5-sterrenveiligheid en 8 jaar garantie standaard

Vanaf volgende week staat de vernieuwde Subaru Solterra bij de Subaru-dealer. Het model is in alle opzichten een bijzonder veilige keuze. Zo wordt hij standaard geleverd met Safe 8 (acht jaar garantie zonder kilometerbeperking) én behaalt hij de hoogste score van 5 sterren in onafhankelijke botsproeven. Tel daar een actieradius van meer dan 500 kilometer, snelle laadtijden — ook bij winterse temperaturen — en een startprijs vanaf € 48.900,- bij op, en het zal duidelijk zijn dat de Solterra op alle fronten een veilige keuze is.

De tweede generatie van de volledig elektrische Subaru Solterra dient zich nu aan. Hoewel hij zowel van binnen en buiten als technisch fors is opgefrist, blijft hij trouw aan dezelfde kernwaarden: veiligheid, betrouwbaarheid en rijzekerheid onder alle omstandigheden. De standaard vierwielaandrijving zorgt voor maximale grip en stabiliteit, ongeacht het weer of wegdek. Daarmee onderscheidt de Solterra zich duidelijk binnen het snelgroeiende segment van elektrische SUV's.

Meer comfort, meer technologie, betere prestaties
Op het gebied van comfort en technologie is de Solterra verder verfijnd. Het ruime interieur beschikt over een nieuw infotainmentsysteem met groot touchscreen, hoogwaardige materialen en een modern digitaal instrumentarium. Uiteraard is de Solterra uitgerust met het nieuwste Subaru Safety Sense-veiligheidssysteem, dat de bestuurder waarschuwt voor dreigend gevaar en indien nodig automatisch ingrijpt om ongevallen te helpen voorkomen.

De vernieuwde aandrijflijn levert nu 347 pk en de actieradius bedraagt inmiddels een keurige 509 kilometer (WLTP). Snelladen gaat razendsnel: van 0 naar 80% duurt zelfs bij tien graden vorst minder dan 30 minuten dankzij onder meer het toevoegen van een warmtepomp en een systeem ter voorverwarming van de batterij. Nog meer goed snellaadnieuws: een 22 kW-boordlader is standaard.

Scherpe prijs
Met de nieuwe Solterra doen ook twee nieuwe uitvoeringen hun intrede. Beide zijn standaard rijk uitgerust en vrijwel zonder opties leverbaar. De 4E-xperience is verkrijgbaar vanaf € 48.900,-; de meest complete uitvoering, de 4E-xperience+, kost € 52.900,-, inclusief Safe 8, Subaru's garantie van acht jaar zonder kilometerbeperking.

Ook Solterra's compactere en sportievere familielid, de Uncharted (vanaf € 37.900,-), biedt vergelijkbare voordelen: langdurige garantie en de door onafhankelijke instanties geprezen Subaru-veiligheid (maximale score bij Euro NCAP) en betrouwbaarheid (top-3-noteringen bij consumentenorganisaties in binnen- en buitenland). Dat maakt beide modellen, mede dankzij de Japanse aandacht voor detail en kwaliteit, bijzonder veilige keuzes.

NOOIT MEER AUTO KWIJT OP VOLLE PARKEERPLAATS

Subaru introduceert per direct de Subaru Automatic Flagpole (SAF). Dit eenvoudige en unieke hulpmiddel helpt om een auto snel terug te vinden op grote en drukke parkeerplaatsen. SAF is per direct beschikbaar op de nieuwe Subaru Forester en is standaard op de geheel nieuwe Outback die vanaf eind april in de showroom staat.

Veel automobilisten zullen het herkennen: met geen mogelijkheid kunnen ze hun auto terugvinden op die grote, overvolle parkeerplaats van de luchthaven, die drukke meubelboulevard of op de parkeerweide van een festival. Soms volstaat het op afstand bedienen van de portiervergrendeling om de alarmlichten te activeren zodat zichtbaar wordt waar de auto zich bevindt. Helaas werkt deze methode niet altijd.

Typisch Subaru om een slimme oplossing voor dit probleem te bedenken. Het automerk van waarschuwingssysteem voor op de achterbank achtergelaten kinderen, het EyeSight-veiligheidssysteem en DMS dat de bestuurder alert houdt tijdens het rijden, lanceert nu de Subaru Automatic Flagpole.

Het principe van de automatische vlaggenmast is simpel. Met de afstandsbediening van de auto wordt een signaal verstuurd naar de auto. Dit signaal wordt versterkt door oscillatie, een elektromagnetisch veld dat moleculen met een positieve lading de ene kant opstuurt terwijl de negatieve deeltjes de andere kant opgaan. Hierdoor is het signaal sterk genoeg om de Subaru Automatic Flagpole te activeren tot afstanden van ongeveer 150 meter.

Zodra de Subaru het signaal ontvangt, komt vanuit de ingebouwde dakdragers de vlaggenmast tevoorschijn. Zo valt de auto op en is hij snel terug te vinden. De ingebouwde Ledverlichting in de vlaggenmast zorgt ervoor dat de auto ook 's nachts of in donkere parkeergarages zichtbaar is.

Uit een recent Europees onderzoek van het AFD-instituut (1) is gebleken dat 64 procent van alle bestuurder weleens de parkeerplaats van de auto vergeet. Uit hetzelfde onderzoek blijkt dat veertig procent van de automobilisten regelmatig langer dan vijf minuten zoeken naar hun geparkeerde auto. Er bestaan apps om de auto terug te vinden, maar deze werken vaak niet nauwkeurig genoeg.

De Subaru Automatic Flagpole is standaard op de nieuwe Outback die vanaf eind april in de showroom staat. De nieuwe Forester is per direct met de voorziening te bestellen. Subaru zal een ruime keuze aan vlaggetjes aanbieden, zodat de SAF ook kan worden gepersonaliseerd.

Geïnteresseerden in de nieuwe generatie Outback en Forester kunnen meer informatie over de modellen vinden op https://www.experience.subaru.nl/outback of https://www.experience.subaru.nl/forester.

Consumentenbond onderzoekt jaarlijks de storingsgevoeligheid van het Nederlandse wagenpark van auto's tot tien jaar oud. Ook dit jaar weer. In de Top 10 van meest betrouwbare merken komen er negen uit Azië. Subaru scoort de tweede plaats met een prachtige 8,6, de Subaru Forester haalt maar liefst een 9,1.

Subaru heeft al vele jaren veiligheid, veelzijdigheid en betrouwbaarheid als merkwaarden. Dat dat geen loze kreten van reclamemakers zijn, blijkt uit diverse onafhankelijke onderzoeken. Bij EuroNCAP, het Europese instituut dat de botsveiligheid van nieuwe auto's onderzoekt, komt Subaru steevast als beste in zijn klasse uit de botsproeven. De Subaru XV, Impreza en Forester verdienden die titels recent nog.

Dat ook betrouwbaarheid een belangrijke reden is om een Subaru te kopen, blijkt uit het wereldwijde Subaru-wagenpark: van alle auto's die het Japanse merk de afgelopen tien jaar verkocht, rijdt 98% nog steeds rond. Een ongekend hoog percentage. Het door de Consumentenbond uitgevoerde betrouwbaarheidsonderzoek, gehouden onder 8.000 automobilisten, onderstreept die betrouwbaarheid. Over diverse modellen gemeten, neemt het Japanse merk de tweede plaats in met een prachtige 8,6. Wordt naar specifieke modellen gekeken, dan haalt de Forester zelfs een 9,1. Cijfers om trots op te zijn.

Frank ter Braak, Sales en Marketing-verantwoordelijke voor Subaru in Nederland: "De test van de Consumentenbond is een waardevolle onderbouwing van wat wij al jaren weten en zeggen: wie zonder zorgen en veilig auto wil rijden, kan niet om Subaru heen. Ook niet als financiën een rol spelen. Een Subaru schrijft weinig af omdat je weet dat je vele jaren en tegen lage autokosten kunt autorijden. Wij hebben niet alleen de veiligste modellen in hun klasse, ze behoren dus ook tot de top als het om betrouwbaarheid gaat."

Subaru laat de autotentoonstelling van Brussel niet onopgemerkt voorbijgaan. Naast de elektrificatie van de Forester en de Subaru XV, speelt het Japanse merk meer dan ooit de kaart van veiligheid. Met nieuwe veiligheidssystemen zoals Driver Monitoring System (DMS), Reverse Automatic Braking (RAB) en Rear Seat Reminder (RSR) en het streven naar nul verkeersdoden in 2030 zet Subaru volop in op de veiligheid van de chauffeur, de passagiers en alle overige weggebruikers.

De grote blikvanger op de stand van Subaru (Hal 4, stand 5) is ongetwijfeld de nieuwe hybride Forester e-BOXER die de maximale score van vijf sterren heeft behaald in de meest recente Euro NCAP-veiligheidstest en in zijn klasse zelfs de hoogste score ooit liet noteren als het gaat om de bescherming van kinderen.

De nieuwe Forester e-BOXER is gebouwd op het nieuwe Subaru Global Platform. Daarmee is hij dynamischer, stijver en veiliger dan ooit. Dat laatste ook dankzij tal van geavanceerde veiligheidstechnologieën die deel uitmaken van het standaard gemonteerde EyeSight Driver Assist Technology.

Maar er is meer dat de veiligheid naar een ongekend hoog niveau brengt. Zo wordt het veiligheidspakket vanaf de basisuitvoering (Comfort) uitgebreid met Emergency Lane Keep Assist, Auto Vehicle Hold en Rear Seat Reminder. Deze laatste functie maakt de chauffeur attent op de aanwezigheid van kinderen op de achterbank. Zo kunnen ze tijdens warme zomermaanden niet onbewust achtergelaten worden in een snikhete auto en worden mogelijke drama's vermeden. Vanaf de tweede uitvoering (Luxury) komen hier nog eens twee gloednieuwe veiligheidssystemen bij. De eerste is Reverse Automatic Braking: een automatisch noodstopsysteem dat ingrijpt bij een op handen zijnde aanrijding tijdens het achteruitrijden.

Als tweede is er het Driver Monitoring System, een nieuwe gezichtsherkenningstechnologie, die de bestuurder continue in de gaten houdt en waarschuwt zodra vermoeidheid en/of te grote afleiding wordt gedetecteerd. Voor extra comfort onthoudt het systeem ook de zitpositie, de stand van de buitenspiegels en temperatuurvoorkeuren van maximaal vijf verschillende bestuurders.

De Forester e-BOXER wordt aangedreven door een tweeliter boxermotor met 150 pk die is gekoppeld aan een 16,7 pk sterke elektromotor. Voorts heeft hij een automatische Lineartronic versnellingsbak en natuurlijk de permanente vierwielaandrijving die Subaru standaard aanbiedt op zijn modellen. De Forester met hybridetechnologie is er vanaf € 46.995,- inclusief een zeer rijke standaarduitrusting en een uitgebreide veiligheidsuitrusting. Het model is per direct leverbaar.

e-BOXER, hybrid the Subaru way
Veilig, veelzijdig en nu voorzien van hybridetechnologie; dat is de nieuwe Subaru XV e-BOXER. Sinds de introductie in 2011 is de Subaru XV een populaire keuze. Het model is inmiddels zelfs zo gewild dat hij tegenwoordig Subaru's bestseller in Europa is, met meer dan 40% van de totale Europese verkoopmix in 2019. Voor 2020 is de nieuwe Subaru XV e-BOXER voorzien van een volledig nieuwe hybride-aandrijflijn, de e-BOXER. Hij combineert een elektromotor met een vermogen van 16,7 pk met een tweeliter BOXER-motor met 150 pk.

Permanente Symmetrical All-Wheel Drive (S-AWD) en een automatische Lineartronic-transmissie zijn ook standaard. Net als elke Subaru beschikt de Subaru XV over een uitgebreide veiligheidsuitrusting. Zo is onder meer EyeSight standaard. Slimme techniek en de vele veiligheidsvoorzieningen maken de Subaru XV de veiligste auto in zijn klasse, aldus onafhankelijke testinstantie Euro NCAP. De nieuwe Subaru XV e-BOXER is er vanaf € 40.295,- en staat vanaf eind januari bij de Nederlandse Subaru-dealers.

Naast de nieuwe Forester e-BOXER en Subaru XV e-BOXER brengt Subaru de Outback, de Impreza, de Levorg en de Subaru BRZ mee naar paleis 4 van de Brusselse Autosalon. De autotentoonstelling wordt gehouden van 10 tot en met 19 januari 2020.

Subaru heeft de prijzen van zijn modellen voor 2020 bekend gemaakt. Door een BPM-verhoging en het Europese boetesysteem op CO2 worden alle modellen enkele duizenden euro's duurder. Gelukkig heeft Subaru een beperkte voorraad modellen beschikbaar die dit jaar nog tegen de oude prijzen kunnen worden geleverd. Voor een nieuwe Forester e-BOXER betekent dat een prijsvoordeel van € 3.000,-.

Er hangt een donkere wolk boven autokopend Nederland: per 1 januari 2020 worden de prijzen voor nieuwe auto's fors hoger door extra belasting. Subaru heeft als een van de eerste automerken zijn prijzen voor het nieuwe jaar bekend gemaakt en de aanstaande prijsstijging liegt er niet om. De nieuwe Forester e-BOXER gaat ondanks zijn hybridetechniek € 46.995,- kosten, hij is daarmee maar liefst 3.000 euro duurder dan exact hetzelfde model in 2019. De XV e-BOXER, ook voorzien van zuinige hybridetechniek, is leverbaar volgend jaar vanaf € 40.295,-. De Outback, Subaru's vlaggenschip en stoere crossover, kost volgend jaar in elk geval € 50.195,-.

Frank ter Braak, Sales-verantwoordelijke bij Subaru Nederland: "Die prijsstijgingen zijn fors en raken zo ongeveer alle merken en modellen in Nederland. Onze modellen dus ook. Gelukkig hebben we dit jaar nog een groot aantal auto's bij onze Japanse fabriek kunnen kopen die worden aangeboden voor de nu geldende prijzen. De auto's zijn absoluut nieuw en volledig identiek aan de modellen die volgend jaar bij de dealer staan, de prijsstijgingen zitten 'm niet in modelaanpassingen of facelifts, maar komen volledig op conto van extra belastingen. Wie slim en snel is, koopt dus nu een nieuwe auto tegen een oude prijs."

Het aantal beschikbare Foresters is beperkt, de Subaru-dealer weet precies wat landelijk voorradig is. Welke uitvoering ook wordt gekocht, permanente vierwielaandrijving, automatische transmissie, een rijke standaarduitrusting en het hoogste niveau als het om veiligheid gaat, zijn standaard. Altijd. Een Subaru blijft immers een Subaru, zelfs als de prijzen tijdelijk en alleen nog in 2019 enkele duizenden euro's lager liggen.

Waarschuwingssysteem kan drama's in oververhitte auto's voorkomen.

Subaru werkt hard aan de veiligheid van zijn modellen. Passief en actief. Meest recente toevoeging aan het veiligheidsarsenaal is Rear Seat Reminder, een systeem dat waarschuwt als een kind is achtergelaten op de achterbank. Overbodig? Tijdens de afgelopen zomermaanden overleden ook dit jaar opnieuw nodeloos kinderen omdat ze achterbleven in een snikhete auto.

Een kind achterlaten op de achterbank, het lijkt onschuldig maar is het niet altijd. Ouders onderschatten de gevolgen van de hitte die in korte tijd in een auto kan optreden en zien er dus geen problemen in als ze even een boodschap doen terwijl het kind een dutje doet op de achterbank.

In de nieuwe Forester, die vanaf december bij de dealer staat, kan een kind nog steeds een dutje doen, maar wel nadat de Rear Seat Reminder een waarschuwing heeft afgegeven. Het principe van Rear Seat Reminder is eenvoudig: zodra de motor wordt uitgezet, verschijnt een waarschuwing op het instrumentenpaneel en gaat een alarmsginaal af. Zo zal de chauffeur er aan herinnerd worden om de achterbank te controleren alvorens het voertuig te verlaten. De functie wordt geactiveerd nadat een van de achterdeuren werd geopend of gesloten.

Subaru staat wereldwijd bekend om verkeersveiligheid en rijplezier voor bestuurders, passagiers en overige weggebruikers. Ook de veiligheid en het comfort van kinderen op de achterbank is dus belangrijk. Ter verduidelijking: bij een buitentemperatuur van 30°C stijgt de temperatuur in een autointerieur na 10 minuten al naar 40°C. Na 30 minuten loopt het kwik op tot 45°C. Bij een lichaamstemperatuur van 39°C kan al oververhitting optreden, een lichaamstemperatuur van 42°C kan dodelijk zijn voor baby's. Dan functioneren de hersenen niet meer en kunnen de orgaanfuncties uitvallen.

De Europese Commissie zal in de nabije toekomst autofabrikanten verplichten om een rear seat reminder-systeem standaard te leveren en zo de bestuurder te attenderen op aanwezigheid van kinderen (of huisdieren) op de achterbank. Een deadline voor de regelgeving is er nog niet. Vanaf 2022 zal EuroNCAP, de instantie die auto's beoordeelt op veiligheid, in hun beoordelingscijfers rekening houden met de aanwezigheid van kinddetectiesystemen. Subaru levert de voorziening standaard op de nieuwe Forester e-BOXER die per december in de showroom staat voor een prijs vanaf € 43.995,-.

De inkt van de miljoenennota is nauwelijks droog, de consequenties van de overheidsplannen nog niet doorgerekend, maar nu al is duidelijk dat autorijden de komende jaren duurder wordt, bijvoorbeeld door een hogere BPM-heffing. Subaru adviseert iedereen die een nieuwe auto overweegt, dan ook dit jaar tot aanschaf over te gaan. Het prijsvoordeel in 2019 is namelijk aanzienlijk.

De overheid heeft in een niet al te ver verleden beloofd de BPM, de Belasting voor Personenauto's en Motorrijtuigen, geheven op elke auto die in Nederland op kenteken wordt gezet, geleidelijk af te bouwen. Wie de begroting voor het komende jaar bekijkt, ziet het tegenovergestelde: de overheid houdt rekening met BPM-inkomsten van 2,5 miljard euro. Dat bedrag is sinds 2009 niet zo hoog geweest, terwijl de verkopen van nieuwe auto's juist afnemen.

Prijsstijging
Meer belasting dus. Alleen niet bij Subaru, althans niet als de nieuwe auto nog dit jaar op kenteken wordt gezet. Het financiële voordeel is fors. De BPM-verhoging op Subaru's stationwagon en vlaggenschip, de veelzijdige en ruime Outback, bedraagt per 1 januari maar liefst € 1.687,-. Voor de Subaru XV 1.6i, de praktische en compacte SUV van het merk, geldt zelfs een BPM-stijging per 1 januari van € 1.831,-. Belangrijk: de beschikbaarheid van de auto's met belastingvoordeel is beperkt.

Precies hetzelfde
Wie in de markt is voor een nieuwe Subaru, doet er dus goed aan om zo snel mogelijk de Subaru-dealer op te zoeken. Hij zal een gunstig financieel plaatje schetsen en melden dat de modellen die kwalificeren voor het belastingvoordeel, kakelverse auto's betreft, die net vanuit Japan zijn aangekomen, of zelfs nog moeten binnenkomen. Uitrusting, uiterlijk, techniek, alles is identiek aan de modellen voor volgend jaar. Alleen de prijs niet.

Subaru heeft een naam hoog te houden als het om veiligheid gaat. Het zelf ontwikkelde EyeSight-veiligheidssysteem is misschien wel de beste botspreventietechnologie op de markt, nu komt het Japanse merk met Driver Monitoring System, dat vermoeidheid van de bestuurder detecteert en zo helpt om ongelukken te voorkomen. DMS zit op de nieuwe Subaru Forester, die eind dit jaar op de markt komt.

Vermoeidheid van de bestuurder is een belangrijke factor bij één op de vijf verkeersongevallen, en dat is evenveel als rijden onder invloed van alcohol. Dat blijkt uit informatie van de Europese Commissie. Tegelijkertijd onderschatten we de risico's van slaperigheid en overschatten we onze alertheid en vaardigheden achter het stuur.

Gezichtsherkenning
Omdat veiligheid bij Subaru op de eerste plaats staat en het merk streeft naar nul verkeersdoden in 2030, introduceert de Japanse autoproducent Driver Monitoring System (DMS), een gezichtsherkenningssysteem dat continu vermoeidheid en afleiding van de bestuurder detecteert via een kleine infraroodcamera in het dashboard. DMS is leverbaar op de nieuwe Forester die eind dit jaar in Nederland op de markt komt met een prijs vanaf € 43.995,-.

Comfort en veiligheid
DMS houdt de bestuurder nauwlettend in de gaten en zorgt ervoor dat zijn aandacht steeds gericht is op de weg. Zodra tekenen van onoplettendheid of slaperigheid worden gedetecteerd, waarschuwt het systeem door middel van akoestische en visuele signalen de bestuurder om opnieuw aandachtig te zijn. Het innovatieve systeem heeft niet alleen een veiligheids-, maar ook een comfortfunctie. DMS herkent maximaal vijf individuele bestuurders met daaraan gekoppeld hun ingestelde zit-, temperatuur- en spiegelvoorkeuren voor meer comfort en veiligheid.

Maximale score
Subaru levert het Driver Monitoring System op de nieuwe Forester, net als andere veiligheidssystemen als Eyesight, Side View Monitor en het Advanced Safety Pack. Niet voor niets halen Subaru's steeds de maximale score in Europese, Japanse en Amerikaanse veiligheidstests. Consumenten kunnen vanaf september al kennismaken met DMS en de nieuwe Forester via speciale evenementen bij de Subaru-dealers. Meer info volgt op Subaru.nl.

Uitgebreide controle kost slechts € 29,95,-, Mijn Subaru-klanten betalen niets!

Het zal je maar gebeuren: eindelijk twee weken zomervakantie en op nog niet de helft van je reis begeeft je auto het. De zon brandt, de kinderen jengelen, de auto staat stil op een niet zo veilige plek en de pechdienst roept al een uur dat hij er bijna is. Om zo'n horrorscenario uit te sluiten heeft Subaru de Vakantiecheck. Geschoolde technici, die elke Subaru van haver tot gort kennen, onderwerpen elk model Subaru aan een uitgebreide inspectie. Na de check weet de eigenaar precies hoe goed -of slecht- zijn auto is en of de vakantiereis veilig en op betrouwbare wijze kan plaatsvinden. De Vakantiecheck kost € 29,95,- maar is gratis voor wie zich aanmeldt via MijnSubaru.nl.
Veiligste in hun klasse
Laagdrempeliger kunnen de Subaru-dealers het niet maken om er voor te zorgen dat iedere Subaru-rijder veilig op vakantie gaat. En veiligheid, daar gaat het om bij het merk. Denk aan standaard EyeSight, standaard vierwielaandrijving en nog een reeks technische voorzieningen waarmee elke Subaru zich in de absolute voorhoede van zijn segment bevindt als het gaat om veiligheid. De XV en Impreza werden zelfs uitgeroepen tot de veiligste in hun klasse, de Outback en Forester vielen dezelfde eer ten deel in onder meer Amerika. De basis van elke Subaru is dus uitstekend. En dat wil Subaru graag zo houden, vandaar onder meer de Vakantiecheck.
Minutieuze inspectie
De Vakantiecheck is een uitgebreide controle van twintig belangrijke punten, model maakt daarbij niet uit. Remmen, banden, verlichting, verwarming en ventilatie, alles dat belangrijk is, wordt minutieus geïnspecteerd. Aan het einde van de controle wacht een uitgebreid controleformulier waarop de eigenaar in een oogopslag kan zien in welke staat zijn Subaru verkeert. Zijn er mankementen geconstateerd, dan volgt een reparatieadvies en een indicatie van de kosten om de auto weer in topconditie te brengen. Het is dan aan de eigenaar van de auto om te bepalen of de auto bij de Subaru-dealer wordt gerepareerd. De Vakantiecheck verplicht tot niets.
Gratis
De Subaru Vakantiecheck is gratis voor Subaru-rijders die zich hebben aangemeld via mijn Subaru.nl. Wie dat niet doet, betaalt slechts €29,95,-, inderdaad nog steeds een schijntje voor maximale zekerheid en veiligheid. De Vakantiecheck wordt uitgevoerd van 13 tot en met 24 mei, iedere Subaru-dealer doet mee.

Na de succesvolle Forester Winter Edition, introduceert Subaru de Spring Edition, een uitvoering die klaar is om de natuur op te zoeken. Het model is uitgerust met een afneembare trekhaak, beschermende carrosseriedelen en het interieur is voorzien van een uitgebreide en oerdegelijke mattenset. De Spring Edition is per direct leverbaar voor € 46.995,-.
Iedereen die Subaru kent, weet dat de modellen van de Japanse fabrikant veilig, solide en leuk zijn om te rijden. Om nog een extra tandje plezier en robuustheid toe te voegen aan het gamma, komt het merk met de Spring Edition. Een uitvoering die goed oogt en zijn mannetje staat als zijn eigenaar erop uit trekt. Eventueel zelfs met caravan, want de Spring Edition is standaard voorzien van een afneembare trekhaak. Daarnaast heeft hij extra bescherming van voor- en achterbumper en ook de dorpels kunnen tegen een stootje dankzij extra bescherming. Om het fraaie interieur netjes te houden, beschermen rubberen matten het tapijt. Zelfs de kofferruimte heeft zo'n praktische mat. De Spring Edition is dus niet alleen klaar voor de lente, maar eigenlijk voorbereid op alles dat onderweg opduikt.
Automatische transmissie en vierwielaandrijving
De Spring Edition is alleen leverbaar in combinatie met het Premium-uitrustingsniveau. Permanente vierwielaandrijving, CVT-automaat en het EyeSight-veiligheidssysteem - het door onafhankelijke testinstanties geprezen veiligheidssysteem - zijn dus standaard. Dat, in combinatie met 2.000 kg trekgewicht, het variabel in te richten interieur en X-mode, maken de Forester Spring Edition misschien wel de veiligste en de veelzijdigste auto in zijn klasse.
Investering
De koper geniet met de Spring Edition niet alleen van een goed beschermde auto, hij profiteert ook van een aantrekkelijk prijsvoordeel. Normaalgesproken zouden alle extra's een investering van € 2.263,- verlangen, de Spring Edition is met een prijs van € 46.995,-, slechts € 500,- duurder dan de Forester Premium waarvan hij is afgeleid. De Subaru-dealer heeft de Spring Edition nu in de showroom staan. Let op: op is op, dus haast is geboden voor wie maximaal wil profiteren.