LIFTON is officieel fabrikant van de LIFTON hefbruggen en gevestigd op een jong bedrijventerrein in Stadskanaal. We staan er nooit zo bij stil, maar een hefbrug is een onmisbare tool in de werkplaats van ieder autobedrijf! Zonder deze krachtpatsers is het werk voor elke garagist schier onmogelijk. Maar wat maakt een LIFTON-hefbrug nou zo bijzonder? Dat vroegen we Jacco Pepping, de man achter LIFTON.

"We hebben veel klanten uit de nabije omgeving, maar leveren in principe door heel Nederland", zo begint Jacco Pepping. "Veel mensen kennen mij nog van de RDW, waar ik 12 jaar heb gewerkt". In 2008 begon Jacco voor zichzelf met dit bedrijf en bouwde eigenhandig de loods achter het fraaie landhuis aan de Tinnegieter 32. Sinds 2012 is de bedrijfsnaam LIFTON B.V. en een niet meer weg te denken partij in de automotive sector met een zeer tevreden klantenkring.

"Onze hefbruggen hebben een uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding. Zeker in deze prijsklasse zijn wij gewoon de allerbeste! Omdat we lage overheadkosten hebben, kunnen we onze eigen producten zeer scherp aanbieden. Wij beschikken over een assemblage-afdeling, een eigen technische montagedienst, een ruime onderdelen-voorraad en hebben alle benodigde technische kennis in huis. Naast diverse types hefbruggen leveren we ook nog allerlei balanceermachines.

Alle componenten voor de hefbruggen worden uit China geïmporteerd en hier ter plekke geassembleerd en vervolgens afgeleverd en geïnstalleerd bij de klant door ons eigen montageteam. Wij doen verder ook al het onderhoud aan onze hefbruggen en mocht er eens iets stuk zijn, wat niet zo vaak voorkomt, dan komen we langs om het te repareren.
Als lid van ABOMA, kunnen wij uw hefbrug bij aflevering voorzien van de ABOMA-hefbrugkeuring. Deze goedkeuring is onder meer geldig voor hefbruggen, die gebruikt worden voor de RDW, APK, of moeten voldoen aan de eisen voor de ARBO.

Gietijzer
Als je onder onze bruggen kijkt, dan zijn de loopwielen, waar alle kabels langslopen, niet van teflon, maar van gietijzer en daar zit van nature grafiet in. Zoals je weet, grafiet smeert, dus die loopwielen van onze hefbruggen zijn zelf smerend en dat is toch wel een kwaliteitspuntje. Aangezien wij ook veel onderhoudsbeurten verrichten aan andere merken dan ons eigen merk, weten we dat dat bij de concurrentie wel eens anders is. Ik hoor dan van klanten 'hij kraakt zo' en dan moeten we vaak constateren dat het kabel-loopwerk helemaal droog staat en opnieuw gesmeerd moet worden. Daar hebben ónze hefbruggen dus geen last van!

Gemiddeld leveren we zo'n 150 bruggen per jaar af. Normaliter zijn we ongeveer een halve dag bezig om een hefbrug bij een klant te monteren en dan doet 'ie 't ook gewoon. We kunnen zelfs ter plekke e.e.a. nog passend maken als 'ie ietsje smaller of korter moet zijn. De klant moet echter wel zelf zorgen voor een goede betonvloer en uiteraard een goed functionerende stroom-aansluiting (vijf-polig). Zo kunnen wij er samen met u voor zorgen dat u weer zo snel mogelijk aan de slag kunt.

Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen?
Belt u ons maar!

Voor meer informatie:
LIFTON B.V.
Tinnegieter 32
9502 EX Stadskanaal
M 06-24863066
www.lifton.nl 

Autodemontage Klaas Boer in Uithuizen is ruim 30 jaar geleden begonnen met een autosloperij en inmiddels uitgegroeid tot een professioneel en veelzijdig metaalrecyclebedrijf. Boer is al 20 jaar lid van ARN en behaalde in 1997 de hoogste certificering, de KZD*** norm (zie kader!), waarmee het bedrijf een aantoonbaar geschikte toeleverancier is voor marktpartijen als importeurs, dealers, garagebedrijven en verzekeraars.

Autodemontage Klaas Boer behoort tot een van de modernste universele autodemontage-bedrijven van Nederland. Elk in het magazijn opgeslagen onderdeel staat met alle gegevens van herkomst en foto in het systeem en is uitvoerig getest volgens deze verplichte kwaliteitsnormering.

Wat is KZD***?
KZD*** vormt het hoogste niveau van de certificering. De triple aanduiding van het keurmerk omvat alle eisen die momenteel onder meer door STIBA in het kader van de STIBA Garant Erkenning, alsmede Achmea in het kader van de Groene Polis, worden gesteld. Demontagebedrijven die aan dit niveau voldoen, geven niet alleen de zekerheid over de herkomst van een onderdeel, maar kunnen ook de kwaliteit van het onderdeel aangeven middels de zgn. classificatie.

Gigantisch terrein
Op het 20.000 m² grote terrein in Uithuizen staat een constant wisselende voorraad van honderden sloopauto's die geheel beschikbaar zijn voor onderdelen-demontage. Naast de voorraad courante sloopauto's heeft Boer voor bijna elk automerk gebruikte onderdelen en banden van alle bouwjaren van jong tot oud. Ook kan men nieuwe onderdelen en autobanden leveren. Boer beschikt over een grote voorraad aan kwaliteit automaterialen, van autodeuren tot zijspiegels, van bumpers tot volledige motorblokken. Al deze auto-onderdelen zijn telefonisch of online via onze site te bestellen.

"We slopen jaarlijks zo'n drie- tot vierduizend auto's", zo laat Carol Boer ons weten. "We zitten nu op zo'n 80 auto's per week, wat met ons huidig personeelsbestand (9 man in vaste dienst en 9 oproepkrachten) redelijk is te behappen. Alle materialen waar handel in zit, worden uit de auto's gesloopt. Staal, blik, koper – denk aan de vele meters elektriciteitskabels – rubber, glas en kunststof worden verwijderd en geselecteerd opgeslagen. Goede onderdelen worden gereserveerd voor de handel aan garagebedrijven en particulieren. De rest gaat naar bedrijven die er weer nuttige grondstoffen van kunnen maken. Onderdelen waar Boer echt niets mee kan, gaan naar de verwerkingsfabriek van ARN in Tiel. Om er voor te zorgen dat er altijd voldoende sloopauto's op voorraad zijn, rijden onze chauffeurs zes dagen in de week met de auto-transporter door heel Noord-Nederland, maar ook ver daarbuiten om sloopauto's op te halen bij particulieren en handelaren.

Brandweer
Daarnaast doen we ook veel met de brandweer, die bij ons komt oefenen, waarbij ze gebruik maken van onze sloopauto's.

Ondertussen is het in de werkplaats en op het buitenterrein een enorme drukte van belang. Binnen is een medewerker continu bezig met banden van de velgen halen. Buiten is de kraanmachinist druk doende om datgene, wat eens een auto was, in de shredder te takelen. Eenmaal geplet komt het in de afvalcontainer terecht, die weer bestemd is voor de finale recycling.

"En zo is het cirkeltje weer helemaal rond en is er niets verloren gegaan", zo besluit Carol het gesprek, waarna we het hele team ook nog even in het zonnetje zetten!

Voor meer informatie:
Autodemontagebedrijf Klaas Boer
Edama 47
9981 ND Uithuizen
T 0595-433330
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
www.klaasboer.nl 

Paul Woldendorp Auto's is dealer van Multichip, een Plug and Play systeem dat je heel eenvoudig op de OBD II-poort van de auto aansluit, zonder de originele software te hoeven aanpassen! Multichip zorgt voor verbeterde rijprestaties, soepeler rijgedrag, meer trekkracht, extra vermogen en brandstofbesparing. Waarom Paul Woldendorp dealer werd van Multichip, vertelt hij in onderstaand verslag.

Waarom Multichip?
Als nuchtere noorderling is Paul Woldendorp altijd zeer kritisch als ze hem een nieuw product proberen aan te smeren, vaak aanlokkelijk verpakt inclusief de mooie verkooppraatjes. Paul vertelt: "Je denkt dan in eerste instantie: 'dit klinkt te mooi om waar te kunnen zijn', en dan van: daar trappen wij dus mooi niet in, want ik heb genoeg vervelende dingen meegemaakt en daarvan geleerd. Maar in het geval van Multichip heb ik mijn gezonde wantrouwen opzij moeten zetten, want ik heb Multichip eerst een aantal dagen laten testen door een van mijn monteurs, die na afloop erg enthousiast was. Die kon het eigenlijk niet geloven en had ook zoiets van 'dit kan niet waar zijn'. Wel dus, want de harde cijfers en data uit de boordcomputer vertellen echt geen sprookjes, maar zijn gewoon betrouwbaar en hebben mij ervan overtuigd dat dit product een van de weinige uitzonderingen is, die echt doet wat het belooft:

• Verbeterde rijprestaties
• Soepeler rijgedrag
• Meer trekkracht
• Extra vermogen
• Brandstofbesparing

Ideaal voor autobedrijven
Op basis daarvan ben ik nu Multichip-dealer. Het verkopen en de montage kosten weinig tijd, de investeringen zijn heel gering en de marge is gezond (gemiddeld € 100,-). De consumentenprijs is slechts € 299,- ongeacht merk/type auto en dat is zo betaalbaar dat Multichip uitstekend werkt als impulsaankoop. We hebben een Multichip-display op de balie staan en spreken onze klanten regelmatig aan op de mogelijkheden van extra vermogen, koppel en brandstofbesparing.

Meenemen naar volgende auto
Een ander ijzersterk argument om een Multichip te laten monteren is bovendien dat je de Multichip mee kunt nemen naar je volgende auto. Wij verwijderen en resetten de chip en rekenen voor deze kortdurende handeling slechts
€ 75,-. Voor dat luttele bedrag neemt jouw klant zijn eerder gedane investering van € 299,- mee naar zijn nieuwe auto.

Zowel bij een diesel- als benzinemotor!
Wat ook bijzonder is aan Multichip? Dat het niet alleen heel goed werkt bij auto's met een dieselmotor, maar ook bij auto's met een benzinemotor!

Meerwaarde
Als Multichip-dealer kun je je onderscheiden van andere autobedrijven. Je bent er geen uren mee bezig en bovendien vergt het, zoals al eerder gezegd, geen grote investeringen.
Daarnaast kun je je klanten een stukje extra service bieden en dat wordt zeer gewaardeerd.

Multichip is gewoon een heel goed product. Als het niet zou werken, ga ik er ook echt niet mee in zee en zet ik ook niet mijn goede naam op het spel. Het product verkoopt zichzelf en daarom kan ik het mijn collega's van harte aanbevelen", zo besluit Paul het gesprek.

Vraag vandaag nog de brochure aan via www.multichip.nl , bel 085-30313252 of mail naar: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  

Met elektrische auto's naar Duitsland en Denemarken

Van 20 – 23 juni gingen ondernemers, bestuurders en kennisinstellingen weer op pad met met de Hansa Green Tour. Ook deze 8e editie van deze unieke netwerkreis voor duurzaamheidsprofessionals werd weer gereden met elektrische en alternatief aangedreven voertuigen. Gestopt werd o.a. bij Energy Academy Europe in Groningen en bij Groningen Seaports in Delfzijl. Eindbestemming van deze reis was dit keer de stad Aalborg in Noord-Denemarken. Een verslag.

Toyota dealer Louwman in Groningen had voor deelname aan deze netwerkreis de nieuwste Toyota Prius Plug-In hybride ter beschikking gesteld aan Siebe Zwerver, directeur van het landelijke online platform Groene Zaken. Een mooie kans om deze nieuwe auto te leren kennen en zelf ook groen onderweg te zijn met deze zeer zuinige nieuwe hybride van Toyota.

De start was vroeg in de ochtend bij Energie Coöperatie Wieringermeer (ECW) op het indrukwekkende Agriport A7 bij Middenmeer, ten noorden van Amsterdam. Hier staat een van de modernste glastuinbouw complexen ter wereld en de benodigde energie wordt verkregen middels diepe geothermie (aardwarmte). Gedeputeerde Jack van der Hoek van de provincie Noord-Holland opende het evenement en Laurens Vlaar van ECW nam de deelnemers mee in de wereld van duurzame energie met behulp van geothermie. Na een bezoek aan de geothermie boortoren en de indrukwekkende kassen was het tijd voor de eerste etappe naar Enexis in Zwolle.

De auto voelt goed aan en blijkt al gauw een plezierige rijervaring te bieden. Stil en comfortabel. De meest dynamische Prius tot nu toe, een moderne auto met een volledige elektrische actieradius van circa 35 km. Voor veel mensen voldoende om elektrisch heen- en weer naar het werk te kunnen, zeker wanneer er ook op het werk opgeladen kan worden. Steeds meer bedrijven en organisaties bieden al diverse oplaadpunten voor het eigen personeel en voor bezoekers. Deze ontwikkelingen gaan nu heel snel. De opkomst van elektrisch rijden is niet meer te stoppen. Bedrijven en organisaties die hier niet op inspelen zullen worden ingehaald door de partijen die dat wel doen. Dat gevoel is ook heel sterk bij de deelnemers aan deze reis. Allemaal gemotiveerde mensen die op hun eigen manier bezig zijn met innovatie, duurzame mobiliteit, hernieuwbare energie.

Bij aankomst bij Enexis in Zwolle kunnen de elektrische auto's weer aan de stroom en bezoeken we het Enexishuis. Een demonstratiewoning vol met slimme duurzame techniek dat zelf in zijn eigen duurzame energie kan voorzien. Enexis presenteert haar visie en rol in de energietransitie, gevolgd door een interessante discussie hoe in te spelen op de opkomst van de elektrische auto, slim laden en de mogelijkheid om de batterijen van elektrische auto's te gebruiken om het elektriciteitsnet te helpen balanceren.

Dit onderwerp kwam later op de dag ook terug op de waterstofbijeenkomst in Delfzijl en het programma bij Groningen Seaports. Professor Ad van Wijk van de TU Delft presenteerde daar zijn visie op de kansen voor een waterstofeconomie in Noord-Nederland en haalde als voorbeeld aan dat 1 waterstofauto tijdelijk genoeg energie zou kunnen leveren voor 100 huishoudens. Waterstof wordt met behulp van een brandstofcel omgezet in elektriciteit dat gebruikt kan worden voor het rijden van de auto, maar zou ook gebruikt kunnen worden om deze energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet om piekbelastingen op te vangen of huizen van stroom te voorzien. Het voordeel van waterstof is dat daarin heel veel energie eenvoudig opgeslagen en getransporteerd kan worden. Zo kan bijvoorbeeld een grote hoeveelheid energie geproduceerd door wind- of zonneparken in de zomer worden opgeslagen als er weinig warmtevraag is en vervolgens in de winter weer worden gebruikt als de warmtevraag groot is.

De volgende dag werd o.a. de VW fabriek in Emden bezocht en de GreenTEC Campus in Enge-Sande ten noorden van Hamburg. Duurzame mobiliteit, productie van hernieuwbare energie en slimme energieopslag stonden ook daar en in Denemarken op de agenda. En de auto? Die heeft zich uitstekend gehouden en zeer laag verbruik laten zien. Een ideale auto voor mensen die nog niet toe zijn aan 100% elektrisch rijden maar al wel zoveel mogelijk woon-werk kilometers elektrisch willen afleggen.

Volgende keer ook mee?
Hou dan de website van Hansa Green Tour in de gaten en schrijf in voor de eerstvolgende Hansa Green Tour. U kunt ook even bellen met Roel Swierenga, voor meer informatie op telefoonnummer 06-55567218.

www.hansagreentour.com 

Autobedrijf Webbink is een begrip in Vroomshoop en omstreken. Opgericht in 1949 als universeel bedrijf, werd Webbink in 1976 Toyota-dealer, sloot zich in 2001 aan bij de VETOS groep (Vereniging Toyota Specialisten) en heeft nu een modern en compleet uitgeruste werkplaats, waar alle merken gerepareerd kunnen worden. Aan directeur Berthil Lamberts de vraag waarom hij enkele jaren geleden besloot te kiezen voor een Ommer garagevloer.

Voordelen
De vloeren van Ommer Bedrijfsvloeren bestaan uit tegels, die gemaakt zijn van hoogwaardig gerecycled PVC, dus duurzaam én 'groen'. Ze worden naadloos met elkaar verbonden zodat er een mooi egaal geheel ontstaat. "Ze zijn 100% waterdicht, extreem slijtvast en kunnen daardoor tegen een stootje", zo licht Berthil zijn keuze toe. "Het mooie van deze tegels is dat ze gemakkelijk zijn te reinigen en bestand zijn tegen olie, vet en vele soorten chemicaliën, wat ze uitermate geschikt maakt voor toepassing in de autobranche, met name in onze werkplaats.

Snel gelegd
Naast de perfecte kwaliteit en de daarbij behorende service, biedt een Ommer Bedrijfsvloer nog een ander belangrijk voordeel: binnen enkele dagen was de vloer gelegd en konden we gewoon blijven doorwerken, wat natuurlijk enorm scheelt in het kostenplaatje.

Enkele kanttekeningen....
Bij het leggen is het van belang ervoor te zorgen dat de ondergrond als een biljartlaken zo vlak is. Een kleine oneffenheid is vlak gemaakt en toen lag de vloer er dan ook perfect bij. Een andere kanttekening waar we in beginsel mee te maken hadden was de zon-inval op een klein gedeelte van de vloer, waardoor daar de lijmlaag losliet. Ook dat werd door Ommer Bedrijfsvloeren snel opgelost, dus wat nazorg betreft, geen klachten, dokter!

Perfecte uitstraling
Na jaren intensief gebruik, ziet de vloer er nog steeds als nieuw uit. Hij straalt warmte uit en oogt altijd netjes en schoon, wat precies past bij onze eigen uitstraling: een keurig bedrijf met een dito service. Daarom kunnen wij iedereen een garagevloer van Ommer Bedrijfsvloeren van harte aanbevelen. U zult er zeker geen spijt van krijgen.

Meer weten?
Aarzel dan niet en neem contact op met Ommer Bedrijfsvloeren.
Zij praten u graag bij!

Ommer Bedrijfsvloeren
Reehorst 33
8105 BG Luttenberg
T 0529-462851
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
www.ommerbedrijfsvloeren.nl 

Nieuwe Pekela, 11 juli 2017- Vandaag zijn we aanwezig bij de aflevering door Marcel Dijkema van SteamteQ Nederland, van een Green Pro stoomreiniger bij Eryas Autoschadebedrijf aan Pekelwerk 34. We maken kennis met Ilyas Korkmaz, een hardwerkende ondernemer, wiens bedrijf momenteel een explosieve groei doormaakt.

Eryas Autoschadebedrijf
Vijf jaar geleden begon Ilyas Korkmaz z'n eigen schadeherstel- en poetsbedrijf in Nieuwe Pekela. Daarvoor was hij vijftien jaar werkzaam geweest als schadehersteller bij JK Autoschade in Groningen. Ilyas besloot met z'n eigen bedrijf te gaan voor superieure kwaliteit tegen betaalbare prijzen. "Dat kun je alleen maar leveren door gebruik te maken van perfect en uiterst betrouwbaar gereedschap", zo laat Ilyas ons weten. "Zo kwam ik terecht bij SteamteQ, die ik nog kende als leverancier van de poetsproducten bij m'n laatste werkgever. Ik ging dus alleen voor het allerbeste, een stoomreiniger van SteamteQ, de Green Pro (lees alle voordelen in het gele kader).

Op onze andere locatie in Nieuwe Pekela, hebben we een speciale autopoetsafdeling ingericht, waar op dit moment mijn personeel druk bezig is. Enkele autobedrijven uit de omgeving laten hun occasions door ons showroom klaarmaken. Daarnaast hebben we ook nog veel tevreden particuliere klanten, dus met vier man personeel is het iedere dag keihard bikkelen om alles op tijd klaar te krijgen. Zo druk zelfs dat ik een tweede stoomreiniger heb besteld, die vandaag door Marcel Dijkema van SteamteQ hier wordt afgeleverd.

Prima investering
Het aanschaffen van zo'n apparaat is natuurlijk even een investering, maar binnen één jaar, had ik m'n eerste SteamteQ stoomreiniger, de Green Pro, al terugverdiend en nu is het tijd voor een tweede exemplaar. Dankzij deze apparatuur kunnen we de kwaliteit blijven waarborgen om alle klanten tevreden te houden. Daardoor weten steeds meer mensen ons te vinden en acht ik het niet ondenkbaar dat we in de toekomst zelfs een derde stoomreiniger zullen moeten aanschaffen, want het apparaat bespaart ons heel veel tijd en kosten", zo besluit een enthousiaste Ilyas het gesprek.

Voordelen SteamteQ:
• Schoon zonder chemie
• Geen dure filters/zakken
• Alleen kraanwater nodig
• Anitbacterieel/HACCP
• Zeer duurzaam in gebruik
• Uiterst milieuvriendelijk
• Hoogste kwaliteitsniveau
• 60% tijdsbesparing
• Hoogwaardige accessoires
• Standaard tool-organizer

Over SteamteQ
Sinds kort is Marcel Dijkema distributeur van SteamteQ Nederland. SteamteQ is werkzaam in verschillende branches, waaronder Verkeer en Transport (busondernemingen, openbaar vervoer, taxibedrijven, autoverhuurbranche, autopoetsbedrijven, autoverkoop, oldtimerherstel, autoschadeherstel en werkplaatsen), waar de apparatuur naar volle tevredenheid wordt gebruikt, vanwege o.a. de enorme kosten- en tijdsbesparing. Daarnaast heeft SteamteQ een webshop, waar uitsluitend originele onderdelen van SteamteQ worden verkocht:
www.steamteq-store.nl.

Neem, voor een geheel vrijblijvende demonstratie bij u op locatie, contact op met:
SteamteQ
Kweldergras 5
9738 AJ Groningen
T 050-7370044
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.steamteq.nl 

Review Bosch Car Service Autoborg over GS-Recycling!

Bosch Car Service Autoborg is een professioneel autobedrijf in de stad Groningen en betrokken bij de samenleving. Daarom is Bosch Car Service Autoborg een Erkend Duurzaam bedrijf, dat zo veel mogelijk afval hergebruikt. Bedrijfsleider Ivar Stein verhaalt over zijn bevindingen met GS-Recycling, een onmisbare partij om maatschappelijk verantwoord te kunnen ondernemen.

Online
"Met GS-Recycling doen we in principe alles online", zo laat Ivar Stein ons weten, "en dat vind ik wel zo gemakkelijk. Bij andere bedrijven waar we in het verleden zaken mee deden, was je altijd veel tijd kwijt om de juiste afdeling te pakken te krijgen om door te geven wat ze bij jou konden komen ophalen. Het mooie van GS-Recycling is dat je gebruik maakt van een formulier met je eigen klantnummer en dat staat eigenlijk al helemaal ingevuld en daar hoef je alleen nog aan te geven hoeveel liters olie afgevoerd moeten worden. En ook alle andere vloeistoffen, zoals remvloeistof, koelvloeistof etc. Je klikt het allemaal aan, verstuurt het, je krijgt een bevestiging en een paar dagen later komen ze het al ophalen.

Kostenbesparing
We hebben zelf een bulktank voor nieuwe olie uiteraard, maar ook een voor de afgewerkte olie. Daarnaast aparte vaten voor alle andere verschillende vloeistoffen, die afgevoerd moeten worden. Zo houden we alles keurig gescheiden, waardoor we een flinke kostenbesparing behalen. GS-Recycling kan zo namelijk de hoogste waarde uit de afvalstoffen halen, waarvan wij dan ook weer kunnen profiteren. Een gemiddeld garagebedrijf, zoals het onze, heeft drie tot vier keer per jaar zo'n 1.300 liter afgewerkte vloeistoffen af te voeren. Daardoor kan de kostenbesparing aardig oplopen.

MVO
En door alles gescheiden te houden, ben je tezelfdertijd ook nog eens duurzaam bezig. Maatschappelijk verantwoord ondernemen is tegenwoordig een absolute must om in de automotive-branche overeind te blijven en in aanmerking te kunnen komen voor opdrachten, zoals bijv. het onderhoud voor verschillende leasebedrijven.

Meedenken
Wat ik ook prettig vindt bij GS-Recycling is dat ze met ons meedenken. Zelfs de chauffeur die langskomt om alle afgewerkte vloeistoffen op te halen, vraagt (ook al heb je een bepaalde vloeistof niet aangemeld), of hij nog andere vloeistoffen mee kan nemen. Dat is voor hen geen enkel probleem. Ze nemen alles in één keer mee en dat zorgt voor een stukje ontzorging bij ons, waardoor wij efficiënt kunnen blijven doorwerken aan onze eigen ding", zo besluit Ivar Stein vol enthousiasme het gesprek.

GS-Recycling heeft zeer gunstige voorstellen als het gaat om het kostenplaatje. Bel of mail voor meer informatie:
GS-Recycling Nederland
T 085-2100200
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
www.gs-recycling.nl 

Groningen, 18 mei 2017- Vandaag brachten we een bezoek aan Garage Homan in Bedum en vernamen dat Thijs, zoon van Bernard Homan, deze week net mede-eigenaar werd van het familiebedrijf. Thijs is inmiddels alweer de derde generatie en vastbesloten om een lange traditie met veel enthousiasme voort te zetten. Aan hem vroegen we naar zijn ervaringen met het Mobilox software pakket, waarmee het garagebedrijf sinds kort z'n occasionvoorraad beheert.

Mobilox software
Maar eerst iets over het Mobilox systeem. In samenwerking met de autobranche is het een hypermodern systeem, geschikt voor auto- en demontagebedrijven, die op een moderne, efficiënte manier hun voertuigen- en onderdelenvoorraad willen beheren en adverteren op vele verkoopsites, zoals o.a. Marktplaats en op de eigen website.

Waarom Mobilox?
"Natuurlijk hadden we voor ons voorraadbeheer al een systeem", zo vertelt Thijs, "maar toen wij in contact kwamen met de mannen van Mobilox en hoorden wat we daar jaarlijks voor moesten betalen, gingen we snel overstag. We besparen inmiddels zo'n dikke 800 euro op jaarbasis en daarnaast hebben we nu gratis een hypermoderne website gekregen.

Een stuk eenvoudiger
Ons voorraadbeheer is door het Mobilox systeem nu een stuk eenvoudiger geworden, met altijd de laatste updates en vooral superhandig in gebruik. Voertuigen vrijwaren, voorraden beheren, adverteren, administreren en vele andere handige functies voor een laag maandbedrag van € 39,50. Bij onze vorige systeembeheerder waren we daarvoor het dubbele kwijt, dus dat bespaart ons op jaarbasis al zo'n 480 euro.

Adverteren ook goedkoper!
Een andere besparing zit 'm in het adverteren op o.a. Marktplaats. De Marktplaats advertenties bij Mobilox zijn 1 euro per stuk goedkoper dan bij de meeste concurrenten. Door op Mobilox over te stappen besparen we nu dus al 1 euro op elke Marktplaats advertentie. Tel uit je winst! Wij kunnen onze collega's het voorraad beheersysteem van Mobilox dan ook van harte aanbevelen.

Prima communicatie
Bij Mobilox heb je geen verborgen kosten en bovendien is het maandelijks opzegbaar, maar dat gaan we niet doen, want het bevalt ons tot nu toe heel goed. We hebben een prima communicatie met Mobilox en als er volgens ons iets te verbeteren valt, dan weten ze dat bij Mobilox binnen de kortste keren op te lossen", zo besluit Thijs enthousiast zijn verhaal.

Ook klant worden bij Mobilox?
Of nieuwsgierig geworden naar wat Mobilox voor u kan betekenen? Neem dan contact op met:
Mobilox
T 085-0160161 www.mobilox.nl 

Het Automotive Team Noord Nederland van Centraal Beheer

Allereerst willen wij in deze editie het Automotive Team van Centraal Beheer aan u voorstellen, die Noord Nederland als verzorgingsgebied heeft. Voor de lezers van ons vakblad zullen Karina Buiting-van Bockhorst en Yorick Tomassen zeker geen onbekende gezichten zijn. Zij adviseren u dan ook graag over het momenteel zeer populaire Privé Lease pakket, waarbij het gaat om secuur maatwerk, omdat er altijd moet worden bekeken wat voor uw specifieke situatie de beste oplossing is. Voor de allerlaatste ontwikkelingen een gesprek met beide vertegenwoordigers.

Booming business
Dat Privé Lease momenteel booming business is in Automotive land, hoeft geen betoog. Volgens recente onderzoeksgegevens zal het Nederlandse wagenpark in 2020 niet 100.000, maar 145.000 privé leaseauto's tellen, waardoor de ontwikkeling in ons land sneller gaat dan eerdere prognoses aangaven. Een van de spelers op die groeimarkt is Centraal Beheer. Waarom het juist nú zo belangrijk is om met een betrouwbare partner in zee te gaan, willen beide Automotive verzekeringsspecialisten bij Centraal Beheer, Karina en Yorick, ons graag uitleggen.

Groeimarkt
"In Nederland hebben we nu ruim 56.000 leasecontracten voor private lease", zo begint Yorick Tomassen het gesprek. "De verwachting is dat het er in 2020 maar liefst 145.000 zullen zijn! Het is derhalve een enorme groeimarkt, waarin wij als verzekeraar een belangrijke rol zullen en moeten blijven spelen.

Mobiliteitsbudget
Het regelen van de mobiliteit van uw medewerkers brengt veel werk met zich mee. Steeds meer bedrijven zien daarom de voordelen van een mobiliteitsbudget. Dit kan verschillende vormen van mobiliteit tot gevolg hebben, van een auto tot een treinabonnement of een mobiliteitspas. Mocht uw medewerker voor een auto kiezen, dan heeft Centraal Beheer daarvoor een perfecte oplossing. Een CO2-neutrale oplossing met aantrekkelijke tarieven en veel persoonlijke aandacht.

Elk contract stemmen wij af op uw eigen specifieke wensen, want dat is en blijft puur maatwerk. Wij zijn met onze jarenlange expertise in verzekeringen daarvoor dan ook de aangewezen partij".

Van A- naar B- én C-segment
"Bij veel ondernemers", zo laat Karina Buiting-van Bockhorst ons weten, "zien we vaak dat ze nog niet zo goed weten waar ze voor moeten kiezen. Iedereen wil mobiliteit, waarbij bezit steeds minder belangrijk wordt. Privé Lease beperkte zich tot voor kort voornamelijk nog tot auto's uit het A-segment, maar stilletjes aan zien we nu al een verschuiving naar de wat grotere modellen uit het B- en zelfs C-segment. En dat is voor ons als verzekeraar een interessante ontwikkeling, want wij bieden onze klanten de combinatie van CO2-neutraal rijden, aantrekkelijke leasetarieven en onze persoonlijke aandacht".

WagenPlan
Hou houdt u uw klanten, die een Privé Lease contract bij u hebben afgesloten, vast aan uw bedrijf, anders gezegd, hoe zorgt u ervoor dat ze het onderhoud aan hun auto bij u zullen laten uitvoeren?

Yorick: "Daarvoor zorgt WagenPlan. WagenPlan is onderdeel van Centraal Beheer, dat de Privé Lease compleet, van A tot Z, verzorgt. Naast levering van de auto mag de dealer/garagist ook het onderhoud en schadeherstel uitvoeren, indien de auto rechtstreeks bij Centraal Beheer is verzekerd. Deze constructie, 'LeaseZeker' genoemd, verschijnt vanaf deze zomer en is, nadat wij eerder al 'AutoZeker' en 'GarageZeker' met succes introduceerden, de derde loot aan onze Zekerstam!

Secundaire arbeidsvoorwaarde
Eigenlijk zou je Privé Lease heel goed kunnen zien als een secundaire arbeidsvoorwaarde, waar de werkgever z'n werknemers gebruik van kan laten maken. Het belangrijkste voordeel van Privé Lease is toch het gemak, het zorgeloos autorijden tegen een aantrekkelijke prijs. Daarnaast rijd je altijd in een nieuwe auto, die je na 1 of 2 jaar weer kunt switchen.

Met andere woorden, wij bieden flexibiliteit en ons Automotive Team helpt u graag bij het vinden van een duurzame, maatschappelijk verantwoorde, mobiliteitsoplossing", zo besluit Yorick enthousiast het gesprek.

Wilt u meer weten?
Even Apeldoorn bellen:
055-5795469

De 6e bandenfabriek werd geopend door de Hongaarse premier. Eerste overzeese Greenfield-fabriek van een Indiase bandenfabrikant. 

Boedapest, Hongarije: De premier van Hongarije, Viktor Orban heeft de 6e wereldwijde bandenfabriek, en de tweede in Europa, formeel geopend. Aanwezig bij de gelegenheid waren Peter Szijjarto, Hongaarse minister van Buitenlandse Zaken en Handel, Zijne Excellentie Rahul Chhabra, Ambassadeur van India in Hongarije, Onkar S Kanwar, voorzitter, Neeraj Kanwar, vicevoorzitter en managing director van Apollo Tyres. De raad van bestuur en het seniormanagementteam waren eveneens aanwezig.

De fabriek ligt op minder dan 100 km van de hoofdstad Boedapest en is Apollo Tyres' eerste Greenfield-locatie buiten India. Dit is een weerspiegeling van de groeiambities en productiecapaciteit van het bedrijf en toont de kwaliteit van de beste productiemethoden voor banden ter wereld. Een fabriek waarin veel is geautomatiseerd via IT-systemen en robots, en met jonge en vaardige, vooral lokale werknemers op de werkvloer.

Tijdens de opening sprak Onkar S Kanwar, voorzitter, Apollo Tyres de volgende woorden, "Met de opening van deze Greenfield-locatie in Hongarije hebben wij een nieuwe mijlpaal bereikt in onze reis van wereldwijde groei. Met deze fabriek kunnen wij ons Europese marktaandeel verder vergroten. Waar wij eerst een bedrijf waren dat zich vooral richtte op de verkoop van vervangende banden in Europa, beginnen we nu met de levering van banden aan alle toonaangevende OE's op het continent."

Aanvulling
De bouw van de fabriek van 72 hectare begon in april 2015. Het bedrijf investeert 475 miljoen euro in deze locatie. De uiteindelijke capaciteit aan het eind van fase I zal 5,5 miljoen banden voor personenwagens en lichte bedrijfswagens (PCLT), en 675.000 banden voor zware bedrijfsvoertuigen (HCV) bedragen. Deze fabriek vormt een aanvulling op de bestaande fabriek in Nederland, en zal banden van Apollo en Vredestein gaan produceren voor de Europese markt.

40 jaar actief
Op het moment van de opening is het bedrijf 40 jaar actief in het produceren en verkopen van banden. De grootste bandenfabrikant van India begon zijn reis halverwege de jaren '70 met één fabriek in de rubberproducerende staat Kerala in India. Het begon met de productie van vrachtwagenbanden en na marktleider te zijn geworden binnen dit segment ook van andere typen banden. De start van de productie van personenautobanden is relatief kort geleden (in de jaren 2000), maar het bedrijf werd al snel een van de grootste producenten binnen dit segment in India. Ook de markt voor radiaalbanden voor vrachtauto's en bussen werd snel veroverd: sinds 2006 is het bedrijf ook uitgegroeid tot marktleider in dit segment.

Vergroting merkbekendheid
Het bedrijf heeft een rijk verleden van 'primeurs'. Apollo Tyres was in 2006 de eerste grote bandenfabrikant in India die een internationale overname deed, gevolgd door een tweede in 2009. Het bedrijf verkocht ook als eerste producten gemaakt in India op de Europese markt, die gezien wordt als de meest geavanceerde markt binnen de automobielindustrie. Het bedrijf wil nu een grote speler worden op de belangrijkste internationale markten en investeert dan ook grote bedragen in onderzoek, ontwikkeling, en productie. Dit alles wordt ondersteund door activiteiten om de merkbekendheid te vergroten.