Maxus presenteert grote bestelauto: de volledig elektrische eDeliver 9
- Gepubliceerd in Autonieuws
Het 100 % elektrische bedrijfswagenmerk Maxus manifesteert zich met de eDeliver 9 krachtig in het segment van de grote bestelwagens (GVW 3,5 ton). In juni van dit jaar komt dit nieuwe model in Nederland op de markt, als aanvulling op de recent geïntroduceerde compacte (5-6.5 m3) Maxus eDeliver 3.
Ook bij deze eDeliver 9 heeft Maxus sterk gefocust op een hoog efficiënte elektromotor plus aandrijving, voor een gunstig stroomverbruik en een grote reële actieradius.
Bij de volledig elektrische Maxus eDeliver 9 is te kiezen uit twee lengte- en twee hoogtevarianten, met laadvolumes van 9,7 tot 12,95 m3 en laadvermogens van 830 tot 1.350 kg. Opvallend is het hoge trekvermogen: de Maxus eDeliver 9 kan namelijk aanhangers tot 1.500 kg (geremd) trekken.
Na de zomer van 2021 volgen naast deze gesloten bestelwagen variant ook nog de Chassis Cabine, Dubbelcabine en begin 2022 een personenversie. Kortom een enorm compleet productprogramma.
Keuze uit vier accuvarianten
Maxus biedt voor de eDeliver 9 keuze uit vier accuvarianten: 52, 65 (na de zomer voor de Chassis voorbestemd, exacte specs volgen later dit jaar) 72 en 89 kWh. Kopers kunnen daarmee de gewenste accucapaciteit perfect op het dagelijkse gebruik en rijafstanden afstemmen. Met de grootste accu van 89 kWh bedraagt de actieradius 296 km WLTP-gecombineerd, met de versie van 72 kWh is dat 236 km en met de 52 kWh accu zijn dat nog steeds 186 reële kilometers. Ga je er alleen mee in de stad rijden, dan heeft de eDeliver 9 een actieradius van 237 tot zelfs ruim 350 km!
3-faselader AC én standaard DC snelladen
Alle Maxus bestelwagens zijn altijd standaard voorzien van zowel AC- als DC-laders. De Maxus eDeliver 9 is voorzien van een on-board 3-fase AC-lader, waarmee 11 kWh kan worden geladen. Snelladen (DC) kan met 52 kW/h tot zelfs ruim 80 kW/h bij de grootste accu. Alle accu's zijn daarmee in ongeveer drie kwartier voor ca. 80 % op te laden.
Meer informatie over afmetingen, specifieke uitvoeringen en prijzen volgen later deze maand.
Vanaf juni 2021 is deze nieuwe 100% elektrische Maxus eDeliver 9 beschikbaar bij het professionele Maxus-dealernetwerk op meer dan 25 locaties in Nederland.
Onder het nieuwe, strakke design van de Caddy gaat een enorme laadruimte (3,2 m3 in de Caddy en zelfs 4,2 m3 in de Caddy Maxi) en innovatieve techniek schuil. Met de nieuwste multimedia-/ navigatiesystemen zoals het optionele Discover media komt de Caddy altijd op tijd voor elke klus. Voor dit navigatiesysteem zijn updates altijd gratis. De mobiele telefoon is via de USB-aansluiting oplaadbaar en Bluetooth maakt handsfree bellen mogelijk.
Nóg veiliger
De kracht van zuinig: 2.0 TDI
Handige Caddy
De Opel Vivaro gesloten bestelwagen, de Combi en de variant met dubbele cabine zijn allemaal leverbaar in twee chassislengten (4.998 en 5.398 mm). Alle versies van de nieuwe Vivaro hebben tot 100 mm meer laadlengte dan het voorgaande model. Ook de passagiersruimte is 116 mm langer. De Combi heeft standaard een uitneembare driepersoonsbank op de tweede en derde rij. Bovendien is de rugleuning van de derde rij kantelbaar.
Het infotainmentsysteem met een 7-inch touchscreen en navigatie is voor het eerst verkrijgbaar in de Vivaro. Updates van de Europese kaarten kunnen gedownload worden via USB. Ook telefoneren via Bluetooth en audiostreaming behoren tot de mogelijkheden. Het Keyless Open & Start-systeem verhoogt het comfort. De contactsleutel kan dus in de zak blijven bij het ontgrendelen van de auto en het starten van de motor.
Twee diesels, vier vermogens: nieuwste turbotechnologie voor de Vivaro
De Opel Movano is verkrijgbaar met keuze uit vijf turbodieselmotoren, waaronder de gloednieuwe 2,3-liter CDTI BiTurbo in twee vermogensvarianten. Dankzij de dubbele turbolader en de Start/Stoptechnologie worden uitstekende prestaties gekoppeld aan een bijzonder gunstig brandstofverbruik.
De BiTurbo-motor met 100 kW (136 pk) vermogen en 340 Nm koppel verlaagt de CO2-uitstoot met 15 gram tot 180 g/km. De versie met 120 kW (163 pk) en 360 Nm koppel levert 10 kW (13 pk) en 10 Nm meer dan voorheen, terwijl de CO2-uitstoot maar liefst 39 g/km lager uitpakt. Dat komt overeen met een verbruiksafname van zo’n 1,5 liter diesel per 100 kilometer.
De basisuitvoering van de Opel Movano wordt aangedreven door een 2,3-liter turbodiesel met 81 kW (110 pk) (+7 kW (10 pk)). In vergelijk met zijn voorganger is het brandstofverbruik ongewijzigd, maar de prestaties zijn stukken beter. Zo accelereert de Movano maar liefst vijf seconden sneller van 80 naar 120 km/u in de zesde versnelling.
L4 met enkellucht
Het voordeel van deze nieuwe L4-variant is dat de laadruimte tussen de achterwielkasten 300 millimeter breder is. Grote ladingen zijn dus gemakkelijker te vervoeren. Bovendien is het voertuig lichter geworden, wat weer een gunstig effect heeft op het brandstofverbruik.
Standaard veiligheid
De verbeterde tractiecontrole zorgt voor meer grip onder alle omstandigheden, vooral op onverharde en gladde wegen. In de Movano zorgt een grote bolle spiegel in de zonneklep van de bijrijder nu voor nog beter zicht. Deze spiegel fungeert namelijk ook als dodehoekspiegel voor de rechterzijde. Verder zijn Bluetooth en dubbele USB-verbinding nu standaard. Naar wens is de Movano leverbaar met digitale radio (Digital Audio Broadcast).
Nieuwe Vivaro
Ook belangrijk: de nieuwe Vivaro met geavanceerde 1.6 CDTI BiTurbo-motor is de zuinigste bedrijfsauto in zijn klasse. Opel verwacht dan ook veel van de nieuwe Vivaro, er is 95 miljoen euro geïnvesteerd in de fabriek in het Britse Luton en de afdeling bedrijfsvoertuigen werd geherstructureerd. Steffen Raschig is nu de nieuwe topman van Opel Bedrijfswagens.
De belangrijkste ontwikkeling van de nieuwe Master bevindt zich onder de motorkap. Hij is nu uitgerust met het 2.3 dCi motorenaanbod van 110 pk tot 165 pk (ten opzichte van 100 pk tot 150 pk).
Het brandstofverbruik kan tot 10% dalen door de ecomode-knop te gebruiken. Dit systeem beïnvloedt het motorkoppel, de airconditioning en de verwarming. Er zijn nieuwe comfort- en veiligheidsuitrustingen ingebouwd. De nieuwste generatie ESC met standaard Load Adaptive Control is gekoppeld aan Hill-start assist en Extended Grip. Deze functie zorgt ervoor dat de auto grip houdt bij lastige rijomstandigheden, zoals sneeuw, modder of zand. 
Trailer Swing Control
Het bandenspanning-controlesysteem 
De nieuwe Renault Master is voorzien van een nieuwe grille die de merkidentiteit van Renault uitdraagt. Het uitvergrote en verticaal geplaatste logo is terug te vinden op het hele bedrijfswagenaanbod van het merk dat sinds 1998 marktleider is in Europa. Met de volledige vernieuwing van het aanbod die een jaar geleden is ingezet, zal deze positie kunnen worden gehandhaafd (marktaandeel van 14,5% in 2013). De Master heeft in 2013 goede prestaties geleverd in zijn segment met een marktaandeel van 11,9% in Europa. 
De e-load up! heeft de compacte afmetingen van de elektrische aangedreven e-up! die al leverbaar is. Toch zijn er verschillen: de e-load up! staat 15 mm hoger op de wielen en de ramen achter zijn geblindeerd. De techniek is identiek. Onder de kap ligt een elektromotor met een vermogen van 60 kW/82 pk. Deze levert nagenoeg geruisloos pittige prestaties (0-100 km/h in 12,4 s. top 130 km/h). Met volledig geladen lithium-ion accu’s (capaciteit 18,7 kWh) bedraagt de actieradius volgens NEFZ 160 kilometers – het relatief lage gewicht (1.164 kg) speelt daarbij een positieve rol.
Veelzijdig
Hij is dan ook zeer geschikt voor bijvoorbeeld pakketdiensten, pizza-bezorgers, cateraars en servicetechnici met de stad als werkterrein. Zij komen geruisloos én zonder emissies van schadelijke stoffen op de plaats van bestemming. Zo draagt de e-load up! ook bij aan de leefbaarheid in de (binnen)stad.
De e-load up! biedt zeker voor de genoemde doelgroepen precies de juiste hoeveelheid laadruimte en hij is graag gezien in alle milieuzones. Bovendien kan hij ook op de snelweg prima uit de voeten.
De nieuwe stijl van het exterieur is het resultaat van een state-of-the-art ‘car design’ dat, samen met het concept van lichte bedrijfswagen, een sterk gevoel oproept van dynamiek, veiligheid, kwaliteit en robuuste kracht. Het nieuwe voertuig van Fiat Professional gaat verder met de ontwikkeling van het concept van een “design dat nauw verbonden is met functionaliteit”, hetgeen dit model al die jaren gekarakteriseerd heeft. In het bijzonder vallen bij deze nieuwe auto de twee verschillende kleuren op voor grille en onderbumper, de nieuwe 16" velgen, de nieuwe LED koplampen en de driedelige voorbumper, die hoge reparatiekosten vermijdt.
Binnenin biedt de nieuwe Ducato drie interieurbelevingen – Classic, Tecno en Lounge – met toenemende niveaus van verfijning en elegantie, gekarakteriseerd door nieuwe stoelen die ervoor zorgen, dat het topniveau wat comfort betreft behouden blijft en door een nieuwe bekerhouder in de centrale console. De nieuwe Ducato is ook het eerste voertuig in dit segment met een exclusieve Multifunctionele Tablet Houder als extra uitrustingsmogelijkheid op alle versies midden op het dashboard, geschikt voor smartphone en tablets of gewoon een schrijfblok.
De nieuwe Ducato wordt gekarakteriseerd door een krachtig, gedistingeerd uiterlijk en hij mag prat gaan op de laagste emissie- en verbruikscijfers in deze voertuigcategorie: slechts 5.8 l/100 km en 158 g/km CO2 in de NEDC- cyclus. Dit is te danken aan de innovatieve MultiJet II Euro 5+ motorversies: 2.0 MultiJet 115 pk en 280 Nm koppel ( handgeschakelde 5-versnellingsbak); 2.3 MultiJet 130 pk, 320 Nm koppel (handgeschakelde 6-versnellingsbak); 2.3 MultiJet 150 pk, 350 Nm koppel (handgeschakelde 6-versnellingsbak); 3.0 MultiJet 180 pk, 400 Nm koppel (handgeschakelde 6-versnellingsbak). De Comfort Matic versnellingsbak is beschikbaar in combinatie met alle MultiJet 2.3 en 3.0 motoren, met een geoptimaliseerde configuratie die tegemoet komt aan allerlei uiteenlopende rijomstandigheden en –gebruik van het voertuig.
Met de Opel Movano CITYBOX kunnen nu nog meer klanten op maat worden bediend. CITYBOX voorziet de Movano van een lichtgewicht, polyester laadbak met vlakke wanden die zeer geschikt zijn voor het aanbrengen van belettering. Dankzij de hoge bouwkwaliteit en het duurzame karakter van de polyester laadbak kan deze tegen een stootje én biedt de CITYBOX met geïntegreerde ladingzekering optimale bescherming van de lading. De Dhollandia laadklep met maximaal 1000kg hefvermogen vergemakkelijkt daarbij het laden en lossen.
