Volvo V70 2.4D Automaat Limited Edition
- Gepubliceerd in Test
Jaargang 15 - Juli-editie 2016
Onze ideale vakantie-auto!
Voor onze vakantie (uiteraard met de auto!) waren we op zoek naar een betrouwbaar en veilig ruimtewonder. Na enig zoeken vonden we bij Autohuis Bouwsema, de Volvo dealer in Veendam en Delfzijl, een in uitstekende staat verkerende Volvo V70 uit 2009 met 205.000 km op de teller incl. een marktconform prijskaartje. 
Wij stopten ‘m helemaal vol met kampeerspullen en gingen, na een stevige lunch bij de net geopende Amigo Ranch in Veendam, bepakt en bezakt incl. dakkoffer en fietsendrager, op weg naar onze vakantiebestemming!
Stoere verschijning
Maar eerst iets over onze ideale vakantie-auto! Voorzien van markante lijnen, een stoere neus met een imposante grille, inclusief alle toeters en bellen aan boord, straalt deze fraaie, blauwe V70 2.4D Automaat Limited Edition, in Stationwagen-uitvoering, een en al veiligheid uit, zoals het een echte Volvo betaamt. 
Sla alleen maar eens een van de dikke portieren dicht en u begrijpt wat we bedoelen: degelijkheid tot in het fijnste detail. Alles aan de V70 draagt bij aan het gevoel van vrijheid, waardoor je probleemloos de wereld durft te veroveren. Hij zal je zeker niet in de steek laten en is dan ook onze ideale vakantiegenoot!
Interieur
Het interieur is van een hoogstaand kwaliteitsniveau en alles ziet er, bij deze 7 jaar oude warrior, nog altijd spik en span uit. Keurig dealer-onderhouden, van een particuliere eigenaar die er heel zuinig op is geweest. Prachtige lederen fauteuils, een duidelijk afleesbaar dashboard, fraai afgewerkt met hoogwaardige materialen.
De montage van de easy-fold fietsendrager van Thule bij Automat Veendam verkrijgbaar voor € 530,-Bijzonder chique is de lijst met geborsteld aluminium die over het dashboard loopt. Enig minpuntje is de bedieningsplek voor het navigatiesysteem. Daar moet je even naar zoeken: het zit midden achter het lederen multifunctionele stuurwiel verborgen in de vorm van een soort joystickje. Maar eenmaal gevonden is het kinderlijk eenvoudig te bedienen en begrijp je ook meteen waarom het daar zit: kwestie van veiligheid, waar Volvo om bekend staat. 
Aan boord hebben we de beschikking over een High Performance Audio-systeem, waarmee je het interieur in een ware concertzaal kunt transformeren. Met de eenvoudig op het stuurwiel te bedienen cruise control zit je op de heerlijk steun gevende lederen fauteuils ontspannen als een vorst.
Bij Lamain’s Campingshow zijn we aan het juiste adres voor een slimme tent, een ruime kampeertafel en twee kampeerstoelen.De V70 is een echt ruimtewonder en dus de ideale vakantie-auto, want je kunt er naast vijf volwassenen ook nog eens een heleboel kampeer spullen in kwijt. De kofferbak slokt maar liefst 575 liter en als je de achterbank neerklapt (ongelijke delen) ontstaat een whopping 1600 liter.
Daar passen alle kampeerspullen, die we bij Lamain’s Campingshow in Veendam meekregen met het grootste gemak in, zoals een slimme tent, een campingtafel met kampeerstoelen, enkele gasflessen, een Weber barbecue, enz. 
De tot “Beste Koop” uitgeroepen Sparta F8e achterop de Thule fietsendragerDaarnaast willen we ook nog onze bij Meijer de Fietsspecialist in Veendam gehuurde Sparta F8e meenemen (meer hierover in het artikel van de Sparta F8e). Die zetten we achterop de bij Automat Veendam gemonteerde, uiterst degelijke en handige easy-fold fietsendrager van het gerenommeerde merk Thule, nu van € 619,- voor € 530,-.
De Thule Motion 200 dakkoffer (410 liter en ANWB-testwinnaar juni 2016)
voor € 475,- bij Automat Veendam verkrijgbaar!
Klaar voor gebruik!Bovendien krijgen we daar een Thule dakdrager (€ 190,-) bij, waarop de Thule Motion 200 dakkoffer gemonteerd kan worden met een inhoud van 410 liter (= ANWB testwinnaar juni 2016) voor € 475,-, waarin nog eens vele spullen kunnen worden opgeslagen. Dan zijn we bijna klaar voor vertrek, maar vooraleer we de V70 de sporen kunnen geven, is het nog even tijd voor een tankbeurt en denken we ook nog even aan brandstof voor de inwendige mens: we gaan lunchen bij de onlangs geopende Amigo Ranch Veendam, een geheel in Amerikaanse stijl opgetrokken steakhouse. Een leuke, gezellige ambiance met goed eten!
Onderweg
Wanneer we eindelijk klaar zijn, drukken we de startknop in en komt de bekende vijfcilinderdiesel van de V70 tot leven. Hij levert maar liefst 163 pk met 340 Nm koppel, dus daar komen we de bergen wel mee door, want genoeg trekkracht onderin. Het verbruik? Volvo geeft zelf een gemiddeld verbruik op van 1 op 15,8. Wij lieten na een hele dag rijden een gemiddelde van 1 op 13 noteren, dus dat blijft behoorlijk binnen de perken voor een auto van 1.585 kg. incl. onze volle vakantie-bepakking en inzittenden! Onderweg op de snelweg is het een uiterst comfortabele kilometervreter, een ontspannen cruiser, want bij 120 km/u draait de vijfcilinder in de hoogste versnelling een relaxte 2.000 toeren. En aan kracht heeft deze 7 jaar oude strijdmakker nog helemaal niets ingeboet. 
Als je op het gas gaat staan om ‘m even de sporen te geven voor een inhaalactie, dan hoor je de heerlijk stoere roffel in het vooronder, vergelijkbaar met het gegrom van een grizzlybeer. Degelijk en betrouwbaar, zonder enig piepje of kraakje, doet deze tank nu nog steeds waarvoor ‘ie ooit gemaakt is: z’n inzittenden op een zo veilig en comfortabel mogelijke manier van A naar B brengen.
Conclusie
Zelfs na zeven jaar gebruik, met 205.000 km op de teller, ziet deze V70 er nog zeer netjes uit, zowel van binnen als van buiten ‘spot-on’. Hij verkeert absoluut in technische topstaat en zal nog jarenlang voor onbekommerd rijplezier kunnen zorgdragen. Een erg fijne auto om mee op vakantie te gaan. Volvo staat bekend om z’n veiligheid, betrouwbaarheid én comfort. Wij stappen bij aankomst op onze vakantiebestemming dan ook hoentjesfris uit en kunnen onbekommerd gaan genieten van onze welverdiende rust. Met dank aan de fantastische V70, de ideale vakantie-auto!
Pluspunten:
- stoer design
- fraai afgewerkt interieur
- zeer comfortabel, veilig én betrouwbaar
- hoogstaand kwaliteitsniveau
Specificaties:
Volvo V70 2.4D Automaat Limited Edition
Bouwjaar: 2009
Km-stand: 205.000 km
Brandstof: Diesel
Carrosserie: Stationwagen
Kleur: Blauw
Transmissie: Automaat
Motorinhoud: 2.401 cc
Vermogen: 163 pk
Gewicht: 1.585 kg
Trekgewicht: 1.800 kg
BTW/Marge: Marge
Garantie: Ja
APK: 16-11-2016
Wegenbelasting: € 455,-
Prijs: € 15.950,-
Meer weten over deze of een andere V70? Neem dan contact op met Autohuis Bouwsema, de Volvo-dealer in Veendam en Delfzijl!
Autohuis Bouwsema
Van Stolbergweg 40, Veendam T 0598-615712
Rondeboslaan 4a, Farmsum T 0596-612907
www.autohuis-bouwsema.nl
Exterieur en DelfSail
Interieur
Maar wat ons hier vooral opvalt is de fraai vormgegeven middenconsole, een mooi stukje design, in de vorm van een diagram van een zittend mannetje, zodat je precies weet op welke delen van je lichaam de airco gericht staat. Een minpuntje is de bedieningsplek voor het navigatiesysteem. Fotograaf Mark Pijl moest de handleiding erbij pakken om uit te vissen waar? Het zit midden achter het lederen stuurwiel verborgen in de vorm van een paneel met drukknoppen en 'n klein joystickje. Je moet het even weten, maar dan is de bediening ervan kinderlijk eenvoudig en begrijp je meteen waarom het daar zit: kwestie van veiligheid!
Bij snelheden tot 30 km/u detecteert deze of een auto voor u binnen 6 tot 8 meter stilstaat of langzamer gaat rijden. Afhankelijk van de snelheid en de situatie wordt een botsing voorkomen of de impact hier-van gereduceerd. Erg handig in het stadsverkeer of in de file! Verder is onze XC60 uitgevoerd met het Professional Line- en het Climate Line-pakket. Vraag de dealer maar naar de inhoud van al die pakketten, want wij willen nu wel eens gaan rijden!
Rij-eigenschappen
De wegligging is heerlijk robuust en trefzeker. Je zit in een SUV maar hij is agiel en laat zich heerlijk scherp door de bochten heensturen, zonder overhelling van de carrosserie. Comfortabel en voorspelbaar! Op onze testbaan in Emmen weten we gewoon niet wat we meemaken. Bij de bekende slalomproef wordt zelfs af en toe een achterwiel gelift. Ook hier weer het voorspelbare en veilige weggedrag zoals het een Volvo betaamt. Helemaal super! Op het slipvlak ook een en al veiligheid: door de links onder de stuurkolom zittende elektronische parkeerrem, krijgen we 'm nauwelijks boven z'n theewater. Veiligheid boven alles, zeg maar!
Conclusie
Ex- en interieur
Ergonomisch helemaal top en van premium-niveau. Enig minpuntje is de hoofdruimte voor de achterpassagiers. Hier is sprake van vorm boven functie, want aangezien de daklijn laag is en zeer scherp afloopt om de dynamische looks te benadrukken, gaat dat altijd ten koste van de ruimte achterin. Bovendien heb je daardoor ook wat minder zicht rondom, maar gelukkig helpt de achteruitrijcamera je bij het inparkeren! Verder hebben we geen minpunten aan deze fantastisch ogende Zweed kunnen ontdekken. We gaan maar eens rijden!
Sensus
Onderweg
Veiligheid
Testbaan
Doet 'ie 't, of doet 'ie 't niet?
Pedestrian Detection Systeem
Maar werkt het ook in de praktijk? Zoals u van ons mag verwachten hebben we dat natuurlijk op de proef gesteld en ja, het werkt echt. Tot 30 km/u doet 'ie alles zélf, maar alleen bij een mens van vlees en bloed of een echte auto! Onze dappere fotograaf heeft zich met gevaar voor eigen leven opgeofferd om te kijken of .... u voelt 'm al hangen, maar gelukkig kunnen wij u geruststellen: met een aanrijsnelheid van net geen 30 km/u gaan alle rode waarschuwingslampjes, geprojecteerd in de voorruit, heftig knipperen en word je tezelfdertijd akoestisch gewaarschuwd met piepjes en komt onze testauto tot op 20 centimeter afstand van onze fotograaf, volledig automatisch, tot stilstand! Een aparte ervaring kan ik u vertellen! We hebben er filmbeelden van, die u onderaan dit verslag kunt bekijken. 
We hebben 't nog niet eens gehad over z'n ex- en interieur, maar daar zijn we erg tevreden over. Vooral z'n stoere neus waarin een opvallend fraai nieuw detail ons zeer aansprak: de verticale lichtunits aan beide zijden van de grille. De S60 straalt met z'n hele voorkomen brutale dynamiek en snelheid uit en doet denken aan een roofvis die toevallig even boven water is gesprongen, maar ieder moment met een snoekduik verder op zoek gaat naar z'n prooi onder water. Binnen is het, zoals we van Volvo gewend zijn, een lust voor het oog: veel strakke lijnen in een smaakvol aangekleed interieur. Ergonomisch helemaal top en van premiumniveau. Enig minpuntje is de ruimte voor de achterpassagiers. Nog steeds houdt dat niet over en ook de kofferbakruimte is aan de krappe kant. Verder geen minpunten aan deze fantastisch ogende Zweed kunnen ontdekken.
Motoren
Testbaanconclusie
Looks
In het interieur springt meteen de middenconsole in het oog, die bekend is van de andere Volvomodellen. Prachtig strak zakelijk en verfijnd ogend. Klasse! De stoelen geven voldoende steun en een prettige zit is voor iedereen snel gevonden. Minpuntje is het klapsysteem van de voorstoelen, dat kan stukken beter! De contactsleutel zit veilig hoog, maar bij het omdraaien daarvan voelen we ons toch een beetje teleurgesteld. Van het geluid van deze vijfcilinder turbomotor met 220 pk, die we nog kennen uit de Ford Focus ST, hadden we iets meer verwacht. Hij klinkt namelijk lang niet zo opwindend als bij de ST, maar wellicht presteert 'ie net zo goed? Let's find out!
Rijgedrag
Ingetogen, maar doeltreffend en onverstoorbaar doet de C30 waarvoor 'ie bedoeld is: met dik 200 op de teller ongekend stabiel, zonder nerveus te worden in het stuurgedrag, kilometers vreten. Voor de sprint van 0 naar 100 klokten wij 7,2 seconden en bij 235 kilometers is het feest pas afgelopen. Daarbij doet 'ie dus niet eens zoveel onder voor de Focus ST, maar het gaat zoals gezegd, met veel minder sensaties gepaard. Maar dat wordt ruimschoots goedgemaakt door de geluidsinstallatie die wij aan boord hebben: het PremiumSound-systeem van Dynaudio, waarmee ons testexemplaar is uitgerust, maakt indruk. Het is trouwens voor het eerst dat we tijdens het testrijden naar de radio/cd-speler hebben zitten luisteren en dat zegt meer dan duizend woorden! Een concertzaal is er niks bij! In een Volvo C30 kun je je dus onopvallend sportief en heel comfortabel van A naar B vervoeren.
DIBO
