminterieur. Tevens is de Espace optioneel leverbaar met een panoramadak met een glasoppervlak dat groter is dan 1 m2 – één van de grootste op de markt.

De nieuwe Espace is geheel up-to-date en volledig uitgerust met geavanceerde technologie, zowel in het interieur als onder de motorkap. Hij heeft alle connectiviteit die de bestuurder en zijn passagiers nodig hebben en beperkt daarnaast de ecologische voetafdruk die iedere verplaatsing met zich meebrengt. Ten opzichte van zijn voorganger heeft de nieuwe Espace compactere buitenmaten en is hij maar liefst 215 kg lichter. Samen met de ultramoderne E-Tech full hybrid 200-aandrijflijn leidt dat tot een indrukwekkend laag verbruik van 4,7 l/100 km (WLTP) met een CO2-uitstoot van 106 g/km. De actieradius tot 1.100 kilometer kan worden gehaald zonder tussentijds te hoeven stoppen, want de batterij van het hybridesysteem hoeft niet aan een stopcontact of laadpaal te worden opgeladen.

UITVOERINGEN, UITRUSTING, PRIJZEN
De nieuwe Renault Espace zet een resolute stap omhoog met drie royale uitvoeringen (techno, esprit Alpine en iconic) zonder daarbij de kenmerken van de vijf voorgaande generaties te verliezen: comfort, ruimte en helderheid.

De techno, die verkrijgbaar zal zijn vanaf € 46.830,-, opent het gamma met een royale standaarduitrusting die gericht is op technologie en comfort, zoals de adaptive vision LED-koplampen, het 12-inch OpenR Link-multimediasysteem met Google Automotive Services en de elektrisch bedienbare achterklep. Zeven zitplaatsen zijn altijd standaard in de Espace, terwijl de vijfpersoonsuitvoering optioneel beschikbaar is zonder meerprijs. De techno heeft ook een 'F1 Blade' in carrosseriekleur, raamomlijsting in glanzend chroom en dakrails in aluminium met satijnglans. Tot de standaarduitrusting behoren ook 19-inch lichtmetalen wielen en interieurbekleding van gerecyclede stof.

De hoogwaardige uitvoeringen esprit Alpine en iconic hebben zeer duidelijke kenmerken. De esprit Alpine (vanaf € 49.830,-) heeft een sportieve uitstraling met zijn grille in schaakbordmotief, een Alcantara® interieur met blauwe stiksels en 20-inch Daytona lichtmetalen wielen. De iconic (vanaf € 52.030,-) is meer gericht op elegantie en technologie: 20-inch Effie lichtmetalen wielen, dashboard met een inzetstuk van echt essenhout, lederen bekleding 'Initiale Paris' in gris sable, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen en een 3D around view-camera met easy park assist.

Met de derde generatie van 4CONTROL advanced, standaard op de esprit Alpine en iconic, biedt deze ruime loungecruiser de wendbaarheid van een stadsauto en de wegligging van een high-performance sportwagen.

Standaard wordt de nieuwe Espace geleverd in de speciale metaallak rouge flamme, optioneel zijn gris schiste, noir étoilé, bleu nocturne en blanc nacré leverbaar. De esprit Alpine is daarnaast leverbaar in de exclusieve kleur gris schiste satin.

Renault geeft de laatste teaser vrij voordat de geheel nieuwe Espace zijn wereldpremière beleeft op 28 maart a.s. om 10.00 uur (CET). Ditmaal geeft Renault een voorproefje van het enorme panoramadak.

De teasercampagne van de nieuwe Renault Espace begon met de bekendmaking van zijn iconische naam, waarna een aantal beelden werden vrijgegeven die het silhouet van de ruime vijf- of zevenpersoons SUV verhullen door met licht en schaduw te spelen. Nu richt Renault zich op de beleving in de cabine.

De volledig nieuwe, zesde generatie van de Renault Espace blijft trouw aan de geest van zijn voorgangers en biedt passagiers een comfortabele en ruimtelijke interieurervaring. Het grote glazen panoramadak biedt meer dan een vierkante meter aan onbelemmerd glasoppervlak, dankzij de lengte van 1,33 meter en breedte van 84 centimeter. Daarmee profiteren alle inzittenden, ongeacht de zitplaats, van veel lichtinval en dus een extra aangename interieurbeleving.

Met meer dan 1,3 miljoen verkochte exemplaren sinds 1984 is de Renault Espace uitgegroeid tot een icoon. Het model vervult een voortrekkersrol en vindt zichzelf steeds opnieuw uit. Ook de vijfde generatie: een topklasse crossover met een gedurfd ontwerp.

Vooral bij de uitvoering INITIALE PARIS komt het karakter van de Espace volledig tot uiting. Deze uitvoering is voorzien van het beste dat Renault te bieden heeft en biedt passagiers topklasse interieurambiance en een zintuiglijke ervaring die aanraking, gehoor, reuk en rijgevoel omvat.

Voor nog meer veiligheid op de weg is de Espace uitgerust met nieuwe rijhulptechnologie onder de noemer EASY DRIVE, waaronder grootlichtassistent met adaptieve LED MATRIX VISION – een primeur voor Renault – en Highway & Traffic Jam Companion. Laatstgenoemde technologie markeert een belangrijke stap in de ontwikkeling van autonome voertuigen, voor optimaal comfort en rust achter het stuur.

De nieuwe Espace is ook voorzien van het Renault EASY CONNECT systeem voor een nieuwe ervaring op het gebied van connectiviteit. Het omvat het Renault EASY LINK navigatie- en multimediasysteem met 9,3-inch touchscreen en een digitaal 10,2-inch TFT-cluster voor de bestuurder.

Met de instellingen van Multi-SENSE kunnen de rijeigenschappen van de Espace naar wens worden aangepast. Het 4CONTROL-onderstel met vierwielbesturing in combinatie Electronic Damper Control staat garant voor comfortabel en responsief rijgedrag.

De nieuwe Espace kwalificeert zich meer dan ooit als topmodel in het aanbod van Renault, samen met de Koleos, de Talisman en de Talisman Estate. De nieuwe Espace is vanaf de lente 2020 bij de Renault dealer te bezichtigen. Prijzen volgen in een later stadium.

"Sinds 2015 neemt de INITIALE PARIS ruim 60% van de verkoop van de Espace voor zijn rekening, waarmee het succes van zijn herpositionering als topklasse crossover wordt bevestigd. Klanten zullen het vernieuwde ontwerp en de uitbreidingen op het gebied van technologie zeker waarderen, terwijl het kenmerkende comfort en ruimteaanbod van de Espace niet in de weg staan. Het model is al 35 jaar een succes en benadert meer dan ooit het comfort van businessclass."
Valérie Candeiller, Marketing Directeur Upper cars

De Renault Espace gaat inmiddels alweer 35 jaar mee en dat is niet zonder reden, want hoe je het ook wendt of keert: deze MPV heeft het Europese autolandschap flink op z'n kop gezet. Daarom vertellen we je alles over de historie, de verschillende uitvoeringen en delen we een paar leuke weetjes over de Espace!

Een MPV voor iedereen
De Renault Espace was bij zijn lancering in 1984 één van de eerste Multi Purpose Vehicles (MPV). Samen met de Franse autoproducent Matra, bracht Renault in de vorm van de Espace een volledig nieuw concept op de automarkt: de monovolume. Europa had duidelijk nog even tijd nodig om aan het idee van een ruime 7-zits auto te wennen. Met enige vertraging groeide de Espace uiteindelijk uit tot een enorm succes en moest er in 1987 zelfs een extra fabriek ingeschakeld worden om aan de vraag te kunnen voldoen.

Renault blog: Renault Espace / generatie 1

Na de eerste generatie, volgden er nog vier nieuwe versies. Ieder voorzien van verschillende facelifts, de hoekige vormen maakten plaats voor ronde vormen en het carrosserie werd volledig herzien. De huidige generatie kent mooie lijnen, krachtige rondingen en een robuust en vloeiend design. Eén van de grote voordelen van de Renault Espace is dat er genoeg ruimte is voor 7 personen. De stoelen hebben een stevige zitpositie en geven goede zijdelingse steun. Daarmee is de Espace naast representatieve zakenauto, ook dé perfecte reisauto. Daarnaast is de Renault Espace gedreven door technologie. Ontdek de laatste innovaties.

De huidige, vijfde generatie Renault Espace
Op de Autosalon van Parijs in 2015, maakten we kennis met de vijfde en tevens de huidige generatie van de Renault Espace. De strakke lijnen van voorgaande generaties maakten plaats voor vloeiende lijnen, het interieur is ruimer en comfortabeler dat luxe en degelijkheid uitstraalt. De vijfde generatie Renault Espace is qua looks een echte crossover met de voordelen van een ruime MPV. Deze generatie van de Renault Espace heeft afgelopen jaar tal van upgrades gekregen waarmee de sterke eigenschappen van het model nog beter tot uiting komen.

Renault blog: Renault Espace / vijfde generatie

De Formule 1-versie: Espace F1
Ook werden er af en toe speciale versies ontwikkeld van de Espace. Zoals de Renault Espace F1-versie, die vanwege het tienjarige jubileum in 1994 werd voorzien van een V10-blok en de achterwielophanging van een Formule 1-wagen. Deze bracht een geluid voort waar de coureurs van nu alleen nog maar van durven dromen! In maar liefst 2,8 seconden gaat dit model van 0 naar 100 kilometer per uur. Wie herkent hem nog?

Renault blog: Renault Espace / Espace F1

Sbarro Espera Espace Spider
Een andere, erg bijzondere Espace-editie was de Sbarro Espera Espace Spider. Studenten van Espera Sbarro hebben ter ere van de 24 uur van Le Mans in 1998 deze Espace zonder dak ontworpen. Ze werkten nauw samen met de ontwerpafdeling van Renault en vroegen Matra de productie te verzorgen. Dit model is echter nooit verder uitgebouwd, maar opmerkelijk was deze zeker wel!

Bezoekers van het ‘Arts en Auto Live’ evenement kunnen niet om Renault heen. Tijdens het evenement op 6 juni bij Beesd staan er maar liefst vijf nieuwe Renaults Espace klaar, onder meer voor een proefrit óf een unieke virtuele proefrit. Zo krijgt iedereen de kans om nader kennis te maken en te rijden met de elegante en robuuste crossover.

Arts en Auto Live, dat voor het eerst wordt gehouden, wordt georganiseerd ter gelegenheid van de 80e verjaardag van het magazine Arts en Auto. Het evenement op 6 juni op landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt bij Beesd belooft bezoekers een gezellige dag met een gevarieerd aanbod aan activiteiten en entertainment. Renault is aanwezig met de nieuwe Renault Espace, die vanaf heden in de showroom staat.

COMFORTABEL INTERIEUR
De van oorsprong full-size MPV is geëvolueerd in een vloeiend gelijnde crossover met een licht, ruimtelijk, comfortabel en flexibel interieur. Renault heeft veel aandacht besteed aan het design, met de opvallende ‘zwevende’ middenconsole als absoluut hoogtepunt. Het interieur van zowel de vijf- als de zevenpersoonsversie biedt bovendien een tot in detail uitgedachte modulariteit. Tel daarbij op het innovatieve Renault Multi-Sense®-systeem dat de rijervaring feilloos op de bestuurder afstemt, en het feest is compleet.

VIRTUELE PROEFRIT
Tijdens Arts en Auto Live kunnen bezoekers ook een virtuele proefrit in de nieuwe Espace maken. Hiervoor nemen ze plaats in de auto met een VR-bril op. Vervolgens worden ze rondgereden door Amsterdam, terwijl de auto gewoon stil blijft staan.

Virtual Reality maakt het mogelijk om tijdens de virtuele rit 360 graden rond te kijken naar alles wat er gebeurt in en buiten de auto. Dat is op zich al een bijzondere ervaring. Renault voegt echte elementen toe, zoals bijvoorbeeld de wind die je voelt als je de handen uit het raam laat wapperen, de massagestand van de stoelen of interactie met mensen die je virtueel ziet.

Bezoek de website van het Arts en Auto Live evenement voor meer informatie: www.artsenauto.nl/live. Niet in de gelegenheid om Arts en Auto Live te bezoeken? De nieuwe Renault Espace staat nu bij de dealer voor prijzen vanaf € 42.990.

Renault ontwikkelt Virtual Reality+ voor presentatie nieuwe Espace

De nieuwe Renault Espace wordt  voor het eerst op de AutoRAI aan het grote publiek gepresenteerd en vanaf begin juni staat hij bij de Renault-dealer.  Alle bezoekers die naar de stand komen verdienen het om de auto echt te leren kennen. Daarom heeft Renault de proefrit met Virtual Reality+ ontwikkeld.



Bezoekers van de AutoRAI kunnen plaatsnemen in de Renault Espace en krijgen een VR-bril op. Ze worden vervolgens rondgereden door Amsterdam, terwijl de auto gewoon op de RAI blijft staan.

Virtual Reality maakt het mogelijk om tijdens de virtuele rit 360 graden rond te kijken naar alles wat er gebeurt in en buiten de auto. Dat is op zich al een bijzondere ervaring. Renault voegt echte elementen toe, zoals bijvoorbeeld de wind die je voelt als je de handen uit het raam laat wapperen, de massagestand van de stoelen of interactie met mensen die je virtueel ziet.

Benieuwd, bekijk dan alvast de video hieronder en kom naar de AutoRAI tussen vrijdag 17 en zondag 26 april a.s. en beleef als eerste een unieke testrit met de gloednieuwe Renault Espace.

Rijplezier en reiscomfort met Renault Multi-Sense®

Na de eerste kennismaking op de Autosalon van Parijs met de unieke crossover-styling, de hoogwaardige kwaliteit en het veelzijdige, flexibele interieur van de nieuwe Renault Espace, is het nu tijd om zijn rijkwaliteiten en toonaangevende comforteigenschappen te ontdekken. Vanaf dit voorjaar staat de nieuwe Renault Espace bij de Renault dealer in de showroom.



De bijzondere rijervaring van de nieuwe Renault Espace wordt grotendeels bepaald door het Renault Multi-Sense®-systeem. Het karakter van de motor, transmissie, chassis, demping, besturing en de ambiance aan boord (instrumentenpaneel, motorgeluid en ambianceverlichting) worden feilloos afgestemd op de wensen van de bestuurder. Het Multi-Sense®-systeem heeft vijf verschillende settings en biedt op ieder gewenst moment de juiste rijervaring.
 
Het hart van het Multi-Sense®-systeem wordt gevormd door het 4Control®-onderstel met vierwielbesturing. Dat wordt in de nieuwe Espace voor het eerst gecombineerd met Electronic Damper Control, wat de rijeigenschappen in alle opzichten verbetert. En dankzij een overvloed aan rijhulpsystemen en veiligheidsfuncties is het gevoel van veiligheid in hoge mate aanwezig.

Diverse Renault modellen voor het eerst in Nederland te zien

Renault geeft op de AutoRAI 2015 (17-26 april) acte de présence met twee nieuwe crossovers, de Kadjar en de Espace. Beide maken hun Nederlands showdebuut voor de showroomintroductie. Een nationale primeur is ook de Clio R.S. 220 EDC Trophy, de krachtigste Clio van dit moment. Ook showt de Renault de EOLAB, een ultrazuinige conceptauto die voor het eerst in ons land is te zien.

Renault Kadjar
Na het succes van de Renault Captur crossover in het B-segment, breidt Renault met de Kadjar zijn crossover-aanbod uit naar het C-segment. Behalve dat bezoekers het verleidelijke design van de Kadjar voor het eerst in Nederland tot in detail van dichtbij kunnen bekijken, hebben ze ook de mogelijkheid om zelf achter het stuur plaats te nemen. De Renault Kadjar staat deze zomer bij de Renault dealer in de showroom. Prijzen worden op een later moment bekendgemaakt. 

Renault Espace
De drie Renaults Espace, die op de AutoRAI 2015 staan, zijn stuk voor stuk uitgevoerd als Initiale Paris, de meest luxe versie. Tot de uitrusting behoort onder meer Nappa-lederen bekleding, 10-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen en het Renault Multi-SENSE®-systeem. Dit coördineert diverse technische voorzieningen in de Espace om het rijplezier en het comfort te vergroten, zoals het 4Control®-onderstel, Electronic Damper Control, de interieurverlichting en het sfeergeluid dat de bestuurder kan selecteren en personaliseren. Ook het elegante en flamboyante design van de Renault Espace is tot stand gekomen onder leiding van de Nederlander Laurens van den Acker – Directeur Industrial Design van Renault. Tijdens de AutoRAI is het op de Renault stand mogelijk om een virtuele proefrit te maken met de nieuwe Renault Espace. De Renault Espace staat vanaf eind mei bij de Nederlandse Renault dealers in de showroom.

Nog sportievere Clio R.S. 220 EDC Trophy
Bezoekers van de Renault-stand kunnen niet om de Clio R.S. 220 EDC Trophy heen. Behalve dat deze Clio R.S. met 20 pk meer (220 pk/162 kW) nog sneller is, schittert de auto letterlijk op de AutoRAI 2015 door zijn metallic goudgele carrosseriekleur Jaune Sirius. Daarnaast trekt de auto ook de aandacht met zijn 18” Radical-wielen met diamanteffect, exclusieve Trophy-badges en imponerende diffuser achter met dubbele uitlaten. Het interieur is sportief aangekleed met onder meer met leder beklede sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en accenten in carbonlook. En omdat elk exemplaar een individueel nummer draagt en de Clio R.S. 220 EDC Trophy gelimiteerd in productie genomen wordt, is het voor bezoekers van de AutoRAI 2015 extra bijzonder om de auto in het echt te zien. Vanaf deze zomer wordt de auto leverbaar en de prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

Ultrazuinige Renault EOLAB biedt blik in de toekomst
Met de EOLAB gunt Renault het publiek van de AutoRAI 2015 een blik in de toekomst. De conceptauto is dankzij de toepassing van onder meer aluminium, kunststof en magnesium zo’n vierhonderd kilo lichter dan een middenklasse model van gelijk formaat. De EOLAB heeft een efficiënte driecilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Dat levert een bijzonder laag brandstofverbruik op; de hybride-auto is in staat om op 1 liter brandstof 100 kilometer te rijden. De EOLAB bevat meer dan honderd technische innovaties die mogelijk in toekomstige modellen van Renault zijn terug te vinden.

Nagenoeg complete Renault-gamma én meer
Andere modellen die Renault op de grootste autobeurs van Nederland laat zien, zijn de volledig elektrisch aangedreven Renault Twizy en Renault ZOE. De Renault ZOE wordt leverbaar met een nieuwe, compactere elektromotor die de auto een grotere actieradius geeft tot 240 kilometer. Bezoekers kunnen op het buitenterrein van de RAI een proefrit maken met de Renault ZOE. Verder kunnen bezoekers zelf ervaren hoe ruim de nieuwe Renault Twingo van binnen is door de achterin onder de laadvloer geplaatste motor. Op de uitgebreide stand van Renault staan verder ook succesvolle modellen als de Clio Hatchback, Clio Estate en Captur. De Renault Mégane is aanwezig als extra sportieve Estate GT Line. Kortom: Renault toont op de AutoRAI 2015 nagenoeg zijn complete gamma én meer. De Renault stand is te vinden in hal 1.

Renault DeZir conceptcar
Renault is op de AutoRAI ook aanwezig op het conceptcar paviljoen in hal 3 met de DeZir. Deze conceptcar heeft een emotioneel en sexy design en met zijn sensuele belijning en felrode kleur weerspiegelt de DeZir pure passie. De Renault DeZir is ontworpen door de Nederlandse designchef van Renault Laurens van den Acker en illustreert zijn visie op de designtaal van Renault.

Klassieker paviljoen
Tijdens de AutoRAI is hal 7 ingericht als klassieker paviljoen. Renault is met maar liefst vijf Renaults hierbij aanwezig: de Renault 4CV, Renault 4, Renault 16, Renault 5 en de eerste generatie van de Renault Espace. Voor de Renault 16 is het een bijzonder jaar aangezien deze auto dit jaar zijn vijftigjarig jubileum viert.