Hyundai maakt nu de eerste specificaties bekend van de volledig nieuwe Tucson Plug-in Hybrid, die in het voorjaar van 2021 op de markt zal komen in Europa. Deze aandrijflijn biedt een elektrische actieradius tot aan 50 km (WLTP, voorlopige waarde*) , een van de grootste in dit segment. De 1,6-liter T-GDi Smartstream-motor krijgt ondersteuning van een krachtige elektromotor, die beide zijn gekoppeld aan een 6-traps automaat.

'De plug-in hybride-aandrijflijn is een nieuwe mijlpaal in het gamma van de Tucson', zegt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product bij Hyundai Motor Europe. 'Nu is te kiezen uit aandrijving met benzinemotoren, een mild hybrid, volledige hybrid en nu dus ook een plug-in hybride die uitblinkt door de bijzonder grote puur elektrische range. Het is opnieuw een bewijs van Hyundai's focus op elektrische mobiliteit.'

Toonbeeld van prestaties en efficiency
De volledig nieuwe Tucson Plug-in Hybrid heeft de derde generatie van de beproefde 1,6-liter T-GDi Smartstream-motor als basis, die assistentie krijgt van een 66,9 kW sterke elektromotor met een maximumkoppel van 304 Nm, gevoed door een 13,8 kWh lithium-polymeer batterij. Samen leveren de krachtbronnen een vermogen van 194,5 (265 pk) en 350 Nm aan maximumkoppel. De automatische transmissie (6AT) en de standaard vierwielaandrijving garanderen een soepele vermogensafgifte en sublieme tractie.

De nieuwe Tucson Plug-in Hybrid is uitgerust een Active Air Flap die de luchtstroom door de grille regelt aan de hand van diverse parameters, zoals de temperatuur van de motorkoelvloeistof en de rijsnelheid. Deze functie minimaliseert de luchtweerstand en maximaliseert de brandstofefficiency.

Plug-in hybride-systeem koppelt lage emissies aan onvervalst rijplezier
Net zoals bij alle hybride-auto's rijdt ook de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid bij lage snelheden alleen met de elektromotor. Het is ook mogelijk enkel puur elektrisch te rijden door de betreffende rijmodus te kiezen over een afstand tot aan 50 kilometer (WLTP, voorlopige waarde*). De Tucson Plug-in Hybrid is voorzien van een 7,2 kW lader waarmee hij is op te laden aan openbare laadstations en een wallbox thuis.

Behoud grote interieurruimte door slimme plaatsing batterij
Dankzij een slim geplaatste batterij in de bodemplaat biedt de Tucson Plug-in Hybrid een ruim interieur. De inzittenden achterin hebben een royale beenruimte van 955 mm. De bagageruimte van de nieuwe Tucson Plug-in Hybrid is zelfs nog groter dan die van de vorige generatie Tucson met 558 liter (+9 procent). Bij een neergeklapte achterbank neemt het volume toe naar 1.737 liter (+15 procent).

Klaar voor diverse soorten wegen, verhard en onverhard
De standaard vierwielaandrijving (4WD) is uitgerust met Hyundai HTRAC-technologie en een Terrain Mode-keuzeschakelaar. HTRAC is in staat om de aandrijfkracht te verdelen tussen de voor- en achterwielen afhankelijk van de grip en de rijomstandigheden. Met Terrain Mode kan de bestuurder zelf kracht, koppel en remwerking aanpassen op de wegcondities.

Nieuwe Tucson vooruitstrevend met technologie en design
Net als de andere motorisatievarianten van de nieuwe Tucson blinkt ook de nieuwe Plug-in Hybrid uit door zijn progressieve design met scherpe lijnen, hoeken en vormen. Onderdeel daarvan zijn de kenmerkende Parametric Hidden Lights. De sterk op de mens gerichte technologie resulteert in een intuïtieve gebruikerservaring met onder meer een 10,25-inch digitaal instrumentarium en een 10,25-inch display met Hyundai Bluelink-connectiviteitsdiensten. Bluelink-gebruikers kunnen ook de laadstatus van de batterij checken en het laden managen via de Bluelink-app.

De nieuwe Tucson is ook een van de veiligste auto's op de markt, met een uitgebreide reeks bestuurdersassistentiesystemen en veiligheidsvoorzieningen. Zoals Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee de auto zelfstandig kan parkeren in moeilijke bereikbare parkeerplekken. Highway Driving Assist (HDA) houdt de auto binnen de lijnen van de rijstrook en past indien nodig de snelheid aan aan de maximaal toegestane snelheid en op naderende bochten op basis van data in het navigatiesysteem. Alleen op de Tucson Plug-in Hybrid is ook Parking Collision-avoidance Assist beschikbaar. Dit systeem signaleert obstakels bij achteruit inparkeren en waarschuwt de bestuurder daarvoor niet alleen met een hoorbaar en visueel signaal, het remt indien nodig de auto ook automatisch.

De volledig nieuwe Hyundai Tucson Plug-in Hybrid is leverbaar vanaf voorjaar 2021.

Volkswagen Bedrijfswagens is gestart met de voorverkoop van de nieuwe Amarok. Deze robuuste en stijlvolle pick-up arriveert in het laatste kwartaal van dit jaar bij de dealers. De varianten met 8-traps automaat zijn vanaf vandaag te bestellen. De handgeschakelde versies worden medio 2017 verwacht.

De Amarok is nu standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor voor indrukwekkende on- én offroad prestaties tegen een laag verbruik in zijn klasse. Met zijn vernieuwde in- en exterieur en tal van nieuwe features zet deze pick-up de nieuwe standaard in zijn segment.

Standaard 3.0 V6 TDI

De krachtige 3.0 V6 TDI is er met keuze uit drie vermogensvarianten: 120 kW/163 pk, 150 kW/204 pk of 165 kW/224 pk. De maximale trekkracht varieert daarbij van 450 tot maar liefst 550 Newtonmeter. De speciale overboostfunctie kan het vermogen van de 165 kW sterke 3.0 V6 TDI-motor kortstondig met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. In combinatie met het hoge maximumkoppel van 550 Nm geeft dit een ongekende offroad rijervaring.

Drie aandrijfvarianten

Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving is het trekvermogen van de nieuwe Amarok maximaal 3,5 ton.

Hoogwaardig interieur

Met zijn fraai afgewerkte interieur met nieuw ontworpen dashboard bewijst de nieuwe Amarok hoe stijlvol en comfortabel een pick-up kan zijn. De nieuwe, optioneel verkrijgbare 14-voudig verstelbare ergoComfort stoelen voor de bestuurder en voorpassagier bieden een ideale zitpositie en ondersteuning. Het multifunctionele stuurwiel maakt het voor de bestuurder eenvoudig om de radio, telefoon en het multifunctionele beeldscherm te bedienen. Schakelen met de 8-traps automaat geschiedt onder andere via de nieuwe, optionele schakelpaddles achter het stuur. De frameloze binnenspiegel onderstreept het hoogwaardige karakter van deze pick-up.

Geavanceerde technologie

De nieuwe Amarok is leverbaar met een groot aantal nieuwe features waaronder het Discover Media infotainment- en navigatiesysteem met DAB+ radio en online diensten. De ‘Park Pilot’ parkeerassistent zorgt samen met de ‘Rear View’ achteruitrijcamera voor extra gebruiksgemak en veiligheid. De nieuwe Amarok is ook leverbaar met de innovatieve Mijn Volkswagen Bedrijfswagen module met een nuttige app voor de bestuurder en een fleetportal voor de wagenparkbeheerder voor meer inzicht en minder kosten.

BPM-vrije Dubbele Cabine Lange Wielbasis

De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (4-deurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw op geel kenteken en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. De BPM-vrije versies zijn voorzien van een met 310mm verlengde wielbasis, laadbaklengte en voertuiglengte. De BPM-vrije Dubbele Cabine is ook leverbaar in een 650mm verlengde XXL-versie.

Nóg completere standaarduitrusting

De nieuwe Amarok is, afhankelijk van de gekozen motorisering, leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline. De standaarduitrusting van alle uitvoeringen is fors uitgebreid ten opzichte van de vorige Amarok.

Nieuwe standaardfeatures voor de Amarok Trendline zijn bijvoorbeeld Multi-Collision Brake (remt de auto na een aanrijding af om verdere vervolgschade te voorkomen), cruise control, offroad ABS, hill start en hold assist, Bluemotion Technology (met onder andere een start-stop systeem) en Servotronic (snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging). De Amarok Comfortline voegt daar onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, een dubbele chromen lijst in de grille, privacy glass en de boordcomputer Plus aan toe. Het topmodel, de Amarok Highline, onderscheidt zich onder andere met zijn 18 inch lichtmetalen velgen, Radio Composition media, een dubbele chromen lijst in de hoogglans afgewerkte grille, chroomafwerking voor de uitsparing van de mistlampen, Bi-Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en ParkPilot voor en achter met achteruitrijcamera.

Vanaf eind dit jaar in Nederland

Volkswagen Bedrijfswagens begint met de verkoop van de Amarok-versies met 8-traps automaat, die met ingang van vandaag zijn te bestellen bij de Nederlandse dealers voor prijzen vanaf:

Uitvoering
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Comfortline  34.000 euro*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Highline  36.550 euro*
3.0 V6 TDI 165kW/224pk automaat Plus cabine Highline  37.050 euro*

De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120kW sterke Amarok Trendline bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn adviesprijzen exclusief BTW en BPM. Tenzij anders vermeld zijn alle prijzen exclusief advieskosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie vwbedrijfswagens.nl.

De up! van Volkswagen is vernieuwd. De meest succesvolle auto in zijn segment heeft een gewijzigd in- en exterieur, nieuwe infotainmentsystemen en is leverbaar met een nieuwe 66kW/90pk sterke 1.0-liter turbomotor. Nieuw in het leveringsprogramma is de beats up! met het 300 Watt sterke BeatsAudio soundsysteem. Met de vele personaliseringsmogelijkheden is de vernieuwde up! individueler te maken dan ooit. Hij komt eind augustus naar Nederland en is nu al te zien in de pop up! store in Utrecht.

De vernieuwde up! valt direct op door het gewijzigde ontwerp van de lichtunits, bumpers en andere carrosseriedelen. Ook zijn er nieuwe kleuren en velgen beschikbaar. In het interieur is er een hoofdrol voor nieuwe bekledingen en afwerkingsaccenten, bijvoorbeeld voor het dashpad. De up! is nu ook leverbaar met het Veiligheidspakket (Coming/leaving home functie, lichtsensor en een regensensor), een multifunctioneel stuur en Climatronic (automatische airconditioning). Dankzij speciale sensoren en filters zorgt dit systeem voor een aangenaam klimaat zonder dat pollen, sporen en allergenen het interieur kunnen binnendringen.

Eerste up! met turbomotor
De vernieuwde up! is leverbaar met een direct ingespoten 1.0-liter turbomotor met een vermogen van 66kW/90 pk en een koppel van 160 Nm (vanaf 1.500 tpm). Hij levert prestaties op het niveau van de eerste generatie Golf GTI. Zo sprint hij in amper tien seconden van 0-100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 185 km/u. Op een volle tank is een actieradius van 800 km haalbaar.

De vernieuwde up! is ook leverbaar met de bekende 1.0 44 kW/60 pk en 55 kW/75 pk sterke benzinemotoren. Beide motoriseringen zijn leverbaar in combinatie met een ASG automaat. De volledig elektrische e-up!, die later dit jaar beschikbaar is, heeft een maximale actieradius van 160 km en de accu’s zijn met snellader binnen een half uur tot 80 procent op te laden.

Kleurrijk en persoonlijk

De vernieuwde up! is vergaand te personaliseren met onder meer 13 verschillende exterieurkleuren, vele decoratie mogelijkheden, dashpad-designs, verschillende interieurkleuren, lichtmetalen velgen en interieursfeerverlichting. Met het ‘Dakpakket’ wordt de up! uitgevoerd met een dak en spiegelbehuizing in een contrasterende kleur (zwart, wit of grijs) en donker getinte ramen achter.

De Designpakketten omvatten een kleurrijk dashpad, een speciaal decor voor het exterieur en contrasterende spiegelkappen. Bij de Colorpakketten staan contrasterende tinten als ‘Hot Orange’ en ‘Gold Beige’ centraal, samen met 16 inch lichtmetalen velgen en speciale exterieurdecors.

Nieuw infotainment systeem

Volkswagen heeft een compleet nieuw infotainmentsysteem voor de up! ontwikkeld. Het Composition systeem heeft een 3,1 inch scherm, een twin tuner, CD-speler, AUX-aansluiting en een SD-kaart-opening. Het Composition Phone systeem vult dat onder meer aan met een 5-inch kleurenscherm en Bluetooth voor handsfree bellen. Ook een achteruitrijcamera is leverbaar. Optioneel leverbaar zijn DAB+ (digitale radio-ontvangst), het Beats soundsysteem en een multifunctioneel stuurwiel voor bediening van het infotainmentsysteem. Composition Phone is samen met smartphone-integratie standaard vanaf de move up!.

Altijd verbonden met Maps + More
Met ‘Maps + More dock’ zijn Apple- of Android-telefoons te koppelen aan het Composition Phone systeem. De smartphone dient daarvoor in de houder te worden gezet op de middenconsole. De verbinding met het radiosysteem gaat via Bluetooth. De Volkswagen app ‘Maps + More’ kan nu ook worden gebruikt voor offline navigatie (2D- of 3D-weergave) zonder roamingkosten.

Via de app zijn ook andere functies beschikbaar zoals ‘MFA’(multifunctioneel display met voertuiggegevens), ‘Phone’ (handsfree bellen), ‘Think Blue. Trainer’ (tips voor zuinig rijden), ‘E-charging Manager’ (alleen voor de e-up!), ‘Car Function’(diverse voertuigfuncties), ‘Media Control’ (toegang tot muziek, weergave van titel, artiest en cover, zoekfunctie met handschriftherkenning) en ‘Radio Control’ (keuze uit FM, AM, DAB+, zoek-, weergave- en opslagfunctie van stations).

Nieuwe up! beats met 300 Watt van Dr. Dre

De nieuwe up! beats is voorzien van het krachtige BeatsAudio sound system van Dr. Dre. Een versterker met acht kanalen, een vermogen van 300 Watt en een digitale signaalprocessor zorgen samen met zes high-end speakers (twee tweeters, woofers en breedband-luidsprekers en een subwoofer) voor een perfecte geluidskwaliteit. Standaard beschikt deze topuitvoering verder onder meer over 15 inch lichtmetalen ‘Radial’ velgen, Beats-striping, gekleurde spiegelhuizen (rood of zwart), een speciaal Beats dashpad, donker getinte ramen achter, gekleurde veiligheidsgordels, Beats-instaplijsten en -bekleding, chroomaccenten in het interieur, interieur-sfeerverlichting en meer. De up! beats is leverbaar vanaf € 13.405* euro (5-deurs 44kW/60pk handbak).

take up!, move up!, high up! en cross up!

Naast de nieuwe up! beats zijn er de vier bekende uitvoeringen: de take up!, de move up!, de high up! en de cross up!. Tot de standaarduitrusting van de take up! behoren onder meer front-, hoofd- en zijairbags, elektrisch bedienbare voorportierramen, ISOFIX-bevestigingspunten, leddagrijverlichting, centrale deurvergrendeling en hoogteverstelling van stuur en bestuurderstoel.

De move up! vult dit aan met onder andere Radio Composition Phone, USB-aansluiting, boordcomputer Plus, regensensor, automatische lichtschakeling met ‘Coming/leaving home’-functie en City Emergency Braking, het noodremsysteem voor stadsverkeer.

De high up! heeft bovenop de move up! lichtmetalen velgen, Climatic airconditioning, Park Distance Control, Cruise Control, lederen bekleding van stuur, pookknop en handremgreep, mistlampen vóór met bochtverlichting, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, interieur-sfeerverlichting en meer.

De stoere cross up! komt later dit jaar naar Nederland. De specificaties en prijzen van deze uitvoering worden in een later stadium bekend gemaakt.

Leverbaar vanaf 10.590* euro of via private lease vanaf 209** euro per maand

De vernieuwde Volkswagen up! is leverbaar vanaf 10.590* euro (take up!). De move up! is leverbaar vanaf € 11.995* euro en de high up! vanaf 13.790* euro. De beats up! heeft een vanafprijs van 13.405* euro. De nieuwe 66kW/90pk versie is er vanaf 14.970* (up! beats).

De Volkswagen up! is de populairste privé-leaseauto van Nederland. De vernieuwde up! is via Volkswagen Abonnement private lease al te rijden vanaf 209** euro per maand inclusief verzekering, wegenbelasting en onderhoud.

Vanaf eind augustus bij de dealer, nu al te zien in de pop up! store

De vernieuwde Volkswagen up! is per direct te bestellen en staat vanaf eind augustus bij de Volkswagen dealers. Geïnteresseerden kunnen echter al vanaf vandaag kennismaken met deze nieuwe Volkswagen in de pop up! store die is te vinden aan de Lange Viestraat 2 in het centrum van Utrecht. Consumenten die op de hoogte willen blijven van de ontwikkelingen rondom de nieuwe up! kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief via http://www.volkswagen.nl/up-nieuwsbrief.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het Volkswagen Abonnement wordt onder het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Financial Services. Getoonde vanafprijzen zijn o.b.v. Private Lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, €500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Wijzigingen voorbehouden.

Kia staat bekend om zijn conceptauto’s die sportieve styling combineren met praktische toepassingsmogelijkheden en vooruitstrevende technologieën. De Kia SPORTSPACE die wordt geïntroduceerd tijdens de Genève Motorshow is daar een goed voorbeeld van. Met zijn 1.7-liter diesel-electric T-Hybrid System is het de ultieme ‘getaway’ auto, voor zowel zakelijk- als privégebruik en lange vakantietrips.

De conceptauto is ontworpen in Kia’s European Design Centre in Frankfurt onder leiding van Gregory Guillaume, Chief Designer Europe. Het ontwerp van de SPORTSPACE is uniek en duidelijk onderscheidend ten opzichte van de traditionele sedans, stationwagons, hatchbacks of shooting brakes in dit segment.

Het uiterlijk van de Kia SPORTSPACE wordt namelijk gekenmerkt door een lang en slank profiel, met een naar voren buigende D-stijl en een achterportier zoals dat van een hatchback. De SPORTSPACE heeft verder een grote D-stijl, in combinatie met een meer naar achter aflopende achterklep. Deze kenmerken zorgen voor een sterker en sportiever karakter dan je bij een traditionele wagon zou verwachten.

De SPORTSPACE heeft aan de voorzijde een geëvolueerde versie van de kenmerkende Kia ‘tiger-nose’ grille.  Wanneer je een kijkje dichterbij neemt dan is te zien dat de plexiglas-inleg speciale louvre-openingen heeft. Deze louvre-openingen kunnen roteren en zorgen voor meer motorkoeling wanneer dit nodig is. Verder heeft de SPORTSPACE deurgrepen die zijn verzonken in het koetswerk, unieke 20-inch tienspaaks aluminium velgen, dubbele uitlaatpijpen en brede achterlichten met een carbonfiber diffuser, die de sportieve uitstraling verder versterken.

Het concept is voorzien van een panoramadak dat over de gehele lengte van de auto doorloopt. Hierdoor dringt er veel natuurlijk licht door in het interieur. In het zwart uitgevoerde interieur is de nadruk gelegd op luxe, sportiviteit en controle, met handgeweven ‘cuoio intrecciato’ leder en eigentijdse materialen als carbon, metaal en geanodiseerd aluminium.

Het sportieve karakter wordt nog verder benadrukt door het stuurwiel met platte onderkant, schakelflippers, sportpedalen, vier draaiknoppen op de consoletunnel en de cilindervormige pook van de automatische bak. Het digitale instrumentencluster, met daarbij een uitgebreid infotainment systeem, kan volledig naar de wensen van de bestuurder worden aangepast. De achteruitkijkspiegel is volledig vervangen door een beeldscherm dat beelden laat  zien van de camera achter.

Een ander uniek detail in de auto is de capaciteit om ski’s te vervoeren. Ski’s kunnen worden geplaatst tussen de achterstoelen,  via de speciaal geschikt gemaakte lederen armsteun. Schuif deze armsteun naar achteren en ontdek daar ook nog eens een ruimte die geschikt is om twee tablets/laptops op te bergen. De laadruimte in de SPORTSPACE is verder voorzien van 28 rollers die het plaatsen van bagage vergemakkelijken. De rollers verzinken bij het starten van de motor, automatisch, 3mm  in de vloer om te voorkomen dat de bagage gaat schuiven.

De SPORTSPACE is voorzien van een geëvalueerde versie van Kia’s diesel-electric T-Hybrid System, die al eerder te zien was in de Optima T-Hybrid concept tijdens de Parijs Motorshow 2014.  De compacte lichtgewicht 1.7-liter diesel motor is nu voorzien van twee turbo’s, een conventionele variabele turbo en een elektrische booster. Deze 48V booster verbetert het koppel bij zeer lage toerentallen en bij versnellen voor moeiteloze inhaalacties.

Door zijn volledig onafhankelijke werking reageert deze sneller dan een traditionele door uitlaatgas-aangedreven turbo. Tegelijkertijd is de 48V technologie simpeler en lichter dan de conventionele hybride technologie. Deze state of the art innovatie is verder verbeterd met een actieve multi-link achteras om zo tijdelijke vierwielaandrijving mogelijk te maken. Dit zorgt niet alleen voor emissieloze mobiliteit op lage snelheid, zoals bij parkeren of filerijden, maar ook voor een actief en dynamisch rijgedrag wat past bij het dynamische design van de SPORTSPACE.

Afmetingen SPORTSPACE Concept
Lengte:           4.855 mm
Breedte:          1.870 mm
Hoogte:           1.425 mm
Wielbasis:       2.840 mm.

Kia heeft op de prijs na alle Nederlandse specificaties van de nieuwe Sorento vrijgegeven. De ruime SUV wordt in ons land standaard in een zevenpersoons uitvoering leverbaar, in combinatie met een krachtige 2.2 CRDi diesel, naar wens in een 2WD of 4WD aangedreven versie en met een keuze uit een handgeschakelde of automatische transmissie. Naar verwachting arriveren eind januari de eerste exemplaren in Nederland.

Afgelopen maand kreeg de nieuwe Kia Sorento zijn Europese showprimeur op de internationale autoshow van Parijs. Meer dan de vorige editie neemt de nieuwe Sorento afscheid van het SUV-label. De Sorento is veel meer een cross-over wat versterkt wordt door 15 mm afgenomen wagenhoogte op een toegenomen lengte. De nieuwe Sorento is bovendien ook nog eens 5 mm breder. Een premium uitstraling, meer ruimte in het interieur en tal van innovatieve functies kenmerken het interieur.

Het front van de nieuwe Sorento heeft een grotere, meer rechtopstaande 'tiger-nose' grille, met een opvallend driedimensionaal diamant patroon, en lange ‘swept-back’ koplampen. De lagere daklijn, hogere gordellijn en de gespierde, ronde schouders aan de achterzijde geven de auto een robuuste uitstraling.

Nog meer ruimte
Het meer langgerekte design wordt versterkt door een toename van de lengte met 95 mm (totaal nu 4.780 mm). Ook is de nieuwe Sorento 15 mm lager (nu 1.685 mm hoog), terwijl de 80 mm langere wielbasis (nu 2.780 mm) zorgt voor meer passagiersruimte op alle drie de zitrijen. De bagageruimte is met 90 liter toegenomen waardoor de totale bagageruimte met de tweede zitrij in gebruik nu een riante 605 liter meet. Met de tweede zitrij neergeklapt (verhouding 40:20:40) meet de bagageruimte zelfs 1.662 liter (132 liter meer dan de huidige Sorento). Ook de hoofd- en beenruimte zijn gegroeid.

Interieur: ruimte en luxe
Het interieur is voorzien van hoogwaardige materialen. Het dashboard loopt mooi door in de portieren en geeft zo een gevoel van ruimte en luxe. De middenconsole is rustig en opgeruimd door het beperken van knoppen en de strakke vormgeving. De stiksels over het dashboard geven daarnaast nog meer het gevoel van luxe. Optioneel is de auto uit te rusten met een zogenaamd hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole.

De Sorento wordt standaard voorzien van een 7” navigatiesysteem van de nieuwste generatie. Met hierin ook DAB radio en een snellere processor dan in het huidige systeem. Optioneel kan de Sorento uitgerust worden met het nieuwe 8” navigatiesysteem inclusief het premium sound systeem van Infinity by Harman met 10 speakers en een externe versterker. Beide systemen zijn uitgerust met een USB/AUX aansluiting voor aansluiting van een iPod of MP3-speler. Het 8” systeem is daarnaast ook uitgerust met een cd-speler. Het instrumentarium komt in twee varianten beschikbaar. Een standaardcluster en het optionele Supervision Cluster, voorzien van een 7” TFT-LCD scherm.

Diesel power
Kia levert de nieuwe Sorento in Nederland enkel met de 147 kW (200 pk) en 441 Nm sterke 2.2 CRDi dieselmotor, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat. Daarbij wordt de aandrijfkracht enkel naar de voorwielen (2WD) of naar alle vier de wielen (4WD) gestuurd, afhankelijk van de gekozen uitvoering:
 
·      2.2 CRDi handgeschakeld 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD ExecutiveLine
·      2.2 CRDi automaat 4WD ExecutiveLine

Luxe en nog luxer
Wat uitrustingsniveaus betreft biedt Kia keuze uit twee varianten: de DynamicLine en de extra luxueuze Executiveline. In de DynamicLine basistrim vertrouwt de Sorento al op een genereuze uitrusting, met ondermeer 17” lichtmetalen wielen, mistlampen vóór, LED dagrijverlichting, een lederen stuurwiel en pookknop, dual zone climate control, parkeersensoren voor en achter, cruise control en een navigatiesysteem 2.0 (7”) + DAB radio met shark fin antenne en Bluetooth-connectiviteit. Ook zaken als auto light control, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, volledig lederen bekleding, stoelverwarming vóór en achter, een verwarmd stuurwiel, Privacy Glass, een panoramisch schuif-/kanteldak en plaats voor zeven personen behoren tot de omvangrijke standaarduitrusting.

Toch weet de Sorento ExecutiveLine kopers nog extra te verwennen, met naast het 4WD-systeem ondermeer:
·      8” Full Map navigatiesysteem + DAB radio
·      Infinity Sound System met shark fin antenne
·      Hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole
·      Elektrische parkeerrem
·      Elektrische achterklep
·      Smart key met start/stop knop
·      Supervision cluster
·      Xenon koplampen
·      LED achterlichten
·      Around view monitor
·      Adaptieve smart cruise control
·      Lane departure warning system
·      Dode hoek detectie
·      Speed limit information system
·      Elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie
·      Lendesteunverstelling
·      Stoelventilatie vóór
·      19” lichtmetalen velgen

De nieuwe Kia Sorento zal naar verwachting eind januari 2015 in Nederland arriveren.

Ford Nederland maakt de prijzen en specificaties van de Fiesta Red&Black Editions bekend. Deze twee nieuwe uitvoeringen combineren een sportief, expressief uiterlijk en hoge prestaties met een zeer laag brandstofverbruik. De Fiesta Red Edition en Black Edition zijn de krachtigste 1.0-liter auto’s ooit. In feite levert de nieuwe 140pk sterke 1.0-liter EcoBoost motor meer kracht per liter dan supercars als de Bugatti Veyron en de Ferrari 458 Speciale.

De tweekleurige modellen zijn beschikbaar in Race Red, uitgevoerd met een glanzend zwart dak en glanzend zwarte accenten en Panther Black, met glanzend rood dak en glanzend rode accenten; beide kleurthema´s zijn geïnspireerd door wereldwijde modetrends met sterke kleurcontrasten.

Onderscheidend ontwerp
Beide sportieve Fiesta´s zijn voorzien van sportbumpers voor en achter, sideskirts en een dakspoiler. Het dak, de grille en de zijspiegels zijn uitgevoerd in contrasterend rood of zwart. Beide uitvoeringen staan standaard op 16-inch en optioneel op 17-inch lichtmetalen velgen in de kleur Panther Black metallic.

Het interieur is voorzien van vele sportieve details zoals een glanzend zwarte middenconsole en deurhendels; aluminium sportpedalen, een zwart lederen sportstuur en versnellingspookmanchet met rood stiksel; zwarte vloermatten met rood stiksel en houtskoolzwarte stoelen gemaakt van Ultimate-materiaal met contrasterend rood stiksel en gepolsterde bekleding.

“Beide modellen zijn op een gewaagde, onderscheidende en eigentijdse manier vormgegeven, en Red en Black hebben subtiel verschillende persoonlijkheden die verschillende soorten klanten zullen aanspreken,” zegt John Mcleod, chief designer Vehicle Personalisation, Ford Europa. “Ikzelf vind de Black Edition de meest uitdagende; de rode details en vooral de grilles vallen op door het scherpe contrast. De Red Edition is ook bijzonder expressief, maar op een iets subtielere manier, voor de minder uitbundige eigenaar.”

Krachtigste 1.0-liter motor ooit – meer pk´s per liter dan bij vele supercars
De nieuwe 140pk sterke 1.0-liter EcoBoost benzinemotor van deze sportieve Fiesta´s is de krachtigste 1.0 liter-motor ooit gemaakt voor een productiemodel. Deze motor levert meer vermogen per liter dan de motoren in supercars als de Bugatti Veyron of de Ferrari 458 Speciale. De nieuwe versie van de motor die in zowel 2012, 2013 als 2014 is uitgeroepen tot International Engine of the Year is opnieuw gekalibreerd en levert nu 12 procent meer vermogen.

Deze geavanceerde motor levert per liter meer dan tweemaal zoveel vermogen als de 100pk sterke 1.6 motor die nog geen tien jaar geleden de Ford Fiesta Sport aandreef. Daarnaast zijn het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met meer dan een derde verbeterd; respectievelijk 4,5 l/100km* en 104 g/km CO2* voor de Fiesta Red en Black Editions.

“De 1.0-liter EcoBoost bewijst hoeveel vooruitgang er is geboekt op het gebied van motorontwerp,” zegt Joe Bakaj, vicepresident Product Development bij Ford Europa. “Dit krachtige ontwerp zorgt zowel voor de opwindende rijervaring die klanten van Ford verwachten als voor de zuinigheid die men verlangt.”

De unieke combinatie van hoge prestaties tegen een laag verbruik die de Ford 1.0-liter EcoBoost-motor levert is afkomstig van turbocompressor-technologieën als Ti-VCT (Twin-independent Variable Cam Timing) en directe inspuiting onder hoge druk. De motor is voorzien van een compacte turbocompressor met lage massatraagheid die een snelheid heeft van 248.000tpm – meer dan 4000 omwentelingen per seconde en bijna tweemaal het aantal tpm van de turbocompressoren in de huidige Formule 1-raceauto's. Dit levert een druk op van 2,6 bar (38 psi), meer dan genoeg om de banden van een Ford Fiesta op te pompen.

Dankzij het opnieuw kalibreren van de vuldrukregeling voor de turbocompressor, Ti-VCT, de intercooler, de gasklepbediening en de ontstekingsverstelling is het vermogen toegenomen van 125pk tot 140pk en is een maximumkoppel haalbaar van 180 Nm tussen 1400 tpm en 5000 tpm. Voor de Ford Fiesta Red en Black Editions resulteert dit in een acceleratiesnelheid van 0-100 km/h in 9 seconden en een topsnelheid van 201 km/h.

“Het is een compliment voor het geavanceerde ontwerp van de 1.0-liter EcoBoost dat wij de motor konden afstellen voor 140pk door simpelweg een verbeterde cilinderkoppakking te gebruiken die bestand is tegen de hogere druk,” zegt Andrew Fraser, manager Gasoline Calibration bij Ford Europa. “De zuigers hebben een diameter van 7 cm. Tijdens de ontsteking bedraagt de maximumdruk op deze zuigers 124 bar (1800 psi), wat gelijk is aan meer dan 5 ton of een volwassen Afrikaanse olifant boven op een frisdrankblikje.”

De motor is ontwikkeld door Europese Ford-ingenieurs van onder andere het European Research and Advanced Engineering Centre in Aken en op het Technical Centre in het Engelse Dunton. Het gietijzeren cilinderblok van deze motor is zo compact dat het als handbagage in het vliegtuig zou kunnen worden meegenomen. Verder is de motor uitgerust met een aluminium cilinderkop en een geïntegreerd uitlaatspruitstuk dat ervoor zorgt dat de uitlaattemperatuur wordt verlaagd en er een optimale brandstof-luchtverhouding ontstaat. Een innovatief vliegwiel en dito voorpoelie zorgt voor meer raffinement vergeleken met de traditionele 3-cilindermotoren.

De wrijving wordt verminderd door de toepassing van zuigers met een speciale coating, zuigerveren met een lage spanning, vrijwel wrijvingsloze krukken en een distributieriem omgeven door olie. Een oliepomp met variabele inhoud zorgt voor smering naar vraag en voor een optimale oliedruk, waardoor het brandstofverbruik lager ligt.

Zeer rijke uitrusting tegen een aantrekkelijk vanafprijs
De Ford Fiesta Red&Black Editions zijn zeer rijk uitgerust. Deze sportieve Fiesta´s zijn onder meer voorzien van airconditioning, een audiosysteem met radio/CD/MP3-speler, een AUX- en USB-aansluiting, het Ford SYNC connectiviteitssysteem met AppLink, sportstoelen incl. lendesteunverstelling bestuurdersstoel en het geavanceerde Ford MyKey, waarmee met een unieke sleutel een maximum snelheid en bepaalde andere restricties kunnen worden ingesteld om veilig rijden te bevorderen. De Fiesta Red & Black Edictions beschikken verder over zaken als ABS, EBA, ESP, 7 airbags, Hill Start Assist, elektrisch bedienbare voorportierramen, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels en Ford Easyfuel.

De Fiesta Red&Black Editions zijn leverbaar met onder meer de volgende opties:
Advanced Technology Navigation Pack met Sony audio en DAB tuner € 1.450,-
-       Active City Stop
-       Automatisch dimmende binnenspiegel
-       Automatisch inschakelende dimlichten
-       Cruise Control
-       Elektrisch inklapbare buitenspiegels inclusief instapverlichting
-       Elektrische voorruitverwarming
-       Navigatiesysteem
-       SONY Audiosysteem met 6 premium speakers
-       DAB+ digitale audio
-       Ford Power Start Button
17-inch zwartgelakte lichtmetalen velgen € 300,-
Privacy Glass € 200,-

De Ford Fiesta Red&Black Editions hebben een vanafprijs van € 17.995,- en zijn per direct leverbaar bij de Nederlandse Ford dealers. Ook verkrijgbaar met Ford Options vanaf slechts € 129,- per maand tegen 1,9% rente.

Ford maakt de prijzen en specificaties van de gloednieuwe Tourneo Connect-modellen bekend. Deze twee stijlvolle, geavanceerde en rationele people-movers zijn uitstekend geschikt voor zowel particulier als zakelijk gebruik. Ze zijn ongekend flexibel dankzij de veelzijdige stoelindeling, de vele opbergmogelijkheden en dubbele schuifdeuren. De efficiënte en krachtige aandrijvingen zorgen voor het laagste verbruik in het segment. Beide modellen zijn leverbaar met voor hun klasse unieke technologieën als Active City Stop en Ford SYNC.
 
“Of je nu met het gezin een weekendje gaat mountainbiken of als taxiondernemer op stijlvolle wijze klanten wilt vervoeren: de Tourneo Connect people-movers zijn geschikt voor vrijwel elk doel”, zegt Gerard Bolder, Algemeen Directeur van Ford Nederland B.V. “Het zijn ruime en zuinige auto's die zijn voorzien van alle comfort, functies en technologieën die je van een Ford mag verwachten.”
 
De Tourneo Connect en de Grand Tourneo Connect behoren tot de nieuwe generatie veelzijdige Tourneo people-movers van Ford, die ook bestaat uit de compacte vijfzits Tourneo Courier (vanaf september 2014 verkrijgbaar) en de acht-/negenzits Tourneo Custom. De nieuwe Tourneo-modellen vormen een aanvulling op het 'MAX'-assortiment met Multi-Activity Vehicles, dat bestaat uit B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX en S-MAX.
 
Voor een uitstekend comfort en de beste rijdynamiek zijn de nieuwe Tourneo Connect-modellen uitgerust met een unieke torsiestaafachterophanging, die de bladveren van het vorige model vervangt. Daarnaast zijn deze nieuwe modellen voorzien van de nieuwste elektrische stuurbekrachtiging voor een responsieve en nauwkeurige hanteerbaarheid.

De gloednieuwe Tourneo Connect-modellen zijn in het Europese Ford Vehicle Development Centre in Dunton ontworpen. Ze worden geproduceerd in de hypermoderne productielocatie van Ford in het Spaanse Valencia.
 
Meest flexibele auto´s in segment
· Beide modellen hebben zeer flexibele stoelen en meerdere opbergvakken, waaronder een plafondplank over de hele breedte en plafondvakken als in een vliegtuig
· De Grand Tourneo Connect heeft schuifdeuren met de breedste opening in het segment, is leverbaar met een verschuif- en inklapbare derde zitrij, en kan voorwerpen met een lengte van maar liefst 3 meter vervoeren.
 
De gloednieuwe vijfzits Tourneo Connect- en zevenzits** Grand Tourneo Connect bieden de meeste flexibiliteit en het beste comfort in het segment. Beide modellen bieden hebben zeer flexibele stoelen en meerdere opbergvakken, waaronder een plafondplank over de hele breedte in het voorcompartiment en vliegtuigachtige plafondvakken boven de achterstoelen en in de bagageruimte. De Grand Tourneo Connect is uniek in zijn klasse met zijn achterstoelen die snel en eenvoudig tot een plat, vrij bagageplatform kunnen worden neergeklapt. De toegang tot het interieur is ongekend groot door de breedste schuifdeuren in hun klasse. Daarnaast heeft de auto een neerklapbare bijrijdersstoel voor het vervoeren van voorwerpen van maximaal 3 meter lang.
 
“Bij de nieuwe Tourneo Connect-modellen draait het allemaal om veel ruimte die slim en flexibel in te delen is”, aldus Stephen Lesh, Chief Program Engineer voor de Tourneo Connect bij Ford Europa. De Grand Tourneo Connect is leverbaar met een derde zitrij, die ruim plaats biedt aan de zesde en zevende inzittenden. Deze derde zitrij kan naar voren of achteren worden geschoven, zodat kan worden gekozen uit meer been- of bagageruimte. De auto heeft een bagageruimte van maximaal 2.620 liter als de stoelen van de achterste twee rijen worden neergeklapt. De stoelen van de derde zitrij hebben een integrale vloerbedekking die kan worden uitgenomen, zodat in het achtercompartiment één vlak platform ontstaat.

De vijfzits Tourneo Connect heeft naast achterschuifdeuren ook de meeste been- en hoofdruimte in zijn klasse op de eerste rij en de beste been- en knieruimte in zijn klasse op de tweede rij. De slimme 60/40 deelbare achterstoelen kunnen worden neergeklapt en naar voren worden gekanteld of volledig worden verwijderd, zodat achter de voorstoelen een bagageruimte van maximaal 2.410 liter ontstaat.
 
Voor kleinere voorwerpen hebben beide modellen verschillende opbergvakken, zoals een fraai geïntegreerd vak boven het instrumentenpaneel met een 12V-aansluiting, een groot, afsluitbaar handschoenenkastje, handige portiervakken voor bekers of flessen tot 1,5 liter, een ruime middenconsole met bekerhouders en een verborgen vloercompartiment in de voetruimte van
de tweede rij.

Meest zuinige auto´s in het segment
· Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 12% zuiniger dan belangrijkste concurrent.
· 1.6 TDCi tot 25% zuiniger dan het vorige model.
 
De nieuwe Tourneo Connect modellen zijn voorzien van de nieuwste motortechnologie, resulterend in hoge prestaties tegen het laagste verbruik in het segment De vijfzits Tourneo Connect is leverbaar met de veelvuldig bekroonde 1.0 EcoBoost-motor. De 1.0 EcoBoost, winnaar van tientallen belangrijke prijzen zoals ‘International Engine of the Year’ in 2012 én 2013, is met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 129 g/km 12% zuiniger dan de belangrijkste concurrent***.
 
De 74kW (100pk) sterke Tourneo Connect 1.0 EcoBoost is standaard uitgerust met vele brandstofbesparende technologieën van Ford, zoals Auto-Start-Stop, Active Grille Shutter en Smart Regenerative Charging. Net als alle andere Tourneo Connect-modellen is deze versie voorzien van de geavanceerde elektrische stuurbekrachtiging van Ford, een schakelindicator en het ECO Mode-bestuurdersinformatiesysteem.
 
Met de 1.6 TDCi-motor beschikken Tourneo Connect-klanten over een aantrekkelijk dieselalternatief waarmee ze aanzienlijk besparen op de brandstof. De motor heeft een verbruik van 4,6 l/100 km en een CO2-uitstoot vanaf 120 g/km. Dat is een verbetering van 25% vergeleken met het vorige model.
 
Meest geavanceerde auto´s in het segment
De nieuwe Ford Tourneo Connect-modellen zijn voorzien van, of leverbaar met, een groot aantal geavanceerde voorzieningen die de veiligheid, connectiviteit en het comfort in dit segment op een hoger niveau brengen. Enkele voorbeelden zijn Ford Easy Fuel (voorkomt verkeerd tanken en vuile handen), elektrische voorruitverwarming, statische bochtverlichting, een panoramadak met elektrisch bedienbaar zonnescherm, automatische airconditioning, regen, - licht- en parkeersensoren, SYNC en verschillende audio- en navigatiesystemen.
 
Meest veilige auto´s in het segment
De nieuwe Ford Tourneo-Connect modellen zijn de eerste auto´s in het segment waaraan de maximale score van vijf sterren op het gebied van veiligheid is toegekend door Euro NCAP, de onafhankelijke organisatie op het gebied van botsproeven. Deze veelzijdige Ford-modellen hebben 94% gescoord op bescherming van volwassenen, 85% op bescherming van meerijdende kinderen en 83% op algehele bescherming.
 
Bij het ontwerpen van de Tourneo Connect modellen is veel aandacht besteed aan een uitmuntende bescherming van inzittenden en voetgangers onder alle omstandigheden. De Tourneo Connect is gebaseerd op hetzelfde mondiale platform als de Focus, C-MAX en de Kuga, en heeft meer dan 100 real-live botsproeven ondergaan. Dit aantal komt boven op de 10.000 computer-gesimuleerde botsproeven.
 
De Tourneo Connect-modellen zijn de eerste auto´s in het segment die leverbaar zijn met Active City Stop. De Tourneo Connect-modellen zijn standaard voorzien van ondermeer ABS met TCS, ESP, Emergency Brake Assist, Emergency Brake Warning, Cruise Control met instelbare snelheidsbegrenzer, 6 airbags en Trailer Sway Assist (bij af-fabriek trekhaak).
 
Uitvoeringen en richtprijzen
De Tourneo Connect en Grand Tourneo Connect zijn leverbaar als complete Trend en luxueuze Titanium.
 
Trend
De Trend is onder meer voorzien van airconditioning, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een audiosysteem met MP3-afspeelmogelijkheid, USB-aansluiting en stuurwielbediening, twee 12V-aansluitingen, Bluetooth en Voice Control, Hill Start Assist, een
6-weg verstelbare bestuurdersstoel met lendesteunverstelling, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare portierramen rondom en 16-inch wielen met sierdeksels.
 
Titanium
De luxe Titanium is boven de Trend onder meer uitgerust met Active City Stop, dual zone automatische airconditioning, een panoramadak met elektrisch bedienbaar zonnescherm, regen- en lichtsensoren, een armsteun aan de bestuurdersstoel, mistlampen met statische bochtverlichting, parkeersensoren achter, elektrisch verwarmbare voorruit, elektrisch inklapbare buitenspiegels en follow-me-home verlichting. Het stuurwiel en de versnellingspookknop zijn afgewerkt met leder en de achterbank is voorzien van een middenarmsteun. De Titanium is verder voorzien van 16-inch lichtmetalen wielen, geïntegreerde roofrails, in kleur gespoten sierstrippen en deurhandels, chroom omlijste mistlampen en privacy glass.
 
De vanafprijzen voor de Nederlandse markt zijn:
 
Uitvoering en vanafprijs*
Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 74kW (100pk) Trend  € 21.900,-
Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 74kW (100pk) Titanium  € 23.900,-
Tourneo Connect 1.6 EcoBoost 110kW (150pk) automaat Titanium  € 35.535,-
Tourneo Connect 1.6 TDCi 70kW (95pk) Trend  € 27.600,-
Tourneo Connect 1.6 TDCi 70kW (95pk) Titanium  € 29.600,-
 
Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost 110kW (150pk) automaat Titanium  € 36.535,-
Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi 70kW (95pk) Trend  € 28.800,-
Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi 70kW (95pk) Titanium  € 30.800,-
 
De Tourneo Connect modellen zijn per direct te bestellen en zijn leverbaar vanaf medio juni.

*) Genoemde prijzen inclusief BTW/BPM, exclusief kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en leges
**) Grand Tourneo Connect optioneel verkrijgbaar met derde zitrij.
***) VW Caddy 1.2TSI 77kW BlueMotion Technology (147g/km, 6.3 l/100km)