Lexus is door het gerenommeerde Britse platform What Car? onderscheiden met de Betrouwbaarheids-award 2020. Deze uitslag bevestigt ook de buitengewone duurzaamheid van de zelfopladende hybride-technologie. Inmiddels is maar liefst 96% van alle in West-Europa verkochte Lexus-modellen hiermee uitgevoerd.

What Car? organiseert elk jaar een groot betrouwbaarheidsonderzoek. Daarbij kwam Lexus voor het derde achtereenvolgende jaar als beste fabrikant uit de bus. De Lexus CT 200 was zelfs goed voor een 100%-score. Dat betekent dat eigenaren van een Lexus CT 200 van maximaal vijf jaar oud in de enquête aangaven dat hun auto in de afgelopen 12 maanden geen enkel mankement had vertoond. Met een score van 99,7% was ook de Lexus NX goed voor een topklassering.

OOK OP LANGERE TERMIJN OP EN TOP BETROUWBAAR
Steve Huntingford van What Car? Is vol lof over de prestaties van Lexus: "Het merk is de overtuigende winnaar van de Betrouwbaarheids-award 2020. In de categorie modellen van 0-5 jaar oud behaalde Lexus met 99% een bijna perfecte score. Ook de score van 93,3% voor modellen van 6-15 jaar oud toont aan hoe goed Lexus zijn auto's bouwt. Daarmee heeft Lexus de prijs dik verdiend."

Ewan Shephard, Directeur Lexus in het Verenigd Koninkrijk nam de Award in ontvangst en zei daarbij het volgende: "Deze prijs bevestigt de kwaliteit die in elke Lexus is ingebouwd. Lexus heeft in Europa een recordjaar achter de rug. Daarbij én in de orderportefeuille zien we dat steeds meer klanten kiezen voor onze zelfopladende hybridetechnologie. En met een uitzonderlijk hoog serviceniveau versterken we de toch al unieke Lexus-ervaring nog eens extra."

Hyundai Motor Nederland heeft de winnaars van de Hyundai Excellent Dealer Awards 2020 bekendgemaakt. Zeven Hyundai-dealers mogen zich een jaar lang Hyundai Excellent Dealer noemen. De onderscheiding is een tastbare erkenning en blijk van waardering voor de uitstekende prestaties die een Hyundai-dealer – gemeten over een heel kalenderjaar – heeft geleverd.

De Excellent Dealer Awards zijn een begrip binnen de Hyundai-organisatie. Het is de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen. De volgende Hyundai-dealerbedrijven mogen zich een jaar lang Excellent Dealer noemen: Herwers Groep, Autogroep Twente, Dirk Barten, Van der Linden Groep, Peter Ursem, Autobedrijf Bartelen en Autobedrijf Schippers.

Een eervolle vermelding was er voor de Herwers Groep. Van alle Hyundai-dealers noteerde deze dealerorganisatie uit Oost-Nederland over heel 2019 de hoogste score.

Belangrijkste criteria
Voor alle Hyundai-dealers geldt dat de nadruk in het Excellent Dealer Programma op de kwaliteitsaspecten van het dealerbedrijf ligt. Hyundai Motor Nederland beoordeelt de dealers op de volgende criteria: sales en after sales, klantvriendelijkheid, strategie, training en service. Elke Hyundai-dealer kan de titel Hyundai Excellent Dealer behalen. Het bedrijf moet daarvoor excelleren met de verkoop van auto's, onderdelen en accessoires. Dit gecombineerd met hoge scores op het gebied van klantvriendelijkheid en een duidelijke service met betrekking tot bereikbaarheid en openingstijden.

Er zijn veel situaties waarin het handig kan zijn om te weten wat er komen gaat, bijvoorbeeld in een bocht. Voor automobilisten kan die kennis zelfs cruciaal zijn. Dankzij de nieuwe 'connected car'-technologie van Ford is dat nu realiteit.

Local Hazard Information (LHI) is een belangrijk stap richting een connected infrastructuur. Bestuurders worden met behulp van het systeem geholpen mogelijke gevaren op de weg vóór hen te vermijden.* Wanneer bestuurders vóór hen plotseling op files, ongelukken of gevallen lading stuiten, wordt de automobilist erachter (en mogelijk buiten het zicht door bijvoorbeeld een bocht) daar tijdig voor gewaarschuwd. Dat kan ook het geval zijn bij zware hagelbuien, plotselinge overstromingen of zelfs aardverschuivingen.

Het systeem wordt getriggerd door wat er gebeurt in voorliggende auto's. De triggers kunnen bestaan uit airbags die zijn geactiveerd, alarmlichten die knipperen of ruitenwissers die zijn ingeschakeld. Eerdere waarschuwingssystemen voor verkeersincidenten werkten op basis van informatie die bestuurders zelf moesten invoeren om waarschuwingen te genereren. LHI werkt autonoom – dus zonder interactie van de bestuurder – om informatie te genereren en waarschuwingen te geven.

Gevaren worden alleen weergegeven – via een display in het dashboard – als het incident waarschijnlijk invloed zal hebben op de rit van de bestuurder. LHI is ontwikkeld om automobilisten meer voordelen te bieden dan gevareninformatie van de huidige radiozendsystemen, die vaak meldingen geven die niet relevant zijn.

De LHI-technologie, standaard en het eerste jaar gratis in de nieuwe Ford Puma**, komt eind dit jaar beschikbaar voor meer dan tachtig procent van het personenauto-assortiment van Ford. Belangrijk is dat het voordeel niet beperkt is tot automobilisten die in een Ford rijden. De verzonden informatie kan worden gebruikt om bestuurders van auto's van andere fabrikanten te waarschuwen en vice versa.

Hoe werkt het?
Met sensors worden activiteiten van andere weggebruikers in de gaten gehouden. Bijvoorbeeld bij het activeren van noodremlichten, mistlampen en het tractieregelsysteem, om ongunstige weer- of wegomstandigheden te detecteren. De gegevens van die activiteiten worden vervolgens geanalyseerd om het gevaar te lokaliseren en te bepalen of er een ongeluk is gebeurd.

De auto verzendt automatisch updates via een beveiligde verbinding met de cloud met behulp van het FordPass Connect-modem. Fords technologiepartner HERE Technologies beheert het centrale cloudplatform waarin informatie van verschillende automerken wordt verzameld, op basis van een zakelijke overeenkomst.

"Wat Local Hazard Information anders maakt, is dat het om voertuigen gaat die connected zijn. Het systeem is niet afhankelijk van externe apps. Dat is een belangrijke stap voorwaarts. Waarschuwingen zijn specifiek, relevant en afgestemd op het helpen verbeteren van individuele ritten", aldus Jörg Beyer, executive director Engineering bij Ford Europa.

Hoe meer auto's er zijn verbonden met het netwerk, hoe efficiënter het systeem werkt. Wanneer veel auto's dezelfde waarschuwing genereren, ontvangen andere auto's in de buurt informatie over het incident uit de cloud via het mobiele netwerk. Bestuurders kunnen vervolgens hun snelheid verlagen of op een andere manier adequaat reageren.

Ook ontvangen automobilisten aanvullende informatie uit incidentendatabases en verkeersrapporten van openbare instanties, zodat ze vooraf nog meer waarschuwingen ontvangen, bijvoorbeeld over spookrijders, dieren of mensen op de weg, of wegwerkzaamheden.

Volkswagen breidt de gewilde line-up van Business- uitvoeringen verder uit. Sinds vandaag is ook de T-Cross beschikbaar in twee verschillende uitvoeringen die alles bieden wat de zakelijke rijder wenst, tegen een scherpe prijs en een extra lage bijtelling. De zakelijke en rijk uitgeruste T-Cross is er al vanaf € 26.600*, met een bijtelling vanaf €182**,- per maand.

De T-Cross van Volkswagen is een groot succes in Nederland. De compacte SUV, die april vorig jaar is geïntroduceerd, maakt niet alleen indruk met zijn looks en ruimte, maar ook met zijn rijke uitrusting en sterke doch zuinige motoren. Volkswagen vergroot de line-up nu met uitvoeringen die speciaal voor zakelijke rijders extra interessant zijn: de Life Business en Style Business R.

Life Business
De Life Business voegt aan de hoge uitrusting van de Life onder meer het Executive pakket (navigatie, App Connect, DAB+ en diefstalalarm), Voice Control, Apple CarPlay™, Climatronic airconditioning, Park Distance Control en de Mijn Volkswagen app toe. Ook standaard: Lane Assist, Front Assist met voetgangersherkenning, een in hoogte verstelbare en omklapbare passagiersstoel met uitschuiflade, Adaptive Cruise Control en 16 inch lichtmetalen velgen. De T-Cross Life Business is te bestellen als 1.0 TSI met 70kW/95pk of als 1.0 TSI met 85kW/115pk, waarbij de sterkste motorisering er ook is met de geliefde DSG-automaat. Het te behalen klantvoordeel bij aanschaf van dit actiemodel loopt op tot maar liefst €1.079**,-.

Style Business R
De Style Business R voegt naast extra features ook sportieve looks toe aan de meest luxe uitvoering in de line-up. Naast LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, Climatronic automatische airconditioning, Park Distance Control voor en achter en zilverkleurige dakrails is de Style Business R ook voorzien van het executive pakket, Driving Profiles, Voice Control en de Mijn Volkswagen app. Het sportieve R-Line exterieurpakket, de 17-inch lichtmetalen Sebring-velgen en het Privacy Glass vanaf de B-stijl, maken deze T-Cross helemaal af. De T-Cross Style Business R is leverbaar als 1.0 TSI 85kW/115pk met een handgeschakelde zesversnellingsbak of DSG-automaat. Hij is er ook als extra krachtige 1.5 TSI 110kW/150pk met DSG. Het te behalen klantvoordeel bij aanschaf van dit actiemodel loopt op tot maar liefst €1.236**,-.

Leverbaar vanaf € 26.600*, bijtellen vanaf €182**
De nieuwe Business-uitvoeringen van de T-Cross zijn per vandaag te configureren en te bestellen. De Life Business is er als 70kW/95 sterke 1.0 TSI vanaf € 26.600*. De extra luxe en sportieve Style Business R is te bestellen vanaf € 30.225*.

De 27ste editie van InterClassics Maastricht, die van 16 tot en met 19 januari plaats vond in MECC Maastricht, werd bezocht door 34.473 kopers en liefhebbers. Daarmee werd het recordjaar, de jubileumeditie van 2018, verbroken. De afgelopen vier dagen werden mooie herinneringen opgehaald aan de meest memorabele automerken en hun epische designs uit het verleden. 'Forgotten Classics' was het thema van InterClassics Maastricht die inmiddels behoort tot de top van de Europese oldtimerbeurzen. Naast de 24 'vergeten klassiekers' was er een groot aanbod van meer dan 800 oldtimers en youngtimers die te bewonderen waren én te koop werden aangeboden door zo'n 300 exposanten. Diverse merkenclubs gaven acte de presence, klassiekers uit allerlei prijscategorieën gingen op vrijdag en zaterdag onder de hamer tijdens de veiling en de eerste editie van Sim Formula Europe vond plaats.

"Tijdens InterClassics Maastricht is gebleken dat de interesse voor klassieke auto's, zoals ook onlangs aangetoond door de cijfers BOVAG, nog steeds stijgende is ondanks de hedendaagse berichtgeving. InterClassics Maastricht bleek opnieuw een feest te zijn voor de 'klassieke' auto liefhebber. Nog nooit werd de beurs door zoveel kopers en liefhebbers bezocht", aldus Erik Panis, Manager InterClassics.

ŠKODA AUTO viert dit jaar feest! In 2020 is het 125 jaar geleden dat de onderneming werd opgericht, en 115 jaar sinds het bedrijf met de productie van auto's begon. Daarnaast vieren ook diverse historisch belangrijke ŠKODA-modellen dit jaar opvallende jubilea.

"ŠKODA AUTO is één van de vijf oudste autofabrikanten wereldwijd die vandaag-de-dag nog volop actief zijn," verklaart ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "Het lef en de vindingrijkheid van de twee oprichters van ŠKODA, Václav Laurin en Václav Klement, vormen de basis voor dit unieke succesverhaal. Tegelijkertijd zijn het de kernwaarden die voor onze onderneming als leidraad dienen op weg naar een veelbelovende toekomst. 'Strategy 2025' stippelt voor ons die route uit, om ŠKODA AUTO te transformeren van een autofabrikant in een 'Simply Clever-onderneming met de beste mobiliteitsoplossingen'."

Productieversie VISION iV
Op weg naar de realisatie van die doelstelling blijft ŠKODA zich in 2020 focussen op e-mobility, met de onthulling van de VISION iV productieauto in de eerste helft van het jaar. Daarmee markeert het 125-jarig bestaan van de onderneming tevens het begin van een nieuw tijdperk: deze volledig elektrische SUV is namelijk de eerste auto van ŠKODA die is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. Als onderdeel van het aanhoudende productoffensief introduceert ŠKODA in de periode 2019 – eind 2022 dertig nieuwe modellen, waarvan er meer dan tien gedeeltelijk of geheel elektrisch zullen zijn.

Solide fundering voor succes
In december 1895 legden oprichters Václav Laurin en Václav Klement de fundering voor wat uitgroeide tot een internationaal succesvolle autofabrikant. De reparatie en productie van fietsen startte in de Boheemse plaats Mladá Boleslav. Het bedrijf dat zijn naam aan de twee oprichters ontleende - Laurin & Klement (L&K) – leverde korte daarna al diverse twee- en driewielers in verschillende uitvoeringen, waarna in 1899 tevens de productie van motorfietsen volgde. De technologisch innovatieve modellen werden zeer populair, onder meer in Engeland, één van de grootste exportmarkten.

De eerste auto van Laurin & Klement, de Voiturette A, debuteerde in 1905. Hij ontpopte zich al snel als een kwalitatief hoogwaardige auto voor dagelijks gebruik met een uitstekende prijs-prestatieverhouding. L&K breidde zijn modelprogramma verder uit en leverde korte tijd later ook een high-performance sportwagen en bedrijfswagens. Honderdvijftien jaar later is de autoproducent vertegenwoordigd in meer dan honderd landen, met een jaarlijkse productie van 1,24 miljoen auto's voor klanten over de gehele wereld.

De basis voor de doorontwikkeling van dit succes was in 1925 de fusie tussen Laurin & Klement en de mechanische engineering groep Škoda, wat voor het benodigde expansiekapitaal zorgde. Sindsdien maakt de gevleugelde pijl deel uit van het merkembleem dat de auto's uit Mladá Boleslav siert.

Tsjechisch Filharmonisch orkest
ŠKODA AUTO viert zijn 125-jarig bestaan in 2020 met tal van activiteiten, campagnes en events voor werknemers en liefhebbers van het merk. Historisch belangrijke modellen zullen bijvoorbeeld deelnemen aan rij-events in China, India en diverse andere landen. Een speciaal concert door het wereldberoemde Tsjechisch Filharmonisch orkest wordt één van de hoogtepunten in dit jubileumjaar. Bovendien lanceert ŠKODA onder de slogan 'Driving inventiveness since 1895' een omvangrijke marketing- en communicatiecampagne op alle sociale kanalen waarop het merk actief is, én op ŠKODA Storyboard, de website van het merk.

Tevens belicht ŠKODA dit jaar historische momenten – zoals wereldpremières of marktintroducties - van diverse modellen die een grote rol hebben gespeeld in het succes van ŠKODA. Zo presenteerde ŠKODA precies 85 jaar geleden, in 1935, bijvoorbeeld de fascinerende ŠKODA 935 Dynamic met zijn gestroomlijnde carrosserie. Of de eerste ŠKODA OCTAVIA COMBI, die zestig jaar geleden, in september 1960, debuteerde op de Internationale Engineering Fair in Brno. Nog zo'n voorbeeld: de elegante ŠKODA 110 R 2+2 coupé die in 1970 werd onthuld. Tevens is het in 2020 zeventig jaar geleden dat ŠKODA in 1950 met een fabrieksteam deelnam aan de 24 Uur van Le Mans in een ŠKODA Sport; één van de hoogtepunten in de lange autosporttraditie van ŠKODA.

Citroën maakt de prijzen en specificaties van de C3 Aircross SUV C‑Series bekend. Hij maakt deel uit van een nieuwe collectie speciale modellen die niet voor niets de naam 'C‑Series' dragen; ze zijn stuk voor stuk ambassadeurs van het befaamde 'Confort et Charactère' van Citroën. De speciale en rijk uitgeruste C3 Aircross SUV C‑Series is nu bestellen vanaf € 25.980*.

De nieuwste speciale uitvoering van de C3 Aircross SUV legt extra nadruk op de twee belangrijke C's die het merk met de double chevron zo kenmerken. Het 'Caractère' van de C‑Series wordt benadrukt door z'n unieke in- exterieurstyling. Van buiten is hij onder meer te herkennen aan de unieke C‑Series badges en de Regal Red afwerking van de koplampen en de spiegelkappen. De 16‑inch MATRIX lichtmetalen velgen, het two‑tone dak (Perla Nera Black of Natural White), de extra donker getinte ramen vanaf de B‑stijl en de zwarte dakrails maken zijn zelfverzekerde looks helemaal af.

Van binnen wordt de ambiance verder versterkt door de unieke afwerking van het dashboard met onder meer TEP Mistral panelen en Satin Chrome ventilatieroosters. De grote en comfortabele zitplaaten zijn afgewerkt met zachte stoffen met witte stiksels en rode accenten die perfect harmoniëren met de rode exterieurafwerking. De C‑Series logo's, zwarte vloermatten met rode stiksels en de unieke dorpellijsten zijn de fraaie finishing touches van het karakteristieke interieur.

Het hoogstaande 'Confort' van de C‑Series uit zich door de meer dan rijke standaarduitrusting. Zo is deze speciale editie, die is gebaseerd op de veelverkochte Feel-uitvoering, onder meer voorzien van automatische airco, een regensensor, een zelfdimmende binnenspiegel, parkeersensoren achter en elektrisch verstel-, verwarm- en inklapbare buitenspiegels. Ook standaard: DAB+ radio, Citroën Connect Nav, een draadloze telefoonlader, de Citroën Connect Box voor optimale connectiviteit en Mirror Screen voor Apple Carplay™.

Nu leverbaar vanaf € 25.890*
De nieuwste uitvoering van de Citroën C3 Aircross SUV C‑Series is vanaf vandaag te bestellen in drie varianten. Hij is er met de Puretech 110 S&S benzinemotor en handgeschakelde zesversnellingsbak vanaf € 25.890*. De versie met de 100pk sterke BlueHDI S&S dieselmotor en handgeschakelde zesbak is te bestellen vanaf € 30.420* en de 120pk sterke Blue HDI S&S met automaat vanaf € 32.420*. De speciale editie biedt niet alleen fraaie looks en meer comfort, maar ook een aantrekkelijk voordeel van € 1.500.

Het merk Citroën
Als internationaal opererend automerk is Citroën al sinds 1919 prominent aanwezig op de reguliere consumentenmarkt. Met hun vaak gedurfde design, comfort en doordachte technologie geven de modellen van Citroën kleur aan de autowereld. De populariteit van ons merk is mede te danken aan het feit dat we ons vooral laten inspireren door mensen en hun bezigheden. Deze kernwaarde vindt u terug in ons motto: "Inspired by You". Die kernwaarde komt ook tot uiting in een unieke klantbeleving in de vorm van ons city store concept 'La Maison Citroën', de online beoordelingssite 'Citroën Advisor' en onze mobiliteitsoplossingen zoals Citroën Rent & Smile en Citroën Earn & Drive. Citroën heeft 10.000 verkoop- en servicevestigingen in een kleine 80 landen en verkocht in 2018 meer dan 1 miljoen voertuigen. Citroën veroverde acht keer de constructeurstitel in het wereldrallykampioenschap en schreef drie keer achter elkaar de titel in het FIA WTCC kampioenschap op zijn naam.

Hyundai gaat samenwerken met Arrival, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigde start-up van elektrische voertuigen. De overeenkomst moet de transformatie naar schone mobiliteit verder versnellen. Hyundai wil vooroplopen op het gebied van elektrificatie en hoopt in 2025 tot de drie grootste fabrikanten van batterij-elektrische en waterstof-elektrische auto's te behoren. Met het partnerschap met Arrival is een investering van 100 miljoen euro gemoeid.

De samenwerking met Arrival maakt de ontwikkeling mogelijk van concurrerend geprijsde kleine en middelgrote milieuvriendelijke elektrische bestelwagens en andere bedrijfsvoertuigen voor onder meer on-demand chauffeursservicediensten (ride-hailing) en shuttlediensten. Daarvoor heeft Arrival een schaalbaar elektrisch platform ontwikkeld waarop onder meer Purpose Built Vehicles (PBV) gebouwd kunnen worden. Eerder deze maand presenteerde Hyundai zíjn interpretatie van deze slimme mobiliteitsoplossing op de technologiebeurs CES 2020 in Las Vegas.

Groeiende vraag naar milieuvriendelijke bedrijfsvoertuigen
Hyundai transformeert in hoog tempo van een traditionele autofabrikant in een topaanbieder op het gebied van schone en slimme mobiliteitsoplossingen. De samenwerking met Arrival helpt Hyundai nog sneller tegemoet te komen aan de groeiende vraag in Europa naar milieuvriendelijke bedrijfsvoertuigen.

Hyundai en Arrival beklonken hun samenwerking op het hoofdkantoor van Hyundai in Seoul. Daar kwamen Albert Biermann, President en Head of Research & Development Division bij Hyundai, en Denis Sverdlovsk, Chief Executive Officer van Arrival, overeen te gaan investeren in de gezamenlijke ontwikkeling van elektrische voertuigen.

'Als gevolg van steeds strengere milieuwetgeving zal de markt van milieuvriendelijke voertuigen in Europa naar verwachting snel groeien', zegt Biermann. 'Door de gezamenlijke ontwikkeling van elektrische bedrijfsvoertuigen met Arrival zijn we in staat concurrentievoordeel te behalen en geleidelijk ons leiderschap in de wereldwijde milieuvriendelijke voertuigmarkt te vestigen.'

Arrival-CEO Sverdlovsk voegt daaraan toe: 'Arrival introduceert een nieuwe, baanbrekende productcategorie: Generation 2.0 elektrische voertuigen. Hyundai staat bekend om zijn uitstekende voertuigen met compromisloze kwaliteit. Zij delen onze visie dat mobiliteit in de toekomst milieuvriendelijk moet zijn. Ons strategisch partnerschap met Hyundai betekent dat we Generation 2.0 elektrische voertuigen wereldwijd, en in de zeer nabije toekomst, nog sneller kunnen realiseren.'

Arrival is opgericht in 2015 en heeft productievestigingen en R&D-centra in de VS, Duitsland, Singapore, Rusland en het Verenigd Koninkrijk. De kracht van het bedrijf ligt in zijn modulaire 'skateboard'-voertuigplatform; een innovatieve bodemplaat die als basis dient voor een batterijpakket, elektromotor en aandrijflijncomponenten.

Dit modulaire platform is schaalbaar voor meerdere soorten voertuigen. Met de toepassing van de innovatieve bodemsectie kan de ontwikkeling van elektrische voertuigen worden versneld. Op dit moment voert Arrival pilots uit met meerdere logistieke bedrijven in Europa, waarbij gebruik wordt gemaakt van bestelwagens die met deze technologie zijn vervaardigd.

Met de snelle wereldwijde groei van online winkelen neemt ook het aantal lichte bedrijfsauto's in stedelijke gebieden toe. Naarmate de milieuregelgeving strenger wordt, zal de vraag naar ecovriendelijke bedrijfsvoertuigen toenemen. Vanaf 2021 hanteert de EU nog strengere regels omtrent voertuigemissies. Fabrikanten mogen dan gemiddeld niet meer dan 95 gram CO2 per kilometer uitstoten.

Door samen te werken met Arrival kan Hyundai in de (nabije) toekomst milieuvriendelijke bestelwagens en bussen leveren die zijn gebouwd op het platform van Arrival. Deze voertuigen zijn bedoeld voor Europese logistieke dienstverleners en mobiliteitsbedrijven die on-demand chauffeursservicediensten (ride-hailing) en shuttlediensten aanbieden.

'Nog meer samenwerken met bedrijven als Arrival'
Youngcho Chi, President en Chief Innovation Officer bij Hyundai: 'Deze investering maakt deel uit van een open innovatiestrategie van Hyundai. Om te kunnen inspelen op de snel veranderende markt van milieuvriendelijke voertuigen, zullen we nog naarstiger op zoek gaan naar investeringen en samenwerkingen met technische bedrijven als Arrival.'

'We zijn verheugd om samen te mogen werken met Hyundai. Het is een wereldwijd gerespecteerd merk dat fantastische producten maakt. Onze aanvullende expertise zorgt ervoor dat we snel over kunnen schakelen naar volledige wereldwijde productie. Het versnellen van de acceptatie van elektrische voertuigen is goed voor iedereen – voor mensen, het bedrijfsleven en onze planeet. En we zijn verheugd deze missie samen met onze partner Hyundai te mogen uitvoeren', voegt Avinash Rugoobur, Chief Strategy Officer van Arrival, toe.

Het partnerschap met Arrival stelt Hyundai in staat versneld batterij-elektrische en waterstof-elektrische (bedrijfs)voertuigen te leveren voor de Europese markt. Om die strategie verder te ondersteunen, richtte Hyundai onlangs Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) op; een joint-venture van Hyundai en het Zwitserse waterstofenergiebedrijf H2 Energy. Het doel is om tegen 2025 zo'n 1.600 waterstof-elektrische vrachtwagens op de weg te hebben in Europa.

Om zijn leidende positie in de snel groeiende wereldwijde EV-markt te kunnen handhaven, onderzoekt Hyundai samenwerkingsverbanden met verschillende bedrijven. Zo investeert Hyundai ook in IONITY, het grootste oplaadnetwerk voor elektrische voertuigen in Europa, en werkt het samen met Rimac, een innovatief Kroatisch bedrijf met veel kennis van elektrisch aangedreven high-performance auto's.

ŠKODA heeft in 2019 wereldwijd 1,24 miljoen nieuwe auto's verkocht. Daarmee passeerde het Tsjechische merk voor het zesde jaar op rij de grens van 1 miljoen auto's. Met name Europa (+ 5,8%) en Rusland (+ 8,8%) speelden een belangrijke rol in dat succes. In Nederland blikt ŠKODA eveneens terug op een geslaagd 2019 waarin het succes van de nieuwe SUV-modellen aanhield.

"De geopolitieke en economische omstandigheden en de daaruit voortvloeiende onzekerheden op de wereldmarkten zorgden in 2019 voor de nodige uitdagingen," aldus ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "Desondanks blijft ŠKODA op koers. Met de SCALA en KAMIQ, de nieuwe SUPERB iV met plug-in hybride-aandrijving en de introductie van de nieuwe, vierde generatie OCTAVIA hebben we ons modelprogramma het afgelopen jaar op succesvolle wijze gemoderniseerd."

Recordjaar in Europa en Rusland
In West-Europa leverde ŠKODA afgelopen jaar 520.500 nieuwe auto's, een stijging van 7 procent vergeleken met het voorgaande jaar. In Duitsland, de op één na grootste afzetmarkt voor ŠKODA, namen de verkopen vorig jaar met 8,3 procent toe tot 191.200 auto's. In Frankrijk (37.200 auto's; +16,2%), Zwitserland (22.600 auto's; +27,5%) en Denemarken (15.600 auto's; +14,6%) realiseerde ŠKODA in 2019 zelfs een groei met dubbele cijfers.

ŠKODA leverde vorig jaar 215.800 nieuwe auto's in Centraal-Europa, een lichte stijging ten opzichte van dezelfde periode in 2018. Oost-Europa (exclusief Rusland) noteerde met 50.200 nieuwe ŠKODA 's een plus van 8,9 procent, terwijl Rusland het jaar eindigde met 88.600 auto's, een groei van eveneens bijna 9 procent. In China, 's werelds grootste markt voor ŠKODA, was er met 282.000 auto's sprake van een verkoopafname van ruim 17 procent. Reden hiervoor is de aanhoudende daling van de Chinese markt voor personenauto's, die nog steeds wordt gekenmerkt door onzekerheid op de markt en terughoudendheid bij de Chinese consument.

ŠKODA-SUV's populair in Nederland
In Nederland kijkt ŠKODA terug op een geslaagd 2019, een jaar waarin het modellengamma een flinke 'boost' kreeg. Zo completeerde ŠKODA de SUV-lijn met de KODIAQ en KAMIQ, en namen deze modellen samen met de KAROQ een aanzienlijk deel van de totale Nederlandse ŠKODA-verkopen voor hun rekening. Zo was alleen de KODIAQ al goed voor zo'n 20 procent van de jaarafzet. Andere highlights waren de introductie van de SCALA en de onthulling van de compleet nieuwe OCTAVIA, die halverwege dit jaar op de markt komt. Bovendien luidde ŠKODA in 2019 het e-mobility tijdperk in met de verkoopstart van de elektrische CITIGOe iV en de SUPERB iV plug-in hybrid; twee modellen onder het nieuwe iV-label als voorbode van de serieproductie van de eerste ŠKODA op basis van het Modular Electric Platform (MEB) die dit jaar start.

Toyota heeft bekendgemaakt dat het een volledig nieuwe compacte SUV in het B-segment aan zijn Europese modellengamma toevoegt. Toyota deed de aankondiging tijdens een media-event in Amsterdam. De compacte SUV komt te staan op het voertuigplatform van de nieuwe Toyota Yaris die vanaf medio dit jaar bij de Toyota dealer staat.

Het modulaire karakter van het voertuigplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) geeft Toyota de mogelijkheid hierop auto's te ontwikkelen met verschillende breedtes, lengtes, wielbases en hoogtes. De nieuwe compacte SUV komt op de GA-B-variant van het platform te staan, net als de onlangs eveneens in Amsterdam onthulde nieuwe generatie Toyota Yaris.

Onderscheidende SUV met eigen persoonlijkheid
"De nieuwe SUV zal een bijdrage leveren aan het succes van de Toyota Yaris. Beide modellen zullen per 2025 goed zijn voor ongeveer 30 procent van de verkopen in Europa", verwacht Matt Harrison, Executive Vice President van Toyota Motor Europe. "Binnen niet al te lange tijd geven we het design vrij. Ik kan nu al beloven dat het geen opgehoogde Toyota Yaris wordt, maar een volledig nieuwe en onderscheidende SUV met een compact, sportief design en een eigen persoonlijkheid."

Naam volgt later
Toyota maakt de naam en introductiedatum van zijn nieuwe compacte SUV in een later stadium bekend. Het definitieve design blijft nog even geheim, al kregen de aanwezige journalisten op het media-event wel een gestileerd silhouet te zien.

Geproduceerd in Europa
Toyota gaat zijn nieuwe compacte SUV produceren in de fabriek van Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) in Onnaing, nabij Valenciennes, waar ook de Toyota Yaris van de band rolt.