ABD Nissan heeft de prestigieuze Nissan Dealer Award 2021 in ontvangst genomen. Deze onderscheiding wordt jaarlijks door Nissan Nederland uitgereikt aan de beste Nissan-dealer van Nederland, die daarmee extra aandacht en erkenning krijgt voor de geleverde topprestatie.

De Nissan-dealers hebben alles op alles gezet om hun doelstellingen te realiseren. Ondank de uitzonderlijke omstandigheden vanwege de verregaande coronamaatregelen, zoals gesloten showooms, verkoop op afstand en andere belemmeringen in de dagelijkse bedrijfsvoering, zijn toch uitstekende resultaten geboekt.

Voor de Nissan Dealer Award 2021 zijn dealers beoordeeld op hun prestaties in 2020. Hierbij tellen de resultaten van zowel sales als aftersales mee. Deze resultaten worden vergeleken met het landelijke gemiddelde en op basis daarvan krijgen de dealers punten. Tevens vallen er bonuspunten te verdienen als een dealer in verhouding veel elektrische modellen verkoopt.

De top 3 dealers van de Nissan Dealer Award 2021:

1. ABD Nissan

2. Auto Herwers

3. Van Mossel Nissan

Nissan Nederland feliciteert ABD Nissan van harte met het behalen van dit mooie resultaat. ABD Nissan – die in het verleden ook meermaals de Global Dealer of the Year Award in de wacht sleepte – mag zich met recht de beste van het Nederlandse Nissan-dealernetwerk noemen.

Directeur Wybe Kooistra is zeer verheugd dat ABD weer in de prijzen valt: "Dit geeft aan dat klanttevredenheid en marktbewerking in het DNA van mijn collega's zit. We doen het samen en zijn heel trots op het behalen van deze eerste prijs. We willen uiteraard ook onze klanten enorm bedanken voor hun support."

ABD heeft Nissan vestigingen in Drachten en Heerenveen én is sinds februari dit jaar ook gevestigd in Stadskanaal.

De elektrische Volkswagen ID.3 is vandaag uitgeroepen tot Elektrische Auto van het Jaar. In de jaarlijkse verkiezing van de Vereniging Zakelijke Rijders scoorde de ID.3 niet alleen het hoogste puntentotaal overall, maar eindigde hij tevens als winnaar in de categorie 'Midden Segment'. Ook zijn grotere broer, de elektrische Volkswagen ID.4, viel in de prijzen en eindigde op een uitstekende tweede plek in de 'Hoge Segment' klasse.

Hij is pas enkele maanden in ons land leverbaar, maar nu al heeft de elektrische Volkswagen ID.3 de harten van zakelijk autorijdend Nederland veroverd. Dat werd vandaag onderstreept door de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR), die de ID.3 verkoos tot Elektrische Auto van het Jaar. In de verkiezing, waaraan 23 merken met 32 modellen in 52 verschillende uitvoeringen deelnamen, eindigde de ID.3 met een totaal van 247 punten overtuigend als winnaar. Tevens pakte hij de winst in de categorie 'Midden Segment' voor elektrische auto's met een aanschafprijs tot € 40.000.

"Terechte winnaar"
De vakjury van de Elektrische Auto van het Jaar-verkiezing – gevormd door Martin Huisman (VZR), Damiaan Hage (AutoWeek), Bart Fick (Eneco eMobility) en Maartje van Tongeren (LeasePlan) – liet zich zeer lovend uit over de eigenschappen van Volkswagens elektrische compacte middenklasser: "De Volkswagen ID.3 is pas sinds september 2020 op de markt, maar wist bijna 11.000 exemplaren te verkopen. De rijeigenschappen scoren een 8 en gecombineerd met een range van 424 kilometer maakt dat de Volkswagen ID.3 tot een terechte winnaar."

Net als de ID.3 viel ook de Volkswagen ID.4 tijdens de Elektrische Auto van het Jaar-verkiezing in de prijzen. De nieuwe, elektrische SUV van Volkswagen die eind 2020 op de Nederlandse wegen debuteerde, pakte de tweede plaats in de categorie 'Hoge Segment' voor elektrische auto's in de prijsklasse van € 40.000 tot € 70.000.

Over VZR en de Elektrische Auto van het Jaar-verkiezing
Vereniging Zakelijke Rijders is de belangenbehartiger voor berijders van een auto van de zaak. De VZR zet zich in voor ruim 1,3 miljoen mensen die over een leaseauto of andere auto van de zaak beschikken en voor automobilisten die zakelijke kilometers rijden in hun privéauto. Dit jaar organiseerde de VZR de verkiezing Elektrische Auto van het Jaar voor het derde jaar op rij. De vakjury beoordeelde alle deelnemende auto's op negen criteria die met name voor zakelijke rijders zwaar wegen: actieradius, laadsnelheid, beschikbaarheid, verkoopaantallen, trekgewicht, prijs, gebruiksgemak, rijeigenschappen en leasetarief.

Toyota komt als grote winnaar uit de bus in een uitgebreid onderzoek van de ANWB en Natuur en Milieu over het praktijkverbruik van auto’s. Zowel de Toyota Yaris Full Hybrid als de gloednieuwe Toyota Prius pakken een eerste podiumplaats in verschillende categorieën.

Yaris en AYGO dominant in ‘Klein Benzine’
In de categorie ‘Klein Benzine’ is de Toyota Yaris Full Hybrid de zuinigste van allemaal. Toyota staat nog een keer in deze categorie met een mooie vierde plaats voor de AYGO 1.0 VVTi. Beide modellen zijn niet alleen op papier, maar ook in de praktijk bijzonder zuinig.

Prius wint in categorie ‘Middelgroot Benzine’
De nieuwe Toyota Prius (leverbaar vanaf 29.995 euro) is de grote winnaar in de categorie ‘Middelgroot Benzine’. De auto blinkt uit in zuinigheid. Toyota is in deze categorie heer en meester, want op de tweede positie staat de Auris Hybrid en de Toyota Prius+ eindigt op de vijfde plaats. Ook in de categorie ‘Groot Benzine’ scoort Toyota goed. De achtste positie is voor de nieuwe Toyota RAV4 Hybrid die leverbaar is vanaf 39.995 euro.

Praktijkverbruik berekend met speciale formule
De indicatie van het praktijkverbruik is berekend via een door TNO en Travelcard ontwikkelde formule. Deze formule is afgeleid na analyse van een grote hoeveelheid data over werkelijk getankte liters brandstof en werkelijk gereden kilometers.

Beoordeeld als ‘Uitmuntend op sneeuw, goede grip op droog en nat wegdek en een zeer lage rolweerstand’

De R&D-afdeling van Apollo Tyres heeft zich opnieuw bewezen in een recente test met 4-seizoenenbanden in maat 215/65 R16 in het bekende Duitse magazine Auto Bild Allrad. Volgens de test biedt de nieuwste 4-seizoenenband van Apollo Vredestein het hele jaar door en in alle weersomstandigheden optimale veiligheid.

Indrukwekkende prestaties
In een vergelijkende test voor het magazine Auto Bild Allrad is de Vredestein Quatrac 5 in maat 215/65/16, gemonteerd onder een compacte SUV, uitvoerig getest. Op alle veiligheidsrelevante onderdelen scoort de Vredesteinband uitstekende resultaten en zijn prestaties op sneeuw zijn zelfs indrukwekkend, zo concludeerde het magazine. ‘Uitmuntend op sneeuw, goede grip op droog en nat wegdek en een zeer lage rolweerstand’, zo luidde het testoordeel, en met een score van 2618 N (Newton) voor tractie op sneeuw ‘presteert de band bijna zo goed als een echte winterband’.

“Deze onafhankelijke testresultaten vormen een bekroning op de enorme hoeveelheid research en de honderdduizenden testkilometers die het bedrijf in de ontwikkeling van deze band heeft gestoken en zullen er mede toe bijdragen dat ook de Vredestein Quatrac 5 wederom de maatstaf zal zijn in het 4-seizoenensegment,” aldus Seshu Bhagavathula, Chief Technology Officer van Apollo Tyres Ltd. Twintig jaar geleden presenteerde Vredestein haar eerste 4-seizoenenband en in 2014 kwam de Vredestein Quatrac 5, de vijfde generatie, op de markt.


Deze band profiteert niet alleen van ruim twee decennia kennis en ervaring op het gebied van 4-seizoenenbanden, maar ook van de technologie die is toegepast in de huidige generatie zomer- en winterbanden van Vredestein. De Vredestein Quatrac 5 is voorzien van snelheidscodering Y, waardoor deze geschikt is voor snelheden tot wel 300 km/u; uniek binnen dit segment. Met de Vredestein Quatrac 5 speelt het merk in op de groeiende vraag vanuit de markt naar 4-seizoenenbanden en dat heeft er ook toe geleid dat er zelfs een speciale website is ontwikkeld: quatrac.vredestein.com.

Groen label en ‘Three Peak Snowflake’
De Vredestein Quatrac 5 kenmerkt zich door een asymmetrisch design van het loopvlak. Het profiel aan de zomerzijde zorgt voor uitstekende handling, volop stuurprecisie en veel dwarsgrip op droog en nat wegdek. De winterzijde, met zijn geavanceerde lamellentechnologie, garandeert grip op een koude of besneeuwde ondergrond. De lage rolweerstand vermindert brandstofverbruik en reduceert de CO2-uitstoot.

De Vredestein Quatrac 5 scoort goed op alle drie de onderdelen van het EU-bandenlabel en dat levert het predicaat ‘groene’ band op. Daarnaast is deze band voorzien van het ‘Three Peak Snowflake’-symbool en de reguliere M&S-codering. Hiermee voldoet de Vredestein Quatrac 5, verkrijgbaar in de maten 13 t/m 19 inch, aan de richtlijnen die gelden in landen waar winterbandenplicht geldt.

Met vier onderscheidingen bij de ‘International Engine of the Year Awards 2015’ bewijst BMW Group opnieuw zijn vooruitstrevendheid op het gebied van motoren en aandrijfvormen. Het plug-in hybride aandrijfconcept van de BMW i8 sleepte drie onderscheidingen binnen en werd uitgeroepen tot overall winnaar bij de prestigieuze internationale verkiezing van beste motor. De krachtige zescilindermotor van de BMW M3 en BMW M4 viel eveneens in de prijzen.

De 1,5-liter BMW TwinPower Turbo driecilinder benzinemotor van de BMW i8 werd uitgeroepen tot winnaar in de klasse van 1,4- tot 1,8-litermotoren, terwijl de gehele aandrijflijn met volle overtuiging werd uitgeroepen tot winnaar in de categorie ‘New Engine’. De jury van de International Engine of the Year Awards was zo onder de indruk van het samenspel tussen de benzine- en elektromotor, dat de aandrijflijn van de BMW i8 zelfs werd verkozen tot overall winnaar. In de klasse van 2,5- tot 3,0-litermotoren kreeg de M TwinPower Turbo zescilinder-in-lijn van de BMW M3 en BMW M4 de award.

BMW EfficienctDynamics.
Met het viervoudige succes bij de ‘International Engine of the Year Awards 2015’ bewijst BMW opnieuw het potentieel van de BMW EfficienctDynamics technologie, die sinds de toepassing in 2007 een aanzienlijke ontwikkeling heeft doorgemaakt, zowel ten aanzien van rijplezier als een laag brandstofverbruik.

66 onderscheidingen in 16 jaar.
De International Engine of the Year Awards zijn voor het eerst uitgereikt in 1999. Sindsdien zijn maar liefst 66 overwinningen toebedeeld aan motoren die voor een BMW model zijn ontwikkeld. Een internationaal gezelschap van experts uit de automobielindustrie bepaalt elk jaar de winnaars. De jury bestond dit jaar uit 65 autojournalisten uit 31 landen. De uitreiking van de Awards was woensdag 17 juni 2015 tijdens de Engine Expo in Stuttgart.

Plug-in hybride BMW i8.
De driecilinder benzinemotor van de BMW i8 stuurt 170 kW (231 pk) via een zestraps automaat naar de achterwielen. De 96 kW (131 pk) sterke elektromotor drijft via een tweetrapsautomaat de voorwielen aan. Een lithium-ion-batterij, die via de stekker kan worden opgeladen, levert de energie. Het geavanceerde plug-in hybride aandrijfsysteem – ontwikkeld en geproduceerd door BMW Group – maakt het mogelijk om een afstand van circa 37 kilometer geheel elektrisch te rijden, met een topsnelheid van 120 km/u. Emissievrij rijden gaat bij de BMW i8 gepaard met superieure rijdynamiek en een zeer krachtige acceleratie. De krachtigste van de twee motoren drijft de achterwielen aan en maakt slim gebruik van de elektrische boost voor hoge prestaties en toonaangevend lage CO2-emissies. De BMW i8 sprint van 0-100 km/u in slechts 4,4 seconden, terwijl het gemiddelde verbruik is vastgesteld op 2,1 l/100 km aan brandstof en 11,9 kWh aan stroom. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van slechts 49 g/km.

M TwinPower Turbo.
De M TwinPower Turbo zescilinder-in-lijn benzinemotor van de BMW M3 en BMW M4 draait uitzonderlijk hoge toeren voor een turbomotor. Dat resulteert in een lineaire vermogensafgifte over het gehele toerengebied – een unieke eigenschap. Dankzij de innovatieve M TwinPower Turbo technologie is ook het maximumkoppel over een zeer breed toerengebied beschikbaar, terwijl de krachtige zescilindermotor een hoge efficiëntie kent.

Op 19 maart jl. was de feestelijke prijsuitreiking bij Geling’s Langste Autowasstraat van de hoofdprijs uit de februari-editie van Autoplus aan de gelukkige prijswinnaar, de heer Henk Diephuis uit Groningen!  

De oplossing
De auto die geraden moest worden was een REO Flying Cloud uit 1930.

· 155.000 toeschouwers getuige van drievoudige overwinning Audi
· Mattias Ekström behaalt na DTM Zandvoort tweede zege op rij
· Audi verslaat BMW en Mercedes-Benz in strijd om merkentitel
· Nieuwe Audi Sport TT Cup vanaf 2015 in voorprogramma van DTM

Audi is het beste merk in de DTM 2014. Met een drievoudige overwinning tijdens de laatste race van het seizoen op Hockenheim slaagde het merk met de vier ringen erin om de titel in het merkenkampioenschap van de prestigieuze Duitse toerwagenserie veilig te stellen. In totaal trok het DTM-evenement op Hockenheim gedurende het weekeinde 155.000 bezoekers.

Het binnenhalen van de merkentitel was voor Audi geen gemakkelijke opgave, want het team rondom Audi-sportdirecteur Wolfgang Ullrich en DTM-projectleider Dieter Gass begon met een achterstand van 21 punten op concurrent BMW aan het laatste raceweekeinde van het seizoen. Op het circuit van Hockenheim kwam Audi echter bijzonder sterk voor de dag, zodat uiteindelijk met een voorsprong van 30 punten de titel kon worden veiliggesteld. In totaal behaalde Audi gedurende het DTM-seizoen 409 punten, tegen de 379 van BMW en de 222 van Mercedes-Benz.

Drievoudige overwinning met Ekström voor Rockenfeller en Green
Audi-coureurs eindigden op de tweede en derde plaats in de eindstand van het rijderskampioenschap. Tweevoudig DTM-kampioen Mattias Ekström leverde op Hockenheim een sterke prestatie door voor de tweede keer in drie weken tijd een DTM-race te winnen. Daarmee herhaalde hij zijn succes van eind september op Circuit Park Zandvoort. Achter de Zweed eindigden uittredend kampioen Mike Rockenfeller als tweede en de Britse Audi-rijder Jamie Green op de derde plaats. Hiermee eindigden rijders van alledrie de Audi-DTM-teams op het podium: Ekström namens het Audi Sport Team Abt, Rockenfeller voor het Audi Sport Team Phoenix en Green als vertegenwoordiger van het Audi Sport Team Rosberg. Ekström werd met zijn twee overwinningen in de slotfase van het seizoen tweede in de eindstand van het rijdersklassement, Rockenfeller sloot het seizoen als derde in het kampioenschap af.

Audi behaalt 15 van 30 mogelijke podiumplaatsen in DTM-seizoen
“Voor ons was dit weekeinde het binnenhalen van de merkentitel het doel”, verklaarde Dieter Gass, projectleider DTM bij Audi Sport. “Dat is dankzij een sterke teamprestatie gelukt. Dit weekeinde heeft iedereen kunnen zien hoe goed onze Audi RS 5 DTM is. In totaal hebben we dit jaar in de DTM 15 van de 30 mogelijke podiumplaatsen behaald. Daarmee kunnen we dik tevreden zijn. We kijken nu al vooruit naar 2015. Dan willen we ook het startnummer 1 weer terug.” Ook winnaar Ekström was tevreden: “Mijn Audi was vandaag weer fantastisch”, straalde de Zweed na afloop van de race. Naast Ekström, Rockenfeller en Green reden op Hockenheim ook Timo Scheider als zesde en Miguel Molina als negende in de top tien en scoorden daarmee punten in de finalerace.

Audi Sport TT Cup vanaf volgend jaar in voorprogramma van DTM
Op vrijdag presenteerde Audi in Hockenheim de nieuwe Audi Sport TT Cup, een eigen raceklasse waarin de nieuwe Audi TT de hoofdrol speelt. In totaal komt de Audi Sport TT Cup in het seizoen 2015 zes keer in actie in het voorprogramma van de DTM. Per raceweekeinde staan er telkens twee wedstrijden op het programma. De Audi TT in race-uitvoering levert een vermogen van 228 kW/310 pk bij een gewicht van slechts 1.125 kg. Via een zogeheten ‘push-to-pass’-functie kan het vermogen van de tweeliter TFSI-motor voor korte tijd zelfs met 22 kW/30 pk omhoog gebracht worden. Geschakeld wordt er met een S tronic zestraps transmissie. Zowel de motor als de versnellingsbak is vrijwel ongewijzigd overgenomen vanuit de serieproductie. Een van binnenuit elektronisch verstelbaar actief differentieel zorgt voor optimale grip op de vooras.

Eerste aanmeldingen al binnen
Het is de bedoeling dat er 24 auto’s tijdens de races aan de start staan. Deze worden centraal geprepareerd en ingezet door quattro GmbH, de sportieve dochter van Audi. Zes auto’s zijn bestemd voor wisselende gastrijders, voor de overige 18 auto’s kunnen kandidaten (m/v) van over de hele wereld zich aanmelden via www.audi-motorsport.com. De selectie van de deelnemers verloopt op meerdere niveaus in samenwerking met de Audi driving experience. Direct na de presentatie van de nieuwe Audi Sport TT Cup op vrijdag in Hockenheim konden de eerste aanmeldingen al worden genoteerd. De talrijke bezoekers van de DTM-finale in Hockenheim kregen alvast een voorproefje van de nieuwe klasse: Ulrich Hackenberg, als lid van de raad van bestuur van Audi AG verantwoordelijk voor technische ontwikkeling, reed voorafgaand aan de DTM-race enkele demonstratieronden met de Audi TT in race-uitvoering.

Tijdens het WK Hockey van 31 mei t/m 15 juni in Den Haag maken de bezoekers kans op een gloednieuwe Volvo V40. Een lot in combinatie met een behendigheidsspel leidt tot de uiteindelijke winnaar. De opbrengst van de lotenverkoop komt ten goede aan het Jeugdsportfonds.

Dagelijks zijn er tientallen vrijwilligers in de weer om zoveel mogelijk loten te verkopen. Vlak voor de wedstrijd van het Nederlandse elftal trekt een notaris iedere dag drie loten. Deze deelnemers staan in de rust van de wedstrijd naast elkaar op het veld voor een spannend behendigheidsspel. Alle dagwinnaars komen nog één keer in actie tijdens de damesfinale op zaterdag 14 juli. De uiteindelijke winnaar kan vervolgens op pad met een gloednieuwe rode Volvo V40.

Opbrengst voor het jeugdsportfonds
De opbrengst van de lotenverkoop komt ten goede aan het Jeugdsportfonds. Het Jeugdsportfonds geeft sportkansen aan kinderen vanaf 4 tot en met 18 jaar die leven in gezinnen waar niet genoeg geld aanwezig is om lid te worden van een sportvereniging. Voor die kinderen betaalt Jeugdsportfonds de contributie en in bepaalde gevallen de sportattributen.

Mevrouw Tuinstra en mevrouw Van Wijk uit Roden en Pascal Meursing uit Westervelde, hebben een GAMMA cadeaubon gewonnen. Zij zijn de prijswinnaars van de Volkswagen up! actie die de afgelopen weken plaatsvond bij de GAMMA vestiging in Roden. De prijzen werden uitgereikt door Jeroen Kuiper van de GAMMA en Harm-Jan Kolkman van Century Autogroep in Roden.

Tot voor kort konden bezoekers van de bouwmarkt aan de Westeresch in Roden meedoen aan een prijsvraag met betrekking tot de Volkswagen up!. Ter promotie van dit model had de lokale Volkswagen vestiging in Roden gedurende de actieperiode een met klusmaterialen volgestopte Volkswagen up! in de bouwmarkt staan. Door te raden wat de totale waarde van alle klusmaterialen in de auto was, kon men meedingen naar een van de drie prijzen. Bij de honderden ingevulde actieformulieren zaten een paar met bijna het juiste bedrag. Uit deze formulieren zijn de drie prijswinnaars geselecteerd. Pascal Meursing, de eerste prijs winnaar, zat er maar iets meer dan één euro naast.

Op 3 maart 2014, aan de vooravond van de 84e Autosalon van Genève, is de nieuwe PEUGEOT 308 gekozen tot Auto van het Jaar 2014. Deze prestigieuze titel wordt elk jaar toegekend door een jury van autojournalisten uit 22 Europese landen.
 
30 nieuwe Europese, Koreaanse, Japanse en Amerikaanse auto's die in 2013 op de Europese markt verkrijgbaar waren, kwamen in aanmerking voor de felbegeerde titel “Auto van het Jaar 2014”. De jury, bestaande uit 58 autojournalisten uit 22 landen, koos uit zeven genomineerden de uiteindelijke winnaar: de nieuwe PEUGEOT 308 die met 307 punten het erepodium mag beklimmen.

De nieuwe 308 is de 4e Peugeot die deze internationale titel in de wacht weet te slepen en  treedt daarmee in de voetsporen van de 307 (2002), de 405 (1988) en de 504 (1969). De nieuwe 308 wordt geproduceerd in Sochaux, de bakermat van het merk, en verscheen in het najaar van 2013 op de Europese markt; begin 2015 zal de auto ook in China geproduceerd en verkocht gaan worden, dit land is inmiddels uitgegroeid tot de grootste automarkt in de wereld.

De titel “Auto van het Jaar 2014” is een prestigieuze erkenning voor de nieuwe 308, een auto die toonbeeld is van de hoge eisen die het merk stelt; sportief, elegant, efficiënt en met uitstekende rijeigenschappen, een innovatieve bestuurdersplaats (i-Cockpit) en kwaliteit op het allerhoogste niveau. Nu al een commercieel succes met 55.000 kentekenregistraties sinds de introductie van het model; de nieuwe 308 maakt deel uit van de algehele opwaardering van het modellenaanbod van het merk; bij 48% van alle orders gaat het om een auto met uitrustingsniveau 3 of 4.
 
Dit voorjaar wordt het aanbod uitgebreid met een nieuw model: de 308 SW, een mooie en ruime break die slechts in naam overeenkomt met zijn voorganger. Bij de introductie is er een ruim aanbod aan motoren, stuk voor stuk zuinig en schoon. Dit aanbod wordt versterkt door de unieke 1.2 e-THP PureTech-motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 130 pk levert en 3 BlueHDi-motoren, waaronder de nieuwe 1,6 liter BlueHDi 120 pk met een CO2-uitstoot van slechts 82 g/km, die dus voldoet aan de eisen voor de 14% bijtellingscategorie.

De prijs werd uitgereikt door Hakan Matson, voorzitter van de jury, aan Maxime Picat, Algemeen Directeur van Peugeot, die verklaarde:  "Met de nieuwe PEUGEOT 308 hebben we een grote sprong voorwaarts gemaakt en zijn we toonaangevend op het gebied van design, technologie en kwaliteit in de huidige Europese markt. De titel "Auto van het Jaar 2014" vormt het bewijs daarvoor en ik neem deze titel in ontvangst namens allen die aan de ontwikkeling en de introductie van de auto hebben meegewerkt.