Sinds 1919 beïnvloedt Citroën de tijdsgeest met anti-conformistische en revolutionaire auto's die de harten van vele mensen hebben veroverd. Ter gelegenheid van de Geneva Motorshow 2019 onthult Citroën zijn nieuwe, gedurfde visie op stedelijke mobiliteit. De 2 CV wist destijds bewegingsvrijheid voor een grote groep mensen bereikbaar te maken, en zo verbreedt Ami One Concept stadsmobiliteit voor iedereen.

01. VRIJHEID VAN GEBRUIK VOOR IEDEREEN

De visie van Citroën op stadsmobiliteit uit zich ook in een 100% digitaal en persoonlijk klanttraject dat is gericht op soepelheid, gemak en gebruiksvrijheid.

IEDEREEN MOBIEL IN DE STAD

Met Ami One Concept betreedt Citroën een nieuw speelveld in het kader van zijn energietransitie om persoonsvervoer in de stad toegankelijk te maken voor iedereen. Citroën bedacht de Ami One Concept als een alternatief voor het openbaar vervoer (bus, tram, metro) en tweewielers (fiets, scooter of step). Met het ultracompacte 2-zits concept (2,5 m) kunnen inzittenden zich soepel door het stadsverkeer bewegen en worden ze tegelijkertijd beschermd bij bijvoorbeeld onweer. Het ontwerp van de constructie en het design zijn gericht op functie en gebruik en bieden een nieuwe rijervaring. Toegankelijk voor iedereen vanaf 16 jaar (of 14 in Frankrijk), richt de Ami One Concept zich op stadsbewoners met en zonder rijbewijs en met behoefte aan bewegingsvrijheid.

DIGITALE TECHNOLOGIE VOOR EEN NIEUWE MOBILITEITS ERVARING

De 100% connected Ami One blijft trouw aan de slogan 'Inspired By You' en werkt met een 100 % digitaal ecosysteem van zoeken tot huren.

Zodra je beschikt over de Ami One Concept wordt de app op je smartphone actief waardoor vervoermiddel en bestuurder kunnen communiceren. De bestuurder mag ieder moment de instellingen van de aan boord ingebouwde apps wijzigen, maar ook zijn customer experience verlengen vanaf zijn smartphone. In dat geval heeft hij/zij op afstand toegang tot informatie over zijn persoonlijke ruimte (verbruik, laadstatus) en een portal met services die onontbeerlijk zijn bij rijden door de stad (parkeergelegenheid zoeken, geolocatie ..).

Nieuwe gebruiksmogelijkheden
Citroën vergemakkelijkt het leven van klanten op zoek naar mobiliteitsvormen door ze online toegang te bieden tot meerdere formules voor carsharing of autohuur met een portal met bijbehorende services (opladen, parkeren...). De formules zijn gericht op de verschillende vormen van gebruik die mensen maken van hun vervoersmiddel (eenmalig of regelmatig, met het gezin of met vrienden, alleen of gedeeld). Met de app - die zich aan de gebruiker aanpast door het bieden van snelle oplossingen - kan het stedelijk vervoermiddel worden gebruikt vanaf minimaal vijf minuten. Indien gewenst kan deze tijd worden gewijzigd in een aantal uren, zonder contract en all-in. Het aanbod voor carsharing en autohuur kan persoonlijk aan de behoefte van de gebruiker worden aangepast en daarmee een antwoord bieden voor de behoefte aan vervoer voor 5 minuten, 5 uur of 5 dagen, maar ook aan huur voor 5 maanden of leasing voor 5 jaar.

 5 minuten of 5 uur: het vervoermiddel staat ter beschikking op een bepaalde plaats voor de gereserveerde tijd bij Free2Move. Via de app voor nieuwe mobiliteitsvormen kan de Ami One Concept met enkele clicks worden geselecteerd.
 5 dagen: het vervoermiddel wordt aangeboden voor huur voor korte termijn. De klant kan deze vorm van gebruik online reserveren op de website Citroën Rent&Smile.
 5 maanden: toegang tot de auto zonder contract voor een duur die korter is dan 'standaard' bezit.
 5 jaar: het vervoermiddel komt met een leasecontract voor 5 jaar dat per maand wordt betaald (inclusief batterij, onderhoud en parkeren). In het aanschaftraject dat geheel online verloopt, kan de klant de plaats van aflevering zelf kiezen: thuis of bij het dichtstbijzijnde verkooppunt.

Om deze innovatieve klantervaring te ondersteunen, creeërt Citroën 'Ami One counters'. Deze digitale ruimtes laten zien dat via een digitale balie voor Ami One concept informatie kan worden opgevraagd over het product en de mogelijke formules van 5 minuten tot 5 jaar, en waar een proefrit met het gekozen vervoersmiddel kan worden geregeld. Deze balies kunnen ook worden gebruikt op andere plaatsen zoals in winkelcentra.

02. BEWEGINGSVRIJHEID IN DE STAD

Met de concept car presenteert Citroën een 100% elektrische oplossing voor stedelijke mobiliteit. Ami One Concept, vrijheid 'by Citroën': de 2-zitter Ami One Concept beantwoordt aan de behoefte van stadsbewoners en is verrassend comfortabel en gebruiksvriendelijk.

ALLE VOORDELEN VAN 100% ELEKTRISCH IN HET STADSCENTRUM

Geen CO2-uitstoot
De Ami One Concept volgt de maatschappelijke ontwikkelingen met een oplossing voor de stedelijke beperkingen van nu en morgen. De Ami One Concept is 100% elektrisch en biedt daarmee toegang tot alle milieuzones tegen beperkte gebruikskosten. Hij is perfect afgestemd op het dynamische stadsverkeer en rijdt tot 45 km/h zonder enige CO2 uit te stoten. Ami One Concept heeft een bereik van 100 km. De lithium-ion batterij ligt plat onder de vloer en wordt via het elektrische snoer opgeladen. Via een publieke laadpaal of een Wall box laad je de batterij geheel op binnen 2 uur. Met behulp van een verlengsnoer kan de Ami One Concept ook worden aangesloten op een standaard stopcontact thuis.

Stil in gebruik
Binnen in de Ami One Concept is het stil vanwege de 100% elektrische aandrijving. Veiligheid voor de omgeving is verzekerd via een geluidssysteem dat ontwikkeld is door de firma Start-Rec in samenwerking met de designers van Citroën. Het geluid dat de Ami One Concept maakt bij stationair draaien, weerspiegelt zijn hele karakter. Het geluid is analoog, geheel anders dan het digitale 'robot' cliché. Het onderscheidende geluid wordt gevormd door een serie geluiden die veranderen als de snelheid verandert, en is conform de Europese regelgeving die geldt sinds 1 januari 2019. Vanwege de veiligheid moet iedere elektrische auto voortaan bij traag rijden een kunstmatig geluid maken om voetgangers te waarschuwen van zijn komst.

ULTRACOMPACT VOOR MEER BEWEGINGSVRIJHEID

Ami One Concept is kubusvormig en ultracompact. Hij staat stevig op vier 18'' wielen (4-spaaks) en oogt veilig met zijn 2,5 meter lengte, 1,5 meter breedte en 1,50 hoogte. Hij is stevig, bijzonder wendbaar en gebruiksvriendelijk en, last but not least, je kunt hem haaks op de stoep parkeren.

INTUÏTIEF EN CONNECTED

Ontspannen door het gebruiksgemak
Aan weerszijden van het ' bestuurderseiland' waar de rijfuncties intuïtief worden bediend, zitten allerlei slimme technologieën en functies.

De 100% connected Ami One Concept gebruikt de smartphone als mens/machine interface zodat er intuïtief en ontspannen kan worden gereden. Via een smartphone krijg je toegang tot de Ami One Concept. Door het uitlezen van een QR-code wordt de auto ver- en ontgrendeld. De code zit op de aluminium steun van de portiergrepen. Zodra de bestuurder plaats heeft genomen wordt hem/haar gevraagd om de smartphone in de daarvoor bestemde houder te plaatsen. Zodra de smartphone in deze draadloze (inductie) oplader is geplaatst, kan de communicatie tussen de Ami One Concept en de gebruiker worden gestart. Afhankelijk van de gestarte app verschijnt de communicatie via tekstballonnetjes die geprojecteerd worden binnen het gezichtsveld van de bestuurder zoals bij headup displays. Geavanceerde infotainment functies en navigatie bieden zo bijvoorbeeld informatie over de verkeersregels en verrijken de rij-ervaring. De interface in de Ami One Concept is een persoonlijke assistent die een verbeterde interactie met de bestuurder biedt. De interface werkt met twee knoppen op het stuur: één voor stembediening om de assistent aan te spreken en één voor een scrollmenu waarmee van de ene naar de andere app kan worden gescrolld.

Het eenvoudige en strakke instrumentenpaneel bestaat uit een 5 inch scherm dat uitsluitend nuttige informatie (snelheid, waarschuwing richtingaanwijzers...) biedt. Grafisch wordt de informatie weergegeven in de kleuren van de interieurbekleding (Orange Mécanique en Out of the Blue) en door twee specifieke symbolen: het ene doet denken aan een hand, het tweede is technischer en verwijst naar de Ami One Concept-kubussen of naar de historische Chevrons, bijvoorbeeld bij de snelheidsmeter. De grafische interface is vermenselijkt en werkt met twee ogen om emoties over te brengen en een bijzondere dialoog te voeren met de gebruiker (waarschuwen, vragen stellen) ...

Rechts van de bestuurdersplek zit een cilinder met daarop de startknop, de noodknop, de bediening van de automaat en een bluetooth box met volumeknop.

03. VRIJHEID VAN MODERNE EXPRESSIE: NEXT GENERATION DESIGN
Stijl is al 100 jaar lang een bekende karaktertrek van het merk Citroën, een Citroën herken je immers altijd meteen. Bijzondere silhouetten hebben hun sporen achtergelaten in de geschiedenis van Citroën, van een Traction Avant tot de nieuwe C5 Aircross SUV via de 2 CV, de Ami 6 of de CX.

SLIM DESIGN

De Ami One Concept is eenvoudig te produceren. Dit intelligente en conceptueel eenvoudige mobiliteitsobject biedt nieuwe mogelijkheden door de symmetrie in de onderdelen zoals: de identieke linker- en rechterportieren waardoor een nieuw toegangsconcept is ontstaan (tegengesteld aan bestuurderszijde voor een makkelijkere instap en klassiek aan de passagierszijde vanwege de veiligheid), de voor- en achterkant met dezelfde onderdelen tegenovergesteld geplaatst (onder bij voorkant en boven bij achterkant), de onderzijde van identieke bumpers (gedeeltelijk verborgen aan de voorzijde en geheel in het zicht voor bevestiging van het kenteken), diagonaal dezelfde zijschermen met stootblokken voor en achter, links en rechts dezelfde dorpels, de DRL en achterlichten die links en rechts uitwisselbaar zijn en identieke zijspiegels en portiergrepen. Ieder carrosseriedeel is sterk en makkelijk en degelijk te monteren.

DESIGN EXTERIEUR: UNIEK, SYMMETRISCH EN BONT

De Ami One Concept heeft een expressief front dat opvalt door de elegante lichtsignatuur in Y-vorm die we kennen van de concept CXperience. De richtingaanwijzers zijn zwevend gemonteerd en zorgen voor een verfijnde touch. De kleur Orange Mécanique en het 2D logo dat in het midden op het hoogglans zwarte vlak is geplaatst, zorgen voor een dynamisch aspect. Voor het rommelige stadsverkeer is de Ami One Concept uitgerust met donkere beschermstukken die de vier hoeken van de carrosserie beschermen en doorlopen over de onderkant van portieren. De voor het huidige gamma kenmerkende Airbumps® zijn voorzien van details in Out of the Blue.

DESIGN INTERIEUR: NEXT GENERATION EN NOG MEER COMFORT

De Ami One Concept verbeeldt een moderne visie op het Citroën Advanced Comfort® en biedt naast het genot van stil rijden en mooi verwerkte materialen een zee van licht dankzij het grote glasoppervlak (voorruit, zijruiten en achterruit).

Over ruimte en functionaliteit aan boord is goed nagedacht. De ontwerpers van de Ami One Concept hebben bedacht dat ze de mogelijkheid van assymetrie voor de voorstoelen wilden bieden. De bestuurdersstoel staat op rails en de passagiersstoel heeft een vaste positie. Zo wordt er ruimte gewonnen bij de schouders en kunnen alle inzittenden makkelijker bewegen. De Ami One Concept loodst je in een energizing sfeer door het stadsverkeer. Royale zittingen en hoofdsteunen vallen op door de diepblauwe bekleding, geïnspireerd op tuinmeubilair en daarmee makkelijk in onderhoud. Oranje elastieken zorgen voor een vrolijke noot. Het opengewerkte en gebeeldhouwde uiterlijk van de rugleuningen doet het Out of the Blue op de voorzijde goed tot zijn recht komen naast het Orange Mécanique op de achterkant. De stoelen zijn ontworpen door studio Plott en voorzien van een 'kubus-motief' dat terugkomt in de grijze vloermatten.

In de Ami One Concept is ook voldoende opbergruimte, handig verdeeld over het hele interieur. Het nieuwe ontwerp zorgt ervoor dat iedere hoek maximaal benut kan worden. De BLEU portierpanelen hebben voorin een zachte bovenzijde. In deze armsteunen zit een riem van zacht pvc net als aan de buitenkant van de portieren. Lussen die doen denken aan de reiswereld zijn een knipoog naar de riemen die voor het eerst verschenen op de C4 Cactus. Op het onderste deel van het paneel creëert een met elastiek gespannen doek een soort strandtas.

Het ontwerp van het 'bestuurderseiland' heeft overigens aan de passagierskant opbergruimte gecreëerd waar formaat handbagage in past. Indien nodig kan op een plank - bereikbaar door de bestuurdersstoel neer te klappen - bagage worden geplaatst. In de plank is een Safety Box verwerkt met daarin het verplichte gele hesje en de gevarendriehoek. De designers verantwoordelijk voor kleuren en materialen hadden als taak het ontwerpen van een lichte en heldere sfeer in de auto. Zo is het meubelwerk in tweekleurig subtiel gespikkeld lakwerk uitgevoerd, terwijl de makkelijk schoon te houden technische lak BLEU gebruikt is voor de verschillende opbergruimtes.

Bijpassend bij Ami One Concept is exclusieve reisset ontwikkeld die bestaat uit een rugzak, een boodschappentas en een cilindervormige reistas die in de opbergruimte voor de passagier passen. Deze drie trendy items zijn ontwikkeld in samenwerking met Damien Béal en vervaardigd uit dezelfde materialen en in dezelfde bonte sfeer als het interieur. Voor de Ami One Concept heeft deze kunstenaar zijn technieken en zijn en knowhow aangepast aan materialen waar hij gewoonlijk nooit mee werkt. Hij heeft ze verwerkt en afgewerkt op dezelfde manier als traditioneel leer.

TECHNISCHE KENMERKEN AMI ONE CONCEPT
Lengte: 2,50 m
Breedte: 1,50 m
Hoogte: 1,50 m
Draaicirkel tussen stoepranden : 8 m
Gewicht: 425 kg

Citroën presenteert de exclusieve limited edition CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges. Van deze uitvoering worden 61 exemplaren gebouwd, verwijzend naar het jaar waarin het modehuis Courrèges werd opgericht. De succesvolle samenwerking tussen Citroën en het modehuis begon in 2016 en leidde tot de gezamenlijke ontwikkeling van een concept car.

Met de limited edition CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges hebben de Franse merken de handen wederom ineengeslagen. Beide merken hebben dezelfde waarden hoog in het vaandel staan, zoals creativiteit en innovatie, en beide merken hechten grote waarde aan duurzame mobiliteit. Waar de concept car wit van kleur is, kenmerkend voor het modehuis, werd dit keer gekozen voor de andere kant van het kleurenspectrum met de lakkleur Vinyl Black.

CITROËN E-MEHARI IS EEN UNIEKE AUTO
Met deze exclusieve limited edition van de nieuwe generatie E-MEHARI komt het karakter van dit model nog beter tot uiting. Hij oogt moderner, terwijl hij nog altijd over een fris design beschikt en een maximale gebruiksvriendelijkheid biedt. Nieuwe features zoals de hard top en de zijruiten, het 'Easy Entry' systeem, de centrale deurvergrendeling en de airbag zorgen voor nog meer veelzijdigheid, praktisch gebruiksgemak en comfort.

De nieuwe CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges combineert optimisme en vrijheid en het model beschikt over een uniek karakter. Het is een moderne verwijzing naar een van de iconen van het merk, met een milieuvriendelijke aandrijflijn.

De nieuwe CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges kort samengevat:

- Een iconische 4-zits cabriolet in de geest van de MEHARI uit 1968
- Een beperkte oplage van 61 exemplaren, een verwijzing naar het jaar waarin Courrèges werd opgericht
- Een karakteristieke auto die zich thuis voelt op alle soorten wegdek en in alle weersomstandigheden
- Exclusieve carrosserielak Vinyl Black en vaste hard top in hoogglans zwart
- Een nieuwe interieurstijl met een bandje in Courrèges-stijl, witte TEP stoelen, een plaatje met het productienummer en een specifiek voor dit model ontwikkelde tweekleurige tas van Courrèges
- Meer features en verbeteringen die zorgen voor een nog hoger kwaliteitsniveau
- 100% elektrisch, emissievrij rijden en een motorkoppel dat met bijna 20 procent is verhoogd
- De eerste elektrische auto die het predicaat 'French Origin Guaranteed' heeft gekregen.

De CITROËN E-MEHARI zal vanaf 8 september aanstaande in de Galerie Joseph worden getoond tijdens de Paris Design Week, en zal op 12 september op de Frankfurt Motorshow op de persdag acte de présence geven.

Onbegrensde mogelijkheden!

Vandaag kregen we van Dijkstra Citroën, de nieuwe JUMPY mee voor een proefrit, om deze bedrijfswagen onder verschillende omstandigheden en condities eens stevig aan de tand te voelen. Met name in het altijd drukke stadsverkeer van Groningen zullen z'n praktische en unieke eigenschappen snel boven komen drijven. We zijn benieuwd!

Exterieur
Z'n vloeiende lijnen geven de nieuwe JUMPY een zelfverzekerde en stoere uitstraling, zonder enige vorm van agressiviteit. Hij oogt even dynamisch als rustgevend! De korte, horizontale motorkap met aan weerszijden brede, hoog geplaatste koplampen geven hem dan ook een indrukwekkend voorkomen.

Interieur
Het comfort is zoals u dat van een Citroën mag verwachten. Door de aangename zitpositie, het ergonomische dashboard en het uitstekende rijcomfort, krijgt u in de nieuwe Citroën JUMPY het idee in een MPV te rijden. Iedere rit verloopt dan ook uiterst ontspannen, want of we nou op de snelweg zitten, of kruipend door het drukke stadsverkeer, de JUMPY geeft ons vertrouwen in het efficiënt klaren van iedere klus. De cabine is ontworpen als een mobiel kantoor en dankzij de draaibare schrijftafel kunt u comfortabel en handig al uw papierwerk invullen of de laptop gebruiken.

Uniek systeem
Als installateur hebt u dagelijks uw handen vol! Dat is bij de nieuwe Citroën JUMPY geen enkel probleem, want met de optionele handsfree functie, kunt u de schuifdeuren openen en sluiten zonder dat u ze hoeft aan te raken. Een uniek systeem voor dit segment! U hoeft slechts uw voet even onder de hoek van de achterbumper te bewegen, waarna de auto automatisch wordt ontgrendeld en de schuifdeur aan die zijde van de auto opengaat. Met dezelfde beweging kunt u bij het weglopen de schuifdeur sluiten en de auto vergrendelen. Dat maakt het in- en uitladen dus bijzonder gemakkelijk.

Versterkt platform
Dankzij z'n efficiënte ontwerp past hij zich aan al uw behoeften aan en is 'ie even functioneel als praktisch en ergonomisch. Het modulaire platform, afkomstig van de C4 Picasso, is verder versterkt en komt ook naar voren in de twee wielbases (2,92 m en 3,27 m) én de twee lengtes van de overbouw achter (0,80 m en 1,15 m). Zo is de nieuwe JUMPY leverbaar in 3 lengtes (XS, M of XL). Daarnaast is de nieuwe JUMPY voorzien van een versterkte McPherson-voorwielophanging met stabilisatorstang en een nieuwe achterwielophanging met schuingeplaatste draagarmen die een laadvermogen tot ruim 1.500 kg mogelijk maken. Ook z'n laadvolume van 4,6m³ tot 6,1m³ en een aanhangergewicht van maximaal 2,5 ton, spreken tot de verbeelding.

Rijgedrag
Hoe rijdt de nieuwe JUMPY? We maakten er hierboven reeds melding van: hij biedt, onder alle omstandigheden, een onovertroffen rijcomfort. Dat is met name te danken aan het geraffineerde onderstel dat een uitstekende wegligging garandeert, terwijl het moeiteloos de oneffenheden in het wegdek gladstrijkt. Is vooral handig als je in het stadsverkeer de veelvuldig voorkomende drempels moet bedwingen. Maar ook tijdens lange ritten op de snelweg hebben we het idee in een luxe wagen te rijden en dat geeft een aangenaam en ontspannen rijcomfort. Zeker omdat je in de JUMPY beschikt over een krachtige (vermogens variëren van 90 tot 180 pk), maar vooral zuinige Euro 6 BlueHDi-dieselmotor, die met z'n brandstofverbruik en CO2-uitstoot als 'Best in Class' in het segment uit de bus komt. Bijkomend voordeel: lage exploitatiekosten!

Dat ontspannen rijcomfort wordt uiteraard ook veroorzaakt door allerlei handige en de veiligheid bevorderende rijhulpsystemen, zoals grootlicht-assistent, verkeersbordherkenning, Driver Attention Alert, Lane Departure Warning System, head-up kleurendisplay, actieve cruise control, Active Safety Brake én dodehoekbewaking. De JUMPY heeft die systemen óf standaard reeds aan boord, óf hij kan er mee worden uitgerust. Het is maar hoe ver je zelf wilt gaan, want de mogelijkheden zijn werkelijk onbegrensd!

Conclusie
De nieuwe Citroen JUMPY is een uiterst handige, moderne en functionele bedrijfswagen, bedoeld voor een breed zakelijk publiek. Ook voor de lezers van dit vakblad loodgieters en elektriciens(iedereen werkzaam in de installatie-branche), is er altijd een JUMPY leverbaar, die aan ieders wensen zal kunnen voldoen! Voor de prijs hoeft u het absoluut niet te laten, want de prijzen beginnen al bij € 17.000,-.

Natuurlijk helpt Dijkstra Citroën u graag verder bij het samenstellen van uw ideale mobiele kantoor!

Meer weten? Neem dan contact op met:
Dijkstra Citroën
Koldingweg 29
9723 HL Groningen
T 050-5445300
www.dijkstracitroen.nl 

"Wachten moeite meer dan waard"

De eigenzinnige Nieuwe Citroën C3 staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. De Nieuwe Citroën C3 is een frisse en comfortabele auto geworden met een uitrusting die je eerder bij grotere en luxe auto's zou verwachten, gezien de vele technologische snufjes die op deze auto te vinden zijn. "Het was de moeite van het wachten absoluut waard", aldus Gert Koets.

Koets is Directeur Citroën bij Dijkstra. "In oktober hebben wij voor onze klanten een preview avond georganiseerd met als gevolg een volle showroom. De nieuwe C3 werd hierbij bijzonder goed ontvangen. Sterker nog: de eerste 50 auto's leveren we nog dit jaar af!"

Citroën staat van oudsher bekend vanwege het hoge comfortniveau. Het Citroën Advanced Comfort programma geeft een nieuwe, moderne invulling aan het begrip comfort. Dat heeft niet alleen geleid tot een weergaloos rijcomfort maar ook in een uitstekende geluidsisolatie, brede en comfortabele stoelen, een licht en aantrekkelijk interieur, grote en praktische opbergvakken, veel ruimte voor passagiers en bagage en het gebruik van zachte en warme materialen.

De Nieuwe Citroën C3 zit boordevol technologie die je normaliter bij grotere en luxere auto's tegenkomt, zoals de ConnectedCAM Citroën, Citroën Connect Navigatie, Lane Departure Warning System, Coffee Break Alert, Dodehoekdetectie en een systeem voor Snelheidslimitietherkennings- en snelheidsadvies. Koets vertelt: "De zogenaamde Airbumps op de zijkant van de auto dienen niet alleen ter bescherming maar geven de klant de kans de auto te personaliseren. Ze zijn op de Citroën C3 optioneel".

De ConnectedCAM Citroen is een Full HD-camera met een GPS, een intern geheugen van 16 GB en een speciale sensor. Hij is optioneel verkrijgbaar vanaf het uitrustingsniveau Feel en is ingebouwd in de binnenspiegel. De camera registreert automatisch wat de bestuurder door de voorruit ziet. Er kunnen foto's en video's mee worden gemaakt. De met de ConnectCAM Citroën genomen foto's en video's kunnen worden gedeeld op sociale netwerken. Bij een aanrijding kunnen de opgeslagen beelden mede als bewijslast dienen, aangezien na impact de beelden van 30 sec voor de impact en 60 sec na impact worden opgeslagen.

De vanafprijs van de Nieuwe Citroën C3 is € 14.684 inclusief kosten rijklaarmaken of € 259,- per maand voor private lease. De auto staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. Ga voor meer informatie naar www.dijkstra.auto.

Citroën onthult de nieuwe Citroën C3, de bestseller waarvan er meer dan 3,5 miljoen van de band rolden sinds 2002. De nieuwe C3 valt op door zijn unieke design. Uitgebreide personaliseringsmogelijkheden- kan de gedurfde stijl nog verder versterken. In de nieuwe C3 is compromisloos gefocust op comfort. Uiteraard heeft de nieuwe C3 ook alle online technologieën van deze tijd, met onder meer de wereldpremière van ConnectedCAM Citroën™, een ingebouwde HD-camera om beeld en film te delen. NB De genoemde uitrusting [standaard of optioneel] kan per land verschillen.

De nieuwe C3 komt overeen met de kernwaarden van Citroën: Optimistic, Human en Smart

GEDURFD DESIGN
De nieuwe C3 imponeert moeiteloos
Deze Citroën valt meteen op met zijn unieke en bijzonder herkenbare design. De Airbumps® (vervaardigd uit thermoplastisch polyurethaan, gevuld met lucht en voorzien van een anti-kras coating) vormen een duidelijk grafische statement en beschermen de carrosserie. De Airbumps® bestaan uit 6 met lucht gevulde capsules en zijn op het onderste gedeelte van de portieren geplaatst, een kwetsbaar deel van de auto in het stadsverkeer. De Airbumps® zijn afhankelijk van de versie omlijst met een rode of witte rand.

Aan de aerodynamica van de nieuwe C3 is veel aandacht besteed, waardoor de Scx-waarde is gedaald tot 0,63 m2. Het dak is met 4 cm verlaagd in vergelijking met de vorige generatie. Het front is opnieuw ontworpen en heeft welvingen en groeven die de lucht beter geleiden.

Het interieur van de nieuwe C3 als verlengstuk van de huiskamer... Een ‘feel good’ leefruimte, dat is het idee. Het is modern, intuïtief en comfortabel. Vorm en materialen zijn geïnspireerd op andere werelden zoals de architectuur, binnenhuisinrichting en meubilair. Zo is er een knipoog naar de reiswereld met de riemen op de portieren, bewerkt zoals een koffermaker dat zou doen.

In het interieur van de nieuwe C3 worden eenvoudige volumes, harmonie en volle en zachte vormen gecombineerd. De perceptie van ruimte wordt meteen gesuggereerd door het ‘horizontale’ interieur en met name door het dashboard, dat over de hele breedte van de auto loopt.  Hierdoor lijkt het 7-inch touchscreen tablet te zweven in het midden van het dashboard. De openingen van het ventilatiesysteem met chromen lijst benadrukken de breedte van de auto.

Op het dashboard zit een brede strip die naar keuze in verschillende afwerkingen kan worden geleverd. Hij kan worden gespoten, bekleed met stof of  hoogwaardig kunstleder, met of zonder sierstiksels, en verrijkt met een verchroomd of gekleurde decoratie. Hij past bij de stoelbekleding, waardoor de sfeer harmonieus en smaakvol blijft.

De stoelen in de nieuwe Citroën C3 zijn breed en luxueus, een belangrijk element van comfort in de auto. De breedte van de stoelen vergroot de ruimtelijke indruk en onderstreept het comfort. Dit gevoel wordt verder versterkt door de keuze van de lichte materialen, die geïnspireerd zijn op andere werelden dan die van de auto. Ieder element is bedacht en ontworpen om te passen binnen een harmonieus en verzorgd geheel.

Technologieën die handig zijn in het dagelijkse verkeer
Voor de nieuwe C3 is het A-platform van de PSA Groep verbeterd, waardoor het nu zorgt voor een uitstekende verhouding tussen compactheid/ruimte en een efficiënte constructie. De nieuwe C3 is voorzien van motoren van de laatste generatie: een PureTech benzinemotor en een BlueHDi Diesel, beide efficiënt en zuinig. Hij wordt aangeboden met een handgeschakelde versnellingsbak voor de 3 cilinder PureTech 68, 82 en 110 (Stop & Start) en de BlueHDi 75 (Stop & Start) en 100 (Stop & Start). Om nog meer rijplezier en rijcomfort te bieden, zal kort na de lancering ook de automaat EAT6 worden aangeboden. Veiligheid en comfort in de C3 worden nog verder verhoogd met allerlei technologieën en diensten die het leven aan boord makkelijker maken en de rijbeleving verhogen:

Assistentie
• CITROËN CONNECT NAV NAVIGATIESYSTEEM met online verbinding en bediening via voice recognition of het touchscreen. Dit nieuwe navigatiesysteem is gekoppeld aan online diensten, zoals TomTom Traffic voor real time verkeersinformatie, lokalisatie en prijsinfo van tankstations en parkeergarages, weerinformatie en lokaal zoeken naar POI's. De gebruikers kunnen ook van de  optie ‘danger zones’ gebruikmaken, waarmee ze via beeld en geluid onderweg worden geïnformeerd over plaatsen waar zich verkeersongevallen hebben voorgedaan of andere gevaren bestaan. Het contact tussen de auto en de inzittenden is beter dankzij stemherkenning waarmee het navigatiesysteem, de telefoon en media bediend kunnen worden.

• MIRROR SCREEN: hiermee kan de multimedia van een gekoppelde smartphone worden weergegeven op het centrale scherm, zodat de bestuurder zijn smartphone en beschikbare apps direct en makkelijk via het touchscreen kan bedienen. Het werkt met Apple CarPlayTM, Android Auto (beschikbaar begin 2017) en MirrorLink®.

• DE ACHTERUITRIJCAMERA met parkeersensoren: bij het inschakelen van de achteruitversnelling geeft de camera het beeld van achter de auto weer op het scherm. Het beeld wordt verlevendigd met kleuren in functie van de afstand tot een eventueel obstakel.

• HILL START ASSIST: voor makkelijker wegrijden op een helling. Het voorkomt ongewenst rollen van de auto op een helling als het rempedaal wordt losgelaten en grijpt in op hellingen van meer dan 3% door de auto enkele seconden lang te stabiliseren.

Veiligheid:
• LANE DEPARTURE WARNING: Dit systeem werkt vanaf 60 km/h en biedt veiligheid op momenten dat de bestuurder niet waakzaam genoeg is of even niet oplet. Als de auto over een witte streep rijdt zonder dat de richtingaanwijzer is geactiveerd,  wordt er een melding gedaan (hoorbare en zichtbare waarschuwing).

• BLIND SPOT WARNING: dit systeem meldt via een pictogram in de buitenspiegels de aanwezigheid van een auto in één van de dode hoeken. Het werkt volgens hetzelfde principe als een achteruitrijcamera en vormt een extra veiligheidsfunctie in bijvoorbeeld het stadsverkeer.

• COFFEE BRAKE ALERT: dit systeem meldt de bestuurder dat het tijd is om even te pauzeren. De melding wordt gegeven als er meer dan twee uur boven de 70 km/h is gereden. Als er niet is gestopt, wordt de melding ieder uur dat daarna wordt doorgereden herhaald.

Diensten voor de inzittenden:
• CITROËN Connect Box met Pack SOS: hiermee kan de bestuurder contact opnemen met een speciale helpdesk. Bij een aanrijding kan je handmatig of automatisch een korte melding via de GSM-verbinding naar Citroën Urgence sturen. De melding geeft door om welke auto het gaat, hoe deze telefonisch bereikt kan worden en waar de auto zich precies bevindt.

• Voor alle CITROËN Connect Pack-services moet de auto zijn uitgerust met een CITROËN Connect Box met Pack SOS en Assistance. Deze bestaat uit drie pakketten: Monitoring (gratis) met een virtueel onderhoudsboekje en EcoDriving advies; Mapping (optioneel) waarmee de geografische locatie van de auto kan worden bepaald; Tracking (optioneel) dat de kans op terugvinden van de auto na diefstal maximaliseert. Een abonnement hierop wordt afgesloten bij de Citroën-dealer en/of via de website MyCitroen.nl

Van 11 t/m 14 augustus 2016 organiseert ons land voor de derde maal de Citroën World Meeting. Op het schitterende landgoed Middachten in het Gelderse De Steeg bieden de verenigde Nederlandse Citroën clubs een uitgebreid programma voor jong en oud. De International Citroën Car Club Rally [ICCCR] is een druk bezocht vierjaarlijks evenement voor liefhebbers van klassieke en moderne Citroëns uit de hele wereld.

Vier dagen lang biedt de zestiende Citroën World Meeting haar bezoekers een goed gevuld programma. Met volop straattheater, een foodcourt en live-muziek van vroeg in de middag tot laat op de avond toont de Citroën World Meeting ware festivalambities.

Cultuur, culinaire verrassingen en …de speciale concept car GTbyCitroën
Naast culinaire hoogstandjes en een rijkelijk gevulde muziekprogrammering blijven de klassieke en minder klassieke Citroëns het middelpunt van de zestiende Citroën World Meeting. Ludieke activiteiten worden afgewisseld met technische demonstraties, lezingen, kinderanimatie en exposities van bijzonder en vaak uniek Citroënmateriaal. Vanuit Parijs komt speciaal de concept car GTbyCitroën. Met de GTbyCitroën, de bijzondere concept car die in 2008 werd onthuld, was Citroën de eerste autofabrikant die een link legde naar de virtuele wereld. Deze GTbyCitroën, een nieuwe visie op de auto, is een fraaie verwezenlijking van een voertuig uit de digitale wereld. Hij is tot stand gekomen uit de samenwerking tussen Citroën en Polyphony, producent van het rijsimulatiespel Gran Turismo 5. In een reusachtige tent wordt een pop-up museum gecombineerd met een gigantische onderdelenmarkt.

Omdat geen tent ooit groot genoeg is om zoveel moois en bijzonders te herbergen kent de ICCCR2016 ook een buitenmarkt, een evenemententerrein, een foodcourt en zelfs een heuse openluchtbioscoop. De Citroën clubs tonen zich van hun beste kant met verzorgde stands, originele activiteiten en een keur aan schitterende automobielen. Want laten we niet vergeten dat al dat lekkere eten, die mooie exposities, interessante lezingen en vermakelijke spelletjes één ding gemeen hebben, de liefde voor het merk Citroën.

Ideaal zomers familie-uitje
De zestiende Citroën World Meeting van 11 t/m 14 augustus 2016 in het Gelderse De Steeg is een evenement voor de hele familie. Of je nu komt om te kamperen met mede-Citrofielen uit de hele wereld, om een kijkje te nemen tussen al het moois dat Citroën en haar vele liefhebbers hebben gecreëerd, of om te genieten van de ambiance, de muziek en het gevoel deel te nemen aan iets heel bijzonders: de ICCCR2016 biedt voor elk wat wils.

Door de bijzondere locatie op het historische landgoed Middachten, de unieke samenwerking van meer dan dertig modelgebonden clubs en het enthousiasme van duizenden nu al ingeschreven deelnemers, belooft het een grandioos feest te worden. Voor meer informatie en tickets kijk op de website www.icccr2016.nl.

Exclusieve preview tour langs vestigingen

Sinds de lancering in 1995 rolden er zo'n 600.000 Citroëns Jumpy van de band. De nieuwe Jumpy beleeft deze week haar debuut bij Dijkstra tijdens een heuse preview tour. Van maandag 21 mei tot en met 28 mei zijn zowel de Jumpy personenauto als bedrijfswagen dagelijks bij een andere Dijkstra vestiging te bewonderen.

De nieuwe Citroën Jumpy staat garant voor ontspannen en moeiteloos rijden. Naast praktische functies, zoals het keyless entry, start-systeem en de handsfree te bedienen schuifdeuren, beschikt de Citroën Jumpy over nog meer hightech functies die het leven gemakkelijker maken! Daarnaast staat veiligheid hoog in het vaandel. De Jumpy is boordevol uitgerust met veiligheidssystemen zoals Dodehoekbewaking, Actieve Cruise Control en Verkeersborden Herkenning.

De preview tour gaat in zes dagen langs zes Dijkstra vestigingen. Tourschema: 23 mei (Almere), 24 mei (Sneek), 25 mei (Leeuwarden), 26 mei (Groningen), 27 mei (Assen) en 28 mei (Hoogeveen). Geïnteresseerden kunnen dan zowel de Jumpy personenauto als bedrijfswagen van binnen en van buiten bewonderen.

Voor meer informatie en data kan men terecht op www.dijkstracitroen.nl.

Design en comfort – een nieuwe uitnodiging tot reizen

De tweede generatie van de Citroën C4 Picasso, die in 2013 werd gelanceerd, is een groot succes: al meer dan 300.000 klanten wist deze auto te verleiden met zijn opmerkelijke design en comfort. De nieuwe C4 Picasso toont zich vanaf deze zomer dynamischer en prestigieuzer met onder meer een nieuwe neus, een tweekleurig dak en meer personaliseringsmogelijkheden dankzij de vier verschillende interieursferen. Om van elke reis in de nieuwe C4 Picasso een unieke ervaring te maken, wordt gebruik gemaakt van intuïtieve technologieën die elke dag hun nut bewijzen. Denk aan de handsfree te openen achterklep, het nieuwe connectiviteitssysteem CITROËN Connect Nav en de nieuwe PureTech 130 S&S EAT6-motor. Zo biedt de nieuwe Citroën C4 Picasso een gevoel van well being, mede dankzij het programma Citroën Advanced Comfort®.

De nieuwe C4 Picasso onderscheidt zich door een krachtig en expressief design, met dynamische lijnen en een unieke lichtsignatuur aan voor- en achterzijde. De ruimtelijke proporties kenmerken zich door compacte buitenafmetingen met een toonaangevende interieur- en kofferruimte. Het interieur laat een zuivere, heldere sfeer zien en materialen die bijdragen aan de indruk van kwaliteit en welzijn. De C4 Picasso laat alle inzittenden dankzij de afstelling van het EMP2-platform genieten van een onberispelijk rijgedrag en typisch Citroën-comfort.

"De nieuwe Citroën C4 Picasso biedt naast een uniek, modern en dynamisch design ook een onvergelijkbaar comfortniveau. Dankzij zijn ontwerp en het EMP2-platform verenigt hij een uitzonderlijk ruimteaanbod met een doordachte modulariteit en dynamische kwaliteiten voor het welzijn van alle inzittenden. Dit nieuwe model voegt daar nog tal van nuttige nieuwe technologieën aan toe, die het dagelijkse leven vereenvoudigen en de veiligheid versterken. De nieuwe C4 Picasso bevat alle ingrediënten om de Europese marktleider te worden," aldus Linda Jackson, Algemeen Directrice van Citroën.

Het programma Citroën Advanced Comfort® maakt integraal deel uit van elke fase in het ontwikkelingsproces van elk Citroën-model. Het stuurt zowel het stilistische als het technologische ontwikkelingsproces om een echte merksignatuur te creëren op het gebied van comfort.

Het programma Citroën Advanced Comfort® is opgebouwd rond vier pijlers:
1) Alle omgevingsfactoren filteren om de inzittenden van een Citroën een cocongevoel te geven, met oplossingen voor de ophanging, de zittingen en de geluidsdemping.
2) Het leven aan boord vereenvoudigen met een royale en praktische interieurruimte, uitgekiende opbergvakken en toegankelijke bedieningselementen.
3) Het gebruik vloeiender maken dankzij intuïtieve technologieën, rijhulpsystemen die elke dag opnieuw hun nut bewijzen.
4) De mentale belasting verminderen om de inzittenden een rustige sfeer te bieden en veel aandacht te besteden aan de lichtinval en de materiaalkeuze.

PSA Financial Services Nederland B.V. was, met Citroën Financial Services & DS Financial Services, één van de eerste leasemaatschappijen die Private Lease introduceerden op de Nederlandse markt. Steeds meer Private Lease Contracten worden via PSA Financial Services afgesloten. De toekenning van het Keurmerk Private Lease geeft een erkenning van de transparante en betrouwbare manier van werken van PSA Financial Services Nederland B.V.

Private Lease is geschikt voor iedereen die liever niet voor financiële verrassingen komt te staan. De generatie tot 30 jaar heeft bijvoorbeeld vaak nog geen eigen middelen om een nieuwe auto aan te schaffen en kiest daarom voor Private Lease. Ex-lease rijders of werknemers met een mobiliteitsbudget vormen ook een belangrijke doelgroep, evenals veel 60-plussers omdat zij met Private Lease exact kunnen budgetteren.

Het Keurmerk geeft 5 zekerheden: eerlijke voorwaarden, een compleet en vergelijkbaar product, bescherming tegen te hoge financiële lasten, 14 dagen bedenktijd en zekerheid bij klachten.

Sophieke Verhoeven, Directeur Marketing van PSA Financial Services Nederland B.V., over de certificering: “Het Keurmerk Private Lease is voor ons bedrijf zeer belangrijk. Het is het bewijs dat de voorwaarden en regels die wij hanteren voldoen aan de strenge eisen van het keurmerk. Wie bij ons een private leasecontract afsluit, weet zeker dat hij niet voor verrassingen komt te staan. Wij bieden een volledig en overzichtelijk pakket met een vast maandbedrag en geen onverwachte onderhouds- en reparatiekosten. Zonder spaargeld te investeren kan de consument bij ons in een nieuwe auto rijden. En dankzij het keurmerk weet hij zeker dat hij gedurende de duur van het contract zorgeloos van die nieuwe auto kan blijven genieten.”

Het Keurmerk Private Lease is een onafhankelijk initiatief, heeft als doel de consument te beschermen en is tot stand gekomen in samenwerking met diverse consumentenvertegenwoordigers, waaronder de Consumentenbond.

Meer informatie over private lease, het Keurmerk Private Lease en het verantwoord en veilig aangaan van een leaseverplichting is te vinden op de website van de Stichting Keurmerk Private Lease: www.KeurmerkPrivateLease.nl of www.citroen.nl/privatelease en http://dsprivatelease.citroen.nl.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback staan nu in de Nederlandse showrooms; 2 verschillende versies van de DS 4 die beiden een nieuw DS-front hebben gekregen. Meer technologie en een hoog niveau van afwerking en raffinement kenmerken deze nieuwe DS modellen. Het avantgardistische design en de focus op comfort versterken de ambitie van het merk om uit te groeien tot het nieuwe Franse luxe merk, dat haar oorsprong vindt in Parijs.

Met de komst van de nieuweling heeft men nu de keuze tussen de DS 4, een krachtige en verfijnde berline met een unieke stijl, dynamisch rijgedrag en een groot aantal personaliserings mogelijkheden [zoals de two-tone carrosserie en dakkleuren] of de DS 4 Crossback, een compleet nieuwe versie met een expressief, stoer design en een hoge rijpositie. Met dit dubbele DS 4 aanbod beoogt DS klanten uit het compacte premium segment aan te trekken, waar afgelopen jaren een groei van +30% te zien was.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback passen uitstekend
in de filosofie van het merk DS:
-  Een sterke uitstraling dankzij een nieuw front [‘DS Wings’ genoemd, rechtstreeks geïnspireerd op concept car Numéro 9] en DS LED Vision* [84 LED lampen op de voorzijde];
-  De nieuwste technologie en connectiviteit, zoals Apple CarPlay™ dat als eerste op de DS 4 aangeboden wordt;
-  Krachtige motoren [Puretech en BleuHDi] die prima prestaties laten zien op het gebied van verbruik en CO2-uitstoot [tussen 97g/km en 138g/km]. In totaal zijn er zeven motor varianten beschikbaar; drie benzine – en vier dieseluitvoeringen;
-  Geraffineerd design inclusief een dashboard en deurpanelen die zijn bekleed met Nappa leder, en het bijzondere horlogebandgeschakelde leder dat alleen op DS modellen wordt aangeboden.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback kenmerken zich door een grote luxe aan uitrusting*, zoals DS Connect services [Urgence en Assistance functie met lokalisatiemogelijkheid], Touchscreen navigatie, keyless entry en start,  dodehoekdetectiesysteem, achteruitrijcamera en voorstoelen met massagefunctie.

De DS 4 is verkrijgbaar vanaf €25.290 [incl. BTW/BPM].
*Afhankelijk van de uitvoering.