Een treffend voorbeeld van de continue verbeteringsdrang van Toyota is de nieuwe Toyota Auris. Toyota gebruikte feedback van klanten om zijn C-segment model naar een hoger plan te brengen. Mét een krachtiger design, een sterk opgewaardeerd interieur, 2 nieuwe efficiënte motoren én Toyota Safety Sense. Dit is een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat standaard is op diverse hybride versies of leverbaar voor de uiterst scherpe prijs van 650 euro. De nieuwe Toyota Auris en Auris Touring Sports (TS) staan vanaf 10 juni bij de Toyota dealer, de prijzen beginnen bij respectievelijk 18.950 en 20.250 euro.

Toyota verbeterde de efficiëntste uitvoering, de Auris Hybrid, door hem nóg zuiniger te maken. Met een CO2-uitstoot van slechts 79 gr/km (Hatchback, Comfort-uitvoering) en 82 gr/km (overige uitvoeringen) blijft de Auris TS Hybrid de enige en ruimste Wagon van Nederland met 14% bijtelling en standaard automaat.

En om het voor leaserijders nóg aantrekkelijker te maken, biedt Toyota keus uit verschillende extra compleet uitgeruste lease-uitvoeringen. Bijvoorbeeld de Auris TS Hybrid Lease Exclusive met LED koplampen, 17-inch lichtmetalen velgen en lederen bekleding. Het netto bijtellingsbedrag van de nieuwe Auris start bij 120 euro per maand voor de Auris Hybrid Hatchback Comfort.

Auris neemt voorsprong in actieve veiligheid – Toyota Safety Sense
Op het gebied van actieve veiligheid neemt de Toyota Auris een duidelijke voorsprong in vergelijking tot de concurrentie. Op de nieuwe Auris introduceert Toyota namelijk Toyota Safety Sense, een uitgebreid pakket up-to-date actieve veiligheidssystemen. Dat bestaat uit de volgende vier onderdelen:

·  Pre-Collision System (PCS) – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen*)
·  Lane Departure Alert (LDA) – waarschuwt als de auto de rijbaan dreigt te verlaten
·  Automatic High Beam (AHB) – automatisch dimmen van grootlicht indien tegenligger opdoemt
·  Road Sign Assist (RSA) – herkent verkeersborden en projecteert deze in het dashboard

Toyota Safety Sense is standaard op de uitvoeringen Hybrid Executive, Hybrid Lease Pro en Hybrid Lease Exclusive. Vanaf het tweede uitrustingsniveau (Aspiration) is Toyota Safety Sense optioneel. Om het uitgebreide veiligheidspakket voor zoveel mogelijk consumenten bereikbaar te maken, is gekozen voor een zeer scherpe prijs van 650 euro voor het volledige pakket.

Alle hybride versies nog tot in 2020 14% bijtelling
De 1.8 hybride versies beschikken allen over een gecombineerd vermogen van 100 kW/136 pk en komen allemaal nog tot in 2020 in aanmerking voor de lage 14% fiscale bijtelling. Er is al een Auris 1.8 Hybrid vanaf 24.395 euro.

Nieuwe 1.2 turbobenzinemotor
Volledig nieuw is de 1.2 turbobenzinemotor met 85 kW/116 pk. Het brandstofverbruik bedraagt volgens de EU-norm een bescheiden 4,6 l/100 km (1.2T automaat). Omdat het maximumkoppel van 185 Nm al bij 1.500 tpm paraat is, komt de Auris 1.2T bovendien levendig over. De Auris 1.2T is als compleet uitgeruste Aspiration leverbaar vanaf 23.795 euro. De Auris 1.2T met automaat valt in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

20% bijtelling voor beide turbodiesels
Het lagere bijtellingspercentage van 20% geldt ook voor de Auris 1.6 D-4D-F, een turbodieselmotor met 82 kW/112 pk die eveneens nieuw is. Het maximumkoppel van 270 Nm is al vanaf 1.750 tpm beschikbaar. De prijzen beginnen in de Aspiration-uitvoering bij 27.450 euro. Ook de 1.4 D-4D-F valt in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

Zelfverzekerder dan ooit
De Auris oogt zelfverzekerder dan ooit. De auto ziet er breder uit dan voorheen en lijkt dichter bij het asfalt te liggen. Dit geeft de nieuwe Auris een meer sportieve, krachtige uitstraling. De nieuwe achterbumper geeft de Auris ook aan de achterzijde een meer robuuste look. LED-dagrijverlichting en LED-achterlichten zijn standaard.

Op de uitvoeringen Executive, Lease Pro (Hybrid) en Lease Exclusive (TS Hybrid) behoren ook LED-koplampen tot de standaarduitrusting. Het Toyota logo aan de voorzijde wordt omsloten door dubbele chromen ‘wings’ en komt hierdoor prominenter in beeld. Toyota voegt twee nieuwe carrosseriekleuren toe: ‘Royal Blue’ en het lichtere ‘Denim Blue’.

Zachtere materialen geven luxer gevoel
Ook het interieur van de Auris is flink opgewaardeerd. De bestuurder kijkt uit op een instrumentarium met een sportiever design dan voorheen dat bovendien een nieuw 4,2-inch TFT kleurenscherm bevat. Hierop zijn de belangrijkste rijgegevens te vinden. Door de toepassing van zachtere materialen geeft het interieur een luxer gevoel. Subtiele details als chroomaccenten en een nieuw vormgegeven design voor de ventilatieroosters, deurhendels en pookknop zorgen voor een stijlvoller geheel.

Auris Hybrid: boegbeeld van ‘het nieuwe rijplezier’
De nieuwe Auris biedt verbeterde rijkwaliteiten, een verfijnder interieur en maximale actieve veiligheid. De nieuwe Auris Hybrid is daarbij het boegbeeld van ‘het nieuwe rijplezier’. Uiterst ontspannend rijden omdat je als bestuurder niet zelf hoeft te schakelen. Een zegen voor veelrijders in het vaak door files verstopte Nederland. En nagenoeg geruisloos als de Auris op zijn elektromotor rijdt. Maar ook een krachtige acceleratie dankzij diezelfde elektromotor. Tel hier de rationele aspecten op zoals het lage verbruik en de bewezen betrouwbaarheid en het mag duidelijk zijn dat de Auris klaar is voor een nieuw hoofdstuk in zijn bestaan.

*) Pre-Collision System (PCS) Het geavanceerde PCS systeem registreert met behulp van een laserradar en een camera medeweggebruikers en andere obstakels die zich in de rijbaan bevinden. Zodra het systeem gevaar registreert, wordt de bestuurder gewaarschuwd met licht- en geluidssignalen. Indien noodzakelijk treden ook de remmen automatisch in werking om een aanrijding te voorkomen, of om de gevolgen van een aanrijding zoveel mogelijk te beperken.

Toyota is voor de achtste keer op rij het meest waardevolle automerk ter wereld. Hiermee staat Toyota wederom als eerste automerk op de lijst van meest waardevolle merken, die elk jaar samengesteld wordt door onderzoeksbureau Millward Brown. De merkwaarde waarmee Toyota in deze ‘BrandZ™ Top 100 Most Valuable Global Brands’ staat, bedraagt 28,9 miljard Amerikaanse dollars.

Analyse van financiële resultaten, imago en betrouwbaarheid
De ‘BrandZ™ Top 100 Most Valuable Global Brands’ komt tot stand na een grondige analyse van de financiële resultaten van bedrijven plús een enquête over het imago en de betrouwbaarheid van diezelfde bedrijven onder consumenten wereldwijd. Juist met die combinatie onderscheidt het onderzoek zich in vergelijking tot onderzoeken die zich puur op de financiën richten. Aan het onderzoek doen wereldwijd maar liefst meer dan 100.000 merken en ruim drie miljoen consumenten mee.

Toyota geeft alle prijzen van de nieuwe Auris en Auris Touring Sports vrij. De grondig opgewaardeerde Hatchback en Wagon zijn leverbaar voor prijzen die beginnen bij respectievelijk 18.950 en 20.250 euro. De zakelijk populaire Auris Hybrid is er vanaf 24.395 euro (Wagon: 25.695 euro). Dankzij de geringe CO2-uitstoot valt de Auris Hybrid opnieuw in de lagere bijtellingscategorie van 14%. De Auris Hybrid Touring Sports behoudt hiermee zijn unieke propositie als ruimste Wagon met een dergelijk lage bijtelling én standaard automaat.

Toyota levert de Auris naar wens ook met een nieuwe 1.2T turbobenzinemotor (85 kW/116 pk). Het maximaal koppel hiervan bedraagt 185 Nm dat al beschikbaar is vanaf 1.500 tpm. De prijzen van de Auris 1.2T beginnen bij 23.795 euro (Touring Sports: 25.095 euro).

Het bijbehorende uitrustingsniveau Aspiration omvat onder meer:
·      16-inch lichtmetalen velgen met brede 205/55R16 banden
·      Climate control
·      Cruise control
·      Toyota Touch® 2 multimediasysteem met 7-inch touchscreen
·      Multi-information display (4,2-inch kleurenscherm)
·      DAB+ tuner, Bluetooth®, een iPod®-aansluiting en 6 speakers
·      Parkeerhulpcamera achter

Auris 1.6 D-4D met 20% bijtelling
Een andere motor waarmee de Auris voor het eerst leverbaar is, is de 1.6 D-4D turbodieselmotor met 82 kW/112 pk. Het maximaal koppel van 270 Nm staat reeds vanaf 1.750 tpm paraat. De prijzen beginnen bij 27.450 euro voor de Auris 1.6 D-4D Aspiration (Wagon: 28.750 euro). De Auris 1.6 D-4D valt voor de leaserijder in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

Extra aantrekkelijke lease-uitvoeringen
Toyota legt de leaserijder die voor de nieuwe Auris Touring Sports Hybrid kiest in de watten met de keuze uit meerdere extra aantrekkelijke lease-uitvoeringen, waaronder de meest luxe Hybrid Lease Exclusive met LED koplampen, 17-inch lichtmetalen velgen en lederen bekleding.

Veiliger dan ooit
De Toyota Auris is veiliger dan ooit dankzij Toyota Safety Sense. Het pakket actieve veiligheidssystemen is standaard op de uitvoeringen Hybrid Executive, Hybrid Lease Pro en Hybrid Lease Exclusive en omvat de volgende systemen:
·      Pre-Collision System – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen;
·      Lane Departure Alert – waarschuwt als auto de rijbaan dreigt te verlaten;
·      Automatic High Beam – automatisch dimmen van grootlicht bij tegenligger;
·      Road Sign Assist – herkent en projecteert verkeersborden in dashboard.

Toyota Safety Sense is optioneel leverbaar op bijna alle uitvoeringen en standaard vanaf de Executive uitvoering.

Nederlands publieksdebuut
De nieuwe Auris Hatchback en Auris Touring Sports maken hun Nederlandse publieksdebuut op de AutoRAI die van 17 tot en met 26 april geopend is. De Toyota stand is te vinden in Hal 8 van het beursgebouw.

De nieuwe Auris staat vanaf juni bij de dealer.

In aanloop naar de showroomintroductie eind juni, maakt Toyota nu álle prijzen van de nieuwe Toyota Avensis bekend. Die beginnen bij 27.995 euro voor de Avensis Sedan 1.6 VVT-i Comfort met standaard onder andere airconditioning, cruise control, een automatisch dimmende binnenspiegel, Bluetooth®, LED dagrijverlichting (DRL), Hill Start Assist en Pre-Collision System (PCS). De leaseprijzen starten bij 439 euro* per maand. Leaserijders kunnen van de extra complete Avensis Lease Pro profiteren. Kiezen zij bovendien voor de Avensis 1.6 D-4D Diesel, dan tellen ze slechts 20% bij, of het nu om de Sedan of Wagon gaat.

Toyota levert de nieuwe Avensis met keus uit 4 uitrustingsniveaus: Comfort, Aspiration, Lease Pro en Executive Business. De Lease Pro-uitvoering vormt het extra aantrekkelijke introductieaanbod van de Avensis en bevestigt zijn rol als overtuigende zakenauto.

Zakenauto: Avensis Lease Pro
De Avensis Lease Pro is speciaal ontwikkeld voor automobilisten die vaak en lang onderweg zijn. De standaarduitrusting die juist dan zo aangenaam is, omvat onder meer:
·        Climate control met links/rechts gescheiden klimaatzones
·        Toyota Touch® met Go navigatiesysteem en DAB+ tuner (digitale radio)
·        Lendesteunverstelling bestuurdersstoel
·        Parkeerhulpcamera achter
·        LED koplampen met automatische hoogteverstelling
·        Bochtenverlichting in mistlampen

De leaseprijzen van de Toyota Avensis 1.6 D-4D met 20% bijtelling beginnen bij 549 euro* per maand (consumentenprijzen: vanaf 28.995 euro).

Pure verwennerij
Leaserijders die prijs stellen op nog meer pure verwennerij, kunnen hun hart ophalen bij de Avensis Executive Business. Tot de extra uitrusting behoren onder meer: zwart lederen bekleding, stoelverwarming vóór, een ruitenwisserontdooier, Full Smart Entry met startknop, Toyota Touch® met Go Plus navigatiesysteem en 10 speakers.

Leather Pack en Premium Pack
Verder biedt Toyota ruime keuze door optiepakketten als Leather Pack (met o.a. lederen/alcantara® bekleding) voor de Lease Pro en het Premium Pack (met o.a. een glazen panoramadak voor de Wagon) voor de Executive Business.

Standaard Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is het pas geïntroduceerde pakket actieve veiligheidssystemen dat op elke Avensis (m.u.v. Comfort) standaard is. Het bestaat uit:
·      Pre-Collision System – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen;
·      Lane Departure Alert – waarschuwt als auto de rijbaan dreigt te verlaten;
·      Automatic High Beam – automatisch dimmen van grootlicht bij tegenligger;
·      Road Sign Assist – herkent en projecteert verkeersborden in dashboard.

Te zien op de AutoRAI
De nieuwe Toyota Avensis staat vanaf eind juni in de showroom van de Toyota dealer. Al eerder, namelijk van 17 tot en met 26 april, is de Avensis voor het eerst te bezichtigen op de Toyota stand (Hal 8) op de AutoRAI 2015.

Met de wind in de haren zorgeloos cruisen? Met de zuinige AYGO x-wave wordt dát wel heel aantrekkelijk. Want naast het standaard opvouwbare canvas dak, rust Toyota de AYGO x-wave nu tijdelijk uit met het veelgeprezen x-nav navigatiesysteem. Gratis. De AYGO x-wave is er al voor 14.595 euro of voor slechts 165 euro per maand via Toyota Op Maat.

De Toyota AYGO x-wave is dé auto voor zonaanbidders. Het model is gebaseerd op de meest populaire AYGO uitvoering; de x-play mét het x-play pakket en lichtmetalen wielen. Bij mooi weer doe je het grote canvas dak elektrisch open en kun je intensief genieten van de omgeving. Wordt het te warm? Dan helpt de standaard airconditioning de temperatuur in de auto te regelen. In de auto treffen we verder stoelen aan met antracietzwarte bekleding en lederlook zijwangen.

Inclusief fraai audio- en multimediasysteem
Bijzonder zijn zaken aan boord zoals een fraai audio- en multimediasysteem met Bluetooth® en Mirror-link®, een instelbare snelheidsbegrenzer en een parkeerhulpcamera standaard. Dat geldt ook voor onder meer Vehicle Stability Control, Traction Control, zes airbags (waaronder zij- en gordijnairbags) en ISOfix kinderstoelbevestigingen.

Toyota Op Maat: AYGO x-wave voor 165 euro per maand
Zoals elke Toyota AYGO (en Yaris) kan de AYGO x-wave ook worden gekocht met Toyota Op Maat. In tegenstelling tot private lease constructies, wordt de AYGO via Toyota Op Maat eigendom van de berijder. Hij betaalt elke maand een vast laag bedrag. Na de looptijd van drie jaar is de bestuurder vrij om te beslissen of hij zijn AYGO houdt (en verder afbetaalt), inlevert of inruilt voor een nieuwe Toyota. Daarbij zijn geen onduidelijkheden: vooraf is al een gegarandeerde inruilwaarde bepaald. En omdat de slottermijn (het nog af te lossen deel van de auto) in principe altijd lager is dan de gegarandeerde inruilwaarde, heeft de berijder financiële ruimte om via Toyota Op Maat opnieuw een nieuwe Toyota te rijden.

Toyota presenteert vandaag de nieuwe Toyota RAV4 Hybrid op de Motor Show van New York. Hiermee brengt Toyota ‘het nieuwe rijplezier’ ook naar het mid-size SUV-segment. Een uiterst relaxte rijervaring dankzij de standaard automaat en aangename stilte als de auto volledig elektrisch rijdt. Bovendien is er, met dank aan de elektromotor, veel trekkracht beschikbaar bij acceleratie. All Wheel Drive (vierwielaandrijving) is standaard. De RAV4 Hybrid kan maar liefst 1.650 kg trekken.

Toyota heeft de introductie van de nieuwe Toyota RAV4 Hybrid aangegrepen om zijn mid-size SUV een nieuw in- en exterieurdesign te geven. De nieuwe voorzijde geeft de Toyota RAV4 onmiskenbaar een meer krachtige uitstraling. Om de Toyota RAV4 Hybrid ook aan de achterzijde een meer stijlvolle look te geven, kregen de achterlichtunits een verfijnder design en werd de achterbumper opnieuw vormgegeven.

Trailer Sway Control
De nieuwe Toyota RAV4 Hybrid is voorzien van een aandrijflijn waarin een 2,5-liter benzinemotor en een elektromotor naadloos met elkaar samenwerken. Op de achteras is ook nog eens een elektromotor geïnstalleerd die de achterwielen aandrijft. De vierwielaandrijving geeft de RAV4 Hybrid off road mogelijkheden. Bovendien zorgt het voor extra veiligheid en stabiliteit op een slechte ondergrond. Door deze All Wheel Drive kan de RAV4 Hybrid een aanhanger of caravan trekken van 1.650 kg. Trailer Sway Control zorgt hierbij vroegtijdig voor de detectie van slingerbewegingen, wat het rijden met aanhanger veiliger en gemakkelijker maakt.

Actieve veiligheid door Toyota Safety Sense
Toyota heeft in het interieur de touch & feel verbeterd door zachtere materialen toe te passen. Bovendien is een kleurenscherm toegevoegd in het instrumentarium tussen de tellers en behoort een 360° Panoramic View Monitor tot de mogelijkheden. Hiermee kun je als bestuurder in een oogopslag 360° rondom de auto kijken om zo goed in te kunnen schatten of je de auto zonder iets te raken kan inparkeren. Ook leverbaar wordt uiteraard Toyota Safety Sense, een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat in het geval van de Toyota RAV4 uitgebreid kan worden met Adaptive Cruise Control (ACC) in combinatie met een Pre-Collision System (PCS) met voetgangersdetectie. Ook Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB) en Road Sign Assist (RSA) zijn opgenomen in Toyota Safety Sense.

Breedste assortiment hybride modellen
De Toyota RAV4 is het 6e hybride model binnen de Toyota range in Europa en heeft daarmee met afstand het breedste assortiment hybride modellen; de Yaris, Auris en Auris Touring Sports, Prius, Prius Wagon en nu ook de RAV4.

De strijd om het FIA World Endurance Championship (WEC) 2015 barst op 12 april op het circuit van Silverstone los. Toyota is klaar om zijn titel te verdedigen. De TS040 Hybrid racer is verder geperfectioneerd. In het team zitten zeer getalenteerde coureurs, onder wie voormalig Formule 1-rijders Anthony Davidson en Sébastien Buemi (WEC-titelwinnaars voor Toyota in 2014) en Alex Wurz.

Andermaal is de Toyota TS040 Hybrid het wapen om de WEC-titel weer in de wacht te slepen. Vorig jaar zijn hiermee vijf van de acht races gewonnen, mede dankzij de hoge energie-efficiency van de racer. Voor 2015 is op dat vlak de lat nog hoger gelegd. De luchtweerstand is verder verlaagd met onder meer een gewijzigd front. Een andere afstelling van de wielophanging moet bandenslijtage verminderen. Ook is het gewicht verminderd en de hybride aandrijflijn levert dankzij talrijke modificaties nu een vermogen van meer dan 734 kW (1.000 pk).

25.000 testkilometers
De laatste tests zijn deze week op het Franse circuit van Paul Ricard. De focus ligt daarbij op het effect van de verschillende aerodynamische pakketten. Een daarvan is met name ontwikkeld voor hoge snelheidscircuits zoals het La Sarthe-circuit van Le Mans.

Het andere pakket genereert meer downforce. Het is het sluitstuk van een ontwikkelings- en testperiode die al na de 24 uur van Le Mans in 2014 is begonnen. Op 13 januari dit jaar was de eerste test met de nieuwe auto. In totaal zijn meer dan 25.000 testkilometers afgelegd.

Rijders
De rijders voor de #1 TS040 HYBRID zijn Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima, die voor het eerst een heel seizoen aan het WEC zal meedoen.
Alex Wurz, Stéphane Sarrazin en Mike Conway vormen het rijderstrio voor de #2 TS040 HYBRID. Kamui Kobayashi, die voorheen heeft gereden voor Toyota in de Formule 1 en in zijn laatste Grand Prix als zesde finishte, is voor 2015 de nieuwe test- en reserverijder.

Nieuwe restricties
Het WEC 2015 is extra uitdagend door een aantal nieuwe restricties. Teams mogen gedurende het WEC-seizoen niet meer dan vijf motoren gebruiken. Bij de trainingen mogen niet meer dan vier bandensets (slicks) worden gebruikt en bij de kwalificatie en de race niet meer dan zes sets. Alleen in Bahrein en Shanghai zijn acht sets toegestaan en elf voor de 24 uur van Le Mans. Ook gelden er nieuwe regels voor de vorm van de luchtsplitter voor, de achtervleugel, de diffuser en de bodemplaat.

Op de New York International Motor Show zal de Toyota RAV4 Hybrid zijn wereldpremière beleven. Het is voor het eerst dat er een hybride aandrijving voor de RAV4 beschikbaar komt. Hiermee wordt de range hybride modellen van Toyota nog breder. Momenteel heeft Toyota al de grootste keus in hybride modellen, te weten de Yaris, Auris, Auris Touring Sports, Prius en Prius Wagon.

De onthulling van de RAV4 Hybrid zal op 2 april op de New York International Motor Show plaatsvinden om circa 18.30 uur Europese tijd.

De Toyota RAV4 Hybrid wordt begin 2016 in Europa verwacht.

·  Consumentenprijzen starten bij 28.995 euro
·  Leaseprijs vanaf 549 euro per maand*
·  1.6 D-4D dieselversies hebben alle nog 5 jaar 20% fiscale bijtelling
·  Extra complete Lease Pro: speciaal voor de leaserijder
·  Standaard uitgerust met actieve veiligheidssystemen: Toyota Safety Sense
·  Vanaf eind juni bij de Toyota dealer

Na zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève, maakt Toyota de prijzen bekend van de nieuwe Toyota Avensis met 1.6 D-4D dieselmotor. Deze is er vanaf 28.995 euro. De motor levert 112 pk/82 kW en heeft een koppel van 270 Nm tussen de 1.750 en 2.250 tpm.

Standaard zeer compleet
De complete uitrusting van de Avensis bestaat onder meer uit airconditioning, een radio/cd-speler met een AUX-, USB- en 12V-aansluiting, Bluetooth® en 6 speakers, cruise control, LED dagrijverlichting en LED achterlichten met Active Brake-functie, 8 airbags (waaronder knie-airbag bestuurder), een lederen stuurwiel en het Pre-Collision System (PCS). Dit laatste systeem helpt kop-staartbotsingen te voorkomen dan wel de gevolgen ervan te verminderen. Het maakt deel uit van Toyota Safety Sense.

Extra complete Lease Pro in Wagon en Sedan uitvoering
Voor de leaserijder is er de Lease Pro met veel value for money. De Lease Pro heeft standaard veel zaken aan boord die veelrijders zullen waarderen. Denk aan climate control, Go navigatiesysteem, DAB+, lendesteunverstelling bestuurdersstoel, 17-inch lichtmetalen wielen, privacy glass, LED koplampen met automatische hoogteverstelling, bochtenverlichting in de mistlampen, parkeerhulpcamera achter en een regensensor. Deze Lease Pro uitrusting biedt bovendien een klantenvoordeel van 1.250 euro. De Wagon uitvoering kent een meerprijs van 1.300 euro in vergelijking met de Sedan.

Toyota Safety Sense, nieuwe actieve veiligheids-systemen
Toyota rust de nieuwe Avensis** standaard uit met een omvangrijke actieve veiligheidsuitrusting. Toyota Safety Sense maakt gebruik van zowel een laser als een camera, beide geïntegreerd in een compacte unit die gemonteerd is achter de voorruit.

Toyota Safety Sense omvat actieve veiligheidssystemen zoals:
· Pre-Collision System – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen;
· Lane Departure Alert – waarschuwt als auto de rijbaan dreigt te verlaten;
· Automatic High Beam – automatisch dimmen van grootlicht bij tegenligger;
· Road Sign Assist – herkent en projecteert verkeersborden in dashboard.

Vanaf eind juni staat de nieuwe Toyota Avensis bij de Toyota dealer.

Toyota introduceert op de Autosalon van Genève Toyota Safety Sense: meerdere nieuwe actieve veiligheidsvoorzieningen die hun weg vinden in een hele reeks auto’s, te beginnen met de nieuwe Auris en nieuwe Avensis. Toyota Safety Sense is erop gericht aanrijdingen te voorkomen dan wel de gevolgen ervan te beperken.

Didier Leroy, President & CEO van Toyota Motor Europe: “We kunnen alleen het aantal ongelukken en dodelijke slachtoffers in het verkeer terugdringen, als systemen zoals Toyota Safety Sense op grote schaal toegepast worden. Daarom willen we tegen het einde van 2015 Toyota Safety Sense op brede schaal aanbieden; óók op de kleinere modellen.”

De meest uitgebreide vorm van Toyota Safety Sense bestaat uit:
1.     Pre-Collision System (PCS), eventueel met voetgangersdetectie
2.     Lane Departure Alert (LDA)
3.     Automatic High Beam (AHB)
4.     Road Sign Assist (RSA)
5.     Adaptive Cruise Control (ACC)

1: Pre-Collision System
Dit systeem detecteert tussen snelheden van 10 tot 80 km/uur objecten die zich vóór de auto bevinden. Als een aanrijding dreigt, zet het de bestuurder met akoestische en optische waarschuwingen aan tot remmen. Als de bestuurder inderdaad remt, zorgt het Pre-Collision System voor extra remkracht. Mocht de bestuurder nou niet op tijd remmen, dan grijpt het systeem in door stevig te remmen. Het vermindert de snelheid of brengt de auto volledig tot stilstand. Op die manier helpt het systeem een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Wanneer het Pre-Collision System uitgerust is met een millimeter-golfradar functioneert het tussen 10 km/uur en de topsnelheid van de auto. Verder is het systeem dan ook in staat om voetgangers te detecteren.

2: Lane Departure Alert
Dit systeem neemt via een camera de rijbaanmarkering waar. Zodra het systeem merkt dat de auto zich buiten de belijning dreigt te begeven, attendeert het de bestuurder hierop met akoestische en optische waarschuwingen. Eventueel stuurt Lane Departure Alert ook bij (afhankelijk van het model).

3: Automatic High Beam
Automatic High Beam garandeert tijdens nachtelijke autoritten optimaal zicht. Een camera ziet of er ander verkeer op de weg is en schakelt vervolgens automatisch tussen dim- en grootlicht zodat andere weggebruikers niet verblind worden.

4: Road Sign Assist
De verkeersbordherkenning is een praktische hulp voor onderweg. De radar ‘leest’ verkeersborden en projecteert ze op het centraal TFT-scherm tussen de toerenteller en snelheidsmeter. De chauffeur weet zo wat de maximumsnelheid is, of er een inhaalverbod geldt en op wat voor soort weg hij rijdt: een snelweg of een autoweg.

5: Adaptive Cruise Control
Adaptive Cruise Control maakt gebruik van een geavanceerde millimeter-golfradar. Het systeem detecteert voor de auto rijdende voertuigen en herkent de snelheid waarmee die zich voortbewegen. Het past vervolgens de eigen snelheid aan om ervoor te zorgen dat er altijd een veilige afstand is tussen de Toyota en zijn voorligger.

Toyota Safety Sense is een van de Toyota primeurs op de Autosalon van Genève. Hier zijn eveneens de nieuwe Auris en Avensis te zien evenals de waterstofauto Mirai, die in Genève zijn Europese debuut beleeft.