Snap-on Tools in Heemskerk heeft haar assortiment draadloze MicroLithium Power Tools uitgebreid met nieuwe en vernieuwde innovatieve producten voor alle automotive werkplaatsen. Met deze nieuwe uitbreiding wordt Snap-on Tools steeds meer een totaalleverancier van gereedschappen en equipment voor de gehele automotive branche.

Multifunctionele 14.4 Volt MicroLithium poets- en schuurmachine
De Snap-on set CTPPEU761 omvat een gecombineerde poets- en schuurmachine met een sterke, duurzame en lichtgewicht 14.4 Volt MicroLithium accu waarmee langer dan ooit gepoetst en geschuurd kan worden. De CTPPEU761 kan ingesteld worden op 3.500 toeren per minuut om te poetsen of op 15.000 toeren per minuut om te schuren. Met de traploze snelheidsschakelaar kan het aantal omwentelingen eenvoudig door de gebruiker toegepast worden en heeft hij volledige controle.

Een visuele accucapaciteitsmeter boven de ergonomisch vormgegeven en comfortabele handgreep voor optimale controle en comfort, laat zien hoeveel energie er in de accu aanwezig is en of de machine klaar is om gebruikt te worden. Met de standaard bijgeleverde tweede accu en een acculader is de CTPPEU761 altijd klaar voor de volgende klus. De poets- en schuurmachine wordt geleverd in een beschermende tas, Roloc adapter en poets- en schuurpads en is klaar voor direct gebruik.

De poets- en schuurmachine is ook als losse unit verkrijgbaar onder bestelnummer CTPP761DB en kan gecombineerd worden met andere MicroLithium Power Tools uit de Snap-on familie. De set CTPPU761PLSH is gelijk aan set CTPPEU761 met additionele poetsdoeken en extra poets- en schuurpads.

Vernieuwde sterkere 3/8” 14.4 Volt MicroLithium Accu-ratel
De CTREU761B is de vernieuwde en nu nog sterkere draadloze accu-ratel in de Snap-on Power Tools familie. De elektrische ratel met 3/8” aandrijfvierkant en 14.4 Volt en 2.0 Ah MicroLithium accu heeft nu een nog krachtiger koppel van maar liefst 54 Nm bij een draaisnelheid van 275 toeren per minuut.

Met deze accu-ratel klaart de monteur een klus nog sneller en effectiever dan voorheen. De CTREU761B wordt standaard geleverd met twee accu’s in een beschermende opbergtas. Een losse unit zonder tas, lader en accu’s is verkrijgbaar onder bestelnummer CTR761BDB en kan eveneens gecombineerd worden met andere MicroLithium Power Tools uit de Snap-on familie.

Snap-on 14.4 Volt MicroLithium 2.0 Ah accu’s zijn binnen 55 minuten volledig opgeladen en klaar voor gebruik.

Groningen, 15 februari 2016 – Per 1 maart 2016 neemt Century Autogroep de verkoopactiviteiten over van Century Autolease. Het beheer van de leasecontracten blijft bij Volkswagen Pon Financial Services. Voor Century Autogroep betekent deze verandering de mogelijkheid om, samen met Volkswagen Pon Financial Services, zijn positie op de noordelijke leasemarkt te versterken.

Erik Meems, Algemeen Directeur Century Autogroep: “Wij zijn ervan overtuigd dat wij met dit model meer marktaandeel kunnen behalen, onze keten kunnen versterken en de klant een betere dienstverlening kunnen bieden. De verkoopactiviteiten voor leasing gaan naar de dealer. Het synergievoordeel aan de achterkant blijft in dit model behouden. De leaseportefeuille en alle daarbij behorende backoffice activiteiten blijven namelijk centraal geregeld bij Volkswagen Pon Financial Services.”

Century Business Center
Meems: “Wij merken zelf al enige tijd dat onze zakelijke klant steeds meer behoefte heeft aan één aanspreekpunt. Dit is de reden waarom wij in de loop van vorig jaar al met een Business Center zijn gestart.  Het leasegedeelte viel hier echter buiten. Dit terwijl veel van onze klanten een wagenpark hebben dat deels uit koop- en deels uit leaseauto’s bestaat. Het feit dat de verkoopactiviteiten van Century Autolease opgaat in ons dealerbedrijf en nog specifieker in ons nieuw gevormde Business Center is dus een hele logische stap. Met onze regionale kennis en kracht kunnen wij het leaseproduct lokaal nog beter vermarkten. Ik zie hier heel veel kansen."

Kopen, huren, leasen, onderhouden of schade herstellen? In het business center van Century Autogroep kan de zakelijke klant met alle mobiliteitsvraagstukken terecht. Meems: “Wij werken met vaste contactpersonen, mobiliteitsadviseurs, die zich verdiepen in de specifieke situatie van een klant. Na een uitvoerige analyse van de wensen en behoeften en een scan van het huidige wagenpark, werken we samen met de klant toe naar een optimale invulling van de mobiliteitsbehoefte. Een invulling die kan leiden tot aanzienlijke besparingen. Als 'Erkend Duurzaam' autobedrijf delen we ook graag onze expertise op het gebied van alternatieve, duurzamere transmissievormen zoals elektrisch, aardgas, hybride en ecofuel.” De mobiliteitsadviseurs op het business center worden bijgestaan door een team van product-, merk-, lease- en duurzaamheidspecialisten. Hierdoor is de klant altijd verzekerd van een one stop shop maatwerkoplossing die voor het bedrijf het beste uitpakt. Een aanpak waarmee het autobedrijf nastreeft verwachtingen van de klant te overtreffen.

“Voor de klant verandert er dus in feite niet zo veel. Het grote voordeel is nu echter dat hij alles onder één dak vindt. Dat hij een totaaloplossing aangeboden krijgt voor al zijn mobiliteitsvraagstukken. En leasen blijft de klant gewoon bij Century doen. Niet meer bij Century Autolease, want die naam verdwijnt, maar bij Century Autogroep. Powered by Volkswagen Pon Financial Services, want daar brengen wij de leasecontracten onder”, eindigt Meems.

Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, SEAT en ŠKODA in combinatie met een eigen bedrijfswagenombouw-, verhuur-, lease- en schadetak, is Century Autogroep de afgelopen tachtig jaar uitgegroeid tot een mobiliteitspartner met bijna 400 medewerkers verspreid over zeventien vestigingen. Century Autogroep biedt de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn autowensen. In de provincies Groningen en Drenthe. Alle medewerkers binnen het bedrijf zijn gepassioneerd met hun vak bezig. Door goed te luisteren en zich in iedere klant te verplaatsen, streven zij ernaar net iets meer te doen dan nodig is. Kunnen zij verwachtingen overtreffen. Dit is waarom een klant zich aan Century Autogroep bindt, waarom een klant het bedrijf met een hoge klantwaardering beloont en Century al meer dan tachtig jaar een begrip is.

Over Volkswagen Pon Financial Services
Volkswagen Pon Financial Services B.V. is een joint venture tussen Volkswagen Financial Services AG (60%) en Pon Holdings B.V. (40%). Volkswagen Financial Services is op vijf continenten de captive leasemaatschappij voor de merken Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Audi, SEAT, ŠKODA en Porsche en heeft vestigingen in meer dan 38 landen. In Nederland beheert Volkswagen Pon Financial Services een leaseportefeuille van 70.000 objecten en is daarmee een van de grootste leasemaatschappijen van Nederland.

Op donderdag 11 februari 2016 organiseert het programma World Class Composites Solutions (WCCS) een conferentie voor het Noord Nederlandse MKB in o.a. de sectoren bouw, infra, olie en gas, transport, luchtvaart en de meubelindustrie over de innovatie- en new business-kansen van lichtgewicht composietmaterialen en slimme productieprocessen.

Kennis delen met MKB
WCCS wil bedrijven tijdens deze middag (nader) kennis laten maken met de mogelijkheden van composietmaterialen in bestaande en nieuwe producten en het slimmer en foutloos produceren ervan. Ook bedrijven die nu nog geen composieten verwerken, maar waarvoor de toekomst kansen biedt. Zo zal Professor Ingenieur Adriaan Beukers, specialist op het gebied van composieten, vertellen over innovatiemogelijkheden met composiet voor MKB.

Jos ter Laak (directeur CTC Engineering) licht een aantal praktijkvoorbeelden toe, zoals de toepassing van composieten in kippers of in de biocomposiet brug in WILDLANDS, Adventure Zoo Emmen. Gedeputeerde Henk Brink (Provincie Drenthe) onderstreept het belang van het composiettoepassingen voor het regionale MKB. Rob Goossens (Vice President Fokker Aerostructures) legt uit hoe WCCS het MKB op weg kan helpen bij het gebruik van deze nog redelijk onbekende materiaalsoort.

Doorontwikkeling met bedrijven
In vervolg op deze conferentie wordt een vervolgprogramma gestart, waarin bedrijven met hun concrete vragen rondom composieten en smart industry aan de slag kunnen gaan. Tijdens de conferentie worden de vragen en wensen van ondernemers geïnventariseerd. Gedacht wordt aan een programma rond kennisdeling met kennisinstellingen en samenwerkingsverbanden om nieuwe productgroepen en markten te ontwikkelen of processen te optimaliseren.

Deelname aan de conferentie is kosteloos. Deze vindt plaats vanaf 13:00 uur in Hotel Van der Valk, Verlengde Herendijk 50 7833 JD Nieuw-Amsterdam. Aanmelden verplicht via www.wccs-nn.nl.

De WP05 van Maxxis wordt door de Duitse Autobild positief beoordeeld. Dit laat Reedijk Banden Import (RBI) weten, de exclusief distributeur van Maxxis in de Benelux. De winterband presteert vooral goed op het gebied van aquaplanning en tractie en laat hiermee een aantal premium merken achter zich.

RBI is tevreden met het resultaat en voert het profiel in 34 maten (155/-70TR13 t/m 245/40VR18). De band wordt naast het bekende SUV/4x4 profiel, de MA-SW, gevoerd, als ook de MA-W2 voor bestelwagens. Beide profielen zijn in 21 maten verkrijgbaar, waardoor het totaalaanbod van Maxxis winter op 119 maten komt.

Uiteraard zijn ook de all season banden uitgebreid verkrijgbaar voor zowel personenwagens als bestelwagens. Alle winter- én all seasonbanden zijn voorzien van het M+S symbool en het zogeheten three peak mountain symbool, wat betekent dat ze gekenmerkt zijn als winterbanden.

RBI heeft zich met haar 4 vestigingen verspreid over Nederland in Strijen, Houten, Hengelo en Venlo, goed voorbereid op deze winter, met een uitgebreid winter en all-season assortiment.

Dakar-rally
Maxxis staat wereldwijd op de 9e plaats in de lijst van grootste bandenproducenten en ziet in de sponsoring en ondersteuning van het bekende Maxxis SuperB Dakarteam een uitstekend platform om wereldwijd de naamsbekendheid verder te vergroten. De Dakar-rally ging 2 januari 2016 van start en wordt aangevoerd door Tim Coronel. Tim’s tweelingbroer Tom, die meedoet als racende reporter voor RTL7, moest op woensdag 6 januari jl. de race verlaten, vanwege een probleem met de brandstoftank tijdens een marathon-stage waar je geen hulp mag ontvangen. Tim bleef volop in de race en wist met zijn buggy zowel het solo als het Lightweight klassement op zijn naam te schrijven! Een fantastische prestatie!

2015 zit er op en we kijken er tevreden op terug! Een jaar waarin Lantinga Automotive op de kaart is gezet, de economie iets is aangetrokken en we Lantinga Automotive Academy hebben gelanceerd voor verdere uitrol in 2016.

Onze nieuwe naam, Lantinga Automotive, is goed ontvangen en inmiddels is iedereen geïnformeerd over onze nieuwe ontwikkelingen wat Automotive heet: onze medewerkers en onze klanten/relaties. Alleen een ‘dozenschuiver’ zijn we niet meer. MEER is het woord dat we willen verkondigen naar onze klanten. Iets waar we trots op zijn.

We bedienen de markt vanuit drie verkooppunten in Winschoten, Stadskanaal en Emmen. Bieden logistieke (sameday) “dagelijkse levering” ondersteuning vanuit deze drie uitgebreide magazijnen. Daarnaast hebben we voor zowel banden als onderdelen dagelijkse beschikking uit de magazijnen van onze belangrijkste leveranciers. Alle voorraden, nettoprijzen en beschikbaarheid zijn voor u inzichtelijk in onze database www.lantinga.nl. Een grote vooruitgang dus.

De overnamegolf v.w.b. grossiers zal zich manifesteren in 2016. De consolidatie in de markt houdt voorlopig nog wel aan, wat resulteert in minder vestigingen. Wij als Lantinga Automotive, een belangrijke speler in Noord-oost Nederland, blijven dan ook strijden om de 1e plaats. Partnerschap en ontzorgen zijn dan ook de sleutelwoorden voor de toekomst en daar zijn wij dagelijks naar op zoek voor u. We moeten de handen ineen slaan om zowel het rendement van het autobedrijf als ook voor ons als grossier te blijven borgen voor nu en in de toekomst.

We leveren ons aandeel door het moderne garagebedrijf de ondersteuning te geven die het van ons verwacht. Technische data, ICT, catalogi, concepten, online bestellen en snelle levering. Tegenwoordig voegen we training aan dit rijtje toe. We willen de kwaliteit van de vrije garage ondersteunen en waar mogelijk verbeteren. We blijven erop hameren dat trainen geen kostenpost is, maar een rendementsverbetering. Geen kennis van zaken is geen service kunnen bieden. Die kennis bieden we aan met Automotive Academy, het Automotive opleidingsinstituut van Nederland te Zwolle. Lantinga Automotive kent hierin geen gelijke; 32 IBKI-gecertificeerde opleidingen en trainingen van AutoNiveau, GMTO, Innovam, Ochse Training en WESP.

Partnerschap, ontzorgen en kennis, dat zijn de sleutelwoorden voor 2016. We blijven anticiperen op de bewegingen in de markt. Dat is nodig als je de nummer 1 Automotive Powerhouse wilt zijn. En dat doen we met een gezonde en noordelijke mentaliteit: Nait soezen moar broezen!
We hebben zin in 2016!

Beoordeeld als ‘Uitmuntend op sneeuw, goede grip op droog en nat wegdek en een zeer lage rolweerstand’

De R&D-afdeling van Apollo Tyres heeft zich opnieuw bewezen in een recente test met 4-seizoenenbanden in maat 215/65 R16 in het bekende Duitse magazine Auto Bild Allrad. Volgens de test biedt de nieuwste 4-seizoenenband van Apollo Vredestein het hele jaar door en in alle weersomstandigheden optimale veiligheid.

Indrukwekkende prestaties
In een vergelijkende test voor het magazine Auto Bild Allrad is de Vredestein Quatrac 5 in maat 215/65/16, gemonteerd onder een compacte SUV, uitvoerig getest. Op alle veiligheidsrelevante onderdelen scoort de Vredesteinband uitstekende resultaten en zijn prestaties op sneeuw zijn zelfs indrukwekkend, zo concludeerde het magazine. ‘Uitmuntend op sneeuw, goede grip op droog en nat wegdek en een zeer lage rolweerstand’, zo luidde het testoordeel, en met een score van 2618 N (Newton) voor tractie op sneeuw ‘presteert de band bijna zo goed als een echte winterband’.

“Deze onafhankelijke testresultaten vormen een bekroning op de enorme hoeveelheid research en de honderdduizenden testkilometers die het bedrijf in de ontwikkeling van deze band heeft gestoken en zullen er mede toe bijdragen dat ook de Vredestein Quatrac 5 wederom de maatstaf zal zijn in het 4-seizoenensegment,” aldus Seshu Bhagavathula, Chief Technology Officer van Apollo Tyres Ltd. Twintig jaar geleden presenteerde Vredestein haar eerste 4-seizoenenband en in 2014 kwam de Vredestein Quatrac 5, de vijfde generatie, op de markt.


Deze band profiteert niet alleen van ruim twee decennia kennis en ervaring op het gebied van 4-seizoenenbanden, maar ook van de technologie die is toegepast in de huidige generatie zomer- en winterbanden van Vredestein. De Vredestein Quatrac 5 is voorzien van snelheidscodering Y, waardoor deze geschikt is voor snelheden tot wel 300 km/u; uniek binnen dit segment. Met de Vredestein Quatrac 5 speelt het merk in op de groeiende vraag vanuit de markt naar 4-seizoenenbanden en dat heeft er ook toe geleid dat er zelfs een speciale website is ontwikkeld: quatrac.vredestein.com.

Groen label en ‘Three Peak Snowflake’
De Vredestein Quatrac 5 kenmerkt zich door een asymmetrisch design van het loopvlak. Het profiel aan de zomerzijde zorgt voor uitstekende handling, volop stuurprecisie en veel dwarsgrip op droog en nat wegdek. De winterzijde, met zijn geavanceerde lamellentechnologie, garandeert grip op een koude of besneeuwde ondergrond. De lage rolweerstand vermindert brandstofverbruik en reduceert de CO2-uitstoot.

De Vredestein Quatrac 5 scoort goed op alle drie de onderdelen van het EU-bandenlabel en dat levert het predicaat ‘groene’ band op. Daarnaast is deze band voorzien van het ‘Three Peak Snowflake’-symbool en de reguliere M&S-codering. Hiermee voldoet de Vredestein Quatrac 5, verkrijgbaar in de maten 13 t/m 19 inch, aan de richtlijnen die gelden in landen waar winterbandenplicht geldt.

Door samen te werken creëer je een win-win-win situatie!

De noodzaak van een anti-roest behandeling voor onze heilige koe is lang niet bij iedereen bekend. De aangewezen partij om die boodschap bij de consument onder de aandacht te brengen is de doelgroep van dit magazine: de autodealers en garagisten! Wij willen hen attenderen op een mogelijkheid om via een provisie-regeling bij Span TECTYL® in Hoogkerk méér traffic én klantenbinding te genereren!

Wat is TECTYL®
Allereerst iets over tectyleren. Wat is dat precies? “Een auto aan de onderkant zwart maken kan iedereen wel”, vertelt Jacob Span van Span TECTYL® in Hoogkerk, “maar wij behandelen een wagen met TECTYL® en dan praat je toch over iets heel anders. Niet iedere behandeling is TECTYLEREN. Dat kun je alleen met het product “TECTYL®”, een beschermde merknaam van Valvoline”. Span startte 46 jaar geleden met zijn bedrijf in carrosserieonderhoud en weet waarover hij praat. Tijdens het gesprek passeert de ene na de andere anecdote de revue. “Vroeger stonden hier honderden nieuwe auto’s in de rij om een TECTYL®-behandeling te ondergaan, voordat ze in de showroom werden gezet.

Roesten van buitenaf
Dus ook voor nieuwe auto’s is een tectylbehandeling nog steeds belangrijk? “Metaal roest altijd in de buitenlucht. Het staat heel mooi op de folder, die garantie tegen doorroesten, maar er wordt geen garantie gegeven tegen het roesten van buitenaf! Op dit moment rijden er jonge auto’s rond, die qua techniek gemakkelijk twintig jaar oud kunnen worden, maar waarvan het koetswerk al aan bederf onderhevig is. Dat komt omdat een goede antiroestbehandeling in een fabriek met serieproductie zeer lastig is. TECTYL® is een aardolieproduct met de eigenschap dat het “onder water” kruipt. Daardoor kan de beschermende stof overal doordringen. Maar de keerzijde is dat het goed moet uitlekken, wel vier dagen lang. Dat is in een fabriek bijna niet te realiseren.

Doorroesten van binnenuit
Ook garantie die garages geven op doorroesten van binnenuit, heeft haar beperkingen, aldus Span. Juist van buitenaf, aan de onderkant, bestaat het grootste risico van doorroesten. De reden dat roest aan de onderkant niet altijd te zien is, is de PVC-laag die onderaan wordt aangebracht om het geluid te dempen. Het PVC en het metaal waar het tegenaan zit, krimpen en rekken verschillend bij temperatuurschommelingen. Daardoor ontstaat ruimte, waar water tussen komt. Gevolg: roest.

Aftersales
In het huidige tijdsbestek is het door het internet voor autodealers en garagisten dan ook steeds lastiger geworden om de klant aan hun bedrijf te binden. Een goed functionerende aftersales speelt daarbij een steeds crucialere rol. Via een persoonlijke e-mail kunt u de klant attenderen op een onderhoudsbeurt, een APK-keuring, maar doe het óók wanneer hun auto weer toe is aan een anti-roest behandeling!

Provisie-regeling
De consument blijft in deze tijd van bezuinigingen steeds langer doorrijden, doet wel de belangrijke onderhoudsbeurten en de verplichte APK-keuring, maar ziet één belangrijk ding over het hoofd: de anti-roest behandeling. Terwijl dat nou juist een noodzakelijke voorwaarde is voor langer rijplezier en niet te vergeten: een hogere restwaarde voor uw auto! Wij doen dus een dringend appèl op alle autodealers en garagisten om hun klanten daarop te attenderen. Zeker in deze tijd zul je je klanten iets extra’s moeten bieden om ze vast te houden!

Span TECTYL® in Hoogkerk heeft een provisie-regeling voor autodealers en garagisten. Wanneer zij hun klanten naar Span TECTYL® doorverwijzen voor een anti-roestbehandeling, is er namelijk sprake van een unieke win-win-win-situatie: de klant is tevreden, u als dealer/garagist bent tevreden én Span TECTYL® is tevreden!

Voor meer informatie:
TECTYL® ML-station SPAN
Kerkstraat 1-3, 9745 CC Hoogkerk
T 050-5566888

René Harms van RHT Autotechniek over ervaring met Requal

RHT Autotechniek in Paterswolde is een van de 140 deelnemers die zich hebben aangesloten bij het snelgroeiende garageconcept ‘Requal Erkend Reparateur’. Eigenaar René Harms over zijn ervaring met het Requal-concept.

René HarmsHistorie
Allereerst iets over RHT Autotechniek zelf. René Harms begon in 2010 met z’n eigen universele garagebedrijf, dat in de afgelopen jaren alleen maar groei kende en vanaf het begin al is aangesloten bij het Requal-concept.

“Wij repareren en onderhouden alle merken auto’s”, zo begint René het gesprek. “Bij onze doelstelling om de klant met een gerust en vertrouwd gevoel weer de weg op te kunnen laten gaan, zijn twee dingen heel belangrijk: allereerst een uitstekende kwaliteit en daarnaast een fatsoenlijke nota. Daar zit meteen onze kracht! In een concurrerende markt krijgen wij ’t al drukker, dus dan doe je blijkbaar toch iets goed, wat mede te danken is aan de Requal-formule, want je hoeft nooit nee te verkopen. Omdat we voordelig onderdelen bij Ototec kunnen inkopen, hoeven we onze klanten ook niet de hoofdprijs te vragen. Zo houden wij een zeer tevreden en trouwe klantenkring”.

Ototec
Hoe kwam je bij Ototec terecht? “Wim Spanhoff van Ototec (onderdeel van het API-netwerk van distributeur Doyen Auto, red.) ken ik al jaren heel goed, zowel privé als zakelijk en op het moment dat hij voor zichzelf begon met Ototec (een jaar voordat ik hier begon), was het eigenlijk een kwestie van gunnen. Daar heb ik niet eens over hoeven na te denken, want Ototec is zeer correct en professioneel. Ze kunnen snel leveren met prima tarieven voor een goede kwaliteit. Bovendien beschikt Ototec over uitstekend personeel. Heel betrokken en met de juiste afhandeling naar hun klanten toe en zeker geen 9 tot 5-mentaliteit. Net als wij overigens. Daarnaast kunnen wij als ‘Requal Erkend Reparateur’ ons eigen gezicht en vrijheid behouden en zijn we toch aangesloten bij een ondersteunend concept waar we de voordelen van kunnen benutten”.

Noem er eens een paar! “Dat we een uitstekend alternatief kunnen bieden met een vergelijkbare kwaliteit en een lagere prijs, is natuurlijk goed nieuws voor onze klanten. Requal is een exclusief merk, wat voor ons een voordeel is, want daarmee kun je een stukje meerwaarde geven aan je eigen bedrijf. Samenwerking met Ototec is daarbij essentieel. Zoals gezegd: een snelle levering, een goede prijs en daarnaast de marketing ondersteuning die we nodig hebben. Bovendien biedt Ototec ook nog eens 2 jaar garantie op alle onderdelen. Mede daardoor kunnen wij het als groeiend universeel garagebedrijf, in het huidige tijdsgewricht, buitengewoon goed volhouden”, zo besluit René enthousiast.
 
RHT Autotechniek
Industrieweg 8, 9765 BL Paterswolde
T 050-3091010  Kijk ook eens op: www.ototec.nl

Auto en Anders is verhuisd naar een nieuwe locatie. Vanaf heden zijn Gea, Danny en Jessica van Auto en Anders te vinden aan de Stockholmstraat 8 te Groningen. Waar is dat precies? Welnu: als u de Bornholmstraat komt afrijden, slaat u ter hoogte van Lasaulec de Stockholmstraat in en rijdt u helemaal door naar achteren om bij de roze brievenbus linksaf te slaan. Daar bevindt zich Auto en Anders! Autoplus PRO nam er alvast een kijkje!

Auto en Anders
Auto en Anders is een groothandel in automaterialen, banden en accessoires en is actief voor zowel de zakelijke als de particuliere markt. Wij bieden altijd de laagste prijsgarantie en zijn altijd de voordeligste! Door de constante groei was  Auto en Anders genoodzaakt een andere locatie te zoeken om haar klanten nog sneller en beter van dienst te kunnen zijn. Op deze nieuwe locatie is nu dan ook voldoende ruimte om de enorme voorraad automaterialen in het magazijn te kunnen opslaan.

Montagepartner worden?
U wilt graag meer nieuwe klanten? Wordt dan montagepartner van Auto en Anders. U verkoopt als garagebedrijf tenslotte niet alleen autobanden maar biedt een volledig pakket aan diensten voor uw klanten. Laat potentiële klanten op deze manier kennismaken met uw bedrijf en verhoog uw omzet.

Wilt u graag montagepartner worden? Schrijf u dan online in via onze website of neem contact op met Auto en Anders via telefoonnummer 06-506 255 54. Wij zullen u dan z.s.m. opnemen als montagepartner.

Klant worden bij Groothandel Auto en Anders?
Betrekt u uw banden en velgen nog steeds bij de lokale grossier? Zeer waarschijnlijk kan Auto en Anders u dan banden gaan leveren tegen betere condities. Als u zich nu bij ons aanmeldt, krijgt u een uniek klantnummer en ontvangt u bovendien 5% extra korting op de eerste factuur.

Welkom
Hoewel Auto en Anders op dit moment nog midden in de afrondingsfase van de verbouwing zit, heten Gea, Danny en Jessica iedereen van harte welkom om eens een kijkje te komen nemen.
 
Voor meer informatie:
Auto en Anders
Stockholmstraat 8, 9723 BC Groningen
T 050-7119005  www.autoenanders.nl

Een interview met directeur Sip Dijkstra

Dijkstra Auto Groep kent als familiebedrijf een rijke historie en begon in 1952 in een motorzaak in Emmeloord en werd in 1956 officieel Citroën-dealer. Inmiddels staat de derde generatie aan het roer in de persoon van Sip Dijkstra. Met hem had Autoplus PRO een prettig gesprek over de missie en toekomstvisie van het familiebedrijf!

Historie
“In 2002 ben ik in de zaak gekomen als service-adviseur op de vestiging in Almere, waar Patrick Olgers destijds directeur was. Toen samen de zaak voortgezet met als ambitie om sales en aftersales uit te splitsen. Aangezien de basis al heel goed was, hebben we dat naar onze eigen ideeën verder kunnen inrichten”. Hoe? “Van een vestigings aangestuurde naar een centraal aangestuurde organisatie. En daarbij hadden we twee opties: kleinschalig blijven of groeien en gas gaan geven. We kozen voor het laatste.

Die aanpak heeft geleid tot in totaal 12 vestigingen, die verspreid zijn over Flevoland, Friesland, Groningen en Drenthe. Want we willen vanuit strategisch oogpunt bezien, voor de noordelijke regio het gezicht zijn van Citroën. Aangezien de afhankelijkheid van één merk ons geen goed idee leek, zijn we op zoek gegaan naar een volumemerk, waarmee je de groei zou kunnen doormaken en dat werd KIA. Hoe dat vervolgens weer in de markt moet worden gezet is iets waar we continu mee bezig zijn. Onze nieuwe vestiging in Groningen op Driebond is voor de provincie Groningen een prima locatie, want 80% van alle verkopen vindt in de stad Groningen plaats.

Voor de beleving van het merk heb je 1 à 2 locaties nodig, waar je het complete gamma van het merk Citroën kunt laten zien! Daarnaast de ondersteuning van kleinere satelliet-vestigingen met een stuk aftersales, want de reparatiepunten moeten vooral lokaal zijn.


Focus
We gaan echt werken aan de beleving, waardoor je moet gaan samenwerken met lokale partijen. Bijvoorbeeld samenwerking zoeken met ‘local heroes’, zoals een bekende Groninger kok, die bij de introductie van een nieuw model, voor ons komt koken! We willen ons als Dijkstra positioneren. Voor de klant is het heel belangrijk dat we een stabiele partner zijn, eentje voor de lange termijn, die zich blijft focussen op de lokale aanwezigheid.

De grootste uitdaging is om online de begeerte te wekken bij je klant en ervoor te zorgen dat ze dan ook naar ons toekomen, waardoor je iets extra’s zult moeten bieden. Daarom hebben we een marketingmanager aangesteld, die grip moet krijgen op de zgn. “customer journey”.

Wat houdt dat precies in?  “Het verwachtingspatroon dat je bij je klanten wekt, moet ook bewaarheid worden. Daarom zul je in elk stadium van die klantenreis dezelfde toon moeten hanteren, waardoor ze gaan kiezen voor Dijkstra. Dat is een traject waar de strijd moet worden gestreden en waar we meer grip op willen krijgen. En dat begint al bij de ontvangst in de showroom. Daar zullen we iedere dag aan moeten blijven werken. Consistentie in het contact is een van de grootste uitdagingen van de huidige tijd. Daarbij willen we een warm gevoel uitstralen en onderscheidend zijn. Aangezien door het internet alles transparanter wordt, denken wij dat in de autobranche daar nog heel veel te winnen valt. Mensen goed informeren over en vertellen wat wij doen.

Een goed voorbeeld daarvan is wat er in de werkplaats allemaal gebeurt met de auto van de klant. Als van tevoren bij de klant bekend is wat een onderhoudsbeurt kost en wij met foto’s per mail kunnen laten zien wat er precies gebeurd is (indien de klant daar prijs op stelt) dan komt ‘ie achteraf ook niet voor verrassingen te staan. Dan ontstaat er meer begrip bij de klant en versterk je bovendien het vertrouwen in ons als garagebedrijf.

Een andere tool die je daarbij kunt hanteren is het plaatsen van klantenreviews op je website, zowel positieve als negatieve. In de autobranche zijn daar nog weinig voorbeelden van, dus daar hebben we met elkaar zeker nog een flinke stap te maken. Dijkstra Citroën gelooft absoluut in die transparantie! Gewoon het eerlijke verhaal vertellen. Daardoor behoud je je klanten en ben je met de lange termijnvisie bezig. Daar ligt, ook voor ons, een enorme uitdaging. We hebben dat met onze merken en onze spreiding over meerdere vestigingen, al aardig voor elkaar.

Samenvattend
Voor de toekomst zijn er dus nog genoeg uitdagingen. De belangrijkste is om goed grip te krijgen op de koppeling tussen het online-gebeuren en de beleving op onze verschillende locaties. Bovendien kun je in 2016 als dealer weer het verschil maken met je merk, vanwege de nieuwe bijtellingsregels die vanaf januari 2016 zijn veranderd. Een andere uitdaging is de splitsing van Citroën en DS.

Dat zijn nu twee zelfstandige merken. Citroën als het merk waar begrippen als ‘fun’ en ‘value for money’ aan vastzitten. DS als het merk waarmee men zich met meer luxe kan onderscheiden. Die splitsing is voor ons erg leuk om daar de komende tijd invulling aan te gaan geven. Onze vestiging Groningen heeft daarin al het voortouw genomen (de twee merken, Citroën én DS, in één showroom) en dat zal straks ook op onze andere grote locaties gaan gebeuren, allereerst Almere en later wellicht ook Leeuwarden. Die diversiteit maakt het voor de nabije toekomst heel plezierig en bijzonder uitdagend, waarbij de lokale betrokkenheid absoluut belangrijk zal worden!

Dat is tegelijk ook het mooie van dit vak: het is en blijft altijd in ontwikkeling”, zo besluit Sip Dijkstra enthousiast het gesprek.

Dijkstra Auto Groep
www.dijkstraautogroep.nl