Hyundai biedt tijdens de Internationale Automobilausstellung (IAA) 2019 in Frankfurt, van 10 tot 22 september, een blik in de toekomst van mobiliteit. Het merk presenteert onder meer een batterij-elektrisch prototype dat een voorproefje geeft van het toekomstige design voor de elektrisch aangedreven Hyundai-modellen. Bovendien beleeft de nieuwe generatie Hyundai i10 zijn wereldpremière op de autoshow in Frankfurt en presenteert Hyundai Motorsport er zijn eerste elektrische raceauto. En er is meer.

De auto's van morgen worden volgens Hyundai een verlengstuk van de woonruimte, zodat klanten hun Hyundai-auto net zo kunnen inrichten en aankleden als hun eigen huiskamer. Om die reden pakt Hyundai tijdens de IAA in Frankfurt uit met STYLE SET FREE; Hyundai's strategie voor een gepersonaliseerde in-car customer experience voor de toekomstige elektrische modellen van het merk.

De auto wordt in de toekomst veel meer dan een alleen een middel om van A naar B te komen. Mensen personaliseren hun leefomgeving tegenwoordig met diverse gadgets en technologie – volledig naar hun eigen smaak. Dat moet volgens Hyundai in auto's op dezelfde manier kunnen, zodat ook de auto helemaal aansluit bij iemands levensstijl. STYLE SET FREE gaat in het beginsel vooral over het creëren van zo'n 'perfecte persoonlijke plek' in de auto.

Hyundai voorziet dat toekomstige voertuigen klanten meer vrijheid zullen bieden om de auto te personaliseren op een manier die vergelijkbaar is met hoe die klanten hun huis inrichten, zodat het auto-interieur beter aansluit op hun levensstijl. Om die reden verwacht Hyundai dat het auto-interieur ook tijdens de levenscyclus van de auto is aan te passen.

Elektrische concept car
Hyundai presenteerde begin 2019 al de eerste stappen van STYLE SET FREE tijdens de Consumer Electronics Show in Las Vegas en de Milan Design Week. Op de IAA in september onthult Hyundai met de presentatie van een volledig elektrische concept car de volgende stappen voor zijn visie op de mobiliteit van de toekomst. Dit studiemodel demonstreert hoe Hyundai mobiliteit anders invult. Als aanvulling op het studiemodel toont Hyundai tevens diverse interactieve displays ter illustratie van STYLE SET FREE.

'Met het eerste volledig elektrische studiemodel waarin STYLE SET FREE is geïntegreerd, evenals onze eerste elektrische raceauto, zijn we trots dat Hyundai opnieuw een blik in de toekomst van mobiliteit geeft, terwijl andere merken er nog steeds over praten', aldus Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product bij Hyundai Motor Europe. 'Tegelijkertijd maakt ook de gloednieuwe Hyundai i10 zijn opwachting, die dankzij een divers aanbod van connectiviteits- en veiligheidsvoorzieningen een belangrijke rol gaat spelen in het succes van Hyundai in Europa.'

Gloednieuwe Hyundai i10
De compleet nieuwe generatie Hyundai i10 beleeft dus eveneens zijn wereldpremière op de IAA in Frankfurt. Deze nieuwste toevoeging aan de i-modelfamilie van Hyundai heeft een geheel nieuwe en dynamische vormgeving met vloeiende oppervlakken die sterk contrasteren met de scherpe lijnen van de carrosserie. Door de gewijzigde verhouding tussen hoogte en breedte en de nieuwe wielmaten oogt de nieuwe i10 energiek en wendbaar.

De driehoekige luchtinlaten op de hoeken van de voorbumper accentueren niet alleen de breedte, maar verbeteren ook de aerodynamische efficiëntie van de nieuwe Hyundai i10. De opvallende X-vormige C-stijlen maken hem al van grote afstand herkenbaar en trekken het oog naar het merklogo. De bijzondere driehoekige vormen accentueren ook de plaatsing van de wielen op de uiterste hoeken van de carrosserie.

Met Bluelink, Apple CarPlay, Androidauto-voorbereiding, draadloos opladen van de smartphone en een achteruitrijcamera biedt de nieuwe Hyundai i10 meer dan ooit compromisloos rijplezier en gebruiksgemak. Daarnaast krijgt de nieuwe i10 een van de meest uitgebreide veiligheidsuitrustingen in zijn klasse. Hij is onder meer uitgerust met Forward Collision-Avoidance Assist, dat gebruikmaakt van de radarsensor aan de voorzijde om behalve andere auto's ook voetgangers te signaleren. De nieuwe i10 is ook standaard voorzien van Driver Attention Warning en Lane Keep Assist System. Als aanvulling op de standaarduitvoering onthult Hyundai op de IAA een speciale versie van de nieuwe i10, waarover Hyundai in een later stadium informatie vrijgeeft.

Elektrische toekomst autosport
Hyundai Motorsport (HMSG) toonde recent al een teaser van zijn eerste volledig elektrische raceauto die wordt ontworpen, ontwikkeld en gebouwd in het hoofdkwartier van Hyundai Motorsport in het Duitse Alzenau. HMSG onthult het voertuig op de eerste persdag op de IAA. Dit opwindende nieuwe project luidt een nieuw tijdperk in voor het merk. De volledig elektrische raceauto van Hyundai Motorsport neemt een belangrijke plaats in de elektrische toekomst van autosport in. Tegelijkertijd benadrukt het model de high-performance capaciteiten van Hyundai, laat het zien dat Hyundai nieuwe 'groene' technologie omarmt en dat Hyundai ontzettend veel passie heeft voor autosport.

Hyundai Faces
De Hyundai-persconferentie op de IAA in Frankfurt vindt plaats op dinsdag 10 september om 9.25 uur (CEST) in Hal 11.
Als extra organiseert Hyundai op zowel dinsdag 10 als woensdag 11 september Hyundai Faces; een interactief event voor geselecteerde media. De Hyundai Faces-sessies bestaan uit een presentatie van 15 minuten, gevolgd door een Q&A van 15 minuten. Tijdens elke sessie geven hooggeplaatste functionarissen van Hyundai interessante inzichten in het bedrijf over in totaal drie topics: Progress, Performance en Assurance. Na elke sessie is er ruimte voor discussie met de sprekers.

Over de IAA
De Internationale Automobilausstellung is 's werelds grootste autoshow en vindt elke twee jaar plaats in Frankfurt am Main. De show is een thuiswedstrijd voor Hyundai, omdat het merk in Frankfurt zijn designcentrum gevestigd heeft, evenals een R&D-afdeling, een eigen testfaciliteit, een motorsportafdeling en het commerciële hoofdkantoor. De IAA dit jaar is de 68ste editie en vindt plaats van 10 tot 22 september.

Porsche presenteert op de 67e Autotentoonstelling van Frankfurt belangrijke nieuwe modellen. Zo beleeft de nieuwe Cayenne er zijn debuut en wordt de 911 range verder uitgebreid. De onthulling van de nieuwe modellen is hier op 12 september vanaf 11.30 uur live te volgen.

De Cayenne (250 kW/340 pk) en de Cayenne S (324 kW/440 pk) beleefden onlangs hun wereldpremière in Stuttgart-Zuffenhausen. De Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt is het decor voor de onthulling van het topmodel binnen de reeks. Met een krachtige aandrijflijn, innovatieve onderstelsystemen en actieve aerodynamica biedt het vlaggenschip van de Cayenne reeks pure sportwagendynamiek.

Op de IAA beleeft ook de 911 GT2 RS zijn tentoonstellingsdebuut. Met een vermogen van 515 kW/700 pk is dit de krachtigste 911 ooit.

Volg live de onthulling
De onthulling van alle nieuwe modellen is live te volgen via newsroom.porsche.com/iaa2017.
De IAA in Frankfurt vindt plaats van 12 tot en met 24 september aanstaande. Porsche is te vinden in hal 3.0, stand A12.

Tijdens de 87e editie van de befaamde Autosalon van Genève presenteert Mazda maar liefst drie nieuwe modellen, met als belangrijkste troef het Europese debuut van de nieuwe CX-5. Naast de onthulling van de CX-5 zullen er ook Europese premières zijn van de vernieuwde CX-3 en de vernieuwde Mazda2. De vernieuwde CX-3 zal in Nederland in maart in de showroom staan, de Mazda2 wordt een maand later verwacht. De nieuwe CX-5 is vanaf juni in Nederland leverbaar.

Precies zes jaar nadat op diezelfde Autosalon van Genève het doek getrokken werd van de Minagi concept car, de voorloper van de Mazda CX-5, ziet de nieuwste versie van deze crossover SUV het levenslicht op Europese bodem. De CX-5 was destijds de eerste van een compleet nieuwe en aansprekende reeks van veelgeprezen Mazda's en is het best verkochte model van het merk op dit continent. De nieuwe CX-5 is langer en lager dan het vorige model en zal op de show schitteren in de kleur Soul Red Crystal, een nieuwe premium lak met een buitengewone diepte en intensiteit.

Ontworpen volgens de filosofie van Mazda, waarin de mens centraal staat, speelt de Jinba Ittai-factor in de nieuwe CX-5 een nog belangrijkere rol, met als voorbeeld het robuuste maar toch ook weer verfijnde interieur, waarvan het smaakvolle en minimalistische design kracht en warmte uitstraalt. Maar ook comfort verhogende zaken als nieuw ontworpen stoelen, die vermoeidheid beter tegengaan, extra isolatie en aanpassingen aan de wielophanging om geluid en trillingen in de auto te minimaliseren. Het rijcomfort wordt verder verhoogd dankzij de toepassing van G-Vectoring Control (GVC), wat ook weer de veiligheid ten goede komt. De bestuurder profiteert van betere displays, zoals een nieuwe, op de voorruit geprojecteerde* head-up display, één van de eerste in dit segment.

Dergelijke elementen reflecteren Mazda's liefde voor het autorijden en de diepe emotionele band die het met zijn modellen heeft, zoals dat wordt verwoord in de nieuwe 'Drive Together' campagne van het merk. Deze factoren gelden ook voor de nieuwste versies van de Mazda CX-3 en de Mazda2, die beiden nu standaard zijn voorzien van GVC en verbeterde i-ACTIVSENSE actieve veiligheidstechnologieën, zoals bijvoorbeeld adaptieve LED-koplampen (ALH)*. De aantrekkelijkheid van beide modellen wordt in het mensgerichte interieur verder verhoogd met herontworpen stuurwielen, een betere weergavekwaliteit van displays (met head-up displays nu in full-colour), minder geluiden en trillingen en extra rijcomfort.

De vernieuwde CX-3 zal in Nederland in maart in de showroom staan, de Mazda2 wordt een maand later verwacht. De nieuwe CX-5 is vanaf juni in Nederland leverbaar.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra, uw Mazda-dealer voor de gehele provincie Groningen en de regio Assen.

* Beschikbaarheid afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

Suzuki presenteert tijdens de AutoRAI twee primeurs: de Celerio en de Vitara. Ook merkambassadeurs spelen een prominente rol op de Suzuki stand. Bovendien worden mensen die de AutoRAI niet kunnen bezoeken, door Suzuki in staat gesteld om ook mee te genieten.

De AutoRAI opent vandaag haar deuren voor het grote publiek. Vanzelfsprekend ontbreekt Suzuki niet. Het Japanse kwaliteitsmerk toont daar trots haar modellenprogramma en heeft liefst twee primeurs. De nieuwe Celerio staat sinds begin dit jaar bij de Suzuki dealers. Het is de ruimste compacte stadsauto die momenteel te koop is en dankzij geavanceerde DualJet techniek is het ook de zuinigste en schoonste. Ook de spiksplinternieuwe Vitara is van de partij: deze compacte SUV is uitgerust met de modernste technieken en ook deze stoere AllRoader behoort tot de zuinigste en schoonste in zijn segment. Het modellenprogramma wordt verder gecompleteerd door de succesvolle Swift, S-Cross en Jimny.

In onderzoek van de Consumentenbond onder autorijders wordt bovendien bevestigd dat de modellen van Suzuki qua betrouwbaarheid geweldig scoren met rapportcijfers tussen de 8,8 en 9,7! Mede daarom laat Suzuki graag haar merkambassadeurs voor zich spreken op haar stand; Suzuki dealers en Suzuki rijders vervullen dan ook een prominente rol. Uit in de dagelijkse praktijk opgedane ervaring weten zij immers als geen ander hoe geweldig Suzuki’s zijn. En dat vertellen zij de AutoRAI bezoekers graag persoonlijk of via reviews op de diverse informatiedragers.

Iedereen wordt dan ook van harte uitgenodigd voor een bezoek aan de gezellige Suzuki stand in Hal 1. Niet iedereen is echter in de gelegenheid naar Amsterdam af te reizen om al het moois daar zelf te aanschouwen. Suzuki speelt daar graag op in, want via autorai-live.suzuki.nl wordt geïnteresseerden de mogelijkheid geboden om rechtstreeks verbonden te worden met de medewerkers op de Suzuki stand. Men wordt dan niet alleen persoonlijk te woord gestaan, maar door gebruik te maken van Skype techniek worden ook rechtstreekse beelden getoond. Daarmee worden ook de thuisblijvers in staat gesteld om mee te genieten van en vragen te stellen over het modellenprogramma dat Suzuki met trots op de AutoRAI toont. Met dit “Suzuki Live” concept onderstreept Suzuki weer eens dat zij graag heel dicht bij haar klanten staat.

Graag een proefrit maken? Geen probleem vanzelfsprekend, want de Suzuki dealers staan geïnteresseerden graag te woord in hun eigen bedrijf. Ook een uitgebreide en overtuigende proefrit is daar snel geregeld. En bovendien makkelijk online in te plannen via http://www.suzuki.nl/proefrit. Alvast een voorproefje? De Vitara AllRoad Trip is de proefrit der proefritten: check de video op www.suzuki.nl/vitara.

· 367 pk sterke RS 3 Sportback na de AutoRAI te bestellen vanaf € 68.000*
· Verkoop Audi Q7 in juni van start met 3.0 TFSI- en 3.0 TDI-motoren

Audi geeft kleur aan de AutoRAI 2015 (17 t/m 26 april) met twee Nederlandse primeurs. De eerste is de 367 pk sterke Audi RS 3 Sportback, de meest krachtige compacte auto die in ons land in het premiumsegment te koop is. De tweede showpremière op nationale bodem is de Q7, Audi’s nieuwe premium SUV. In beide gevallen vormt de Amsterdam AutoRAI 2015 de voorbode van de verkoopstart in juni.

Met een prijs vanaf € 68.000* introduceert Audi in juni de sterkste premium hatchback van dit moment: de Audi RS 3 Sportback, voorzien van de meest vermogende vijfcilinder productiemotor ooit in de Audi RS-historie. Een vermogen van 270 kW/367 pk en 465 Newtonmeter aan koppel bezorgen de Audi RS 3 Sportback een spurt van 0-100 km/u in 4,3 seconden. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 280 km/u. En dan is er natuurlijk die kenmerkende sound van de legendarische 2.5 TFSI vijfcilinder.

Nog sneller
De zeventraps S tronic-transmissie schakelt nog sneller dan de variant in het voorgaande model. De S tronic brengt het vermogen van de 2.5 TFSI via quattro permanente all-wheel-drive, nu voorzien van een nieuw ontwikkelde lamellenkoppeling op de achteras, over op alle vier wielen. Het quattro-systeem wordt gecombineerd met torque vectoring, waarbij in bochten op basis van intelligente software de binnenste wielen wordt afgeremd voor extra grip. Launch control garandeert bij een staande start optimale grip bij minimaal doorslippen van de wielen.

Koolstof-keramische remschijven
Vergeleken met de A3 Sportback is de koets van de RS 3 Sportback met 25 millimeter verlaagd, waarbij de optionele Audi magnetic ride adaptieve dempercontrole specifiek voor de RS is ontwikkeld. Als optie zijn vanaf dit najaar koolstof-keramische schijfremmen (eveneens 370 mm ) op de vooras leverbaar, een primeur voor het compacte premiumsegment.

De Audi RS 3 Sportback is direct na de AutoRAI 2015 te bestellen bij de Audi-dealer. Prijzen beginnen bij € 68.000*.

Premium SUV
De tweede debutant op de AutoRAI is de Audi Q7. In eerste instantie biedt Audi voor de nieuwe Q7 qua motorisering keuze uit een 3.0 TFSI-benzinemotor met 245 kW/333 pk en een 3.0 TDI diesel met 200 kW/272 pk. Na de zomer volgt tevens een lichtere variant van de 3.0 TDI met 160 kW/218 pk. In alle gevallen krijgt de Audi Q7 standaard een tiptronic automaat met koppelomvormer en quattro permanente vierwielaandrijving.

De prijslijst van de nieuwe Audi Q7 begint bij € 74.990* voor de 3.0 TDI tiptronic quattro met 160 kW/218 pk. De 3.0 TDI-variant met 200 kW/272 pk begint bij € 81.990*. Als benzine starten de prijzen van de Audi Q7 3.0 TFSI 245 kW/333 pk tiptronic quattro bij € 83.990*.

Audi is op de Amsterdam AutoRAI 2015 te vinden in Hal 8.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl. 

·  Meest imposante SUV ter wereld schittert in Amsterdam
·  Presentatie complete Cadillac-programma 2015 en Corvette C7 Stingray

Cadillac-importeur Nefkens, tevens Exclusive Corvette-dealer in Nederland, is prominent aanwezig op de AutoRAI 2015 met de presentatie van het volledige Cadillac 2015 modelprogramma en van Amerika’s ultieme sportwagen, de Corvette C7 Stingray. Middelpunt is de nieuwe Cadillac Escalade die kort daarvoor zijn Europese debuut tijdens de Autosalon van Geneve zal hebben beleefd. Een regelrechte primeur voor Nederland.

Cadillac
“Cadillac heeft voor Europa een duidelijk gestructureerde lange-termijn strategie,” zegt Adriaan de Vries, directeur van Cadillac-importeur Nefkens. “De vooruitzichten voor het meest toonaangevende Amerikaanse automerkmerk op het Europese continent zijn goed. Het modelprogramma is en wordt volledig vernieuwd, en aan de traditionele kenmerken van luxe en onderscheidende styling worden nu zaken toegevoegd als sportieve dynamiek en geavanceerde technologieën. Cadillac weet dan ook steeds vaker vergelijkende autotesten als winnaar af te sluiten. Wij zijn uiteraard zeer verheugd om als primeur de indrukwekkende Cadillac Escalade aan het Nederlandse publiek te kunnen presenteren. Deze top SUV moet nog op markt komen in Europa, maar er zijn al honderden orders voor afgesloten. Wereldwijd boekt Cadillac ieder jaar een verkoopgroei van 5% en in 2014 werden er zo’n 270.000 Cadillacs verkocht.”

Nieuwe Escalade heeft radicaal nieuw, modern design
Het model van de vierde generatie Escalade heeft een volledig nieuw design, maar is toch duidelijk herkenbaar als een Cadillac, als een Escalade en onderscheidend van alle andere SUV’s ter wereld. Hij stelt nieuwe maatstaven in het marktsegment van high-end SUV’s met een ongeëvenaarde luxe en voorzien van de ultieme geavanceerde technologieën. Hij komt voor het eerst in Europa ook beschikbaar in een verlengde versie.

De Escalade is – uiteraard – voorzien van vierwielaandrijving en onder de motorkap doet de nieuwe 6.2-liter V-8 motor dienst die krachtiger en zuiniger is dan zijn voorganger. De Escalade heeft standaard Magnetic Ride Control, het snelst ter wereld reagerende wielophangsysteem.

Naast de Escalade toont Nefkens de Cadillac ATS. CTS, en SRX
Recent zijn de ATS, ook als fraaie Coupe leverbaar, en de CTS op de markt verschenen, serieuze uitdagers voor de gevestigde orde. Waarbij het Amerikaanse merk mikt op automobilisten die zich willen onderscheiden van de grijze massa maar niets in willen boeten op het gebied van prestaties, design en geavanceerde technologieën. De SRX is ook een onderscheidend model, maar dan in de klasse van luxueuze SUV’s, met luxueuze en technologische eigenschappen die zijn ontstaan in het land van de SUV, maar verpakt in Europese afmetingen.

De Vries vervolgt: “Met onze aanwezigheid op de AutoRAI tonen wij aan dat het Cadillac serieus is, in Europa en ook in Nederland, ondanks de belastende overheidsmaatregelen. En er wordt hard gewerkt naar nog meer nieuwe modellen en uitvoeringen, zoals de elektrische ELR. Iedere Cadillac uit het huidige modelprogramma is uitstekend geschikt voor de wegomstandigheden in Europa.”

Corvette
De nieuwe Corvette C7, met de illustere aanduiding Stingray, is inmiddels goed leverbaar in Europa en ook in Nederland. De belangstelling voor Amerika’s meest iconische sportwagen overtrof alle verwachtingen waardoor veel liefhebbers langer dan gewenst moesten wachten voordat zij konden genieten van hun opvallende sportwagen. Op de Nefkens-stand wordt de Corvette Coupe getoond.

“Met de nieuwe Corvette Stingray is een enorme stap voorwaarts gemaakt, want ondanks de iconische komaf is deze Corvette een hypermoderne sportwagen, met uiterst geavanceerde technologie. Nu al ‘the best Corvette ever’. Ik ben blij dat we in Amsterdam het complete Cadillac- en Corvette- programma 2015 kunnen laten zien,” sluit Adriaan de Vries af.

· Europese première van de potente Lexus GS F met atmosferische 5,0 liter V8 en 477 pk
· Europese première van alom bewonderde LF-C2 Concept
· Wereldpremière van nieuwe Lexus Concept Car

Lexus neemt naar de Geneva Motor Show liefst drie primeurs mee. Niet alleen beleven de extreem sportieve GS F en de alom bewonderde LF-C2 Concept hun Europese debuut, ook presenteert Lexus een compleet nieuw concept model.

Op de stand van Lexus strijden brute kracht, gratie en innovatie om voorrang. De uiterst potente GS F brengt brute kracht naar de vloer, met zijn 477 pk en 530 Nm sterke ongeblazen 5,0 liter V8 motor. De krachtige uitstraling, de welvingen en extra kieuwen in het plaatwerk, maken voor iedereen duidelijk: hier staat een sedan met enorme potentie.

Eyecatcher Lexus LF-C2  
De LF-C2 Concept was eerder deze maand nog dé eyecather op de Detroit Motorshow. De gracieuze 2+2 concept roadster koppelt elegantie aan een meer uitgesproken design. De designers van dit volledig dakloze model, lieten zich inspireren door de passie die Lexus voor autorijden heeft.

Wereldpremière innovatief concept model
Tot slot neemt Lexus naar Genève een wereldpremière mee: een innovatief concept model waarvan de details pas rond de Geneva Motor Show zelf zullen worden onthuld.

• Europese primeur voor nieuwe Corvette Z06 en C7.R racewagen
• Twee modellen die parallel aan elkaar werden ontwikkeld op basis van technologieën uit Corvette Stingray
• Europese verkoop Corvette Z06 start in lente van 2015

Voor Chevrolet staat de 84ste editie van de Autosalon van Genève geheel in het teken van de Europese primeurs voor de compleet nieuwe Corvette Z06 en de C7.R racewagen. De twee high-performance auto’s vormen de highlights op de Chevrolet-stand (nr. 1.220 in Hal 1) en worden geflankeerd door een tweetal Camaro muscle cars en twee zevende-generatie Corvette Stingrays.

De Corvette Z06 en de C7.R beleefden eerder dit jaar in januari hun wereldwijde debuut op de North American International Auto Show in Detroit. De twee auto’s werden parallel aan elkaar ontwikkeld en maken veelvuldig gebruik van de technologieën die in de Corvette Stingray werden verwerkt.

Corvette Z06 voorzien van supercharged V8 power
De nieuwe Z06 is de meest circuitgeschikte Corvette uit Chevrolet’s historie. Het is bovendien de eerste Z06 die beschikt over een krachtbron met supercharger, een automatische versnellingsbak en, dankzij een sterkere aluminium structuur, een uitneembaar dakpaneel. De aluminium structuur is overgenomen van de Corvette Stingray en wordt nagenoeg ongewijzigd ook toegepast in de Corvette Racing C7.R.

Het hart van de Corvette Z06 is de LT4 6.2-liter V8 motor met supercharger, met een verwacht aantal paardenkrachten van 466 kW (625 pk) en een ontzagwekkend koppel van 861 Nm. Om een balans te vinden tussen prestaties en efficiency maakt de LT4 gebruik van hetzelfde drietal geavanceerde technieken uit de Corvette Stingray: directe brandstofinspuiting, Active Fuel Management of cilinderuitschakeling en continu variabele kleptiming.

In de Z06 kan de bestuurder de dynamische prestaties via tal van mogelijkheden afstemmen via een Driver Mode Selector, waaronder: launch control, active handling (StabiliTrak elektronische stabiliteitscontrole), traction control, Performance Traction Management en het Electronic Limited Slip Differential, afhankelijk van het feit of de auto op de openbare weg cruiset of op het circuit rijdt.

Een speciaal ontwikkeld, op circuitgebruik afgestemd Z07 Performance Package voor de Z06 bestaat uit unieke componenten voor een vergrote aerodynamische neerwaartse druk, Michelin Pilot Sport Cup-banden voor nog meer grip, en carbon-keramische remschijven van Brembo die de remprestaties verder aanscherpen en bijdragen aan een verder verbeterde handling dankzij een beperkter gewicht.

Hoewel ontwikkelingstestwerk onverminderd doorgaat, heeft het Z07-pakket al geresulteerd in diverse snelste rondentijden ooit voor een Corvette, daarbij zelfs de ZR1 achter zich latend. Vanaf de lente van 2015, en aansluitend op de introductie in de VS, wordt de Corvette Z06 ook via de Europese Corvette-dealers leverbaar.

Twee Corvette C7.R raceauto’s in actie in 2014
De nieuwe Corvette Z06 en C7.R vertonen als geen ander model de grootste overeenkomsten tussen Corvettes die zijn gebouwd voor de openbare weg en voor het circuit. Zij delen als nooit tevoren technologieën en componenten waaronder chassisarchitectuur, motortechnologie en aerodynamische voorzieningen.

Corvette Racing zet in 2014 twee C7.R wedstrijdauto’s in, die hun debuut beleefden tijdens de 52e Rolex 24 op Daytona, op 25 en 26 januari jl.. De C7.R zal uitkomen in de GT Le Mans klasse tijdens 11 races in Noord Amerika. Het team wordt in juni ook aan de start verwacht van de 24 uur van Le Mans in de GTE Pro klasse.

Zoals tot nu toe delen de raceauto en de Z06 hetzelfde, op de serieproductie gebaseerde, aluminium frame. Door gebruik te maken van geavanceerde productiematerialen, zoals lasergelaste, Flowdrill-geproduceerde bevestigingsmaterialen en een GM-gepatenteerd puntlas proces, is de structuur aanzienlijker sterker dan bij het voorgaande model. Voor Corvette Racing betekent dat dat ze voor de C7.R beschikken over een chassis dat 40% sterker is dan dat van de C6.R.

Waar de aerodynamische strategieën achter de Corvette Stingray direct waren afgeleid van die van de Corvette C6.R, belooft de toevoeging van directe brandstofinspuiting in de Z06 voor het eerst sinds het einde van het GT1-tijdperk in 2009 een betere efficiency. De GT-reglementen beperken de maximale cilinderinhoud van de C7.R krachtbron tot 5,5 liter en verbieden drukvulling.

Corvette Stingray deze lente bij de Europese dealers
De eerste Corvette Stingray coupés (in Nederland leverbaar vanaf €124.995,-) en convertibles zullen respectievelijk vanaf april en mei 2014 bij de Europese dealers arriveren. Sinds de wereldwijde onthulling op de NAIAS 2013 heeft de Corvette Stingray een scala aan onderscheidingen ontvangen, waaronder de prestigieuze 2014 North American Car of the Year award. De nieuwe Corvette Stingray is de krachtigste standaard Corvette ooit, met 343 kW (466 pk) en 630 Nm uit een 6.2-liter V8, waarmee de sportwagen in 4,2 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u sprint.

Ford Motor Company toont tijdens het Autosalon van Genève een groot aantal nieuwe modellen, conceptcars en technologieën.
 
De nieuwe Focus is vanaf het vierde kwartaal van 2014 te koop; de nieuwe Mustang komt in 2015 op de Europese markt; met het nieuwe Ford Edge Concept geeft het concern duidelijk aan welke richting het heeft gekozen voor de technologie, het design en de afwerking van de nieuwe grote SUV voor de Europese markt. Deze 3 nieuwe modellen zijn slechts een greep uit de meer dan 25 nieuwe auto’s die Ford in een tijdsbestek van vijf jaar introduceert.
 
Ford toont in Europa voor het eerst het C-MAX Solar Energi Concept, de eerste ´zonneauto´ ter wereld in zijn soort en de Ford Ranger van de Dakar Rally. Daarnaast is in Genève de voor Europa nieuwe SYNC 2-technologie te bewonderen waarmee bestuurders hun in-car-systemen kunnen bedienen met behulp van eenvoudige, natuurlijke spraakopdrachten. Verder heeft het systeem een nieuw 8-inch touchscreen met hoge resolutie.
 
“In september 2012 beloofden we onze business in Europa te zullen veranderen op basis van onze One Ford-strategie,” aldus Stephen Odell, president van Ford Europa, Midden-Oosten en Afrika. “We streefden ernaar de productontwikkeling te versnellen en meer auto’s en technologieën naar de klant te brengen, in plaats van ons in te graven en het einde van de recessie af te wachten. We beloofden in vijf jaar tijd minstens 25 nieuwe modellen te introduceren. Tot nu toe zijn dat er 11 en alleen al in 2014 komen daar nog tien bij.”
 
De nieuwe Ford Focus
De nieuwe Ford Focus, met zijn fraaie design en het verder verfijnde interieur, is de eerste Ford die de nieuwe handsfree-technologie voor loodrecht inparkeren biedt, waarmee bestuurders in parkeervakken tussen andere auto’s achteruit kunnen rijden. Cross Traffic Alert waarschuwt de bestuurder bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats voor naderende auto’s. Park-Out Assist helpt bestuurders bij het wegrijden vanaf een parallelle parkeerplaats.

Het sportieve karakter en de befaamde rijkwaliteit worden geaccentueerd door een geheel nieuw, dynamisch front en een op een cockpit geïnspireerd interieur. De nieuwe Focus is leverbaar met SYNC 2, Fords geavanceerde infotainmentsysteem, en de nieuwe 1,5-liter EcoBoost-benzinemotor en de 1.5 TDCi-dieselmotor. Daarnaast is er een 1.0-liter EcoBoost-motor met een uitstoot van 99 g/km CO2.*
 
De nieuwe Focus is ook de eerste Ford in Europa met een verbeterde versie van het ‘collision avoidance’-systeem Active City Stop, dat werkt bij snelheden tot 50 km/u. Pre-Collision Assist werkt op dezelfde wijze als Active City Stop maar heeft een veel groter voertuigdetectiebereik. Het ondersteunt de bestuurder bij hogere snelheden. Ook wordt de nieuwe Focus voor het eerst uitgerust met de MyKey-technologie van Ford.
 
Onmiskenbaar Mustang
De nieuwe Ford Mustang komt na bijna 50 jaar productie nu ook in Europa op de markt en belooft uitzonderlijke prestaties en raffinement, zonder dat er iets verloren gaat van een halve eeuw aan erfgoed en van de status van de Mustang, waarvan er wereldwijd negen miljoen zijn verkocht.
 
De Mustang is verkrijgbaar met een krachtige nieuwe 2,3-liter EcoBoost-motor en een 5,0-liter V8. Het nieuwe model is voorzien van een groot aantal geavanceerde technologieën ten behoeve van het rijgemak en de rijondersteuning, inclusief SYNC 2 en een adaptief systeem waarmee de besturing, de motorrespons, de transmissie en het elektronische stabiliteitssysteem kan worden aangepast aan de rijstijl.
 
In het geheel nieuw ontwikkelde ontwerp van de in Europa verkrijgbare Ford Mustang-fastback en -cabriolet blijven belangrijke designelementen van de klassieke Mustang herkenbaar voor autofanaten in Europa en over de hele wereld.
 
Ford Edge Concept herkenbaar door gestroomlijnd ontwerp
Het nieuwe Ford Edge Concept geeft duidelijk aan welke richting het bedrijf heeft gekozen voor de technologie, het design en de afwerking van de nieuwe grote SUV voor de Europese markt.
 
Het concept omvat geavanceerde technologieën, zoals een prototype van een parkeerfunctie waarmee klanten hun auto op afstand kunnen parkeren, zowel in als buiten de auto, en de ‘obstacle avoidance’-systemen die momenteel door Ford worden ontwikkeld.
 
De fraaie vormen van het gestroomlijnde design van Fords eerste grote luxe SUV in Europa straalt sportiviteit, vertrouwen en kracht uit, terwijl de vakkundige afwerking van het interieur met hoogwaardige materialen ongekend is binnen het segment.
 
C-MAX Solar Energi Concept
De Ford C-MAX Solar Energi Concept is de eerste ´zonneauto´ in zijn soort waarbij door middel van een speciale contractor met de werking van een vergrootglas zonlicht tot intense stralen wordt gebundeld en op het zonnepaneel op het dak van de auto wordt gericht. Zo staat het dagelijkse gebruik van zonlicht borg voor dezelfde prestaties als die van de conventionele ‘plug-in’ hybride C-MAX Energi.
 
Ford schat dat de gemiddelde bestuurder 75% van alle ritten op zonne-energie kan rijden en dat het C-MAX Solar Energi Concept de jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen van de doorsnee eigenaar met vier ton kan verminderen. Met één dag lading aan zonlicht kan de auto meer dan 30 kilometer rijden**, wat een gemiddelde Europese klant een brandstofbesparing van € 1.000 per jaar kan opleveren.***
 
Op de Autosalon van Genève is voor het eerst ook de Ford Dakar Ranger te zien, net terug van zijn debuut in de Dakar Rally. De auto is gebaseerd op de Ford Ranger met 4x4-aandrijving en dubbele cabine en werd aangepast door Neil Woolridge Motorsport, bijgestaan door het Global Product Development Team van Ford. De Dakar Ranger is voorzien van een geheel van composiet vervaardigde carrosserie, hoogwaardige lichtgewicht componenten en een 5,0-liter V8-motor, goed voor een vermogen van 350 pk.
 
SYNC-2 met touchscreen- en spraakbesturing
Met SYNC 2 van Ford kunnen bestuurders in Europa voor het eerst hun navigatiesysteem, klimaatbeheersing, telefoon en entertainment regelen met behulp van eenvoudige, natuurlijke spraakopdrachten en een nieuw high-resolution 8-inch touchscreen.
 
Met een simpele druk op de spraakbesturingsknop, en de woorden ‘Ik heb honger’ geeft het systeem een lijst van plaatselijke restaurants. Bestemmingen kunnen worden ingevoerd door in één keer het volledige adres te zeggen.
 
Het nieuwe SYNC 2 is voorzien van meerdere connectiviteitsopties, waaronder twee USB-poorten. Op het gesplitste scherm van het navigatiesysteem worden oriëntatiepunten en belangrijke kruispunten in 3D weergegeven. Daarnaast is het systeem uitgebreid met de Michelin-gids en de groene gids van Michelin.