Menu

 

Exclusieve online publiekspremière nieuwe Toyota Yaris

  • Gepubliceerd in Toyota

Op donderdag 14 mei a.s. is online een exclusieve live première van de nieuwe generatie Toyota Yaris bij te wonen. Tijdens het (kosteloze) event – dat georganiseerd wordt door Toyota Nederland – krijgen belangstellenden alles te horen en te zien over de nieuwe Yaris, waaronder meer informatie over de totaal nieuwe, innovatieve 1.5 Hybrid-aandrijflijn. Deze 4e generatie hybride techologie zorgt in de Yaris voor 15 procent meer kracht en is desondanks 20 procent zuiniger dan zijn voorganger.

De nieuwe Toyota Yaris is de eerste compacte Toyota die ontwikkeld is volgens de filosofie achter Toyota New Global Architecture (TNGA). Die architectuur vormt de basis van meerdere succesvolle Toyota modellen, waaronder de Toyota C-HR, Corolla en RAV4, en omvat onder andere een nieuw modulair voertuigplatform met een extra laag zwaartepunt. Autoliefhebbers weten wat dit betekent: hoe lager het zwaartepunt, hoe beter de wegligging.

Een van de veiligste auto's in zijn klasse
Meer rijplezier met de nieuwe Yaris dus. Maar ook meer efficiency dankzij de nieuw ontwikkelde hybride-aandrijflijn met 85 kW/116 pk en een CO2-waarde vanaf slechts 86 gr/km (voorlopig WLTP-cijfer). De 5-deurs Yaris is ook leverbaar als 1.0 of 1.5 VVT-i met respectievelijk 53 kW/72 pk en 89 kW/121 pk. Wie de online première bijwoont, ontdekt ook dat de nieuwe Yaris tot de veiligste auto's in zijn klasse behoort. De actieve veiligheid van Toyota Safety Sense 2.0 alsook de centrale airbag – een veiligheidsprimeur – zijn bijvoorbeeld standaard.

Gelimiteerde Yaris First Edition
De prijzen van de nieuwe Toyota Yaris beginnen bij 17.895 euro en 289 euro in Private Lease. De Toyota Yaris is nu al te bestellen, maar staat nog niet in de showroom (vanaf deze zomer). De online première is dus een unieke kans om de nieuwste generatie nu al van dichtbij te leren kennen. Toyota zet onder meer de Yaris First Edition in de spotlight. Deze gelimiteerde en extra compleet uitgeruste uitvoering is vanaf maandag 4 mei online te bestellen voor prijzen die beginnen bij 21.395 euro. In Private Lease is de Yaris First Edition leverbaar vanaf 329 euro per maand.

 

Lees meer...

Alle details over 100% elektrische Citroën Ami

  • Gepubliceerd in Citroen

Citroën onthulde eind februari de nieuwe Ami: een 100% elektrische, baanbrekende en innovatieve oplossing voor stedelijke mobiliteit die voor iedereen toegankelijk is. De Ami maakt als tweede model deel uit van het elektrische offensief dat Citroën in 2020 lanceert. Het is een uniek antwoord op de uitdagingen die meer dan ooit de kern vormen van de zorgen en verwachtingen van stadsbewoners. Het concurrerende aanbod is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van een breed uiteenlopend publiek.

1. 100% online aankoopproces

Geheel in lijn met de merkslogan 'Inspired By You' speelt Citroën in op het veranderende consumptiegedrag om zo dicht mogelijk bij de klant te blijven. Daarom heeft het merk een digitaal ecosysteem ontwikkeld dat een unieke ervaring biedt via een 100% online klantreis, een primeur in dit deel van de markt.

De Ami kan in Frankrijk vanaf 11 mei 2020 online besteld worden, 24 uur per dag, zeven dagen per week, eenvoudig vanuit huis.

2. Belangrijkste kernpunten

100% elektrisch
 Stille, soepele en moeiteloze elektrische aandrijving zonder CO2-uitstoot voor onbeperkte toegang tot milieuzones in stadscentra.
 De actieradius van 75 km is uitstekend geschikt voor korte ritten binnen en buiten de stad en bovendien fors meer dan de gemiddelde afstand die dagelijks gereden wordt.
 De lithium-ion batterij met een capaciteit van 5,5 kWh behoort tot de meest geavanceerde op de markt en is via een 230V huishoudelijk stopcontact in slechts drie uur opgeladen, net zo eenvoudig als een smartphone. De platte batterij is verwerkt in de bodem van het voertuig voor maximale passagiersruimte.
 De standaard aanwezige laadkabel is slim opgeborgen in de deuropening aan de passagierszijde. De batterij van de Ami kan ook worden opgeladen via een Wallbox of bij een openbaar laadpunt.
 De 6 kW (8 pk) sterke elektromotor is goed voor een topsnelheid van 45 km/u.

Compact en wendbaar
 De Ami is een bijzonder compacte vierwieler van 2,41 meter lang, 1,39 meter breed en 1,52 meter hoog.
 Het compacte formaat in combinatie met de 14" wielen op de uiterste hoeken en de draaidiameter van slechts 7,20 meter staan garant voor een uitzonderlijke wendbaarheid en eenvoudige parkeermanoeuvres.

Veel licht en functionaliteit
 Dankzij het grote glasoppervlak inclusief het standaard panoramadak zijn inzittenden verzekerd van veel lichtinval. Dat zorgt voor goed zicht rondom en versterkt het gevoel van ruimte in de cabine. De zijruiten scharnieren op dezelfde wijze als bij de legendarische 2CV.
 De Ami biedt plaats aan twee inzittenden en een gemakkelijke toegang dankzij de grote portieren die in tegengestelde richting van elkaar openen. Ook is de passagiersstoel verder naar achteren geplaatst dan de bestuurdersstoel om de passagier extra ruimte voor de benen en ellebogen te bieden.
 De bestuurdersstoel is in lengte verschuifbaar, terwijl de zitpositie zich op dezelfde hoogte bevindt als andere weggebruikers.
 De ruimte bij het voetendeel van de passagier en achter de bestuurdersstoel biedt voldoende plaats aan handbagage.

Beschermend
 De hoogte en de zitpositie van de Ami bevinden zich op dezelfde hoogte als andere voertuigen en zorgen voor een goed zicht op de weg.
 Dankzij de gesloten en verwarmbare cabine biedt de Ami een aanzienlijk betere bescherming dan twee- of driewielers en meer comfort en rust ten opzichte van het openbaar vervoer.

Connected en digitaal
 De Ami is uitgerust met een speciale plek voor een smartphone die dan het hoofdscherm van het dashboard wordt en toegang biedt tot navigatie en muziek.
 De My Citroën-app biedt bestuurders toegang tot essentiële informatie over de Ami via een DAT@MI connected box, zoals het rijbereik, de laadstatus en de resterende laadtijd, de kilometerstand en onderhoudswaarschuwingen en -afspraken. De app maakt het ook gemakkelijk om openbare laadstations te lokaliseren via Free2Move Services.

3. Personalisatie boven alles

De Ami is eenvoudig te personaliseren en leverbaar in zeven verschillende versies. Een sterk punt van dit stedelijke mobiliteitsproduct is het maatwerk dat verkrijgbaar is met accessoires.

Ami Ami-versie
De Ami Ami-versie is de eenvoudigste uitvoering van de Ami. Dit is de basisversie in de kleur 'Ami Blue'.

Vier kleurrijke personalisatiekits
Er zijn vier hoofdthema's beschikbaar: My Ami Grey, My Ami Blue, My Ami Orange, My Ami Khaki. Tevens biedt de Ami op een 'doe-het-zelf-manier' de mogelijkheid om het voertuig geheel naar eigen smaak samen te stellen met accessoires die eenvoudig zelf te installeren zijn.

Deze kit bevat functionele decoratieve items, zoals een centraal scheidingsnet, een opbergnet voor in de portier, opbergvak bovenop het dashboard, kleine haak voor een handtas, smartphonehouder en de DAT@MI-box voor connectie via de My Citroën-app. De kleuraccenten van het in- en exterieur sluiten fraai aan op die van de wielen, bestickering op de achterste zijruiten en de capsule onderaan de portieren. Hiermee kan iedereen zijn eigen stemming creëren en functionaliteiten toevoegen die aansluiten op de behoeften.

My Ami POP en My Ami VIBE
Er zijn ook twee pakketten die alle bovengenoemde decoratieve elementen combineren met bestickering over de gehele carrosserie om de Ami een nog uniekere stijl mee te geven:
 My Ami POP met de oranje details en een jeugdig en sportief ontwerp met een achterspoiler
 My Ami VIBE met grijze details en meer luxe met chique en grafische accessoires en dakrails

De montage van deze pakketten wordt voorafgaande aan de aflevering toevertrouwd aan professionals.

Accessoires
De Ami biedt praktische en moderne accessoires in verschillende kleuren. Ze zijn beschikbaar vanaf de hoofdthema's My Ami Gray, My Ami Blue, My Ami Orange, My Ami Khaki en kunnen afzonderlijk worden besteld via My Citroën of de dealer.

Lifestyle producten
Het kleurenpalet van de Ami is uitgerold over de gehele Ami-lifestylecollectie die online verkrijgbaar is via de Citroën Lifestyle e-boutique. Hiermee kan iedereen zijn eigen sfeer creëren en functionaliteiten aanpassen aan hun behoeften met de Ami draadloze luidspreker of Ami sleutelhanger. Er zijn ook kleding en papierwaren beschikbaar.

4. Aantrekkelijke aanbiedingen

De Citroën Ami – 100% ëlectric maakt het dagelijkse stadsleven eenvoudiger door inspiratie te putten uit nieuwe consumptiepatronen. Behalve het innovatieve voertuig hanteert Citroën ook een disruptieve strategie door een elektrische mobiliteitsoplossing aan te bieden tegen ongekende prijzen en verschillende aanbiedingen die zijn afgestemd op het daadwerkelijke gebruik van de klant. Het doel is om te voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van klanten, of die nu incidenteel of regelmatig zijn, met familie of vrienden, individueel of gedeeld.

De Ami sluit aan op de nieuwe mobiliteitsverwachtingen en biedt een reeks oplossingen die bereikbaar is voor een zeer groot publiek.

Lange termijnverhuur
Dit is het ideale aanbod voor wie permanente behoefte heeft aan mobiliteit, privé of zakelijk, als eerste, tweede of derde mobiliteitsoplossing in het huishouden, om te reizen naar werk, voor de kinderen of voor kleine uitstapjes van ouderen of ondernemers. De Ami wordt in Frankrijk aangeboden tegen een huurprijs vanaf € 19,99 (incl. BTW) per maand met een initiële betaling van € 2.644,- (incl. BTW) voor een termijn van 48 maanden. Dit opmerkelijke maandtarief, indicatief voor de toekomstige situatie in Nederland, is lager dan veel OV- en telefoonabonnementen en biedt ondernemers lage bedrijfskosten. Een huurtermijn van 24 of 26 maanden is eveneens mogelijk.

Auto delen
Voor klanten die specifieke mobiliteitsbehoeften hebben, bijvoorbeeld voor één minuut, één uur of één dag is de Ami ook beschikbaar via een autodeelprogramma. In Frankrijk biedt Free2Move abonnees een aantrekkelijk tarief van € 0,26 per minuut, ofwel een vergelijkbaar of zelfs lager prijsniveau dan bij deelprojecten met scooters. Bovendien is Free2Move de enige aanbieder op de markt die autodelen vanaf 16 jaar mogelijk maakt.

Directe aanschaf
De Ami is te koop voor prijzen vanaf € 6.900,- inclusief BTW en exclusief subsidies. Ook bij directe aanschaf is het model dus beschikbaar voor een uiterst scherp bedrag, dat ongeëvenaard is voor een 100% elektrisch voertuig voor twee personen met een gesloten cabine. Net als bovengenoemde bedragen zijn ook deze prijzen indicatief voor de toekomstige situatie in Nederland.

Levering aan huis
Een ander kenmerk van de Citroën Ami is dat die op het gewenste adres bezorgd wordt. De gehele levering en overdracht inclusief uitleg duurt slechts 30 minuten. Dit wordt verzorgd door een productspecialist die ook de My Citroën-app voor de klant kan installeren en de werking daarvan kan toelichten indien gewenst.

My Ami Care: garantie en assistentie
Met het My Ami Care-contract zijn alle kosten gedekt voor zorgeloze mobiliteit, behalve de laadkosten en verzekering:
 Pechhulp
 Assistentie bij gebrek aan energie (reparatie of slepen vanaf de pechlocatie naar de dichtstbijzijnde Citroën Ami-partner. Als de klant minder dan 100 km van huis is, wordt een mobiliteitsoplossing aangeboden)
 Assistentie bij lege batterij (afgezien van de oorzaak wordt de Ami naar het dichtstbijzijnde oplaadpunt, huis of werkadres van de berijder gesleept (binnen een straal van 80 km met maximaal twee sleepbeurten per jaar)
 Garantieverlenging van meer dan twee jaar voor de Ami en drie jaar voor de batterij
 Werkzaamheden volgens het serviceplan
 Vervanging van slijtagedelen (met uitzondering van vooraf bepaalde onderdelen) en onderdelen die als defect zijn erkend

Het onderhoud van de Ami is eenvoudig en betaalbaar. Bij een huurovereenkomst van 48 maanden kost het My Ami Care-contract in Frankrijk bijvoorbeeld € 9,90 per maand voor een kilometrage van 10.000 km/jaar (incl. BTW en indicatief voor de Nederlandse markt).

Citroën adviseert iedere twee jaar een onderhoudsbeurt. Een onderhoudsschema dat is ontwikkeld om de Ami betrouwbaar en veilig te laten functioneren, wordt bij levering aan de klant overhandigd en kan tevens worden geraadpleegd via de persoonlijke My Citroën-pagina. De My Citroën-app bevat ook een kaart van het erkende Ami-servicenetwerk en kan tevens worden gebruikt om online een afspraak te maken.

Verzekering
Net als elke andere vierwieler dient de Citroën Ami te worden verzekerd vanaf de dag van registratie. Onze partner Axa biedt verzekeringen aan voor € 270,- per jaar, wat voordeliger is dan de verzekering van een 50 cc brommobiel.

Lees meer...

Porsche AG verlengt fabrieksgarantie met drie maanden

  • Gepubliceerd in Porsche

Porsche AG verlengt de fabrieksgarantie op nieuwe auto's waarvan de garantietermijn tussen 1 maart 2020 en 31 mei 2020 is afgelopen of afloopt, met drie maanden. Deze verlengde garantie is voor klanten geheel gratis en wordt wereldwijd doorgevoerd. Porsche heeft deze maatregel genomen als gevolg van de situatie rondom COVID-19. De verlengde garantieperiode geldt ook voor klanten die al een Porsche Approved-garantie hebben aangeschaft, als aanvulling op het aflopen van hun fabrieksgarantie. Als de Porsche Approved-garantie in de genoemde periode start of is gestart, wordt deze termijn met drie maanden verlengd.

"Ons doel is het enthousiasmeren van onze klanten, en daar hoort het bieden van extra service in moeilijke tijden uiteraard bij," verklaart Daniel Schukraft, hoofd Aftersales van Porsche AG. "We hebben daarom besloten om wereldwijd een uniforme maatregel door te voeren. Klanten hoeven daar niets voor te betalen, de Porsche Centra zullen de verlenging automatisch registreren."

De nieuwe vervaldatum van de fabrieksgarantie wordt berekend vanaf het einde van de huidige periode. Een fabrieksgarantie die op 15 mei 2020 zou komen te vervallen, wordt nu verlengd tot en met 15 augustus 2020. De fabrieksgarantie op nieuwe auto's geldt altijd voor een minimumperiode van twee jaar en start op de dag waarop de auto aan de klant wordt afgeleverd. De Porsche Approved-garantie voor gebruikte auto's beslaat een periode van tenminste twaalf maanden, met de mogelijkheid tot verlenging. Een garantieclaim kan bij elk Porsche Centrum wereldwijd worden ingediend.

Lees meer...

Giulia GTA in maatpak met Nederlands tintje

Giulia GTA krijgt door Centro Stile Alfa Romeo ontworpen op maat gemaakte outfit met Nederlandse tintje. Om er zeker van te zijn dat het esthetische past bij het technische aspect van de auto heeft het Centro Stile Alfa Romeo specifiek voor de Giulia GTA aanpassingen gedaan die passen bij Alfa Romeo's unieke historie en aantrekkelijk zijn voor verzamelaars en race-fans. De Giulia GTA en Giulia GTAm worden aangeboden vanaf respectievelijk €230.000 en €236.000.

De presentatie van de Giulia GTA op 2 maart wekte grote belangstelling bij autoliefhebbers. Al deze opwinding is een bron van trots voor Alfa Romeo. Dit is ons eeuwfeest, dat het merk samen met alle liefhebbers van typisch Italiaanse stijl, prestaties, design en "knowhow" viert. De beste manier om -in lijn met de geschiedenis van Alfa Romeo- feest te vieren is terug te gaan naar de oorsprong en een van de legendes van de autosport nieuw leven in te blazen: de Giulia GTA.

Vanuit technisch oogpunt en qua concept is de nieuwe Giulia GTA geïnspireerd op de Giulia GTA uit 1965: de "Gran Turismo Allegerita" ontwikkeld door Autodelta op basis van de Giulia Sprint GT die wereldwijd sportieve successen boekte. De nieuwe GTA is gebaseerd op de Giulia Quadrifoglio en is uitgerust met een krachtigere versie van de Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo-motor met 540 pk. Door het uitgebreide gebruik van ultralichte materialen is hij 100 kg lichter in vergelijking met de Giulia Quadrifoglio, wat een ongeëvenaarde gewicht/vermogensverhouding van 2,82 kg/pk oplevert. Zijn uiterlijk, van binnen en van buiten, weerspiegelt het concept van de historische auto en weerspiegelt het DNA van het merk: technische uitmuntendheid gecombineerd met rijplezier.

De 500 Giulia GTA en GTAm, "tailor-made"

Voor de 500 gelukkige eigenaren van de Giulia GTA en GTAm wilde Alfa Romeo een "project binnen het project" aanbieden, waardoor de Giulia GTA niet zomaar een auto is om te kopen, maar een ervaring om te beleven. Er is veel werk verzet om een ideale vorm voor het exterieur en interieur van de auto te creëren. Wat is er mooier dan in een Alfa Romeo Giulia GTA te stappen? Slechts één ding: om in je eigen GTA van je dromen te komen. Daarom heeft Alfa Romeo een reeks ad-hocaanpassingen en aanpassingen aan het exterieur en interieur van de auto ontwikkeld, die een unieke en authentiek op maat gemaakte ervaring bieden.

Nederlands tintje

De creatieve en technische toewijding van 'Centro Stile Alfa Romeo' bij het ontwerpen van de auto omvatte uitgebreid onderzoek naar de kleurstellingen die zijn geassocieerd met de historie van de GTA en een lange lijst met overwinningen. Deze kleurstellingen zijn geanalyseerd en opnieuw geïnterpreteerd. De voorkant, gekenmerkt door het historische witte 'masker in combinatie met de zijstrepen zijn ongetwijfeld de eerste onderscheidende elementen. De motorkap bevat iconografische elementen van het Alfa Romeo-logo zoals het kruis, de Biscione en de Italiaanse vlag. Enkele van de meest representatieve en suggestieve kleurstellingen zijn die in oker en wit en in rood en geel.

Het oker herinnert aan de 1750 GTAm en de 2000 GTAm, waarin de Nederlander Toine Hezemans respectievelijk in 1970 en 1971 het Europees kampioenschap toerwagens won. De symbolische kenmerken waren onder meer de Biscione op de motorkap en de lijnen aan de zijkanten, beide specifiek voor de GTA 1300 Junior.

Wat de rode en gele kleurstelling aan de andere kant betreft, kwam de keuze van geverfde fronten voort uit de noodzaak om de coureurs in dezelfde race van elkaar te onderscheiden. Bij het ontwikkelen van de kleurstellingen heeft Centro Stile Alfa Romeo op coherente en creatieve wijze gebruik gemaakt van de geschiedenis van het merk. Zo was de geverfde voorkant van de Sprint GTA 1965-1968 niet symmetrisch, maar wel in de GTA 1300 Junior. Een gele voorkant markeerde de auto die de Europese toerwagenkampioenschappen van 1971 en 1972 won, terwijl in bepaalde races in 1971 Gianluigi Picchi met auto's reed met het onderste gedeelte van de voorkant geel geverfd. Dit waren allemaal verbanden met de meest prestigieuze overwinningen van de GTA.

Individuele klanten kunnen een van deze kleurstellingen voor hun auto aanvragen, met een extra optie om het zijnummer en een Goodwool-autohoes in dezelfde kleurstelling te kiezen.

Naast de kleuren van de Centro Stile (beperkte beschikbaarheid), komen de Giulia GTA en GTAm in Rosso GTA, Bianco Trofeo en Verde Montreal, een reeks kleuren die een eerbetoon zijn aan de Italiaanse vlag. Andere kleurkeuzes zijn er voor de remklauwen en in het interieur voor de rolbeugel, veiligheidsgordels en stiksels.

Een speciale online configurator biedt de klant de mogelijkheid om de verschillende mogelijke combinaties op Giulia GTA en GTAm te bekijken.

Dezelfde exclusiviteit als van de Giulia GTA en Giulia GTAm zal ook worden gevonden in de toegewijde klantervaring, ontworpen om de 500 gelukkige eigenaren te trakteren op een unieke interactie, 100% Alfa Romeo. Voor de gelukkigen die er een aanschaffen is er een speciaal verkoopproces, met een Brand Ambassador-productspecialist die elke klant van bestelling tot levering volgt. De aankoop omvat ook een persoonlijk ervaringspakket, met een Bell-helm in speciale GTA-kleurstelling, een op maat gemaakte Goodwool-autohoes om hun GTA of GTAm veilig in de garage te houden en een specifieke rijcursus ontwikkeld door de Alfa Romeo Driving Academy. De GTAm wordt ook geleverd met volledige Alpinestars-racekleding (pak, handschoenen en schoenen), op verzoek verkrijgbaar bij de GTA.

Maar er is meer! Klanten kunnen ook vragen om hun GTA of GTAm af te leveren op een van de meest iconische locaties van het merk, de Autodelta-werkplaats in Balocco. Uniek en exclusief zijn bepalende factoren voor elke Alfa Romeo-fan en voor elke verzamelaar. Giulia GTA en Giulia GTAm zijn (voorlopig) geprijsd vanaf respectievelijk €230.000 en €236.000.

Lees meer...

DE DASHCAM: DO’S & DON’TS

  • Gepubliceerd in Citroen

Aan de opmars van de dashcam lijkt maar geen einde te komen. In Nederland alleen al zijn er honderdduizenden op de weg. De één gebruikt hem om een fantastische rit nog eens te kunnen beleven, de ander om in het geval van een ongeluk bewijsmateriaal bij de hand te hebben. Maar wat de reden ook is: voor het gebruik van dashcams zijn er belangrijke do's & dont's. Vooral op het gebied van veiligheid. Citroën biedt met de innovatieve, geïntegreerde Connected Cam de perfecte oplossing.

Dashcam is een samentrekking van dashboard en camera. Ofwel: de dashcam is een dashboardcamera. Hij wordt op de voorruit bevestigd (meestal met een zuignap) en kan vervolgens een rit vastleggen vanuit het perspectief van de bestuurder. Dashcams zijn ideaal voor het registreren van trips, maar ook om eventuele ongevallen vast te leggen. Maar wat mag wel en wat niet? En is het gebruik van een dashcam wel veilig?

Mag je in Nederland filmen met een dashcam?
Dat mag op de openbare weg. Dit valt namelijk onder de vrije nieuwsgaring. Dat betekent dat op de openbare weg iedereen mag worden gefilmd. Maar let op: zodra je de beelden gaat publiceren op een site of via social media, kun je te maken krijgen met pivacywetgeving. Vooral als er mensen of persoonsgegevens (bv een kentekenplaat) duidelijk in beeld komen. Webcambeelden kunnen daarmee onderworpen zijn aan de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG). En als het gaat om gebruik bij ongeval of schade: het is aan de rechter om te besluiten of de beelden wel of niet worden toegelaten als bewijs.

Hoe zit het in het buitenland?
Nu wordt het lastiger. Om te beginnen zijn er landen waar het gebruik van een dashcam simpelweg is verboden: Oostenrijk, Luxemburg en Portugal. Veel dashcams geven ook flitsers door. Dat mag weer niet in België, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland en de Baltische staten. Daar komt nog eens bij dat er in verschillende landen verschillende regels gelden als het gaat om privacy en het gebruik van dashcambeelden als bewijs bij ongeval of schade. Check voorafgaand aan een reis dus altijd de wetgeving van het desbetreffende land.

Rondvliegend projectiel
Bij het gebruik van een dashcam zijn er ook praktische zaken waar je op moet letten. En veel belangrijker: bij een onjuist gebruik kan een dashcam gevaarlijk zijn, terwijl veel mensen hem juist gebruiken voor extra veiligheid. Onderweg is het belangrijk dat je je niet te veel laat afleiden door (de bediening van) de dashcam. Afleiding kan gevaar veroorzaken. Om te beginnen mag de camera zich niet in het directe blikveld van de bestuurder bevinden. Het kan pas echt gevaarlijk worden bij een ongeval. Als een dashcam bij een botsing losraakt, kan hij zich ontpoppen tot een rondvliegend projectiel. Helemaal als de camera niet op de juiste wijze is gemonteerd.

Andere praktische punten: maak gebruik van een geheugenkaart met een ruime opslagcapaciteit. En let op, zeker bij een geparkeerde auto met ingeschakelde dashcam: als de accucapaciteit te laag wordt, stopt de camera met filmen. Losse dashcams worden bij het parkeren trouwens vaak niet opgeborgen, met grote kans op diefstal.

De ConnectedCam van Citroën – het veilige en slimme alternatief
De Citroën C3 en C5 Aircross SUV zijn leverbaar met een unieke feature: de ConnectedCam. Anders dan bij een losse dashcam is dit een camera die fraai is geïntegreerd in de binnenspiegelbehuizing van de auto. Hij belemmert het zicht van de bestuurder niet en blijft altijd op zijn plek. De ConnectedCam is er voor de veiligheid: hij komt automatisch in actie bij een ongeval of aanrijding: zodra sensoren van de assistentiesystemen een dergelijke situatie herkennen, filmt de ConnectedCam volautomatisch alles wat er gebeurt: van 30 seconden voor de aanrijding tot en met één minuut erna. De C3 en C5 Aircross SUV slaan deze beelden (full HD én groothoek) automatisch op. Vervolgens kunnen ze van pas komen bij de afwikkeling van de schade door de verzekeraar. Bovendien is de ConnectedCam altijd klaar voor gebruik: hij is onafhankelijk van externe voedingen en opslagcapaciteit.

De extra's van de ConnectedCam
Hoewel veiligheid de primaire functie van de ConnectedCam is, biedt hij een aantal handige extra's. Zo is het mogelijk om met een druk op de knop een foto of een video te maken. Via de ConnectedCam-app zijn deze beelden direct op de telefoon op te slaan en/of te delen op social media. En de geolocatiefunctie maakt het eenvoudig om de geparkeerde auto te lokaliseren. De app wijst indien nodig zelfs de weg terug naar de auto – heel handig op een nieuwe of onbekende bestemming. En dat is typisch Citroën ConnectedCam: hij ziet niets over het hoofd.

Lees meer...

Zandvoort toneel van aftrap Porsche TAG Heuer Esports Supercup

  • Gepubliceerd in Porsche

Aanstaande zaterdag (2 mei) wordt op het virtuele Circuit Zandvoort de eerste ronde verreden van de Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Deelname aan deze competitie, die officieel door Porsche wordt ondersteund en die dit jaar zijn tweede seizoen beleeft, staat open voor de beste simracers ter wereld op het iRacing-platform. Namens de Nederlandse Porsche-importeur komt het Porsche24 driven by Redline esports-team aan de start. "Je mag dit beschouwen als het wereldkampioenschap iRacing", aldus Atze Kerkhof, teammanager van Porsche24 driven by Redline en directeur van Team Redline.

De keuze voor Zandvoort als virtuele locatie voor de openingswedstrijd is niet toevallig. Normaal gesproken was hier komend weekeinde in het voorprogramma van de Heineken Formula 1 Dutch Grand Prix ook het seizoen van de fysieke Porsche Mobil 1 Supercup van start gegaan. De esports-versie daarvan zou parallel aan de fysieke Supercup plaatsvinden. Uiteraard is het houden van races op het circuit nog niet mogelijk, maar virtueel kan er zoals gepland worden gereden.

De beste simracers
"Waar de Porsche Mobil 1 Supercup Virtual Edition is bedoeld voor coureurs die normaal gesproken met echte Porsches op de baan rijden, is de Porsche TAG Heuer Esports Supercup juist gericht op de beste simracers", legt Atze Kerkhof de verschillen tussen de beide wedstrijdseries uit. "Voor deelname aan de Porsche TAG Heuer Esports Supercup moesten de iRacing-specialisten van over de hele wereld zich in een procedure van meerdere maanden kwalificeren, zodat hier echt alleen de allerbesten aan de start staan."

In totaal staan er tussen 2 mei en 19 september tien evenementen op het programma. Er wordt gestreden om een prijzengeld van in totaal $ 200.000. De coureur van het Nederlandse Porsche24 driven by Redline esports-team is de 25-jarige Duitse simracer Maximilian Benecke. "De keuze voor Benecke was simpel, want hij is op dit platform gewoon de beste ter wereld", verklaart Kerkhof. "Hij heeft de hoogste rating in iRacing."

Benecke: "De onderlinge verschillen zullen heel klein zijn"
Benecke zelf kijkt uit naar de eerste competitie: "De eerste race van het seizoen is altijd iets bijzonders. Alle rijders hadden voor de voorbereiding op de seizoensstart aanmerkelijk meer tijd dan voor de andere races. Daarom verwacht ik dat de onderlinge verschillen in het veld heel klein zullen zijn. Bovendien zijn op Zandvoort de inhaalmogelijkheden beperkt. Op het moment beleven we dagelijks spannende online-races en ik ben er zeker van dat veel rijders van het simracen kunnen profiteren." Benecke eindigde vorig jaar als runner-up in de eindstand van de Porsche Esports Supercup.

Net als elk van de tien evenementen bestaat ook de seizoensstart op Zandvoort uit vier elementen. Naast de vrije training is er een kwalificatie met afzonderlijke vrije ronden per rijder, een sprintrace van 15 minuten en een hoofdrace van een halfuur. In beide races kunnen rijders punten voor het kampioenschap verdienen: de overwinning in de sprintrace is goed voor 25 punten, de zege in de hoofdwedstrijd levert het dubbele aantal hiervan op. Extra punten zijn er voor de snelste vijf rijders in de kwalificatie, de pole-position wordt met tien punten beloond.

De actie bij de seizoensstart van de Porsche TAG Heuer Esports Supercup op Circuit Zandvoort is te volgen via de officiële Porsche-accounts op Twitch en YouTube. Ook iRacing zendt de races live uit via YouTube en Twitch. Nadere informatie is te vinden op het Porsche Motorsport Hub, de Porsche Newsroom en via Twitter op @PorscheRaces.

Tijdschema zaterdag 2 mei:


13.45-14.03 uur: vrije training

14.03-14.15 uur: kwalificatie

14.17-14.32 uur: sprintrace

14.34-14.44 uur: warm-up

14.45-15.15 uur: hoofdrace

Kalender Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2020

2 mei 2020 Circuit Zandvoort Nederland
9 mei 2020 Circuit de Barcelona-Catalunya Spanje
23 mei 2020 Donington Park Groot-Brittannië
13 juni 2020 Circuit de la Sarthe, Le Mans Frankrijk
4 juli 2020 Nürburgring-Nordschleife Duitsland
18 juli 2020 Silverstone Circuit Groot-Brittannië
1 augustus 2020 Michelin Raceway Road Atlanta Verenigde Staten
15 augustus 2020 Brands Hatch Circuit Groot-Brittannië
29 augustus 2020 Circuit de Spa-Francorchamps België
19 september 2020 Autodromo Nazionale Monza Italië

Lees meer...

Toyota Motor Corporation bereikt mijlpaal van ruim 15 miljoen verkochte hybride-auto’s

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota Motor Europe heeft in Europa meer dan 2,8 miljoen hybridemodellen verkocht een mijlpaal sinds de introductie van het eerste model in 1997, de Toyota Prius. Wereldwijd staat de teller op ruim 15 miljoen exemplaren. Vorig jaar was van alle wereldwijde Toyota verkopen meer dan de helft een hybridemodel, namelijk 52 procent. In West-Europa bedraagt dit percentage 63 procent. Het aanbod is dan ook groot. In Nederland gaat het om negen modellen waaronder de Toyota Yaris, Toyota Corolla, de Toyota Camry en Toyota RAV4.

Het wereldwijde aanbod bestaat uit 44 hybridemodellen (HEV, Hybrid Electric Vehicle, incl. Lexus). Dat is duidelijk meer dan dat ene model waarmee het allemaal begon, de Toyota Prius. Die is inmiddels uitgegroeid tot het symbool van de vroege en visionaire blik die Toyota al in de jaren 90 had op de massa-elektrificatie van de auto-industrie.

Eerste generatie Prius
Al meer dan 25 jaar geleden besloot Toyota hybridemodellen te produceren. Een team onder leiding van Takeshi Uchiyamada ontwikkelde een auto voor de 21ste eeuw, een auto die minder CO2 en schadelijke stoffen uitstootte. Het resultaat was de eerste generatie Prius, die in 1997 op de markt kwam. Rond dezelfde tijd werd het Verdrag van Kyoto opgesteld, dat ten doel had de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Reductie van 120 miljoen ton CO2
Vandaag de dag, meer dan 15 miljoen hybridemodellen later, heeft Toyota een belangrijke bijdrage weten te leveren aan het terugdringen van de CO2-uitstoot doordat de hybridetechnologie geleid heeft tot een wereldwijde reductie van 120 miljoen ton CO2 in vergelijking tot wanneer de verkopen benzineauto's zouden zijn.

Toyota nummer 1 met laagste gemiddelde CO2­-uitstoot in Europa
Door de visionaire blik van Toyota loopt het merk momenteel voorop in het voldoen aan de alsmaar strenger worden milieueisen die wereldwijd gelden. In Europa is Toyota het merk met in 2019 de laagste gemiddelde CO2-uitstoot van 97,5 gr/km*.

"We zijn hard op weg om nu al te voldoen aan de door de EU vastgestelde grens van 95 gr/km CO2 voor 2020 en 2021. Dat is voor een belangrijk deel te danken aan de succesvolle verkoop van onze hybridemodellen", zegt Matt Harrison, Executive Vice President van Toyota Motor Europe (TME). "Hierbij wil ik benadrukken dat onze hybridemodellen in steden gedurende lange tijd volledig elektrisch kunnen rijden en dan helemaal geen schadelijke emissies kennen."

Hybridemodellen populair door emotioneler design
Sinds Toyota zijn innovatieve hybridetechnologie combineert met een emotioneler design – dat mogelijk is gemaakt door het nieuwe modulaire voertuigplatform Toyota New Global Architecture, TNGA – ziet het merk de vraag naar zijn hybridemodellen groeien. Naast de introductie van het huidige, vierde generatie hybridesysteem, verbetert Toyota zijn hybridetechnologie voortdurend om op die manier het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verder te verlagen. Tegenwoordig zijn de hybridemodellen betaalbaar, toegankelijk en de beste oplossing voor veel Europese consumenten.

Hybride, Plug-in Hybride, batterij-elektrisch en brandstofcel
Alhoewel Toyota van mening is dat HEV's een essentieel onderdeel vormen van de toekomstige mix van geëlektrificeerde voertuigen, neemt het zijn ruim 20 jaar ervaring met elektrificatie mee in zijn strategie met betrekking tot andere geëlektrificeerde aandrijflijnen. Toyota biedt verschillende geëlektrificeerde aandrijflijnen aan en blijft dit in de toekomst doen. Volgens Toyota is er een toekomst weggelegd voor meerdere geëlektrificeerde aandrijflijnen. HEV, maar ook PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), BEV (Battery Electric Vehicle) en FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) zullen allemaal een rol spelen en niet alleen één enkele aandrijflijn.

Shigeki Terashi, Chief Officer Toyota Motor Corporation (TMC): "Natuurlijk werken we hard aan het verbeteren van de accucapaciteit en het terugdringen van de kosten van BEV's, maar we moeten voorkomen dat we geen plan hebben totdat we deze hindernissen overwonnen hebben. Ondertussen kunnen we een bijdrage leveren door onze HEV's verder te ontwikkelen en verbeteren."

Emissies verder verlagen
Toyota is van plan om tot 2025 40 nieuwe of vernieuwde geëlektrificeerde voertuigen te presenteren waaronder ten minste 10 ZEV's (Zero Emission Vehicle). De hybridemodellen (HEV's) blijven in die tijd een belangrijk onderdeel van de aandrijfmix die Toyota voor zijn klanten voor ogen heeft. Samen met de andere geëlektrificeerde voertuigen helpen deze modellen emissies verder te verlagen. Dat is het doel van Toyota sinds het meer dan 20 jaar geleden zijn eerste hybridemodel, de Prius, presenteerde.

Lees meer...

Auto-wellness: van kleurbehandeling tot laktherapie

  • Gepubliceerd in Seat

Een wellness center, cabines met hogedruk-jets, een sauna en vele verschillende behandelingen... De lakstraat van SEAT in Barcelona biedt nagenoeg elke therapie die doorgaans ook in de meeste exclusieve spa-resorts te vinden is. Elke nieuwe auto ondergaat hier zes uur lang een schoonheidsbehandeling voor het allerbeste resultaat, voordat 'ie de weg op mag.

Thermale baden
De behandeling van een auto begint bij de dompelbaden, een ruim 51.500 m2 grote hal waar 314 medewerkers en 32 robots zich over hem ontfermen. Hier wordt een auto negen maal ondergedompeld, afgewisseld met vijf sprinklerdouches. Vervolgens wordt de auto voorzien van een solide foundation, om hem te behoeden tegen corrosie en waterlekkage. Een speciale isolatiespray onderdrukt ongewenste (rij)geluiden.

Sauna
Alle behandelingen – zowel in deze dompelbaden als op andere afdelingen van deze unieke spa – worden gevolgd door een droogproces. Dat gebeurt in speciale ovens, de zogenaamde sauna, waarvan er zes in het volledige lakbehandelingsproces zijn opgenomen. De temperatuur van deze sauna's varieert tussen de 45 en 180 graden, en zo'n sessie duurt ongeveer 30 tot 35 minuten.

Kleurbehandeling
Vervolgens verplaatst de auto zich naar workshop 5, waar 587 schoonheidsspecialisten en 175 robots zich uitsluitend bezighouden met het mooi maken van de carrosserie. De eerste stap is daar de keuze voor de teint uit een uitgebreid kleurenpallet. Dankzij de huidige personalisatiemogelijkheden zijn er voor de SEAT Arona bijvoorbeeld bijna 70 kleurcombinaties mogelijk.

Kleurtherapie
Waar in een spa normaal gesproken de kracht van waterstralen wordt gebruikt als therapie, wordt diezelfde techniek hier toegepast met verf. Tweeënhalve kilo per auto, om specifiek te zijn. De kleur wordt aangebracht in speciale cabines die zijn voorzien van een ventilatiesysteem dat zelfs het kleinste stofdeeltje bij de lakbehandeling weghoudt. 84 robots voeren de kleuring uit, bij een temperatuur die varieert tussen de 21 en 25 graden. In totaal brengen ze zeven kleurlagen aan, elk zo dun als een haar maar tegelijkertijd zo hard als steen.

Chromotherapie voor een pure huid
De laatste spa-sessie voor een nieuwe SEAT is chromotherapie, als ultieme controle van alle voorgaande behandelingen. Onder een rood licht schuift de auto door een scanner waarbij er in 43 seconden tijd liefst 50.568 foto's worden gemaakt door 28 camera's die elk 42 foto's per seconde schieten. Op deze manier wordt de carrosserie tot op de millimeter nauwkeurig gecheckt op onzuiverheden.

Na een bezoek aan deze wellness kan een nieuwe SEAT de weg op, om daar te flaneren met zijn kleurvolle verschijning.

Lees meer...

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybridtechnologie

  • Gepubliceerd in Audi

In navolging van de Limousine wordt ook de Audi A6 Avant nu in een plug-in hybridevariant leverbaar. Deze A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition levert niet alleen aansprekende prestaties, maar kan ook 51 kilometer (WLTP)** volledig elektrisch rijden. Meer dan voldoende om een groot deel van de dagelijkse woon-werkafstand emissievrij af te leggen.

De Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition heeft een systeemvermogen van 270 kW/367 pk. De aandrijflijn combineert een 2.0 TFSI viercilinder (185 kW/252 pk, 370 Nm) met een krachtige elektromotor die een piekvermogen van 105 kW en maximumkoppel van 350 Nm levert. Het systeemkoppel bereikt zijn piek van 500 Newtonmeter al vanaf 1.250 toeren per minuut. quattro vierwielaandrijving is standaard.

De A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u, de topsnelheid bedraagt 250 km/u (puur elektrisch 135 km/u). De elektrische range is volgens de WLTP-cyclus vastgesteld op 51 kilometer**.

Focus op elektrisch rijden
Net als bij de Limousine is de aandrijving in de A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition zo ontworpen dat klanten het grootste deel van hun dagelijkse woon-werkkilometers elektrisch kunnen rijden. Ze kunnen daarbij kiezen uit drie rijstanden: 'EV' (volledig elektrisch), 'Hybrid' (gecombineerd benzine en elektrisch) en 'Hold' (bewaren van elektrische energie). In de 'Hybrid' stand garandeert de voorspellende rijstrategie maximale efficiency en maximale mogelijkheden om volledig elektrisch te rijden.

Het opladen van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition kan bij publieke laadpunten tot 7,4 kW aan laadvermogen via de bijgeleverde mode 3 kabel. Het duurt dan ongeveer 2,5 uur om een volledig lege batterij weer op te laden.

De 14,1 kWh grote lithium-ion accu is ondergebracht onder de bagageruimte, die desondanks nog steeds 405 liter groot is (1.535 liter met de rugleuning van de achterbank neergeklapt).

Elegant-sportief
De Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition onderscheidt zich niet alleen door zijn geavanceerde technologie, maar ook in uitrusting. Voorbeelden zijn het S line exterieur, het zwarte stylingpakket, zwarte buitenspiegelkappen en privacy glas. Matrix LED-koplampen, sportstoelen, automatische airconditioning met vier zones, Audi virtual cockpit, een sportonderstel, 19 inch velgen en rode remklauwen zijn andere kenmerkende features.

De prijzen en beschikbaarheid van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition in Nederland worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Verbruik Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition:
Gecombineerd verbruik in l/100 km: 2,1–1,9; gecombineerd energieverbruik in kWh/100 km*: 18,1–17,6; gecombineerde CO2-emissies in g/km*: 48–44

Lees meer...

Hyundai KONA Electric ontkracht misvattingen over elektrische auto's

  • Gepubliceerd in Hyundai

Hoewel er al decennialang elektrisch aangedreven auto's (EV's) zijn, zijn ze toch niet zo 'gewoon' als auto's met een verbrandingsmotor. Er zijn nog steeds talloze mythes en misvattingen rond elektrische auto's en het is moeilijk om achter de waarheid te komen als je niemand kent die in zo'n auto rijdt. Daarom heeft Hyundai een lijst gemaakt met misvattingen over elektrische auto's en hoe de Hyundai KONA Electric die stuk voor stuk ontkracht.

Mythe: elektrische auto's kunnen geen grote afstanden afleggen zonder onderweg te moeten opladen
Feit: de accutechnologie voor elektrische auto's ontwikkelt zich continu, waardoor nieuwe elektrische auto's ook steeds grotere afstanden op een enkele acculading kunnen afleggen. De nieuwste generatie van de 64 kWh-versie van de Hyundai KONA Electric heeft een actieradius van 484 km (WLTP) op een volle accu. Daarmee is deze Hyundai niet alleen een uitstekende keuze voor korte ritten naar de stad en het werk, maar zeker ook voor langere ritten en vakantiereizen.

Mythe: elektrische auto's zijn te duur
Feit: hoewel elektrische auto's in aanschaf gemiddeld duurder zijn dan vergelijkbare auto's met een verbrandingsmotor, wordt het prijsverschil steeds kleiner. Ook belastingvoordelen drukken de kosten voor de EV-klant. In Nederland zijn elektrische auto's bovendien tot 2025 vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting. En de bijtelling voor een elektrische auto van de zaak bedraagt voor elektrische auto's tot een aanschaf van 45.000 euro slechts 8 in plaats van 22 procent. De Hyundai-dealer kent alle regels en voordelen en legt ze graag uit.

Maar kijk verder dan de aanschafprijs en neem ook de totale gebruikskosten (total cost of ownership, TCO) in overweging. Studies hebben uitgewezen dat de TCO voor elektrische auto's vergelijkbaar en zelfs lager is dan die van vergelijkbare auto's met een verbrandingsmotor. Dat is niet alleen omdat elektriciteit goedkoper is dan brandstof, maar ook omdat elektrische auto's minder onderhoud en reparatie nodig hebben, wat ook kosten bespaart.

Mythe: er zijn te weinig oplaadmogelijkheden voor elektrische auto's
Feit: volgens de ANWB zijn er zo'n 50.000 openbare laadpunten en bijna duizend snelladers in Nederland – in Europa zijn dat er ongeveer 165.000 respectievelijk 17.000. En het aantal openbare laadpunten blijft groeien. Bij steeds meer bedrijven, winkelcentra en openbare parkeerplaatsen staan ook gratis te gebruiken oplaadpunten. Klanten die dat willen, kunnen het accupakket van hun elektrische auto 's nachts – als de elektriciteit goedkoper is – thuis aan een huishoudelijk stopcontact opladen met de laadkabel, inclusief geïntegreerde In-Cable Control Box, die met de auto wordt meegeleverd. Of ze kunnen een speciaal laadpunt voor thuis laten installeren om snel op te laden. De kosten daarvan vallen in het niet in verhouding tot de brandstofkosten die worden bespaard.

De Hyundai KONA Electric is leverbaar met een 11 kW 3-fase oplader die geschikt is voor openbare 1-fase en 3-fase wisselstroom (AC) laadstations en het oplaadpunt thuis. Daarmee zijn de laadtijden beduidend korter: 100 procent opladen in 4 uur en 50 minuten voor de 39 kWh-versie van de KONA Electric (64 kWh-versie: 7 uur en 30 minuten). Via snelladen (DC, gelijkstroom) is de lithium-ion-polymeerbatterij van zowel de KONA Electric 64 kWh-versie als die van de 39,2 kWh-versie in minder dan een uur (54 minuten) tot 80 procent van zijn capaciteit op te laden (afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij). Voor extra gemak van de EV-rijder levert de Hyundai-dealer in samenwerking met Vattenfall diverse oplaadpakketten met laadpunt speciaal voor thuis opladen.

Mythe: het is gevaarlijk om een elektrische auto op te laden als het regent
Feit: elektrische auto's en opladers zijn bestand tegen alle weersomstandigheden – hitte, kou, regen, sneeuw, stof en zelfs onweer. Elektrische auto's zijn voorzien van zeer moderne techniek waarmee ze net zo veilig zijn als auto's met een verbrandingsmotor – misschien nog wel veiliger. Opladen tijdens een regenbui kan dus zonder problemen.

Voor nog meer gemoedsrust voor de inzittenden voorziet Hyundai de KONA Electric van de nieuwste actieve veiligheids- en assistentiesystemen onder de noemer Hyundai SmartSense. Dat omvat onder meer Forward Collision Avoidance Assist met voetgangersherkenning, Blind-Spot Collision Warning met Rear Cross-Traffic Collision Warning, Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, Intelligent Speed Limit Warning, High Beam Assist, Smart Cruise Control met Stop and Go en Lane Following Assist.

Mythe: er is geen elektrische auto die aan al mijn behoeften voldoet
Feit: de keuze aan elektrische auto's is de laatste jaren enorm uitgebreid. Er zijn inmiddels compacte elektrisch aangedreven stadsauto's, elektrische SUV's en alles ertussenin. Kortom, er is een elektrische auto voor vrijwel elke behoefte en elke levensstijl.

De Hyundai KONA Electric was de eerste elektrisch aangedreven compacte SUV op de Europese markt. Hij is speciaal toegesneden op een actieve lifestyle. Eigenaars van de 64 kWh-versie kunnen bijvoorbeeld een fietsendrager achter op de auto monteren en bagage op het dak vervoeren tot een maximale belasting van 100 kg.

Mythe: elektrische auto's zijn niet leuk om in te rijden
Feit: elektrische auto's rijden stiller en soepeler dan auto's met een verbrandingsmotor en ze accelereren ook sneller. Dankzij het lage zwaartepunt door de lage plaatsing van het accupakket in de auto rijden ze zelfs dynamischer.

Met 150 kW (204 pk) vermogen, 395 Nm trekkracht en een topsnelheid van 167 km/u is de Hyundai KONA Electric een krachtige SUV. Hij accelereert in slechts 7,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Verder maakt de zogenoemde shift-by-wire-module intuïtieve bediening van de elektrische aandrijflijn mogelijk en is met een druk op een knop van rijmodus te veranderen. Met de instelmogelijkheid van het regeneratieve remsysteem kan de bestuurder zelf de intensiteit van het remmen en terugwinnen van energie naar wens aanpassen via de schakelpeddels achter het stuurwiel. Als hij de linker schakelpeddel ingedrukt houdt, kan hij de auto bovendien volledig tot stilstand brengen zonder de remmen te hoeven gebruiken. In combinatie met de radarsensor regelt het slimme remsysteem automatisch de mate van regeneratief remmen, in overeenstemming met de verkeerssituatie.

Mythe: elektrische auto's zien er niet cool uit
Feit: de Hyundai KONA Electric is ontworpen om op te vallen. Hij is rank en fraai van lijn en voorzien van krachtige LED-verlichting en aerodynamische lichtmetalen 17-inch velgen. De dichte grille geeft de voorzijde van de KONA Electric een strak en modern aanzien. Klanten hebben de keuze uit 21 kleurencombinaties voor de carrosserie om hun Hyundai KONA Electric een eigen, individuele stijl te geven.

Over de Hyundai KONA Electric
Met zijn krachtige elektrische aandrijflijn, grote actieradius en stijlvolle vormgeving is de KONA Electric een populair model in het Hyundai-gamma. De compacte SUV is meermaals genomineerd en onderscheiden. Bijvoorbeeld met plaatsing in de WardsAuto 10 Best Engine List 2019 en met de titel Affordable Electric Car of the Year van Auto Express. In december 2019 riep consumentenblad Which? de KONA Electric uit tot Product of the Year, waarmee hij maar liefst 3.500 andere producten in allerlei categorieën versloeg, van technologie tot huis-en-tuin.

Hyundai heeft de KONA Electric eind vorig jaar nog verder verbeterd, met onder meer een (optionele) 11 kW 3-fase oplader om het accupakket snel op te laden en banden met een lage rolweerstand die meer grip bieden en bandengeruis reduceren. Bovendien kunnen klanten nu ook het optionele satellietnavigatiesysteem met 10,25-inch display bestellen, inclusief Hyundai's Bluelink-connectiviteitsdiensten.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Alfa MiTo 1.4 Turbo

Alfa MiTo 1.4 Turbo

dynaMiTo! Alfa Romeo heeft een auto ontwikkeld die de ware Alfisten weer enthousiast moet maken. Ze...

Lees meer

Alfa Romeo 156 2.0 JTS 16V

Alfa Romeo 156 2.0 JTS 16V

Je redt het niet alleen met schoonheid! De Alfa 156 heeft een nieuw exterieur- en interieurdesign g...

Lees meer

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm…

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm Business

Is de nieuwe Alfa Romeo 159 in staat z'n bijzonder succesvolle voorganger, de 156, te doen vergeten ...

Lees meer

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir …

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Distinctive

De nieuwe Giulietta van Alfa laat niemand onberoerd. Dit statement verdient enige toelichting, aange...

Lees meer

Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir…

Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 pk

dynaMiTo... ...mét MultiAir!Een turbo met een B-label? Jaha, dankzij MultiAir! Vorig jaar maart tes...

Lees meer

Alfa Romeo MiTo Turbo TwinAir 85 D…

Alfa Romeo MiTo Turbo TwinAir 85 Distinctive

Belastingvrije tweepitter! 't Is niet de eerste keer dat we een MiTo getest hebben, want dat deden ...

Lees meer

Alfa Romeo Spider: Cabriodag 2007

Alfa Romeo Spider: Cabriodag 2007

Cabriodag: allemaal uit ons bolletje! Vorig jaar op 12 mei organiseerde Autoplus voor het eerst de ...

Lees meer

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish

Gespot bij Auto Actief: de VANQUISH!!!Toen we bij Honda-dealer Auto Actief in Groningen onze testaut...

Lees meer

Audi A1 1.2 TFSI Sportback Admired

Audi A1 1.2 TFSI Sportback Admired

Jaargang 12 - Oktober-editie 2013Stoer actiemodel!Audi brengt momenteel onder de toepasselijke naam ...

Lees meer

Audi A1 1.4 TFSI Ambition

Audi A1 1.4 TFSI Ambition

Het betere smulwerk!Na een lange aanloop keert Audi met de A1 terug in het segment waar Mini en BMW ...

Lees meer

Audi Q5 Pro Line SUV 2.0 TDI Quatt…

Audi Q5 Pro Line SUV 2.0 TDI Quattro

Jaargang 8 - Februari-editie Groningen 2009Stoere IJSBEER! Ook Audi is nu doorgedrongen in het midi...

Lees meer

Audi TT 3.2 Quattro

Audi TT 3.2 Quattro

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 1 - Februari 2007 Tot de laatste druppel genoten! Niet eerder in de...

Lees meer

AXR Crossbone (Carbone) Luxe

AXR Crossbone (Carbone) Luxe

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 2 - April 2006 Kom je buiten spelen?Het begon allemaal op 28 januari...

Lees meer

BMW 220d Coupé

BMW 220d Coupé

Jaargang 13 - April-editie 2014BMW 220d Coupé: Pronkjewail!De opvolger van de BMW 1-serie coupé, die...

Lees meer

BMW 320d EDE Executive

BMW 320d EDE Executive

Jaargang 11 - Maart-editie 2012 De lat is wederom hoger gelegd!Een test met een BMW is altijd een f...

Lees meer

BMW 528i Sedan

BMW 528i Sedan

Jaargang 9 - Juni-editie Oost 2010 Klaar voor de toekomst!De zesde generatie van de 5 Serie is een ...

Lees meer

BMW 530d: ‘De Nieuwe Keizer!’

BMW 530d: ‘De Nieuwe Keizer!’

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 2 - Mei 2004BMW 530d: 'De Nieuwe Keizer!' BMW's nieuwe 5-serie verle...

Lees meer

BMW 535d Steptr8 High Exe M-Sportp…

BMW 535d Steptr8 High Exe M-Sportpakket

Jaargang 12 - Oktober-editie 2013Op pad met de Silver Surfer!Zo’n kans krijg je niet iedere dag, rij...

Lees meer

BMW X1 Xdrive 2.0d Executive

BMW X1 Xdrive 2.0d Executive

Jaargang 8 - November-editie Groningen 2009 BMW X1: Compacte SUV van BMW: de X1! BMW komt als eers...

Lees meer

BMW X3 3.0Sd Motor

BMW X3 3.0Sd Motor

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 5 - November 2006 De nieuwe BMW X3 BMW heeft z'n compacte SAV (Spor...

Lees meer

BMW X5 3.0d E70

BMW X5 3.0d E70

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 De nieuwe X5 is wederom dé maatstaf! BMW heeft even g...

Lees meer

BMW Z4 Roadster 3.0si

BMW Z4 Roadster 3.0si

Autoplus - Jaargang 7 - Editie 3 - Mei 2008 BMW Z4 Roadster: Zilver Bullet De Z4 is al sinds maart...

Lees meer

Cadillac BLS: American Cars Experi…

Cadillac BLS: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

Cadillac CTS 3.6 L V6 VVT Sport Lu…

Cadillac CTS 3.6 L V6 VVT Sport Luxury

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 1 - Februari 2005 Mission accomplished!De in 2003 op de Europese mar...

Lees meer

Chevrolet Aveo 5d 1.4 LTZ

Chevrolet Aveo 5d 1.4 LTZ

Jaargang 10 - September-editie 2011 Opvallend ruim en betaalbaar! De nieuwe Aveo is de opvolger van ...

Lees meer

Chevrolet Captiva: American Cars E…

Chevrolet Captiva: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

Chevrolet Cruze 1.8 LT

Chevrolet Cruze 1.8 LT

Jaargang 8 - Juni-editie Oost 2009 Value-for-money Cruzer! Met de Cruze heeft General Motors’ dochte...

Lees meer

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ HB

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ HB

Jaargang 10 - September-editie 2011 Meer kans van slagen! Chevrolet brengt de Cruze nogmaals onder d...

Lees meer

Chevrolet Epica: American Cars Exp…

Chevrolet Epica: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

Chevrolet HHR 2.4 LT

Chevrolet HHR 2.4 LT

Autoplus - Jaargang 7 - Editie 2 - Maart 2008 Geen grijze muis! De onlangs op de Europese markt geïn...

Lees meer

Chrysler 300C: American Cars Exper…

Chrysler 300C: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

Chrysler PT Cruiser 1.6i 16V Class…

Chrysler PT Cruiser 1.6i 16V Classic

Autoplus - Jaargang 2 - Editie 2 - April 2003 Ruime en zuinige retro-Yankee Medio juni 2000 kwam C...

Lees meer

Chrysler PT Cruiser Cabrio: Cabrio…

Chrysler PT Cruiser Cabrio: Cabriodag 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 Allemaal het dak eraf! Zeven cabrio's, 14 vrijwillige...

Lees meer

Citroën Berlingo 1.6 16V 110 pk Mu…

Citroën Berlingo 1.6 16V 110 pk Multispace

Autoplus - Jaargang 7 - December-editie Groningen 2008 Iedereen te slim af! De allereerste Berling...

Lees meer

Citroën C-Crosser 2.2 HdiF 16V Exc…

Citroën C-Crosser 2.2 HdiF 16V Exclusive

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 5 - November 2007 Franse Outlander!Het heeft even geduurd, maar Citr...

Lees meer

Citroën C1 1.0 e-VTi 68 Airdream 5…

Citroën C1 1.0 e-VTi 68 Airdream 5d Style Edition

Jaargang 14 - December-editie 2015 Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Citroën C1, die vorig jaar...

Lees meer

Citroën C1 e-VTi 68 Airdream Airsc…

Citroën C1 e-VTi 68 Airdream Airscape Feel Edition 5-drs.

Jaargang 13 - Juli-editie 2014Citroën C1: Lekker KEK!Op 15 mei jl. mochten we de nieuwe Citroën C1 a...

Lees meer

Citroën C3 1.6 VTi Exclusive

Citroën C3 1.6 VTi Exclusive

Jaargang 9 - Maart-editie Groningen 2010Driewerf Comfort Citroën pakt dit jaar flink uit in het B-s...

Lees meer

Citroën C3 Pluriel 1.6i SensoDrive

Citroën C3 Pluriel 1.6i SensoDrive

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 3 - Juni 2004 Een 'losbandig' type!'Pluriel' zegt eigenlijk al met w...

Lees meer

Citroën C4 1.6 VTi Tendance

Citroën C4 1.6 VTi Tendance

Jaargang 9 - December-editie 2010 Nieuwe C4 verzet de bakens!Na 6 jaar vond Citroën het tijd worden...

Lees meer

Citroën C4 Cactus 1.0 PureTech 82 …

Citroën C4 Cactus 1.0 PureTech 82 pk Feel Edition

Jaargang 14 - Oktober-editie 2015Zonder twijfel is de Citroën C4 Cactus een aparte vogel, een vreemd...

Lees meer

Citroën C4 Cactus e-VTi 82 ETG Air…

Citroën C4 Cactus e-VTi 82 ETG Airdream Feel edition

Jaargang 13 - Oktober-editie 2014Karakteristiek onderscheidend!Eerder dan verwacht staat de C4 Cactu...

Lees meer

Citroën DS4 1.6 VTi 120 Chic

Citroën DS4 1.6 VTi 120 Chic

Jaargang 10 - Juli-editie 2011 Bijzonder kordaat en eigengereid! Na het overweldigende verkoopsucc...

Lees meer

Dacia DUSTER Lauréate 4x2

Dacia DUSTER Lauréate 4x2

Jaargang 9 - Mei-editie Groningen 2010 Eat my DusterDacia heeft een nieuw model op de markt gebrach...

Lees meer

Dacia Logan MCV TCe 90 Lauréate

Dacia Logan MCV TCe 90 Lauréate

Jaargang 12 - December-editie 2013Roemeense Pakezel!Net deze week aangekomen bij de Dacia-dealer: de...

Lees meer

Daihatsu Copen (rechtsgestuurd): C…

Daihatsu Copen (rechtsgestuurd): Cabriodag 2007

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Daihatsu Copen (rechtsgestuurd): Cabriodag 2007 Vorig...

Lees meer

Daihatsu Copen: Cabriodag 2006

Daihatsu Copen: Cabriodag 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 Allemaal het dak eraf! Zeven cabrio's, 14 vrijwillige...

Lees meer

Daihatsu Terios 1.5 2WD Trophy

Daihatsu Terios 1.5 2WD Trophy

Jaargang 9 - Maart-editie Groningen 2010 Stoere Zwaardvechter!De nieuwe Terios, de compacte SUV van...

Lees meer

Dodge Caliber 2.0 CRD SXT

Dodge Caliber 2.0 CRD SXT

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 Europees Kaliber?Een eerste blik op de Caliber maak...

Lees meer

Dodge Caliber: American Cars Exper…

Dodge Caliber: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

DS 4 PureTech 130 Crossback

DS 4 PureTech 130 Crossback

Jaargang 15 - Maart-editie 2016 Na de DS 5 (door ons getest in juni 2015) is het nu de beurt aan de ...

Lees meer

DS 5 Chic

DS 5 Chic

Jaargang 14 - Juni-editie 2015 In 1955 werd de eerste DS op de Autosalon van Parijs geïntroduceerd. ...

Lees meer

FENNEK (vwrn)

FENNEK (vwrn)

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 1 - Februari 2007 Stoeien met de woestijnvos!Vlak voor de kerstdagen...

Lees meer

Fiat 500X 1.4 Multi-Air Turbo 140 …

Fiat 500X 1.4 Multi-Air Turbo 140 Lounge

Jaargang 14 - Maart-editie 2015Eindelijk komt ook Fiat met een compacte crossover, de 500X. Heeft ei...

Lees meer

Fiat Croma 1.9 MultiJet 16V Busine…

Fiat Croma 1.9 MultiJet 16V Business Connect 6-speed

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 4 - Oktober 2005 Het nieuwe ruimtestation van Fiat, de Croma!Croma? ...

Lees meer

Fiat Doblò Cargo 1.3 JTD 16V

Fiat Doblò Cargo 1.3 JTD 16V

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 1 - Februari 2006 International Van of the Year 2006In oktober 2005 ...

Lees meer

Fiat Grande Punto 1.4 SportSound

Fiat Grande Punto 1.4 SportSound

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 Ciao Bella!Sinds de Panda en de nieuwe Croma lijkt het...

Lees meer

Fiat Panda 1.2 Dynamic

Fiat Panda 1.2 Dynamic

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 1 - Februari 2004 Panda: volwassen ruimtewagentje!De nieuwe Fiat Pan...

Lees meer

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Titanium

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Titanium

Jaargang 11 - December-editie 2012 Test Ford B-Max...op prachtige locatie! Op 23 november jl. was ...

Lees meer

Ford C-MAX en Grand C-MAX!

Ford C-MAX en Grand C-MAX!

Jaargang 10 - Februari-editie 2011 EEN DYNAMISCH DUO: De nieuwe Ford C-MAX en Grand C-MAX! Op 15 d...

Lees meer

Ford Fiesta 1.2 Titanium met Launc…

Ford Fiesta 1.2 Titanium met Launch Pack

Autoplus - Jaargang 7 - December-editie Groningen 2008 Feestje in B-segment!In het B-segment is het...

Lees meer

Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend

Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend

Jaargang 11 - Mei-editie 2012 Baanbrekend!Ford heeft een belangrijke primeur, de ultrazuinige Focus...

Lees meer

Ford Focus 1.6 EcoBoost (TDCi) Tit…

Ford Focus 1.6 EcoBoost (TDCi) Titanium

Jaargang 10 - April-editie 2011 Dé nieuwe maatstaf in het C-segment!Voor onze test kregen we van Fo...

Lees meer

Ford Focus C-MAX Trend 1.8 16V

Ford Focus C-MAX Trend 1.8 16V

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 1 - Februari 2004 Perfect rijdende midi-MPV van Ford! Eindelijk hee...

Lees meer

Ford Focus CC: Cabriodag 2007

Ford Focus CC: Cabriodag 2007

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Cabriodag: allemaal uit ons bolletje! Vorig jaar op 1...

Lees meer

Ford Focus ST

Ford Focus ST

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 BliksemSchichT! In deze WK-special mocht de nieuwe Fo...

Lees meer

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi DPF 140…

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi DPF 140 pk Titanium

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 4 - September 2007 Een wereldauto!Als warme broodjes over de toonban...

Lees meer

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi ECOneti…

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi ECOnetic 150 pk Titanium

Jaargang 14 - Maart-editie 2015 5Op de nieuwe Ford Mondeo,hebben we lang moeten wachten, maar nu is ...

Lees meer

Ford Ranger

Ford Ranger

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 2 - Maart 2007 Het terrein in met de nieuwe Ford Ranger! Op vrijdag ...

Lees meer

Ford S-MAX 2.5T

Ford S-MAX 2.5T

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006Ruimtewagen in sportkleding!Met het uitbrengen van de...

Lees meer

Ford Streetka: Cabriodag 2006

Ford Streetka: Cabriodag 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 Allemaal het dak eraf! Zeven cabrio's, 14 vrijwillige...

Lees meer

Ford Transit Custom 2.2 Duratorq T…

Ford Transit Custom 2.2 Duratorq TDCI 100pk

Jaargang 12 - Februari-editie 2013Zakelijke krachtpatser!Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Ford...

Lees meer

Ford Transit Custom Anniversary Ed…

Ford Transit Custom Anniversary Edition Dubbele cabine 270 L1H1

Jaargang 15 - Maart-editie 2016 Al 50 jaar toonaangevend en de meest bekroonde bedrijfswagen in de i...

Lees meer

Ford Transit Custom Anniversary Ed…

Ford Transit Custom Anniversary Edition Dubbele cabine 270 L1H1

Editie Assen - Juni 2016 Al 50 jaar toonaangevend en de meest bekroonde bedrijfswagen in de industri...

Lees meer

Honda CR-V 2.0 i-VTEC AWD Executiv…

Honda CR-V 2.0 i-VTEC AWD Executive

Jaargang 12 - Maart-editie 2013 Stoere buffel!Inmiddels staat alweer de vierde generatie van Honda’...

Lees meer

Honda CR-Z 1.5 VTEC Sport

Honda CR-Z 1.5 VTEC Sport

Jaargang 9 - Juni-editie 2010 HYBRIDE met...hoge FUN-FACTOR!De opvolger van de door petrolheads gel...

Lees meer

Honda Insight 1.3i Hybrid DSI VTEC…

Honda Insight 1.3i Hybrid DSI VTEC IMA Elegance

Jaargang 8 - April-editie Groningen 2009 It feels good to be GREEN!Honda is al ruim tien jaar bezig...

Lees meer

HUMMER H3 Executive

HUMMER H3 Executive

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 2 - April 2006 I'M A BAD, BAD BOY!HUMMER heeft er een nieuw model bi...

Lees meer

Hyundai Grandeur 3.3i V6 Style Ver…

Hyundai Grandeur 3.3i V6 Style Version

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 5 - November 2005 Nieuwe kansen voor Koreaans vlaggenschip!Met de op...

Lees meer

Hyundai H300 2.5 CRDi Dynamic GB

Hyundai H300 2.5 CRDi Dynamic GB

AutoBoulevard Driebond Special - Mei 2008 Best(s)eller!Met de nieuwe H300 heeft Hyundai een zeer st...

Lees meer

Hyundai i10 1.0 i-Motion

Hyundai i10 1.0 i-Motion

Editie Assen - Maart 2016 De tweede generatie Hyundai i10 is specifiek ontworpen om te voldoen aan d...

Lees meer

Hyundai i20 1.2 HP i-Motion

Hyundai i20 1.2 HP i-Motion

Jaargang 14 - Januari-editie 2015 Begeerlijk! Hyundai heeft dit jaar een geheel nieuwe i20 gelance...

Lees meer

Hyundai i30 1.6 GDI I-Motion

Hyundai i30 1.6 GDI I-Motion

Jaargang 11 - Maart-editie 2012 Prachtige zwaan in C-segment!Dat Hyundai de laatste tijd goed bezig...

Lees meer

Hyundai i40 2.0 GDI I-Catcher

Hyundai i40 2.0 GDI I-Catcher

Jaargang 10 - September-editie 2011 Zakelijk goed op weg!We hebben er even op moeten wachten, maar ...

Lees meer

Hyundai ix20 1.4 i-Vision

Hyundai ix20 1.4 i-Vision

Jaargang 10 - Januari-editie 2011 Compacte familieauto van Hyundai!De nieuwe Hyundai ix20 is de opv...

Lees meer

Hyundai ix35 2.0i CVVT StyleVersio…

Hyundai ix35 2.0i CVVT StyleVersion 2WD

Jaargang 9 - April-editie Groningen 2010 Een verstandige keus!Het woord SUV (Sports Utility Vehicle...

Lees meer

Hyundai Tucson 1.6 GDi Comfort

Hyundai Tucson 1.6 GDi Comfort

Jaargang 14 - Augustus-editie 2015 De Hyundai Tucson is weer terug onder dezelfde naam waarmee deze ...

Lees meer

Hyundai Tucson 1.6 GDi Premium

Hyundai Tucson 1.6 GDi Premium

Editie Assen - Juni 2016 De Hyundai Tucson is weer terug onder dezelfde naam waarmee deze SUV uit he...

Lees meer

Hyundai Veloster 1.6 GDI 140pk

Hyundai Veloster 1.6 GDI 140pk

Mister Veloster!Tijdens onze testdag met de i40, mochten we ook nog even kort kennismaken met de and...

Lees meer

Jeep Wrangler: American Cars Exper…

Jeep Wrangler: American Cars Experience Day 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 American Cars Experience Day! Op 23 september jl. ...

Lees meer

Kia Cee’d 1.6 GDI Plus Pack

Kia Cee’d 1.6 GDI Plus Pack

Jaargang 11 - Juni-editie 2012 Nieuwe Cee'd maakt indruk!Naast Hyundai is ook het andere Koreaanse ...

Lees meer

Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack …

Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack 5-drs

Jaargang 10 - Mei-editie 2011 Kleintje wordt VOLWASSEN!De nieuwe Kia Picanto moet het saaie design ...

Lees meer

Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack

Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack

Jaargang 10 - September-editie 2011Een zonnige toekomst!Na de Sorento, de Sportage, de Venga en kort...

Lees meer

Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD

Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD

Jaargang 8 - Oktober-editie Groningen 2009StOeR EN TOch gracieus!In 2002 kwam Kia met de Sorento, ee...

Lees meer

Kia Sportage 2.7 V6 4WD Adventure

Kia Sportage 2.7 V6 4WD Adventure

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 1 - Februari 2005 Sportieve SUV voor avontuurlijke mensen! Had KIA ...

Lees meer

Kia Sportage X-ecutive Plus Pack

Kia Sportage X-ecutive Plus Pack

Jaargang 9 - September-editie 2010 Stoere allrounder... wederom succesvol?Op 14 en 15 mei jl. stond...

Lees meer

Kia Venga 1.4 CVVT X-ecutive

Kia Venga 1.4 CVVT X-ecutive

Jaargang 9 - Januari-editie Groningen 2010 Koreaanse mini-MPVKia is er weer eens in geslaagd een au...

Lees meer

LADA Kalina Hatchback

LADA Kalina Hatchback

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 4 - September 2007 Het Axe-effect!Autoplus was op 14 augustus jl. do...

Lees meer

LADA Niva 1.7i 4x4

LADA Niva 1.7i 4x4

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 5 - November 2005 Met de LADA Niva door de bagger!Zoals we in onze v...

Lees meer

Lancia Delta 1.8 Di TurboJet 200 p…

Lancia Delta 1.8 Di TurboJet 200 pk Sportronic

Jaargang 8 - November-editie Groningen 2009 Angel OR DEMON?De Lancia Delta Turbo speelt een promine...

Lees meer

Lancia Ypsilon TwinAir Turbo 85 pk…

Lancia Ypsilon TwinAir Turbo 85 pk Silver Plus

Jaargang 12 - Maart-editie 2013 Chique in the city! Italiaanse finesse is bereikbaarder dan oo...

Lees meer

Lotus Elise 111R i

Lotus Elise 111R i

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Een dag in de Lotushouding!Onlangs kreeg Autoplus op u...

Lees meer

Mazda CX-3 SkyActiv-G 120 GT-M

Mazda CX-3 SkyActiv-G 120 GT-M

Jaargang 14 - Juni-editie 2015 Mazda timmert de laatste tijd zeer goed aan de weg. Net nu het comple...

Lees meer

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV 2WD

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV 2WD

Jaargang 11 - Februari-editie 2012 Grensverleggend innovatief: DE NIEUWE MAZDA CX-5! Op 14 februar...

Lees meer

Mazda MX5: Cabriodag 2006

Mazda MX5: Cabriodag 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 Allemaal het dak eraf! Zeven cabrio's, 14 vrijwillige...

Lees meer

Mazda2 1.3 BiFuel GT-M Line

Mazda2 1.3 BiFuel GT-M Line

Jaargang 10 - December-editie 2011 Belastingvrije Mazda2!Mazda had nog geen belastingvrije versie i...

Lees meer

Mazda2 1.6i 16V SPORTIVE

Mazda2 1.6i 16V SPORTIVE

Autoplus - Jaargang 2 - Editie 3 - Juni 2003 Ontmoeting met de nieuwe MAZDA2Het Japanse automerk Ma...

Lees meer

Mazda2 GT-M

Mazda2 GT-M

Autoplus - Jaargang 7 - Editie 1 - Januari 2008 Dapper mannetje!Mazda heeft het roer omgegooid en d...

Lees meer

Mazda2 Intro Edition SkyActiv-G 90

Mazda2 Intro Edition SkyActiv-G 90

Jaargang 14 - Maart-editie 2015De nieuwe Mazda2 staat vanaf maart bij de dealers voor een vanafprijs...

Lees meer

Mazda3 1.6 TS+

Mazda3 1.6 TS+

Jaargang 8 - Juni-editie Groningen 2009 Nú of nooit!Gaat de nieuwe Mazda3 het in ons land dan einde...

Lees meer

Mazda3 SkyActiv-G120 (Hatchback) G…

Mazda3 SkyActiv-G120 (Hatchback) GT-M

Jaargang 12 - December-editie 2013 En hier is nummer 3!Mazda heeft met de derde generatie van de Ma...

Lees meer

Mazda3 Sport 1.6 CiTD Executive

Mazda3 Sport 1.6 CiTD Executive

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 2 - April 2005 Mazda3: Zoom Zoom ZOOM!De nieuwe Mazda3 ziet er agres...

Lees meer

Mazda6 2.0 TS Sportbreak

Mazda6 2.0 TS Sportbreak

Jaargang 9 - Mei-editie Groningen 2010 Nóg zuiniger... en sportieverBegin maart toonde Mazda op de ...

Lees meer

Mazda6 Sportbreak 2.0 SKYACTIV

Mazda6 Sportbreak 2.0 SKYACTIV

Jaargang 12 - Februari-editie 2013Kaskraker!Na de CX-5 krijgt nu ook de Mazda6 de nieuwe KODO-design...

Lees meer

Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY…

Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY Ambition

Jaargang 11 - November-editie 2012 A-klasse telt weer mee in A-segment!De nieuwe A-Klasse van Merce...

Lees meer

Mercedes-Benz B 180 BlueEfficiency…

Mercedes-Benz B 180 BlueEfficiency Ambition

Jaargang 10 - December-editie 2011 Toonaangevend dynamischer dan ooit!De nieuwe B-Klasse van Merced...

Lees meer

Mercedes-Benz C180 CGI BlueEfficie…

Mercedes-Benz C180 CGI BlueEfficiency Coupe

Jaargang 10 - Juli-editie 2011 Gedistingeerde sportiviteit! In april van dit jaar maakte de nieuwe...

Lees meer

Mercedes-Benz CLK-Klasse 430 Coupe…

Mercedes-Benz CLK-Klasse 430 Coupe Avantgarde Aut5

Bij Garage de Groot in Scharmer vonden we deze prachtige, unieke youngtimer, een bomvolle Mercedes C...

Lees meer

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 3 - Juni 2004 Een feest voor de zintuigen!In 1996 introduceerde Merc...

Lees meer

MINI Clubman JCW

MINI Clubman JCW

Jaargang 8 - Mei-editie Groningen 2009 Hardcore CLUBMAN met backfire! Een Mini Clubman in John Coo...

Lees meer

MINI Cooper

MINI Cooper

Autoplus - Jaargang 1 - editie 3 MAXI maal genieten met de Cooper!De nieuwe MINI is al een tijdje o...

Lees meer

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D HP Clearte…

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D HP Cleartec Intense

Jaargang 9 - Augustus-editie Groningen 2010 Scherpe aanbieding in Cross-overland!Het is een sterk b...

Lees meer

Mitsubishi Colt ClearTec 1.3 Intro…

Mitsubishi Colt ClearTec 1.3 Intro Edition

Jaargang 8 - Maart-editie Groningen 2009 GROENE COLT!Mitsubishi komt met aangepaste versies van de ...

Lees meer

Mitsubishi Colt CZC

Mitsubishi Colt CZC

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Cabriodag: allemaal uit ons bolletje! Vorig jaar op 1...

Lees meer

Mitsubishi Grandis 2.0 DiD Instyle…

Mitsubishi Grandis 2.0 DiD Instyle 6-persoons

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 5 - November 2005 De Mitsubishi Grandis: nu ook met turbokracht!In 2...

Lees meer

Mitsubishi L200 Club Cab Intense

Mitsubishi L200 Club Cab Intense

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 5 - November De nieuwe L200: een avontuurlijk werkpaard! Mitsubishi...

Lees meer

Mitsubishi Lancer Sports Sedan 140…

Mitsubishi Lancer Sports Sedan 140 DI-D Instyle

Autoplus - Jaargang 7 - Editie 2 - Maart 2008 Eindelijk spannend!Voordat in juli van dit jaar de Ev...

Lees meer

Mitsubishi Outlander 2.0 2WD Intro…

Mitsubishi Outlander 2.0 2WD Intro Edition

Jaargang 9 - Januari-editie Groningen 2010 NIEUWE OUTLANDER nu nóg voordeliger!In 2003 testte Autop...

Lees meer

Mitsubishi Outlander 2.0 CVT AS…

Mitsubishi Outlander 2.0 CVT AS&G Executive 2WD

Jaargang 14 - September-editie 2015 De nieuwe Outlander staat vanaf heden bij alle Mitsubishi-dealer...

Lees meer

Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Clear…

Mitsubishi Outlander 2.0 CVT ClearTec Intense+ 2WD

Jaargang 11 - Oktober-editie 2012 New Outlander: ruimer, lichter én zuiniger!Alweer bijna 10 jaar g...

Lees meer

Mitsubishi Outlander 2.0 Sport Int…

Mitsubishi Outlander 2.0 Sport Intro Edition 4WD

Autoplus - Jaargang 2 - Editie 4 - Augustus 2003 Outlander zet nieuwe maatstaven!Met de Outlander w...

Lees meer

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV

Jaargang 12 - December-editie 2013 En... hoe rijdt 'ie nou, die PHEV?De elektrisch aangedreven Mits...

Lees meer

Mitsubishi Space Star 1.0 ClearTec…

Mitsubishi Space Star 1.0 ClearTec Intense

  Jaargang 12 - Maart-editie 2013 Een ster in ruimte!De nieuwe Mitsubishi Space Star zou eige...

Lees meer

Mitsubishi Space Star 1.0 ClearTec…

Mitsubishi Space Star 1.0 ClearTec Intense

Jaargang 15 - Februari-editie 2016Vanaf begin februari staat de vernieuwde SpaceStar bij de Mitsubis...

Lees meer

Mitsubishi SpaceStar 1.2 CVT Clear…

Mitsubishi SpaceStar 1.2 CVT ClearTec Instyle

Jaargang 12 - September-editie 2013SpaceStar: Nu ook met CVT!We voelden de nieuwe Mitsubishi SpaceSt...

Lees meer

Nieuwe Citroën C3 getest

Nieuwe Citroën C3 getest

Prikkelend stoer en sportief! Autoplus kreeg van Dijkstra Citroën uit Groningen, de nieuwe Citroën ...

Lees meer

Nissan 350Z GT4

Nissan 350Z GT4

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 3 - Juni 2005 En dan nu de 350Z GT4 in het echt! Ter gelegenheid van...

Lees meer

Nissan Juke 1.6 ECO Acenta

Nissan Juke 1.6 ECO Acenta

Jaargang 9 - Oktober-editie 2010 Dappere dodo! Het nodige lef kan Nissan zeker niet ontzegd worden...

Lees meer

Nissan LEAF

Nissan LEAF

Jaargang 11 - Oktober-editie 2012 TAKE it or LEAF it!De LEAF, de 100% elektrisch aangedreven 5-deur...

Lees meer

Nissan Micra 1.2 80 Tekna

Nissan Micra 1.2 80 Tekna

Jaargang 10 - Februari-editie 2011 Pittige groene peper!Met de nieuwe Micra zit Nissan inmiddels al...

Lees meer

Nissan Pixo Acenta 1.0 68 pk 5d

Nissan Pixo Acenta 1.0 68 pk 5d

Jaargang 8 - Augustus-editie Groningen 2009 Prima timing... voor de Pixo!Met de Pixo wil Nissan ook...

Lees meer

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115 M/T Te…

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115 M/T Tekna

Jaargang 13 - November-editie 2014De ruimste in het C-segment!Met de nieuwe Nissan Pulsar, de opvolg...

Lees meer

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

Jaargang 13 - Februari-editie 2013Nieuwe Nissan Qashqai verplaatst de toekomst naar het heden!Met de...

Lees meer

Nissan Qashqai 1.6 Connect Edition

Nissan Qashqai 1.6 Connect Edition

Jaargang 9 - April-editie Groningen 2010 Nieuwe Qashqai: een sterk vervolgMet slimme detailverbeter...

Lees meer

Nissan Qashqai 2.0 2WD Acenta

Nissan Qashqai 2.0 2WD Acenta

Jaargang 8 - December-editie Groningen 2009 Comfortabele avonturierHet uitspreken van z'n naam is a...

Lees meer

Nissan X-TRAIL 1.6 dCi 130 Busines…

Nissan X-TRAIL 1.6 dCi 130 Business Edition

Jaargang 13 - Oktober-editie 2014Mag het ook ietsje meer zijn?Met de nieuwe generatie Nissan X-TRAIL...

Lees meer

Nissan X-TRAIL DIG-T 163 Tekna

Nissan X-TRAIL DIG-T 163 Tekna

Jaargang 14 - Oktober-editie 2015De nieuwe generatie van de Nissan X-TRAIL testten we bij z’n introd...

Lees meer

Opel Agila 1.0 Edition

Opel Agila 1.0 Edition

Jaargang 10 - April-editie 2011 Zuinigheid en agiliteit met één liter!Opel introduceert in navolgin...

Lees meer

Opel Ampera Extended Range Electri…

Opel Ampera Extended Range Electric Vehicle

Jaargang 11 - Februari-editie 2012 REVOLUTIONAIRE doorbraak!Wij reden al in veel elektrische voertu...

Lees meer

Opel Astra 1.6 Turbo Ecotec

Opel Astra 1.6 Turbo Ecotec

Jaargang 8 - December-editie Groningen 2009 ALS OP RAILS!De nieuwe Opel Astra stond weliswaar op he...

Lees meer

Opel Astra GTC Enjoy 1.6 Twinport

Opel Astra GTC Enjoy 1.6 Twinport

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 3 - Juni 2005 Gecapituleerd voor de GTC!Toen de Astra van de derde g...

Lees meer

Opel Insignia 2.0 CDTI Ecotec

Opel Insignia 2.0 CDTI Ecotec

Jaargang 8 - Januari-editie Groningen 2009 Het Insignia-project: De Auto van het Jaar! Opel zelf z...

Lees meer

Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo

Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo

Jaargang 9 - Juni-editie Groningen 2010 Flex-kampioen!In 2003 kwam Opel met de Meriva, een midi-MPV...

Lees meer

Opel Speedster

Opel Speedster

Autoplus - Jaargang 1 - editie 2 Gezwicht voor de bliksemschicht!Op vrijdag 27 en zaterdag 28 septe...

Lees meer

Opel Tigra Twintop

Opel Tigra Twintop

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Cabriodag: allemaal uit ons bolletje!Vorig jaar op 12 ...

Lees meer

Peugeot 1007 1.6 16V Gentry 2Troni…

Peugeot 1007 1.6 16V Gentry 2Tronic

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 4 - Oktober 2005 Hippe cityshopper met schuifdeuren!Peugeot is gedur...

Lees meer

Peugeot 108 Catawiki 1.0 e-VTi 69 …

Peugeot 108 Catawiki 1.0 e-VTi 69 pk 5D Active

Editie Assen - Maart 2016 Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Peugeot 108, die samen met de Citro...

Lees meer

Peugeot 207 CC

Peugeot 207 CC

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Peugeot 207 CC: Cabriodag 2007 De Peugeot 207 CC van ...

Lees meer

Peugeot 208 1.6 VTi Allure 5d.

Peugeot 208 1.6 VTi Allure 5d.

Jaargang 11 - Mei-editie 2012 Kleiner maar FIJNER!Net zoals telefoons, computers en camera's de laa...

Lees meer

Peugeot 3008 HDiF 1.6 ST Première

Peugeot 3008 HDiF 1.6 ST Première

Jaargang 8 - Mei-editie Groningen 2009 MARKANTE cross-over! Niet eerder had Peugeot een auto in ee...

Lees meer

Peugeot 407 Coupé 3.0 V6 Pack

Peugeot 407 Coupé 3.0 V6 Pack

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 2 - April 2006 C'EST MAGNIFIQUE!!!Hij kent illustere voorgangers die...

Lees meer

Peugeot 508 SW 1.6 THP Blue Lease …

Peugeot 508 SW 1.6 THP Blue Lease Executive

Jaargang 10 - Maart-editie 2011 Chique sprong voorwaarts! Daar is 'ie dan: de 508! De langverwacht...

Lees meer

Peugeot Metropolis

Peugeot Metropolis

Jaargang 13 - Januari-editie 2014Metropool 's op drie wielen!De Peugeot Metropolis is de innovatie o...

Lees meer

Porsche Cayman

Porsche Cayman

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 5 - November 2006 De Cayman: onmiskenbaar Porsche! Porsche heeft ee...

Lees meer

Renault Captur Energy TCe 90 S…

Renault Captur Energy TCe 90 S&S Dynamique

Zet alle zintuigen op scherp!De Captur is de nieuwe urban crossover van Renault, geïnspireerd op de ...

Lees meer

Renault Clio 1.5dci expression

Renault Clio 1.5dci expression

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 4 - Oktober 2006 Driewerf hoera!De Renault Clio III is Auto van het ...

Lees meer

Renault Clio TCe Expression

Renault Clio TCe Expression

Jaargang 11 - November-editie 2012 Nieuwe Clio: vormgeven passie! Met de vierde generatie Clio hee...

Lees meer

Renault Kadjar Energy dCi 110 Bose

Renault Kadjar Energy dCi 110 Bose

Jaargang 14 - Augustus-editie 2015 De nieuwe Kadjar is de eerste crossover van Renault in het drukbe...

Lees meer

Renault Kangoo Z.E.

Renault Kangoo Z.E.

Jaargang 11 - Januari-editie 2012 Ongekende Z.E.N-ervaring!Renault gelooft in elektrisch rijden en ...

Lees meer

Renault Mégane 1.5 Energy dCi 110 …

Renault Mégane 1.5 Energy dCi 110 Bose®

Jaargang 15 - Maart-editie 2016 De nieuwe Renault Mégane is het zoveelste statement in de modellenve...

Lees meer

Renault Megane 1.6-16V 110 Dynamiq…

Renault Megane 1.6-16V 110 Dynamique

Jaargang 8 - Januari-editie Groningen 2009 Behoudender, maar niet minder wulps!De derde generatie v...

Lees meer

Renault Mégane Estate 1.9 dCi 130 …

Renault Mégane Estate 1.9 dCi 130 Dynamique

Jaargang 8 - Augustus-editie Groningen 2009 Een sierlijk statement De derde generatie van de Renau...

Lees meer

Renault Talisman 1.5 dCi 110 Inten…

Renault Talisman 1.5 dCi 110 Intens

Jaargang 15 - Februari-editie 2016De nieuwe Renault Talisman is een statement van jewelste voor het ...

Lees meer

Renault Twingo 1.2 16V 75 ECO Coll…

Renault Twingo 1.2 16V 75 ECO Collection

Jaargang 11 - Maart-editie 2012 Geeft je leven kleur!In 1993 verscheen de allereerste Twingo op de ...

Lees meer

Renault Twingo GT

Renault Twingo GT

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 5 - November 2007 Pittig ding!Eindelijk is het zover: Renault heeft ...

Lees meer

Renault Twingo SCe 70 Start&St…

Renault Twingo SCe 70 Start&Stop Dynamique

Jaargang 13 - Oktober-editie 2014Onverwacht doordacht!De nieuwe generatie van de Renault Twingo staa...

Lees meer

Renault Twizy Urban 80

Renault Twizy Urban 80

Jaargang 11 - Mei-editie 2012 STROOM toppertje!Neen, wij waren niet op Ibiza bij de introductie van...

Lees meer

Saab 9-5 Sedan 2.0T Vector Exclusi…

Saab 9-5 Sedan 2.0T Vector Exclusive

Jaargang 9 - December-editie 2010 BACK in business!We hebben er lang op moeten wachten, maar nu is ...

Lees meer

Saab 9.3 Cabriolet: Cabriodag 2007

Saab 9.3 Cabriolet: Cabriodag 2007

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Cabriodag: allemaal uit ons bolletje! Vorig jaar op 1...

Lees meer

Seat Altea XL Stationwagon Stylanc…

Seat Altea XL Stationwagon Stylance 1.9 TDI

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 2 - Maart 2007 Xtra Large! Seat vond dat er nog wat ruimte zat tuss...

Lees meer

SEAT Exeo 1.8 20V

SEAT Exeo 1.8 20V

Jaargang 8 - Maart-editie Groningen 2009 Ex aequo met Audi! SEAT wil met de Exeo gaan meedoen in h...

Lees meer

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect 5…

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect 5-drs

Editie Assen - Oktober 2015Seat heeft de Ibiza een opfrisbeurt, gegeven. Aan de buitenkant zie je he...

Lees meer

Seat Leon 2.0 FSI Stylance

Seat Leon 2.0 FSI Stylance

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 1 - Februari 2006 De nieuwe Spaanse bliksem!Het succesvolste model v...

Lees meer

Seat Leon SC 1.4 TSI Style 122 pk

Seat Leon SC 1.4 TSI Style 122 pk

September-editie 2013Genieten Geblazen!Boordevol nieuwe technologie om van te watertanden. SEAT’s co...

Lees meer

Seat Mii 1.0 Ecomotive Style Chic

Seat Mii 1.0 Ecomotive Style Chic

Jaargang 11 - Juni-editie 2012 Just 4 Mii!Autoplus heeft op donderdag 24 mei jl. met de nieuwe SEAT...

Lees meer

Skoda Citigo, VW up! en SEAT Mii t…

Skoda Citigo, VW up! en SEAT Mii trio-test!

Jaargang 11 - Juli-editie 2012 Supertrio-test! Met smart hebben we gewacht tot ook Skoda z'n Citig...

Lees meer

Skoda Octavia 2.0 TDi 103 kW Ambie…

Skoda Octavia 2.0 TDi 103 kW Ambiente

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 5 - November 2004 De nieuwe Octavia: nu gewoon VW-kwaliteitLaat Skod...

Lees meer

Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl…

Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline 77 kW

Jaargang 8 - Augustus-editie Groningen 2009 Een octaafje GROENER! De bijna totaal vernieuwde Skoda...

Lees meer

Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Eleg…

Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Elegance Business Line

Jaargang 12 - Maart-editie 2013Voor de nuchtere slimmerik! Gewoon doen waar je goed in bent. Klinkt ...

Lees meer

Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Gree…

Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Greentech

Jaargang 13 - April-editie 2014Een slim alternatief!Precies een jaar geleden hadden we ‘m al eens ge...

Lees meer

Skoda Superb 2.0 TDI Ambition 140 …

Skoda Superb 2.0 TDI Ambition 140 pk

Jaargang 8 - Februari-editie Groningen 2009 Superbe soevereiniteit!Zo luidde de kop zes jaar gelede...

Lees meer

Skoda Superb Combi 2.0 TDI DSG 140…

Skoda Superb Combi 2.0 TDI DSG 140 pk Comfort Business Line

Jaargang 9 - Februari-editie Oost 2010 RUIMTESCHIP van Skoda!Eindelijk heeft Skoda besloten om ook ...

Lees meer

Skoda Superb V6 2.8 30V Tiptronic

Skoda Superb V6 2.8 30V Tiptronic

Autoplus - Jaargang 2 - editie 1 Soeverein in alle opzichtenVoor velen was de in 2002 gelanceerde S...

Lees meer

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Ambition

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Ambition

Jaargang 8 - Oktober-editie Groningen 2009 Stoer, krachtig...en betaalbaarHet vijfde model in de Sk...

Lees meer

smart ForFour

smart ForFour

Jaargang 14 - Februari-editie 2015Slimme rakker!De nieuwe smart-welpen zijn sinds eind vorig jaar in...

Lees meer

smart fortwo cabrio en Roadster: C…

smart fortwo cabrio en Roadster: Cabriodag 2006

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 3 - Juni 2006 smart Roadster en fortwo cabrio: Cabriodag 2006 Allem...

Lees meer

smart Roadster 60 kW

smart Roadster 60 kW

Autoplus - Jaargang 2 - Editie 6 - December 2003 De smart roadster 60 kW: Funfactor 10Get me to the...

Lees meer

smart Roadster Brabus 74kW

smart Roadster Brabus 74kW

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 4 - Oktober 2004 Gespierd opdondertje!Bij de opening van het smart c...

Lees meer

Subaru Trezia 1.3i Comfort

Subaru Trezia 1.3i Comfort

Jaargang 10 - Oktober-editie 2011 Praktische compactheid!Dat het Japanse merk Subaru een nauwe same...

Lees meer

Suzuki Celerio 1.0 Comfort

Suzuki Celerio 1.0 Comfort

Jaargang 14 - Augustus-editie 2015 De nieuwe Suzuki Celerio is een van de vele modellen, die zich in...

Lees meer

Suzuki Grand Vitara 5-deurs 2.0 Ex…

Suzuki Grand Vitara 5-deurs 2.0 Exclusive

Autoplus - Jaargang 5 - Editie 1 - Februari 2006 Alleskunner in maatkostuum!Suzuki heeft, als het g...

Lees meer

Suzuki Ignis 1.5 Sport

Suzuki Ignis 1.5 Sport

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 4 - Oktober 2004 Knipoog naar Rally-kanon! Bij Suzuki herleven spor...

Lees meer

Suzuki Ignis Sport: De ultieme tes…

Suzuki Ignis Sport: De ultieme test!

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 4 - Oktober 2004De ultieme test!Zoals vermeld in ons testverslag van ...

Lees meer

Suzuki Kizashi 2.4i-AWD Automaat

Suzuki Kizashi 2.4i-AWD Automaat

Jaargang 10 - Mei-editie 2011 Soevereine Keizer! Laten we eens gek doen, moeten ze bij Suzuki geda...

Lees meer

Suzuki Vitara 1.6 VVT 120pk 2WD Ex…

Suzuki Vitara 1.6 VVT 120pk 2WD Exclusive

Jaargang 15 - Juni-editie 2016 Suzuki heeft een nieuwe Vitara. Een stoere SUV met de stijlelementen ...

Lees meer

Suzuki Vitara 1.6 VVT High Executi…

Suzuki Vitara 1.6 VVT High Executive

Jaargang 14 - December-editie 2015 Suzuki heeft een nieuwe Vitara. Een stoere SUV met de stijlelemen...

Lees meer

Toyota Avensis 2.0 D4-D Linea Luna…

Toyota Avensis 2.0 D4-D Linea Luna Wagon

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 5 - November 2004 Veel ruimte en Value-for-money!Sinds zijn introduc...

Lees meer

Toyota iQ 1.0 VVT-i Aspiration

Toyota iQ 1.0 VVT-i Aspiration

Jaargang 8 - Februari-editie Groningen 2009 Hoogbegaafde rakker!In navolging van smart komt Toyota ...

Lees meer

Toyota MR2: Cabriodag 2007

Toyota MR2: Cabriodag 2007

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 3 - Juni 2007 Toyota MR2: Cabriodag 2007 Cabriodag: allemaal uit on...

Lees meer

Toyota Prius II Business Edition

Toyota Prius II Business Edition

Autoplus - Jaargang 4 - Editie 2 - April 2005 Welkom aan boord van Starship Enterprius!Het gat in d...

Lees meer

Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration

Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration

Jaargang 11 - Januari-editie 2012 Nu ook voor een jonger publiek!In december maakten we al even kor...

Lees meer

Volkswagen Caddy Maxi 2.0 EcoFuel

Volkswagen Caddy Maxi 2.0 EcoFuel

Jaargang 11 - Maart-editie 2012 Lachen bij de pomp!Ervaren is geloven. Dat geldt ook voor het rijde...

Lees meer

Volkswagen Golf VII Highline 1.4 T…

Volkswagen Golf VII Highline 1.4 TSI 140pk ACT BlueMotion Technology

Jaargang 11 - December-editie 2012 In de zevende hemel!Net als bij de Porsche 911 is er ook bij een...

Lees meer

Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortli…

Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline Bluemotion Technology

Jaargang 10 - Maart-editie 2011 Meer uit minder! De Jetta speelde nooit echt een overtuigende rol ...

Lees meer

Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline …

Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline Hybrid

Nieuwerwets genieten geblazen!Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Volkswagen Jetta Hybrid, bestel...

Lees meer

Volkswagen Passat Variant Comfortl…

Volkswagen Passat Variant Comfortline 1.6 TDI Bluemotion Technology

Jaargang 10 - Februari-editie 2011 Zuinig... en vooral fluisterstil!De volledig nieuwe Volkswagen P...

Lees meer

Volkswagen Polo 1.4 16V Comfortlin…

Volkswagen Polo 1.4 16V Comfortline

Jaargang 8 - September-editie Groningen 2009 PoloNAISE!Het is bomvol in het B-segment! Maar liefst ...

Lees meer

Volkswagen Polo Fun 1.4-16V (55kW)

Volkswagen Polo Fun 1.4-16V (55kW)

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 2 - Mei 2004 Polo FUN: Stoer karretje!Toen Volkswagen in december 20...

Lees meer

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BlueMoti…

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BlueMotion Technology Sport & Style

Jaargang 10 - Oktober-editie 2011 Eindelijk stoer!Werd de eerste Tiguan nog gezien als het kleine z...

Lees meer

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI DRF 140 …

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI DRF 140 pk Automaat 4Motion

Autoplus - Jaargang 7 - Editie Oost Groningen 14 - Juni 2008 Géén modderfiguur!Volkswagen heeft nu ...

Lees meer

Volkswagen Transporter 2.0 TDI Blu…

Volkswagen Transporter 2.0 TDI BlueMotion

Jaargang 11 - Juli-editie 2012 Rij-impressie met de Volkswagen Transporter BlueMotion Bij Century ...

Lees meer

Volkswagen up! Move up! rij-impres…

Volkswagen up! Move up! rij-impressie

Jaargang 11 - Januari-editie 2011Small is great!De kleinste Volkswagen nodigt u uit voor een levensg...

Lees meer

Volvo C30 T5 Summum

Volvo C30 T5 Summum

Autoplus - Jaargang 6 - Editie 2 - Maart 2007 Dare to be different!Een hippe en atletische verschij...

Lees meer

Volvo S60 D3 Intro Edition

Volvo S60 D3 Intro Edition

Jaargang 9 - September-editie 2010 Meest brutale Volvo ooit!De design-afdeling van Volvo Cars kreeg...

Lees meer

Volvo V40 T4 Momentum

Volvo V40 T4 Momentum

Jaargang 11 - Oktober-editie 2012 De slimste, veiligste én best rijdende Volvo ooit!Volvo heeft met...

Lees meer

Volvo V70 2.4D Automaat Limited Ed…

Volvo V70 2.4D Automaat Limited Edition

Jaargang 15 - Juli-editie 2016 Onze ideale vakantie-auto! Voor onze vakantie (uiteraard met de auto!...

Lees meer

Volvo XC60 2.4D DRIVe Summum

Volvo XC60 2.4D DRIVe Summum

Jaargang 8 - September-editie Groningen 2009 GROMMEND GROEN! De Volvo XC60 2.4D DRIVe Summum die w...

Lees meer

VW Golf Sportsvan 1.2 TSI Comfortl…

VW Golf Sportsvan 1.2 TSI Comfortline

Jaargang 13 - Juli-editie 2014 Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI Comfortline: Fan van de Sportsvan!...

Lees meer