Toon items op tag: Outlander PHEV

De nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV (S-EDITION) geeft elektrisch rijden een nieuwe dimensie!

Gepubliceerd in Mitsubishi
14 feb 2019

Vijf jaar geleden, we schrijven december 2013, reden wij als een van de eersten met de Outlander PHEV, een SUV met twee elektromotoren, gevoed door een oplaadbaar accupakket en bijgestaan door een verbrandingsmotor. Vanaf dag 1 was deze hybride een enorm succes dankzij de vele fiscale voordelen. De versie die nu is uitgebracht is voorzien van een compleet nieuwe aandrijflijn, verbeterde rijdynamiek, een verfijnder interieur en subtiele veranderingen aan het exterieur. Hoogste tijd om deze nieuwe Outlander PHEV voor u aan de tand te voelen en dus kregen we van Mitsubishi-dealer Van Veldhuizen de meest luxueuze versie mee, de sportieve S-EDITION!

Dagelijkse ritjes: een haalbare zaak!
De nieuwe Outlander PHEV combineert eigenlijk het beste van twee werelden dankzij z'n zeer efficiënte aandrijflijn, waarover zo meteen meer, en zijn trekgewicht van 1.500 kilogram. Dankzij de enorme accucapaciteit en de EV Prioritymodus is puur elektrisch rijden voor veel dagelijkse ritjes een haalbare zaak geworden. Wij hebben dan ook de gehele ochtend voor 97% op beide elektromotoren duurzaam en milieuverantwoord kunnen rondtoeren. Daar maak je vrienden mee! Superstil en heerlijk comfortabel, het enige wat je hoort is wind- en bandengeruis. Voor de echte milieufreaks onder ons, in slechts 25 minuten kun je met de snellader het accupakket weer voor 80% vol laden.

Wat is er zoal veranderd?
We noemen allereerst enkele subtiele uiterlijke veranderingen, zoals de nieuw ontworpen LED-koplampen, rechthoekige mistlampen aan de voorzijde, een expressieve grille met de 'Dynamic Shield'-merkidentiteit en onderaan de voorzijde een nieuwe skidplate. Daarnaast geven de grotere achterspoiler en de nieuwe 18-inch lichtmetalen wielen deze nieuwe Outlander een stoere uitstraling. Een ware mastodont op wielen, zonder jaloerse blikken op te wekken.

Onderhuids
De grootste veranderingen zijn onderhuids, want daar is het nodige verfijnd en verbeterd. Hij beschikt nu over een nieuwe 2.4-liter benzinemotor, die de 2.0- liter heeft vervangen en uitstekend harmonieert met de beide elektromotoren. Aangezien de capaciteit van de aandrijfaccu met 15% is verhoogd, bedraagt het systeemvermogen nu 240 pk. Dat voel je direct zodra je het rechterpedaal beroert: hij heeft veel meer power dan z'n voorganger.

PHEV-frontaal

Zoals eerder gemeld, je kunt er nu dankzij die grotere accucapaciteit ook langer emissievrij mee rijden. Puur elektrisch rijden is dus voor veel dagelijkse ritjes geen enkel probleem meer. En dat is toch wel een van z'n grootste verdiensten. Het maakt de nieuwe Outlander een serieuze kandidaat voor de doelgroep van ons magazine. Kom daar maar eens om bij een Tesla!

Trekgewicht
Het voordeel van een hybride ten opzichte van een volledig elektrisch voertuig is dat je er een dikke paardentrailer of een flink beladen aanhanger achter kunt hangen. De Outlander PHEV heeft maar liefst 1.500 kg trekgewicht!

PHEV-interieur-01

PHEV-interieur-02

Daarnaast beschikt de Outlander PHEV over een ander uniek voordeel, namelijk Mitsubishi's Super All Wheel Control (S-AWC). De rijmodi NORMAL en 4WD Lock zijn aangevuld met 2 nieuwe standjes: SPORT en SNOW. Daarmee zorgt de techniek voor nog meer tractie en grip op gladde ondergrond.

PHEV-koplamp-voor

De Outlander PHEV is een multifunctioneel apparaat, niets is 'm te dol. Op de snelweg rijdt 'ie super comfortabel, dankzij een verbeterd onderstel, gecombineerd met een directer stuurgedrag. De sterkere én stillere motor beschikt in elektrische modus over maar liefst 177 pk, 82 pk op de vooras en 95 pk op de achteras. De versnelling gaat lineair en vanaf 135 km/u wordt de motor middels een vaste overbrenging aan de voorwielen geschakeld. Met de flippers aan het stuur kun je de mate van regeneratie instellen en dus ook hoeveel de auto afremt als je het gas loslaat. Een gemiddeld verbruik van 1 op 25 is met de Outlander PHEV dan ook geen enkel probleem!

WLTP
Met een CO2-uitstoot van 46 g/km volgens de nieuwe WLTP, slaat de nieuwe Outlander PHEV absoluut geen slecht figuur.

Compleet nieuw interieur
In het ruime interieur is de stoelbekleding in deze S-EDITION uitgerust in luxe P-Line zwartleder met gecapitonneerd diamant patroon. Beide voorstoelen zijn verwarmbaar. Het dashboard straalt rust uit en je ziet in één oogopslag wat er allemaal gebeurt. Het Rockford Fosgate premium audio-systeem zorgt voor ongekend luisterplezier, want met negen speakers rondom beleef je het spectaculaire geluid van DTS Neural Surround. Het is alsof je in een concertzaal zit!

Conclusie
De Mitsubishi Outlander PHEV is er al vanaf € 35.990,- en leverbaar in de uitvoeringen PURE, INTENSE, INTENSE+, INSTYLE én de sportieve S-EDITION, waarmee wij vandaag onderweg mochten zijn. Met een ongekend plezierige rijbeleving achter de rug mogen we, net als in 2013, de conclusie trekken dat deze PHEV de brandstofefficiency is van morgen en nog steeds het beste van twee werelden, op innovatieve wijze, weet te combineren. Hij geeft elektrisch rijden dan ook een compleet nieuwe dimensie!

Voor meer informatie of een proefrit neemt u contact op met Harold Van Veldhuizen!
Autobedrijf Van Veldhuizen
Rostockweg 2,
9723 HG Groningen
T 050-547 1111

Verlengde Stationsweg 28,
9471 PL Zuidlaren
T 050-409 1307
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.vanveldhuizen.nl

Lees meer...