Kia lanceert  de nieuwe Sportage in Europa. De meest succesvolle Kia, met meer dan zeven miljoen verkochte exemplaren, krijgt een groot aantal updates op het gebied van design, innovatie, technologie en comfort. Hij zet een nieuwe standaard in het competitieve segment van compacte SUV's.

"De flink vernieuwde Kia Sportage is verfijnder dan ooit en klaar voor elk avontuur. Hij spreekt daarmee een nog breder publiek aan, inclusief onze trouwe Kia-rijders, en is de nieuwe norm op het gebied van veelzijdigheid, gemak en comfort," zegt Sjoerd Knipping, COO van Kia Europe.

Design: gedurfd exterieur en luxe interieur
Het vernieuwde "Opposites United" design geeft de Sportage een opvallende, frisse uitstraling. Gladde, zachte lijnen worden gecombineerd met robuuste vormen en een krachtige presence, waarmee de Sportage zich net zo thuis voelt in de stad als ver daarbuiten. De vernieuwde voor- en achterbumpers creëren samen een krachtig silhouet en aan de voorzijde valt hij op met de kenmerkende Tiger Nose grille en Star Map LED-verlichting. Ook het design van de wielen is vernieuwd.

Het interieur biedt veel luxe en volop ruimte voor alle inzittenden. Het stuurwiel heeft een nieuw, strak tweespaaks design en het vernieuwde dashboard heeft met zijn verborgen ventilatieopeningen een minimalistische, moderne look. De vernieuwde stoelen zijn nog comfortabeler en bij de GT-PlusLine afgewerkt in een stijlvol zwart-witte combinatie van kunstleer en suède.

Kia heeft samen met Dinamica® een duurzame bekledingstof voor het interieur van de Sportage ontwikkeld. Het premium microvezel suède wordt standaard toegepast in de portier- en stoelbekleding van de GT-Line uitvoeringen. Het watergebaseerde productieproces en het hoge percentage gerecycled materiaal onderstrepen de toewijding van Kia op het gebied van duurzaamheid. Het is Dinamica gelukt om, samen met het Japanse moederbedrijf Asahi Kasei, het aandeel gerecycled polyester in Kia-modellen te verhogen van 73% naar 75%. Dinamica-stof is in de toekomst ook als monomateriaal beschikbaar en bestaat dan uit bijna 100% gerecycled polyester.

Wat onveranderd is gebleven aan de nieuwe Sportage is zijn ruime interieur en de flexibele bagageruimte met meer dan een meter beenruimte voor passagiers op de tweede rij. De bagageruimte varieert van 587 liter tot maximaal 1.776 liter met een neergeklapte achterbank. De dubbele bagagebodem zorgt voor extra flexibiliteit bij het in- en uitladen van bagage.

Nog meer comfort en gemak
De vernieuwde Sportage van Kia is voorzien van de state-of-the-art Connected Car Navigation Cockpit (CCnC), met twee 12,3 inch gebogen panoramische displays en een nieuw 10 inch head-up display (HUD). De functies en rij-informatie zijn gemakkelijk toegankelijk en leesbaar voor de bestuurder, inclusief rijassistentiesystemen, infotainment en turn-by-turn routebeschrijvingen.

De bestseller van Kia is voortaan ook voorzien van draadloze Apple CarPlay en Android Auto. En met Kia Connect krijgen Sportage-rijders toegang tot nieuwe diensten en features, waaronder het controleren van de status van de vergrendeling, het plannen van routes en meer. Via de Kia Connect Store krijg je met de vernieuwde Sportage toegang tot games, YouTube en andere (video)streamingdiensten via WebOS.

Sportage-rijders kunnen met het nieuwe In-Car Payment gemakkelijk betalen voor parkeren op straat, terwijl de beschikbare wifi-hotspot tot vijf apparaten kan verbinden met 4G LTE-internet. Het nieuwe Connected Routing berekent de optimale route met behulp van actuele en historische verkeersinformatie op basis van historische informatie om de voorkeursroutes van de klanten te leren kennen. De Digital Key 2.0 biedt de mogelijkheid om toegang te krijgen tot de auto via slimme apparaten zonder een fysieke sleutel. Het is ook mogelijk om de digitale sleutel te delen met familie en vrienden. De vernieuwde Sportage is optioneel leverbaar met een geavanceerd Harman Kardon premium audiosysteem.

Met het multi-mode audio-/klimaat touchpad dat zich onder het multimediascherm bevindt, is schakelen tussen functies nu natuurlijker en intuïtiever dan ooit. De 360-graden Surround-View Monitor met 3D-weergave biedt een vogelperspectief van de omgeving van de auto. Hij is ook leverbaar met een draadloos oplaadstation voor mobiele apparaten.

Geëlektrificeerde aandrijflijn en geavanceerde assistentiesystemen
In Nederland is de nieuwe Sportage in eerste instantie leverbaar als hybrid (HEV). De plug-in hybrid (PHEV) volgt op een later moment.

De automatische transmissie van de nieuwste generatie zorgt voor een hoger vermogen van de aandrijflijn, terwijl de motoren ongewijzigd zijn gebleven.

Net als de andere modellen van Kia beschikt de Sportage over een arsenaal aan geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder:

Auto Emergency Braking met voetgangers-, fietsers- en autodetectie, dat is ontwikkeld om de weg vooruit te scannen op potentiële gevaren en automatisch kan remmen wanneer een mogelijke aanrijding wordt gedetecteerd.
Highway Driving Assist 2 dat gebruik maakt van een naar voren gerichte camera, radarsensoren en navigatiegegevens om in bepaalde situaties automatisch een vooraf ingestelde snelheid en afstand tot het voorliggende voertuig te behouden. Het systeem ondersteunt ook het sturen bij rijstrookwissels (geactiveerd via de richtingaanwijzer) en biedt stuurhulp bij het ontwijken.
De vernieuwde Sportage wordt geproduceerd in de fabriek van Kia in Zilina, Slowakije. Hij arriveert naar verwachting aan het einde van het derde kwartaal 2025 in de Nederlandse Kia-showrooms. De prijzen en specificaties worden binnenkort bekendgemaakt.

In september 1993 kwam een witte Kia Sephia per schip aan in de Europoort, Rotterdam. Niemand kon toen vermoeden dat deze compacte sedan met een scherpe prijs en een rookpluim in het logo het startschot zou zijn van één van de grootste automotive successen in Nederland. Vandaag viert het merk de aflevering van een half miljoen Kia's in Nederland. Een mijlpaal die symbool staat voor meer dan drie decennia groei, innovatie en verduurzaming. De 500.000ste Kia is een EV3, de nieuwste elektrische SUV van het merk en de bestverkochte auto van Nederland in 2025 tot nu toe. Hij werd afgeleverd door Kia-dealer Vaneman in Amsterdam.

Van pionier met budgetauto's tot marktleider in duurzame mobiliteit
Met de slogan "Kia rijdt een klasse rijker" zette het merk zich in 1993 neer als een prijsbewust alternatief. In het eerste jaar werden 143 Sephia's verkocht. Kia stond op plek 34 van de Nederlandse verkoopranglijst - boven Porsche, onder FSO. Toen de Sephia in 2001 plaatsmaakte voor zijn opvolger, de Kia Cerato, stond de teller op 3.193 verkochte exemplaren. In 1994 breidde Kia het aanbod uit met de Sportage, één van de grondleggers van het SUV-tijdperk. De eerste generatie was nog een echte 'terreinwagen', met reservewiel op de achterklep en standaard vierwielaandrijving.

Van het grote aantal modellen dat Kia sinds 1993 in Nederland introduceerde, springen er drie uit als echte publieksfavorieten. De Picanto voert de lijst aan met 160.126 registraties, gevolgd door de Niro met (72.050 exemplaren). Deze veelzijdige Kia was de best verkochte auto van Nederland in 2020 en 2021 en de op één na best verkochte in 2024. De Sportage is met 54.782 stuks het succesnummer in het SUV-segment. Ook modellen als de Rio, Stonic, Ceed, Sorento en Carens speelden een grote rol in de groei van het merk.

Met de baanbrekende elektrische modellen als de EV6, EV9 en EV3 bewees Kia zich opnieuw als pionier in het veranderende mobiliteitslandschap. De nieuwste EV's van Kia zijn niet alleen grote verkoopsuccessen, maar krijgen ook internationaal erkenning met gerenommeerde prijzen. Zo was de EV6 de Europese Auto van het Jaar in 2022 en zijn zowel de EV9 als EV3 uitgeroepen tot World Car of the Year van respectievelijk 2024 en 2025. Door continu in te spelen op de tijdgeest en vooruit te denken, vindt Kia zichzelf keer op keer opnieuw uit, met steeds meer impact.

Nieuwe mijlpalen in 2025

De marktleider in 2022 en 2024 zet ook in 2025 de toon. Kia passeerde dit jaar voor het eerst de grens van 10.000 registraties in een eerste kwartaal. In de eerste vier maanden van dit jaar bezette Kia de volledige top drie van bestverkochte auto's: de nieuwe EV3 leidt met 4.872 registraties, gevolgd door de Picanto (2.630) en de Niro (2.444).

Ook de rest van 2025 ziet er voor Kia veelbelovend uit met de introducties van de EV6 GT, de EV9 GT en de volledig nieuwe EV4 en EV5. Een ander hoogtepunt dit jaar was de lancering van de baanbrekende PV5, de eerste elektrische bedrijfswagen van Kia op basis van het Platform Beyond Vehicle (PBV) waarmee Kia de bedrijfswagenmarkt gaat betreden.

Léan Verstoep, President & CEO van Kia Nederland: "Van Sephia tot EV3: elke Kia laat zien hoe we zijn gegroeid en hoeveel vertrouwen onze klanten ons geven. Samen met onze dealers kijken we met trots terug op de verkoop van 500.000 auto's in Nederland en op het verschil dat we maken met onze dienstverlening. We gaan met volle vaart vooruit en blijven grote stappen zetten in onze transitie naar aanbieder van duurzame mobiliteit. Onze focus ligt daarbij op de hoogste klanttevredenheid, de introductie van innovatieve elektrische modellen en de verdere uitbreiding van Kia Charge, ons platform voor duurzame energie- en laadoplossingen."

Kia is tijdens de Newsweek Auto Disruptor Awards 2025 uitgeroepen tot 'Sustainability Disruptor of the Year'. Deze award is een erkenning voor de driejarige samenwerking van het merk met The Ocean Cleanup en de gezamenlijke inspanningen om plastic uit de oceanen te verwijderen. Deze prijs onderstreept de inzet van Kia op duurzaamheid, de blijvende steun aan de grootschalige projecten van The Ocean Cleanup om oceanen plasticvrij te maken en het gebruik van gerecycled plastic in Kia-accessoires.

Kia speelt, sinds het partnership in 2022 is gestart, een essentiële rol in de activiteiten van The Ocean Cleanup, om het verwijderen van plastic afval uit de oceanen te versnellen. Het merk levert financiële steun, technische expertise en materiële hulp op het gebied van logistiek, mobiliteit en onderzoek. De samenwerking heeft bovendien tastbare resultaten opgeleverd, waaronder de ontwikkeling van een circulair hulpbronnensysteem voor oceaanplastic. Dankzij dit systeem wordt het gerecyclede materiaal inmiddels toegepast in een aantal accessoires van Kia.

De Newsweek 'Sustainability Disruptor of the Year-award is een erkenning voor merken die transformatieve veranderingen in de autobranche teweegbrengen. Het partnership heeft tot op heden bijgedragen aan de verwijdering van meer dan een half miljoen kilo plastic uit de Great Pacific Garbage Patch, 'de grootste ophoping van drijvend afval in de wereld. Deze zwerft tussen de westkust van de VS en Hawaï en is drie keer zo groot als Frankrijk.

Charles Ryu, Executive Vice President en Head of Kia Global Brand & CX Division: "Ons driejarige partnership met The Ocean Cleanup heeft een tastbare impact gehad op het terugdringen van plastic afval in de oceanen. De samenwerking blijft bijdragen aan schaalbare en duurzame oplossingen voor schonere waterwegen. Zo benadrukken we onze duurzame ambities én versterken we onze bijdrage aan de wereldwijde impact van The Ocean Cleanup."

Julian Searle, Chief Development Officer bij The Ocean Cleanup:

"De steun van Kia is cruciaal om ons bredere doel te halen: oceanen wereldwijd ontdoen van plastic. Dit partnership illustreert hoe samenwerking en innovatie samen een krachtig middel zijn in de strijd tegen plasticvervuiling. Dankzij de nauwe samenwerking met Kia kunnen we aanzienlijke vooruitgang boeken in het realiseren van onze missie en bijdragen aan het herstel van de gezondheid van onze oceanen."

Kia en The Ocean Cleanup zijn inmiddels drie jaar partners en de samenwerking blijft zich ontwikkelen, met plannen om in de toekomst ook initiatieven voor het opruimen van rivieren te ondersteunen. Door plasticvervuiling bij de bron aan te pakken, willen Kia en The Ocean Cleanup hun inzet voor het schoonmaken van de oceanen verder versterken en bijdragen aan duurzame oplossingen op lange termijn.

De voortdurende samenwerking tussen Kia en The Ocean Cleanup sluit perfect aan bij de bredere duurzaamheidsdoelen van beide organisaties. Naast het opruimen van oceanen en rivieren werken ze ook samen om innovaties te stimuleren op het gebied van de toepassing van gerecyclede materialen in toekomstige mobiliteitsoplossingen.

Kia heeft vandaag de nieuwe PV5 gepresenteerd tijdens de Kia EV Day 2025 in Tarragona, Spanje. De PV5 is de eerste elektrische bestelwagen uit het Car Derived Van (CDV) segment en het eerste productiemodel binnen de Platform Beyond Vehicle (PBV)-strategie van Kia. Hij is modulair ontworpen en biedt daardoor uitgebreide toepassingsmogelijkheden.

De PV5 wordt leverbaar in meerdere carrosserievarianten waaronder de Cargo, Passenger en Chassis Cab. Net als alle toekomstige PBV-modellen van Kia is de PV5 voorzien van de EV-technologie van het merk. Het modulaire ontwerp maakt verschillende configuraties en aanpassingen mogelijk om aan diverse klantbehoeften te voldoen.

Alle Kia PBV-modellen, inclusief de PV5, worden gebouwd op het 'E-GMP.S'-platform, een speciaal ontwikkeld elektrisch skateboardplatform dat flexibele combinaties van verschillende carrosserieën mogelijk maakt.

"De PV5 weerspiegelt met zijn elektrische aandrijflijn en de flexibele PBV-architectuur onze kernwaarden als aanbieder van duurzame mobiliteit", zegt Ho Sung Song, President en CEO van Kia. "Moderne auto's zijn complexer geworden, maar met de PV5 heeft Kia verschillende technologieën geïntegreerd om de mobiliteitservaringen van ondernemers juist te vereenvoudigen, zodat zij zich volledig op hun bedrijfsvoering kunnen richten."

De meest innovatieve eigenschappen van de PV5
Samenvatting

• Het E-GMP.S van Kia is speciaal ontworpen voor PBV's en maakt met gestandaardiseerde componenten de ontwikkeling van veelzijdige bedrijfswagens mogelijk.

• Kia opent een speciale PBV-productiefaciliteit (EVO-fabriek) en heeft plannen voor een conversiecentrum voor een hoogwaardige voertuigproductie en uitgebreide ondersteuning.

• Kia breidt zijn software-ecosysteem uit door data open te stellen, externe partnerships mogelijk te maken en een schaalbaar app-ecosysteem te stimuleren voor een optimale connectiviteit en gebruikerservaring.

De PBV-strategie van Kia richt zich op drie kerngebieden: product, productie en software. Het Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) is het eerste speciaal ontwikkelde PBV-platform binnen de Hyundai Motor Group. Het bouwt voort op het bestaande E-GMP-platform en is ontworpen om te voldoen aan de praktische behoeften van zakelijke klanten. Een belangrijk onderdeel hiervan is de Integrated Modular Architecture (IMA), die componenten zoals batterijen en motoren standaardiseert. Dit vereenvoudigt de ontwikkeling, verlaagt kosten en versterkt de marktpositie.

Dankzij het skateboardconcept van het E-GMP.S-platform kunnen verschillende voertuigcarrosserieën worden gecombineerd op een standaard basis. Hierdoor kan Kia PBV's in diverse formaten ontwikkelen, afgestemd op verschillende toepassingen.

Kia heeft daarnaast het Flexible Body System ontwikkeld, een innovatieve technologie die de modulaire assemblage van carrosseriecomponenten mogelijk maakt, vergelijkbaar met het in elkaar zetten van een puzzel.

Dit stelt Kia in staat om effectief in te spelen op de uiteenlopende behoeften van berijders. Het merk biedt verschillende modellen aan zoals de Passenger, Cargo, Chassis-Cab, WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) en Family. Ook zijn er conversiemodellen zoals de Crew, Drop Side, Box Van, Freezer Box, Prime (een uitvoering gebaseerd op de Passenger) en Light Camper.

Kia past de elektrificatietechnologie uit zijn EV's toe in PBV's om de productiviteit en efficiency te verhogen. Daarnaast biedt Kia uitgebreide garanties voor zowel standaard- als omgebouwde modellen en introduceert het voorspellend onderhoud op basis van voertuiggegevens om zo de beschikbaarheid van het voertuig te maximaliseren.

Voor de productie van de PBV-voertuigen heeft Kia de 'EVO Plant' gebouwd, een gespecialiseerde PBV-fabriek met een flexibel productieproces dat transportbanden en celgebaseerde systemen combineert. Daarnaast plant Kia een eigen conversiecentrum voor aangepaste voertuigproductie, met als doel tijd en kosten voor klanten te besparen en zo duurzaam mogelijk te produceren. Zonder op- en aanbouw achteraf. De in dit centrum omgebouwde voertuigen vallen volledig onder de Kia-garantie.

Kia blijft zijn PBV-bedrijfsplatform doorontwikkelen op basis van feedback van zakelijke klanten wereldwijd. Kia werkt hiervoor onder andere samen met conversiepartners zoals BraunAbility en softwarebedrijven zoals 42dot en Samsung Electronics.

Kia introduceert ook een infotainmentsysteem op basis van Android Automotive OS (AAOS) dat wordt geïntegreerd in de PBV-modellen om een breder scala aan apps en betere bruikbaarheid voor zakelijke gebruikers te bieden.

Om een efficiënte klantervaring te garanderen, richt Kia zich op de geïntegreerde levering van voertuigen en oplossingen die bedrijfsprocessen optimaliseren - iets wat traditionele lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) minder goed kunnen. Ook werkt Kia samen met diverse bedrijven om zijn PBV-platform verder te versterken. Een samenwerking met Samsung Electronics integreert het SmartThings Pro IoT-platform in Kia PBV's, waardoor zakelijke klanten hun voertuigen kunnen koppelen aan het bredere IoT-ecosysteem op de werkplek.

Brede line-up met veel keuze
Samenvatting

• De PV5 Cargo biedt een capaciteit van maximaal 5.1 m³ en is verkrijgbaar in versies met een standaard of lange wielbasis of verhoogd dak. Een optioneel L-track montagesysteem biedt ongekende flexibiliteit, terwijl de V2L-functionaliteit de efficiency verbetert.

• De PV5 Passenger beschikt over een stoelconfiguratie met drie rijen, die geoptimaliseerd kan worden voor verschillende situaties. Hij is ontwikkeld met het oog op personenvervoer.

• De PV5 Chassis Cab wordt geleverd als een incompleet voertuig, met een cabine die gebaseerd is op die van de PV5 Cargo. Deze versie is ontwikkeld ter ondersteuning van een breed scala aan conversies, van een Drop Side tot een Freezer Box.

De PV5 Cargo
De PV5 Cargo biedt ondernemers drie configuraties: Standard, Long en High Roof. De High Roof is ook verkrijgbaar als een Walk-Through, die ideaal is voor bezorgingstoepassingen. Hij heeft een laadruimte van maximaal 5.1 m³, waarin twee Europallets passen, en een lage instap van slechts 41,9 centimeter.

De Standard en Long hebben een indeling voor twee passagiersstoelen, met een optionele derde stoel. De High Roof-uitvoering is standaard voorzien van een extra dakconsole. In de PV5 Cargo Walk-Through kan de passagiersstoel in de bodem worden weggeklapt en is er een schuifdeur aanwezig voor een extra makkelijke toegang tot de laadruimte.

Het optionele L-track-systeem biedt flexibiliteit in de laadruimte, net als het opbergplatform in de PV5 Passenger. Het systeem kan op verschillende plekken in de laadruimte worden geïnstalleerd, met verstelbare bevestigingsringen om lading effectief vast te zetten.

De V2L-functionaliteit biedt stroomtoegang in de laadruimte om efficiënter te kunnen werken. Ook maakt Kia gebruik van gegevensverzameling en -analyse om de productiviteit van wagenparkbeheerders te verhogen.

Dit datagestuurde systeem maakt voorspellend onderhoud mogelijk, verlaagt ongevalspercentages en reparatiekosten, en zorgt voor een snellere afhandeling van incidenten en onderhoud. Kia werkt samen met wagenparkbeheerders om de operationele ervaring voor klanten te verbeteren door hoogwaardige gegevens beschikbaar te stellen voor betere voertuigcontrolesystemen.

De PV5 Passenger
De PV5 Passenger is geschikt voor zowel persoonlijk als zakelijk gebruik: hij biedt veel comfort voor passagiers, heeft een ruim interieur met veel bagageruimte, een opklapbare achterklep en opvouwbare stoelen. Het open-sourceplatform maakt een breed pallet van accessoires mogelijk om de functionaliteit verder te vergroten.

Het interieur heeft drie rijen stoelen en verschillende indelingsmogelijkheden. In de 2-3-0-indeling kunnen de eerste en tweede rij als zitplaatsen dienen, terwijl de derde rij als bagageruimte wordt gebruikt. De stoelen in de tweede rij kunnen kantelen en opvouwen, wat de ruimte geschikt maakt voor bijvoorbeeld een kampeertrip. Naast een 2-2-3 stoelindeling biedt Kia ook de 1-2-3-indeling aan waarbij de ruimte rechts van de bestuurder extra opslag geeft. Kia heeft tijdens de ontwikkeling van de PV5 samengewerkt met verschillende partners, waaronder Uber, om het voertuig geschikt te maken voor diverse gebruikstoepassingen.

De PV5 Chassis Cab
De PV5 Chassis Cab is ontworpen om verschillende conversieconfiguraties te ondersteunen. Het voertuig heeft een afgeschuinde carrosserie en wordt geleverd als een incompleet voertuig met een cabine die is afgeleid van de PV5 Cargo.

De achterzijde heeft een vlakke structuur met zijdelingse botsingsbescherming voor de accu en extra montagebeugels voor het bevestigen van laadbakken (zoals een open of gesloten laadbak), wat zorgt voor veel aanpassingsmogelijkheden. Er is ook ruimte voor het aansluiten van externe apparaten.

De PV5 Chassis Cab is geschikt voor verschillende toepassingen, zoals een kipper en een gekoelde laadbak. Met een voertuiglengte van 4.525 mm biedt ook mogelijkheden voor andere toepassingen.

Gespecialiseerde toepassingen
Samenvatting

• Kia gaat meerdere speciale versies van de PV5 beschikbaar maken die ofwel door het merk zelf worden gebouwd of door wereldwijde ombouwpartners.

• Twee van de eerste beschikbare varianten zijn de PV5 Crew, die is voorzien van diverse opties voor het vastzetten van lading zoals bevestigingspunten en L-rails, en de PV5 Wheelchair Accessible Vehicle (WAV), een mobiliteitsoplossing voor gehandicapte gebruikers en hun begeleiders.

Door de flexibiliteit van de PV5 en het E-GMP.S-platform van Kia kan het voertuig verder worden aangepast aan specifieke behoeften.

Zo is de PV5 Crew, een conversiemodel ontwikkeld door Kia, uitgerust met diverse systemen voor het vastzetten van lading, zoals bevestigingspunten en L-rails. Deze voertuiginrichting was voorheen alleen beschikbaar via externe partners, maar wordt nu rechtstreeks door Kia aangeboden, met fabrieksgarantie. Kia komt ook met een kipper, een gesloten laadbak of een gekoelde laadbak, en er zijn plannen om de conversiemogelijkheden verder uit te breiden met onder andere kampeerauto's. Kia heeft ook de PV5 WAV ontwikkeld om de toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers en hun begeleiders te verbeteren.

De PV5 WAV heeft een 'zij-instap'-functie die zowel passagiers als rolstoelgebruikers in staat stelt via dezelfde deur het voertuig in te stappen. Dit vergroot de toegankelijkheid voor iedereen. Het ontwerp vergemakkelijkt de toegang vanaf de stoeprand en verbetert de veiligheid en duurzaamheid, met een oprijplaat die tot 300 kg kan dragen. De PV5 WAV bevat ook een universeel bevestigingssysteem voor rolstoelgordels en biedt zicht naar voren via toegang tot de tweede zitrij. Voor begeleidende passagiers is er een opklapbare derde zitrij die ook het instappen vergemakkelijkt voor de rolstoelgebruiker.

Naast het model met 'zij-instap' ontwikkelt Kia ook een variant met 'achter-instap' voor de Europese markt.

Kia wil de gehele PBV-modelreeks verder optimaliseren met conversieprogramma's om zo veel mogelijk klantwensen te kunnen vervullen. Het merk gaat daarbij ook samenwerkingen aan met wereldwijde conversiebedrijven, waarbij verschillende conversiemodellen worden ontwikkeld op basis van certificeringssystemen.

Batterij- en aandrijflijnopties voor de Kia PV5
Samenvatting

• Keuze uit een batterij met 51,5 kWh of 71,2 kWh voor alle versies, met een extra 43,3 kWh optie voor de PV5 Cargo

• 120 kW elektromotor voorin met 250 Nm koppel

• Van uitvoering afhankelijke actieradius van maximaal 400 km*, en een snellaadtijd van 30 minuten**

Alle versies van de Kia PV5 bieden keuze uit een 51,5 kWh of een 71,2 kWh accupakket, met een extra 43,3 kWh optie voor de PV5 Cargo. De voorin gemonteerde elektromotor produceert een vermogen van 120 kW / 164 pk en 250 Nm koppel.

De PV5 maakt gebruik van een 'cell-to-pack'-batterijsysteem, waarbij de cellen direct in het batterijpakket worden geïntegreerd, wat de energie-efficiency verbetert.

Met de 71,2 kWh-batterij heeft de PV5 Passenger een bereik van maximaal 400 km. De batterij kan in 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen.

Opposites United
Het ontwerp van de PV5 is geïnspireerd door de 'Opposites United' designfilosofie van Kia. Deze doorbreekt de stijl van traditionele bedrijfsvoertuigen en biedt een modern design waarbij de nadruk ligt op flexibiliteit en maatwerk. De PV5 is gestroomlijnd aan de bovenkant en heeft een robuuste onderkant. De verlichting is geïntegreerd in de A-stijl van het voertuig, wat bijdraagt aan het strakke profiel. De zwarte geometrische wielkastbekleding en dorpelpanelen geven het voertuig een veelzijdig karakter, terwijl de stevige bumperhoeken zowel esthetisch als functioneel zijn, met verwisselbare onderdelen die bescherming bieden.

Het ontwerp van de PV5 draagt ook bij aan de veiligheid van het voertuig, met extra aandacht voor verbeterde zichtbaarheid naar voren en opzij door geoptimaliseerde raamlijnen.

Kleur bekennen
Samenvatting

• Levendige kleuren van binnen en van buiten worden gecombineerd met duurzame, gemakkelijk schoon te maken en bestendige materialen.

• Innovatieve en milieuvriendelijke materialen, waaronder TPO, als een duurzaam en eenvoudig schoon te maken vloeralternatief voor PVC.

Kia innoveert met de PV5 op elk gebied, ook door kleurgebruik, materialen en afwerkingen. Het ontwerpteam van Kia heeft zowel binnen als buiten levendige kleuren toegepast, geïnspireerd door de natuur, in combinatie met duurzame, gemakkelijk schoon te maken materialen die niet alleen de functionaliteit verbeteren, maar ook de gebruikers- en passagierservaring optimaliseren.

Kia maakt voor het eerst gebruik van specifieke milieuvriendelijke materialen, waaronder thermoplastisch olefine (TPO), dat een duurzaam en gemakkelijk schoon te maken alternatief is voor polyvinylchloride (PVC) op de vloeren. De stoelbekleding is ook beschikbaar in Bio Polyurethaan (PU).

Modulair interieur met veel configuratiemogelijkheden
Samenvatting

• Modulair interieur als basis voor op maat gemaakte configuraties

• Geometrisch ontworpen cabine met efficiënt ruimtegebruik en veelzijdig en flexibel opbergplatform

• Gebruiksvriendelijke features: bekerhouders in de middenconsole, een kledinghaak aan de handgreep en bagagenetten

Het interieur van de PV5 is ontworpen volgens een open-box concept met een groot aantal, veelzijdige opbergruimtes. Het ontwerp is eenvoudig, met een focus op het creëren van een minimalistische sfeer.

Alle varianten hebben een op de bestuurder gerichte zone. De lage raamlijn biedt goed zicht, terwijl opbergruimtes boven en onder het dashboard zorgen voor extra opslagmogelijkheden.

Met het nieuwe 'Kia AddGear'-programma kunnen PV5-gebruikers het interieur aanpassen met modulaire accessoires, vergelijkbaar met op maatgemaakt meubilair. Dit systeem maakt het eenvoudig om na aankoop componenten toe te voegen of aan te passen.

In de cabine zijn verschillende opbergvakken te vinden, bijvoorbeeld aan de linkerkant van de bestuurdersstoel, aan de achterkant van de middenconsole, op de handgreep van de derde zitrij en in de bagageruimte. In het Passenger-model (2-3-0-configuratie) zijn opbergvakken beschikbaar op het dashboard, de middenconsole, de zitplaatsen en de bagageruimte.

De tweede rij heeft een voetensteun en USB-poorten voor passagiers. De stoelen van de tweede rij zijn voorzien van een verwarmingsfunctie, en er is een opbergzak toegevoegd aan de bestuurdersstoel. Klanten kunnen kiezen voor een vast raam of schuifraam op de tweede rij. Andere praktische kenmerken zijn de bekerhouders in de middenconsole, de kledinghaak aan de handgreep en de bagagenetten voor een gemakkelijke opslag.

Geavanceerde technologie en connectiviteit
Samenvatting

• De PV5 beschikt over een 7-inch instrumentenpaneel en een 12,9-inch navigatiescherm

• Het infotainmentsysteem en de app store op basis van Android Automotive OS maken het gebruik van bedrijfsspecifieke applicaties mogelijk

• De PV5 is altijd up-to-date met over-the-air (OTA) updates

• Vehicle-to-Load (V2L) voor optimaal werken op locatie

De PV5 is uitgerust met grote displays, wat ongebruikelijk is in vergelijkbare modellen. Hij heeft een 7-inch digitaal instrumentenpaneel eneen 12,9 inch infotainmentscherm. De PV5 beschikt ook over Digital Key 2.0 (NFC+BLE+UWB) voor een extra makkelijke toegang.

Het IVI (In-Vehicle Infotainment)-systeem is gebaseerd op Android Automotive OS en biedt toegang tot een app store met bedrijfsspecifieke applicaties. De doorlopend beschikbare over-the-Air (OTA) updates zorgen ervoor dat het voertuig altijd up-to-date is. De Vehicle-to-Load (V2L)-functie vergroot de veelzijdigheid van de PV5 enorm, zowel thuis of kantoor als ver daarvandaan.

Binnenkort in de voorverkoop
De voorverkoop van de eerste PV5-modellen start in Nederland vanaf medio mei 2025. De productie van de eerste conversiemodellen gaat naar verwachting eind 2025 van start.

Kia organiseert later deze maand in de Tarraco Arena in Tarragona, Spanje de Kia EV Day 2025. Tijdens het evenement laat het merk de nieuwste elektrische modellen, concepten en technologieën zien, waarmee zij haar wereldwijde positie op het gebied van duurzame mobiliteit verder wil versterken.

De tweede Kia EV Day, de eerste werd gehouden in 2023 in Korea, is onder meer het toneel voor de first movers op basis van het nieuwe Platform Beyond Vehicle (PBV). Het merk presenteert haar visie op de brede inzetbaarheid van deze elektrische voertuigen die gebruikers uitzonderlijke flexibiliteit bieden op basis van een verregaande modulariteit.

De EV Day 2025 van Kia markeert ook het wereldwijde debuut van de Kia EV4, die als concept car werd getoond tijdens de eerste EV Day van het merk. De tweede wereldprimeur is de Kia PV5, het eerste model van de nieuwe PBV-modellenreeks, waarvan een conceptversie is getoond op de Consumer Electronics Show (CES) 2024 in Las Vegas. De derde primeur is de Concept EV2, een compacte EV binnen de familie van dedicated elektrische modellen.

De teaserbeelden geven een hint van de styling van het concept en de close-ups van de nieuwe modellen bieden een voorproefje van de innovatieve designaanpak van het merk. Elk model is ontworpen volgens de Opposites United designfilosofie.

De Kia EV4, PV5 en Concept EV2 zijn voorzien van de geavanceerde elektrische platformtechnologie van het merk en zijn toonbeelden van de vastberadenheid van Kia om zowel met personenauto's als bedrijfswagens wereldwijd leider te worden op het gebied van duurzame mobiliteit.

Kia presenteert tijdens de EV Day 2025 niet alleen de PBV-strategie, maar toont ook tot in detail het baanbrekende PBV-platform. Deze dedicated elektrische skateboardarchitectuur maakt het mogelijk om een groot aantal verschillende voertuigcarrosserieën te ontwikkelen op één en hetzelfde platform.

Tijdens de EV Day gaat het topmanagement van Kia, naast de lancering van de EV4, PV5 en Concept EV2, ook meer details vrijgeven over de vernieuwde, elektrificatiestrategie die de wereldwijde EV-markt gaat transformeren. De eventvideo is in maart te vinden op het YouTube-kanaal van Kia.

Kia introduceert de Europese versie van de EV9 GT, de sportieve topuitvoering van de meervoudig bekroonde elektrische SUV. Met zijn zeer krachtige aandrijflijn van 374 kW (508 pk) en de hightech GT-technologie is de EV9 GT de meest indrukwekkende SUV van Kia tot nu toe.

Een unieke elektrische rijbeleving
De EV9 GT combineert de veelgeprezen ruimte en het comfort tot zeven personen met de technologie van een ware Gran Turismo. Hij accelereert in slechts 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u en is voorzien van een elektronisch gestuurde wielophanging met het nieuwe Road Preview System van Kia. Dit systeem maakt gebruik van geavanceerde sensoren en een frontcamera om het wegdek te analyseren en zo de schokdemping en het rijcomfort te optimaliseren.

Via een knop op het stuurwiel kunnen snel en makkelijk verschillende rijmodi worden geselecteerd: Normal, Eco, Sport, My Drive en Terrain. En met een druk op de neongroene GT-knop wordt het volledige prestatiepotentieel van de EV9 GT vrijgegeven.

Afhankelijk van de omstandigheden of de gewenste rijstijl wordt de demping, het stuur- en remgevoel voor elke stand geoptimaliseerd. De sneeuwmodus zorgt voor veiligheid op gladde wegen en verdeelt het koppel over alle vier de wielen om de tractie te verbeteren.

Het elektronische Limited Slip Differential (e-LSD) met dynamische torque vectoring helpt bij de stabiliteit in de bochten door de wielspin te beperken. De EV9 GT beschikt over dezelfde rijhulpsystemen als de minder potente versies van de EV9 en de Intelligent Speed Limit Assist is voortaan aanpasbaar.

Net als de recent vernieuwde EV6 GT beschikt ook de EV9 GT over Virtual Gear Shift. Met dit systeem kan de bestuurder via peddels aan weerszijden van het stuurwiel virtueel handmatig opschakelen voor een verhoogd gevoel van betrokkenheid bij het accelereren. Het systeem is voorzien van Active Sound Design dat het geluid van schakelen nabootst terwijl de EV9 GT lineair accelereert.

GT-looks
De EV9 GT onderscheidt zich van zijn minder potente broers met een extra sportief in- en exterieur. Vanbuiten straalt de GT-grille met digitale verlichting een "Energetic"-lichtpatroon uit, en de 21-inch lichtmetalen velgen hebben een opvallend en sportief design. Het extra krachtige remsysteem is voorzien van felgroene remklauwen met GT-logo's. Vanbinnen vallen de GT-sportstoelen op, die zijn bekleed met veganistisch leder en suède. Het interieur is afgewerkt met de kenmerkende neongroene GT-details.

Baanbrekende EV-technologie
Ook de sportieve versie van de grootste elektrische SUV van Kia maakt het verschil met zijn enorme ruimte voor zeven inzittenden, de praktische eigenschappen en baanbrekende EV-technologie. De EV9 GT heeft ondanks zijn sportieve inborst een actieradius van meer dan 450 kilometer (WLTP). Dankzij de 800-volt snellaadtechnologie kan de 99,8 kWh-batterij van de EV9 GT in slechts 24 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen met een DC-snellader. Hij is ook voorbereid voor bidirectioneel laden, waarmee hij externe apparaten én het energienet van stroom kan voorzien. De krachtigste SUV van Kia heeft bovendien een maximaal trekgewicht tot 2.500 kilogram.

Vanaf 3e kwartaal 2025 in Nederland
De nieuwe Kia EV9 GT arriveert in het derde kwartaal van 2025 bij de Nederlandse Kia-dealers. De prijzen en specificaties worden in de loop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Kia Nederland introduceert exclusieve Design Editions van de Ceed Hatchback en Sportswagon. De Ceed family is de meest succesvolle modelreeks van Kia in Europa tot nu toe. Genoeg reden om de Ceed in de spotlight te zetten.

De Design Editions zijn standaard voorzien van hoogwaardige features zoals automatische airconditioning, een uitgebreid multimediasysteem met smartphone-integratie, een JBL® Premium Sound system, stuurwiel- en stoelverwarming, parkeersensoren rondom en een arsenaal aan assistentiesystemen. De Sportswagon is daarboven uitgerust met een slimme, elektrisch bedienbare achterklep. De versies met DCT7-automaat zijn ook standaard voorzien van adaptieve cruise control, autonome noodremassistentie, autonome rijstrookvolgassistentie én fileassistentie.

De speciale uitvoeringen vallen op met hun 16 inch two-tone 'Design Edition' lichtmetalen velgen, privacy glass en de hoogglans zwarte afwerking van de buitenspiegels en de grille. Het hoogwaardige interieur onderscheidt zich met de stof/lederlookbekleding met Yucca Steel Grey details, in satijnchroom afgewerkte deurgrepen, de zwarte hemelbekleding en een in hoogglans zwart uitgevoerd dashboardpaneel.

De Ceed Hatchback en Ceed Sportswagon Design Edition zijn beschikbaar met de 1.0 T-GDi benzinemotor met handgeschakelde versnellingsbak of de 1.0 T-GDi MHEV-aandrijflijn met DCT7-automaat. Beide versies leveren 100 pk.

Leverbaar vanaf € 33.395,-
De Ceed Design Editions zijn per direct te bestellen bij de Nederlandse Kia-dealers. De Ceed Hatchback is er als Design Edition vanaf € 33.395,- en de Ceed Sportswagon vanaf € 34.895,-. Upgraden naar een MHEV DCT7-automaat is mogelijk tegen een meerprijs van € 2.000,-. Het productvoordeel op deze speciale uitvoeringen varieert van € 1.500,- voor de handgeschakelde versies tot € 3.000,- op de MHEV met DCT7-automaat.

Ze zijn leverbaar in vijf verschillende kleuren, waaronder een nieuwe kleur voor de Ceed; Wolf Grey. Casa White is de standaardkleur en alle overige exterieurkleuren zijn beschikbaar tegen een meerprijs van € 895,-.

De eerste leveringen van de Ceed Design Editions in Nederland starten medio februari 2025. Bekijk hier de prijslijst met daarin alle details over de Ceed Design Editions.

Kia lanceert vandaag de Europese versie van de vernieuwde EV6 GT. Het krachtigste productiemodel van Kia ooit heeft voortaan nóg meer vermogen en een groter bereik met zijn nieuwe 84 kWh-batterij. Hij levert ook nog hogere prestaties, mede dankzij het nieuwe Launch Control dat zorgt voor een maximale acceleratie vanuit stilstand door de balans tussen vermogensafgifte en tractie te optimaliseren.

De vernieuwde aandrijflijn (AWD) levert nu maximaal 650 pk met geactiveerde Launch Control en 609 pk in de GT-modus, die kan worden ingeschakeld met een knop op het stuur. De vernieuwde high-performance versie van de Europese Auto van het Jaar 2022 accelereert van 0-100 km/u in 3,5 seconden (met Launch Control) en heeft een topsnelheid van 260 km/u. De extra kracht gaat gepaard met meer uithoudingsvermogen en een hogere efficiency. De grotere batterij staat garant voor een bereik tot 450 km, dat kan oplopen tot 550 km bij puur stadsverkeer.

Nieuwe upgrades voor nog meer spektakel
De vernieuwde EV6 GT legt met tal van features de lat nog hoger op het gebied van rijplezier en spektakel. Enkele voorbeelden zijn de nieuwe Virtual Gear Shift en het Active Sound Design. Ook het onderstel met Electronically Controlled Suspension (ECS) is vernieuwd. Met zijn aangepaste schokdempers en verbeterde stuurafstelling levert de EV6 GT voortaan niet alleen nog hogere prestaties, maar ook meer comfort, handling en stabiliteit.

Het comfort is ook toegenomen door de verdere afname van rolgeluiden door nieuwe, geluidsabsorberende materialen in het interieur, de banden en de wielkasten. En met behulp van AI-algoritmen zijn ook ongewenste geluidsfrequenties van de motoren verder verminderd.

De verschillende Drive Modes kunnen worden geselecteerd via een knop op het stuur. De Eco, Normal, Sport, My Drive en Snow modi kunnen snel door de bestuurder worden ingeschakeld, afhankelijk van de omstandigheden of gewenste rijstijl, waarbij de schokdemping, besturing en remgevoel voor elke modus zijn geoptimaliseerd. Snow Mode zorgt voor veilig rijden op besneeuwde wegen en verdeelt het koppel dienovereenkomstig over alle vier de wielen om de tractie te optimaliseren. De neon GT-knop op het stuur schakelt de GT Mode in om het volledige prestatiepotentieel van de EV6 GT te ontketenen. Met de 800-volt snellaadtechnologie is de nu grotere 84 kWh-batterij in 18 minuten op te laden van 10-80%.

De EV6 GT valt direct op met zijn kenmerkende groene neonaccenten die onder meer zijn terug te vinden op het nieuw ontworpen stuurwiel, de suède kuipstoelen en de remklauwen. Eveneens nieuw zijn de voor- en achterbumpers, de achterdiffuser en de Kia Starmap-dagrijverlichting. De dubbele 12,3-inch displayschermen op het vernieuwde dashboard bevatten GT-exclusieve graphics en de nieuwe sfeerverlichting creëert een unieke ambiance.

Naar verwachting vanaf februari 2025 in Nederland
De nieuwe Kia EV6 GT wordt in februari verwacht bij de Nederlandse Kia-dealers. De prijs wordt op een later moment bekend gemaakt.

Kia lanceert CarPay, de in-car betaalservice van het merk, waarmee klanten kunnen betalen voor producten en diensten. De eerste via CarPay beschikbare dienst is Parkopedia, waarmee Kia-rijders in Europa gemakkelijk parkeerplaatsen kunnen vinden en er automatisch voor kunnen betalen via het navigatiescherm van de auto.

"Het toevoegen van een in-car betalingsdienst is een belangrijke vooruitgang als het gaat om gebruiksgemak voor de klant, aangezien software en connectiviteit de mogelijkheden van een voertuig blijven uitbreiden," zei Sjoerd Knipping, Vice President Product & Marketing bij Kia Europe.

Bijna elke autotrip begint en eindigt op een parkeerplaats, en het vinden ervan is vooral in steden een grote uitdaging. 92% van de autorijders in Frankrijk, Duitsland, Italië, Japan, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten vindt het lastig om een beschikbare parkeerplaats te zoeken.

"Kia CarPay maakt mobiliteit nog gemakkelijker en met Parkopedia kunnen we Kia-rijders helpen bij het vinden en betalen van een parkeerplek," zegt Hans Puvogel, COO bij Parkopedia. "Met onze dienst besparen Kia-rijders niet alleen tijd bij het zoeken naar een beschikbare parkeerplaats, maar is er ook geen gedoe meer bij het betalen bij een parkeerautomaat of via verschillende apps."

De diensten van Parkopedia zijn naadloos geïntegreerd in het navigatiesysteem van de auto, waarbij de dichtstbijzijnde beschikbare parkeerplek wordt weergegeven, inclusief de kosten. Kia-rijders kunnen Parkopedia betalen met CarPay via een veilig opgeslagen betaalkaart, zonder dat er extra apps nodig zijn.

Parkopedia richt zich voornamelijk op parkeren op straat, met de intentie om in de toekomst uit te breiden naar parkeren binnen, zoals parkeergarages. Parkopedia biedt momenteel toegang tot meer dan 1,7 miljoen betaalde parkeerlocaties in 19 Europese landen, waaronder Nederland.

De EV3 is de eerste Kia met CarPay en de dienst is binnenkort ook beschikbaar voor andere modellen. Het geïntegreerde systeem is de basis voor vele nieuwe in-car features en apps die het merk in de toekomst gaat aanbieden.

"Onze gemakkelijke en gestroomlijnde in-car betaaldienst is een game-changer", zegt Olivier Pascal, General Manager en Head of Connectivity, Kia Connect. "Dit is nog maar het begin, CarPay kan in de toekomst worden gebruikt voor betalingen van een breed scala aan producten en diensten, waarmee we Kia-rijders nog meer gemak bieden."

Kia brengt 's werelds eerste auto-accessoire op de markt dat is gemaakt van door The Ocean Cleanup gewonnen plastic uit de Great Pacific Garbage Patch (GPGP). Het accessoire is een van de eerste concrete resultaten van de samenwerking tussen Kia en de non-profitorganisatie die zich richt op het ontwikkelen en opschalen van technologieën om de wereldzeeën te ontdoen van plastic. Het partnership is een belangrijk onderdeel van de transformatie van Kia tot een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen.

Het ontwerp van de speciaal voor de EV3 ontworpen kofferbakmat is geïnspireerd door de 'Opposites United' designfilosofie van het merk en doet met zijn geometrische golfpatroon denken aan watergolven en de manier waarop The Ocean Cleanup het plastic uit de oceaan wint. Het hoogwaardige item is gemaakt van 40% gerecycled oceaanplastic en is net zo duurzaam, beschermend en functioneel als een conventionele kofferbakmat. De mat is ook voorzien van een QR-code, die linkt naar een website met gedetailleerde informatie over de ontwikkeling van het product en de samenwerking met The Ocean Cleanup.

Sinds het begin van de zevenjarige samenwerking die van start is gegaan in 2022 hebben Kia en The Ocean Cleanup onvermoeibaar samengewerkt aan innovatieve manieren om plastic afval uit de GPGP om te zetten in duurzame, praktische producten. Vanwege de unieke eigenschappen van het oceaanplastic dat wordt opgevist, omvat de eerste fase van het productieproces het sorteren, recyclen en verwerken van het plastic om te voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen van Kia.

De materialen die The Ocean Cleanup uit de oceaan haalt zijn doorgaans moeilijker te recyclen. Dit betekent dat het plastic een Chain of Custody Standard moet ondergaan om de traceerbaarheid en materiaalintegriteit te verifiëren.

"We zijn dankbaar dat we in Kia een visionaire en gepassioneerde partner hebben, die onze visie deelt om ervoor te zorgen dat het plastic dat we uit de Great Pacific Garbage Patch halen een nieuw leven krijgt als basismateriaal van duurzame artikelen", zegt Boyan Slat, oprichter en CEO van The Ocean Cleanup. "Onze missie wordt mogelijk gemaakt door partners zoals Kia en we kijken ernaar uit om samen oceaanplastic op vele andere manieren in waardevolle producten te veranderen."

Als onderdeel van de duurzaamheidsstrategie past Kia proactief gerecycled plastic en andere milieuvriendelijke materialen toe in de nieuwste modellen. Dit geldt onder andere voor de EV9, het volledig elektrische topmodel, waarin gerecyclede visnetten zijn verwerkt voor de vloerbekleding en gerecyclede plastic flessen zijn gebruikt voor de bekleding van de stoelen.

Kia wil het gebruik van duurzame materialen in toekomstige producten verder verhogen en specifiek de toepassing van gerecycled plastic in voertuigen verhogen tot meer dan 20% in 2030.

Meer informatie over de limited edition kofferbakmat voor de Kia EV3 is te vinden op de website.